JP2013514489A - ピストン・エンジンを操作する方法 - Google Patents
ピストン・エンジンを操作する方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013514489A JP2013514489A JP2012543855A JP2012543855A JP2013514489A JP 2013514489 A JP2013514489 A JP 2013514489A JP 2012543855 A JP2012543855 A JP 2012543855A JP 2012543855 A JP2012543855 A JP 2012543855A JP 2013514489 A JP2013514489 A JP 2013514489A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- charge air
- air cooler
- coolant
- temperature
- cooler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
- F02B29/0437—Liquid cooled heat exchangers
- F02B29/0443—Layout of the coolant or refrigerant circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0493—Controlling the air charge temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/165—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control characterised by systems with two or more loops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
- F02B29/0412—Multiple heat exchangers arranged in parallel or in series
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Description
Claims (11)
- 低温冷却液に対する低温冷却回路、高温冷却液に対する高温冷却回路、及び前記低温冷却回路に接続されたチャージエア・クーラーを含むターボチャージ付きピストン・エンジンを操作する方法であり、
‐チャージエアは少なくとも1段階で加圧され、
‐前記の加圧されたチャージエアは、低温冷却液が供給される前記チャージエア・クーラーによって冷却され、
‐前記加圧されたチャージエアの前記チャージエア・クーラーの下流における露点が定義され、且つ
‐前記チャージエア・クーラーを出るチャージエアの温度は、前記チャージエア・クーラーの中へ供給される前記低温冷却液の温度を制御することによって、前記露点よりも高いように調節される、方法であり、
前記低温冷却液の温度は、高温冷却液を該低温冷却液に加えることによって制御されることを特徴とする、方法。 - 前記チャージエア・クーラーは、前記チャージエアの流れ方向における最後のチャージエア・クーラーであることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 前記チャージエアは、少なくとも2段階で加圧され、1つの段階において、低圧コンプレッサによって、及び最後の段階において高圧コンプレッサによって加圧され、前記チャージエア・クーラーは、前記高圧コンプレッサの下流に配置された最後の高圧チャージエア・クーラーであることを特徴とする、請求項1又は2に記載の方法。
- 前記低圧コンプレッサによって加圧される前記チャージエアは、低温冷却液が供給される低圧チャージエア・クーラーによって冷却されることを特徴とする、請求項3に記載の方法。
- 前記チャージエアの露点は前記低圧チャージエア・クーラーの下流の位置で定義され、該低圧チャージエア・クーラーを出るチャージエアの温度は、該低圧チャージエア・クーラーの中に供給される前記低温冷却液の温度を制御することによって、前記露点よりも高いように調節されることを特徴とする、請求項4に記載の方法。
- 前記低圧チャージエア・クーラーの中に供給される前記低温冷却液の温度は、冷却された低温冷却液を前記低圧チャージエア・クーラー及び前記高圧チャージエア・クーラーによって暖められた低温冷却液と混合することによって制御されることを特徴とする、請求項5に記載の方法。
- 潤滑オイル・クーラーは、前記低圧チャージエア・クーラーの上流において前記低温冷却回路に接続されていることを特徴とする、請求項5又は6に記載の方法。
- 前記低圧チャージエア・クーラーは、前記高圧チャージエア・クーラーの上流において前記低温冷却回路に接続されていることを特徴とする、請求項4乃至7のいずれか1項に記載の方法。
- 前記チャージエア・クーラーの下流の前記チャージエアの圧力及び前記チャージエアの湿度が測定され、該チャージエアの露点は前記測定に基づいて定義されることを特徴とする、請求項1乃至8のいずれか1項に記載の方法。
- 前記ピストン・エンジンのエンジン・ブロックは、前記高温冷却液によって冷却されることを特徴とする、請求項1乃至9のいずれか1項に記載の方法。
- 前記エンジンは、前記エンジン・ブロックの下流において前記高温冷却回路に接続された追加の低圧チャージエア・クーラーを含む、請求項10に記載の方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20096344A FI124096B (fi) | 2009-12-17 | 2009-12-17 | Menetelmä mäntämoottorin käyttämiseksi |
FI20096344 | 2009-12-17 | ||
PCT/FI2010/051024 WO2011073512A1 (en) | 2009-12-17 | 2010-12-14 | Method of operating a piston engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013514489A true JP2013514489A (ja) | 2013-04-25 |
JP5813003B2 JP5813003B2 (ja) | 2015-11-17 |
Family
ID=41462805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012543855A Active JP5813003B2 (ja) | 2009-12-17 | 2010-12-14 | ピストン・エンジンを操作する方法 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2513449B1 (ja) |
JP (1) | JP5813003B2 (ja) |
KR (1) | KR101617488B1 (ja) |
CN (1) | CN102472150B (ja) |
FI (1) | FI124096B (ja) |
RU (1) | RU2541362C2 (ja) |
WO (1) | WO2011073512A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160072034A (ko) * | 2014-12-12 | 2016-06-22 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 내연 기관의 제어 장치 |
WO2019065308A1 (ja) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | いすゞ自動車株式会社 | 冷却システム |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2574753A1 (en) * | 2011-09-27 | 2013-04-03 | Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG | Cooling system for two-stage charged engines |
JP5943848B2 (ja) * | 2013-01-29 | 2016-07-05 | 三菱重工業株式会社 | 多段式過給システム及びその制御装置並びにその制御方法 |
US9103275B2 (en) | 2013-04-09 | 2015-08-11 | Ford Global Technologies, Llc | Supercharged internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine of said type |
