JP2015009700A5 - - Google Patents

Claims (1)

1. ブレーキ操作部材（７１）に対する操作に伴ってマスタピストン（１３、１４）がマスタシリンダ（１１）に対して摺動し、マスタ室（１０ａ、１０ｂ）内に前記ブレーキ操作部材に対する操作に応じた液圧を発生させる液圧発生装置（１０）と、
   前記ブレーキ操作部材に対する操作に応じた液圧をサーボ室（１０ｃ）内に発生させ当該サーボ室内の液圧に対応する力を前記マスタピストンに作用させる倍力装置（２３、２４、６０）と、
   前記マスタ室から吐出されたブレーキフルードが流入し摩擦制動力を発生させるホイールシリンダ（ＷＣｆｌ、ＷＣｆｒ、ＷＣｒｌ、ＷＣｒｒ）と、
   回生制動力を発生させる回生制動装置（Ａ）と、
   筒状部（１２）、前記筒状部内に摺動可能に配置され前記ブレーキ操作部材の操作に伴って前進する後壁部（１５）、前記筒状部内の前記後壁部の前方に摺動可能に配置され前記筒状部と前記後壁部と共にストローク室（１０ｆ）を形成し前記後壁部との接触又は前記ストローク室の液圧により前進して前記マスタピストンを前進させる前壁部（３３）、及び第一流路（９０）を介して前記ストローク室に連通するリザーバ（１９）、を有するロスストローク形成部（１２、１５、３３、１９）と、
   前記第一流路（９０）に配置され、無通電時に閉状態となる電磁弁（９１）と、
   前記ストローク室への入力液圧の変化に対して前記ストローク室内の液圧を調整するストローク調圧装置（９２、９３、９６）と、
   を備える車両用制動装置。
   

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