JP2014073703A - 照明装置 - Google Patents

Abstract

【課題】操作者が体感的に照明状態を変更することができる照明装置を提供する。
【解決手段】本照明装置は、人体が操作面１２に近接又は接触するときに生じる静電容量の変化を電極部３ａ〜３ｉにより検出して光源２ａ〜２ｆを駆動制御するタッチスイッチ４を備える照明装置（車室内照明装置１）であって、電極部３ａ〜３ｉは、操作面の裏面側に少なくとも２以上が並んで配設され、人体が操作面に沿って近接又は接触するときに２以上の電極部による検出順序に応じて光源を駆動制御して照明状態を変更させる。
【選択図】図１

Description

本発明は、照明装置に関し、さらに詳しくは、操作者が体感的に照明状態を変更することができる照明装置に関する。

従来の照明装置として、静電容量式スイッチを用いるものが一般に知られている（例えば、特許文献１及び２参照）。これらの特許文献１及び２には、人体が操作面に近接又は接触するときに生じる静電容量の変化を電極部により検出して光源をＯＮ／ＯＦＦ制御することが開示されている。また、特許文献２には、操作面に対する人体の接触面積に応じて所定の光源をＯＮ／ＯＦＦ制御することが開示されている。

特開２００７−２３０４５０号公報 特開２０１１−４６２１１号公報

しかし、上記特許文献１及び２の照明装置では、電極部での静電容量変化の検出により光源を単純にＯＮ／ＯＦＦ制御しているので、操作者は体感的に照明状態を変更することができない。

本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、操作者が体感的に照明状態を変更することができる照明装置を提供することを目的とする。

上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、人体が操作面に近接又は接触するときに生じる静電容量の変化を電極部により検出して光源を駆動制御するタッチスイッチを備える照明装置であって、前記電極部は、前記操作面の裏面側に少なくとも２以上が並んで配設され、人体が前記操作面に沿って近接又は接触するときに２以上の前記電極部による検出順序に応じて前記光源を駆動制御して照明状態を変更させることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１記載において、前記電極部は、所定の第１方向に沿って２以上が並んで配設され、前記第１方向に交差する所定の第２方向に沿って２以上が並んで配設されていることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２記載において、前記操作面の表面側には、前記電極部と対向する位置に凹部又は凸部が形成されていることを要旨とする。

本発明の照明装置によると、電極部は、操作面の裏面側に少なくとも２以上が並んで配設され、人体が操作面に沿って近接又は接触するときに２以上の電極部による検出順序に応じて光源を駆動制御して照明状態を変更させる。これにより、操作者が操作面を連続的になぞることでその操作方向に応じて光源が駆動制御されて照明状態が変更される。その結果、操作者は体感的に照明状態を変更することができる。
また、前記電極部が、所定の第１方向に沿って２以上が並んで配設され、前記第１方向に交差する所定の第２方向に沿って２以上が並んで配設されている場合は、複数の電極部は第１方向及び第２方向に沿って交差状に配列される。そして、操作者が操作面を第１方向又は第２方向に沿って連続的になぞることでその操作方向に応じて光源が駆動制御されて照明状態が変更される。これにより、操作者の体感性が更に高められる。
さらに、前記操作面の表面側には、前記電極部と対向する位置に凹部又は凸部が形成されている場合は、操作者が凹部又は凸部に触れることで操作面の基準位置を容易に把握することができる。

本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
実施例に係る車室内照明装置（車両の天井側に配設された状態）を車室内側から見た斜視図である。 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。 実施例に係るタッチスイッチのブロック図である。 上記車室内照明装置の光源及び電極部の配置形態を説明するための説明図である。 上記車室内照明装置の作用を説明するための説明図である。 その他の形態の照明装置を説明するための説明図である。

ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。

１．照明装置
本実施形態１．に係る照明装置は、人体が操作面（１２、２２）に近接又は接触するときに生じる静電容量の変化を電極部（３ａ〜３ｉ、２３ａ〜２３ｆ）により検出して光源（２ａ〜２ｆ、２２）を駆動制御するタッチスイッチ（４、２４）を備える照明装置（１、２１）であって、電極部（３ａ〜３ｉ、２３ａ〜２３ｆ）は、操作面の裏面側に少なくとも２以上が並んで配設され、人体が操作面に沿って近接又は接触するときに２以上の電極部による検出順序に応じて光源を駆動制御して照明状態を変更させることを特徴とする（例えば、図１〜図６等参照）。

本実施形態１．に係る照明装置としては、例えば、上記電極部（３ａ〜３ｉ）は、所定の第１方向に沿って２以上が並んで配設され、第１方向に交差する所定の第２方向に沿って２以上が並んで配設されている形態（例えば、図４等参照）を挙げることができる。

