JP2013544959A - 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品 - Google Patents

部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品 Download PDF

Info

Publication number
JP2013544959A
JP2013544959A JP2013530783A JP2013530783A JP2013544959A JP 2013544959 A JP2013544959 A JP 2013544959A JP 2013530783 A JP2013530783 A JP 2013530783A JP 2013530783 A JP2013530783 A JP 2013530783A JP 2013544959 A JP2013544959 A JP 2013544959A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
metal
fiber
yarns
weaving
reinforcing edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2013530783A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2013544959A5 (ja
Inventor
ダンブリン,ブルーノ
ゴードン,テイエリ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SNECMA SAS filed Critical SNECMA SAS
Publication of JP2013544959A publication Critical patent/JP2013544959A/ja
Publication of JP2013544959A5 publication Critical patent/JP2013544959A5/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/28Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
    • F01D5/282Selecting composite materials, e.g. blades with reinforcing filaments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • F04D29/324Blades
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F3/00Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
    • B22F3/12Both compacting and sintering
    • B22F3/14Both compacting and sintering simultaneously
    • B22F3/15Hot isostatic pressing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F5/00Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product
    • B22F5/04Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product of turbine blades
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C47/00Making alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C47/00Making alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments
    • C22C47/02Pretreatment of the fibres or filaments
    • C22C47/06Pretreatment of the fibres or filaments by forming the fibres or filaments into a preformed structure, e.g. using a temporary binder to form a mat-like element
    • C22C47/062Pretreatment of the fibres or filaments by forming the fibres or filaments into a preformed structure, e.g. using a temporary binder to form a mat-like element from wires or filaments only
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D25/00Woven fabrics not otherwise provided for
    • D03D25/005Three-dimensional woven fabrics
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/147Construction, i.e. structural features, e.g. of weight-saving hollow blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/28Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29BPREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B11/00Making preforms
    • B29B11/14Making preforms characterised by structure or composition
    • B29B11/16Making preforms characterised by structure or composition comprising fillers or reinforcement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/28Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
    • F01D5/288Protective coatings for blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/30Application in turbines
    • F05D2220/36Application in turbines specially adapted for the fan of turbofan engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/20Rotors
    • F05D2240/30Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05D2240/303Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor related to the leading edge of a rotor blade
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00Materials; Properties thereof
    • F05D2300/10Metals, alloys or intermetallic compounds
    • F05D2300/13Refractory metals, i.e. Ti, V, Cr, Zr, Nb, Mo, Hf, Ta, W
    • F05D2300/133Titanium
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)
  • Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)

Abstract

部品、特にターボ機械ブレード用補強縁(20)を加工する方法であって、
金属糸を三次元的に織ることによって少なくとも1つの繊維構造を作製するステップと、
金属糸を稠密部品を得るような方法で塊状化するようにして繊維構造に熱間等静圧圧縮成形を受けさせるステップとを有する。
複合稠密部品、特にターボ機械ブレード用補強縁(20)は、三次元的に織られたセラミック繊維(32、39)の補強構造(40)、および金属または合金マトリックス(41)を有する。

