JP2015227224A - かご吊下げ装置及びエレベータの保守作業方法 - Google Patents

Abstract

【課題】エレベータの保守作業において、確実に乗りかごを吊下げることができるようにすることである。
【解決手段】かご吊下げ装置４０ａ，４０ｂは、ガイドレール３０，３２の頂部に配置される天板部、及び天板部からガイドレールを挟みガイドレールの周囲に沿って下方に延びる複数の壁板を有しガイドレール３０，３２に固定される取付金具４２，４３と、取付金具４２，４３の複数の壁板を介して、乗りかご側に最も近い位置に取り付けられるチェーン取付部４４，４５と、チェーン取付部４４，４５と乗りかご２０の間に架け渡される中間チェーン４６，４７と吊下げチェーン４８，４９を備える。かご吊下げ装置４０ａ，４０ｂによって乗りかご２０がガイドレール３０，３２の頂部３１，３３に設けられた取付金具４２，４３から吊下げられると、巻上機６の取替え等の保守作業が進められる。
【選択図】図１

Description

本発明は、かご吊下げ装置及びエレベータの保守作業方法に係り、特に、エレベータの保守作業において乗りかごを吊下げるための装置と、これを用いて行うエレベータの作業方法に関する。

エレベータは定期的に保守点検が行われ、不具合のある部品は新しい部品等に交換される。また、エレベータの性能向上のために、制御装置や乗りかご、巻上機等を取替えることが行われる。例えば、巻上機の交換等では、交換作業の間、乗りかごを一時的に吊下げて巻上機から分離することが必要になる。

特許文献１には、荷物専用の小型ダムウェータの場合であるが、そのメンテナンスの際に、かご室の昇降を案内する主レールに取り付けたかご室吊り固定装置にチェーンと係合する係合部を設け、係合部からチェーンをかご室の上梁に絡ませてかご室を吊りながら固定することが開示されている。

特開平９−１２４２５２号公報

エレベータでは、巻上機を取替える際に、乗りかごを巻上機から分離する必要があり、乗りかごを一時的に吊下げることが行われる。乗りかごは軽いもので約４００ｋｇの質量があるので、これをチェーン等で吊下げて固定するためには、チェーンの一端側を保持する部分に十分な強度が必要である。

1つの方法は、乗りかご吊下げ用チェーンの門型形状の支持構造物等を機械室に持ち込み、そこからチェーンを昇降路内に下ろすことが考えられる。この場合、機械室の床に設けられている昇降ロープ用の穴を用いてチェーンを下ろすことになるが、その穴に新しい巻上機の昇降ロープも通す必要があり、チェーン支持構造物と新しい巻上機との配置等に複雑な作業と注意が必要になる。

他の方法は、昇降路内で乗りかごを吊下げることであるが、建物の構造上、昇降路の壁面にアンカーボルトやアンカーフック等のチェーン支持具を設置できない場合がある。そのときには、昇降路内のエレベータ構造物を利用することになり、例えば、乗りかごの昇降を案内するガイドレールにチェーン支持具を取り付けることが考えられる。

ガイドレールはＴ字形の断面を有する柱材であり、Ｔ字形の平坦部側は昇降路の内壁に面しているので、支持具をこの平坦部に取付固定することが好ましいが、この場合でも、約４００ｋｇを越える乗りかごの質量のために、支持具が変形し、あるいは支持具がガイドレールに沿って下方にずれ落ちる可能性がある。さらに、ガイドレールのＴ字形の平坦部側は乗りかごから遠い側であるので、支持具からチェーンを乗りかご側に延ばすときにチェーンが斜めに張られることになり、乗りかごの質量による大きなモーメントが支持具に懸ることになる。このように、ガイドレールの側面に取り付けた支持具を用いて乗りかごを吊下げるには、支持具の変形や乗りかごのずり落ち等が生じないように複雑な作業と注意が必要になる。

本発明の目的は、確実に乗りかごを吊下げることができるかご吊下げ装置を提供することである。他の目的は、そのかご吊下げ装置を用いてエレベータの保守作業を行う方法を提供することである。以下の手段は、上記目的の少なくとも1つに貢献する。

本発明に係るかご吊下げ装置は、エレベータの保守作業において乗りかごを吊下げるために、乗りかごの昇降を案内し乗りかごの左右側面の外側に立設される左右ガイドレールのそれぞれに設けられる２つのかご吊下げ装置であって、各かご吊下げ装置は、ガイドレールの頂部に配置される天板部、及び天板部からガイドレールを挟みガイドレールの周囲に沿って下方に延びる複数の壁板を有しガイドレールに固定される取付金具と、取付金具の複数の壁板を介して、乗りかご側に最も近い位置に取り付けられるチェーン取付部と、チェーン取付部と乗りかごとの間に架け渡される吊下げチェーンと、を備えることを特徴とする。

また、本発明に係るかご吊下げ装置において、取付金具の複数の壁板は、ガイドレールを挟む左右壁板であり、取付金具は、左右壁板の間にガイドレールが配置されるようにしてガイドレールの頂部と昇降路構造物との間の隙間に天板部を差し込んでガイドレールの頂部に配置されることが好ましい。

