JP2016037844A - 推進管バックストッパー機構付エントランス - Google Patents
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Abstract
【課題】立坑内に形成される横坑坑口に配設される推進管の連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に推進管の戻りを完全に防止することができ、連接管を継ぎ足す為の間隔を保持することができる推進管バックストッパー機構付エントランスを提供する。【解決手段】立坑壁２に形成された横坑の坑口２１周縁基部に固定されたブラケット４０の先端部にリンク４６を介してクサビ型ストッパー５０が可動的に保持されており、推進管９の推進時にはクサビ型ストッパー５０が、ブラケット４０先端のテーパー端部４９より離間し、推進管９へのバック方向付勢時にはクサビ型ストッパー５０がブラケット４０先端のテーパー端部４９と推進管９との間に押圧されて推進管９の後退動を阻止するように構成した。【選択図】図３
Description
本発明は、推進管バックストッパー機構付エントランスに関し、特に、立坑内の推進ジャッキによって地盤に推進管を押し込むことにより、構築済の推進管の後端に順次連接管を継ぎ足しながら所定の長さに推進管を構築する連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に、坑内で連接管を継ぎ足す為の間隔を保持するために、構築済推進管の後退動を阻止するための複数のバックストップ機構を坑口周縁基部に備え、連接作業終了後は該バックストップ機構を撤去できるように構成した推進管バックストッパー機構付エントランスに関する。
従来、地中へ推進される推進管の連接作業には元押しジャッキのストロークを元に戻した後に推進管の戻りがなく、充分な間隙が必要であるが、土質の状況等によっては推進管に対するバック方向への押圧力が極端に付勢されて推進管が立坑内に逆押圧されて、必要な間隙がなくなり、元押しジャッキの再操作を繰り返すことがあった。
前記せる特開２０００−３３７０８５号公報では、推進管を取り囲むフレームに推進管保持装置の油圧シリンダーを設け、遠隔操作にて油圧ホースを介して該油圧シリンダーに油圧を供給し、ピストンを突出させて推進管を保持するものであったが、狭い立坑内では装置も操作性も複雑であって、推進管を完全に保持することが難しかった。
地中へ推進される推進管の連接作業には、元押しジャッキのストロークを元に戻した後に充分な間隙が必要であり、推進中に、土質の状況等によっては推進管に対する後退方向への押圧力が付勢されることがある。
そこで、推進済の推進管の後部に、順次、連接管を継ぎ足して推進管を所定の長さに推進するために、立坑内に必要な空隙が保持されなければならない。
したがって、推進作業中に推進管の後退を阻止する課題を解決する必要がある。
前記せる課題を解決するために、本発明は以下のように構成される。
立坑内の推進ジャッキによって地盤に推進管を押し込むことにより、構築済の推進管の後端に順次連接管を継ぎ足しながら所定の長さに推進管を構築する連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に、坑内で連接管を継ぎ足す為の間隔を保持するために、構築済推進管の後退動を阻止するための複数のバックストップ機構を坑口周縁基部に備え、連接作業終了後は該バックストップ機構を撤去できるように構成し、立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部にリンクを介してクサビ型ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが、該ブラケット先端のテーパー端部より離間し、該推進管へのバック方向押圧力付勢時には該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー端部と推進管との間に押圧されて該推進管の後退動を阻止するように構成し、または、立坑壁に固定されたブラケットの先端部に、推進方向に向けて上昇する長孔を設け、該長孔にクサビ型ストッパーの支軸が挿通されて該ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー端部より離間し、該推進管へのバック方向押圧力付勢時には、該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー部と推進管との間に押圧されて該推進管の後退を阻止するように構成されたことを特徴とし、立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部に、軸受孔を設け、該軸受孔にクサビ型ストッパーのピ支軸が挿通されて該クサビ型ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが推進管より離脱し、該推進管への後退方向付勢時には該クサビ型ストッパーが推進時と逆方向に移動して推進管に押圧されて該推進管の後退を阻止するように構成し、且つ、立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部に、軸受孔を設け、該軸受孔にカムのピンが挿通されて該カムが可動的に保持されており、推進管の推進時には該カムがスプリングの付勢力に抗して回動し、該推進管への後退方向勢時には該カムが推進時と逆方向に回動して推進管に押圧されて該推進管の後退動を阻止するように構成したことを特徴とし、円筒形立坑の場合には立坑壁が曲面となり立坑壁に固定されるゴムパッキンは三次元状に形成され、推進管の外周部に密着され、地盤からの砂や泥水の漏出を防止するように構成したことを特徴とし、且つ、推進管に加わる後退動作によってゴムパッキンが変形、捲れ、破損しないように、ヒンジ付構成フラップが、該ゴムパッキンに並設されていることを特徴とする推進管バックストッパー機構付エントランスを提供する。
