JP2014240665A - ブレーキディスクの小型の摩擦試験による熱き裂評価方法及びその評価装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】 ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を使用して、試験条件やブレーキディスク形状を工夫することにより、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生させ、ブレーキディスクの熱き裂の評価方法及びその評価装置を提供する。
【解決手段】 ブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を用い、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生するために、このブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットを形成し、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行う。
【選択図】 図１
【解決手段】 ブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を用い、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生するために、このブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットを形成し、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行う。
【選択図】 図１
Description
本発明は、ブレーキディスクの小型の摩擦試験による熱き裂評価方法及びその評価装置に関するものである。
従来、ブレーキディスクの寿命を短縮する要因として熱き裂がある。
かかるブレーキディスクの摩耗を測定する装置としては、下記の特許文献１，２に開示されるようなものが提案されている。
かかるブレーキディスクの摩耗を測定する装置としては、下記の特許文献１，２に開示されるようなものが提案されている。
しかしながら、耐熱き裂性に優れたブレーキディスクを開発するにしても、実物大のブレーキ試験装置においては、現状では現車と同様の熱き裂を再現せることができず、ディスクの耐熱き裂性の評価が困難な状況にある。
そこで、本発明では、上記状況に鑑みて、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を使用して、試験条件やブレーキディスク形状を工夫することにより、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生させ、ブレーキディスクの熱き裂の評価方法及びその評価装置を提供することを目的とする。
そこで、本発明では、上記状況に鑑みて、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を使用して、試験条件やブレーキディスク形状を工夫することにより、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生させ、ブレーキディスクの熱き裂の評価方法及びその評価装置を提供することを目的とする。
本発明は、上記目的を達成するために、
〔１〕ブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を用い、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生するために、このブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットを形成し、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて表面の傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行うことを特徴とする。
〔１〕ブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を用い、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生するために、このブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットを形成し、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて表面の傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行うことを特徴とする。
〔２〕上記〔１〕記載のブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、前記スリットの寸法は幅が１５ｍｍ、厚さ１ｍｍ又は２ｍｍ、外周隅端部に丸みを有することを特徴とする。
〔３〕上記〔１〕記載のブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、前記所定の試験条件が、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下で、試験を繰り返すことを特徴とする。
〔３〕上記〔１〕記載のブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、前記所定の試験条件が、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下で、試験を繰り返すことを特徴とする。