また、本発明に係るかご吊下げ装置において、チェーン取付部は、左右壁板のうち乗りかご側に近い壁板に取り付けられることが好ましい。

また、本発明に係るかご吊下げ装置において、左右壁板の間に渡される補強棒部を備え、チェーン取付部は、補強棒部に取り付けられることが好ましい。

また、本発明に係るかご吊下げ装置において、取付金具は、２つのチェーン取付部を有し、２つのチェーン取付部にそれぞれ中間チェーンが取り付けられ、２つの中間チェーンに１つの吊下げチェーンが接続されることが好ましい。

また、本発明に係るエレベータの保守作業方法は、乗りかごの吊下げ作業を含むエレベータの保守作業方法であって、天板部と天板部から下方に延びる複数の壁板を有し、１つの壁板を介して２つのチェーン取付部が設けられる取付金具を準備する工程と、昇降路のピットにおける錘受けダンパに釣合い錘を位置させるように乗りかごの高さ位置を調整し、その位置で乗りかごを停止させる工程と、乗りかごの塔上において、乗りかごの上梁に２つの吊下げチェーンを掛け渡し、各吊下げチェーンにそれぞれ２つの中間チェーンの一端部を接続する工程と、乗りかごの昇降を案内し乗りかごの左右側面の外側に立設される左右ガイドレールのそれぞれの頂部に取付金具の天板部を配置し、チェーン取付部が乗りかご側に最も近くなるように配置して、取付金具をガイドレールの頂部に被せる工程と、取付金具のチェーン取付部にそれぞれ中間チェーンを取り付け、これによって乗りかごを左右ガイドレールの頂部から吊下げる工程と、を含むことを特徴とする。

また、本発明に係るエレベータの保守作業方法において、吊下げられた乗りかごから昇降ロープを取り外す工程と、昇降ロープ巻き上げ用の巻上機を保守作業のために取り外し、代わって新しい巻上機を設置する工程と、新しい巻上機から新しい昇降ロープを乗りかごに取り付ける工程と、乗りかごの上梁から吊下げチェーンを外し、吊下げチェーンから中間チェーンを外し、中間チェーンを取付金具から外し、左右ガイドレールの頂部から取付金具を外す工程と、新しい巻上機によって乗りかごを昇降させる工程と、を含むことが好ましい。

上記手段の少なくとも１つにより、かご吊下げ装置は、乗りかごの昇降用の左右ガイドレールのそれぞれの頂部に配置される天板部を有しガイドレールに固定される取付金具と、取付金具の複数の壁板を介して、乗りかご側に最も近い位置に取り付けられるチェーン取付部と、チェーン取付部と乗りかごの上梁との間に架け渡される吊下げチェーンとを備える。取付金具はガイドレールの側面でなく、ガイドレールの頂部に天板部で受け止められるので、乗りかごの質量がガイドレールによってしっかり受け止められ、変形の発生がなくガイドレールからずり落ちることもない。また、チェーン取付部は、ガイドレールの昇降路側の側面でなく、乗りかご側に最も近い位置に取り付けられるので、取付金具に懸る乗りかごの質量によるモーメントを小さくできる。

また、かご吊下げ装置において、取付金具はガイドレールを挟む左右壁板を有するので、取付金具を、左右壁板の間にガイドレールが配置されるようにしてガイドレールの頂部と昇降路構造物との間の隙間に天板部を差し込んでガイドレールの頂部に配置することができる。これにより、ガイドレールの頂部と昇降路の天井等の構造物との間に十分な隙間が無くても取付金具をガイドレールの頂部に容易に配置できる。

また、かご吊下げ装置において、チェーン取付部は、左右壁板のうち乗りかご側に近い壁板に取り付けられるので、取付金具に懸る乗りかごの質量によるモーメントを小さくできる。

また、かご吊下げ装置において、左右壁板の間に渡される補強棒部にチェーン取付部が取り付けられる。これにより、チェーン取付部は乗りかごの質量により乗りかご側に最も近い側に自然に移動し、取付金具に懸る乗りかごの質量によるモーメントを小さくできる。

また、かご吊下げ装置において、取付金具は、２つのチェーン取付部を有し、２つのチェーン取付部にそれぞれ中間チェーンが取り付けられ、２つの中間チェーンに１つの吊下げチェーンが接続される。これにより、負担すべき乗りかごの質量を２つの中間チェーンに分散でき、取付金具、チェーン取付部、中間チェーンの材質、形状等の選択の自由度の幅が広がる。

上記手段の少なくとも1つにより、エレベータの保守作業方法は、天板部と天板部から下方に延びる複数の壁板を有し、１つの壁板を介して２つのチェーン取付部が設けられる取付金具を準備し、まず昇降路のピットにおける錘受けダンパに釣合い錘を位置させるように乗りかごの高さ位置を調整し、その位置で乗りかごを吊下げる処理が行われる。吊下げ処理の手順は、乗りかごの上梁に２つの吊下げチェーンを掛け渡し、各吊下げチェーンにそれぞれ２つの中間チェーンの一端部を接続し、昇降路の左右ガイドレールのそれぞれの頂部に取付金具を被せ、取付金具のチェーン取付部にそれぞれ中間チェーンを取り付ける。これによって、乗りかごを左右ガイドレールの頂部から確実に吊下げることができる。