立坑内の推進ジャッキによって地盤に推進管を押し込むことにより、構築済の推進管の後端に順次連接管を継ぎ足しながら所定の長さに推進管を構築する連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に、坑内で連接管を継ぎ足す為の間隔を保持するために、構築済推進管の後退動を阻止するための複数のバックストップ機構を坑口周縁基部に備え、連接作業終了後は該バックストップ機構を撤去できるように構成し、立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部にリンクを介してクサビ型ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが、該ブラケット先端のテーパー端部より離間し、該推進管へのバック方向押圧力付勢時には該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー端部と推進管との間に押圧されて該推進管の後退動を阻止するように構成し、または、立坑壁に固定されたブラケットの先端部に、推進方向に向けて上昇する長孔を設け、該長孔にクサビ型ストッパーの支軸が挿通されて該ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー端部より離間し、該推進管へのバック方向押圧力付勢時には、該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー部と推進管との間に押圧されて該推進管の後退を阻止するように構成されたことを特徴とし、立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部に、軸受孔を設け、該軸受孔にクサビ型ストッパーのピ支軸が挿通されて該クサビ型ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが推進管より離脱し、該推進管への後退方向付勢時には該クサビ型ストッパーが推進時と逆方向に移動して推進管に押圧されて該推進管の後退を阻止するように構成し、且つ、立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部に、軸受孔を設け、該軸受孔にカムのピンが挿通されて該カムが可動的に保持されており、推進管の推進時には該カムがスプリングの付勢力に抗して回動し、該推進管への後退方向勢時には該カムが推進時と逆方向に回動して推進管に押圧されて該推進管の後退動を阻止するように構成したことを特徴とし、円筒形立坑の場合には立坑壁が曲面となり立坑壁に固定されるゴムパッキンは三次元状に形成され、推進管の外周部に密着され、地盤からの砂や泥水の漏出を防止するように構成したことを特徴とし、且つ、推進管に加わる後退動作によってゴムパッキンが変形、捲れ、破損しないように、ヒンジ付構成フラップが、該ゴムパッキンに並設されていることを特徴とする推進管バックストッパー機構付エントランスを提供する。
本発明の推進管バックストッパー機構付エントランスは、以上説明したような構成であるので、立坑内に形成される横坑坑口に配設される推進管の連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に推進管の戻りを完全に防止することができ、連接管を継ぎ足す為の間隔を保持することができる。
図１に基づき、管推進工法の概略と本発明の推進管バックストッパー機構付エントランスの配置について説明する。
地盤１に立坑３を掘削し、該立坑３内に推進ジャッキ５を設置し突張材７と押輪８を介して、例えばヒューム管等の推進管９を地盤中へ押圧する。
立坑３の底部は基礎石と基礎コンクリートで強固に形成され、基礎コンクリート上には推進台６が固定されている。
推進ジャッキ５の後部は立坑壁に当接され、該推進ジャッキ５は横坑坑口に挿通された推進管９を押圧し、地盤中に推進してゆく。
この時、推進ジャッキ５のストロークを元に戻して連接管９１を連接する場合、土圧によって推進管９が逆方向に戻される時がある。
この後退動をロックして防止する機構が本発明推進管バックストッパー機構付エントランスである。
地盤１に立坑３を掘削し、該立坑３内に推進ジャッキ５を設置し突張材７と押輪８を介して、例えばヒューム管等の推進管９を地盤中へ押圧する。
立坑３の底部は基礎石と基礎コンクリートで強固に形成され、基礎コンクリート上には推進台６が固定されている。
推進ジャッキ５の後部は立坑壁に当接され、該推進ジャッキ５は横坑坑口に挿通された推進管９を押圧し、地盤中に推進してゆく。
この時、推進ジャッキ５のストロークを元に戻して連接管９１を連接する場合、土圧によって推進管９が逆方向に戻される時がある。
この後退動をロックして防止する機構が本発明推進管バックストッパー機構付エントランスである。