Description

本明細書は、部品を加工する方法、およびその方法によって得られた複合稠密部品に関する。
より詳細には、部品は、ターボ機械のファンブレード用補強縁であってもよい。そのような補強縁は、陸上での使用でも航空機での使用でも、任意のタイプのターボ機械に、特に、ヘリコプターのターボシャフトエンジンまたは航空機のターボジェットに適合されてもよい。
ターボ機械ファンブレードは、それらの回転数に特に関連して、ハイレベルの機械的応力を受け、一方、それらの重量およびサイズに関して厳密な条件を満たす必要もある。ブレードの重量を低減するために予見されたオプションの1つは、複合材料からそれらを加工することである。しかしながら、ターボ機械ファンブレードは、使用中の厳しい基準も満たさなければならず、特に、それらは、異物からの衝撃および磨耗に耐えることができなければならない。例えば、航空機のターボジェットの正面ファンブレードは、飛行中にぶつかる鳥からの衝撃および飛行中の磨耗にも耐えなければならない。残念なことに、ブレードの前縁がブレードの本体と同じ複合材料からなる場合には、前縁は、衝撃および磨耗に耐えるのに不十分な能力を有する危険を冒す。
その問題を軽減するために、ブレードの本体上に適合され、ブレードの空気力学プロフィールに適合する部品を使用することによって、その前縁でブレードが強固にされることができることが予見された。そのような適合された部品は、補強縁と称する。
補強縁は、一般的に、ファンの回転軸に対して実質的に半径方向で長手方向に延在する稠密部品であり、断面では、それは、先細状の枝間に大きな厚みの中央部分を備えた略C形状の輪郭を有する。補強縁は、このようにして、薄い長手側面間に「鼻」と称する相当な厚みの長手中央部分を有する。
そのような補強縁の厚みは、このようにして変化し、典型的には、その中央部分で数ミリメートルであり、その先細状の枝の端でのみ十分の数ミリメートル(例えば0.2mm)に減少する。
補強縁は、ねじられ反った形状、つまりそれが取り付けられるブレード本体の上流縁の形状に補足的な形状も有さなければならない。
最後に、その外側面上に、補強縁は、ブレードの空気力学特性を傷つけないように、滑らかな表面状態を有さなければならず、その内側面上で、それが取り付けられるブレード本体の上流縁にぴったりと適合するように、それは良質の曲率半径を有さなければならない。
チタン合金からなる部品を熱成形および機械加工することによって補強縁を加工することが知られている。しかしながら、前述の必要条件のために、成形および機械加工操作は非常に多く、長く、複雑で、それによって、補強縁を加工するコストを増大させる結果を有する。残念なことに、公知の加工方法を使用して補強縁を加工するコストは、特に、それがファンブレードを加工する全コストのあまりにも大きな割合を示すところとなり、近頃では高すぎると理解されている。
したがって、前述の必要条件をできるだけ満たしながら、ファンブレード補強縁をより容易により低コストで加工することを可能にする加工の方法のための実際の必要性が存在する。
本開示は、部品を加工する方法であって、
金属糸を三次元的に織ることによって少なくとも1つの繊維構造を作製するステップと、
金属糸を稠密部品を得るような方法で塊状化するようにして繊維構造に熱間等静圧圧縮成形を受けさせるステップとを有する方法を提供する。
本明細書では、前記稠密部品を「最終部品」とも称する。
三次元製織により繊維構造を作製することは、単一操作で、構造、ひいては最終部品のために良好な機械的強度を得ることを可能にする。
さらに、三次元製織によって織り合わせられた金属糸は、繊維構造を変形することが可能なように、互いに対して移動することが可能であり、それによって、支持体、ひいては最終部品が複合した形状、特に、ねじれおよび/または反った形状が付与されることを可能にする。
三次元製織は、繊維構造、ひいては厚みが変化する最終部品を得ることをも可能にし、その厚みは、厚い部分と、非常に薄い部分との間で連続的な三次元製織を行うことが可能であるので、非常に小さくなってもよい。
そのような方法は、このようにして、ターボ機械ファンブレード用の補強縁を加工することに非常に適する。
熱間等静圧圧縮成形(HIP)ステップは、圧縮を作用させて、繊維構造に最終形状をもたらし、その金属糸を拡散溶接することによって繊維構造を緻密にする。結果生じる稠密部品は、0または非常に小さい気孔率を有する。
熱間等静圧圧縮成形は、等温プレスまたはオートクレーブ中のバッグで行われてもよく、使用されるツーリングは、いくつかの加工サイクルに再使用されることができる。さらに、複数の部品を同時に圧縮することが可能である。部品を加工するコストはこのようにして減少される。
ある実施形態では、加工された部品は、第1の方向に延在し、第1の方向に直角な平面において変化する厚みを示し;三次元製織のために使用される縦糸は、第1の方向に沿って延在し;部品の厚みの変化は、異なる直径の縦糸を使用することによって、および任意に織り方を変えることによって得られる。
部品の最も大きな厚みの部分は、最大直径の縦糸を使用して一般的に加工される。
加工された部品がターボ機械ファンブレード用の補強縁である場合には、前記第1の方向は、補強縁の長手方向である。
ある実施形態では、使用される金属糸は次のとおりである:
金属または合金、特にチタン(Ti)またはチタン合金からなる糸、および/または
特に炭化ケイ素(SiC)からなる中心セラミック繊維、および特にチタン、チタン合金、またはホウ素からなる金属または合金コーティングを有する複合糸。
複合糸は、最も高く機械的に応力を受ける部品の一部で有利に使用される。例えば、補強縁では、複合糸は、衝撃を受ける側、つまり補強縁の外側領域(ブレードの本体から最も遠くに位置する領域)に位置する。
ある実施形態では、複数の繊維構造または「サブ構造」が三次元製織によって作製され、これらの繊維構造はまとめられ、まとめられた繊維構造によって形成された結果生じる集合体または「最終構造」は、前記熱間等静圧圧縮成形を受ける。
最終構造は、一般的に、異なる形状および幾何学的構成の複数のサブ構造を積み重ねることによって得られる多層構成を有する。
