JP2013129397A - タイヤバルブユニット - Google Patents
タイヤバルブユニット Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013129397A JP2013129397A JP2011282074A JP2011282074A JP2013129397A JP 2013129397 A JP2013129397 A JP 2013129397A JP 2011282074 A JP2011282074 A JP 2011282074A JP 2011282074 A JP2011282074 A JP 2011282074A JP 2013129397 A JP2013129397 A JP 2013129397A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- tire valve
- case
- vent hole
- leg
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 15
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 12
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 6
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 42
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 41
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 7
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 description 2
- 230000002940 repellent Effects 0.000 description 2
- 239000005871 repellent Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
- B60C23/0494—Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
【解決手段】タイヤバルブユニット10は、空気の導入路21aが形成されたタイヤバルブ20と、タイヤ内の状態を検出する検出部40をケース31内の収容空間32に内蔵したセンサユニット30と、を備える。ケース31には、導入路21aに連通し、空気をタイヤ内に導入する連通通路33が形成されている。また、ケース31には、収容空間32にタイヤ内の空気を導入する通気孔34が形成され、ケース31における通気孔34の周囲に複数の脚部35が立設されるとともに、隣り合う脚部35の間に通気孔34に連通する開口部37が形成されている。また、通気孔34に対向し、かつ通気孔34から離れた位置で通気孔34全体を覆う蓋部36が脚部35の先端に設けられている。
【選択図】図2
Description
これによれば、蓋部上にパンク修理剤が滴下し、蓋部に沿ってパンク修理剤が流下しても、パンク修理剤を脚部より外側に滴下させることができる。脚部は通気孔の周囲に立設されているため、脚部の外側は通気孔より外側となる。したがって、蓋部からパンク修理剤が滴下しても、通気孔に浸入することを防止することができる。
これによれば、ケースから遮蔽壁が立設されることにより、通気孔よりも高い位置に遮蔽壁が立設されることになる。よって、パンク修理剤が通気孔に向けてケースを流動しても、遮蔽壁によってパンク修理剤が通気孔に浸入することを防止することができる。
これによれば、蓋部を簡単に形成することができる。
図1及び図2に示すように、タイヤバルブユニット10は、車両用ホイールHのリム11に装着されるタイヤバルブ20と、このタイヤバルブ20に一体化されるとともに、車両用ホイールHに装着されたタイヤ12内に配置されるセンサユニット30とから構成されている。
タイヤ12がパンクし、パンク修理剤を使用する場合、キャップ26をタイヤバルブ20から取り外し、タイヤバルブ20の先端から導入路21aにパンク修理剤が供給される。パンク修理剤は、タイヤバルブ20のバルブ機構を介して導入路21aから連通通路33を経てタイヤ12内に供給される。そして、車両の走行に伴うタイヤ12の回転によって、パンク修理剤が遠心力によってタイヤ12の内面に向けて飛ばされるとともに、パンク箇所に付着し、タイヤ12のパンクが修理される。
(1)タイヤバルブユニット10のセンサユニット30において、通気孔34の周囲に複数の脚部35が立設されるとともに、脚部35の先端に蓋部36が形成されている。蓋部36は、通気孔34に対向する位置で脚部35の高さ分だけ離れた位置に配置され、通気孔34の全体を覆っている。このため、タイヤ12内に供給されたパンク修理剤がセンサユニット30に向けて滴下しても、蓋部36によってパンク修理剤が通気孔34に浸入することが防止される。その結果として、通気孔34がパンク修理剤で詰まることが防止され、パンク修理剤の使用後であってもセンサユニット30を交換することなくタイヤバルブユニット10を使用可能にすることができる。また、蓋部36によって通気孔34が完全に塞がれるわけではなく、通気孔34は隣り合う脚部35同士の間に形成された開口部37と連通している。したがって、通気孔34は蓋部によって覆われつつも、通気孔34にタイヤ12内の空気を導入することができる。
○ 実施形態では、隣り合う脚部35同士の間に遮蔽壁38を架設したが、遮蔽壁38は無くてもよい。
○ 実施形態では、センサユニット30のケース31に連通通路33を形成したが、連通通路33は、タイヤバルブ20においてタイヤ12内に位置する部位に形成してもよい。
○ 実施形態では、脚部35及び蓋部36を樹脂材料で形成したが、脚部35をケース31と一体の樹脂で形成し、蓋部36を金属やセラミック等で形成し、脚部35と蓋部36を接着剤やビス等を用いて接合してもよい。
(イ)前記脚部は、前記通気孔の周囲に等間隔おきに立設されている請求項1〜請求項4のうちいずれか一項に記載のタイヤバルブユニット。
Claims (4)
- 車両用ホイールに装着されるとともに内部に空気の導入路が形成されたタイヤバルブと、
該タイヤバルブに一体化され、前記車両用ホイールに装着されたタイヤ内に配置されるとともに、前記タイヤ内の状態を検出する検出部をケース内の収容空間に内蔵したセンサユニットと、を備え、
前記導入路に連通し、前記タイヤバルブに供給された空気を前記タイヤ内に導入する連通通路が前記タイヤバルブ又は前記ケースに形成され、
前記ケースに、前記収容空間に前記タイヤ内の空気を導入する通気孔が形成されたタイヤバルブユニットであって、
前記ケースにおける前記通気孔の周囲に複数の脚部が立設されるとともに、隣り合う前記脚部の間に前記通気孔に連通する開口部が形成され、
前記通気孔に対向し、かつ前記通気孔から離れた位置で通気孔全体を覆う蓋部が前記脚部の先端に設けられているタイヤバルブユニット。 - 前記蓋部の周縁が前記複数の脚部よりも外方に突出している請求項1に記載のタイヤバルブユニット。
- 前記ケースには、前記隣り合う前記脚部同士の間に架設される遮蔽壁が立設されている請求項1又は請求項2に記載のタイヤバルブユニット。
