JP2013185523A - 圧縮機及び冷凍サイクル装置 - Google Patents

Abstract

【課題】
回転軸の湾曲や傾きにより偏心部及びローラが微小に傾くと、ブレードとローラ間のシール性の低下を招き性能低下の原因となる。
【解決手段】
軸方向に積層された複数のブレードの内の1つは基端面にスプリングが設けられており、スプリングに押圧されるブレードは、回転軸の回転に合わせて偏心回転するローラの外周面に当接しつつブレード溝内を往復摺動する。さらに、スプリングに押圧されていないブレードは、係止手段を介して、スプリングに押圧されるブレードの往復摺動に追従しブレード溝内を往復摺動する。
【選択図】図１

Description

本発明の実施形態は、圧縮機及び冷凍サイクル装置に関する。

一般にロータリ式の密閉型圧縮機は、密閉容器内上部に駆動用の電動機を収納し、また下部に圧縮機構を収納し、密閉容器の底部に潤滑油を貯留している。

圧縮機構部は、密閉容器の内壁に固定された主軸受と、主軸受にボルト固定されたシリンダと、シリンダ内に設けられた回転軸の偏心部に嵌合したローラと、このローラの外周面に当接しつつ偏心部の偏心回転に追従して往復摺動するブレードと、シリンダの下側を密閉すると共に回転軸を支える副軸受で構成されている。また、主軸受には圧縮された冷媒を密閉容器内に吐出する吐出口が設けられており、この吐出口を閉塞し吐出音を静音する吐出マフラが設けられている。

一般的には上記のようなロータリ式の圧縮機において、１つのシリンダに設けられるブレードは１つであり、このブレードとローラとによってシリンダ室内は吸込み側と吐出側とに仕切られている。
特開２００１−２６３２８０号公報

しかし、圧縮機が運転を開始すると、回転軸は、電動機の回転子の振れ回りや、シリンダ室内のローラを高圧状態の冷媒が押圧することにより、微小な湾曲や傾きを招くことがある。この回転軸の湾曲や傾きにより偏心部及びローラが微小に傾くと、ブレードとローラ間のシール性の低下を招き性能低下の原因となる。
本発明は、上記のような原因から性能低下しない圧縮機を提供するためなされたものである。

本発明は、上記の課題を鑑みなされたものであり、本発明の実施形態における圧縮機は、内部にシリンダ室と、シリンダ室に開口するブレード溝を有するシリンダを備えている。シリンダ室内には、回転軸に設けられた偏心部と、偏心部の外周を覆うローラが収納されている。また、ブレード溝には回転軸の軸方向に積層された複数のブレードが収納されており、先端面がローラの外周面に当接するように配置されている。軸方向に積層された複数のブレードの内の1つは基端面にスプリングが設けられており、スプリングに押圧されるブレードは、回転軸の回転に合わせて偏心回転するローラの外周面に当接しつつブレード溝内を往復摺動する。さらに、スプリングに押圧されていないブレードは、係止手段を介して、スプリングに押圧されるブレードの往復摺動に追従しブレード溝内を往復摺動する。

第１の実施形態に係る密閉型圧縮機の縦断面及びこれを用いた冷凍サイクル装置を示す構成図。 第１の実施形態に係るシリンダの上面図。 第１の実施形態に係るブレードを示す図。 第１の実施形態に係る回転軸が傾いた時のブレードを示す図。 第２の実施形態に係る密閉型圧縮機の縦断面及びこれを用いた冷凍サイクル装置を示す構成図。 第２の実施形態に係るシリンダの上面図。 第２の実施形態に係る回転軸が傾いた時のブレードを示す図。 第３の実施形態に係る密閉型圧縮機の縦断面及びこれを用いた冷凍サイクル装置を示す構成図。 第３の実施形態に係る回転軸が傾いた時のブレードを示す図。

