JP2012252981A

JP2012252981A - パック電池

Info

Publication number: JP2012252981A
Application number: JP2011127057A
Authority: JP
Inventors: Keiichi Yanagiya; 敬一柳谷; Kazuyuki Kashimoto; 和幸樫本; Takuya Matsuda; 卓也松田
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 2011-06-07
Filing date: 2011-06-07
Publication date: 2012-12-20
Anticipated expiration: 2031-06-07
Also published as: JP5762829B2

Abstract

【課題】パック電池において、電池の上面に感熱素子を装着して、電池の電極及び保護回路基板に感熱素子のリード板を接続する際に、正確な位置に作業性よく接続できるようにする。
【解決手段】前側リブ２２と後側リブ２３の対向面には、第１リード板３２が挿入されるときにこれをガイドするガイド部２２ｂ，２３ｂが対で形成されている。底板部２１上においてガイド部２２ｂ，２３ｂの相互間隙は、第１リード板３２の挿入方向に進むにつれて漸次狭くなる。また、ガイド部２２ｂ，２３ｂに続いて第１リード板３２の両側を押圧する１対の押圧部２２１，２３１が形成されている。押圧部２２１，２３１は、第１リード板３２の挿入前には第２リード板３２の幅よりも狭い間隙で形成され、第１リード板３２を挿入した後には第１リード板３２の両側縁を押圧するので、第１リード板３２は底板部２１上に位置決めされた状態で保持される。
【選択図】図４

Description

本発明は、電池に感熱素子及び保護回路基板が装着されたパック電池に関する。

近年、携帯電話機などのモバイル機器の普及に伴って、電源としてパック電池が多く用いられている。
パック電池は、上面に負極端子と及び排出弁が設けられた電池に、保護回路基板が装着され、電池として角型電池が多用されている。また、保護回路基板は、電池の上面に装着されたホルダによって保持され、保護回路基板を覆うように、キャップが設けられているものも多い。

このパック電池において、二次的な保護部品として、正特性サーミスタ（以下、「ＰＴＣ」と略す）をはじめとする感熱素子が用いられ、電池が発熱した際に電気抵抗が上昇して、電流を遮断する機能を果たすようになっている。
従来、このような感熱素子は、特許文献１に開示されているパック電池のように保護回路基板上に実装されたり、電池の上面と保護回路基板との間に介挿されたりしている。

ＰＴＣ素子のような感熱素子は、素子本体に１対のリード板が取り付けられて構成され、一方のリードが負極端子に接続され、他方のリードが保護回路基板に接続されている。

特開２００６−１６４６０１号公報

上記パック電池のように、感熱素子を電池の上面に装着して、感熱素子のリード板を、保護回路基板及び電池の電極に接続する場合に、正確な位置に作業性よく接続することが望まれる。
本発明は、上記課題を鑑みてなされたものであって、パック電池において、電池の一端面に感熱素子を装着して、電池の電極及び保護回路基板に感熱素子のリード板を接続する際に、正確な位置に作業性よく接続できるものを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係るパック電池は、一端面に電極が設けられた電池と、第１リード板及び第２リード板が取り付けられた感熱素子と、電池の一端面の上に配設されたホルダと、ホルダに固定された保護回路基板と、を有し、第１リード板が電極に接続され、第２リード板が保護回路基板に接続されたパック電池において、ホルダに、一端面に沿う底板と、底板から上方に突出する１対の並行するリブを設け、感熱素子を、リブが並行する方向に第１リード板が１対のリブの間に差し込んで、当該１対のリブで挟持された状態で底板上に装着し、保護回路基板を、感熱素子の上方において、１対の並行するリブにまたがって装着した。

電池の一端面、ホルダ及び保護回路基板が、長尺状である場合、１対の並行するリブは、ホルダの底板の両側に沿って伸長していることが好ましい。
上記パック電池において、ホルダの底板上に、感熱素子が底板上で１対の並行するリブに沿って、第１リード板を差し込む向きと反対向きにスライドするのを規制する段差を設けることが好ましい。

上記ホルダにおいて、１対の並行するリブの対向する面に、第１リード板を挟んで押圧する１対の押圧部を設け、当該１対の押圧部同士の間隙が、第１リード板を差し込む向きに進むに従って漸次狭くなるように形成することが好ましい。
ホルダの底板には、感熱素子が装着される領域内に、貫通孔を形成することが好ましい。

