JP2014530138A - レール車両のための改善された制動 - Google Patents
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Abstract
Description
12 第1の台車
14 第2の台車
16 第3の台車
18 第4の台車
21,22 車軸
23,24 車軸
25,26 車軸
27,28 車軸
32 制御弁装置
34 制御弁装置
36 制御弁装置
38 制御弁装置
40 ブレーキレバー/ブレーキ制御部
41,42 摩擦ブレーキ装置
43,44 摩擦ブレーキ装置
45,46 摩擦ブレーキ装置
47,48 摩擦ブレーキ装置
52 滑走防止装置
54 滑走防止装置
56 滑走防止装置
58 滑走防止装置
60 ブレーキ力マネージャ
62 電磁式の弁
63 粒子撒布設備
65 粒子撒布設備
68 電磁式の弁
71 付加的なブレーキ装置
72 付加的なブレーキ装置
77 付加的なブレーキ装置
78 付加的なブレーキ装置
Claims (10)
- レール車両(10)のブレーキ設備用の制御装置(60)であって、
前記ブレーキ設備は、少なくとも、制動中に操作力により操作可能な第1のブレーキ装置(41〜48)及び第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)を有し、
前記第1のブレーキ装置(41〜48)及び前記第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)は、粘着力に基づくブレーキ装置であり、
前記制御装置(60)は、前記第1及び/又は第2のブレーキ装置(41〜48)についての不十分な粘着力を示す粘着力不足信号を受信及び/又は発生可能であり、さらに
前記制御装置(60)は、制動中、前記粘着力不足信号が提示されると、前記第1及び/又は第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)を高められた操作力により操作するように形成されている、
ことを特徴とする、レール車両のブレーキ設備用の制御装置。 - 前記制御装置(60)は、前記粘着力不足信号が提示されている間、少なくとも前記第1及び/又は第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)を高められた操作力で操作するように形成されている、請求項1記載の制御装置。
- 前記制御装置(60)は、高められた操作力をブレーキ圧の上昇によって制御するように形成されている、請求項1又は2記載の制御装置。
- 前記制御装置(60)は、前記粘着力不足信号が提示されると、粘着力を高める粒子をレール上に撒くために、少なくとも1つの粒子撒布設備(63,65)を制御するように形成されている、請求項1から3までのいずれか1項記載の制御装置。
- 前記制御装置(60)は、前記少なくとも1つの粒子撒布設備(63,65)に対応配置された車輪を制動可能なブレーキ装置(41,42;47,48;71,72,77,78)を高められた操作力で制御するように形成されている、請求項4記載の制御装置。
- 前記制御装置(60)は、少なくとも前記第1及び/又は第2のブレーキ装置(41,71;42,72;47,77;48,78)を高められた操作力で操作するために少なくとも1つの付加的な力発生器を操作するように形成されている、請求項1から5までのいずれか1項記載の制御装置。
- 前記粘着力不足信号は、前記レール車両(10)の滑走防止装置(52,54,56,58)により提供されている、請求項1から6までのいずれか1項記載の制御装置。
- レール車両用のブレーキ設備であって、
粘着力に基づく第1及び第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)と、請求項1から7までのいずれか1項記載の制御装置(60)と、
を備え、前記第1及び第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)は、前記制御装置(60)に応じて操作力により操作可能であることを特徴とする、レール車両用のブレーキ設備。 - 請求項8記載のブレーキ設備及び/又は請求項1から7までのいずれか1項記載の制御装置(60)を備えるレール車両。
- 制御装置(60)によりレール車両(10)のブレーキ設備を制御する方法であって、前記ブレーキ設備は、少なくとも第1のブレーキ装置(41〜48)及び第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)を有し、前記第1及び第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)は、制動中に操作力により操作可能な、粘着力に基づくブレーキ装置であり、
‐前記制御装置(60)により、前記第1及び/又は第2のブレーキ装置(41〜48)についての不十分な粘着力を示す粘着力不足信号を受信及び/又は発生するステップと、
‐前記制御装置(60)により、制動中、前記粘着力不足信号が提示されると、前記第1及び/又は第2のブレーキ装置(41〜48;71,72,77,78)を高められた操作力により操作するステップと、
を有することを特徴とする、制御装置によりレール車両のブレーキ設備を制御する方法。
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