JP2016070198A - 圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】ハウジングの外部に露出したコネクタを外部からの衝撃から保護すると共に、コネクタ内部への液体の浸入を防止することが可能な防水キャップを備えた圧縮機の提供にある。
【解決手段】圧縮機構と、圧縮機構が内部に収容されたハウジングと、ハウジングから露出するように設けられたハーネス用コネクタとしての流量センサ用コネクタ１３とを備えた圧縮機であって、流量センサ用コネクタ１３に装着される防水キャップ１７を備え、防水キャップ１７は、キャップ本体部１８と、キャップ本体部１８から突出され、流量センサ用コネクタ１３に挿入されて内部への水分の浸入を防止する防水部１９と、流量センサ用コネクタ１３の露出面の少なくとも一部を覆い、流量センサ用コネクタ１３に加えられる外力を緩衝する緩衝部２１、２２と、流量センサ用コネクタ１３とマフラーハウジング１１との間に配置され、外力を支持する支持部２０と、を備えている。
【選択図】 図２

Description

この発明は、圧縮機に関する。

圧縮機用防水キャップに関する従来技術としては、例えば、特許文献１に開示された圧縮機が知られている。
特許文献１に開示された圧縮機では、ハウジング内の圧力を制御するための容量制御弁が設けられている。容量制御弁の先端部はリヤハウジングの取付孔内に収容され、容量制御弁の基端部がリヤハウジングに対して下方に突出するように取り付けられている。一方、フロントハウジングの前端近傍の下面には、下方に突出するように固定脚部が形成されている。また、シリンダブロックの後端近傍の下面中央には、下方に突出するように支持突起が形成されている。この支持突起及び固定脚部の下端面は、いずれも容量制御弁の基端部の下端よりも下方に位置するように形成されている。

従って、圧縮機を例えば作業台等の平面上に載置した場合には、圧縮機は固定脚部及び支持突起で支持され、容量制御弁の下端と載置平面との接触が阻止される。このため、圧縮機を平面上に載置しても、容量制御弁に歪みなどが生じて容量制御弁の作動に支障を来す恐れが低減できるとある。圧縮機の中には、容量制御弁以外にもコネクタなどハウジングより外部に露出したものがある。この場合、特許文献１に開示された圧縮機と同様に、ハウジングより外部に突出する支持突起を設けることにより、ハウジングより外部に露出したコネクタなどを保護することが可能である。
また、圧縮機の製造時の洗浄工程では、コネクタ内部或いは容量制御弁内部への洗浄液の浸入を防止するために、防水キャップを取り付けており、洗浄後に防水キャップを取り外して出荷している。

特開平１０−２７４１６２号公報

しかしながら、ハウジング製造上の制約や車両への搭載環境によっては、特許文献１に開示された圧縮機が備える支持突起をハウジングに設置できない場合がある。その場合には、圧縮機を平面上に載置した時に容量制御弁の基端部やコネクタなどに直接荷重がかかり、容量制御弁の基端部やコネクタなどを破損する恐れがある。また、容量制御弁の基端部やコネクタなどが外部に露出した状態で圧縮機を輸送した場合に、輸送中の不意の接触や衝撃から容量制御弁の基端部やコネクタなどを保護することが難しい問題がある。

本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、ハウジングの外部に露出したコネクタを外部からの衝撃から保護すると共に、コネクタ内部への液体の浸入を防止することが可能な防水キャップを備えた圧縮機の提供にある。

上記の課題を解決するために、請求項１記載の発明は、圧縮機構と、前記圧縮機構が内部に収容されたハウジングと、前記ハウジングから露出するように設けられたハーネス用コネクタとを備えた圧縮機であって、前記ハーネス用コネクタに装着される防水キャップを備え、前記防水キャップは、キャップ本体部と、前記キャップ本体部から突出され、前記ハーネス用コネクタに挿入されることで、前記ハーネス用コネクタ内部に水分が浸入することを防止する防水部と、前記ハーネス用コネクタの露出面の少なくとも一部を覆い、前記ハーネス用コネクタに加えられる外力を緩衝する緩衝部と、前記ハーネス用コネクタと前記ハウジングとの間に配置され、前記外力を支持する支持部と、を備えたことを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、圧縮機におけるハーネス用コネクタに装着される防水キャップには、ハーネス用コネクタとハウジングとの間に配置され外力を支持する支持部が設けられているので、ハーネス用コネクタに外力が加わったときに、ハーネス用コネクタは支持部によって支えられることにより、ハーネス用コネクタの破損を防止することができる。また、ハーネス用コネクタの露出面の少なくとも一部を覆いハーネス用コネクタに加えられる外力を緩衝する緩衝部が設けられているので、緩衝部によりハーネス用コネクタへの外力の影響を緩和しハーネス用コネクタを保護することが可能である。さらに、キャップ本体部とキャップ本体部から突出されハーネス用コネクタに挿入される防水部を備えているので、ハーネス用コネクタ内部に水分が浸入することを防止することが可能である。よって、防水キャップにより、ハウジングの外部に露出したハーネス用コネクタを外部からの衝撃から保護すると共に、ハーネス用コネクタ内部への液体の浸入を防止することが可能である。