（第１の実施の形態）
本発明の実施の形態について図を用いて説明する。
図１に第１の実施形態に係る密閉型圧縮機１の縦断面図とこの密閉型圧縮機１を備えた冷凍サイクル装置１００の概略を示す。
冷凍サイクル装置１００は、密閉型圧縮機１と凝縮器２と膨張装置３と蒸発器４が冷媒配管で順次接続されて構成されている。このように構成された冷凍サイクル装置１００の運転中の冷媒の流れを説明する。
冷媒は、密閉型圧縮機１で高温・高圧に圧縮されて吐出管１ａから吐出し、凝縮器２で凝縮されて、高温・高圧の液冷媒となり、膨張装置３で減圧され、気液二相の混合冷媒となる。さらに冷媒は、蒸発器４で蒸発されて、密閉型圧縮機１の吸込み側に設けられたアキュームレータ５に導かれる。冷媒はこのアキュームレータ５で気相と液相とに分離され、気相冷媒が密閉型圧縮機１の密閉容器１０内に吸込まれる。

次に密閉型圧縮機１の内部構造について説明する。
密閉型圧縮機１は縦長円筒状の密閉容器１０内部上方に電動機部２０を有し、下方に圧縮機構部３０を有している。これら電動機部２０と圧縮機構部３０とは回転動力を伝達するための回転軸２５で連結されている。
密閉容器１０の底部には潤滑油が貯留されており、圧縮機構部３０内の各摺動部を潤滑するようになっている。

電動機部２０は密閉容器１０の内部壁面に固着された集中巻固定子２１と、集中巻固定子２１の内側に所定の間隙を有して配置され、回転軸２５の上端側に固着されるとともに永久磁石を有する回転子２２を有している。
電動機部２０は端子２３を介して図示しない外部電源に接続され電力の供給を受けるようになっている。

次に圧縮機構部３０について説明する。
圧縮機構部３０は回転軸２５の下端側に設けられた偏心部２５ａを備えている。この偏心部２５ａには偏心部２５ａの外周面を覆うローラ３６が回転自在に嵌め合わされている。
回転軸２５の下端側にはシリンダ室４０ａを有するシリンダ４０と、回転軸２５を回転可能に支持する主軸受４１及び副軸受４２が設けられている。
偏心部２５ａ及びローラ３６は、シリンダ４０のシリンダ室４０ａ内に収められており、回転軸２５の回転に伴い偏心回転するように配置されている。

シリンダ４０の上端面には回転軸２５を回転可能に支持する主軸受４１が重ねられており、シリンダ４０の下端面には副軸受４２が重ねられている。主軸受４１には図示しない通気孔を備えた吐出マフラ４３が重ねられ、ボルト４５ａによって主軸受４１と一緒にシリンダ４０に固定されている。
また、副軸受４２もボルト４５ｂによりシリンダ４０に固定されている。

シリンダ４０にはシリンダ室４０ａに連通したブレード溝４０ｂ（図２参照）が設けられており、このブレード溝４０ｂには２つの平板状のブレード３２、３３が回転軸２５の軸方向に積層されて配置されている。すなわち、シリンダ室４０ａは一対のブレード３２、３３により吸込側と吐出側とに仕切られている。
ブレード３２の基端面には、ブレード３２をローラ３６側へ押圧するスプリング３４が設けられており、ブレード３２はローラ３６の偏心回転に追従して先端面がローラ３６の外周面に常時当接しつつ、シリンダ４０のブレード溝４０ｂ内を往復摺動するように配置されている。
シリンダ４０の電動機側端面には主軸受４１が設けられ、反電動機側端面には副軸受４２が設けられており、シリンダ室４０ａを閉塞している。

