JP2014017183A

JP2014017183A - 光散乱粒子入りレンズを備えた車両用灯具

Info

Publication number: JP2014017183A
Application number: JP2012155146A
Authority: JP
Inventors: Yuki Takahashi; 祐貴高橋; Takayuki Otsubo; 高之大坪
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2012-07-11
Filing date: 2012-07-11
Publication date: 2014-01-30

Abstract

【課題】消灯時の見栄えを悪くすることなく、点灯時にレンズの一部を強調発光させる。
【解決手段】灯具ボディ２の内側に光源を収め、灯具ボディ２の前面にレンズ４を設ける。レンズ４は、光軸の周囲に第１レンズ部６と第２レンズ部７とを備える。中心側の第１レンズ部６を透光性材料で成形し、外周側の第２レンズ部７を透光性材料中に光散乱粒子を混入した材料で成形する。灯具１の消灯時には、内外２つのレンズ部６，７がほぼ同じ質感の透明に見える。灯具１の点灯時には、光源からの光が散乱粒子によって拡散され、第２レンズ部７が第１レンズ部６の周囲で光り輝く。
【選択図】図４

Description

本発明は、レンズの一部を強調発光させる車両用灯具に関する。

従来、図６（ａ）に示すように、アクリル樹脂製レンズ５２の外周部５３にシボを塗装し、点灯時に、図６（ｂ）に示すように、中心部５４の周囲で外周部５３をリング状に強調発光させる車両用灯具５１が知られている。特許文献１には、レンズの外周部表面をフロスト処理により光拡散面とする技術が提案されている。

特開２００８−１７１７７３号公報

しかし、従来の車両用灯具５１によると、レンズ５２の外周部５３がシボ塗装やフロスト処理によって不透明となるため、図６（ａ）に示すように、消灯時に外周部５３と中心部５４の質感が相違し、外観の見栄えが悪くなるという問題点があった。

そこで、本発明の目的は、車両用灯具を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明は次のような車両用灯具を提供する。
（１）光源と、光源からの光を車両周辺に投射するレンズとを備え、レンズが光軸の周囲に第１レンズ部と第２レンズ部とを含み、第１レンズ部が透光性材料で成形され、第２レンズ部が透光性材料中に光散乱粒子を混入した材料で成形されていることを特徴とする車両用灯具。

（２）レンズが光軸の周囲に境界面を備え、第１レンズ部が境界面の内側に設けられ、第２レンズ部が境界面の外側に設けられていることを特徴とする車両用灯具。

（３）境界面が光軸を中心線とする円筒面、円錐面または放物面を含むことを特徴とする車両用灯具。

（４）境界面が光軸を挟んで相対する少なくとも２つの平面を含むことを特徴とする車両用灯具。

（５）レンズが、第１レンズ部を一次成形品とし、第２レンズ部を二次成形品とする二色射出成形法によって製作されることを特徴とする車両用灯具。

本発明の車両用灯具によれば、消灯時に、レンズの第１および第２レンズ部が同じ質感の透明に見える。点灯時には、光源からの光が光散乱粒子によって散乱され、第２レンズ部が光り輝く。したがって、消灯時の見栄えを悪くすることなく、点灯時にレンズの一部を強調発光させることができるという効果がある。

本発明の一実施形態を示す車両用灯具の分解斜視図である。図１の車両用灯具のレンズを示す断面図である。図２のレンズの二色射出成形法を示す断面図である。図１の車両用灯具の消灯時と点灯時の外観を示す斜視図である。レンズの別の実施例を示す斜視図である。従来の車両用灯具の消灯時と点灯時の外観を示す斜視図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示す車両用灯具１は、灯具ボディ２の内側に光源３を備え、灯具ボディ２の前面に凸形のレンズ４を装備し、光源３からの光をレンズ４に透過させて車両周辺に投射するように構成されている。

図２に示すように、レンズ４は光軸Ａの周囲に境界面５を備え、境界面５の内側に第１レンズ部６が設けられ、境界面５の外側に第２レンズ部７が設けられている。第１レンズ部６は無色の第１透光性材料で円柱状に成形され、第２レンズ部７が第２透光性材料中に光散乱粒子８を混入した無色の第３透光性材料で円環状に成形されている。

境界面５は、光軸Ａを中心線とする円筒面、円錐面または放物面とすることができる。第１および第２透光性材料には、アクリルやポリカーボネイトなど、同じ材質の樹脂材料を使用できるほか、一方をアクリル、他方をポリカーボネイトにするなど、異なる材質の樹脂材料を使用することもできる。また、必要に応じて、第１および第２透光性材料に着色をすることもできる。