請求項２記載の発明は、請求項１に記載の圧縮機において、前記ハウジングには、前記ハウジングの表面から突出する突出部が形成され、前記ハーネス用コネクタは、前記突出部から前記ハウジングの表面に沿う方向へ向けて外部に露出され、前記支持部は、前記ハーネス用コネクタと前記ハウジングとの間の隙間を埋めるように形成されていることを特徴とする。

請求項２記載の発明によれば、ハーネス用コネクタは突出部からハウジングの表面に沿う方向へ向けて外部に露出され、支持部はハーネス用コネクタと前記ハウジングとの間の隙間を埋めるように形成されているので、ハーネス用コネクタに外力が加わったときに、支持部によってハーネス用コネクタが支持されることによりハーネス用コネクタの破損を確実に防止することが可能である。

請求項３記載の発明は、請求項２に記載の圧縮機において、前記支持部は、前記キャップ本体部から先端へ向かうほど前記支持部の厚さが小さく設定されるテーパ部を有していることを特徴とする。

請求項３記載の発明によれば、支持部がテーパ部を有しているので、防水キャップをハーネス用コネクタに結合するときに、支持部をハーネス用コネクタとハウジング間の隙間に挿入しやすい。

請求項４記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の圧縮機において、前記ハーネス用コネクタは、前記ハウジングに片持ち支持されており、前記緩衝部及び前記支持部は、前記ハウジングから露出された前記ハーネス用コネクタにおける前記ハーネス用コネクタが露出される方向に対して垂直方向の面に対向して配置されていることを特徴とする。

請求項４記載の発明によれば、緩衝部及び支持部は、ハウジングから露出されたハーネス用コネクタにおけるハーネス用コネクタが露出される方向に対して垂直方向の面に対向して配置されているので、ハーネス用コネクタに露出される方向に対して垂直方向の外力が加わったときに、緩衝部により外力の影響を緩和できると共に、支持部によってハーネス用コネクタを支えることが可能である。よって、ハウジングに片持ち支持されたハーネス用コネクタを垂直方向の外力から保護することが可能である。

本発明によれば、防水キャップにより、ハウジングの外部に露出したハーネス用コネクタを外部からの衝撃から保護すると共に、ハーネス用コネクタ内部への液体の浸入を防止することが可能である。

第１の実施形態に係る圧縮機の全体構成を示す概略図である。 第１の実施形態に係る防水キャップの流量センサ用コネクタへの装着状態を示す断面図である。 図２におけるＡ−Ａ線断面図である。 第１の実施形態に係る防水キャップを流量センサ用コネクタに装着する前の状態を示す断面図である。 第１の実施形態に係る防水キャップにおける作用説明用の模式図であり、（ａ）は外力が加わったときの状態を示し、（ｂ）は本実施形態の防水キャップを装着してないときに外力が加わったときの状態を示す。 第２の実施形態に係る防水キャップを流量センサ用コネクタに装着する前の状態を示す断面図である。 第２の実施形態に係る防水キャップにおける作用説明用の模式図であり、（ａ）は外力が加わったときの状態を示し、（ｂ）は本実施形態の防水キャップを装着してないときに外力が加わったときの状態を示す。

（第１の実施形態）
以下、第１の実施形態に係る圧縮機５を図１〜図５に基づいて説明する。
図１に示す圧縮機５は可変容量型斜板式圧縮機である。圧縮機５は、図示しない圧縮機構と、圧縮機構が内部に収容されたハウジング４と、ハウジング４から露出するように設けられたハーネス用コネクタとしての流量センサ用コネクタ１３とを備えている。ハウジング４はシリンダブロック６と、シリンダブロック６の前端に接合固定されたフロントハウジング７と、シリンダブロック６の後端に接合固定されたリヤハウジング８とを備えている。フロントハウジング７の前端近傍の上面及び下面には、上方及び下方に突出する固定脚部９、１０が設けられている。なお、図１において、紙面左側を前側とし、紙面右側を後側とする。また、紙面上方を上側とし、紙面下方を下側とする。フロントハウジング７、シリンダブロック６及びリヤハウジング８は一体的に固定されている。シリンダブロック６の外周面には、マフラーハウジング１１が設けられ、マフラーハウジング１１はシリンダブロック６に接合されている。