この解決法は、単体として作製された繊維構造に直面する可能性がある、製織、取り扱い、および冷間成形の困難を緩和することを可能にする。加工される部品が、厚みの大きな変化を有する場合に、そのような困難が特に現われる可能性があり、これらの厚みの変化は、製織の間に困難を発生する(特に、最も小さな直径の糸の過度の緊張のために)、または縦糸の直径および織り方を単に変えることによって、あるいは金属糸および/または弾力性のあるリターンを有するサブ構造自体に起因することによって得ることができない。
繊維構造(またはサブ構造)をまとめるステップは、様々な方法で行われてもよい。
ある実施形態では、繊維構造は、接続糸を埋め込むことによってまとめられ、各接続糸は、各プリフォームを少なくとも一部分通過する。例えば、繊維構造は、金属糸を縫うことによってまとめられてもよい。
ある実施形態では、繊維構造は、ドレーピング、溶接、および/または接着剤によってまとめられる。
さらに、ある実施形態では、少なくとも1つの金属インサートは、2つの繊維構造をまとめる前に繊維構造(つまり2つのサブ構造)間に配置される。そのようなインサートは、最終構造においてより大きな厚みの部分を得ることを可能にする。インサートは、様々な方法で、例えば、溶接によって、接着剤によって、2つの繊維構造間で閉じ込められることによって、および/またはツーリングに直接挿入されることによって、サブ構造に接続されてもよい。
提案された方法のいくつかの実施形態は、本明細書で説明される。しかしながら、逆の記載がなければ、任意の1つの特定の実施形態を参照して説明される特性は、いずれかの他の実施形態に適用されてもよい。
本開示は、三次元的に織られたセラミック繊維および金属または合金マトリックスの補強構造を有する複合稠密部品をも提供する。
三次元的に織られたセラミック繊維補強構造の存在のために、そのような部品は向上された機械的強度を有していた。
補強構造はその部品全体に必ずしも延在する必要はないが、これに反して、最も高く機械的に応力を受ける部品のそれらの領域に単に位置してもよいことが注意されるべきである。
ある実施形態では、前記稠密部品は、ターボ機械ファンブレード用補強縁である。
そのような補強縁は、例えば、接着剤によってブレードの本体上にそれを保護するために固定されていてもよい。それは、ブレードの前縁に適合されることが一般的に目的とされているが、それは後縁に適合されることもできる。
ある実施形態では、前記補強縁は、第1の方向で長手方向に延在し、断面(すなわち、第1の方向に直角な平面)で、それは、先細状の枝間に大きな厚みの中央部分を備えた略C形状の輪郭を有し、前記補強構造は、少なくとも中央部分の外側領域、つまり、輪郭の凸側に位置する中央部分の領域に位置する。
中央部分、特に、補強縁の外側は、衝撃を最も受ける部分であるので、この部分における補強構造の存在は、それを補強するために使用される。
ある実施形態では、補強構造におけるより大きな直径の縦糸は、少なくとも前記中央部分、および少なくとも補強縁の外側に位置する。
より大きな直径の縦糸は、最良の機械的特性を有するので、部品の一部におけるそれらの存在は、その一部のより良好な機械的補強を得るために使用される。
本開示は、上記のように補強縁を有するターボ機械ファンブレード、およびそのようなファンブレードを有するターボ機械をも提供する。
複合稠密部品のいくつかの実施形態は、本明細書に記載されている。しかしながら、逆の記載がなければ、いずれかの1つの実施形態を参照して説明される特性は、いずれかの他の実施形態に適用されてもよい。
添付図面は概略であり、それらが本発明の原理をとりわけ説明しようとするので、必ずしも縮尺どおりではない。
図面では、ある図から別の図まで、同一の要素(または要素部分)は同じ引用符号によって識別される。さらに、異なる実施形態に属するが、機能において類似する要素(または要素部分)は、同じ数に100、200などを加えることによって参照される。
例示する補強縁が取り付けられたターボ機械ファンブレードの例の斜視図である。 図1の補強縁の斜視図である。 インターロックタイプの三次元製織の平面図である。 多層タイプの三次元製織の平面図である。 三次元製織によって作製された繊維構造の例を示す図である。 熱間等静圧圧縮成形手段内に位置する図5の繊維構造を示す。 熱間等静圧圧縮成形後に得られた稠密部品を示す。 まとめるための繊維構造またはサブ構造の2つの例を、熱間等静圧圧縮成形前のそれらの状態で示す。 一旦まとめられた2つの図8のサブ構造を示す。 金属インサートと一緒に繊維構造またはサブ構造の2つの例を示し、これら3つの要素は、熱間等静圧圧縮成形前にまとめられるように目的とされている。 まとめられた場合の図10の3つの要素を示す。
添付図面を参照して以下に詳細に説明される本発明の実施形態は、本発明の特性および利点を示すことを目指す。しかしながら、本発明は、これらの例に制限されないことが想起されるべきである。
図1は、大きな翼弦を有するファンブレードタイプのターボ機械ブレード1を示す。そのようなブレード1は、複合形状で、ファンの回転軸に対して半径方向に翼4によって延在された根元部2を有する。翼4は、エンジンを通過する流体流れの経路に設置するためのものであり、それは、2つの外側表面を備え、それぞれ吸引側表面6および圧力側表面8と称する。それらの「上流」端で、これらの表面6、8は、前縁10によって接続されており、それらの「下流」端で、それらは、後縁12によって接続されている(ここで、上流および下流は、ターボ機械を介してのガスの通常の流れ方向に対して定義される)。典型的には、前縁10および後縁12の長さは、500mm程度である。補強縁は、特に、衝撃の場合に、それへのダメージを回避するまたは少なくとも遅らせるために、その後縁12で、とりわけ、その前縁10でブレードの本体7に固定されていてもよい。
示された例において、補強縁20は、ブレードの本体7にその前縁10上で固定されている。前縁10は、その機械的および空気力学的特性を損なわないように、ブレードの全体形状にできるだけ密接に適合する補強縁20によって少なくとも一部分において構成されている。