上記電池における一端面に、ホルダ、感熱素子及び保護回路基板を被覆するキャップを装着する場合、キャップの内面から突出する凸部を設け、ホルダの底板に、当該凸部が填まり込む凹部を形成することが好ましい。
電池の一端面から上記電極が突出している場合、ホルダの底板に、その電極が貫通する貫通孔を形成し、貫通孔を貫通する電極の頂面に第１リード板を接合することが好ましい。

上記本発明に係るパック電池においては、感熱素子の第１リード板が、ホルダに設けられた１対の並行するリブによって挟持された状態でホルダの底板上に装着されるようになっているので、パック電池の組み立て時に、ホルダに感熱素子を装着すると、感熱素子はホルダの底板上の定位置に位置決めされた状態で固定される。
従って、この感熱素子が装着されたホルダを、電池の一端面の上に正確に配設すれば、感熱素子の第１リード板と電池の端子との位置関係も正確に規定される。よって、電池の電極と、感熱素子の第１リード板との接続を、正確な位置関係で、容易に行うことができる。

また、感熱素子の第２リード板もホルダに対して正確な位置に装着されるので、ホルダに装着される保護回路基板と第２リード板との接続も、正確な位置関係で、容易に行うことができる。
上記本発明に係るパック電池において、電池の一端面、ホルダ及び保護回路基板が、長尺状である場合、１対の並行するリブを、ホルダの底板の両側に沿って伸長させることによって、電池の一端面上に、ホルダ、感熱素子、保護回路基板を、積み重ねてコンパクトに配置することができる。

上記パック電池において、ホルダの底板上に、感熱素子が底板上で１対の並行するリブに沿って、第１リード板を差し込む向きと反対向きにスライドするのを規制する段差を設けることによって、ホルダに装着した感熱素子が抜け落ちるのを、より確実に防止することができる。
上記ホルダにおいて、１対の並行するリブの対向する面に、第１リード板を挟んで押圧する１対の押圧部を設け、当該１対の押圧部同士の間隙が、第１リード板を差し込む向きに進むに従って漸次狭くなるように形成すれば、感熱素子をホルダの底板上の定位置に位置決めし易くなる。

ホルダの底板に、感熱素子が装着される領域内に、貫通孔を形成すれば、この貫通孔を通して熱伝導しやすくなるので、感熱素子で電池の温度をより感度よく感知できる。
上記電池における一端面に、ホルダ、感熱素子、保護回路基板を被覆するキャップを装着する場合、キャップの内面から突出する凸部を設け、ホルダの底板に、当該凸部が填まり込む凹部を形成することによって、キャップをホルダにしっかりと固定することができる。

電池の一端面から上記電極が突出している場合、ホルダの底板に、その電極が貫通する貫通孔を形成すれば、ホルダを電池の一端面に位置決めして固定するのも容易となり、当該貫通孔を貫通する電極の頂面に第１リード板を容易に接合することもできる。

実施の形態に係るパック電池１の外観を示す斜視図である。パック電池１の構成を示す展開斜視図である。ホルダ２０とこれにＰＴＣ素子３０が装着される様子を示す図である。ＰＴＣ素子３０がホルダ２０に装着された状態を示す図である。パック電池１を組み立てる工程を示す図である。ホルダ２０の凹部２８にキャップ５０の凸部５１が填まり込んで嵌合する様子を示す図である。

本発明を実施する形態について説明するが、以下の説明は一例であって、本発明はこの形態に限定を受けるものではない。
１．パック電池１の全体構成
図１は、実施の形態に係るパック電池１の外観図であり、コアパックの外周にラベル７０が巻かれている。

図２は、パック電池１の構成を示す分解斜視図であり、ラベル７０を剥がしたコアパックを主に示している。なお当図では、構成及び組み立て方法を分かりやすくするために、各構成要素が離れた状態で示しているが、実際には各構成要素同士は接合されている。
パック電池１の全体構成について、図２を参照しながら説明する。
図中、矢印Ｚが上方、矢印Ｙが前方、矢印Ｘが左方を指している。

パック電池１は、電池１０と、電池１０の上面に配設されたホルダ２０と、ホルダ２０上に装着されたＰＴＣ素子３０及び保護回路基板４０と、電池１０の上面上においてこれらを覆うように設けられたキャップ５０と、電池１０の底面を覆う底蓋６０などを備える。
電池１０は、扁平角型の外観形状を有し、その上面（封口板外面）１０ａは長尺状であって、上方に突出する負極端子１１、上面１０ａ上に正極端子として接合されたクラッド板１２、およびガス排出弁１３が設けられている。