〔４〕ブレーキディスクの熱き裂の評価装置において、ブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットと、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行うき裂の評価装置とを具備することを特徴とする。
〔５〕上記〔４〕記載のブレーキディスクの熱き裂の評価装置において、前記スリットの寸法は幅が１５ｍｍ、厚さ１ｍｍ又は２ｍｍ、外周隅端部に丸みを有することを特徴とする。
〔６〕上記〔４〕記載のブレーキディスクの熱き裂の評価装置において、前記所定の試験条件が、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下で、試験を繰り返すことを特徴とする。
〔６〕上記〔４〕記載のブレーキディスクの熱き裂の評価装置において、前記所定の試験条件が、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下で、試験を繰り返すことを特徴とする。
本発明によれば、小型の摩擦試験機で実物大のブレーキディスクの熱き裂の評価を行うことができる。
このように、小型の摩擦試験機でブレーキディスクの熱き裂の評価ができるので、開発コストの削減を行うことができる。
このように、小型の摩擦試験機でブレーキディスクの熱き裂の評価ができるので、開発コストの削減を行うことができる。
ブレーキディスクの熱き裂の評価方法は、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を用い、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生するために、このブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットを形成し、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて表面の傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行う。
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
図１は本発明に係るスリットディスクの形状を示す図であり、図１（ａ）はスリット（Ｓｌｉｔ）ディスク１５ｍｍ−１ｍｍ（厚み）、円周隅端部のＲ（アール）の裏面（１Ｂ）図、図１（ｂ）はスリット（Ｓｌｉｔ）ディスクの幅１５ｍｍ−１ｍｍ（厚み）、円周隅端部のＲ（アール）の側面図、図１（ｃ）はスリット（Ｓｌｉｔ）ディスク１５ｍｍ−２ｍｍ（厚み）、円周隅端部のＲ（アール）の側面図である。
図１は本発明に係るスリットディスクの形状を示す図であり、図１（ａ）はスリット（Ｓｌｉｔ）ディスク１５ｍｍ−１ｍｍ（厚み）、円周隅端部のＲ（アール）の裏面（１Ｂ）図、図１（ｂ）はスリット（Ｓｌｉｔ）ディスクの幅１５ｍｍ−１ｍｍ（厚み）、円周隅端部のＲ（アール）の側面図、図１（ｃ）はスリット（Ｓｌｉｔ）ディスク１５ｍｍ−２ｍｍ（厚み）、円周隅端部のＲ（アール）の側面図である。
ここで、ディスク１：Ｓ３５Ｃ、ライニング（相手材）：銅系焼結合金であり、ディスク１の裏面１Ｂには円周から中心に向かうスリット２が形成される。このスリット２の寸法は、幅が１５ｍｍ、厚さ１ｍｍ又は２ｍｍ、外周隅端部に丸みＲ（アール）を有する。
試験条件としては、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下、試験回数５０回である。
試験条件としては、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下、試験回数５０回である。
以下、熱き裂の評価方法について説明する。
５０回後の加工部の摩擦表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法により傷の確認を行った。さらに、熱き裂が発生したと思われるスリット（Ｓｌｉｔ）１５−１Ｒとスリット（Ｓｌｉｔ）１５−２Ｒについては、熱き裂と考えられる箇所の断面を切断し、断面組織観察を行った。
５０回後の加工部の摩擦表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法により傷の確認を行った。さらに、熱き裂が発生したと思われるスリット（Ｓｌｉｔ）１５−１Ｒとスリット（Ｓｌｉｔ）１５−２Ｒについては、熱き裂と考えられる箇所の断面を切断し、断面組織観察を行った。
次に、熱き裂の評価結果について説明する。
Ｓｌｉｔ１５−１Ｒ（１）、Ｓｌｉｔ１５−２Ｒ（１１）には熱き裂と考えられる傷が発生したため、その部位（２，１２）の詳細観察を行った。
図２は本発明の実施例におけるＳｌｉｔ１５−１Ｒ、５０回後の外観および磁粉探傷を示す図であり、図２（ａ）はＳｌｉｔ１５−１Ｒの外観を示す図、図２（ｂ）はＳｌｉｔ１５−１Ｒの磁粉探傷を示す図である。図３は本発明の実施例におけるＳｌｉｔ１５−２Ｒ、５０回後の外観および磁粉探傷を示す図であり、図３（ａ）はＳｌｉｔ１５−２Ｒの外観を示す図、図３（ｂ）はＳｌｉｔ１５−２Ｒの磁粉探傷を示す図である。
Ｓｌｉｔ１５−１Ｒ（１）、Ｓｌｉｔ１５−２Ｒ（１１）には熱き裂と考えられる傷が発生したため、その部位（２，１２）の詳細観察を行った。