光散乱粒子８としては、酸化チタン、シリカ、アルミナ等の無機系微粒子を使用できる。あるいは、光散乱粒子８として、ナイロン、ポリスチレン、ポリエチレン、ポリエステル、シリコーン樹脂等の樹脂系微粒子を使用することもでき、無機系微粒子と樹脂系微粒子の混合材料も使用可能である。光散乱粒子８の混入率は、特に限定されず、灯具１の消灯時に、第２レンズ部７が第１レンズ部６とほぼ同じ透明度を呈する比率を選択できる。

図３に示すように、レンズ４は、第１レンズ部６を一次成形品とし、第２レンズ部７を二次成形品とする二色射出成形法によって製作される。具体的には、まず、（ａ）に示すように、共通金型１１に一次成形金型１２を組み合わせ、（ｂ）に示すように、共通金型１１の第１注入口１３から第１透光性材料１４を射出し、一次成形金型１２内に第１レンズ部６を成形する。

次に、（ｃ）に示すように、共通金型１１に二次成形金型１５を組み合わせ、（ｄ）に示すように、第２透光性材料中に光散乱粒子８を混入した第３透光性材料１６を共通金型１１の第２注入口１７から射出し、二次成形金型１５内の第１レンズ部６の周囲に第２レンズ部７を成形する。この射出成形法によれば、第１レンズ部６に光散乱粒子８を混入させることなく、異なる光学機能の２つのレンズ部６，７を精度よく一体成形できる。

この実施形態の車両用灯具１は、凸形レンズ４の外周に位置する第２レンズ部７の透光性材料中に光散乱粒子８を混入したので、消灯時に、図４（ａ）に示すように、内外２つのレンズ部６，７がほぼ同じ質感の透明に見える。灯具１の点灯時には、図４（ｂ）に示すように、光源３からの光が散乱粒子８によって拡散され、第２レンズ部７が第１レンズ部６の周囲で光り輝く。したがって、消灯時の外観を悪くすることなく、点灯時にレンズ４の一部を強調発光させることができる。

図５に示すレンズ２１は、車両用標識灯などに装備されるもので、光軸Ａを挟んで平行に相対する２つの境界面２２，２３を備えている。境界面２２，２３は四角形の平面を含み、２つの境界面２２，２３の間に第１レンズ部２４が設けられ、一方の境界面２２の外側に第２レンズ部２５が設けられ、他方の境界面２３の外側に第３レンズ部２６が設けられている。そして、各レンズ部２４，２５，２６が環状ホルダ２７で拘束されている。

第１レンズ部２４は、第１透光性材料で断面四角形の柱状に成形されている。第２および第３レンズ部２５，２６は、共に第２透光性材料中に光散乱粒子８を混入した第３透光性材料で断面台形の柱状に成形されている。したがって、この実施例のレンズ２１によれば、灯具消灯時に３つのレンズ部２４，２５，２６をほぼ同じ質感の透明に見せ、灯具点灯時に散乱粒子８によってレンズ２１の両端部分を強調発光させることができる。

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、光軸の周囲に複数のレンズ部を設け、最も中心側のレンズ部を光散乱粒子によって強調発光させたり、光散乱粒子を含むレンズ部とそれを含まないレンズ部とに別々の光源を設けたりするなど、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の形状や構成を適宜に変更して実施することも可能である。

１車両用灯具
２灯具ボディ
３光源
４レンズ
５境界面
６第１レンズ部
７第２レンズ部
８光散乱粒子
１２一次成形金型
１４第１透光性材料
１５二次成形金型
１６第３透光性材料
Ａ光軸

Claims

光源と、光源からの光を車両周辺に投射するレンズとを備え、レンズが光軸の周囲に第１レンズ部と第２レンズ部とを含み、第１レンズ部が透光性材料で成形され、第２レンズ部が透光性材料中に光散乱粒子を混入した材料で成形されていることを特徴とする車両用灯具。
前記レンズが光軸の周囲に境界面を備え、第１レンズ部が境界面より内側に設けられ、第２レンズ部が境界面より外側に設けられている請求項１記載の車両用灯具。
前記境界面が光軸を中心線とする円筒面、円錐面または放物面を含む請求項２記載の車両用灯具。
前記境界面が光軸を挟んで相対する少なくとも２つの平面を含む請求項２記載の車両用灯具。
前記レンズが、第１レンズ部を一次成形品とし、第２レンズ部を二次成形品とする二色射出成形法によって製作される請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用灯具。