ホルダ２０は、上面１０ａと同様、長尺状に形成され、ホルダ２０に形成された貫通孔２５が負極端子１１に填まり込んだ状態で、上面１０ａの上に配置され、ガス排出弁１３を覆っている。
このホルダ２０の上に、ＰＴＣ素子３０が配されている。
ＰＴＣ素子３０は、素子本体３１と、素子本体３１の下面から左方向（Ｘ方向）に延出された第１リード板３２と、素子本体３１の上面に設けられた第２リード板３３とを備えている。そして、第１リード板３２は負極端子１１の頂面に接合されている。

保護回路基板４０も、上面１０ａと同様、長尺状に形成され、その右端から基板リード４１が、左端から基板リード４２が延出している。
基板リード４１は、上記ＰＴＣ素子３０の第２リード板３３に接合され、基板リード４２は、上面１０ａに設けられたクラッド板１２に溶接されている。
電池１０の上面１０ａ上には、ＰＴＣ素子３０および保護回路基板４０を覆うキャップ５０が装着されているが、保護回路基板４０の上面にある外部端子は、キャップ５０の上面から露出している。一方、電池１０の底面も底蓋６０でカバーされている。

電池１０の側周面には、図１に示すようにラベル７０が貼着されている。
キャップ５０の上面にはテスティングラベル８０が貼着されている。
２．ホルダ２０、ＰＴＣ素子３０の構造、保護回路基板４０の配置
図３は、ホルダ２０とこれにＰＴＣ素子３０が装着される様子を示す図であって、（ａ）は斜視図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は正面図である。

図４は、ＰＴＣ素子３０がホルダ２０に装着された状態を示す図であって、（ａ）は上面図、（ｂ）は水平断面図、（ｃ）は正面図であり、図４（ｂ）は、図４（ｃ）におけるＡ−Ａ線で水平方向に切断した断面図である。
ホルダ２０は、電池１０の上面１０ａに沿って伸長する板状部材であって、長尺状の底板部２１と、底板部２１の前縁から上方に突出する前側リブ２２，底板部２１の後縁から上方に突出する後側リブ２３を備えている。この前側リブ２２と後側リブ２３の対は、横方向に並行して伸び、相互の間隙幅は、ＰＴＣ素子３０の第１リード板３２の幅とほぼ同等に設定されている。

ＰＴＣ素子３０における第１リード板３２及び第２リード板３３の内、第１リード板３２は、細長い短冊状であって、左方に向けて延設されている。
一方、第２リード板３３は、接合されている素子本体３１の面と略同等のサイズを有する。
また、第２リード板３３は、第１リード板３２に比べて厚く形成されており、例えば、第１リード板３２が厚み０．１ｍｍ、第２リード板３３が厚み０．３ｍｍである。

図３に示すように、ＰＴＣ素子３０の装着時には、第１リード板３２が、ホルダ２０における前側リブ２２と後側リブ２３の間にＸ方向に挿入されて挟持される。
ここで、図４に示すように、前側リブ２２と後側リブ２３の対向面には、第１リード板３２が挿入されるときにこれをガイドするガイド部２２ｂとガイド部２３ｂが対で形成されている。図４（ｂ）の拡大図は、ガイド部２２ｂとガイド部２３ｂが形成されている領域を拡大した図である。

当図に示すように、底板部２１上においてガイド部２２ｂとガイド部２３ｂとの相互間隙（Ｙ方向の間隙）は、第１リード板３２の挿入方向（Ｘ方向）に進むにつれて漸次狭くなるように形成されているので、第１リード板３２をこの方向に挿入しやすくなっている。
また、前側リブ２２と後側リブ２３の対向面には、ガイド部２２ｂ，２３ｂに続いて第１リード板３２の両側を押圧する１対の押圧部２２１，２３１が形成されている。この押圧部２２１，２３１は、第１リード板３２の挿入前には第２リード板３２の幅よりも狭い間隙で形成されていて、第１リード板３２を挿入した後には第１リード板３２の両側縁を押圧している。

図４に示すように、第１リード板３２の挿入後には、前側リブ２２の押圧部２２１と、後側リブ２３の押圧部２３１とで、第１リード板３２が挟まれて押圧されるので、第１リード板３２はホルダ２０の底板部２１上に位置決めされた状態で保持される。
またホルダ２０においては、前側リブ２２の上縁と後側リブ２３の上縁とにまたがる架橋部２４が設けられている。この架橋部２４は、底板部２１と間隙を開けて形成され、ＰＴＣ素子３０の第１リード板３２は、底板部２１と架橋部２４との間に装着されるようになっている。なお、保護回路基板４０は、この架橋部２４の上に装着される。