ファンブレード1は、図1に示されるように複合形状である。特に、ブレードは、その長手方向にねじれ、その横断方向に反っている。補強縁20は、図2に示されるように、このようにして複合形状も示す。
より正確に、補強縁20は、第1の方向Aで長手方向に延在し、第1の方向に直角な平面Pの面で(つまり断面で)、それは、先細状の枝(24)間に大きな厚みの中央領域22を備えた略C形状の輪郭に示す。補強縁20は、このようにして、その各側を縁取る2つの長手側面23を有する大きな厚みの長手中央部分21を示し、側面は、それらの遠位端に向けてより薄い部分である。側面23の外側面24Eは、ブレードの圧力および吸引側面8、6と切れ目なく連続する。一旦補強縁20がブレードの本体7に固定されると、中央部分21の外側面22Eは、ブレードの前縁10を形成する(図1参照)。
そのような補強縁20の寸法の例は、約20mm〜500mm、例えば、250mmのオーバーラップ長さL、約1mm〜25mm、例えば7mmの中央部分21(または中央領域22)用の最大の厚みH、0.1mm〜6mmの範囲、例えば1mmにある側面23(または枝24)用の最小厚みEであり、側面23の厚みは、側面23の端に接近するにつれて減少する(厚みは、外側面22E、24Eの輪郭への接線に直角な平面Pで測定される)。そのような部品の厚みがかなり変化することが注意されるべきである。
補強縁20などの部品を加工するために、初期操作は、三次元製織によって少なくとも1つの繊維構造を作製することである。
製織は、縦糸および横糸を織り合わせることにあることが想起されるべきである。製織用語において、「製織」は、縦糸および横糸が織り合わせられる方法である。
本明細書では、用語「三次元」製織(または「3D製織」)は、縦糸の少なくともいくつかが複数の横糸層にわたって横糸を連結する製織技術を表すために使用される。
三次元製織は、このようにして、各縦糸が単独の横糸層内の糸の一方の側から他方の側に通る点で、より従来の「二次元」製織(または「2D製織」)と異なる。
縦糸および横糸が織り合わせられる方法によって異なる各種三次元製織がある。例えば、三次元製織は、「インターロック」タイプまたは「多層」タイプであってもよい。
用語「インターロック製織」は、各縦糸層が複数の横糸層を連結する製織を使用する3D製織を表すために使用され、同じ縦糸列の糸のすべてが製織平面で同じ動きを有する。図3は、7つの縦糸層FCおよび8つの横糸層FTを使用するインターロック製織の平面図である。示されたインターロック製織では、横糸層Tは、縦糸方向に互いにオフセットされた2つの隣接する横糸ハーフ層tから構成されている。このようにして、千鳥状の構成の16の横糸ハーフ層がある。各縦糸FCは、3つの横糸ハーフ層を連結する。以下に、用語「層」は、逆の記載がなければ、完全な層または横糸のハーフ層を表すために使用されてもよい。
横糸FTが千鳥状でない配置を採用することも可能であり、2つの隣接する横糸層の横糸FTが同じ列上に整列される。
用語「多層製織」は、各層のベース製織が従来の2D製織(例えば、無地、サテン、または綾織タイプの製織)に等しい横糸の複数の層であるが、横糸層を連結する製織のいくつかの点を使用する3D製織を意味するために使用される。図4は、隣接する横糸層の糸FT’を捕らえ、2つの隣接する横糸層を連結する特定の無地点PTを形成するために、縦糸FCが、1つの横糸層に関連したそれらの従来の無地2D経路から時々そらされた無地タイプまたは「多層無地」タイプの多層製織の平面図を示す。特定の無地点PTで、縦糸FCは、2つの隣接する横糸層内の同じ列に位置する2つの横糸FTおよびFT’の周りを通る。
多層製織において付与された横糸FCによる連結は、2つの隣接する横糸層に制限されないが、2つより多い横糸層の深さにわたって延在してもよいことが注意されるべきである。
最後に、用語「織り方」は、横方向および長手方向における単位長さあたりの糸の数を表すために使用され、低い織り方(または緩い構造)は、少数の糸を表し、このようにして、高い織り方(または堅固構造)と対照的に、より開いた製織である。
本明細書およびすべての図面では、横糸層または複数の横糸層内で横糸を捕えるために、縦糸がそれらの経路からそれていることを、慣例によりおよび便宜の理由で述べられ、示されている。しかしながら、縦糸と横糸との間で役割を交換することが可能であり、そのような交換は、特許請求の範囲によってカバーされると見なされるべきである。
補強縁20などの部品を加工するために、最初のステップは、このようにして、金属糸を三次元的に織ることによって少なくとも1つの繊維構造を作製することである。
図5は、次の金属糸の三次元製織によって作製されたそのような繊維構造25の例を示す:
チタン(またはホウ素)合金のコーティング34によって被覆された炭化ケイ素(SiC)からなる中心セラミック繊維32を有する大きな直径(例えば0.5mm)の複合糸30であり、このタイプの糸は、当業者によって、「SiC/Ti糸」または「SiC−Ti糸」(ホウ素合金のコーティング用または「SiC/B糸」または「SiC−B糸」と称する);
チタン合金(例えば、TA6V、Ti6242などのタイプの合金)のより小さな直径(例えば0.1mm)糸36;および
チタン(またはホウ素)合金のコーティング37によって被覆された炭化ケイ素(SiC)の中心セラミック繊維39を有する小さな直径(例えば0.25mm)の複合糸38。
図5では、複合糸38、セラミック繊維39、およびそれらのコーティング37は、すべて同じ種類の線によって表されている。
金属糸30、36、38は、単繊維構造または一体成形構造を形成するように三次元製織によって織り合わせられる。金属糸30、36が縦糸として使用され、それらは実質的に第1の方向A(図2参照)に置かれ、一方、金属糸38は横糸として使用されている。
大きな直径の金属糸が、繊維構造の最も厚い部分で使用され、これらの糸の大きな直径が、特に、大きな厚みの構造を得るために使用されると注意されるべきである。