上述の形態の場合、例えば、上記電極部（３ａ〜３ｉ）は、第１方向及び第２方向の交差部位に配設される基準電極部（３ａ）を有し、人体が操作面（１２）に沿って近接又は接触するときに基準電極部（３ａ）を検出起点として２以上の電極部（３ａ〜３ｉ）による検出順序に応じて光源（２ａ〜２ｆ）を駆動制御して照明状態を変更させることができる（例えば、図４及び図５等参照）。これにより、操作者の体感性が更に高められる。

本実施形態１．に係る照明装置としては、例えば、上記操作面（１２）の表面側には、電極部（３ａ）と対向する位置に凹部（１３）又は凸部（１３’）が形成されている形態（例えば、図２等参照）を挙げることができる。

以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。なお、本実施例では、本発明に係る「照明装置」として、車両の天井側に配設される車室内照明装置を例示する。

（１）車室内照明装置の構成
本実施例に係る車室内照明装置１は、図１に示すように、人体が操作面１２に近接又は接触するときに生じる静電容量の変化を電極部３ａ〜３ｉにより検出して発光ダイオード等からなる光源２ａ〜２ｆを駆動制御（ＯＮ／ＯＦＦ制御）するタッチスイッチ４を備えている。また、この車室内照明装置１は、車両の天井側に配設され且つ光源２ａ〜２ｆを収容する筐体５を備えている。

上記光源２ａ〜２ｆは、筐体５の車両幅方向の右側で車両前後方向に沿って並んで配設される複数（図１中で３つ）の右側光源２ａ、２ｂ、２ｃと、筐体５の車両幅方向の左側で車両前後方向に沿って並んで配設される複数（図１中で３つ）の左側光源２ｄ、２ｅ、２ｆと、を有している。これら右側光源２ａ〜２ｃ及び左側光源２ｄ〜２ｆは、筐体５を構成する透明なレンズ部材６で覆われている。なお、筐体５には、機械式スイッチ７の操作によりＯＮ／ＯＦＦ制御される発光ダイオード等からなる光源８が収容されている。

上記電極部３ａ〜３ｉは、図２及び図４に示すように、筐体５を構成する透明なレンズ部材１１の操作面１２の裏面側で車両幅方向（本発明に係る「所定の第１方向」として例示する。）及び車両前後方向（本発明に係る「所定の第２方向」として例示する。）に沿って交差状に並んで配設されている。また、電極部３ａは、車両幅方向及び車両前後方向の交差部位に配設されて基準電極部３ａとされている。この基準電極部３ａは、人体が操作面１２に沿って近接又は接触する際の検出起点となる。さらに、レンズ部材１１の操作面１２の表面側には、基準電極部３ａと対向する位置に凹部１３が形成されている。

上記タッチスイッチ４は、図３に示すように、光源２ａ〜２ｆをＯＮ／ＯＦＦ制御する制御部１４を備えている。この制御部１４には、複数の光源２ａ〜２ｆ及び電極部３ａ〜３ｉのそれぞれが電気的に接続されている。そして、制御部１４は、人体が操作面１２を車両幅方向又は車両前後方向に沿って連続的になぞるときに基準電極部３ａを検出起点として２以上の電極部３ａ〜３ｉによる検出順序に応じて光源２ａ〜２ｆを駆動制御（ＯＮ／ＯＦＦ制御）して照明状態を変更させるようになっている。

なお、上記制御部１４による制御処理は、ハードウェア、ソフトウェアのいずれによって実現されてもよく、好適には、図示しないＣＰＵ、メモリ（ＲＯＭ、ＲＡＭ等）、入出力回路等を備えるマイクロコントローラ（マイクロコンピュータ）を中心に、入出力インターフェース等周辺回路を備えることにより構成することができる。

（２）車室内照明装置の作用
次に、上記構成の車室内照明装置１の作用について説明する。なお、本実施例では、基準電極部３ａと対向する操作面１２を１回タッチした場合に光源２ａ〜２ｆが全点灯され、基準電極部３ａと対向する操作面１２を２回タッチした場合に光源２ａ〜２ｆが全消灯されるものとする。さらに、いずれかの光源２ａ〜２ｆが点灯状態であるときに、電極部３ｉと対向する操作面１２をタッチすることで照度が下げられ（１タッチで一段階照度ダウン）、電極部３ｇと対向する操作面１２をタッチすることで照度が上げられる（１タッチで一段階照度アップ）ものとする。