このように架橋部２４が前側リブ２２の上縁と後側リブ２３の上縁とにまたがって形成されているので、第１リード板３２が前側リブ２２と後側リブ２３との間に挿入されるときに、
前側リブ２２及び後側リブ２３が外側に撓んで開くのが抑えられる。従って、第１リード板３２は前側リブ２２と後側リブ２３によってしっかりと挟持される。更にホルダ２０の底板部２１には、第１リード板３２を挿入してＰＴＣ素子３０素子を装着した時に、ＰＴＣ素子３０の後端３０ａ（挿入方向と反対側の端縁）が来る位置に、段差部２６が形成されている。

底板部２１は、この段差部２６を境に、挿入方向（左方向、Ｘ方向）側の装着領域２１ａよりも、反対側（Ｘ方向の反対側）の壁領域２１ｂの方が高くなっている。
ＰＴＣ素子３０を装着するとき、第１リード板３２は、ホルダ２０に対して、段差部２６の右側から左方向（Ｘ方向）に挿入され、段差部２６を超えて装着領域２１ａに装着されるが、図４に示すように、一旦ＰＴＣ素子３０が装着領域２１ａに入ると、ＰＴＣ素子３０が挿入方向（Ｘ方向）と反対の方向に移動しようとしても、ＰＴＣ素子３０の後縁３０ａが段差部２６に当たって、移動が規制される。

従って、前側リブ２２と後側リブ２３との間で底板部２１の装着領域２１ａに装着されたＰＴＣ素子３０は固定され、抜け落ちることがない。
また、ホルダ２０の底板部２１における装着領域２１ａ内には、温度検知用の貫通孔２７が開設されている。
保護回路基板４０の装着：
図５（ｂ），（ｃ）に示すように、ホルダ２０における前側リブ２２と後側リブ２３の上には、保護回路基板４０を装着できるようになっている。このとき保護回路基板４０は、ＰＴＣ素子３０の上方に装着され、底板部２１とは間隙を開けて装着される。

また、図３，４に示すように、前側リブ２２の上縁には突起２２ａが、後側リブ２３の上縁にも突起２３ａが設けられ、一方、図２に示すように。保護回路基板４０の前縁には突起２２ａが填まり込む切り欠き４３が、保護回路基板４０の後縁には突起２３ａが填まり込む切り欠き４４が形成されている。
従って、前側リブ２２及び後側リブ２３の上に保護回路基板４０が装着されると、突起２２ａと切り欠き４３とが勘合し、突起２３ａと切り欠き４４とが勘合することによって、保護回路基板４０は、前側リブ２２及び後側リブ２３の上に固定される。

ホルダ２０に形成された負極端子１１用の貫通孔２５：
ホルダ２０の底板部２１には、負極端子１１が貫通する貫通孔２５が開設されている。
貫通孔２５を貫通した負極端子１１の頂面と、ホルダ２０に装着されたＰＴＣ素子３０の第１リード板３２とが接合され、第１リード板３２と負極端子１１との接続がなされている。

また、図２に示すように、ＰＴＣ素子３０および保護回路基板４０は、電池１０の上面１０ａ上に載置されている。一方、素子リード４１は、クランク状に曲折加工されて、ＰＴＣ素子３０の第２リード板３３に接続されている。
このように、電池１０の負極端子１１と保護回路基板４０とは、ＰＴＣ素子３０を介して接続されている。

保護回路基板４０には、基板リード４２は、上面１０ａに設けられたクラッド板１２に接合され、これによって、電池１０の正極と保護回路基板４０も、接続されている。
ホルダ２０における壁領域２１ｂの右端部には、凹部２８が設けられている。一方図６に示すように、キャップ５０の内面にはこの凹部２８に填まり込む凸部５１が設けられている。

そして、キャップ５０をホルダ２０に押し当てて装着すると、凹部２８に凸部５１が填まり込んで勘合するので、キャップ５０は、位置決めされた状態でしっかりとホルダ２０に固定される。
３．パック電池１の組み立て
パック電池１の組み立て工程について、図２〜４及び図５を参照しながら説明する。

（１）図２〜４に示すようにＰＴＣ素子３０をホルダ２０に装着し、第１リード板３２を負極端子１１の頂面に溶接する。この溶接には、例えば抵抗溶接（シリーズスポット溶接）あるいはレーザ溶接を用いる。
（２）電池１０の底面に底蓋６０を取り付ける。
（３）図５（ａ）に示すように、ＰＴＣ素子３０が装着されたホルダ２０を、電池１０の上面１０ａに装着する。このとき貫通孔２５を負極端子１１に填め込む。

