JP2015090038A - 排泥装置 - Google Patents

Abstract

【課題】簡単な構成であるうえに、孔が深くても底部に沈殿したスライム等を効率よく排出させることが可能な排泥装置を提供する。
【解決手段】孔底６２に沈殿した沈殿物６３を排出するための排泥装置１である。そして、吸込み口２１から取り込まれた沈殿物を上方に向けて搬送させる排出管２と、エアモータ３２の駆動力により回転して沈殿物を撹拌させる撹拌棒３と、エアモータに給気管５１を介して圧縮空気を供給するコンプレッサー部５と、一端がエアモータに接続されるとともに他端が排出管に接続される排気管と、撹拌棒の回転範囲及び吸込み口の周囲を囲うスカート部４とを備えている。
【選択図】図１

Description

本発明は、杭や連続地中壁などを構築する際に水中掘削された孔などの底部において、沈殿しているスライムや土砂を孔外に排出するための排泥装置に関するものである。

水底に沈殿したスライム又は土砂を吸い上げる水中ポンプが知られている（特許文献１−３など参照）。特許文献１，２に開示された水中ポンプは、水底のスライムを撹拌部によって撹拌して、舞い上がったスライムを隣接させた水中ポンプによって吸い上げる構成となっている。

一方特許文献３には、水中ポンプの下部に装着されたスクレーパーによって水底のスライムを中央に掻き寄せ、水中ポンプで吸い上げる構成のスライム処理方法が開示されている。

また、特許文献４には、掘削用のビットを水圧によって回転駆動させるダウンホールモータと、掘削によって発生した掘削土砂をエアリフトによって排出させる排出管とが組み合わされた掘削装置が開示されている。

特許第５０８６８９５号公報 特開２００３−７４４８７号公報 特許第２６４０８４１号公報 特開平１１−２１７９８３号公報

しかしながら、水中ポンプによってスライムを吸引する方式では、50m程度が揚程の限界となり、それ以上深い孔からスライムを排出するのは難しい。また、特許文献３の水中ポンプでは、スクレーパーで直接、堆積した土砂を掻き寄せるので、回転抵抗が大きく、スクレーパーを回転させる駆動手段が大型になる。

一方、特許文献４に開示されているように、エアリフトを使用することで深い孔からも確実に排土を行うことができるようになることは知られている。しかしながら特許文献４に開示された掘削装置では、エアリフト用の圧縮空気を供給するためのコンプレッサーと、ダウンホールモータを回転させるための高圧水の送水ポンプという２種類の供給装置が必要となる。

そこで、本発明は、簡単な構成であるうえに、孔が深くても底部に沈殿したスライム等を効率よく排出させることが可能な排泥装置を提供することを目的としている。

前記目的を達成するために、本発明の排泥装置は、底部に沈殿したスライム又は土砂を排出するための排泥装置であって、吸込み口から取り込まれた前記スライム又は土砂を上方に向けて搬送させる搬送経路部と、エアモータの駆動力により回転して前記スライム又は土砂を撹拌させる撹拌部と、前記エアモータに給気管を介して圧縮空気を供給するコンプレッサー部と、一端が前記エアモータに接続されるとともに他端が前記搬送経路部に接続される排気管と、前記撹拌部の回転範囲及び前記搬送経路部の吸込み口の周囲を囲うスカート部とを備えたことを特徴とする。

ここで、前記エアモータの回転軸は、平面視で前記吸込み口の外側に配置させるのが好ましい。

また、前記コンプレッサー部から前記スカート部に向けて延伸される前記圧縮空気の給気管は、前記スカート部内で分岐されて、分岐した第１枝管は前記搬送経路部に接続されるとともに、第２枝管は前記エアモータに接続される構成とすることができる。

このように構成された本発明の排泥装置では、コンプレッサー部に接続される給気管を介して供給される圧縮空気によって撹拌部を回転させるエアモータを駆動する。

また、エアモータに排気管を接続してその端部を搬送経路部に接続しておくことで、エアモータの駆動に利用された圧縮空気をエアリフト方式の排泥用の空気として再利用する。

このため、簡単な構成であるうえに、孔が深くても底部に沈殿したスライム等を効率よく排出させることができる。また、撹拌部で撹拌されたスライム等が舞い上がっても、スカート部によって上昇が妨げられるので、効率よくスライム等を排出させることができる。