また、回転軸２５には下端に開口し、回転に伴い潤滑油を吸込み、シリンダ室４０ａ及び回転軸２５と各軸受の摺動部に潤滑油を供給する潤滑油通路が設けられている。

組立てられた圧縮機構部３０は、シリンダ４０の外周部を密閉容器１０内壁面にアークスポット溶接することにより固着され固定されている。

図２にシリンダの上面図を示す。
シリンダ４０には外部からシリンダ室内へ冷媒を取込むための吸込み穴４０Ｓが設けられており、ブレード３２をはさんだ反対側には、圧縮された冷媒を上方へ吐出するための吐出溝４０Ｄが設けられている。
ローラ３６は回転軸２５及び偏心部２５ａの回転に伴い、図２の実線矢印の方向に偏心回転する。
ローラ３６は、常にシリンダ室４０ａの内周面とブレード３２の先端面に接触しており、シリンダ室４０ａは吸込み側と吐出側とに仕切られている。ローラ３２が回転するとブレード３２は先端面をローラ３６の外周面に常時当接させつつブレード溝４０ｂの方向（図２の破線矢印方向）に往復摺動する。これらローラ３６とブレード３２によりシリンダ室４０ａは吸込み側と吐出側とに分離されており、ローラ３６の回転に伴って、吸込み口４０Ｓから吸込んだ冷媒を圧縮しつつ吐出側に移動させる。

図３は回転軸２５の偏心部２５ａ及びローラ３６とブレード３２、３３の位置関係を示す拡大概略図である。
積層された２つのブレード３２、３３の互いに対向する面のそれぞれに、係止手段８０Ａを構成する半円筒状の凹部３２ｂ、３３ｂが設けられている。この凹部３２ｂ、３３ｂはブレード３２、３３の先端面が一致している時に、重なり合い、直径Ｄ１の円筒状の空間を形成する。この円筒状の空間には係止手段８０Ａを構成し、直径ｄ１を有する球状の係止部材３５が設けられている。この係止部材３５は、ブレード３２とブレード３３が摺動方向にずれた場合に互いを係止しどちらか一方の往復摺動移動に追従させるよう機能する。
また、この上段側のブレード３２の基端面に設けられたスプリング３４により、ブレード３２はローラ３６へ押圧付勢されており、下段側のブレード３３は係止部材３５を介して上段側のブレード３２に追従してローラ３２へ押圧付勢される。

密閉型圧縮機１が運転を開始すると、シリンダ室４０ａ内のローラ３６が偏心回転し吸込まれた低圧冷媒を圧縮する。この時、高圧状態の冷媒がローラ３６を押圧し、偏心部２５ａを押圧する。これにより、回転軸２５が微小に湾曲又は傾斜し、偏心部２５及びローラ３６が傾く。
図４に、回転軸２５が傾斜した際の回転軸２５の偏心部２５ａ及びローラ３６とブレード３２、３３の位置関係を示す。なお、図４に示す偏心部２５ａ及び回転軸２５の傾きは誇張した表現となっており、実際にはローラ３６の直径に対して非常に微小な間隙が生じる程度である。

傾斜したローラ３６の外周面に先端面を接触しているブレード３２、３３は互いに摺動方向に対して微小な距離だけずれるように移動する。
ここで、係止部材３５の直径ｄ１は、凹部３２ｂ、３３ｂの直径Ｄ１よりもδｘだけ小さい値となっており、ブレード３２と３３は最大でδｘだけずれるようになっている。δｘは数μｍ〜数十μｍと非常に微小な間隙であり、潤滑油膜厚さと略同程度である。

一対のブレード３２、３３が１つのローラ３６に接触していることで、ブレード３２、３３の先端面とローラ３６外周面間に生じる間隙は、ブレードが一枚で形成されている場合の間隙の半分に抑えることができ、吸込み側と吐出側との高いシール性を保つことができる。

さらに、ローラ３６の外周面から受ける接触圧力は１つのブレード先端面の一部分に集中することなく、２つのブレード３２、３３に分散されるので、片当りによるブレードの偏磨耗の発生を抑制することができる。