図示しないがマフラーハウジング１１内には、吐出室と外部冷媒回路とを繋ぐ冷媒流路が形成されている。冷媒流路には、冷媒流路を流れる冷媒の流量を検出する流量検出装置（流量センサ）が設置されている。流量検出装置は、冷媒の流量の変化に対応して移動する可動体と、可動体に固定された磁石と、磁石により形成される磁束密度を検出する磁気センサとを備えている。

図２及び図４に示すように、マフラーハウジング１１の外周面１１Ａには、外径方向に突出する円柱状の突出部１２が設けられている。突出部１２には、外径方向に開口する装着孔１２Ａが形成されている。装着孔１２Ａの周壁の一部は切り欠かれて切り欠き部１２Ｂが形成されている。
装着孔１２Ａには、流量センサ用コネクタ１３が取り付けられている。流量センサ用コネクタ１３は、平面視では円盤状の基端部１３Ａと、先端側に開口する開口部１３Ｅ及び凹部１３Ｄを備えた角筒状のコネクタ部１３Ｂと、基端部１３Ａとコネクタ部１３Ｂとを繋ぐ連結部１３Ｃとを備えている。流量センサ用コネクタ１３は、樹脂材料により形成されている。基端部１３Ａ内には、磁気センサ１４が配置されている。コネクタ部１３Ｂ内の凹部１３Ｄには接続ピン１５が突設され、接続ピン１５と磁気センサ１４とは連結部１３Ｃの内部に設けた図示しない接続線により接続されている。

基端部１３Ａに配置された磁気センサ１４は、流量検出装置の要素である磁気センサに相当する。
図示しないが圧縮機５は車両に組み付けられた後、流量センサ用コネクタ１３に制御装置と接続された別のコネクタが結合される。このことにより、磁気センサ１４で検出された検出信号は、接続ピン１５を介して制御装置に送信される。例えば、磁気センサ１４が検出する磁束密度に基づき冷媒流路を流れる冷媒ガスの流量が検知される。制御装置では、磁気センサ１４から得られる冷媒ガスの流量データに基づいて吐出容量を算出し図示しない容量制御弁へフィードバック制御を行う。

流量センサ用コネクタ１３は、基端部１３Ａが装着孔１２Ａに開口側より嵌め込まれると共に、連結部１３Ｃが切り欠き部１２Ｂに挿入される。流量センサ用コネクタ１３は、マフラーハウジング１１から抜け出さないようにサークリップ１６で突出部１２に固定されている。コネクタ部１３Ｂは、突出部１２よりマフラーハウジング１１の外周面１１Ａに沿う方向へ向けて外部に露出するよう配置されている。コネクタ部１３Ｂとマフラーハウジング１１の外周面１１Ａ間には隙間Ｇが形成されている。このように、流量センサ用コネクタ１３は、マフラーハウジング１１に片持ち支持されている。

図２に示すように、流量センサ用コネクタ１３には、流量センサ用コネクタ１３の開口を封止する防水キャップ１７が装着されている。防水キャップ１７は、流量センサ用コネクタ１３のコネクタ部１３Ｂを覆うように装着されている。
防水キャップ１７は、コネクタ部１３Ｂに形成された開口部１３Ｅを封止するキャップ本体部１８と、キャップ本体部１８に設けられ、コネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに挿入可能な防水部１９と、キャップ本体部１８に設けられ、コネクタ部１３Ｂとマフラーハウジング１１の外周面１１Ａとの間に配置される支持部２０と、キャップ本体部１８に設けられ、コネクタ部１３Ｂの露出面を覆う緩衝部２１、２２とを備えている。キャップ本体部１８、防水部１９、支持部２０及び緩衝部２１、２２は一体化されている。防水キャップ１７の材料としては、ＮＢＲ（ニトリルゴム）など弾性を有するゴム材料を使用している。