また、エレベータの保守作業方法において、吊下げられた乗りかごから昇降ロープを取り外し、巻上機を取替え、新しい巻上機から新しい昇降ロープを乗りかごに取り付け、乗りかごを吊下げていた吊下げチェーン、中間チェーン、取付金具を外し、新しい巻上機によって乗りかごを昇降させる。このようにして巻上機の取替えを含む保守作業を進めることができる。

本発明に係る実施の形態におけるかご吊下げ装置を用いて乗りかごを吊下げた状態のエレベータを示す図である。 図１の乗りかごを吊下げた状態を示す詳細図である。図２（ａ）は、乗場側から見た図であり、図２（ｂ）は、乗りかごの側面側から見た図である。 本発明に係る実施の形態におけるかご吊下げ装置の取付金具の詳細を示す図である。図３（ａ）は、図２（ｂ）における乗りかごの側面側から見た図であり、図３（ｂ）は、図２（ａ）における乗場側から見た図であり、図３（ｃ）は昇降路内壁面側から見た図である。 図３の取付金具をガイドレールの頂部に配置するときを示す図である。 図３の取付金具の応用例で、向かい合う壁板の間に補強棒部を設けた例を示す図である。 図５の取付金具の詳細を示す図である。図６（ａ）は、図５（ａ）に対応し図２における乗りかごの側面側から見た図であり、図６（ｂ）は、図５（ｂ）に対応し図２における乗場側から見た図であり、図６（ｃ）は、図５（ｃ）に対応し昇降路の内壁側から見た図である。 取付金具の他の例を示す図である。 本発明に係る実施の形態におけるエレベータの保守作業方法の手順を示すフローチャートである。

以下に図面を用いて本発明に係る実施の形態につき、詳細に説明する。以下では、巻上機が昇降路の上部の機械室に設けられるものとして述べるが、これは説明のための例示であって、保守作業に際して乗りかごを吊下げる必要がある場合であればよい。例えば、昇降路の最下部のピットに巻上機を設置する機械室レスエレベータであってもよい。また、吊下げチェーンは乗りかごの上梁に掛け渡されるものとして述べるが、これは説明のための例示であって、乗りかごにおいてチェーンを掛け渡すのに適当な部材を利用することができる。例えば、乗りかごの搭上において上梁以外の適当な固定部材に吊下げチェーンを掛け渡してもよく、乗りかごの底部の支持板等に吊下げチェーンを掛け渡してもよく、乗りかご全体に吊下げチェーンを掛け渡してもよい。

以下で述べる形状、寸法、質量等は、説明のための例示であって、吊下げられる乗りかごの仕様、昇降路の構造等に合わせ、適宜変更が可能である。

以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。

図１は、かご吊下げ装置４０が用いられるエレベータ２の全体構成を示す斜視図である。このエレベータ２は、建物を縦方向に縦貫する昇降路３と、昇降路３の上部に設けられる機械室４を備える。エレベータ２は、乗りかご２０に乗客を乗せ、乗客の要求に応じて昇降路３の中を昇降させる機能を有する。乗りかご２０とかご吊下げ装置４０の説明の前に、それ以外の要素について述べる。

機械室４に配置される制御装置５は、エレベータ２の全体の運行動作等の制御を行う装置である。巻上機６は、昇降ロープ１４ａ，１４ｂを巻き上げまたは繰り出して乗りかご２０を昇降させる機能を有し、昇降ロープ１４ａ，１４ｂを巻き付ける円板であるシーブと、シーブを回転駆動させる駆動モータ等で構成される。機械室４と昇降路３とを仕切る機械室床部であり昇降路天井部でもある構造物に設けられる２つのロープ穴７，８は、昇降ロープ１４ａ，１４ｂを通す穴である。

釣合い錘９は、巻上機６に懸る負荷を軽くし、乗りかご２０の昇降時のバランスをとるために、乗りかご２０の質量に釣り合わせた質量を有する重り板である。釣合い錘９は、昇降路３内を乗りかご２０の昇降方向と逆方向に昇降する。釣合い錘用のガイドレール１０，１１は、昇降路３の上部から下部まで立設され、釣合い錘９の昇降を案内する案内レールである。

昇降路３の最下部であるピットに設けられる錘受けダンパ１２は、釣合い錘９の昇降の最下部位置、換言すれば乗りかご２０の昇降の最上部位置を規定するストッパである。また、仮に、釣合い錘９が何かの理由で落下することがあっても、錘受けダンパ１２によって釣合い錘９の落下の衝撃を緩和することができる。

昇降ロープ１４ａ，１４ｂは、一端が乗りかご２０に取り付けられ、他端が釣合い錘９に取り付けられる。図１では巻上機６から乗りかご２０までの部分を昇降ロープ１４ａとし、巻上機６から釣合い錘９までの部分を昇降ロープ１４ｂとして区別したが、昇降ロープ１４ａ，１４ｂは乗りかご２０から釣合い錘９まで連続したロープであって、乗りかご２０の昇降に応じて昇降ロープ１４ａ，１４ｂを区分する境界の位置は変化する。

