JP2013092462A - 車両用計器 - Google Patents

Abstract

【課題】液晶パネルの各表示物の照明色を変えつつ自由なデザインで各表示物を表示する。
【解決手段】プリント基板６の表面側にプリント基板６と間隔があくように液晶パネル１０をパネル状取付部材８で取り付ける。照明空間層Ｓａをプリント基板６、液晶パネル１０及び取付部材８の間に形成する。照明空間層Ｓａを２つの第１及び第２照明領域Ｓａ１，Ｓａ２に仕切る角筒部８３をプリント基板６に立設し、第１及び第２照明領域Ｓａ１，Ｓａ２を液晶パネル１０側で連通させる。第１照明領域Ｓａ１に対応する白ＬＥＤ９ａが点灯し、第２照明領域Ｓａ２に対応する青ＬＥＤ９ｂが消灯した状態で、白ＬＥＤ９ａから照射される光の一部を角筒部８３を越えて第２照明領域Ｓａ２を通過させて液晶パネル１０を透過させることにより、液晶パネル１０に角筒部８３を跨ぐ文字を白色で表示させる。
【選択図】図５

Description

本発明は、走行距離や燃料残量等の車両の各種状態が表示される液晶パネルを備えた車両用計器に関する。

従来より、車両の運転席前方に設けられた車両用計器には、走行距離や燃料残量等の車両の各種状態を表示する液晶パネルが設けられている。該液晶パネルは、自発光式ではなく、背面側に配置された光源を透過させたり、又は、太陽光の光を透過・反射させることによって文字等の表示物を表示させるようになっている。

ところで、近年では、車両用計器の意匠性を高めるために、上記液晶パネルに表示される表示物の照明色をそれぞれ変えるようにしている。例えば、特許文献１に開示されている車両用計器は、液晶パネル背面側に形成された照明空間層を２つの第１及び第２照明領域に仕切る仕切板を備え、上記第１及び第２照明領域には、それぞれ上記液晶パネルに照明色の異なる光を照射する光源が設けられている。そして、上記液晶パネルにおける第１照明領域に対応する部分に表示される表示物と、第２照明領域に対応する部分に表示される表示物とで照明色を変えるようにしている。

特開２００９−１５１２５１号公報（段落００１７〜００２２欄、図２）

ところで、近年の液晶パネルは、表示物を様々な大きさやレイアウトで表示できるようになっている。

しかし、特許文献１の車両用計器では、仕切板が拡散板の裏面側に隙間無く接触しているので、第１照明領域の光源から照射される光が第２照明領域に到達しない。したがって、液晶パネルに表示物を表示する際に、上記仕切板を跨いで表示物を表示しようとすると当該表示物が仕切板と拡散板との接触部分に表示されなくなるので、上記仕切板を跨がないように表示物を表示しなければならず、表示物のデザインの自由度が制限されてしまう。

本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、液晶パネルの各表示物の照明色を変えつつ自由なデザインで各表示物を表示できる車両用計器を提供することにある。

上記の目的を達成するために、本発明は、液晶パネルの背面側に形成された照明空間層を仕切板で２つの照明領域に仕切り、仕切られた両照明領域の液晶パネル側を連通させたことを特徴とする。

すなわち、第１の発明では、液晶パネルと、電子部品が実装されたプリント基板と、該プリント基板の正面側に当該プリント基板と間隔をあけて上記液晶パネルを取り付けるパネル状取付手段と、上記プリント基板、上記液晶パネル及び上記取付手段の間に形成された照明空間層と、上記プリント基板に高さが上記照明空間層の層厚よりも短くなるように立設され、上記照明空間層を２つの第１及び第２照明領域に仕切ってこれら第１及び第２照明領域を上記液晶パネル側で連通させる仕切板と、上記各照明領域に対応するように上記プリント基板に取り付けられ、上記液晶パネルに照明色の異なる光を照射する光源とを備え、上記第１照明領域の光源が点灯し、且つ、上記第２照明領域の光源が消灯した状態で、上記第１照明領域の光源から照射される光の一部が上記仕切板を越えて上記第２照明領域を通過して、上記液晶パネルを透過することにより、当該液晶パネルに上記仕切板を跨ぐ表示物が上記第１照明領域の光源の照明色で表示されるように構成されていることを特徴とする。