また、密閉型圧縮機１の起動時や回転数の低い運転状態においては、ブレード３２、３３の先端面に加わるシリンダ室４０ａ内の圧力と、ブレード３２、３３の基端面に加わる密閉容器１０内の圧力が安定しておらず、スプリング等によりローラに押圧されないブレードは、通常であれば、ローラの外周面から不規則に離れるバタツキ（ブレードジャンピング）を起こす可能性がある。しかし、スプリングを有さないブレード３３においても、係止手段８０Ａによってスプリング３４を有するブレード３２の動きに追従するようになっており、起動時や回転数の低い運転状態においてもバタツキ（ブレードジャンピング）を生じることなく、安定した運転状態を維持することができる。

このように、圧縮機の運転中に問題となる起動時と低回転域で発生するブレードのバタツキを抑えることができ、且つ、高回転時に発生する回転軸２５の傾きに起因するローラ３６とブレード３２、３３の先端面間の間隙増大とブレード先端面の偏磨耗を抑制することができる。これにより、起動から低・高回転域で高いシール性と耐久性を有する密閉型圧縮機を提供することができる。
また、この密閉型圧縮機を備えることで、性能と信頼性の高い冷凍サイクル装置を提供することができる。

上記実施形態において、係止手段８０Ａに球状の係止部材３５を用いたが、これに限らずブレード３２、３３の凹部３２ｂ、３３ｂによって形成される空間に係合する形状であれば円柱状や楕円球体状など種々の形状のものを用いてもよい。
また、ブレード３２、３３の凹部３２ｂ、３３ｂは半円柱状に形成されているが、これに限らず、角形の切欠状に形成されてもよく、この形状に合わせて係止部材３５の形状も適宜変更してよい。

（第２の実施形態）
以下に第２の実施形態について図を用いて説明する。なお、第１の実施形態と同一の構成については同一の符号を付し、説明を省略する。図５に縦断面図を示すように第２の実施形態の密閉型圧縮機１Ｂは、２つのシリンダを備えた圧縮機構部３０を有するツインロータリ式の密閉型圧縮機である。すなわち、シリンダ室４０ａ、５０ａを有する２つのシリンダ４０、５０が仕切板４９を挟んで上下に重ねられており、さらにその上下に主軸受４１及び副軸受４２が重ね合わされている。また、主軸受４１の上方及び副軸受４２の下方には吐出マフラ４３、４４が設けてあり、それぞれボルト４５ａ、４５ｂにより主軸受４１、副軸受４２とともに固定されている。

シリンダ４０のシリンダ室４０ａは主軸受４１と仕切板４９によって閉塞されており、シリンダ５０のシリンダ室５０ａは仕切板４９と副軸受４２によって閉塞されている。
シリンダ５０はシリンダ４０に対して上下対称に形成されている。すなわち、シリンダ４０及びシリンダ５０の吸込口４０Ｓ（５０Ｓ）、ブレード溝４０ｂ（５０ｂ）、吐出溝４０Ｄ（５０Ｄ）は、上面視で夫々重なるように配置されている（図６参照）。さらに、上方に位置するシリンダ４０に設けられた吐出溝は、主軸受４１に面しているのに対して、シリンダ５０の下面に設けられた吐出溝は副軸受４２に面して設けられている。

また、回転軸２５には偏心部２５ａ、２５ｂが設けられており、シリンダ４０、５０のシリンダ室４０ａ、５０ａ内に収まるように配置されている。この２つの偏心部２５ａ、２５ｂは１８０°の位相差を有している。
これら偏心部２５ａ、２５ｂには夫々ローラ３６、３６が回転自在に嵌め込まれており、シリンダ室４０ａ、５０ａ内で偏心回転するようになっている。

シリンダ５０のブレード溝には軸方向に２つで一対のブレード３７、３８が設けられている。
ブレード３７の基端面にはスプリング３４が設けられており、ローラ３６の偏心回転に追従して先端面がローラ３６の外周面に常時当接しつつ、シリンダ５０のブレード溝５０ｂ内を往復摺動するように配置されており、シリンダ室５０ａ内を吸込み側と吐出側とに二分する様になっている。