- 前記脚部及び前記蓋部は樹脂材料からなり、前記蓋部は前記複数の脚部の先端側を熱溶着して形成されている請求項1〜請求項3のうちいずれか一項に記載のタイヤバルブユニット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011282074A JP5592870B2 (ja) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | タイヤバルブユニット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011282074A JP5592870B2 (ja) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | タイヤバルブユニット |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013129397A true JP2013129397A (ja) | 2013-07-04 |
JP5592870B2 JP5592870B2 (ja) | 2014-09-17 |
Family
ID=48907321
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011282074A Expired - Fee Related JP5592870B2 (ja) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | タイヤバルブユニット |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5592870B2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008062730A (ja) * | 2006-09-06 | 2008-03-21 | Toyota Motor Corp | 車輪状態検出装置および車輪状態監視装置 |
JP2011005986A (ja) * | 2009-06-26 | 2011-01-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ状態取得装置及びタイヤ状態監視システム |
JP2011105303A (ja) * | 2010-10-25 | 2011-06-02 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤの状態に関する情報を送信する送信装置およびタイヤ状態監視システム |
JP2012040974A (ja) * | 2010-08-20 | 2012-03-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤの状態に関する情報を送信する送信装置およびタイヤ状態監視システム |
-
2011
- 2011-12-22 JP JP2011282074A patent/JP5592870B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008062730A (ja) * | 2006-09-06 | 2008-03-21 | Toyota Motor Corp | 車輪状態検出装置および車輪状態監視装置 |
JP2011005986A (ja) * | 2009-06-26 | 2011-01-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ状態取得装置及びタイヤ状態監視システム |
JP2012040974A (ja) * | 2010-08-20 | 2012-03-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤの状態に関する情報を送信する送信装置およびタイヤ状態監視システム |
JP2011105303A (ja) * | 2010-10-25 | 2011-06-02 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤの状態に関する情報を送信する送信装置およびタイヤ状態監視システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5592870B2 (ja) | 2014-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11103660B2 (en) | Atomizer and electronic cigarette having same | |
KR101682319B1 (ko) | 전자 담배 및 전자 담배장치 | |
JP5740846B2 (ja) | タンク | |
US8292109B2 (en) | Pressure compensation element, in particular for pressure compensation in a housing | |
JP5476351B2 (ja) | パンク修理用のキャップユニット | |
BR112013028879B8 (pt) | aparelho de filtragem | |
JP2005321097A (ja) | センサーを備えているシールアセンブリ | |
JP2008012531A (ja) | 流体ディスペンサノズルおよび該ノズルを含んだ流体ディスペンサ装置 | |
KR101326080B1 (ko) | 차량 전지팩 용기 | |
US20160126517A1 (en) | Closure plug assembly, case and rechargeable battery | |
CN115943742A (zh) | 通气单元 | |
JP5592870B2 (ja) | タイヤバルブユニット | |
US20160152397A1 (en) | Ventilation member, method for producing ventilation member, and ventilation container | |
JP2010261880A (ja) | ガスセンサユニット | |
JP6068651B2 (ja) | 車両電池パックコンテナ | |
KR20180120267A (ko) | 헤어 드라이어용 어태치먼트 및 헤어 웨이브 형성방법 | |
EP1974924B1 (en) | Fluid container, remanufacturing method of fluid container, and sealing method of fluid container | |
JP2005153769A (ja) | 空気圧センサユニット及び車両用ホイール | |
JP2020138781A (ja) | タンク | |
WO2010101155A1 (ja) | パンク修理キット用容器 | |
JP5715926B2 (ja) | タイヤバルブユニット | |
JP2008183796A (ja) | シーリング・ポンプアップ装置 | |
JP4398086B2 (ja) | ガスセンサ及び保護キャップ | |
JP2003056593A5 (ja) | ||
JP2015067303A (ja) | 蓋付カップ容器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20131219 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140704 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140708 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140801 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5592870 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |