JP2014159787A - 内燃機関の燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料タンク内に発生した燃料蒸気の吸気へのパージに応じた燃料噴射量の減量によって最小筒内噴射量QDIminよりも少ない筒内噴射が要求されるときには(S103:YES)、筒内噴射の燃圧を低下させ(S105)、それにより、最小筒内噴射量QDIminを減少させることで、筒内噴射量の最小筒内噴射量QDIminへの抵触を回避するようにした。
【選択図】図3
Description
図1に示すように、内燃機関の吸気通路10には、上流側から順に、吸気を浄化するエアクリーナー11、吸入空気量を検出するエアフローメーター12、吸入空気量を調整するスロットルバルブ13が配設されている。吸気通路10は、スロットルバルブ13の下流にて内燃機関の気筒毎に分岐された後、吸気ポート14を介して各気筒の燃焼室15に接続されている。各気筒の吸気ポート14には、その内部に燃料を噴射するポート噴射インジェクター16がそれぞれ配設されている。加えて、各気筒の燃焼室15には、その内部に燃料を噴射する筒内噴射インジェクター17がそれぞれ配設されている。
本実施形態では、内燃機関の温間運転中に、パージ補正の結果として筒内噴射量が最小筒内噴射量に抵触する状況となると、ポート噴射が停止される。ポート噴射が停止されれば、その分の燃料噴射が筒内噴射に追加され、筒内噴射量の最小筒内噴射量QDIminへの抵触が回避される。なお、このときには、高い燃圧が維持され、筒内噴射された燃料の微粒子化が促進できるため、燃焼状態を良好に保って、内燃機関の燃費性能を好適に確保することができる。
(1)本実施形態では、燃料タンク18内に発生した燃料蒸気の吸気へのパージに応じた燃料噴射量の減量によって最小筒内噴射量QDIminよりも少ない筒内噴射が要求されるときには、筒内噴射の燃圧を低下させている。燃圧を低下すれば、最小筒内噴射量QDIminが減少して、ポート噴射及び筒内噴射のデュアル噴射を維持したまま、同最小筒内噴射量QDIminへの筒内噴射量の抵触を回避することができる。したがって、本実施形態によれば、燃料蒸気のパージに応じた燃料噴射量の減量をより好適に行うことができる。
・上記実施形態では、最小筒内噴射量QDIminを基準として燃圧低下の実施判定値及び解除判定値を算出するようにしていた。最小筒内噴射量抵触による燃圧低下以外で燃圧が、ひいては最小筒内噴射量QDIminがあまり大きく変化されることがないのであれば、燃圧低下の実施判定値及び解除判定値を固定した値としても良い。
・上記実施形態の最小筒内噴射量抵触時処理は、吸気中へのパージによる燃料蒸気の処理システム及びポート噴射及び筒内噴射のデュアル噴射を採用する内燃機関であれば、上記実施形態で例示したものと異なる構成の内燃機関にも、同様或いはそれに準じた態様で適用することができる。
Claims (3)
- 燃焼室内に燃料を噴射する筒内噴射と吸気ポート内に燃料を噴射するポート噴射とを行う内燃機関に適用される燃料噴射制御装置であって、
燃料タンク内に発生した燃料蒸気の吸気へのパージに応じた燃料噴射量の減量によって最小噴射量よりも少ない筒内噴射が要求されるときには、筒内噴射の燃圧を低下させる
ことを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 前記最小噴射量よりも少ない筒内噴射の要求時にも、内燃機関の運転条件によっては、燃圧を低下させずに前記ポート噴射を停止する
請求項1に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 燃圧を低下させるときの前記筒内噴射の燃料噴射量よりも、低下させた燃圧を上昇させるときの前記筒内噴射の燃料噴射量が多くされてなる
請求項1又は2に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
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