さらに、エアモータの回転軸が、平面視で吸込み口の外側（投影範囲外）に配置されていれば、吸込み口から離れた位置の底部に沈殿したスライム等であっても、容易に撹拌して除去することができる。

また、コンプレッサー部に接続される給気管を分岐させて、分岐した第１枝管を通して搬送経路部に圧縮空気を供給するとともに、第２枝管を通してエアモータに圧縮空気を供給する構成とすることで、搬送経路部への空気の供給量を増やして、搬送効率を向上させることができる。

本発明の実施の形態の排泥装置の全体構成を説明する説明図である。 排泥装置の吸込み口周辺の詳細構成を説明する断面図である。 排泥装置の構成を外殻部の一部を破断して説明する斜視図である。 実施例の排泥装置の吸込み口周辺の詳細構成を説明する断面図である。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は、本実施の形態の排泥装置１の全体構成を説明する図である。本実施の形態の排泥装置１は、杭孔６の底部（孔底６２）に沈殿したスライム又は土砂などの沈殿物６３を杭孔６から取り除くための装置である。

まず、構成から説明すると、この排泥装置１は、沈殿物６３を上方に向けて搬送させる搬送経路部としての排出管２と、沈殿物６３を撹拌する撹拌部としての撹拌棒３と、圧縮空気を供給するコンプレッサー部５と、撹拌棒３の回転範囲及び排出管２の吸込み口２１の周囲を囲うスカート部４とを主に備えている。

この排出管２は、孔底６２から杭孔６の外部まで鉛直方向に向けて延伸される管材である。排出管２の底部には吸込み口２１が設けられ、吸込み口２１から取り込まれた沈殿物６３は、排出管２の内部を上昇して地上で排出される。

排出管２内に沈殿物６３が吸い込まれて上昇する原理は、エアリフト方式による。エアリフト方式とは、管内に空気を供給することによって内圧を外圧より低くし、その圧力差によって上昇流を形成して排出を行う方式である。

例えば、排出管２の内部と外部とが同じ比重の泥水で満たされており、底部の吸込み口２１によって内外が連通している状態を使ってエアリフト方式を説明する。

この状態で吸込み口２１の少し上方の管内に空気を供給すると、空気を含んだ泥水の比重は外部の比重よりも小さくなる。すなわち空気を供給することによって内圧が下がって、相対的に圧力が上昇した管外から泥水が管内に流れ込むことになる。そこで、この流れに乗せて沈殿物６３を孔底６２から地上まで搬送させる。

このようなエアリフト方式であれば、圧力差が形成できれば排泥が行えることになるため、100mを超える杭孔６であっても沈殿物６３を孔底６２から地上まで排出させることができる。

一方沈殿物６３を撹拌する撹拌棒３は、エアモータ３２の駆動力により回転する。エアモータ３２は、圧縮空気を受けるブレードを有するロータを備えた回転駆動装置である。すなわち供給された圧縮空気をブレードが受けると、その力によって一方向にロータが回転し、ロータの回転につれて膨張した空気は外部に排気されることになる。

このようなエアモータ３２は、インパクトレンチ３１の内部に組み込まれており、回転軸３３を回転させる駆動源となる。インパクトレンチ３１は、抵抗が小さいときは低トルクで高速回転し、抵抗が大きくなるとトルクが大きくなって回転速度は低下する。

このインパクトレンチ３１は、図２に示すように吸込み口２１が設けられる排出管２に隣接する位置に並ぶように配置されるので、平面視で見ると回転軸３３は排出管２の外側（投影範囲外）に位置することになる。

そして、インパクトレンチ３１の回転軸３３に撹拌棒３が取り付けられる。この撹拌棒３は、図２，３に詳細を示すように、回転軸３３に固定する取付け管３ａと、その両端に挿し込まれる挿込み棒３ｂ，３ｂとによって主に構成される。

この撹拌棒３は、円柱状部材であって、回転時にスライム等から受ける抵抗が少ないので、インパクトレンチ３１（エアモータ３２）の駆動力（トルク）が大きくなくても容易に撹拌棒３を回転させることができる。例えば、挿込み棒３ｂには、直径50mm程度の円柱材又は円筒管が使用できる。