次に、乗りかご２０とかご吊下げ装置４０について述べる。図２は、図１の乗りかご２０とかご吊下げ装置４０の部分を抜き出して拡大した詳細図で、かご吊下げ装置４０を用いて乗りかご２０を吊下げた状態が示される。図２（ａ）は、乗場側から見た図であり、図２（ｂ）は、乗りかご２０の側面側から見た図である。

乗りかご２０は、内部に乗客を収容するかご室を有し外形が立方体の構造物で、建物の乗場側に乗客が出入りするための開閉扉２２が設けられる。支持板２４は、乗りかご２０の底面を支える板材で、乗りかご２０の左右側面に固定される側板２６に固定されて乗りかごと一体化される。上梁２８は、左右の側板２６が乗りかご２０の上方に延びた部分の間に差し渡されて固定される板材である。

上梁２８は、乗りかご２０の天井側外壁から適当な隙間を開けて設けられる。適当な隙間は、乗りかご２０に付属する装置、機構、機器類を配置するのに適した大きさに設定される。装置、機構、機器類としては、開閉扉開閉装置、運行に用いられる各種センサ等の電気機器、空調機等である。適当な隙間としては、例えば、乗りかご２０の天井側外壁から約５０〜６０ｃｍとできる。上梁２８には、昇降ロープ１４ａの乗りかご側端部を取り付けるロープ取付部が配置される。このように、乗りかご２０の天井側の外壁上には、様々な装置、機器、機構が配置されるので、この空間を塔上空間と呼び、保守作業の際には、保守作業員がこの塔上空間に上って作業を行う。保守作業員の安全の確保等のために、塔上空間の周囲には保護柵等が設けられる。

乗りかご２０と支持板２４、側板２６、上梁２８、塔上の各種装置、機構、機器等を合わせた全質量は、乗りかご２０の仕様によるが、軽いもので約４００ｋｇである。

ガイドレール３０，３２は、乗りかご２０の昇降を案内し、乗りかご２０の左右側面の外側に昇降路３内の下側から上側に向かって立設される案内レールである。図１では、乗場側から見て乗りかご２０の右側に配置されるものをガイドレール３０、左側に配置されるものをガイドレール３２とした。

ガイドレール３０，３２の最下端は昇降路３のピット床面に固定され、最上端である頂部３１，３３は、昇降路３の構造物である天井壁の下面から少し隙間を空けて設けられる。ガイドレール３０，３２は、断面形状がＴ字形の鋼材で構成され、Ｔ字形の平坦部３０ａ側が昇降路３の内壁面に向かい合い、平坦部３０ａから突き出す突出部３０ｂが乗りかご２０の側に向かい合う（図３参照）。ガイドレール３０，３２は、Ｔ字形の平坦部３０ａの面と昇降路３の内壁面との間に設けられる適当な固定部材を用いて昇降路の内壁面に固定される。なお、乗りかご２０には、ガイドレール３０，３２に案内される案内車が設けられる。図２において、ガイドレール３０から見た「乗場側」の方向、「乗りかご側の方向」、「昇降路内壁面側の方向」を示した。

かご吊下げ装置４０は、乗場側から見て乗りかご２０の右側のガイドレール３０に設けられる右側かご吊下げ装置４０ａと、左側のガイドレール３２に設けられる左側かご吊下げ装置４０ｂの２つで構成される。図２（ｂ）に示されるように、右側かご吊下げ装置４０ａは、取付金具４２、２つのチェーン取付部４４ａ，４４ｂ、２つのチェーン取付部４４ａ，４４ｂにそれぞれ接続される中間チェーン４６ａ，４６ｂ、２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂのそれぞれの端部に接続される1つの吊下げチェーン４８を含んで構成される。図２（ａ）では、２つある要素のうち１つは隠れて表示されていないが、左側かご吊下げ装置４０ｂは、取付金具４３、チェーン取付部４５、中間チェーン４７、吊下げチェーン４９を含んで構成される。このように、左側かご吊下げ装置４０ｂは右側かご吊下げ装置４０ａと全く同じ構成であるので、以下では、特に断らない限り、右側かご吊下げ装置４０ａについて説明する。

図３は、取付金具４２とこれに取り付けられるチェーン取付部４４ａ，４４ｂを示す図である。図３（ａ）は、図２（ｂ）に対応して乗りかご２０の側面側から見た図であり、図３（ｂ）は、図２（ａ）に対応して乗場側から見た図であり、図３（ｃ）は、図３（ａ）の裏面側を示す図で、昇降路内壁面側から見た図である。図４は、取付金具４２の斜視図で、ガイドレール３０との関係を示す図である。

取付金具４２は、ガイドレール３０の頂部３１に配置される天板部５０と、天板部５０からガイドレール３０を挟みガイドレール３０に沿って下方に延びる左右の２つの壁板５２，５４を有する金属製部材である。壁板５２は、ガイドレール３０のＴ字形の平坦部３０ａの側に沿って延び、壁板５４はガイドレール３０のＴ字形の突出部３０ｂの側に沿って延びる。