図２及び図４に示すように、キャップ本体部１８は、矩形形状を有している。キャップ本体部１８は、コネクタ部１３Ｂの開口部１３Ｅ側の先端部に当接し、開口部１３Ｅを封止する。
防水部１９は、キャップ本体部１８の中心部から突出して形成されている。防水部１９は、コネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込まれる。防水部１９の外周面には複数の環状溝１９Ａが形成されている。
防水部１９の凹部１３Ｄへの嵌め込み（挿入）とキャップ本体部１８のコネクタ部１３Ｂへの当接により、コネクタ部１３Ｂ内への液体（水分）の浸入が防止されている。

支持部２０は、所定の厚みを有する平板状部材により形成されており、キャップ本体部１８の周辺部に防水部１９の突出方向と平行に延在して形成されている。支持部２０は、コネクタ部１３Ｂにおけるマフラーハウジング１１の外周面１１Ａと対向する外表面１３Ｆに当接する内面２０Ａと、マフラーハウジング１１の外周面１１Ａに当接する外面２０Ｂとを備えている。そして、支持部２０は、キャップ本体部１８から先端へ向かうほど支持部２０の厚さが小さく設定されるテーパ部２０Ｃを有している。支持部２０は、流量センサ用コネクタ１３とマフラーハウジング１１とに当接し、隙間Ｇに支持部２０を介在させることにより、支持部２０はコネクタ部１３Ｂに作用する外力に対してコネクタ部１３Ｂを支持し、流量センサ用コネクタ１３の変形及び破損を防止している。

緩衝部２１は、内側の矩形の基部２１Ａと外側の外縁部２１Ｂとを備えている。外縁部２１Ｂは外側に向けて凹凸状に形成され、凸部と凹部とが交互に形成された凹凸部を有している。凹凸部を有することにより、外部からの衝撃を吸収することが可能である。図３に示すように、コネクタ部１３Ｂにおける外周面１１Ａと対向する外表面１３Ｆ以外の３箇所の外表面には緩衝部２１が配置されている。緩衝部２１は、それぞれ外縁部２１Ｂを外側に向けて、各々の基部２１Ａの内側がコネクタ部１３Ｂの３箇所の外表面に当接した状態にある。基部２１Ａは、キャップ本体部１８から延在して形成されている。
図２及び図４に示すように、キャップ本体部１８における防水部１９と反対側の端面には、別の緩衝部２２が設けられている。緩衝部２２は緩衝部２１と同等の形状を有し、外側の凹凸状の外縁部２２Ｂと、内側の矩形の基部２２Ａとを備えている。基部２２Ａは、キャップ本体部１８から延在して形成されている。

防水キャップ１７は、キャップ本体部１８から突出するように防水部を設け、キャップ本体部１８の周囲を支持部２０と３個の緩衝部２１で囲い、キャップ本体部１８における防水部１９と反対側の端面に緩衝部２２を設けることにより形成されている。すなわち、コネクタ部１３Ｂとマフラーハウジング１１の外周面１１Ａ間の隙間Ｇに支持部２０が設けられ、支持部２０以外の部分にコネクタ部１３Ｂに作用する外力を緩衝する緩衝部２１、２２が設けられている。

次に、防水キャップ１７の装着手順について説明する。
圧縮機５の組立工程では、圧縮機５の組立完了後、流量センサ用コネクタ１３に防水キャップ１７が装着される。
図４に示すように、防水キャップ１７は、マフラーハウジング１１の突出部１２よりマフラーハウジング１１の外周面１１Ａに沿う方向へ向けて外部に露出した流量センサ用コネクタ１３のコネクタ部１３Ｂに開口部１３Ｅ側より装着される。すなわち、支持部２０をコネクタ部１３Ｂの外周面１１Ａと対向する外表面１３Ｆとマフラーハウジング１１の外周面１１Ａ間の隙間Ｇにテーパ部２０Ｃ側より挿入させると共に、防水部１９をコネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込ませる。同時に、３個の緩衝部２１の基部２１Ａの内面がコネクタ部１３Ｂの外表面に嵌め込まれる。そして、防水キャップ１７を、コネクタ部１３Ｂの先端部とキャップ本体部１８とが当接し、停止する位置まで押し込む。

その結果、防水キャップ１７はコネクタ部１３Ｂに装着され、支持部２０が隙間Ｇを埋めるよう配置されると共に、防水部１９がコネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに挿入される。そして、緩衝部２１、２２は、コネクタ部１３Ｂの外表面及び端面の露出面を覆うように配置される。