FI124754B (fi) * | 2013-10-16 | 2015-01-15 | Wärtsilä Finland Oy | Menetelmä polttomoottorin käyttämiseksi |
JP6364895B2 (ja) * | 2014-04-02 | 2018-08-01 | 株式会社デンソー | 内燃機関のegrシステム |
US9234476B2 (en) | 2014-04-14 | 2016-01-12 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for determining a fuel concentration in engine oil using an intake oxygen sensor |
US9441564B2 (en) | 2014-04-14 | 2016-09-13 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for adjusting EGR based on an impact of PCV hydrocarbons on an intake oxygen sensor |
EP3001006A1 (en) | 2014-09-29 | 2016-03-30 | Wärtsilä Finland Oy | A cooling system for an internal combustion piston engine, a method of operating an internal combustion piston engine and an internal combustion piston engine |
US10030575B2 (en) * | 2015-07-09 | 2018-07-24 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for flowing a mixture of coolants to a charge air cooler |
JP6573733B2 (ja) * | 2015-12-30 | 2019-09-11 | ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア | 空燃混合気冷却器の洗浄方法及び内燃機関 |
US20190136746A1 (en) * | 2017-11-06 | 2019-05-09 | GM Global Technology Operations LLC | Methods for controlling turbocharger compressor air cooling systems |
CN107939509B (zh) * | 2017-11-20 | 2020-11-03 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机的两级增压级间冷却控制系统及控制方法 |
US10920651B2 (en) | 2018-01-29 | 2021-02-16 | Liebherr-Components Colmar Sas | Internal combustion engine comprising a turbocharger |
CN114135391B (zh) * | 2021-12-13 | 2023-01-06 | 潍柴动力股份有限公司 | 中冷器控制系统、控制方法以及装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0598971A (ja) * | 1991-03-21 | 1993-04-20 | Man B & W Diesel Gmbh | 過給内燃機関の給気温度調節装置 |
JPH0666146A (ja) * | 1992-08-20 | 1994-03-08 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 二段過給機付きエンジン |
JPH0618629U (ja) * | 1992-08-17 | 1994-03-11 | 日立造船株式会社 | エンジン掃気温度調整設備 |
JP2002021653A (ja) * | 2000-07-03 | 2002-01-23 | Niigata Eng Co Ltd | ディーゼル機関の給気温度制御装置 |
JP2009515088A (ja) * | 2005-11-10 | 2009-04-09 | ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー | 回路システム、混合器 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2461101A1 (fr) * | 1979-08-06 | 1981-01-30 | Alsacienne Constr Meca | Dispositif de regulation de l'air de suralimentation des moteurs diesel |
DE19962391A1 (de) * | 1999-12-23 | 2001-06-28 | Behr Industrietech Gmbh & Co | Ladeluftkühler |
RU2184251C1 (ru) * | 2000-12-14 | 2002-06-27 | Чувашский государственный университет им. И.Н. Ульянова | Устройство для регулирования температуры наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания |
DE10319762A1 (de) * | 2003-04-30 | 2004-12-02 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kreislauf zur Kühlung von Ladeluft und Verfahren zum Betreiben eines derartigen Kreislaufs |
US6868840B2 (en) * | 2003-06-05 | 2005-03-22 | Detroit Diesel Corporation | Charged air intake system for an internal combustion engine |
US7650753B2 (en) * | 2004-02-01 | 2010-01-26 | Behr Gmbh & Co. Kg | Arrangement for cooling exhaust gas and charge air |
DE102004024289A1 (de) * | 2004-05-15 | 2005-12-15 | Deere & Company, Moline | Kühlsystem für ein Fahrzeug |
EP2171234B1 (en) * | 2007-06-26 | 2019-10-30 | Volvo Lastvagnar AB | Charge air system and charge air system operation method |
-
2009
- 2009-12-17 FI FI20096344A patent/FI124096B/fi not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-12-14 EP EP10801590.0A patent/EP2513449B1/en active Active
- 2010-12-14 JP JP2012543855A patent/JP5813003B2/ja active Active
- 2010-12-14 KR KR1020117028701A patent/KR101617488B1/ko active IP Right Grant
- 2010-12-14 WO PCT/FI2010/051024 patent/WO2011073512A1/en active Application Filing
- 2010-12-14 CN CN201080027665.1A patent/CN102472150B/zh active Active
- 2010-12-14 RU RU2012130066/06A patent/RU2541362C2/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0598971A (ja) * | 1991-03-21 | 1993-04-20 | Man B & W Diesel Gmbh | 過給内燃機関の給気温度調節装置 |