本明細書の意味で、織り合わせられたセラミック繊維32、39が、三次元的に織られたセラミック繊維補強構造を形成し、複合糸30のように、より大きな直径のセラミック繊維がセラミック繊維32であることも注意されるべきである。
最後に、使用された金属糸は、すべて複合材料からなることができ、それらは、すべて金属または合金(例えば、TA6V、Ti6242などのタイプの合金)からなることができることを注意されるべきである。同様に、使用される金属糸はすべて同じ直径を有することができる。
図5の繊維構造は、次いで、図6に図式的に示されたツーリング50内部に配置され、次いで、熱間等静圧圧縮成形を受ける。示された例において、繊維構造は、1000バールの圧力下で、940℃で120分間維持される。
熱間等静圧圧縮成形の終わりに、図2の補強縁20が得られ、この補強縁20は、図7に図式的な断面で示されている。
この補強縁20は、本明細書の意味で複合稠密部品の例である。それは、金属合金のマトリックス41と一緒に、三次元的に織られたセラミック繊維32、39の補強構造40を有する。このマトリックス41は、糸30のチタン合金コーティング34、糸38のチタン合金コーティング37、および圧縮され、拡散溶接によって塊状化された糸36のチタン合金に起因する。
注目すべきは、補強縁20は、第1の方向Aに延在し(図2、図7参照)、それは、この第1の方向Aに直角な平面において変化する厚みを示し、同様に、織られた補強構造40内に縦糸を形成するセラミック繊維32は、第1方向Aに延在する。さらに、最も大きな厚みである補強縁20の層では、補強構造40は、最大直径の縦糸を有する。
上記のように、衝撃を最も受ける補強縁20の部分は、中央部分22、より正確には、補強縁の外側に(つまり外側面22Eの近くに)位置する中央部分22の領域である。この領域は、以下に「敏感領域」と称する。
三次元に織られたセラミック繊維32、39の補強構造40が、補強するように前記敏感領域に特に位置することが注意されるべきである。補強構造40の最大直径の縦糸(つまりセラミック繊維32)、つまり最も大きな機械的強度を示す構造40の糸が、この領域の補強をさらに向上するようにこの敏感領域に同様に位置することが注意されるべきである。
当然、補強構造40は、補強縁20の他の領域内に、または確かにその全体にわたってあらゆる方向に延在することができる。
図8は、繊維構造の2つの他の例を示し、「最終」構造125と称する単繊維構造を形成するためにまとめるためのものである「サブ構造」125A、125Bと称する。2つのサブ構造125A、125Bは、金属糸を三次元的に織ることによって得られ、サブ構造125Aは、縦糸130および横糸138Aを織り合わせることによって得られ、サブ構造125Bは、縦糸136および横糸138Bを織り合わせることによって得られる。
縦糸130、136および横糸138A、138Bは、複合または非複合であってもよい。示された例において、糸130、138Aは、炭化ケイ素からなるセラミック繊維芯、およびチタン(またはホウ素)合金からなるコーティングを有する複合糸である。糸136、138Bはチタン合金糸である。
示された例において、サブ構造125Aの縦糸130は、サブ構造125Bの縦糸136より大きな直径であり、それによって、より少数の糸を織るという利点、およびより低い織り方を示すのでより柔軟なサブ構造125Aを得るという利点を有する。
示された例において、サブ構造125A、125Bは、点135によって図9に図式的に示されるように点結合/溶接によってまとめられる。
サブ構造125A、125Bをまとめることに起因する最終構造125は、図5の構造25のものと類似する利点を有し、次の可能性をも有する:
サブ構造が異なる方向性を有することが可能である;
サブ構造間の形状および厚みの大きな変化があることが可能であり、このようにして、最終構造において、いかなる他の方法で得ることが困難な形状および厚みの大きな変化を有することを可能にする;
織られたサブ構造の1つに特に平らな形状を達成することが可能である。
その後、補強縁20に類似する補強縁(不図示)を得るように、図6、図7を参照して、上記のように、最終構造125は熱間等静圧圧縮成形を受ける。
図10は、金属インサート260と一緒に、まとめるためのものであるサブ構造225A、225Bと称する2つの他の繊維構造を示す。このインサート260は、集合体をまとめる前に2つの繊維構造225A、225B間に配置される。示された例において、インサートと一緒に2つの繊維構造225A、225Bは、図11に破線によって表されたツーリング51に自由に挿入される。
インサート260は、接合/溶接され、1つまたは複数の金属糸を介してサブ構造に取り付けられ、またはツーリングに挿入される前にサブ構造の1つに粘着的に接合または溶接された2つのサブ構造間に挿入されてもよい。
インサート260は、それが、サブ構造の少なくとも1つに取り付けられることを可能にするスパイクを有していてもよい。
金属インサート260の存在は、最終構造225の厚みが増加されることを可能にし、このようにして、加工される補強縁20の厚みが増大されることを可能にする。この厚みの増大は、図9、図11を比較することによって示されている。さらに、金属インサート260は、鍛造または機械加工タイプの方法によって形成されてもよく、それは鋳造されてもよく、または、それは部分部材タイプであってもよい。インサート260は、このようにして、織ることにより得ることが困難な形状を示してもよい(そしてそれによって最終構造225に付与する)。
サブ構造225A、225Bをインサート260とともにまとめることに起因する最終構造225は、図5の構造25のものに類似する利点をも示す。
最終構造225は、次いで、補強縁20に類似する補強縁(不図示)を得るように、図6、図7を参照して上記のように熱間等静圧圧縮成形を受ける。
この補強縁は、金属合金からなるマトリックスと一緒に三次元的に織られたセラミック繊維の補強構造を有する。このマトリックスは、サブ構造225A、225Bの金属部分、および圧縮および拡散溶接によって塊状化された金属インサート260の結果である。

