JP2013185527A - 蒸発燃料処理装置の診断装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】キャニスタ3を用いた蒸発燃料処理装置は、パージ制御バルブ23およびドレンカットバルブ26を備えるとともに、燃料タンク2とキャニスタ3との間の連通・遮断を切り換える封鎖弁21を備え、基本的に給油時以外は燃料タンク2が密閉状態に維持される。診断要求があったときに、キャニスタ3側と燃料タンク2側との間で十分な圧力差が存在すれば、封鎖弁21を一時的に開いてキャニスタ3側の診断対象領域を加圧もしくは減圧する。封鎖弁21を閉じ、その後の圧力変化からリークの有無を診断する。十分な圧力差がないときは、吸入負圧を利用してリーク診断を行う。
【選択図】図1
Description
2…燃料タンク
3…キャニスタ
21…封鎖弁
23…パージ制御バルブ
26…ドレンカットバルブ
32…タンク圧センサ
33…エバポ圧センサ
Claims (6)
- 給油時に燃料タンク内で発生した蒸発燃料をキャニスタで吸着し、内燃機関の運転中に該内燃機関の吸気系に導入して処理する蒸発燃料処理装置において、
上記燃料タンクから上記キャニスタに至る蒸発燃料通路に設けられた封鎖弁と、
上記キャニスタから上記内燃機関の吸気系に至るパージ通路に設けられたパージ制御バルブと、
上記キャニスタのドレン通路に設けられたドレンカットバルブと、
上記封鎖弁と上記パージ制御バルブと上記ドレンカットバルブとで区画された上記キャニスタを含む診断対象領域内に設けられた圧力センサと、
を備え、
リーク診断要求時に、上記診断対象領域を密閉状態とするとともに、上記封鎖弁を開いて上記燃料タンク内の正圧側もしくは負圧側の圧力を上記診断対象領域内に導入し、かつ上記封鎖弁を閉じた後の圧力変化に基づきリークの有無を診断することを特徴とする蒸発燃料処理装置の診断装置。 - 上記リーク診断要求時に、上記診断対象領域内の圧力と上記燃料タンク内の圧力との相対的な圧力差が所定値以上であることを条件として上記封鎖弁を開くことを特徴とする請求項1に記載の蒸発燃料処理装置の診断装置。
- 上記リーク診断要求時に、上記診断対象領域内の圧力と上記燃料タンク内の圧力との相対的な圧力差が所定値未満であるときには、内燃機関が運転中であることを条件として、内燃機関の吸入負圧を上記パージ制御バルブを介して導入し、該吸入負圧を用いたリーク診断を行うことを特徴とする請求項2に記載の蒸発燃料処理装置の診断装置。
- 上記燃料タンク内が正圧であることを条件として上記封鎖弁を開くことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の蒸発燃料処理装置の診断装置。
- 上記燃料タンク内が負圧であることを条件として封鎖弁を開くことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の蒸発燃料処理装置の診断装置。
- 上記封鎖弁を開いた後、上記診断対象領域内の圧力が所定の診断圧力に達したときに、上記封鎖弁を閉じることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の蒸発燃料処理装置の診断装置。
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