第２の発明では、第１の発明において、上記仕切板は、環状をなし、当該環状の仕切板の外方を上記第１照明領域に、内方を上記第２照明領域にし、該第１照明領域には、同種の照明色の光を照射する光源が上記仕切板の両側に一対設けられ、上記仕切板は、上記第１照明領域の各光源が点灯し、且つ、上記第２照明領域の光源が消灯した状態で、上記第１照明領域の各光源から照射されて上記仕切板を越えて上記第１照明領域に到達した光が上記液晶パネル側で互いに交差するような突出寸法に設定されていることを特徴とする。

第３の発明では、第２の発明において、上記第２照明領域には、上記第１照明領域の光源と同種の照明色を照射する光源が設けられていることを特徴とする。

第１の発明では、液晶パネルにおける第２照明領域に対応する位置に仕切板を跨いで表示される表示物が、両照明領域にそれぞれ対応するように配置された照明色の異なる光源のうちの第２照明領域に対応する光源から照射される光の照明色だけではなく第１照明領域に対応する光源から照射される光の照明色でも表示されるようになる。したがって、液晶パネルにおける第２照明領域に対応する位置に表示される各表示物の照明色をそれぞれ変えることができ、しかも、仕切板の位置に左右されることなく表示物の表示する位置を決めることができるので、表示物のデザインの自由度が増す。

第２の発明では、第１照明領域の同種の２つの光源から照射される光で第２照明領域がバランス良く照明されるようになる。したがって、第２照明領域に対応する液晶パネルの表示領域で表示される表示物を第１照明領域の２つの光源から照射される光の照明色で鮮明に表示させることができる。

第３の発明では、第２照明領域に対応する液晶パネルの表示領域に表示される表示物を第１照明領域の光源から照射される光で表示する場合、第２照明領域に対応する液晶パネルの表示領域に、第１照明領域に位置する同種の２つの光源から照射される光に加えて第２照明領域に位置する追加した光源から照射される光が透過するようになり、上述の第２の発明よりもさらに表示物を鮮明に表示させることができる。

本発明の実施形態に係る車両用計器の正面図である。 実施形態に係る車両用計器の分解斜視図である。 取付部材の斜視図である。 プリント基板に取り付けられた液晶パネルの正面図である。 図４のＡ−Ａ線断面図である。 図４のＢ−Ｂ線断面図である。 液晶パネルに表示物が表示された状態の正面図であり、（ａ）は、車両走行前後の表示を、（ｂ）は、車両走行中の表示を示す。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎない。

図１は、本発明の実施形態に係る車両用計器１を示す。該車両用計器１は、エンジンと共にモータを利用して走行する、所謂ハイブリッドカーと呼ばれる自動車用のものであり、運転席前方に位置するインストルメントパネル（図示せず）内に収められている。上記車両用計器１の中央には、車両の速度を表示する速度メーター１ａが位置し、該速度メーター１ａを挟んで車幅方向左側には、エンジンの回転数を表示するタコメーター１ｂが位置し、そして、車幅方向右側には、車両の速度及びエンジンの回転数以外の車両の各種状態を表示する略矩形状の液晶パネル１０（図４参照）が位置している。

上記車両用計器１は、図２に示すように、車幅方向に延びる略矩形パネル状の樹脂製計器本体２を備え、該計器本体２の上端縁は、車幅方向中央部分が上方に位置するように緩やかに湾曲しており、車幅方向右側部分には、略矩形状の貫通窓２ａが形成されている。

上記計器本体２の表面側には、目盛や文字を表示するための樹脂製文字盤３が上記計器本体２の表面側全域を覆うように配設され、該文字盤３の車幅方向右側部分には、略矩形状の貫通窓３ａが形成されている。

また、上記文字盤３の表面側には、上記計器本体２の前面側を覆うフロントカバー４と、該フロントカバー４の前面側全域を覆う透明樹脂製の保護ガラス５とが設けられ、該保護ガラス５は、上記フロントカバー４の表面側に組み付けられ、当該フロントカバー４は、上記計器本体２に前面側から外嵌合するようになっている。

一方、上記計器本体２の裏面側には、電子部品等が実装された略矩形板状のプリント基板６と、該プリント基板６の裏面側全域を覆うリアケース７とが配設され、上記プリント基板６は、上記フロントカバー４を上記リアケース７に前面側から組み付ける際、上記リアケース７と上記計器本体２との間で挟まれて固定されるようになっている。