副軸受４２は主軸受４１同様に、回転軸２５の下端を支持する略円筒状のボス部４２ａと、シリンダ室５０ａを閉塞する略円盤状のフランジ部４２ｂを一体に形成されている。フランジ部４２ｂにはシリンダ５０に設けられた吐出溝に重なる様に吐出口が設けられている。吐出口には冷媒が逆流するのを防ぐための吐出弁が設けられており、吐出口からシリンダ室内へ冷媒が逆流するのを防いでいる。

図６にシリンダ４０（５０）の上面図を示す。
ここで、本第２の実施形態におけるブレード３２、３３及びブレード３７、３８は、第１の実施形態の凹部３２ｂ、３３ｂを有しておらず、回転軸方向に対して平行で、夫々のブレードを貫通した縦穴３２ｃ、３３ｃ及び３７ｃ、３８ｃを有している。また、夫々、対となるブレード３２、３３及び３７、３８は同一形状で、上下の区別なく形成されている。
縦穴３２ｃ、３３ｃ及び３７ｃ、３８ｃには夫々、円柱状の係止ピン３９、３９が挿入されている。
これら縦穴３２ｃ、３３ｃ及び係止ピン３９が係止手段８０Ｂを構成し、縦穴３７ｃ、３８ｃ及び係止ピン３９が係止手段８０Ｃを構成している。

図７に、密閉型圧縮機１Ｂが運転を開始し、高圧冷媒によるローラ３６及び偏心部２５ａ、２５ｂへの圧力や電動機部の振れ回りなどの影響で回転軸２５が傾斜した状態の回転軸２５の偏心部２５ａ（２５ｂ）とローラ３６とブレード３２、３３（３７、３８）の縦断面及び係止ピン３９の位置関係を示す。

ブレード３２、３３（３７、３８）に設けられた縦穴３２ｃ、３３ｃ（３７ｃ、３８ｃ）は直径Ｄ２を有しており、そこに挿入される係止ピン３９は直径ｄ２を有している。
係止ピン３９の直径ｄ２は、縦穴３２ｃ、３３ｃ（３７ｃ、３８ｃ）の直径Ｄ２よりもδｘだけ小さい値となっており、一対のブレード３２、３３（３７、３８）は最大でδｘだけずれるようになっている。δｘは数μｍ〜数十μｍと非常に微小な間隙であり、潤滑油膜厚さと略同程度である。

回転軸２５が傾くことにより、傾斜したローラ３６の外周面に、先端面を接触しているブレード３２、３３（３７、３８）は互いに摺動方向に対して微小な距離だけずれるように移動し、最大で縦穴３２ｃ、３３ｃ（３７ｃ、３８ｃ）の直径Ｄ２と係止ピン３９の直径ｄ２の差分δｘの距離ずれる。
これにより、一対のブレード３２、３３（３７、３８）が１つのローラ３６に接触していることで、ブレード３２、３３（３７、３８）の先端面とローラ３６外周面間に生じる間隙は、ブレードが一枚で形成されている場合の間隙の半分に抑えることができ、吸込み側と吐出側との高いシール性を保つことができる。

さらに、ローラ３６の外周面から受ける接触圧力は１つのブレード先端面の一部分に集中することなく、２つのブレード３２、３３（３７、３８）に分散されるので、片当りによるブレードの偏磨耗の発生を抑制することができる。

また、密閉型圧縮機１Ｂの起動時や回転数の低い運転状態においては、ブレード３２、３３（３７、３８）の先端面に加わるシリンダ室４０ａ内の圧力と、ブレード３２、３３の基端面に加わる密閉容器１０内の圧力が安定しておらず、スプリング等によりローラに押圧されないブレードは通常であれば、ローラの外周面から不規則に離れるバタツキ（ブレードジャンピング）を起こす可能性がある。しかし、スプリングを有さないブレード３３（３８）においても、係止手段８０Ｂ（Ｃ）によってスプリング３４を有するブレード３２（３７）の動きに追従するようになっており、運転起動時や回転数の低い運転状態においてもバタツキ（ブレードジャンピング）を生じることなく、安定した運転状態を維持することができる。

