JP2013086654A - 動力伝達装置の潤滑装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】遊星歯車機構10と、回転駆動されて潤滑油を吐出するオイルポンプ3と、ワンウェイクラッチ4とを備え、遊星歯車機構のサンギア11は第一回転電機MG1に、キャリア14はエンジン1に、リングギア13は駆動輪29および第二回転電機MG2にそれぞれ接続され、オイルポンプは、ワンウェイクラッチを介して第一回転電機と接続されており、ワンウェイクラッチは、ハイブリッド車両100の前進走行時のリングギアの回転方向を正方向として、第一回転電機が負方向に回転する場合の第一回転電機の回転を伝達してオイルポンプを回転駆動する。
【選択図】図1
Description
図1から図5を参照して、第1実施形態について説明する。本実施形態は、動力伝達装置の潤滑装置に関する。図1は、第1実施形態に係るハイブリッド車両の要部を示すスケルトン図である。
本実施形態の動力伝達装置の潤滑油供給装置1−1によれば、EV走行時に第一回転電機MG1の回転によってオイルポンプ3を回転駆動することができる。これにより、EV走行時に第二回転電機MG2を含む動力伝達装置の各部に潤滑油を供給することが可能である。
次に、他の走行モードにおける潤滑油の供給について説明する。図3は、HV走行による動力分流時の共線図、図4は、HV走行による動力循環時の共線図である。図3および図4には、HV走行モードとして、THS(Toyota Hybrid System)走行時の共線図が示されている。図3に示すように、HV走行時に第一回転電機MG1およびサンギア11の回転(S軸)が正回転であると、エンジン1の動力はサンギア11を介して第一回転電機MG1に伝達される動力と、リングギア13(R軸)を介して駆動輪29に伝達される動力とに分流される。第一回転電機MG1は、エンジン1の反力受けとして機能し、発電を行って負トルクを発生させる。
図6から図8を参照して、第2実施形態について説明する。図6は、第2実施形態のハイブリッド車両の要部を示すスケルトン図である。本実施形態に係る動力伝達装置の潤滑装置1−2において、上記第1実施形態の動力伝達装置の潤滑装置1−1と異なる点は、第一回転電機MG1の回転によって回転駆動されて潤滑油を吐出する第一オイルポンプ31と、エンジン1の回転によって回転駆動されて潤滑油を吐出する第二オイルポンプ32とが別に設けられている点である。
なお、図9および図10を参照して説明するように、リングギア13が両持ち支持されている場合、オイルポンプがリングギア13の径方向内方に配置されてもよい。図9は、リングギアの径方向内方に配置されたオイルポンプを有する動力伝達装置の潤滑装置1−3を示す図、図10は、動力伝達装置の潤滑装置1−3の要部を示す断面図である。図10には、図9のA−A断面が示されている。
1 エンジン
3 オイルポンプ
4 第一ワンウェイクラッチ(ワンウェイクラッチ)
5 第二ワンウェイクラッチ
10 遊星歯車機構
11 サンギア
12 ピニオンギア
13 リングギア
14 キャリア
29 駆動輪
Claims (4)
- 遊星歯車機構と、
回転駆動されて潤滑油を吐出するオイルポンプと、
ワンウェイクラッチと
を備え、
前記遊星歯車機構のサンギアは第一回転電機に、キャリアはエンジンに、リングギアは駆動輪および第二回転電機にそれぞれ接続され、
前記オイルポンプは、前記ワンウェイクラッチを介して前記第一回転電機と接続されており、
前記ワンウェイクラッチは、ハイブリッド車両の前進走行時の前記リングギアの回転方向を正方向として、前記第一回転電機が負方向に回転する場合の前記第一回転電機の回転を伝達して前記オイルポンプを回転駆動する
ことを特徴とする動力伝達装置の潤滑装置。 - 更に、前記エンジンと前記オイルポンプとを接続する第二ワンウェイクラッチを備え、
前記第二ワンウェイクラッチは、前記エンジンが正方向に回転する場合の前記エンジンの回転を前記オイルポンプに伝達し、
前記第一回転電機の負方向の回転速度が前記エンジンの正方向の回転速度よりも高速である場合、前記ワンウェイクラッチを介して伝達される前記第一回転電機の回転が前記オイルポンプを回転駆動し、
前記エンジンの正方向の回転速度が前記第一回転電機の負方向の回転速度よりも高速である場合、前記第二ワンウェイクラッチを介して伝達される前記エンジンの回転が前記オイルポンプを回転駆動する
請求項1に記載の動力伝達装置の潤滑装置。 - 更に、前記エンジンと接続され、前記エンジンの回転によって回転駆動されて潤滑油を吐出する第二オイルポンプを備える
請求項1に記載の動力伝達装置の潤滑装置。 - 前記オイルポンプと前記第二オイルポンプとは同軸上に隣接して配置されている
請求項3に記載の動力伝達装置の潤滑装置。
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