また、上記プリント基板６の車幅方向右寄り表面側には、当該プリント基板６と間隔をあけて上記液晶パネル１０を上記プリント基板６に取り付けるパネル状取付部材（取付手段）８が設けられている。

該取付部材８は、図３に示すように、正面視で略矩形状のパネル面部８ａと、該パネル面部８ａの外周縁からプリント基板６側に延出する外側壁部８ｂとを備え、該外側壁部８ｂの上辺部及び下辺部には、上記取付部材８をプリント基板６へ取り付けるための係合片８ｃが複数設けられている。

上記パネル面部８ａの上部から中央下寄りまでの位置には、上記プリント基板６側に凹陥する上側照明部８１が形成され、上記パネル面部８ａの下部には、上記プリント基板６側に凹陥する下側照明部８４が上記上側照明部８１に隣接して形成されている。

上記上側照明部８１は、図５及び図６に示すように、緩やかに内方に傾斜しながら上記プリント基板６側に延びる略矩形枠状の上側内側壁部８１ａと、該上側内側壁部８１ａの延出端に連続する略矩形板状の上側底壁部８１ｂとで構成され、上記上側内側壁部８１ａの上辺部は、車幅方向中央部分が上方に位置するように緩やかに湾曲する一方、下辺部は、車幅方向に沿って真っ直ぐに延びている。

上記上側底壁部８１ｂには、図３、図４及び図７に示すように、上下方向に延びる６つの長孔８２が貫通形成されている。該各長孔８２のうちの４つ（以下、長孔８２ａと呼ぶ）はそれぞれ当該上側底壁部８１ｂの四隅に、各長孔８２のうちの１つ（以下、長孔８２ｂと呼ぶ）は車幅方向中央下寄りに、各長孔８２のうちの１つ（以下、長孔８２ｃと呼ぶ）は車幅方向中央上部に形成され、該長孔８２ｃは、上記長孔８２ａ、８２ｂより上下の寸法が長くなるように形成されている。

上記取付部材８の前面には、図５及び図６に示すように、略矩形板状の樹脂製拡散板２０が配設され、該拡散板２０は、透過する光を拡散させて照明ムラを抑えるようになっている。

そして、上記プリント基板６、上記拡散板２０（液晶パネル１０）及び上記上側照明部８１（取付部材８）の間に照明空間層Ｓａ（図５及び図６参照）が形成されている。

上記長孔８２ｃの開口周縁には、環状をなす角筒部（仕切板）８３が液晶パネル１０側に突設され、上記角筒部８３は、上記照明空間層Ｓａを当該角筒部８３の外方の第１照明領域Ｓａ１と内方の第２照明領域Ｓａ２とに仕切っている。

上記角筒部８３は、図５及び図６に示すように、上下に位置する上壁部８３ａ及び下壁部８３ｂと、車幅方向両側に位置して上記上壁部８３ａ及び下壁部８３ｂの各側端縁に連続する側壁部８３ｃ，８３ｄとからなり、上記下壁部８３ｂは、先端側に向かうにつれて緩やかに上傾している。

上記上壁部８３ａ及び上記側壁部８３ｃ，８３ｄの上側は、上記下壁部８３ｂ及び上記側壁部８３ｃ，８３ｄの下側よりも突出寸法が短く設定されている。

そして、上記角筒部８３は、上記車両用計器１を組み立てた状態で、当該プリント基板６に高さが上記照明空間層Ｓａの層厚より短くなるように立設され、上記第１及び第２照明領域Ｓａ１，Ｓａ２を上記液晶パネル１０側で連通させるようになっている。

一方、上記下側照明部８４は、図３に示すように、緩やかに内方に傾斜しながらプリント基板６側に延びる略矩形枠状の下側内側壁部８４ａと、該下側内側壁部８４ａの延出端に連続する略矩形板状の下側底壁部８４ｂとで構成され、上記下側内側壁部８４ａの下辺部は、車幅方向中央部分が下方に位置するように緩やかに湾曲する一方、上辺部は、車幅方向に沿って真っ直ぐに延び、液晶パネル１０側で上記上側内側壁部８１ａの下辺部と繋がっている。