また、夫々対となるブレード３２、３３及び３７、３８は同一形状に形成されており、ブレード同士が接触する面と接触しない面との表面性状に区別がない場合には、製造組立て過程においてブレードの上下を確認する必要がない。これにより組立て作業を円滑に行なうことができる。

このように、圧縮機の運転中に問題となる始動時と低回転域で発生するブレードのバタツキを抑えることができ、且つ、高回転時に発生せる回転軸２５の傾きに起因するローラ３６とブレード３２、３３（３７、３８）の先端面との間隙増大とブレード先端面の偏磨耗を抑制することができる。これにより、運転始動から低・高回転域で高いシール性と耐久性を有する密閉型圧縮機を提供することができる。
また、この密閉型圧縮機を備えることで、性能と信頼性の高い冷凍サイクル装置を提供することができる。

上記実施形態において、円柱状の係止ピン３９を用いたが、これに限らずブレード３２、３３（３７、３８）の縦穴３２ｃ、３３ｃ（３７ｃ、３８ｃ）に係合する形状であれば楕円柱状や角柱状など種々の形状のものを用いてもよい。
また、ブレード３２、３３の縦穴３２ｃ、３３ｃも円柱状の縦穴に形成されているが、これに限らず、角形に形成されてもよい。また、各ブレードを貫通せずともよく、この形状に合わせて係止部材３５の形状も適宜変更してよい。

（第３の実施形態）
上記第１、第２の実施形態の係止手段８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃは、係止部材３５または係止ピン３９とブレード３２、３３（３７、３８）が別体となっているものについて説明したが、これに限らず、ブレード３２、３３のいずれか一方にのみ凹部を設け、他方のブレードにこの凹部に係合する凸部を一体形成してもよい。
例えば、図８の密閉型圧縮機１Ｃに示すように、ブレード３２のブレード３３に対向する面には凸部３２ｄが設けられており、ブレード３３のブレード３３に対向する面には凸部３２ｄよりも一回り小さい凹部３３ｄが設けられている。
この凸部３２ｄと凹部３３ｄは、ブレード３２、３３の先端面が同一平面上にあるときに、重なり合う位置に配置されている。
図９に、密閉型圧縮機１Ｃが運転を開始し、高圧冷媒によるローラ３６及び偏心部２５ａへの圧力や電動機部の振れ回りなどの影響で回転軸２５が傾斜した状態の回転軸２５の偏心部２５ａとローラ３６とブレード３２、３３の位置関係を示す。

ブレード３３に設けられた凹部３３ｄは長さＤ３を有しており、そこに係合する凸部３２ｄは長さｄ３を有している。
凸部３２ｄの長さｄ３は、凹部、３３ｄの長さＤ３よりもδｘだけ小さい値となっており、一対のブレード３２、３３は最大でδｘだけずれるようになっている。δｘは数μｍ〜数十μｍと非常に微小な間隙であり、潤滑油膜厚さと略同程度である。

回転軸２５が傾くことにより傾斜したローラ３６の外周面に、先端面を接触しているブレード３２、３３は互いに摺動方向に対して微小な距離だけずれるように移動し、最大で凹部３３ｄの長さＤ３と凸部３２ｄの長さｄ３の差分δｘの距離ずれる。

これにより、一対のブレード３２、３３が１つのローラ３６に接触していることで、ブレード３２、３３の先端面とローラ３６外周面間に生じる間隙は、ブレードが一枚で形成されている場合の間隙の半分に抑えることができ、吸込み側と吐出側との高いシール性を保つことができる。

さらに、ローラ３６の外周面から受ける接触圧力は１つのブレード先端面の一部分に集中することなく、２つのブレード３２、３３に分散されるので、片当りによるブレードの偏磨耗の発生を抑制することができる。