Claims (12)

  1. 部品を加工する方法であって、
    金属糸を三次元的に織ることによって少なくとも1つの繊維構造(25)を作製するステップと、
    金属糸を稠密部品を得るような方法で塊状化するようにして繊維構造(25)に熱間等静圧圧縮成形を受けさせるステップとを有する、方法。
  2. 前記部品が、第1の方向に延在し、第1の方向に直角な平面において変化する厚みを示し、
    三次元製織のために使用される縦糸は、第1の方向に沿って延在し、
    部品の厚みの変化は、異なる直径の縦糸を使用することによって、および任意に織り方を変えることによって得られる、請求項1に記載の方法。
  3. 金属糸が、
    金属または金属合金、特にチタンまたはチタン合金からなる糸(36)、および/または
    セラミック繊維芯(32、39)、特に炭化ケイ素芯、および特にチタン、またはチタン合金、またはホウ素からなる金属または合金コーティング(34,37)を有する複合糸(30、38)である、請求項1または2に記載の方法。
  4. 少なくとも2つの繊維構造(125A、125B;225A、225B)が三次元製織によって作製され、これらの繊維構造はまとめられ、これらのまとめられた繊維構造によって形成された集合体(125、225)は、前記熱間等静圧圧縮成形を受ける、請求項1から3のいずれか1項に記載の方法。
  5. 金属インサート(260)が、2つの繊維構造(225A、225B)がまとめられる前に、2つの繊維構造(225A、225B)間に設置される、請求項4に記載の方法。
  6. 前記部品が、ターボ機械ファンブレード用補強縁(20)である、請求項1から5のいずれか1項に記載の方法。
  7. 三次元的に織られたセラミック繊維(32、39)の補強構造(40)および金属または合金マトリックス(41)を有する複合稠密部品。
  8. ターボ機械ファンブレード用補強縁(20)を構成する、請求項7に記載の複合稠密部品。
  9. 補強縁(20)が、第1の方向(A)の長手方向に延在し、第1の方向(A)に直角な平面の断面において、より大きな厚みの中央部分(22)および先細状の枝(24)を備えた略C形状の輪郭を示し、三次元的に織られたセラミック繊維の補強構造(40)は、少なくとも中央部分(22)の外側領域に位置する、請求項8に記載の複合稠密部品。
  10. 補強構造(40)のより大きな直径の縦糸が、少なくとも中央部分(22)の外側領域に位置する、請求項9に記載の複合稠密部品。
  11. 請求項8から10のいずれか1項に記載の補強縁(20)を有するターボ機械ファンブレード。
  12. 請求項11に記載のファンブレードを有するターボ機械。
JP2013530783A 2010-09-28 2011-09-26 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品 Pending JP2013544959A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1057799A FR2965202B1 (fr) 2010-09-28 2010-09-28 Procede de fabrication d'une piece et piece massive composite obtenue par ce procede
FR1057799 2010-09-28
PCT/FR2011/052239 WO2012042160A1 (fr) 2010-09-28 2011-09-26 Procede de fabrication d'une piece et piece massive composite obtenue par ce procede

