JP2013119340A - タンクの開口部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料タンク12の開口部構造18は、燃料タンク本体14の開口部20を覆蓋する蓋状部材30と、燃料タンク本体14の開口部20に設けられ、係止孔46をを周方向に複数有する係止リング40と、係止リング40の係止孔46に係合する係合爪52を周方向に複数有し、係止リング40と係合させた状態で所定方向に回転させることで、蓋状部材30を係止リング40との間に挟み込んだ状態で保持するロックプレート50と、ロックプレート50を係止リング40と係合させた状態で前記所定方向に回転させた後の係止リング40の係止孔46に嵌合される回転防止部材60と、を備える。
【選択図】図3
Description
図1および図2に示すように、実施形態1の燃料タンク12は、本発明のタンク本体の一例である燃料タンク本体14と、燃料タンク本体14の開口部20に形成された開口部構造18と、を備える。開口部構造18は、本発明のタンクの開口部構造の一例である。
燃料タンク12の開口部構造18の組み立ては以下の手順に沿って行うことができる。
先ず、図4に示すように、蓋状部材30のガイド壁32を燃料タンク本体14の開口部20に挿入する。次いで、ロックプレート50の各係合爪52を係止リング40の対応する係止孔46の広幅部46bに挿入する。全ての係合爪52が対応する係止孔46に挿入されたら、ロックプレート50を係止リング40に対して回転方向aに回転させ、図5に示すように係合爪52を係止孔46の狭幅部46aに貫入させてロックプレート50を係止リング40にロックする。この状態においては、図2に示すように蓋状部材30は、ロックプレート50によって、フランジ面24のOリング28に強く押圧され、これによって開口部20が蓋状部材30によって密閉される。ロックプレート50を係止リング40にロックしたら、図5に示すように、係止孔46における広幅部46bが空くから、広幅部46bのうちの少なくとも1つに、図5における矢印bの方向に回転防止部材60の嵌合部62を嵌合する。回転防止部材60の嵌合部62を係止孔46の広幅部46bに嵌合したら、図3に示すように燃料パイプ36をパイプ保持クランプ70に嵌装する。
実施形態1の燃料タンク12の開口部構造18においては、ロックプレート50が係止リング40にロックされた状態において、係止リング40の係止孔46の広幅部46bに回転防止部材60の嵌合部62が嵌合される。
14 燃料タンク本体
18 開口部構造
20 開口部
30 蓋状部材
32 ガイド壁
36 燃料パイプ
40 係止リング
42 縦壁部
44 フランジ部
46 係止孔
46a 狭幅部
46b 広幅部
50 ロックプレート
52 係合爪
60 回転防止部材
61 縦リブ
62 嵌合部
63 短リブ
66 脱落防止爪
67 操作レバー
70 パイプ保持クランプ
Claims (5)
- タンク本体の開口部を覆蓋する蓋状部材と、
前記タンク本体の開口部に設けられ、係止部を周方向に複数有する係止リングと、
前記係止リングの係止部に係合する係合部を周方向に複数有し、前記係合部を前記係止リングの係止部と係合させた状態で所定方向に回転させることで、前記蓋状部材を前記係止リングとの間に挟み込んだ状態で保持するロックプレートと、
前記ロックプレートの係合部を前記係止リングの係止部と係合させた状態で前記所定方向に回転させた後の前記係止リングおよび前記ロックプレートの一方の周縁部に装着されて前記ロックプレートが前記係止リングとの係合が緩む方向に回転するのを阻止する回転防止部材と、
を備えるタンクの開口部構造。 - 前記係止リングの係止部は前記係止リングの周方向に沿って設けられた係止孔であり、
前記ロックプレートの係合部は前記係止孔に係合する係合爪であり、
前記回転防止部材は、前記ロックプレートの係合爪を前記係止リングの係止孔と係合させた状態で前記所定方向に回転させた後の前記係止孔に嵌合される嵌合部を有する
請求項1に記載のタンクの開口部構造。 - 前記回転防止部材は、
前期嵌合部が前記係止リングの係止孔に嵌合されると前記係止リングの外周部と係合して前記回転防止部材が前記係止リングから脱落するのを防止する脱落防止爪と、
前記脱落防止爪を前記係止リングの外周部に対して外側に移動させ、前記係止リングの外周部との係合を解除する係合解除レバーと、
を有する請求項2に記載のタンクの開口部構造。 - 前記回転防止部材の嵌合部は、前記係止リングの係止孔に嵌合される方向に沿ったリブを有する請求項2または3に記載のタンクの開口部構造。
- 前記回転防止部材は、前記蓋状部材に設けられたパイプを保持するパイプ保持クランプを有する請求項1〜4のいずれか1項に記載のタンクの開口部構造。
Priority Applications (1)
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JP2011268766A JP5817486B2 (ja) | 2011-12-08 | 2011-12-08 | タンクの開口部構造 |
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JP2011268766A JP5817486B2 (ja) | 2011-12-08 | 2011-12-08 | タンクの開口部構造 |
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Family Applications (1)
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JP2011268766A Active JP5817486B2 (ja) | 2011-12-08 | 2011-12-08 | タンクの開口部構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP5817486B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160064022A (ko) * | 2014-11-27 | 2016-06-07 | 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치 | 컨테이너에 컴포넌트를 부착하기 위한 개선된 시스템을 갖는 어셈블리 |
US9834090B2 (en) | 2014-05-09 | 2017-12-05 | Harley-Davidson Motor Company Group, LLC | Fuel tank assembly with triggered venting |
-
2011
- 2011-12-08 JP JP2011268766A patent/JP5817486B2/ja active Active
Cited By (3)
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KR20160064022A (ko) * | 2014-11-27 | 2016-06-07 | 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치 | 컨테이너에 컴포넌트를 부착하기 위한 개선된 시스템을 갖는 어셈블리 |
KR102522222B1 (ko) * | 2014-11-27 | 2023-04-14 | 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치 | 컨테이너에 컴포넌트를 부착하기 위한 개선된 시스템을 갖는 어셈블리 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5817486B2 (ja) | 2015-11-18 |
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