上記下側底壁部８４ｂには、図３に示すように、上下方向に延びる２つの長孔８５ａ，８５ｂが車幅方向に所定の間隔をあけて貫通形成されている。

そして、上記プリント基板６、上記拡散板２０及び上記下側照明部８４の間に照明空間層Ｓｂ（図５及び図６参照）が形成されている。

上記液晶パネル１０は、光が透過することにより文字等が表示されるモノクロタイプのＴＦＴ液晶又はＳＴＮ液晶であり、図１に示すように、上記貫通窓３ａから車両内部に臨んでいる。

上記液晶パネル１０の上記照明空間Ｓｂに対応する領域は、図７（ａ）、（ｂ）に示すように、燃料残量表示１０ａを表示するようになっていて、該燃料残量表示１０ａには、車幅方向に延びる燃料残量バー１１が表示され、該燃料残量バー１１は、車幅方向右側が表示されるほど車両の燃料タンク内に燃料が満たされている状態を示すようになっている。

上記液晶パネル１０の上記照明空間Ｓａに対応する領域は、主に車両走行の前後に表示する表示パターンＡと、車両走行時に表示する表示パターンＢとに切り替えが可能となっていて、表示パターンＡは、図７（ａ）に示すように、燃費情報表示１０ｂを表示し、表示パターンＢは、図７（ｂ）に示すように、エネルギ状態表示１０ｃを表示するようになっている。

上記表示パターンＡの燃費情報表示１０ｂでは、上方の領域に”瞬間燃費”という文字１６ａと瞬間燃費の計算値１６ｂとが上下２段で表示されるとともに、下方の領域に”平均燃費”という文字１７ａと平均燃費の計算値１７ｂとが上下２段で表示され、上記文字１６ａは、上記角筒部８３を跨いで表示されるようになっている。

上記表示パターンＢのエネルギ状態表示１０ｃでは、各々が略円弧状をなす７つの表示バー１２が表示され、該各表示バー１２は、車幅方向中央が上方に位置する円弧状に等間隔に並んで表示されるようになっている。

上記７つの表示バー１２のうちの１つ（以下、表示バー１２Ａと呼ぶ）は、車幅方向中央上部に位置している。該表示バー１２Ａは、他の６つの表示バー１２より上下に幅広で、図７（ｂ）に示すように、上記角筒部８３を跨いで表示されている。

また、上記表示バー１２Ａの車幅方向右側下部には、上記７つの表示バー１２のうちの３つ（以下、表示バー１２Ｂと呼ぶ）が位置し、その下方には、”ＰＯＷＥＲ”という文字１４が表示されるようになっている。

一方、上記表示バー１２Ａの車幅方向左側下部には、上記７つの表示バー１２のうちの３つ（以下、表示バー１２Ｃと呼ぶ）が位置し、その最下部に位置する表示バー１２Ｃは下方に向く矢印形状をなしている。そして、当該矢印形状の表示バー１２Ｃの下方には、”ＣＨＡＲＧＥ”という文字１５が表示されるようになっている。

また、上記液晶パネル１０の略中央部分には、”エネルギー状態”という文字１３が表示され、該文字１３の外側には、上記７つの表示バー１２の内側に沿って延びる円弧線１３ａが表示されている。

上記プリント基板６の車幅方向右側上部には、図７に示すように、上記各長孔８２ａ及び長孔８２ｂに対応する位置にそれぞれ白色の光を照射する白ＬＥＤ（光源）９ａが配設され、上記長孔８２ｃに対応する位置に上記各長孔８２ａ、８２ｂに対応する白ＬＥＤ９ａと同種の照明色を照射する白ＬＥＤ９ａと青色の光を照射する青ＬＥＤ（光源）９ｂと黄色の光を照射する黄ＬＥＤ９ｃとが下から上に向かって順に並設されている。

上記プリント基板６に上記取付部材８を取り付けた状態で、上記各長孔８２ａ及び長孔８２ｂにそれぞれ位置する白ＬＥＤ９ａは、上記第１照明領域Ｓａ１に対応し、上記長孔８２ｃに位置する白ＬＥＤ９ａ、青ＬＥＤ９ｂ及び黄ＬＥＤ９ｃは、上記第２照明領域Ｓａ２に対応していて、上方に位置する２つの長孔８２ａに位置する白ＬＥＤ９ａは、上記角筒部８３の両側に位置している。