圧縮機５は圧縮機５の組立完了後、洗浄工程を経て、車両への組み付け部門へ出荷される。ところで、防水キャップ１７は圧縮機５の組立完了後、流量センサ用コネクタ１３に装着され、装着されたままの状態で、洗浄工程を経て、出荷先に出荷される。出荷先では、圧縮機５を車両への組み付け時に、防水キャップ１７は取り外される。

次に、上記構成を有する防水キャップ１７についてその作用説明を行う。
図５（ａ）に示すように、防水キャップ１７が流量センサ用コネクタ１３に装着された状態にあるとき、外部より物体Ｍが接触したものとする。物体Ｍの接触により流量センサ用コネクタ１３には矢印Ｐ方向の外力が加わる。しかし、流量センサ用コネクタ１３のコネクタ部１３Ｂには、キャップ本体部１８、防水部１９、支持部２０及び緩衝部２１、２２を備え一体化された防水キャップ１７が装着されていることにより、外部からの衝撃から保護される。

すなわち、物体Ｍは防水キャップ１７の緩衝部２１に直接接触する。しかし、緩衝部２１は凹凸状の外縁部２１Ｂを備え、且つ緩衝部２１は弾性を有する部材で形成されているので、外縁部２１Ｂ（凸部）が弾性変形することにより、矢印Ｐ方向の外力によるエネルギーを吸収し、流量センサ用コネクタ１３が外力の影響を受けにくくなる。よって、外力の影響を緩和することができ、流量センサ用コネクタ１３の破損が防止される。

また、コネクタ部１３Ｂの外周面１１Ａと対向する外表面１３Ｆとマフラーハウジング１１の外周面１１Ａ間の隙間Ｇには、支持部２０が介在しており、支持部２０は隙間Ｇを埋めるよう配置されている。このことにより、支持部２０はコネクタ部１３Ｂに作用する矢印Ｐ方向の外力に対しコネクタ部１３Ｂを支え、コネクタ部１３Ｂの変形を防止している。すなわち、隙間Ｇに介在する支持部２０が外力を受けることにより、流量センサ用コネクタ１３における基端部１３Ａとコネクタ部１３Ｂとの間の連結部１３Ｃに過度な応力集中が生じないようにしている。

比較例として、図５（ｂ）に示すように、防水キャップ２３が本体部２３Ａと防水部２３Ｂのみを備えた形状の場合には、矢印Ｐ方向の外力は、直接流量センサ用コネクタ１３に作用する。そして、流量センサ用コネクタ１３における基端部１３Ａとコネクタ部１３Ｂとの間の連結部１３Ｃに過度な応力集中が生じた場合には、流量センサ用コネクタ１３は、コネクタ部１３Ｂと連結部１３Ｃの境界部分で折れて破断してしまう。これに伴い、磁気センサ１４と接続ピン１５とを接続する接続線が破断してしまう。
また、外力の強さが破断限界を超えない場合であっても、流量センサ用コネクタ１３は、外力の強さに応じて変形し、コネクタ部１３Ｂがマフラーハウジング１１の外周面１１Ａに接近する。この変形に伴い、磁気センサ１４と接続ピン１５とを接続する接続線が破断する恐れがある。

これに対して本実施形態では、防水キャップ１７に支持部２０と緩衝部２１、２２を設けることにより、外力が加わったときに外力の影響を緩和できると共に、過度な応力集中による流量センサ用コネクタ１３の破損（磁気センサ１４と接続ピン１５との接続線の破断）を防止できる。また、防水キャップ１７の防水部１９をコネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込ませることにより、コネクタ部１３Ｂ内への液体の浸入が防止される。