この撹拌棒３の形状は、円柱状に限定されるものではなく、三角柱状など抵抗の少ない形状を任意に選択することができる。また、取付け管３ａに挿し込む挿込み棒３ｂ，３ｂの長さを調節することで、撹拌棒３の長さを変えて回転範囲を任意に調整することができる。

そして、エアモータ３２には、図１に示すようにコンプレッサー部５に一端が接続された給気管５１を介して圧縮空気が供給される。この給気管５１は、コンプレッサー部５から排出管２に沿ってスカート部４に向けて延伸される。給気管５１は、途中、排出管２に結束具５３，・・・によって固定される。

この給気管５１は、図２に示すようにスカート部４内で曲折してインパクトレンチ３１に接続される。すなわち、給気管５１を流れる圧縮空気は、インパクトレンチ３１のエアモータ３２に供給されて、エアモータ３２を回転駆動させる。

そして、エアモータ３２の回転駆動に使用された空気は、インパクトレンチ３１に一端が接続された排気管５２から排気される。この排気管５２の他端は排出管２の管壁に接続されて、接続箇所から排出管２内に供給された空気は管内を上昇することになる。

このようにして排出管２の吸込み口２１近傍の管内に空気が供給されると、吸込み口２１に外側から作用する圧力（外圧）よりも空気を含んだ管内の圧力（内圧）の方が低くなって、図２に白抜き矢印（破線）で示したような上昇流が形成されることになる。

そして、この上昇流に乗って、吸込み口２１から次々とスライム等が吸い込まれて、排出管２に沿って地上まで搬送されることになる。例えば直径が100mm程度の鋼管によって排出管２が形成されている場合、給気管５１の直径を30mm、排気管５２の直径を10mmとする。また、排気管５２は、吸込み口２１から約400mm上方の位置で排出管２に接続することができる。

そして、撹拌棒３の回転範囲と排出管２の吸込み口２１を覆うスカート部４は、図２に示すように、偏心した截頭円錐形状に形成される。すなわち、底面開口４ｂの中心と、上面の截頭部４ａの中心がずれており、図２の断面図で見ると、排出管２はスカート部４の一方の端に配置され、スカート部４は排出管２とは反対方向に広がる形状となっている。

このスカート部４は、図３に示すように、底部の骨組みとなる２段のリング材４３１，４３１と、その上縁から排出管２の外周に向けて斜め上方に架け渡される骨格材４３，・・・と、そのリング材４３１，４３１及び骨格材４３，・・・の外周を覆う外殻部４４とから主に構成される。

このリング材４３１、骨格材４３及び外殻部４４は、鉄骨や鋼板などの鋼材によって成形することができる。また、インパクトレンチ３１は、支持材３４を介して骨格材４３に取り付けられる。

さらに、このスカート部４の底面開口４ｂには、図２，３に示すように、下段のリング材４３１の内周に架け渡される横架材４２ａと、その横架材４２ａと直交してリング材４３１の内周に取り付けられる固定材４２ｂ，４２ｂとによって、柵状に形成された保護部材４２が設けられる。

ここで、撹拌棒３は、図２に示すように、その底面がこの保護部材４２の上面より離隔した位置に配置されており、保護部材４２が撹拌棒３の回転の支障となることはない。

また、撹拌棒３の両端は、保護部材４２によって保護されることになるので、スライムや土砂が下方から撹拌棒３に衝突する前に保護部材４２で阻止され、撹拌棒３の端部が反り上がるなどして変形してしまうことがない。

さらに、スカート部４の截頭部４ａにおいて、排出管２の外周と外殻部４４の上縁との間には隙間４１が設けられており、スカート部４の内外に自由に水が移動できるようになっている。

次に、本実施の形態の排泥装置１の使用方法の一例について、図１を参照しながら説明する。

この図１は、拡底杭を構築する工程を説明する図である。まず、拡底杭を構築するには、掘削孔にベントナイト泥水などの孔壁安定用の流体を満たしながら、円柱状の軸部６０と、その軸部６０の直径を下方に向けて徐々に広げた截頭円錐形状の拡幅部６１とを備えた杭孔６を掘削する。