また、上記プリント基板６の車幅方向右側下部には、上記長孔８５ａ，８５ｂにそれぞれ対応する位置に上記長孔８２ｃに対応する黄ＬＥＤ９ｃと同種の照明色を照射する黄ＬＥＤ９ｃと上記第２照明領域Ｓａ２に対応する各白ＬＥＤ９ａと同種の照明色を照射する白ＬＥＤ９ａとが下から上に向かって順に並設され、上記プリント基板６に上記取付部材８を取り付けた状態で、上記長孔８５ａ，８５ｂに位置する黄ＬＥＤ９ｃ及び白ＬＥＤ９ａは上記照明空間Ｓｂに対応するようになっている。

そして、上記長孔８５ａ，８５ｂに対応する各白ＬＥＤ９ａが点灯した状態で、且つ、上記長孔８５ａ，８５ｂに対応する各黄ＬＥＤ９ｃが消灯した状態で、上記白ＬＥＤ９ａから照射される光（図３の光Ｌ１参照）が上記照明空間Ｓｂを通過して上記液晶パネル１０を透過することにより、燃料残量バー１１が白色の照明色で表示され、燃料タンク内に燃料が十分に満たされていることを目視確認できるようになっている。

また、上記長孔８５ａ，８５ｂに対応する各白ＬＥＤ９ａが消灯した状態で、且つ、上記長孔８５ａ，８５ｂに対応する各黄ＬＥＤ９ｃが点灯した状態で、上記黄ＬＥＤ９ｃから照射される光（図３の光Ｌ２参照）が上記照明空間Ｓｂを通過して上記液晶パネル１０を透過することにより、燃料残量バー１１が黄色の照明色で表示され、燃料タンク内の燃料が残り少なくなっていることを目視確認できるようになっている。

一方、主に車両走行前、又は車両走行後の液晶パネル１０上部は表示パターンＡとなり、上記角筒部８３は、上側に位置する各長孔８２ａに対応する各白ＬＥＤ９ａが点灯し、且つ、上記長孔８２ｃに対応する青ＬＥＤ９ｂ及び黄ＬＥＤ９ｃが消灯した状態で、上側に位置する各長孔８２ａに対応する各白ＬＥＤ９ａから照射されて上記角筒部８３を越えて上記第２照明領域Ｓａ２に到達した光（図５の光Ｌ３参照）が上記液晶パネル１０側で互いに交差するような突出寸法に設定され、上側に位置する各長孔８２ａに対応する各白ＬＥＤ９ａから照射される光（図５の光Ｌ３，Ｌ４参照）が上記第１及び第２照明領域Ｓａ１，Ｓａ２を通過して、上記液晶パネル１０を透過することにより、上記液晶パネル１０に文字１６ａが白色の照明色で表示されるようになっている。

したがって、第１照明領域Ｓａ１の上側に位置する各長孔８２ａに対応する２つの同種の白ＬＥＤ９ａから照射される光で上記第２照明領域Ｓａ２がバランス良く照明されるようになるので、第２照明領域Ｓａ２に対応する液晶パネル１０の表示領域で表示される文字１６ａを第１照明領域Ｓａ１の２つの白ＬＥＤ９ａから照射される白色の光で鮮明に表示させることができる。

さらに、上記長孔８２ｃに対応する白ＬＥＤ９ａから照射される光（図３の光Ｌ５参照）が上記第２照明領域Ｓａ２を通過して、上記液晶パネル１０を透過するようになっている。したがって、上記第２照明領域Ｓａ２に対応する液晶パネル１０の表示領域に表示される文字１６ａを第１照明領域Ｓａ１の２つの白ＬＥＤ９ａから照射される光で表示する場合、第２照明領域Ｓａ２に対応する液晶パネル１０の表示領域に、第１照明領域Ｓａ１に位置する同種の２つの白ＬＥＤ９ａから照射される光に加えて第２照明領域Ｓａ２に位置する追加した白ＬＥＤ９ａから照射される光が透過するようになり、さらに文字１６ａを鮮明に表示させることができる。

また、第１照明領域Ｓａ１の下側に位置する各長孔８２ａ及び長孔８２ｂに対応する白ＬＥＤ９ａが点灯し、各白ＬＥＤ９ａから照射される光（図３の光Ｌ６，Ｌ１０参照）が上記第１照明領域Ｓａ１を通過して、上記液晶パネル１０を透過することにより、上記液晶パネル１０に計算値１６ｂ及び文字１７ａ，１７ｂが白色の照明色で表示されるようになっている。

