JP2013051762A - 車両制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】モータを駆動するインバータと、インバータに電力を供給する高圧バッテリ7と、インバータとバッテリの間に設けられるコンタクタ22〜24と、車両を総合的に制御すると共にイグニッションオン信号に応答してコンタクタのオン信号を出力する第1制御部EVと、バッテリの充電制御を行うと共にイグニッションオン信号に応答してコンタクタのオン信号を出力する第2制御部HVと、高圧バッテリの出力電圧を降圧して低圧の補機系バッテリに電力を供給すると共にイグニッションオン信号に応答してコンタクタのオン信号を出力する第3制御部DCと、第1〜第3制御部から出力されるコンタクタのオン信号の多数決結果に応じてコンタクタをオンする多数決回路28とを具備する。
【選択図】図2
Description
EV−ECU19は車両全体を総合的に制御するECUである。EV−ECU19はメインCPUを中心として、デジタル及びアナログのインターフェースを備える。ここでアナログ信号はアクセルポジションセンサ10及びブレーキストロークセンサ11から受信される信号等であって、デジタル信号は後述の車内通信用ネットワークのCAN(Controller Area Network)等に基づいて送受信されるデータ信号等である。EV−ECU19は車両走行時においては、アクセルポジションセンサ10からの位置情報と補機系ECU群A25からの車両速度(回転数)情報に基づきモータトルクを決定し、インバータ4へトルク指令を送る。
Claims (1)
- モータを駆動するインバータと、
前記インバータに電力を供給する高圧バッテリと、
前記インバータと前記バッテリの間に設けられるコンタクタと、
車両を総合的に制御すると共に、イグニッションオン信号に応答して前記コンタクタのオン信号を出力する第1制御部と、
前記バッテリの充電制御を行うと共に、前記イグニッションオン信号に応答して前記コンタクタのオン信号を出力する第2制御部と、
前記高圧バッテリの出力電圧を降圧して低圧の補機系バッテリに電力を供給すると共に、前記イグニッションオン信号に応答して前記コンタクタのオン信号を出力する第3制御部と、
前記第1〜第3制御部から出力される前記コンタクタのオン信号の多数決をとり、多数決結果に応じて前記コンタクタをオンする多数決回路と、
を具備する車両制御装置。
Priority Applications (1)
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JP2011187068A JP2013051762A (ja) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | 車両制御装置 |
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JP2011187068A JP2013051762A (ja) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | 車両制御装置 |
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Family Applications (1)
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Country | Link |
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JP (1) | JP2013051762A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019215145A1 (de) * | 2018-05-09 | 2019-11-14 | Robert Bosch Gmbh | Schalteinrichtung zum laden der batterie eines elektrofahrzeuges an heutigen und zukünftigen dc-lade-infrastrukturen und ein verfahren zum betrieb der schalteinrichtung |
DE102020209682A1 (de) | 2020-07-31 | 2022-02-03 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung und Vorrichtung |
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2011
- 2011-08-30 JP JP2011187068A patent/JP2013051762A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019215145A1 (de) * | 2018-05-09 | 2019-11-14 | Robert Bosch Gmbh | Schalteinrichtung zum laden der batterie eines elektrofahrzeuges an heutigen und zukünftigen dc-lade-infrastrukturen und ein verfahren zum betrieb der schalteinrichtung |
DE102020209682A1 (de) | 2020-07-31 | 2022-02-03 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung und Vorrichtung |
WO2022023150A1 (de) | 2020-07-31 | 2022-02-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum betreiben einer batteriespeichervorrichtung und batteriespeichervorrichtung |
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