JP2016098812A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. ターボチャージャー用のローラー支持システムであって、
   自由スピンターボシャフトと、
   前記ターボシャフトに結合されたタービンと、
   前記ターボシャフトに結合されたコンプレッサーと、
   第１の方向に第１の角度で傾斜している、前記ターボシャフト上に形成された第１の傾斜した接触面と、
   前記第１の角度とは反対方向の第２の角度で傾斜している、前記ターボシャフトに形成された第２の傾斜した接触面と、
   少なくとも３つのローラーであって、前記少なくとも３つのローラーのそれぞれは、前記ターボシャフトの前記第１の傾斜した接触面に係合して第１のローラーシャフト相互作用面を形成する第１のローラー外面と、前記ターボシャフトの前記第２の傾斜した接触面に係合して第２のローラーシャフト相互作用面を形成する第２のローラー外面とを有する少なくとも３つのローラーと、を備え、
   複数の前記第１のローラーシャフト相互作用面及び複数の前記第２のローラーシャフト相互作用面は、前記ターボシャフトの軸方向及び径方向の位置を定め、前記ターボシャフトの軸方向力を打ち消す、ローラー支持システム。
2. 前記少なくとも３つのローラーのそれぞれは、前記少なくとも３つのローラーのそれぞれの直径よりも小さい直径を有する少なくとも１つの軸受を更に備える、請求項１に記載のローラー支持システム。
3. 前記少なくとも３つのローラーのそれぞれは、少なくとも１つのトレランスリングを更に備える、請求項２に記載のローラー支持システム。
4. 前記ローラー支持システムは、前記少なくとも３つのローラーと係合し、前記少なくとも３つのローラーを前記ターボシャフトとの接触状態に保持することを可能にするローラーキャリアを更に備える、請求項１に記載のローラー支持システム。
5. ターボチャージャーにおいて自由スピンターボシャフトに対する支持を提供する方法であって、
   少なくとも３つのローラーを前記ターボシャフト上の接触面との接触状態に位置決めすることによって、前記ターボシャフトの位置を軸方向及び径方向に定めることを含む、方法。
6. 前記ターボシャフト上の前記接触面は、第１の傾斜した接触面及び第２の傾斜した接触面を有する、請求項５に記載の方法。