JP2013102583A - 架線の衝撃荷重緩和装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】架線1を把持する引留クランプ2に端部が連結されてピン軸41が設けられた板状の第1支持金具11と、碍子6に端部が連結されて第1支持金具11の両面に配置されてピン軸が貫通する長孔25が形成された2枚の第2支持金具21を有し、第2支持金具21にピン軸41の移動を規制する軸保持金具31を設ける。通常時はピン軸41が軸保持金具31に当接して第1支持金具11と第2支持金具21の移動を規制して架線1に張力を付与する。一方、所定以上の衝撃荷重には第1支持金具11と第2支持金具21の相対移動によりピン軸11が軸保持金具31を破断して第1支持金具11及び第2支持金具21が相対移動して架線1の張力の増加を防止する。
【選択図】図1
Description
本発明に係る架線の衝撃荷重緩和装置の第1実施の形態を図1乃至図7を参照して説明する。
次に、図8及び図9を参照して架線の衝撃荷重緩和装置の第2実施の形態を説明する。
次に図10を参照して衝撃荷重緩和装置の第3実施の形態を説明する。
2 引留クランプ(架線把持部)
6 碍子(固定部)
10 衝撃荷重緩和装置
11 第1支持金具
13 軸挿入孔
21 第2支持金具
25 長孔
26 第1端部
27 第2端部
28 ガイド部
28a、28b 側面
30 突起(衝撃荷重減衰手段)
31 軸保持金具
33 当接部
34 脆弱部
36a、36b 係止ピン
41 ピン軸
42 軸部
F 張力方向
Claims (7)
- 架線把持部と固定部に両端部が連結されて該架線把持部と固定部の間に介装されて架線把持部と固定部が離反する張力を保持すると共に衝撃を緩和する架線の衝撃荷重緩和装置であって、
端部が前記架線把持部或いは固定部の一方に連結される板状の第1支持金具と、
該第1支持金具に保持されて該第1支持金具の両側面から突出するピン軸と、
端部が前記架線把持部と固定部の他方に連結されて前記第1支持金具の両面にそれぞれ配置される板状で、前記ピン軸が貫通すると共に張力方向の移動を許容する長孔が形成された2枚の第2支持金具と、
該第2支持金具に前記長孔を隔てた両側にそれぞれ固定された一対の係止ピンに両端部が支持されて該両係止ピン間に架設されると共に前記ピン軸の移動を規制する軸保持金具とを備え、
前記ピン軸が軸保持金具に当接して第1支持金具と第2支持金具の相対移動を規制する一方、所定以上衝撃荷重による第1支持金具と第2支持金具の相対移動により前記ピン軸が前記軸保持金具を破断すると共にピン軸が長孔の端部に当接して停止することを特徴とする架線の衝撃荷重緩和装置。 - 前記第2支持金具の長孔は、張力方向の第1端部と第2端部の両端間が対向する一対の側面を有するガイド部によって連結され、
前記軸保持金具によりピン軸を長孔の第1端部に保持する一方、所定以上衝撃荷重による第1支持金具と第2支持金具の相対移動により前記ピン軸が前記軸保持金具を破断すると共にガイド部に沿って移動して第2端部に当接して停止することを特徴とする請求項1に記載の架線の衝撃荷重緩和装置。 - 前記ガイド部にピン軸に当接して衝撃を減衰する衝撃減衰手段を備えたことを特徴とする請求項2に記載の架線の衝撃荷重緩和装置。
- 前記衝撃減衰手段は、ガイド部の側面に複数形成された突起であることを特徴とする請求項3に記載の架線の衝撃荷重緩和装置。
- 前記軸保持金具は、両係止ピン間における前記ピン軸との当接部に脆弱部を有することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の架線の衝撃荷重緩和装置。
- 前記各係止ピンは、軸保持金具を第2支持金具に対して揺動可能に支持することを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の架線の衝撃荷重緩和装置。
- 前記一対の第2支持金具は、端部において一体的に連結されたこと特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の架線の衝撃荷重緩和装置。
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2011
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