JP2003056593A5 - - Google Patents

Claims (18)

1. 等速継手のチャンバ内に配置されている通気膜と、
   周囲に複数のオリフィスを有し、通気部材の内側と外側との間でガスを移動可能にするするネック部と、
   前記ネック部の一端に結合されているシールドを備え、
   前記シールドは上記通気膜を前記等速継手内の潤滑剤から保護する機能を有することを特徴とする等速継手の通気部材。
2. 前記シールドが、略傘状形状を有することを特徴とする請求項１に記載の通気部材。
3. 等速継手のチャンバ内に配置されている通気膜と、
   周囲に複数のオリフィスを有し、通気部材の内側と外側との間でガスを移動可能にするするネック部と、
   前記ネック部の一端に結合されているシールドを更に備え、
   前記シールドが、略傘状形状を有し、
   前記傘状形状の外周縁に配置されている複数の尖端部を有することを特徴とする通気部材。
4. 前記尖端部が、前記外周縁に等間隔に配置され、前記尖端部により、ガスは前記ネック部へ自由に流れることが可能であることを特徴とする請求項３に記載の通気部材。
5. 前記ネック部の一方の側面と一体である本体部を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の通気部材。
6. 前記チャンバが、前記本体部によって形成されていることを特徴とする請求項５に記載の通気部材。
7. 前記通気膜が、前記本体部の内側表面に結合されていることを特徴とする請求項５に記載の通気部材。
8. 前記本体部が、少なくとも１つのオリフィスを有することを特徴とする請求項５に記載の通気部材。
9. 前記シールドが、硬質プラスチック材料であることを特徴とする請求項１に記載の通気部材。
10. 潤滑剤と一端部にカバーを有する等速継手に使用するための通気部材であって、
    前記カバーに接触し且つ通気膜を支持する本体部と、
    前記本体部と一体であり、内部に少なくとも１つのオリフィスを有するネック部と、
    前記本体部の反対側で前記ネック部に結合されているシールド部材と、
    前記シールド部材は、前記通気膜が潤滑剤で汚染されるのを防ぐことを特徴とする通気部材。
11. 前記シールド部材が、略傘状形状を有することを特徴とする請求項１０に記載の通気部材。
12. 潤滑剤及び一端部に設けられたカバーを有する等速継手に使用するための通気部材であって、
    前記カバーに接触する本体部と、
    前記本体部と一体であり、内部に少なくとも１つのオリフィスを有するネック部と、
    前記本体部の反対側で前記ネック部に結合されているシールド部材とから構成され、
    前記シールド部材は、略傘状形状をなし、且つこのシールド部材の周囲の周りに間隔をあけて配置されている複数の尖端部を有することを特徴とする通気部材。
13. 一部分が前記本体部によって形成されているチャンバを更に含むことを特徴とする請求項１０に記載の通気部材。
14. 前記チャンバ内に取り付けられている通気膜を更に含むことを特徴とする請求項１３に記載の通気部材。
15. 前記通気膜が、ガスを通気部材の外側へ流出させ、等速継手の内側への汚染物質の侵入を阻止することを特徴とする請求項１４に記載の通気部材。
16. ガスが、前記尖端部の周りから前記ネック部内のオリフィスを通って通気膜へ流れ、その後等速継手の外側へ流出することを特徴とする請求項１２に記載の通気部材。
17. 前記本体部が、等速継手の外側へ通気する少なくとも１つのオリフィスを有することを特徴とする請求項１０に記載の通気部材。
18. 大気に対して加圧されている内部チャンバを有する、自動車に使用するための等速継手であって、
    一端部に設けられているカバーと、
    前記カバーと反対側の端部に設けられているブーツと、
    前記カバーの中央に配置されている通気部材と、
    を含み、前記通気部材が、前記カバーと接触する本体部を有し、前記通気部材が、前記本体部と一体のネック部を有し、前記ネック部が、内部に複数のオリフィスを有し、前記通気部材が、前記本体部の反対側で前記ネック部に結合されているシールドを有し、前記シールドが、前記カバーに接触する複数の尖端部を有し、前記通気部材が、前記等速継手の前記内部チャンバと大気との間でガス圧を均等化することを特徴とする等速継手。