JP2015123901A5 - - Google Patents

Claims (7)

1. 船体の船尾側に設けられたアジマス推進器と、
   前記船体の船底の幅方向の中心線上に配置されたセンタースケグと、
   前記センタースケグの側面に配置された保針性能改善装置と、を有し、
   前記保針性能改善装置は、
   前記センタースケグ及び前記船底と間隔を空けて配置され、前記中心線に平行な方向における長さが前記センタースケグよりも短い板部と、
   前記板部と前記センタースケグを、前記板部と前記センタースケグに隙間を設けて連結する複数の連結部と、を有し、
   前記連結部は、隣接する前記連結部と離れて配置され、隙間が設けられていることを特徴とするアジマス推進式船舶。
2. 前記板部は、面積が最も広い面が、前記中心線に平行な面と平行であることを特徴とする請求項１に記載のアジマス推進式船舶。
3. 前記板部は、面積が最も広い面が、前記中心線に平行な面に対して傾斜していることを特徴とする請求項１に記載のアジマス推進式船舶。
4. 前記板部は、面積が最も広い面が、前記中心線に平行な面に直交することを特徴とする請求項１に記載のアジマス推進式船舶。
5. 前記板部は、前記船底の幅方向に直交する面において、前記船体の船長方向が、面積が最も広い面の長手方向となることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のアジマス推進式船舶。
6. 前記板部は、前記船底の幅方向に直交する面において、前記船体の船長方向が、面積が最も広い面の短手方向となることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のアジマス推進式船舶。
7. 前記板部は、前記船体の高さ方向において、底面が前記センタースケグの底面と同じ高さにあることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載のアジマス推進式船舶。