図４に示すように、取付金具４２は、側面から見るとコの字の開口部を下向きにした形状を有し、左右の壁板５２，５４の間は一定の隙間を有する貫通空間である。そこで、取付金具４２は、左右の壁板５２，５４の間の貫通空間にガイドレール３０が配置されるようにして、ガイドレール３０の頂部３１と昇降路構造物である昇降路天井との間の隙間に天板部５０を差し込んでガイドレール３０の頂部３２に配置することができる。

図４に示すように、壁板５２には、ガイドレール３０に取付金具４２を固定するためのガイドレール固定用穴７０ａ，７０ｂが設けられ、壁板５４には、チェーン取付部４４ａ，４４ｂを取り付けるためのチェーン取付用穴７２ａ，７２ｂが設けられる。

かかる取付金具４２は、平板状の天板部５０と２つの壁板５２，５４を所定の形状に成形したものを用いることができる。所定の形状に成形する手段としては、板材を所定の形状に曲げ成形する方法や、複数の板材を溶接して所定の形状とする方法を用いることができる。かかる取付金具４２は、乗りかご２０に係る約４００ｋｇ以上の質量を支持できる材料と板材の厚さを有する。材料としては、鉄材、鋼材を用いることができ、板材の厚さとしては、例えば、約２４ｍｍ以上とすることができる。

取付金具４２は、レールクリップと呼ばれる取付用板材６０ａ，６０ｂと、取付ボルト６２ａ，６２ｂと締結ナット６４ａ，６４ｂを用いて、ガイドレール３０に固定される。取付用板材６０ａ，６０ｂには、取付ボルト６２ａ，６２ｂの軸部を通す穴がそれぞれ設けられる。

取付金具４２とガイドレール３０との間の固定方法は、図３（ｂ）に示すように、ガイドレール３０のＴ字形の平坦部３０ａの突出部３０ｂの左側の部分と右側の部分のそれぞれについて、壁板５２と２つの取付用板材６０ａ，６０ｂで挟み込むようにし、壁板５２、ガイドレール３０の平坦部３０ａの左側の部分、取付用板材６０ａの３つの左側積み重ね体を形成する。同様に、壁板５２、ガイドレール３０の平坦部３０ａの右側の部分、取付用板材６０ｂの３つの右側積み重ね体を形成する。

そして、左側積み重ね体について、取付用板材６０ａに設けられる穴を用い、取付用板材６０ａ側から壁板５２に向かって取付ボルト６２ａの軸部を通す。取付ボルト６２ａの頭部は取付用板材６０ａの表面で止まって支持され、取付ボルト６２ａの軸部はガイドレール３０の平坦部３０ａの左側を通り、壁板５２のガイドレール固定用穴７０ａを通って取付ボルト６２ａの先端のネジ部が壁板５２の外側に突き出る。この突き出た取付ボルト６２ａのネジ部に締結ナット６４ａをしっかりと締結する。ガイドレール固定用穴７０ａは、取付ボルト６２aをガイドレール３０側にスライドさせて固定できるように長穴とすることが好ましい。

同様に、右側積み重ね体について、取付用板材６０ｂに設けられる穴を用い、取付用板材６０ｂから壁板５２に向かって取付ボルト６２ｂの軸部を通す。取付ボルト６２ｂの頭部は取付用板材６０ｂの表面で止まって支持され、取付ボルト６２ｂの軸部はガイドレール３０の平坦部３０ａの右側を通り、壁板５２のガイドレール固定用穴７０ｂを通って取付ボルト６２ｂの先端のネジ部が壁板５２の外側に突き出る。この突き出た取付ボルト６２ｂのネジ部に締結ナット６４ｂをしっかりと締結する。

このようにして、ガイドレール３０に特別の取付穴等を設けることなく、取付用板材６０ａ，６０ｂと取付ボルト６２ａ，６２ｂと締結ナット６４ａ，６４ｂを用いて、取付金具４２をガイドレール３０にしっかりと固定できる。取付金具４２は壁板５２と天板部５０とが一体化され、天板部５０はガイドレール３０の頂部３１で支持されるので、壁板５２がガイドレール３０に沿ってずり落ちること等がなく、取付金具４２はガイドレール３０に固定された状態を安定して維持する。

２つのチェーン取付部４４ａ、４４ｂは、取付金具４２の２つの壁板５２，５４のうち、乗りかご２０に近い壁板５４に配置される。２つのチェーン取付部４４ａ、４４ｂのそれぞれは、図３（ｂ）に示されるように、円形断面の棒材をＵ字形状に成形したＵ字部材と、Ｕ字部材を壁板５４に取り付けるための取付部材とで環状部材を構成する。取付部材は、Ｕ字部材と着脱自在で、取付ボルトと固定ナットで構成される。かかる形状のチェーン取付部４４ａ、４４ｂとしては、シャックルと呼ばれる標準的な取付部材を利用することができる。