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016092600A Division JP6130553B2 (ja) 2010-09-28 2016-05-02 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013544959A true JP2013544959A (ja) 2013-12-19
JP2013544959A5 JP2013544959A5 (ja) 2016-01-07

Family

ID=43500255

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013530783A Pending JP2013544959A (ja) 2010-09-28 2011-09-26 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品
JP2016092600A Active JP6130553B2 (ja) 2010-09-28 2016-05-02 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016092600A Active JP6130553B2 (ja) 2010-09-28 2016-05-02 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9476309B2 (ja)
EP (1) EP2621651B1 (ja)
JP (2) JP2013544959A (ja)
CN (1) CN103124606B (ja)
BR (1) BR112013006453B1 (ja)
CA (1) CA2811477C (ja)
FR (1) FR2965202B1 (ja)
RU (2) RU2708286C2 (ja)
WO (1) WO2012042160A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015520033A (ja) * 2012-04-19 2015-07-16 スネクマ 複合物でできた前縁を保護するためのインサートを備えた金属補強材を形成するための方法
US10934851B2 (en) 2015-12-21 2021-03-02 Safran Aircraft Engines Leading edge shield

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7655581B2 (en) * 2005-11-17 2010-02-02 Albany Engineered Composites, Inc. Hybrid three-dimensional woven/laminated struts for composite structural applications
FR2957545B1 (fr) * 2010-03-19 2012-07-27 Snecma Procede de realisation d'un insert metallique pour la protection d'un bord d'attaque en materiau composite
FR2970715B1 (fr) * 2011-01-21 2014-10-17 Snecma Structure fibreuse tissee multicouches ayant une partie tubulaire creuse, procede de fabrication et piece composite la comportant
JP6174839B2 (ja) * 2011-10-14 2017-08-02 株式会社Ihi セラミックス基複合部材およびその製造方法
FR2989991B1 (fr) 2012-04-30 2016-01-08 Snecma Renfort structurel metallique d'aube de turbomachine
FR3025248B1 (fr) * 2014-08-27 2019-08-23 Safran Aube de redresseur en materiau composite pour moteur a turbine a gaz et son procede de fabrication
CN104743099B (zh) * 2015-03-26 2017-09-12 北京勤达远致新材料科技股份有限公司 一种飞机用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法
CN106523430B (zh) * 2015-09-11 2019-07-09 中国航发商用航空发动机有限责任公司 风扇叶片及其制备方法
CN105436505B (zh) * 2015-11-14 2017-10-13 华中科技大学 一种用于提高零件表面质量的热等静压成形方法
EP3495612B1 (en) * 2017-12-06 2021-05-12 Ansaldo Energia IP UK Limited Method for manufacturing composite component
CN109605777B (zh) * 2018-12-03 2021-01-26 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种实芯复合材料边缘条预制体制造方法
FR3100270B1 (fr) 2019-08-28 2021-07-30 Safran Aircraft Engines Hybridation des fibres du renfort fibreux d’une aube de soufflante
FR3109184B1 (fr) * 2020-04-14 2022-04-01 Safran Aube en matériau composite comportant des renforts métalliques, et procédé de fabrication d’une telle aube
US11421538B2 (en) * 2020-05-12 2022-08-23 Rolls-Royce Corporation Composite aerofoils
US11506083B2 (en) 2020-06-03 2022-11-22 Rolls-Royce Corporalion Composite liners for turbofan engines
FR3112142B1 (fr) * 2020-07-03 2022-09-09 Safran Ceram Procédé de fabrication d’une aube de distributeur en matériau composite à matrice céramique
FR3116311B1 (fr) * 2020-11-17 2023-05-19 Safran Aircraft Engines Aube de soufflante comprenant un bouclier à densité variable
CN112453834A (zh) * 2020-11-19 2021-03-09 中国航空制造技术研究院 复杂型面钛合金零件结构的制备方法
CN114211204B (zh) * 2021-12-21 2023-02-03 北京星航机电装备有限公司 一种γ形半截面端环及其超塑成形方法
US20240280027A1 (en) * 2023-02-21 2024-08-22 General Electric Company Turbine engine airfoil with a woven core and woven layer

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62120445A (ja) * 1985-11-20 1987-06-01 Nippon Carbon Co Ltd 繊維強化金属複合材料成形品の製造法
JPH0193104A (ja) * 1987-10-05 1989-04-12 Kobe Steel Ltd 磁気異方体の製造方法
JP2005113908A (ja) * 2003-09-05 2005-04-28 General Electric Co <Ge> 補強ファンブレード及び製造方法
JP2005133717A (ja) * 2003-10-20 2005-05-26 Snecma Moteurs ターボ機関ブレード、特にファンブレード及びその製造方法
WO2009034264A2 (fr) * 2007-07-26 2009-03-19 Snecma Piece mecanique comportant un insert en materiau composite
WO2010061140A1 (fr) * 2008-11-28 2010-06-03 Snecma Propulsion Solide Aube de turbomachine en materiau composite et procede pour sa fabrication

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US826063A (en) 1905-03-07 1906-07-17 Joseph Reid Well-drilling cable.
FR858098A (fr) * 1938-08-02 1940-11-16 Tube de pitot chauffé électriquement
US4762268A (en) * 1986-05-02 1988-08-09 Airfoil Textron Inc. Fabrication method for long-length or large-sized dense filamentary monotapes
SU1454872A1 (ru) * 1987-05-25 1989-01-30 Институт проблем сверхпластичности металлов АН СССР Способ получени полуфабрикатов дл композиционных материалов
US5277973A (en) * 1988-08-12 1994-01-11 Ube Industries, Ltd. Carbon fibers having high strength and high modulus of elasticity and polymer composition for their production
US5115962A (en) 1988-12-20 1992-05-26 United Technologies Corporation Method of attaching ceramic fiber arrays to metallic substrates
US5104726A (en) * 1989-12-29 1992-04-14 Woven Electronics Corporation Woven fabric and process for reinforced structural composites
FR2759096B1 (fr) * 1997-02-04 1999-02-26 Snecma Texture multicouche liee pour materiaux composites structuraux
JP2004084524A (ja) * 2002-08-26 2004-03-18 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ファンのブレード、ファン及びファンのブレードの補強方法
FR2884550B1 (fr) * 2005-04-15 2010-09-17 Snecma Moteurs Piece pour proteger le bord d'attaque d'une pale
FR2886290B1 (fr) 2005-05-27 2007-07-13 Snecma Moteurs Sa Procede de fabrication d'une piece avec un insert en materiau composite a matrice metallique et fibres ceramiques
FR2887601B1 (fr) * 2005-06-24 2007-10-05 Snecma Moteurs Sa Piece mecanique et procede de fabrication d'une telle piece
US7413999B2 (en) * 2005-11-03 2008-08-19 Albany Engineered Composites, Inc. Corner fitting using fiber transfer
FR2913053B1 (fr) * 2007-02-23 2009-05-22 Snecma Sa Procede de fabrication d'un carter de turbine a gaz en materiau composite et carter ainsi obtenu
US7964520B2 (en) * 2007-12-21 2011-06-21 Albany Engineered Composites, Inc. Method for weaving substrates with integral sidewalls
US8715439B2 (en) 2008-03-07 2014-05-06 The Boeing Company Method for making hybrid metal-ceramic matrix composite structures and structures made thereby
FR2939130B1 (fr) * 2008-11-28 2011-09-16 Snecma Propulsion Solide Procede de fabrication de piece de forme de forme complexe en materiau composite.
US8499450B2 (en) * 2010-01-26 2013-08-06 United Technologies Corporation Three-dimensionally woven composite blade with spanwise weft yarns
CA2804957C (fr) 2010-07-12 2018-04-10 Snecma Procede de realisation d'une piece massive