第１の実施形態に係る防水キャップ１７によれば以下の効果を奏する。
（１）防水キャップ１７は、防水部１９をコネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込ませることによりコネクタ部１３Ｂ内への液体の浸入を防止できる。また、支持部２０が隙間Ｇを埋めることにより、支持部２０は流量センサ用コネクタ１３に作用する外力に対してコネクタ部１３Ｂを支え、破損を防止することが可能である。また、コネクタ部１３Ｂを囲むように緩衝部２１、２２を設けることにより、流量センサ用コネクタ１３に作用する外力の影響を緩和することが可能である。よって、マフラーハウジング１１の外部に露出した流量センサ用コネクタ１３を外部からの衝撃から保護すると共に、コネクタ部１３Ｂの内部への液体の浸入を防止することが可能である。
（２）支持部２０には、挿入方向の先端側にテーパ部２０Ｃが形成されているので、隙間Ｇに支持部２０を挿入しやすい。従って、流量センサ用コネクタ１３への防水キャップ１７の装着作業を行いやすく、装着作業の作業性を向上させることができる。
（３）緩衝部２１、２２は表面側に凹凸状の外縁部２１Ｂ、２２Ｂを有し弾性を有する材料により形成されているので、外力が加わっても外縁部２１Ｂ、２２Ｂが変形することにより直接流量センサ用コネクタ１３に作用する外力の影響を緩和することが可能である。従って、外力によるエネルギーを緩衝部２１、２２が吸収し、流量センサ用コネクタ１３は外力の影響を受けにくくなる。
（４）防水部１９の外周面には環状溝１９Ａが形成されているので、防水部１９をコネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込んで使用する場合、防水性を高めることが可能である。
（５）防水キャップ１７は、キャップ本体部１８、防水部１９、支持部２０及び緩衝部２１、２２を有し一体化されているので、取り扱いが簡単であり、コネクタ部１３Ｂへの着脱を容易に行うことができる。
（６）防水キャップ１７は圧縮機５の組立完了後、流量センサ用コネクタ１３に装着されたままの状態で、洗浄工程を経て、出荷先に出荷される。出荷先では、圧縮機５を車両への組み付け時に、防水キャップ１７は取り外される。よって、従来技術のように、ハウジングへの支持突起の設置や、洗浄工程時のみに防水キャップを取り付ける必要がなく、部品点数及び製造工数の削減を図れる。

（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係る防水キャップ３０を図６及び図７に基づいて説明する。
この実施形態は、第１の実施形態における隙間Ｇに代わって空間Ｓが形成されており、防水キャップにおける支持部の形状を変更したものであり、その他の構成は共通である。
従って、ここでは説明の便宜上、先の説明で用いた符号を一部共通して用い、共通する構成についてはその説明を省略し、変更した個所のみ説明を行う。

図６に示すように、マフラーハウジング１１の外周面１１Ａには、外径方向に突出する円柱状の突出部１２が設けられている。突出部１２には、装着孔１２Ａが形成され、装着孔１２Ａには、流量センサ用コネクタ１３が取り付けられている。流量センサ用コネクタ１３のコネクタ部１３Ｂは、マフラーハウジング１１の外周面１１Ａに平行となるように外部に露出するよう配置されている。
この実施形態では、コネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆに対向するようにマフラーハウジング１１が設けられておらず、空間Ｓが存在している。マフラーハウジング１１のコネクタ部１３Ｂ側は、端面３１により区画されている。

図７（ａ）に示すように、防水キャップ３０は、流量センサ用コネクタ１３のコネクタ部１３Ｂを覆うように装着されている。防水キャップ３０は、コネクタ部１３Ｂに形成された開口部１３Ｅを封止するキャップ本体部３２と、キャップ本体部３２に設けられ、コネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに挿入可能な防水部３３と、キャップ本体部３２に設けられ、コネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆとマフラーハウジング１１の端面３１とに当接する支持部３４と、キャップ本体部３２に設けられ、コネクタ部１３Ｂの露出面を覆う緩衝部３５、３６とを備えている。キャップ本体部３２、防水部３３、支持部３４及び緩衝部３５、３６は一体化されている。防水キャップ３０の材料としては、第１の実施形態と同様にＮＢＲ（ニトリルゴム）など弾性を有するゴム材料を使用している。

キャップ本体部３２及び防水部３３は、第１の実施形態のキャップ本体部１８及び防水部１９と同等の形状を有している。キャップ本体部３２は、コネクタ部１３Ｂの開口部１３Ｅ側の先端部に当接し、開口部１３Ｅを封止する。防水部３３は、コネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込まれる。防水部３３の外周面には複数の環状溝３３Ａが形成されている。

支持部３４は、コネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆに当接する内面３４Ａと、マフラーハウジング１１の端面３１に当接し、支持部３４の先端側に形成された先端面３４Ｂとを備えている。支持部３４は、キャップ本体部１８から先端側の先端面３４Ｂ側に向かうほど支持部３４の厚さが大きく設定される断面台形状に形成されている。支持部３４は、流量センサ用コネクタ１３とマフラーハウジング１１との間に配置され、空間Ｓに支持部３４を介在させることにより、支持部３４は、コネクタ部１３Ｂに作用する外力に対してコネクタ部１３Ｂを支え、流量センサ用コネクタ１３の変形及び破損を防止している。