本発明の推進管バックストッパー機構付エントランスは、立坑３内の推進ジャッキ５によって地盤１に推進管９を押し込むことにより、構築済の推進管９の後端に順次連接管９１を継ぎ足しながら所定の長さに推進管９を構築する連接作業において、推進ジャッキ５のストロークを元に戻した時に、立坑３内で連接管９１を継ぎ足す為の間隔を保持するために、構築済推進管９の後退動を阻止するための複数のバックストップ機構４を立坑３内に形成した坑口周縁基部４１に備え、連接作業終了後は該バックストップ機構４を撤去することができる。
立坑壁２に形成された横坑の坑口周縁基部４１に固定されたブラケット４０の先端部にリンク４６，４６１を介してクサビ型ストッパー５０が可動的に保持されており、推進管９の推進時には該クサビ型ストッパー５０が、該ブラケット４０先端のテーパー端部４９より離間し、該推進管９へのバック方向付勢時には該クサビ型ストッパー５０が該ブラケット先端のテーパー端部４９と推進管９との間に押圧されて該推進管９の後退動を阻止するように構成されている。
また、立坑壁２内側に形成された横坑の坑口周縁基部４１に固定されたブラケット４０の先端部に、推進方向に向けて上昇する長孔４５１を設け、該長孔４５１にクサビ型ストッパー５００の支軸
４７１が挿通されて該クサビ型ストッパー５００が可動的に保持されており、推進管９の推進時には該クサビ型ストッパー５００が該ブラケット先端のテーパー端部４９より離間し、該推進管９へのバック方向付勢時には、該クサビ型ストッパー５００が該ブラケット先端のテーパー部４９と推進管９との間に押圧されて該推進管９の後退を阻止するように構成されている。
４７１が挿通されて該クサビ型ストッパー５００が可動的に保持されており、推進管９の推進時には該クサビ型ストッパー５００が該ブラケット先端のテーパー端部４９より離間し、該推進管９へのバック方向付勢時には、該クサビ型ストッパー５００が該ブラケット先端のテーパー部４９と推進管９との間に押圧されて該推進管９の後退を阻止するように構成されている。
立坑壁２内側に形成された横坑の坑口周縁基部４１に固定されたブラケット４０の先端部に、カム５６の支軸４８１が挿通されて該カム５６が可動的に保持されており、推進管９の推進時には該カム５６がスプリング５３の付勢力に抗して回動し、該推進管９への後退勢時には該カム５６が推進時と逆方向に回動して推進管９に押圧されて該推進管９の後退動を阻止するように構成されている。
更に図３乃至図４および図７乃至図９に示す実施例では、横坑の坑口周縁基部４１にゴムパッキン５１が取付けられており、該ゴムパッキン５１は地盤１からの泥水等の漏出を防止するために推進管９の周囲にわたって押圧されている。
立坑３が円筒形立坑の場合は立坑壁２は曲面となり立坑壁２に固定されるゴムパッキン５１は三次元状に形成されて推進管９の外周部に密着され、地盤１からの砂や泥水の漏出を防止するように構成されている。
円筒形立坑の場合には立坑壁２が曲面となり立坑壁２に固定されるゴムパッキン５１は三次元状に形成され、推進管９の外周部に密着され、地盤１からの砂や泥水の漏出を防止するように構成されている。
推進管９に加わる後退動作によってゴムパッキン５１が変形、捲れ、破損しないようにヒンジ付構成フラップ５１１が、該ゴムパッキン５１に並設されている。
本発明の推進管バックストッパー機構付エントランスによれば、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に推進管の後退動戻りを完全に防止することができるので、構築済の推進管の後端に順次連接管を継ぎ足しながら所定の長さに推進管を構築する連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に、坑内で連接管を継ぎ足す為の間隔を保持することができ、また、連接作業終了後は該バックストップ機構を撤去できるように構成されているので、推進管バックストッパー機構付エントランスとして有効に使用する産業上の利用可能性が大である。
１ 地盤
２ 立坑壁
２１ 横坑坑口
３ 立坑
４ バックストッパー機構
４０ ブラケット
４１ 坑口周縁基部
４２ ブラケット基部
４３ ボルト
４４ 支軸
４５ 長孔
４５１ 長孔
４６ リンク
４６１ リンク
４７ 支軸
４７１ 支軸
４８ 支軸
４８１ 支軸
４９ テーパー端部
５ 推進ジャッキ
５０ クサビ型ストッパー
５００ クサビ型ストッパー
５１ ゴムパッキン
５１１ ガイドフラップ
５２ ボルト
５３ スプリング
５４ スプリング取付部
５５ スプリング取付部
５６ カム
６ 推進台
７ 突張材
８ 押輪
９ 推進管
９１ 連接管
ａ 推進方向
ｂ バック方向
２ 立坑壁
２１ 横坑坑口
３ 立坑
４ バックストッパー機構
４０ ブラケット
４１ 坑口周縁基部
４２ ブラケット基部
４３ ボルト
４４ 支軸
４５ 長孔
４５１ 長孔
４６ リンク
４６１ リンク
４７ 支軸
４７１ 支軸
４８ 支軸
４８１ 支軸
４９ テーパー端部
５ 推進ジャッキ
５０ クサビ型ストッパー
５００ クサビ型ストッパー
５１ ゴムパッキン
５１１ ガイドフラップ
５２ ボルト
５３ スプリング
５４ スプリング取付部
５５ スプリング取付部
５６ カム
６ 推進台
７ 突張材
８ 押輪
９ 推進管
９１ 連接管
ａ 推進方向
ｂ バック方向
Claims (6)