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62120445A (ja) * 1985-11-20 1987-06-01 Nippon Carbon Co Ltd 繊維強化金属複合材料成形品の製造法
JPH0193104A (ja) * 1987-10-05 1989-04-12 Kobe Steel Ltd 磁気異方体の製造方法
JP2005113908A (ja) * 2003-09-05 2005-04-28 General Electric Co <Ge> 補強ファンブレード及び製造方法
JP2005133717A (ja) * 2003-10-20 2005-05-26 Snecma Moteurs ターボ機関ブレード、特にファンブレード及びその製造方法
WO2009034264A2 (fr) * 2007-07-26 2009-03-19 Snecma Piece mecanique comportant un insert en materiau composite
JP2010534764A (ja) * 2007-07-26 2010-11-11 スネクマ 複合材料で製作された挿入物を含む機械部品
WO2010061140A1 (fr) * 2008-11-28 2010-06-03 Snecma Propulsion Solide Aube de turbomachine en materiau composite et procede pour sa fabrication
JP2012510586A (ja) * 2008-11-28 2012-05-10 スネクマ・プロピュルシオン・ソリド 複合材料ターボ機械機関羽根及びそれを製造する為の方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015520033A (ja) * 2012-04-19 2015-07-16 スネクマ 複合物でできた前縁を保護するためのインサートを備えた金属補強材を形成するための方法
US10934851B2 (en) 2015-12-21 2021-03-02 Safran Aircraft Engines Leading edge shield

Also Published As

Publication number Publication date
CA2811477C (fr) 2018-11-20
BR112013006453A8 (pt) 2018-03-13
US9476309B2 (en) 2016-10-25
RU2708286C2 (ru) 2019-12-05
CN103124606B (zh) 2016-02-10
CA2811477A1 (fr) 2012-04-05
CN103124606A (zh) 2013-05-29
RU2013119666A (ru) 2014-11-10
RU2578886C2 (ru) 2016-03-27
BR112013006453A2 (pt) 2016-07-26
FR2965202A1 (fr) 2012-03-30
EP2621651B1 (fr) 2015-01-14
US20130259701A1 (en) 2013-10-03
EP2621651A1 (fr) 2013-08-07
RU2015153536A3 (ja) 2019-07-17
WO2012042160A1 (fr) 2012-04-05
JP2016180406A (ja) 2016-10-13
BR112013006453B1 (pt) 2018-10-16
JP6130553B2 (ja) 2017-05-17
FR2965202B1 (fr) 2012-10-12
RU2015153536A (ru) 2019-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6130553B2 (ja) 部品を加工する方法およびその方法によって得られた複合稠密部品
EP2295723B1 (en) A composite airfoil made of a three dimensional woven core and a composite skin and method of manufacturing this airfoil
EP3292991B1 (en) Fiber composite material for a fan blade
US9605364B2 (en) Method for producing a fibrous metal structure by means of weaving
US20160348518A1 (en) Fiber preform for a hollow turbine engine vane
RU2566696C2 (ru) Способ изготовления массивной детали
JP6818692B2 (ja) インサートを含むプラットフォームを備えるブレード
US20110176927A1 (en) Composite fan blade
JP6732743B2 (ja) 補強材を有するプラットフォームを含む複合翼
GB2507146A (en) Composite turbine engine blade, eg fan blade, with a structural reinforcement on its leading edge
GB2503386A (en) System for changing the pitch of the contra-rotating propellers of a turboshaft engine
US20180274374A1 (en) Blade comprising a leading edge shield and method for producing the blade
GB2582398A (en) Fibrous texture for producing a fan blade made of composite material
US20200108569A1 (en) Method for manufacturing a composite material part comprising a body extended by a reinforced attachment end
CN110344887B (zh) 混合材料风扇叶片及其制备方法
US8808847B2 (en) Layered composite component
US20130319067A1 (en) Method for manufacturing a metal part
CN115244272B (zh) 复合材料涡轮发动机叶片的纤维织构
US11808171B2 (en) Hybridization of the fibers of the fibrous reinforcement of a fan blade

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140903

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150811

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20151111

A524 Written submission of copy of amendment under article 19 pct

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A524

Effective date: 20151111

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20160105