緩衝部３５は、第１の実施形態の緩衝部２１と同等の形状を有し、基部３５Ａと外縁部３５Ｂとを備えている。この実施形態では、基部３５Ａが凹凸状に形成され、内側に向かって凹凸部が形成されている。凹凸部を有することにより、外部からの衝撃を吸収することが可能である。図示しないが、第１の実施形態と同様に、コネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆ以外の３箇所の外表面には緩衝部３５が配置されている。緩衝部３５は、それぞれ外縁部３５Ｂを外側に向けて、各々の基部３５Ａの内側がコネクタ部１３Ｂの３箇所の外表面に当接した状態にある。基部３５Ａは、キャップ本体部３２から延在して形成されている。
図６に示すように、キャップ本体部３２における防水部３３と反対側の端面には、別の緩衝部３６が設けられている。緩衝部３６は基部３６Ａと外縁部３６Ｂとを備えている。基部３６Ａは、キャップ本体部３２から延在して形成されている。この場合には、基部３６Ａの形状は、緩衝部３５の基部３５Ａの形状と異なっている。基部３６Ａには、角筒状の空洞３７が複数個形成されている。空洞３７を有することにより、外部からの衝撃を吸収することが可能である。

次に、上記構成を有する防水キャップ３０についてその作用説明を行う。
図７（ａ）に示すように、防水キャップ３０が流量センサ用コネクタ１３に装着された状態にあるとき、外部より物体Ｍが接触したものとする。物体Ｍの接触により流量センサ用コネクタ１３には矢印Ｐ方向の外力が加わる。
すなわち、物体Ｍは防水キャップ３０の緩衝部３５に直接接触する。しかし、緩衝部３５は凹凸状の基部３５Ａを備え、且つ緩衝部３５は弾性を有する部材で形成されているので、基部３５Ａが弾性変形することにより、矢印Ｐ方向の外力によるエネルギーを吸収し、流量センサ用コネクタ１３が外力の影響を受けにくくなる。よって、外力の影響を緩和することができ、流量センサ用コネクタ１３の破損が防止される。このように、本実施形態の作用効果は、第１の実施形態の作用効果と同等である。

また、コネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆに対向する空間Ｓには支持部３４が介在され、支持部３４の内面３４Ａをコネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆに当接させ、支持部３４の先端面３４Ｂをマフラーハウジング１１の端面３１に当接させている。このことにより、支持部３４はコネクタ部１３Ｂに作用する矢印Ｐ方向の外力に対しコネクタ部１３Ｂを支え、コネクタ部１３Ｂの変形を防止している。すなわち、空間Ｓに介在する支持部３４が外力を受けることにより、流量センサ用コネクタ１３における基端部１３Ａとコネクタ部１３Ｂとの間の連結部１３Ｃに過度な応力集中が生じないようにしている。

比較例として、図７（ｂ）に示すように、防水キャップ２３が本体部２３Ａと防水部２３Ｂのみを備えた形状の場合には、矢印Ｐ方向の外力は、直接流量センサ用コネクタ１３に作用する。そして、第１の実施形態と同様に、流量センサ用コネクタ１３における基端部１３Ａとコネクタ部１３Ｂとの間の連結部１３Ｃに過度な応力集中が生じた場合には、流量センサ用コネクタ１３は、コネクタ部１３Ｂと連結部１３Ｃの境界部分で折れて破断してしまう。これに伴い、磁気センサ１４と接続ピン１５とを接続する接続線が破断してしまう。
また、外力の強さが破断限界を超えない場合であっても、流量センサ用コネクタ１３は、外力の強さに応じて変形し、コネクタ部１３Ｂがマフラーハウジング１１の端面３１に接近する。この変形に伴い、磁気センサ１４と接続ピン１５とを接続する接続線が破断する恐れがある。

これに対して本実施形態では、防水キャップ３０に支持部３４と緩衝部３５、３６を設けることにより、外力が加わったときに外力の影響を緩和できると共に、過度な応力集中による流量センサ用コネクタ１３の破損（磁気センサ１４と接続ピン１５との接続線の破断）を防止できる。また、防水キャップ３０の防水部３３をコネクタ部１３Ｂの凹部１３Ｄに嵌め込ませることにより、コネクタ部１３Ｂ内への液体の浸入が防止される。
その他の作用効果については、第１の実施形態における（４）〜（６）と同等であり、説明を省略する。