図２（ｂ），図３（ａ）に示されるように、２つのチェーン取付部４４ａ、４４ｂは、ガイドレール３０を挟んで両側に配置され、右側のチェーン取付部４４ａは、壁板５４のチェーン取付用穴７２ａを用いて、取付ボルト６６ａと固定ナット６８ａで壁板５４に取り付けられ、Ｕ字部材がチェーン掛け部として機能する。同様に、左側のチェーン取付部４４ｂは、壁板５４のチェーン取付用穴７２ｂを用いて、取付ボルト６６ｂと固定ナット６８ｂで壁板５４に取り付けられる。これに代えて、Ｕ字部材を壁板５４のチェーン取付用穴７２ａ，７２ｂに通し、壁板５４の外側でＵ字部材を取付ボルトと固定ナットで接続して環状部材を構成するものとしてもよい。この場合には、取付ボルトがチェーン掛け部として機能する。

図２に戻り、２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂは、複数の環状部材を隣接する環状部材の環状穴のところに通して、次々に接続して鎖状としたものである。端部にフックを設けてもよいが、単なる鎖状としたものの方が任意の長さに設定することが容易で、コストも安価である。以下では、２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂは、複数の環状部材が接続されて鎖状となっていて、長さも形状も同じものを用いるものとする。

２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂは、その一方端の環状部材の環状穴の大きさがチェーン取付部４４ａ，４４ｂのチェーン掛け部の外径よりも十分大きいものが選ばれる。そのような中間チェーン４６ａ，４６ｂは、その一方端の環状穴をチェーン取付部４４ａ，４４ｂのチェーン掛け部に挿入することで、チェーン取付部４４ａ，４４ｂに簡単に取り付けることができる。

１つの取付金具４２について２つのチェーン取付部４４ａ，４４ｂを設け、２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂを用いることにより、負担すべき乗りかご２０の質量を２本の中間チェーンで分担することができ、１本の中間チェーンに対する必要強度を抑制でき、より安価な中間チェーンを用いることが可能になる。

吊り上げチェーン４８は、両端部にフック部を有し、長さを調整できる調整機構を有するチェーンブロックである。一方端のフック部は、２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂのそれぞれの他方端の環状穴を合わせて係止する。他方端のフック部は、乗りかご２０の上梁２８を一巻以上巻回して掛け渡されて、一方端のフック部に係止される。これに代えて、他方端のフック部は、吊下げチェーン４８のいずれかの環状穴に係止してもよい。このようにして、乗りかご２０の上梁２８と取付金具４２との間が２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂと１つの吊下げチェーン４８とで接続される。

再び図２（ａ）に戻り、同様の処理がガイドレール３２についても行われ、ガイドレール３２の頂部３３に配置される取付金具４３と乗りかご２０の上梁２８との間も２つの中間チェーン４７と１つの吊下げチェーン４９で接続される。そこで、吊下げチェーン４８，４９の調整機構を用いて、上梁２８に掛け渡された２組の（中間チェーン＋吊下げチェーン）の長さのバランスを取る。これによって、乗りかご２０は、バランスよく、ガイドレール３０，３２のそれぞれの頂部から吊下げられる。

上記では中間チェーン４６ａ，４６ｂを用い、吊下げチェーン４８との２段構成にしたが、この２段構成のチェーンの全体を広義の吊下げチェーンと呼んでもよい。また、乗りかご２０がより小型でより軽量であるとき等では、中間チェーンを省略し、チェーン取付部も1つにして、その１つのチェーン取付部に吊下げチェーンを直接取り付けるものとしてもよい。これによって構成がより簡単にできる。

上記では、取付金具４２の乗りかご２０側に近い壁板５４のチェーン取付用穴７２ａ，７２ｂにチェーン取付部４４ａ，４４ｂを直接的に取り付けるものとした。これに代えて、向かい合う壁板５２，５４の間に２本の補助棒部を差し渡し、２本の補助棒部のそれぞれに２つのチェーン取付部４４ａ，４４ｂを１つずつに分けて配置するものとしてもよい。

図５は、図４の取付金具４２の変形例として、向かい合う壁板５２，５４の間に補助棒部７６ａ，７６ｂを差し渡し、固定ナット７８ａ，７８ｂで固定した構成を示す図である。図６は、補助棒部７６ａ，７６ｂが設けられたときのチェーン取付部４４ａ，４４ｂの配置方法を示す図である。図６（ａ）は、図３（ａ）に対応して乗りかご２０の側面側から見た図であり、図６（ｂ）は、図３（ｂ）に対応して乗場側から見た図であり、図６（ｃ）は図３（ｃ）に対応して、昇降路内壁面側から見た図である。

図３と図６の相違点の１つは、チェーン取付部４４ａ，４４ｂの配置の向きである。図３ではチェーン取付部４４ａ，４４ｂの取付ボルト６６ａ，６６ｂが壁板５４に垂直方向に配置されているが、図６では、チェーン取付部４４ａ，４４ｂの取付ボルト６６ａ，６６ｂが補助棒部７６ａ，７６ｂの軸方向に垂直方向に配置される。補助棒部７６ａ，７６ｂの軸方向は壁板５４に垂直方向である。したがって、図６のチェーン取付部４４ａ，４４ｂの配置の向きは、図３のチェーン取付部４４ａ，４４ｂの配置方向と９０度異なっている。つまり、図３（ｂ）におけるチェーン取付部４４ａ，４４ｂの配置の向きが図６（ａ）におけるチェーン取付部４４ａ，４４ｂの配置の向きになっている。