また、密閉型圧縮機１Ｃの起動時や回転数の低い運転状態においては、ブレード３２、３３の先端面に加わるシリンダ室４０ａ内の圧力と、ブレード３２、３３の基端面に加わる密閉容器１０内の圧力が安定しておらず、スプリング等によりローラに押圧されないブレードは通常であれば、ローラの外周面から不規則に離れるバタツキ（ブレードジャンピング）を起こす可能性がある。しかし、スプリングを有さないブレード３３においても、係止手段８０Ｄによってスプリング３４を有するブレード３２の動きに追従するようになっており、運転起動時や回転数の低い運転状態においてもバタツキ（ブレードジャンピング）を生じることなく、安定した運転状態を維持することができる。

また、ブレード３２、３３の他に係止部材や係止ピンのような細かな部材を有していないため、製造組立て過程においてブレード組み付けを容易に行なうことができる。

このように、圧縮機の運転中に問題となる始動時と低回転域で発生するブレードのバタツキを抑えることができ、且つ、高回転時に発生せる回転軸２５の傾きに起因するローラ３６とブレード３２、３３の先端面との間隙増大とブレード先端面の偏磨耗を抑制することができる。これにより、運転始動から低・高回転域で高いシール性と耐久性を有する密閉型圧縮機を提供することができる。
また、この密閉型圧縮機を備えることで、性能と信頼性の高い冷凍サイクル装置１００を提供することができる。

上記第１、第２、第３の実施形態において、１つのシリンダに用いられるブレードは回転軸方向に２つ積層されたものを用いたが、シリンダの排除容積が大きく、ローラ高さが大きい場合には、３つのブレードを積層させてもよい。

本発明は、上記実施形態に限定されない。さらに、本発明の実施の形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成できる。例えば、本発明の実施の形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施の形態に亘る構成要素を適宜組み合わせてもよい。

１００…冷凍サイクル装置、１…密閉型圧縮機、２…凝縮器、３…膨張装置、４…蒸発器、５…アキュームレータ、１０…密閉容器、２０…電動機部、２２…回転子、２１…集中巻固定子、２５…回転軸、２５ａ…偏心部、３２，３３…ブレード、３６…ローラ、４０…シリンダ、４０ａ…シリンダ室、４０ｂ…ブレード溝、４０Ｓ…吸込み口、４０Ｄ…吐出溝、４１…主軸受、４１ａ…ボス部、４１ｂ…フランジ部、４１ｃ…吐出口、４１ｄ…肉厚部、４１ｅ…凹部、４１ｆ…ボルト穴、４２…副軸受、４３,４４…吐出マフラ、４５…ボルト、４８…吐出弁、４９…仕切板、５０…シリンダ

Claims (5)

1. 内部にシリンダ室と、前記シリンダ室に開口するブレード溝を有するシリンダと、
   偏心部を有する回転軸と、
   前記偏心部の外周を覆うローラと、
   前記ローラの外周面に当接する先端面を有し、前記回転軸の軸方向に積層された複数のブレードと、
   前記軸方向に積層された複数のブレードの内の1つを押圧する１つのスプリングを備えており、
   前記スプリングに押圧されるブレードは、前記回転軸の回転に合わせて偏心回転する前記ローラの外周面に当接して、前記ブレード溝内を往復摺動するとともに、
   スプリングに押圧されていないブレードは、前記複数のブレードを互いに係止しあう係止手段を介して前記スプリングに押圧されるブレードの往復摺動に追従し、前記ブレード溝内を往復摺動することを特徴とする圧縮機。
2. 前記系止手段は、積層された前記複数のブレードの互いに対向する面にそれぞれ設けられた凹部と、該凹部によって囲まれた空間内に収納される系止部材を備えたことを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
3. 前記係止手段は、前記積層された複数のブレードに設けられた回転軸方向と平行な縦穴と、前記縦穴に挿入された係止ピンとを備えたことを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
4. 前記係止手段は、互いに対向する前記複数のブレードのどちらか一方に設けられた凹部と、他方のブレードに設けられて、前記凹部と係合する凸部を備えたことを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
5. 前記請求項１ないし４に記載の圧縮機を備えたことを特徴とする冷凍サイクル装置。
   

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