この杭孔６の孔底６２には、掘削によって発生した土砂やスライムなどが時間の経過とともに沈降して沈殿物６３となっている。そして、このような沈殿物６３を堆積させたままコンクリートを打設すると、コンクリートが孔底６２まで充填できなかったり、コンクリートの品質が劣化したりして、所望する強度及び品質の拡底杭を構築できなくなるおそれがある。

そこで、孔底６２の沈殿物６３を除去することになるが、沈殿物６３の量が多い最初のうちは、底浚いバケットなどを杭孔６に投入して効率よく沈殿物６３を除去することができる。

しかし、図１に二点鎖線で示すように、鉄筋籠７を杭孔６に投入した後は、鉄筋籠７が支障になるので底浚いバケットを投入することができない。他方、通常の水中ポンプを投入したのでは、軸部６０の真下の孔底６２の沈殿物６３は除去できても、拡幅部６１の孔底６２の沈殿物６３を除去することはできない。

また、杭孔６が深くなると水中ポンプの吸込み効率が低下するうえに、50mを超えるような深さの孔底６２からは水中ポンプで沈殿物６３を吸い上げることができない。

そこで、本実施の形態の排泥装置１を使用することになる。すなわち、図１に示すように、杭孔６の鉄筋籠７の内側に排泥装置１を投入して、鉄筋籠７の端まで排泥装置１を寄せると、排出管２は鉄筋籠７の端の真下に配置されるが、そこからスカート部４が拡幅部６１に向けて広がることになる。

このため、軸部６０の真上からは見えない拡幅部６１の隠れた箇所にも、排泥装置１のスカート部４の広がっている部分を差し込むことができる。そして、コンプレッサー部５から供給された圧縮空気によってスカート部４の内側で撹拌棒３を回転させる。

この回転によって沈殿物６３が舞い上がってスカート部４の内部にスライム等が充満すると、効率よく排出管２の吸込み口２１からスライム等を吸い込ませることができる。

そして、吸込み口２１から吸い込まれたスライム等は、排出管２の内部を上方に向けて搬送されて杭孔６の外部に排出される。なお、排泥に伴って杭孔６の水位が低下することになるため、適宜給水管２２から給水を行う。

この排泥装置１によるスライム等の排出は、鉄筋籠７の有無に関わらずいつでもおこなうことができるので、コンクリートを打設する直前まで排泥装置１を稼働させることで、高品質の拡底杭を構築することができる。

次に、本実施の形態の排泥装置１の作用について説明する。

このように構成された本実施の形態の排泥装置１は、コンプレッサー部５に接続される給気管５１を介して供給される圧縮空気によって撹拌棒３を回転させるエアモータ３２を駆動する。

また、エアモータ３２に排気管５２を接続してその端部を排出管２に接続しておくことで、エアモータ３２の駆動に利用された圧縮空気をエアリフト方式の排泥用の空気として再利用する。すなわち、エアモータ３２の駆動に利用された圧縮空気をエアリフト用の空気として有効利用することができる。

このように１台のコンプレッサー部５から供給される圧縮空気を利用した簡単な構成で、撹拌棒３の回転とスライム等の排出の両方が行える。そのうえエアリフト方式であるため、深い杭孔６からも孔底６２に沈殿したスライム等を効率よく排出させることができる。

また、この撹拌棒３と排出管２の吸込み口２１は、スカート部４によって覆われている。このため、撹拌棒３で沈殿物６３が撹拌されてスライム等が舞い上がっても、スカート部４によって上昇が妨げられるので、効率よくスライム等を吸引させて排出することができる。

ここで、インパクトレンチ３１は、沈殿物６３が軟らかく抵抗が小さいときは低トルクで高速回転し、玉石などの硬いものに撹拌棒３が当たって抵抗が大きくなるとトルクが大きくなって回転速度は低下又は停止する。このようにインパクトレンチ３１で撹拌棒３を回転させる構成であれば、沈殿物６３の硬さに適した回転をさせることができるようになる。

さらに、エアモータ３２の回転軸３３が、平面視で吸込み口２１の外側に配置されていれば、吸込み口２１から離れた位置の孔底６２に沈殿したスライム等であっても、容易に撹拌して排出することができる。

すなわち、撹拌棒３の回転中心は排出管２の吸込み口２１より横にずれることになるので、排出管２を直接、降ろすことができない杭孔６の拡幅部６１の孔底６２に沈殿した沈殿物６３を、撹拌棒３によって撹拌することができる。