図３と図６のもう１つの相違点は、図３において、チェーン取付部４４ａ，４４ｂは壁板５４に取り付けられて、乗りかご２０の側と昇降路内壁面側との間における位置はほとんど固定されているが、図６においては、チェーン取付部４４ａ，４４ｂは補助棒部７６ａ，７６ｂの軸方向に沿って移動可能である。チェーン取付部４４ａ，４４ｂには中間チェーン４６ａ，４６ｂが取り付けられ、中間チェーン４６ａ，４６ｂには吊下げチェーン４８が接続され、吊下げチェーン４８は乗りかご２０の上梁２８に掛け渡されるので、チェーン取付部４４ａ，４４ｂは乗りかご側に自然に引き寄せられる。したがって、図６（ｂ）に示すように、チェーン取付部４４ａ，４４ｂは、乗りかご２０に最も近い位置へ最終的には落ち着く。

このように、図６の場合も、壁板５２を介して、乗りかご側に最も近い位置にチェーン取付部４４ａ，４４ｂが取り付けられることになる。図３、図６のいずれの場合でも、チェーン取付部４４ａ，４４ｂは、ガイドレール３０の昇降路側の平坦部３０ａの側面でなく、乗りかご側に最も近い位置に取り付けられるので、取付金具４２に懸る乗りかご２０の質量によるモーメントを小さくできる。

上記では、取付金具４２は側面から見るとコの字の開口部を下向きにした形状を有し、左右の壁板５２，５４の間は一定の隙間を有する貫通空間であり、この貫通空間にガイドレール３０が挿入配置されるものとした。ガイドレール３０の頂部３１と昇降路構造物である昇降路天井との間の隙間が十分あるときは、取付金具を天板部と４つの壁板を有し、下部にのみ開口部がある構造のカップ型とし、これをガイドレール３０の頂部側に被せるものとしてもよい。図７は、そのような構造の取付金具８０を示す図である。

図７の取付金具８０は、図４、図５の取付金具４２と同様に、天板部５０と、向かい合う壁板５２，５４を有するが、さらに、壁板５２，５４に直交する方向に配置される壁板８２，８４を有する。開口部は下側のみにある。この取付金具８０は、ガイドレール３０の頂部３１に開口部の位置を合わせ、ガイドレール３０の頂部３１に天板部５０の底面が突き当たるように、ガイドレール３０の頂部に被せる。その後にガイドレール３０に取付用板材６０ａ，６０ｂを用いて取付金具７０を固定し、チェーン取付用穴７２ａ，７２ｂにチェーン取付部４４ａ，４４ｂを取り付けることは、図３の場合と同様である。

図８は、エレベータの保守作業方法の手順を示すフローチャートである。ここでは、まず、取付金具４２，４３を準備する（Ｓ１０）。取付金具４２は、図３で説明したように、天板部５０と天板部５０から下方に延びる複数の壁板５２，５４を有し、１つの壁板５４を介して２つのチェーン取付部４４ａ，４４ｂが設けられるものである。取付金具４３の構成も取付金具４２と同じである。

次に、昇降路３の最下部のピットにおける錘受けダンパ１２に釣合い錘９を位置させるように乗りかご２０の高さ位置を調整し、その位置で乗りかご２０を停止させる（Ｓ１２）。

次に、乗りかご２０の塔上において、上梁２８に２つの吊下げチェーン４８，４９を掛け渡し、吊下げチェーン４８に２つの中間チェーン４６ａ，４６ｂの一端部を接続し、吊下げチェーン４９に２つの中間チェーン４７の一端部を接続する（Ｓ１４）。

また、乗りかご２０の昇降を案内し乗りかご２０の左右側面の外側に立設される左右のガイドレール３０，３２のそれぞれの頂部３１，３３に取付金具４２，４３を被せる（Ｓ１６）。ガイドレール３０について述べれば、取付金具４２の天板部５０を配置し、チェーン取付部４４ａ，４４ｂが乗りかご側に最も近くなるように複数の壁板５２，５４を配置して、取付金具４２をガイドレール３０の頂部３１に被せる。ガイドレール３２に取付金具４３を被せる作業処理も同様の内容である。Ｓ１４とＳ１６の処理順序は逆にしてもよい。

そして、取付金具４２，４３のチェーン取付部４４，４５にそれぞれ中間チェーン４６，４７を取り付け（Ｓ１８）、これによって乗りかご２０を左右のガイドレール３０，３２の頂部３１，３３から吊下げる（Ｓ２０）。これで、乗りかご２０の吊下げ作業処理は完了する。

次に、吊下げられた乗りかご２０と釣合い錘９から昇降ロープを取り外す（Ｓ２２）。そして、昇降ロープ巻き上げ用の巻上機を保守作業のために取り外し、代わって新しい巻上機６を設置する（Ｓ２４）。この新しい巻上機６からの新しい昇降ロープを乗りかご２０と釣合い錘９に取り付ける（Ｓ２６）。

その後、乗りかご２０の上梁２８から吊下げチェーン４８，４９を外し、吊下げチェーン４８，４９から中間チェーン４６，４７を外し、中間チェーン４６，４７を取付金具４２，４３から外し、左右のガイドレール３０，３２の頂部３１，３３から取付金具４２，４３を外す（Ｓ２８）。そして、新しい巻上機６によって乗りかご２０を昇降させる（Ｓ３０）。これによって、保守作業における巻上機の取替え処理が完了する。このようにして、エレベータの保守作業が行われる。