なお、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能であり、例えば、次のように変更しても良い。
○ 第１及び第２の実施形態では、コネクタ部１３Ｂを囲むように緩衝部２１、２２又は、緩衝部３５、３６を設けるとして説明したが、コネクタ部１３Ｂの外表面１３Ｆ以外の一部の露出面を覆うように緩衝部２１又は緩衝部３５を設けても良い。外力の加わる方向が特定されておれば、その方向にのみ緩衝部を設けても良い。
○ 第１及び第２の実施形態では、コネクタ部１３Ｂを囲むように緩衝部２１、２２又は、緩衝部３５、３６を設けるとして説明したが、流量センサ用コネクタ１３における流量センサ用コネクタ１３がマフラーハウジング１１から露出される方向に対して垂直方向の面に対向して緩衝部及び支持部を設けても良い。この場合には、流量センサ用コネクタ１３に露出される方向に対して垂直方向の外力が加わったときに、緩衝部により外力の影響を緩和できると共に、支持部によって流量センサ用コネクタ１３を支えることが可能である。よって、流量センサ用コネクタ１３を垂直方向の外力から保護することが可能である。
○ 第１の実施形態においては、緩衝部２１、２２の形状を第２の実施形態における緩衝部３５、３６の形状に変更しても良い。また、第２の実施形態においては、緩衝部３５、３６の形状を第１の実施形態における緩衝部２１、２２の形状に変更しても良い。緩衝部が凹凸部或いは空洞を有する形状であれば、上記形状に限定されない。さらに、凹凸形状（凹部の深さ及び幅、凸部の高さ及び幅、凹凸の形成方向など）は任意に設定可能である。緩衝部が凹凸部或いは空洞を備えることにより、外力のエネルギーを吸収しやすい。
○ 第１及び第２の実施形態では、緩衝部２１、２２に凹凸状の外縁部２１Ｂ、２２Ｂを設け、緩衝部３５、３６に凹凸状の基部３５Ａと空洞を備えた基部３６Ａを設けるとして説明したが、凹凸部或いは空洞は無くても構わない。つまり、凹凸部或いは空洞を備えない緩衝部であってもよい。
○ 第１及び第２の実施形態では、防水キャップを流量センサ用コネクタ１３に使用するとして説明したが、圧縮機の容量制御弁に接続されるハーネス用コネクタに防水キャップを使用しても構わない。また、圧縮機より外部に露出したハーネス用コネクタであれば適用可能である。

４ ハウジング
５ 圧縮機
１１ マフラーハウジング
１１Ａ 外周面
１２ 突出部
１２Ａ 装着孔
１３ 流量センサ用コネクタ
１３Ａ 基端部
１３Ｂ コネクタ部
１３Ｃ 連結部
１３Ｄ 凹部
１３Ｅ 開口部
１３Ｆ 外表面
１４ 磁気センサ
１７、３０ 防水キャップ
１８、３２ キャップ本体部
１９、３３ 防水部
２０、３４ 支持部
２０Ｃ テーパ部
２１、３５ 緩衝部
２２、３６ 緩衝部
３１ 端面
Ｇ 隙間
Ｓ 空間

Claims (4)

1. 圧縮機構と、前記圧縮機構が内部に収容されたハウジングと、前記ハウジングから露出するように設けられたハーネス用コネクタとを備えた圧縮機であって、
   前記ハーネス用コネクタに装着される防水キャップを備え、
   前記防水キャップは、
   キャップ本体部と、
   前記キャップ本体部から突出され、前記ハーネス用コネクタに挿入されることで、前記ハーネス用コネクタ内部に水分が浸入することを防止する防水部と、
   前記ハーネス用コネクタの露出面の少なくとも一部を覆い、前記ハーネス用コネクタに加えられる外力を緩衝する緩衝部と、
   前記ハーネス用コネクタと前記ハウジングとの間に配置され、前記外力を支持する支持部と、を備えたことを特徴とする圧縮機。
2. 前記ハウジングには、前記ハウジングの表面から突出する突出部が形成され、前記ハーネス用コネクタは、前記突出部から前記ハウジングの表面に沿う方向へ向けて外部に露出され、
   前記支持部は、前記ハーネス用コネクタと前記ハウジングとの間の隙間を埋めるように形成されていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
3. 前記支持部は、前記キャップ本体部から先端へ向かうほど前記支持部の厚さが小さく設定されるテーパ部を有していることを特徴とする請求項２に記載の圧縮機。
4. 前記ハーネス用コネクタは、前記ハウジングに片持ち支持されており、前記緩衝部及び前記支持部は、前記ハウジングから露出された前記ハーネス用コネクタにおける前記ハーネス用コネクタが露出される方向に対して垂直方向の面に対向して配置されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の圧縮機。

Images