JP2014510232A - コモンレール重油噴射システムのためのフラッシングバルブ - Google Patents
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Abstract
【選択図】 図2
Description
2 予熱器
3 フィードポンプ
6 高圧ポンプ
7 高圧配管
8 高圧リザーバ(レール)
10 圧力センサ
11 制御装置
13 配管
14 噴射インジェクタ
16 接続部
17 フラッシングバルブ
18 リターン配管
19 弁胴
20 スリーブ
21 弁座
22 弁体
23 軸方向の穴
24 保持部材
25 ストッパ面
26 高圧側の流入部
27 復帰ばね
28 低圧側の弁室
29 低圧側の流出部
31 制御ピストン
32 制御ピストンと結合された部品
35 圧密室
40 復帰ばね
Claims (13)
- 内燃機関のコモンレール重油噴射システムのためのフラッシングバルブであって、
弁胴(19)と、
閉止位置のときに弁座(21)と協働作用して高圧領域を低圧領域から分断する、前記弁胴(19)の中で開放位置と閉止位置の間で可動の弁体(22)と、
重油高圧リザーバ(レール)(8)と接続可能である高圧側の流入部(26)と、
リターン配管(18)と接続可能である少なくとも1つの低圧側の流出部(29)と、
前記弁体(22)を操作するための操作手段とを含んでいる、そのようなフラッシングバルブにおいて、
前記弁体(22)は内方に向かって高圧側へと開くことを特徴とするフラッシングバルブ。 - 前記操作手段は、前記弁体(22)と協働作用する、低圧側に配置されて軸方向へスライド可能な制御ピストン(31)を含んでいることを特徴とする、請求項1に記載のフラッシングバルブ。
- 前記操作手段は、前記制御ピストン(31)または前記制御ピストン(31)と結合された部品(32)が圧縮空気付勢のもとで内部で軸方向へスライド可能である前記弁胴(19)の圧密室(35)に接続可能である圧縮空気源を含んでいることを特徴とする、請求項1または2に記載のフラッシングバルブ。
- 前記制御ピストン(31)または前記制御ピストン(31)と結合された部品(32)は軸方向で復帰手段により、特に復帰ばね(40)により、前記弁体の閉止方向に付勢されていることを特徴とする、請求項1,2または3に記載のフラッシングバルブ。
- 前記弁体(22)を前記弁座(21)に向かう方向へ付勢する前記復帰手段、特に復帰ばね(27)は高圧側に配置されていることを特徴とする、請求項1から4のいずれか1項に記載のフラッシングバルブ。
- 少なくとも1つの低圧側の前記流出部(29)は、前記制御ピストン(31)の軸方向の部分領域により環状スペースを形成しながら貫通される低圧側の弁室(28)から横方向に離れていくように案内されていることを特徴とする、請求項1から5のいずれか1項に記載のフラッシングバルブ。
- 前記弁座(21)は前記弁胴(19)とは別個のスリーブ(20)に設けられていることを特徴とする、請求項1から6のいずれか1項に記載のフラッシングバルブ。
- 前記スリーブ(20)は前記弁胴(19)の軸方向の穴(23)の中に配置されており、前記穴(23)にねじ込まれた保持部材(24)により、前記穴(23)の小径部によって形成されるストッパ面(25)に向かって軸方向に押圧されることを特徴とする、請求項7に記載のフラッシングバルブ。
- 内燃機関のコモンレール重油噴射システムのための燃料供給設備において、タンク(1)と、前記タンク(1)から高圧ポンプ(6)へ重油を送出するためのフィードポンプ(3)とを有しており、前記高圧ポンプ(6)は少なくとも1つの高圧配管(7)を介して少なくとも1つの噴射インジェクタ(14)に供給をする高圧リザーバ(レール)(8)と接続されており、さらに、請求項1から8のいずれか1項に記載のフラッシングバルブ(17)を有しており、その高圧側の流入部(26)は前記高圧リザーバ(8)と接続されており、それにより重油の少なくとも1つの部分量を前記フラッシングバルブ(17)の低圧側の流出部(29)およびリターン配管(18)を介して好ましくは前記タンク(1)へ排出する燃料供給設備。
- 前記フラッシングバルブ(17)は前記高圧ポンプ(6)からくる高圧配管(7)および前記インジェクタ(14)に供給をする配管(13)とは別個の接続部(16)を介して前記高圧リザーバ(レール)(8)に接続されていることを特徴とする、請求項9に記載の燃料供給設備。
- タンク(1)とフィードポンプ(3)の間には重油を予加熱するための予熱器(2)が配置されていることを特徴とする、請求項9または10に記載の燃料供給設備。
- 内燃機関が停止しているときに開閉をするために前記フラッシングバルブ(17)と協働作用する制御装置(11)が設けられていることを特徴とする、請求項9,10または11に記載の燃料供給設備。
- 所定の限界圧力を超えると前記フラッシングバルブ(17)が開くように制御装置(11)と協働作用する、前記高圧リザーバ(レール)(8)の内圧を検出するための圧力センサ(10)が設けられていることを特徴とする、請求項9から12のいずれか1項に記載の燃料供給設備。
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