一方、車両走行時には、液晶パネル１０上部は表示パターンＢで表示されるようになっている。

車両走行時の駆動にモータの出力を利用する際の表示パターンＢは、上記表示バー１２Ａ、車幅方向右側の各表示バー１２Ｂ及び文字１４を表示し、車幅方向左側の各表示バー１２Ｃ及び文字１５を表示しないようになっている。

上記車幅方向右側の各表示バー１２Ｂ及び文字１４は、各長孔８２ａ及び長孔８２ｂに対応する各白ＬＥＤ９ａが点灯し、該各白ＬＥＤ９ａから照射される光（図３の光Ｌ４，Ｌ６参照）が上記第１照明領域Ｓａ１を通過して、上記液晶パネル１０を透過することにより、白色の照明色で表示されるようになっている。そして、上記各表示バー１２Ｂは、モータの出力に応じて表示される数が変更されるようになっていて、モータの出力が小さいと上部に位置する表示バー１２Ｂのみが表示され、モータの出力が大きくなるにつれ、中央と下部とに位置する表示バー１２Ｂが順次表示されるようになっている。

また、上記表示バー１２Ａは、上記長孔８２ｃに対応する黄ＬＥＤ９ｃが点灯し、且つ、上記長孔８２ｃに対応する白ＬＥＤ９ａ及び青ＬＥＤ９ｂが消灯した状態で、上記長孔８２ｃに対応する黄ＬＥＤ９ｃから照射される光（図３の光Ｌ９参照）が第２照明領域Ｓａ２を通過して上記液晶パネル１０を透過するとともに、上記黄ＬＥＤ９ｃから照射される光の一部が上記角筒部８３を越えて上記第１照明領域Ｓａ１を通過して上記液晶パネル１０を透過することにより、黄色の照明色で表示されるようになっている。

一方、車両走行時に自動車のブレーキ動作等により発生する回生エネルギをバッテリに充電する際の表示パターンＢは、上記表示バー１２Ａ、車幅方向左側の各表示バー１２Ｃ及び文字１５を表示し、車幅方向右側の各表示バー１２Ｂ及び文字１４を表示しないようになっている。

上記車幅方向左側の各表示バー１２Ｃ及び文字１５は、各長孔８２ａ及び長孔８２ｂに対応する各白ＬＥＤ９ａが点灯し、該各白ＬＥＤ９ａから照射される光（図３の光Ｌ４，Ｌ６参照）が上記第１照明領域Ｓａ１を通過して、上記液晶パネル１０を透過することにより、白色の照明色で表示されるようになっている。そして、上記各表示バー１２Ｃは、バッテリの充電量に応じて表示される数が変更されるようになっていて、充電量が少ないと上部に位置する表示バー１２Ｃのみが表示され、充電量が多くなるにつれ、中央と下部とに位置する表示バー１２Ｃが順次表示されるようになっている。

また、上記表示バー１２Ａは、上記長孔８２ｃに対応する青ＬＥＤ９ｂが点灯し、且つ、上記長孔８２ｃに対応する白ＬＥＤ９ａ及び黄ＬＥＤ９ｃが消灯した状態で、上記長孔８２ｃに対応する青ＬＥＤ９ｂから照射される光（図５の光Ｌ７参照）が第２照明領域Ｓａ２を通過して上記液晶パネル１０を透過するとともに、上記青ＬＥＤ９ｂから照射される光の一部（図５の光Ｌ８参照）が上記角筒部８３を越えて上記第１照明領域Ｓａ１を通過して上記液晶パネル１０を透過することにより、青色の照明色で表示されるように構成されている。

したがって、本発明の実施形態によれば、上記液晶パネル１０における第２照明領域Ｓａ２に対応する位置に角筒部８３を跨いで表示される文字１６ａ，表示バー１２Ａが、両照明領域Ｓａ１，Ｓａ２にそれぞれ対応するように配置された照明色の異なる白ＬＥＤ９ａ，青ＬＥＤ９ｂ及び黄ＬＥＤ９ｃのうちの第２照明領域Ｓａ２に対応する青ＬＥＤ９ｂ及び黄ＬＥＤ９ｃから照射される光の照明色だけではなく第１照明領域Ｓａ１に対応する白ＬＥＤ９ａから照射される光の照明色でも表示されるようになる。したがって、液晶パネル１０における第２照明領域Ｓａ２に対応する位置に表示される各表示物（表示バー１２Ａ及び文字１６ａ）の照明色をそれぞれ変えることができ、しかも、角筒部８３の位置に左右されることなく文字１６ａ及び表示バー１２Ａの表示する位置を決めることができ、文字１６ａ及び表示バー１２Ａのデザイン自由度が増す。