JPH0618629U (ja) * | 1992-08-17 | 1994-03-11 | 日立造船株式会社 | エンジン掃気温度調整設備 |
JPH0666146A (ja) * | 1992-08-20 | 1994-03-08 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 二段過給機付きエンジン |
JP2002021653A (ja) * | 2000-07-03 | 2002-01-23 | Niigata Eng Co Ltd | ディーゼル機関の給気温度制御装置 |
JP2009515088A (ja) * | 2005-11-10 | 2009-04-09 | ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー | 回路システム、混合器 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160072034A (ko) * | 2014-12-12 | 2016-06-22 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 내연 기관의 제어 장치 |
KR101723313B1 (ko) | 2014-12-12 | 2017-04-04 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 내연 기관의 제어 장치 |
US9995199B2 (en) | 2014-12-12 | 2018-06-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for internal combustion engine |
WO2019065308A1 (ja) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | いすゞ自動車株式会社 | 冷却システム |
JP2019065753A (ja) * | 2017-09-29 | 2019-04-25 | いすゞ自動車株式会社 | 冷却システム |
US11053893B2 (en) | 2017-09-29 | 2021-07-06 | Isuzu Motors Limited | Cooling system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2513449A1 (en) | 2012-10-24 |
WO2011073512A1 (en) | 2011-06-23 |
KR20120109993A (ko) | 2012-10-09 |
FI20096344A (fi) | 2011-06-18 |
FI20096344A0 (fi) | 2009-12-17 |
RU2541362C2 (ru) | 2015-02-10 |
CN102472150A (zh) | 2012-05-23 |
CN102472150B (zh) | 2015-12-16 |
RU2012130066A (ru) | 2014-01-27 |
JP5813003B2 (ja) | 2015-11-17 |
EP2513449B1 (en) | 2014-02-26 |
KR101617488B1 (ko) | 2016-05-02 |
FI124096B (fi) | 2014-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5813003B2 (ja) | ピストン・エンジンを操作する方法 | |
RU2349768C1 (ru) | Система и способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
US9016059B2 (en) | Charge air system and charge air operation method | |
US9303549B2 (en) | Engine cooling system and method for an engine | |
JP5198653B2 (ja) | 過給内燃機関用冷却装置 | |
JP5132785B2 (ja) | 過給内燃機関用装置 | |
KR20130143704A (ko) | 차량 냉각 시스템 | |
CN101405494B (zh) | 车辆内的冷却器装置 | |
US9500199B2 (en) | Exhaust turbocharger of an internal combustion engine | |
KR20110003319A (ko) | 과급 내연기관에 사용하는 장치 | |
JP2011190743A (ja) | 内燃機関用排気再循環装置 | |
JP2011185267A (ja) | 内燃機関の冷却回路 | |
JP2005504918A (ja) | ディーゼル機関に接続する装置及び接続方法 | |
EP2574753A1 (en) | Cooling system for two-stage charged engines | |
EP2564043A1 (en) | Arrangement for cooling of compressed air and/or recirculating exhaust gases which are led to a combustion engine | |
US10018162B2 (en) | Driving device for driving a vehicle as well as method and computer program product for operating this driving device | |
CA2894503A1 (en) | Engine inlet air cooling system and method | |
US20150176476A1 (en) | System for charge air cooling and associated method for providing charge air cooling for an internal combustion engine | |
KR20150092302A (ko) | 내연기관용 냉각 시스템 및 방법 | |
KR101671680B1 (ko) | 내연 엔진을 작동시키기 위한 방법 | |
KR20190087618A (ko) | 연소기관 냉각용 냉각 시스템 | |
WO2009059923A3 (de) | Brennkraftmaschine mit einem einlasssystem und einem auslasssystem | |
EP2647821B1 (en) | Exhaust gas recirculation for large internal combustion engines | |
JP5599442B2 (ja) | チャージエアシステム及びチャージエアシステム動作方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130821 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140430 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140507 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20140805 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20140812 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140903 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20141021 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150119 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150512 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150527 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150908 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150915 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5813003 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |