JP2013035255A - 加熱式エアバッグ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】加熱式エアバッグ1は、内部への給排気により膨縮可能なエアバッグ本体2と、エアバッグ本体2の内面の少なくとも一部に取り付けられてなる面状発熱体3とを備える。
【選択図】図1
Description
まず、加熱式エアバッグ1の外面に、腹材内面に発生した錆を被覆する、熱膨張性樹脂からなる筒状のライナー部材を取り付ける。なお、当該ライナー部材は、所定の外径(防錆処理の対象となる腹材の端部の開口部の内径よりも小さな外径)を有し、軸方向の長さがエアバッグ本体2のそれよりも短いものである。また、当該ライナー部材は、防錆処理の対象となる腹材の内径よりも大きな外径を有する、熱膨張性樹脂からなる筒状部材を、縮径させることにより作製されるものである。さらに、ライナー部材の外面にはホットメルト系接着剤(ポリアミド系ホットメルト接着剤、ポリエステル系ホットメルト接着剤、ウレタン系ホットメルト接着剤等)からなる粘着剤層が形成されている。
ポリエステル繊維に銅及びニッケルを蒸着めっきさせてなる基布(セーレン社製,製品名:Sui−10−18W)とシリコーンゴムとからなる複合ゴムシートであるシリコーンゴム導電布(藤倉ゴム工業社製,製品名:シリコーン導電布,厚み:0.25〜0.30mm)と、シリコーンゴムラバーヒータ(短手方向幅:25mm,長手方向長さ:400mm,厚み:1.5mm,オーエムヒーター社製)とを用意し、シリコーンゴム導電布の一の面に、2個のシリコーンゴムラバーヒータを、隣接するシリコーンゴムラバーヒータの間隔が10mmとなるように略平行に貼付した。そして、各シリコーンゴムラバーヒータに通電して発熱させて、シリコーンゴム導電布の他の面(シリコーンゴムラバーヒータの非貼付面)におけるシリコーンゴムラバーヒータの貼付位置に相当する位置及びシリコーンゴムラバーヒータの非貼付位置に相当する位置(隣接するシリコーンゴムラバーヒータ間の略中央位置)の表面温度を測定した。なお、表面温度の測定は、K熱電対を用いて行った。また、ヒータの設定温度を110℃とした。その結果、シリコーンゴムラバーヒータの貼付位置に相当する位置の表面温度は110℃であり、シリコーンゴムラバーヒータの非貼付位置に相当する位置の表面温度は101℃であった(表面温度差:9℃)。
シリコーンゴムラバーヒータの間隔を5mmとする以外は試料1と同様にしてシリコーンゴム導電布の他の面における表面温度を測定した。その結果、シリコーンゴムラバーヒータの貼付位置に相当する位置の表面温度は110℃であり、シリコーンゴムラバーヒータの非貼付位置に相当する位置の表面温度は105.2℃であった(表面温度差:4.8℃)。
シリコーンゴムラバーヒータの間隔を15mmとする以外は試料1と同様にしてシリコーンゴム導電布の他の面における表面温度を測定した。その結果、シリコーンゴムラバーヒータの貼付位置に相当する位置の表面温度は110℃であり、シリコーンゴムラバーヒータの非貼付位置に相当する位置の表面温度は96.6℃であった(表面温度差:13.4℃)。
ナイロン布の一の面にシリコーンゴムラバーヒータを貼付した以外は、試料1と同様にしてナイロン布の他の面の表面温度を測定した。その結果、シリコーンゴムラバーヒータの貼付位置に相当する位置の表面温度は110℃であり、シリコーンゴムラバーヒータの非貼付位置に相当する位置の表面温度は95.5℃であった(表面温度差:14.5℃)。
2…エアバッグ本体
21…周壁部
22…第1の端壁部
23…第2の端壁部
3…面状発熱体
4…給排気用チューブ
Claims (14)
- 内部への給排気により膨縮可能なエアバッグ本体と、
前記エアバッグ本体の内面の少なくとも一部に取り付けられてなる面状発熱体と
を備えることを特徴とする加熱式エアバッグ。 - 複数の前記面状発熱体が、前記エアバッグ本体の内壁面に取り付けられていることを特徴とする請求項1に記載の加熱式エアバッグ。
- 複数の前記面状発熱体が、前記エアバッグ本体の内壁面に略一定の間隔にて取り付けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載の加熱式エアバッグ。
- 前記エアバッグ本体が、略円筒状に形成されてなる周壁部と、当該周壁部の両端部のそれぞれに設けられてなる端壁部とを有し、
複数の前記面状発熱体が、前記エアバッグ本体の周壁部の内面に略一定の間隔にて取り付けられていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。 - 前記複数の面状発熱体のうちの隣接する2つの面状発熱体の間隔が、4〜10mmであることを特徴とする請求項2〜4のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 前記複数の面状発熱体は、長尺状又は波線形状であることを特徴とする請求項2〜5のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 螺旋形状の前記面状発熱体が、前記エアバッグ本体の内面に取り付けられていることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 前記面状発熱体により加熱された際に、前記面状発熱体が取り付けられている部分における前記エアバッグ本体の表面温度と前記面状発熱体が取り付けられていない部分における前記エアバッグ本体の表面温度との差が、10℃以内であることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 前記面状発熱体は、可撓性を有することを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 前記エアバッグ本体が、繊維材料と、天然ゴム、合成ゴム又は熱可塑性エラストマーからなる弾性体とを含むゴム布からなることを特徴とする請求項1〜9のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 前記ゴム布が、繊維材料から構成される基布と、天然ゴム、合成ゴム又は熱可塑性エラストマーからなる弾性体とを含むことを特徴とする請求項10に記載の加熱式エアバッグ。
- 前記繊維材料が、有機繊維に導電性材料を蒸着させてなるものであることを特徴とする請求項10又は11に記載の加熱式エアバッグ。
- 前記弾性体が、シリコーンゴムを含むことを特徴とする請求項10〜12のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
- 前記弾性体が、シリコーンゴムと熱伝導性充填剤とを含むことを特徴とする請求項10〜13のいずれかに記載の加熱式エアバッグ。
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