図２は本発明の実施例におけるＳｌｉｔ１５−１Ｒ、５０回後の外観および磁粉探傷を示す図であり、図２（ａ）はＳｌｉｔ１５−１Ｒの外観を示す図、図２（ｂ）はＳｌｉｔ１５−１Ｒの磁粉探傷を示す図である。図３は本発明の実施例におけるＳｌｉｔ１５−２Ｒ、５０回後の外観および磁粉探傷を示す図であり、図３（ａ）はＳｌｉｔ１５−２Ｒの外観を示す図、図３（ｂ）はＳｌｉｔ１５−２Ｒの磁粉探傷を示す図である。
図２（ｂ）及び図３（ｂ）に示す蛍光磁粉探傷後のディスク表面には、半径方向に微細な傷が認められた。実線の部位（３，１３）で切断し、断面組織観察を行った。
図４は図２（ｂ）の実線断面の組織を示す図、図５は図３（ｂ）の実線断面の組織を示す図である。ここで、図４（ａ），図５（ａ）は実物大の実線断面の組織図、図４（ｂ），図５（ｂ）は拡大された実線断面の組織図、図４（ｃ），図５（ｃ）は溶液を用いて組織を見やすくした図である。
図４は図２（ｂ）の実線断面の組織を示す図、図５は図３（ｂ）の実線断面の組織を示す図である。ここで、図４（ａ），図５（ａ）は実物大の実線断面の組織図、図４（ｂ），図５（ｂ）は拡大された実線断面の組織図、図４（ｃ），図５（ｃ）は溶液を用いて組織を見やすくした図である。
このように、図２（ｂ）の実線断面の組織を図４に、図３（ｂ）の実線断面の組織を図５ににそれぞれ示しており、実物大のブレーキディスクに認められる熱き裂と類似のき裂が認められ、今回の試験で認められたき裂は熱き裂であると考えられる。
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。
本発明のブレーキディスクの熱き裂の評価方法は、ブレーキディスクの小型の摩擦試験機で実物大のブレーキディスクの熱き裂の評価を行うことができ、開発コストの削減を行うことができるブレーキディスクの熱き裂の評価方法として利用可能である。
１ Ｓｌｉｔ１５−１Ｒ（ブレーキディスク）
１１ Ｓｌｉｔ１５−２Ｒ（ブレーキディスク）
１Ａ，１１Ａ ブレーキディスクの表面
１Ｂ ブレーキディスクの裏面
２，１２ 熱き裂が発生する部位
３，１３ 実線の部位
１１ Ｓｌｉｔ１５−２Ｒ（ブレーキディスク）
１Ａ，１１Ａ ブレーキディスクの表面
１Ｂ ブレーキディスクの裏面
２，１２ 熱き裂が発生する部位
３，１３ 実線の部位
Claims (6)
- ブレーキディスクの小型の摩擦試験機を用い、ブレーキディスクの摩擦表面に熱き裂を発生するために、このブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットを形成し、このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、このブレーキディスクの表面を研摩し、蛍光磁粉探傷法に基づいて傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行うことを特徴とするブレーキディスクの熱き裂の評価方法。
- 請求項１記載のブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、前記スリットの寸法は幅が１５ｍｍ、厚さ１ｍｍ又は２ｍｍ、外周隅端部に丸みを有することを特徴とするブレーキディスクの熱き裂の評価方法。
- 請求項１記載のブレーキディスクの熱き裂の評価方法において、前記所定の試験条件が、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃で、試験を繰り返すことを特徴とすることを特徴とするブレーキディスクの熱き裂の評価方法。
- （ａ）ブレーキディスクの裏面に円周から中心に向かうスリットと、
（ｂ）このブレーキディスクとライニングを所定の試験条件で摩擦させ、試験後、該ブレーキディスクの表面を研摩し、
（ｃ）蛍光磁粉探傷法に基づいて表面の傷を確認し、その部位を切断し、断面組織の観察により熱き裂の判断を行うき裂の評価装置とを具備することを特徴とするブレーキディスクの熱き裂の評価装置。 - 請求項４記載のブレーキディスクの熱き裂の評価装置において、前記スリットの寸法は幅が１５ｍｍ、厚さ１ｍｍ又は２ｍｍ、外周隅端部に丸みを有することを特徴とするブレーキディスクの熱き裂の評価装置。
- 請求項４記載のブレーキディスクの熱き裂の評価装置において、前記所定の試験条件が、摩擦速度２２ｍ／ｓ、押付力１．８ｋＮ（１ＭＰａ）、１回の押付時間１８０ｓ、試験開始のディスク温度を６０℃以下で、試験を繰り返すことを特徴とするブレーキディスクの熱き裂の評価装置。
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| JPS5817352A (ja) * | 1981-07-23 | 1983-02-01 | Nippon Steel Corp | 熱延板および熱延酸洗板の介在物探傷方法 |
| JPH08201256A (ja) * | 1995-01-30 | 1996-08-09 | Isuzu Motors Ltd | 熱亀裂位置予測方法 |
| JP2002105581A (ja) * | 2000-09-29 | 2002-04-10 | Mitsubishi Automotive Techno-Metal Corp | ディスクブレーキ用ロータ |
| JP2005351910A (ja) * | 1999-10-26 | 2005-12-22 | Hitachi Ltd | 欠陥検査方法およびその装置 |
| JP2008224241A (ja) * | 2007-03-08 | 2008-09-25 | Ihi Corp | 磁粉探傷方法 |
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