また、図４及び図５中において、破線矢印は、電極部３ａ、３ｂ、３ｃの順序で検出される右方向操作Ｐを示す。また、２点鎖線矢印は、電極部３ａ、３ｄ、３ｅの順序で検出される左方向操作Ｑを示す。また、１点鎖線矢印は、電極部３ａ、３ｆ、３ｇの順序で検出される前方向操作Ｒを示す。さらに、実線矢印は、電極部３ａ、３ｈ、３ｉの順序で検出される後方向操作Ｓを示す。

図４及び図５に示すように、光源２ａ〜２ｆが全点灯した状態Ｔ１より、右方向操作Ｐすると右全光源２ａ〜２ｃが点灯した状態Ｔ２となる。この状態Ｔ２より、前方向操作Ｒすると右前光源２ａが点灯した状態Ｔ３となる。この状態Ｔ３より、後方向操作Ｓすると右中光源２ｂが点灯した状態Ｔ４となり、更に後方向操作Ｓすると右後光源２ｃが点灯した状態Ｔ５となる。この状態Ｔ５より、前方向操作Ｒすると右中光源２ｂが点灯した状態Ｔ４となり、更に前方向操作Ｒすると右前光源２ａが点灯した状態Ｔ３となる。

また、右全光源２ａ〜２ｃが点灯した状態Ｔ２より、後方向操作Ｓすると右後光源２ｃが点灯した状態Ｔ５となる。さらに、右全光源２ａ〜２ｃが点灯した状態より、左方向操作Ｑすると左全光源２ｄ〜２ｆが点灯した状態Ｔ６となる。また、右前光源２ａが点灯した状態Ｔ３より、左方向操作Ｒすると左前光源２ｄが点灯した状態Ｔ７となる。また、右中光源２ｂが点灯した状態Ｔ４より、左方向操作Ｒすると左中光源２ｅが点灯した状態Ｔ８となる。さらに、右後光源２ｃが点灯した状態Ｔ５より、左方向操作Ｒすると左後光源２ｆが点灯した状態Ｔ９となる。なお、上述の右側光源２ａ〜２ｃを主体とする作用と左側光源２ｄ〜２ｆを主体とする作用とは、左右が逆になるだけであるため詳細な説明は省略する。

また、光源２ａ〜２ｆが全点灯した状態Ｔ１より、前方向操作Ｒすると両前光源２ａ、２ｄが点灯した状態Ｔ１０となる。この状態Ｔ１０より、後方向操作Ｓすると両中光源２ｂ、２ｅが点灯した状態Ｔ１１となり、更に後方向操作Ｓすると両後光源２ｃ、２ｆが点灯した状態Ｔ１２となる。この状態Ｔ１２より、前方向操作Ｒすると両中光源２ｂ、２ｅが点灯した状態Ｔ１１となり、更に前方向操作Ｒすると両前光源２ａ、２ｄが点灯した状態Ｔ１０となる。さらに、光源２ａ〜２ｆが全点灯した状態より、後方向操作Ｒすると両後光源２ｃ、２ｆが点灯した状態Ｔ１２となる。

さらに、両前光源２ａ、２ｄが点灯した状態Ｔ１０より、左方向操作Ｑすると左前光源２ｄが点灯した状態Ｔ７となる一方、右方向操作Ｐすると右前光源２ａが点灯した状態Ｔ３となる。また、両中光源２ｂ、２ｅが点灯した状態Ｔ１１より、左方向操作Ｑすると左中光源２ｅが点灯した状態Ｔ８となる一方、右方向操作Ｐすると右中光源２ｂが点灯した状態Ｔ４となる。さらに、両後光源２ｃ、２ｆが点灯した状態Ｔ１２より、左方向操作Ｑすると左後光源２ｆが点灯した状態Ｔ９となる一方、右方向操作Ｐすると右後光源２ｃが点灯した状態Ｔ５となる。

（３）実施例の効果
以上より、本実施例の車室内照明装置１によると、電極部３ａ〜３ｉは、操作面１２の裏面側に少なくとも２以上が並んで配設され、人体が操作面１２に沿って近接又は接触するときに２以上の電極部３ａ〜３ｉによる検出順序に応じて光源２ａ〜２ｆを駆動制御して照明状態を変更させる。これにより、操作者が操作面１２を連続的になぞることでその操作方向に応じて光源２ａ〜２ｆが駆動制御されて照明状態が変更される。その結果、操作者は体感的に照明状態を変更することができる。

また、本実施例では、電極部３ａ〜３ｉは、操作面１２の裏面側で車両幅方向及び車両前後方向に沿って交差状に並んで配設されているので、操作者が操作面１２を車両幅方向又は車両前後方向に沿って連続的になぞることでその操作方向に応じて光源２ａ〜２ｆが駆動制御されて照明状態が変更される。これにより、操作者の体感性が更に高められる。