また、スカート部４を偏心した截頭円錐形状にすることで、撹拌棒３の回転に支障とならない剛性の高いスカート部４を、簡単な構成で成形することができる。

さらに、スカート部４と排出管２との間に、スカート部４の内外を連通させる隙間４１を形成することで、スカート部４を備えた排泥装置１を容易に水中に沈めることができる。すなわち、スカート部４の外殻部４４の上部開口縁が排出管２の周面に密着して隙間がなければ、スカート部４の内部に空気が溜まって水中に沈めることが難しくなるが、隙間４１を形成しておくことで空気が溜まらなくなるので、排泥装置１を容易に水中に沈めることができる。

また、隙間４１が排出管２の周囲に設けられるだけであれば、撹拌棒３で撹拌されて上昇するスライム等は、スカート部４の内側で漂っている間に大半が吸込み口２１に吸い込まれることになる。

さらに、撹拌棒３を円柱状部材とすることで、撹拌時にスライム等から受ける抵抗を小さくすることができるうえに、長さ調節が容易になる。すなわち、撹拌棒３が受ける抵抗が大きくなると、それを回転させるためにインパクトレンチ３１のエアモータ３２のトルクを上げなければならなくなるが、スクレーパーのように沈殿物６３を掻き寄せることを目的にするのではなく、沈殿物６３の撹拌を目的にするのであれば、撹拌棒３を抵抗の少ない形状にして回転機構の構成を簡素な構成にすることできる。

また、インパクトレンチ３１は、圧縮空気のみで駆動して電力を必要としないので、水中での使用に適している。さらに、インパクトレンチ３１は、駆動装置としては水中ポンプなどに比べて軽量であるため、排泥装置１の軽量化が図れて取り扱いが容易になる。

また、インパクトレンチ３１を排出管２と並べて配置させれば、スカート部４や排泥装置１全体の高さを低く抑えることができるので、取り扱いが容易な簡素な構成で広い範囲の沈殿物６３を除去することができる。

さらに、撹拌棒３の底面をスカート部４の底面より上方に位置させることで、撹拌棒３を孔底６２から離隔させて回転抵抗を小さくできるうえに、スカート部４の底面開口４ｂに保護部材４２を掛け渡すことで、土砂等によって撹拌棒３に下方から作用する外力を低減して撹拌棒３の損傷を防ぐことができる。すなわち、排泥装置１を孔底６２に着底させた際に、スカート部４の外縁底面及び保護部材４２が先に沈殿物６３に衝突するので、その後に沈殿物６３が撹拌棒３に接触しても、撹拌棒３が変形したり、損傷したりすることがほとんど起きない。

以下、前記した実施の形態の排泥装置１とは別の形態の実施例の排泥装置１Ａについて、図４を参照しながら説明する。なお、前記実施の形態で説明した内容と同一乃至均等な部分の説明については、同一用語又は同一符号を付して説明する。

この実施例で説明する排泥装置１Ａでは、コンプレッサー部５に一端が接続された給気管５１は、図４に示すようにスカート部４内で第１枝管５１１と第２枝管５１２に分岐される。

第１枝管５１１は、第２枝管５１２よりも上流側（コンプレッサー部５側）に位置し、端部は排出管２の管壁に接続される。この結果、第１枝管５１１に流れ込んだ圧縮空気は、接続箇所から排出管２内に供給されて、管内を上昇することになる。

一方、第１枝管５１１よりも下流側に位置する第２枝管５１２は、インパクトレンチ３１に接続される。すなわち、第２枝管５１２を流れる圧縮空気は、インパクトレンチ３１のエアモータ３２に供給されて、エアモータ３２を回転駆動させる。

そして、エアモータ３２の回転駆動に使用された空気は、インパクトレンチ３１に接続された排気管５２から排気される。この排気管５２の端部は排出管２の管壁に接続されて、接続箇所から排出管２内に供給された空気は管内を上昇することになる。

このようにして排出管２の吸込み口２１近傍の管内に空気が供給されると、吸込み口２１に外側から作用する圧力（外圧）よりも空気を含んだ管内の圧力（内圧）の方が低くなって、図４に白抜き矢印で示したような上昇流が形成されることになる。