- 立坑内の推進ジャッキによって地盤に推進管を押し込むことにより、構築済の推進管の後端に順次連接管を継ぎ足しながら所定の長さに推進管を構築する連接作業において、推進ジャッキのストロークを元に戻した時に、坑内で連接管を継ぎ足す為の間隔を保持するために、構築済推進管の後退動を阻止するための複数のバックストップ機構を坑口周縁基部に備え、連接作業終了後は該バックストップ機構を撤去できるように構成したことを特徴とする推進管バックストッパー機構付エントランス。
- 立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部にリンクを介してクサビ型ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが、該ブラケット先端のテーパー端部より離間し、該推進管へのバック方向押圧付勢時には該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー端部と推進管との間に押圧されて該推進管の後退動を阻止するように構成し、または、立坑壁に固定されたブラケットの先端部に、推進方向に向けて上昇する長孔を設け、該長孔にクサビ型ストッパーのピンが挿通されて該ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー端部より離間し、該推進管へのバック方向押圧力付勢時には、該クサビ型ストッパーが該ブラケット先端のテーパー部と推進管との間に押圧されて該推進管の後退を阻止するように構成されたことを特徴とする請求項１記載の推進管バックストッパー機構付エントランス。
- 立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部に、軸受孔を設け、該軸受孔にクサビ型ストッパーのピ支軸が挿通されて該クサビ型ストッパーが可動的に保持されており、推進管の推進時には該クサビ型ストッパーが推進管より離脱し、該推進管への後退方向付勢時には該クサビ型ストッパーが推進時と逆方向に移動して推進管に押圧されて該推進管の後退を阻止するように構成したことを特徴とする請求項１記載の推進管バックストッパー機構付エントランス。
- 立坑壁に形成された横坑の坑口周縁基部に固定されたブラケットの先端部に、軸受孔を設け、該軸受孔にカムのピンが挿通されて該カムが可動的に保持されており、推進管の推進時には該カムがスプリングの付勢力に抗して回動し、該推進管への後退方向勢時には該カムが推進時と逆方向に回動して推進管に押圧されて該推進管の後退動を阻止するように構成したことを特徴とする請求項１記載の推進管バックストッパー機構付エントランス。
- 円筒形立坑の場合には立坑壁が曲面となり立坑壁に固定されるゴムパッキンは三次元状に形成され、推進管の外周部に密着され、地盤からの砂や泥水の漏出を防止するように構成したことを特徴とする請求項１記載の推進管バックストッパー機構付エントランス。
- 推進管に加わる後退動作によってゴムパッキンが変形、捲れ、破損しないように、ヒンジ付構成フラップが、該ゴムパッキンに並設されていることを特徴とする請求項１記載の推進管バックストッパー機構付エントランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014173189A JP2016037844A (ja) | 2014-08-11 | 2014-08-11 | 推進管バックストッパー機構付エントランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014173189A JP2016037844A (ja) | 2014-08-11 | 2014-08-11 | 推進管バックストッパー機構付エントランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2016037844A true JP2016037844A (ja) | 2016-03-22 |
Family
ID=55529152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2014173189A Pending JP2016037844A (ja) | 2014-08-11 | 2014-08-11 | 推進管バックストッパー機構付エントランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2016037844A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115012950A (zh) * | 2022-06-08 | 2022-09-06 | 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 | 一种临近地铁的富水砂层顶管施工方法 |
-
2014
- 2014-08-11 JP JP2014173189A patent/JP2016037844A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115012950A (zh) * | 2022-06-08 | 2022-09-06 | 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 | 一种临近地铁的富水砂层顶管施工方法 |
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