また、本実施例では、電極部３ａ〜３ｉは、車両幅方向及び車両前後方向の交差部位に配設される基準電極部３ａを有している。そして、人体が操作面１２に沿って近接又は接触するときに基準電極部３ａを検出起点として２以上の電極部３ａ〜３ｉによる検出順序に応じて光源２ａ〜２ｆを駆動制御して照明状態を変更させるので、操作者の体感性が更に高められる。

さらに、本実施例では、操作面１２の表面側には、電極部３ａと対向する位置に凹部１３が形成されているので、操作者が凹部１３に触れることで操作面１２の基準位置（すなわち、基準電極部３ａ）を容易に把握することができる。

尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例では、車両の天井側に配設される車室内照明装置１を例示したが、これに限定されず、例えば、建物内の天井側に配設される照明装置としてもよい。

上記照明装置としては、例えば、図６に示すように、建物の天井側に多数の光源２２を設け、操作面２５の裏面側に上下方向に配列される複数の電極部２３ａ〜２３ｆを有してタッチスイッチ２４を構成してなる照明装置２１を挙げることができる。この照明装置２１によると、スイッチ操作により照明の位置を体感的に移動させることができる。例えば、操作面２５を下方に向かって指でなぞることで、現在の光源２２の点灯場所Ｕ１（図６中に実線で示す。）を変更後の光源２２の点灯場所Ｕ２（図６中に仮想線で示す。）に動かすことができる。これに対して、従来一般的に広い部屋ではいくつかにスイッチを分割しているため、スイッチを押して点灯箇所を確認しなければならない。

また、上記実施例では、複数の電極部３ａ〜３ｉのうちで３つの電極部による連続的な検出に基づいて光源２ａ〜２ｆを駆動制御するようにしたが、これに限定されず、例えば、複数の電極部３ａ〜３ｉのうちで２つ又は４つ以上の電極部による連続的な検出に基づいて光源２ａ〜２ｆを駆動制御するようにしてもよい。

また、上記実施例では、交差状に配列される電極部３ａ〜３ｉを例示したが、これに限定されず、例えば、格子状に配列される電極部としたり、１つ又は２つ以上の列状に配列される電極部としたりしてもよい。

また、上記実施例では、交差点に配置される基準電極部３ａを検出起点としてスイッチ操作するようにしたが、これに限定されず、例えば、電極部３ａ〜３ｉの配列方向の一端側に配置される電極部３ｃ、３ｅ、３ｇ、３ｉを検出起点としてスイッチ操作してもよい。この場合、光が流れるようなイルミネーション操作が可能となる。具体的には、図４及び図５に示すように、両後光源２ｃ、２ｆが点灯した状態Ｔ１２より、操作面１２を電極部３ｉから電極部３ｇにかけて指でなぞることで、両中光源２ｂ、２ｅを点灯させてから両前光源２ａ、２ｄを点灯させて光が流れるように遷移していくことも可能となる。

また、上記実施例では、光源２ａ〜２ｆのＯＮ／ＯＦＦを制御して照明状態を変更するようにしたが、これに限定されず、例えば、これに替えて又は加えて、光源２ａ〜２ｆの照度を制御して照明状態を変更するようにしてもよい。

また、上記実施例では、光源２ａ〜２ｆとして発光ダイオードを例示したが、これに限定されず、例えば、白熱電球、蛍光灯、導光体等を採用してもよい。

さらに、上記実施例では、操作面１２の表面側に凹部１３を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、操作面１２の表面側に凸部１３’（図２中に仮想線で示す。）を設けるようにしてもよい。

前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。

本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。

操作面の体感的な操作により照明状態を変更できる照明装置に関する技術として広く利用される。

１；車室内照明装置、２ａ〜２ｆ；光源、３ａ〜３ｉ；電極部、４；タッチスイッチ、１２；操作面、１３；凹部。

Claims (3)

1. 人体が操作面に近接又は接触するときに生じる静電容量の変化を電極部により検出して光源を駆動制御するタッチスイッチを備える照明装置であって、
   前記電極部は、前記操作面の裏面側に少なくとも２以上が並んで配設され、人体が前記操作面に沿って近接又は接触するときに２以上の前記電極部による検出順序に応じて前記光源を駆動制御して照明状態を変更させることを特徴とする照明装置。
2. 前記電極部は、所定の第１方向に沿って２以上が並んで配設され、前記第１方向に交差する所定の第２方向に沿って２以上が並んで配設されている請求項１記載の照明装置。
3. 前記操作面の表面側には、前記電極部と対向する位置に凹部又は凸部が形成されている請求項１又は２に記載の照明装置。

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