そして、この上昇流に乗って、吸込み口２１から次々とスライム等が吸い込まれて、排出管２に沿って地上まで搬送されることになる。例えば直径が100mm程度の鋼管によって排出管２が形成されている場合、給気管５１の直径を30mm、第１枝管５１１及び第２枝管５１２の直径を10mm、排気管５２の直径を10mmとする。また、第１枝管５１１は、吸込み口２１から約400mm上方の位置で略直角に曲げて排出管２に接続し、第２枝管５１２の略直角となる曲部５１２ａの位置は第１枝管５１１を分岐させた位置から50mm下方とすることができる。

このように構成された本実施例の排泥装置１Ａは、コンプレッサー部５に接続される給気管５１の第１枝管５１１を通って排出管２に供給される圧縮空気によってエアリフト方式で排泥が行われる。また、撹拌棒３を回転させるエアモータ３２も、コンプレッサー部５から第２枝管５１２を通ってエアモータ３２に供給される圧縮空気によって駆動する。

さらに、エアモータ３２に排気管５２を接続してその端部を排出管２に接続しておくことで、エアモータ３２の駆動に利用された圧縮空気をエアリフト用の空気として有効利用することができる。

また、排出管２に接続される第１枝管５１１よりもエアモータ３２を駆動させる第２枝管５１２を下流側に配置しておくことで、圧縮空気を圧力の高いままエアモータ３２に送り込むことができるようになる。さらに、沈殿物６３の硬さによって撹拌棒３に対する抵抗が変化したときには、上流側に位置する第１枝管５１１を調整弁として機能させることができる。

なお、他の構成及び作用効果については、前記実施の形態と略同様であるので説明を省略する。

以上、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態及び実施例に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。

例えば、前記実施の形態及び実施例では、撹拌部として棒状の撹拌棒３について説明したが、これに限定されるものではなく、撹拌板や複数の羽根を有する撹拌翼など沈殿物６３を撹拌できるものであればいずれの形態であってもよい。

また、前記実施の形態及び実施例では、截頭円錐形状のスカート部４について説明したが、これに限定されるものではなく、截頭四角錐や截頭六角錐や円筒形など、撹拌棒３の回転の支障にならない形状であれば任意の形状を選択することができる。

さらに、前記実施の形態及び実施例では、保護部材４２として柵状部材を使用したが、これに限定されるものではなく、帯状や網状など、スカート部４内部への沈殿物６３の侵入を妨げるものでなければ任意の形態にすることができる。

また、前記実施の形態では、排泥装置１で拡底杭の杭孔６の孔底６２に沈殿した沈殿物６３を除去する場合について説明したが、これに限定されるものではなく、流体が貯留された底部に沈殿したスライムや土砂を排出するあらゆる場面で本発明を適用することができる。

１，１Ａ 排泥装置
２ 排出管（搬送経路部）
２１ 吸込み口
３ 撹拌棒（撹拌部）
３２ エアモータ
４ スカート部
５ コンプレッサー部
５１ 給気管
５１１ 第１枝管
５１２ 第２枝管
５２ 排気管
６２ 孔底（底部）
６３ 沈殿物（スライム又は土砂）

Claims (3)

1. 底部に沈殿したスライム又は土砂を排出するための排泥装置であって、
   吸込み口から取り込まれた前記スライム又は土砂を上方に向けて搬送させる搬送経路部と、
   エアモータの駆動力により回転して前記スライム又は土砂を撹拌させる撹拌部と、
   前記エアモータに給気管を介して圧縮空気を供給するコンプレッサー部と、
   一端が前記エアモータに接続されるとともに他端が前記搬送経路部に接続される排気管と、
   前記撹拌部の回転範囲及び前記搬送経路部の吸込み口の周囲を囲うスカート部とを備えたことを特徴とする排泥装置。
2. 前記エアモータの回転軸は、平面視で前記吸込み口の外側に配置されることを特徴とする請求項１に記載の排泥装置。
3. 前記コンプレッサー部から前記スカート部に向けて延伸される前記圧縮空気の給気管は、前記スカート部内で分岐されて、分岐した第１枝管は前記搬送経路部に接続されるとともに、第２枝管は前記エアモータに接続されることを特徴とする請求項１又は２に記載の排泥装置。