２ エレベータ、３ 昇降路、４ 機械室、５ 制御装置、６ 巻上機、７，８ ロープ穴、９ 釣合い錘、１０，１１ （釣合い錘用）ガイドレール、１２ 錘受けダンパ、１４ａ，１４ｂ 昇降ロープ、２０ 乗りかご、２２ 開閉扉、２４ 支持板、２６ 側板、２８ 上梁、３０，３２ (乗りかご用)ガイドレール、３０ａ (ガイドレールの)平坦部、３０ｂ （ガイドレールの）突出部、３１，３３ （ガイドレールの）頂部、４０，４０ａ，４０ｂ かご吊下げ装置、４２，４３，７０，８０ 取付金具、４４，４４ａ，４４ｂ，４５ チェーン取付部、４６，４６ａ，４６ｂ，４７ 中間チェーン、４８，４９ 吊下げチェーン、５０ 天板部、５２，５４，８２，８４ 壁板、６０ａ，６０ｂ 取付用板材、６２ａ，６２ｂ，６６ａ，６６ｂ 取付ボルト、６４ａ，６４ｂ 締結ナット、６８ａ，６８ｂ，７８ａ，７８ｂ 固定ナット、７０ａ，７０ｂ ガイドレール固定用穴、７２ａ，７２ｂ チェーン取付用穴、７６ａ，７６ｂ 補助棒部。

Claims (7)

1. エレベータの保守作業において乗りかごを吊下げるために、乗りかごの昇降を案内し乗りかごの左右側面の外側に立設される左右ガイドレールのそれぞれに設けられる２つのかご吊下げ装置であって、
   各かご吊下げ装置は、
   ガイドレールの頂部に配置される天板部、及び天板部からガイドレールを挟みガイドレールの周囲に沿って下方に延びる複数の壁板を有しガイドレールに固定される取付金具と、
   取付金具の複数の壁板を介して、乗りかご側に最も近い位置に取り付けられるチェーン取付部と、
   チェーン取付部と乗りかごとの間に架け渡される吊下げチェーンと、
   を備えることを特徴とするかご吊下げ装置。
2. 請求項1に記載のかご吊下げ装置において、
   取付金具の複数の壁板は、ガイドレールを挟む左右壁板であり、
   取付金具は、左右壁板の間にガイドレールが配置されるようにしてガイドレールの頂部と昇降路構造物との間の隙間に天板部を差し込んでガイドレールの頂部に配置されることを特徴とするかご吊下げ装置。
3. 請求項２に記載のかご吊下げ装置において、
   チェーン取付部は、左右壁板のうち乗りかご側に近い壁板に取り付けられることを特徴とするかご吊下げ装置。
4. 請求項２に記載のかご吊下げ装置において、
   左右壁板の間に渡される補強棒部を備え、
   チェーン取付部は、補強棒部に取り付けられることを特徴とするかご吊下げ装置。
5. 請求項1に記載のかご吊下げ装置において、
   取付金具は、２つのチェーン取付部を有し、
   ２つのチェーン取付部にそれぞれ中間チェーンが取り付けられ、
   ２つの中間チェーンに１つの吊下げチェーンが接続されることを特徴とするかご吊下げ装置。
6. 乗りかごの吊下げ作業を含むエレベータの保守作業方法であって、
   天板部と天板部から下方に延びる複数の壁板を有し、１つの壁板を介して２つのチェーン取付部が設けられる取付金具を準備する工程と、
   昇降路のピットにおける錘受けダンパに釣合い錘を位置させるように乗りかごの高さ位置を調整し、その位置で乗りかごを停止させる工程と、
   乗りかごの塔上において、乗りかごの上梁に２つの吊下げチェーンを掛け渡し、各吊下げチェーンにそれぞれ２つの中間チェーンの一端部を接続する工程と、
   乗りかごの昇降を案内し乗りかごの左右側面の外側に立設される左右ガイドレールのそれぞれの頂部に取付金具の天板部を配置し、チェーン取付部が乗りかご側に最も近くなるように配置して、取付金具をガイドレールの頂部に被せる工程と、
   取付金具のチェーン取付部にそれぞれ中間チェーンを取り付け、これによって乗りかごを左右ガイドレールの頂部から吊下げる工程と、
   を含むことを特徴とするエレベータの保守作業方法。
7. 請求項６に記載のエレベータの保守作業方法において、
   吊下げられた乗りかごから昇降ロープを取り外す工程と、
   昇降ロープ巻き上げ用の巻上機を保守作業のために取り外し、代わって新しい巻上機を設置する工程と、
   新しい巻上機からの新しい昇降ロープを乗りかごに取り付ける工程と、
   乗りかごの上梁から吊下げチェーンを外し、吊下げチェーンから中間チェーンを外し、中間チェーンを取付金具から外し、左右ガイドレールの頂部から取付金具を外す工程と、
   新しい巻上機によって乗りかごを昇降させる工程と、
   を含むことを特徴とするエレベータの保守作業方法。

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