また、車両走行時の駆動にモータの出力を利用する状態と車両走行時に自動車のブレーキ動作等により発生する回生エネルギをバッテリに充電する状態とで、液晶パネル１０に表示される表示バー１２Ａの照明色を黄色と青色とに変えているので、上記各状態を表示バー１２Ｂ及び１２Ｃの表示・非表示のみで表現する場合に比べて運転者は上記各状態の違いをさらに直感的に理解し易くなる。

尚、本発明の実施形態では、光源にＬＥＤを用いているが、これに限らず、他の種類の光源を用いてもよい。

また、本発明の実施形態では、計器本体２と取付部材８とが別体であるが、一体に形成してもよい。

また、本発明の実施形態では、環状の角筒部８３が照明空間層Ｓａを２つに仕切る仕切板として機能しているが、環状の仕切板に限らず、板状の仕切板であってもよい。

さらに、本実施形態では、液晶パネル１０の表示を所謂ハイブリッドカーに対応する表示としているが、特にハイブリッドカーに対応する表示に限らず、本発明の構造は様々な車種の表示に対応できる。

それに加えて、本実施形態では、自動車に用いられる車両用計器１についての適用について説明したが、例えば、自動二輪車に適用してもよいし、他の車両に適用することも可能である。

本発明は、走行距離や燃料残量等の車両の各種状態が表示される液晶パネルを備えた車両用計器に適している。

１ 車両用計器
６ プリント基板
８ 取付部材（取付手段）
９ａ 白ＬＥＤ（光源）
９ｂ 青ＬＥＤ（光源）
９ｃ 黄ＬＥＤ（光源）
１０ 液晶パネル
１２Ａ 表示バー（表示物）
１３ 文字（表示物）
８３ 角筒部（仕切板）
Ｓａ 照明空間層
Ｓａ１ 第１照明領域
Ｓａ２ 第２照明領域

Claims (3)

1. 液晶パネルと、
   電子部品が実装されたプリント基板と、
   該プリント基板の正面側に当該プリント基板と間隔をあけて上記液晶パネルを取り付けるパネル状取付手段と、
   上記プリント基板、上記液晶パネル及び上記取付手段の間に形成された照明空間層と、
   上記プリント基板に高さが上記照明空間層の層厚よりも短くなるように立設され、上記照明空間層を２つの第１及び第２照明領域に仕切ってこれら第１及び第２照明領域を上記液晶パネル側で連通させる仕切板と、
   上記各照明領域に対応するように上記プリント基板に取り付けられ、上記液晶パネルに照明色の異なる光を照射する光源とを備え、
   上記第１照明領域の光源が点灯し、且つ、上記第２照明領域の光源が消灯した状態で、上記第１照明領域の光源から照射される光の一部が上記仕切板を越えて上記第２照明領域を通過して、上記液晶パネルを透過することにより、当該液晶パネルに上記仕切板を跨ぐ表示物が上記第１照明領域の光源の照明色で表示されるように構成されていることを特徴とする車両用計器。
2. 請求項１に記載の車両用計器において、
   上記仕切板は、環状をなし、当該環状の仕切板の外方を上記第１照明領域に、内方を上記第２照明領域にし、
   該第１照明領域には、同種の照明色の光を照射する光源が上記仕切板の両側に一対設けられ、
   上記仕切板は、上記第１照明領域の各光源が点灯し、且つ、上記第２照明領域の光源が消灯した状態で、上記第１照明領域の各光源から照射されて上記仕切板を越えて上記第１照明領域に到達した光が上記液晶パネル側で互いに交差するような突出寸法に設定されていることを特徴とする車両用計器。
3. 請求項２に記載の車両用計器において、
   上記第２照明領域には、上記第１照明領域の光源と同種の照明色を照射する光源が設けられていることを特徴とする車両用計器。

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