（４）図５（ｂ）に示すように、基板リード４１，４２が取り付けられた保護回路基板４０を、ホルダ２０上に装着し、基板リード４１を第２リード板３３に溶接し、基板リード４２をクラッド板１２に溶接する。
（５）図５（ｃ）に示すように、キャップ５０を、ホルダ２０上に装着する。
パック電池１におけるコアパックが完成する。

（６）電池１０の側周面にラベル７０を貼着する。
完成品検査の後に、キャップ５０の上面に、テスティングラベル８０を貼り付ける。
以上で、パック電池１が完成する。
４．パック電池１による効果
パック電池１による効果について説明する。

パック電池１においては、ＰＴＣ素子３０の第１リード板３２が、ホルダ２０に設けられた１対の並行する前側リブ２２と後側リブ２３によって挟持された状態でホルダ２０の底板部２１上に装着されるようになっているので、パック電池１を組み立てるときに、上記（１）の工程でホルダ２０にＰＴＣ素子３０を装着すると、ＰＴＣ素子３０はホルダ２０の底板部２１上の定位置に位置決めされる。

また、上記（３）の工程で、このＰＴＣ素子３０が装着されたホルダ２０を、電池１０の上面１０ａ上に装着するが、貫通孔２５を負極端子１１に填め込むことによって、正確な位置に位置決めされる。従って、ＰＴＣ素子３０の第１リード板３２と電池１０の負極端子１１との位置関係も正確に規定される。
特に、ホルダ２０においては、前側リブ２２と後側リブ２３の対向する面に、１対のガイド部２２ｂ，２３ｂが設けられ、このガイド部２２ｂ，２３ｂ同士の間隙が、第１リード板３２を差し込むＸ方向に進むに従って漸次狭く形成され、ガイド部２２ｂ，２３ｂに続いて１対の押圧部２２１，２３１も設けられているので、第１リード板３２をホルダ２０の底板部２１上の定位置に位置決めしやすくなっている。

よって、上記（４）の工程で、電池１０の負極端子１１と、ＰＴＣ素子３０の第１リード板３２との接続を、正確に且つ容易に行うことができる。
また、ＰＴＣ素子３０の第２リード板３２もホルダ２０に対して正確な位置に装着されるので、同じホルダ２０に装着される保護回路基板４０と第２リード板３２との接続も、正確な位置関係で、容易に行うことができる。

また、パック電池１においては、電池１０の上面１０ａ、ホルダ２０，ＰＴＣ素子３０及び保護回路基板４０が横方向に延びる長尺状であって、１対の並行する前側リブ２２と後側リブ２３を、ホルダ２０の底板部２１の両側に沿って伸長させているので、電池１０の上面１０ａ上に、ホルダ２０、ＰＴＣ素子３０、保護回路基板４０を、積み重ねてコンパクトに配置することができる。

また、ホルダ２０には、底板部２１上に段差部２６が設けられており、ホルダ２０に一旦ＰＴＣ素子３０が装着されると、この段差部２６が、底板部２１上で前側リブ２２と後側リブ２３に沿って、第１リード板３２を差し込む向き（Ｘ方向）と反対の向きにＰＴＣ素子３０がスライドするのを防止するので、ＰＴＣ素子３０が抜けるのを確実に防止することができる。

また、パック電池１においては、ホルダ２０の底板部２１には、装着領域２１ａ内に貫通孔２７が形成され、この貫通孔２７を通して底板部２１の下方からＰＴＣ素子３０へ熱伝導されやすくなっているので、ＰＴＣ素子３０で電池１０の温度をより感度よく感知できる。
電池１０の上面１０ａに、ホルダ２０、ＰＴＣ素子３０、保護回路基板４０を被覆するキャップ５０を装着しており、キャップ５０の内面から下方に突出する凸部５１を設け、ホルダ２０の底板部２１に、当該凸部５１が填まり込む凹部２８を形成しているので、キャップ５０をホルダ２０に押し当てて装着すると、凹部２８に凸部５１が填まり込んで嵌合する。従って、キャップ５０は、位置決めされた状態でしっかりとホルダ２０に固定される。

なお、キャップをホルダに固定する方式として、キャップのサイドに係合爪を設け、この係合爪をホルダの側部に係合させる方式も知られているが、本実施形態のようにキャップ５０の内面の凸部５１と、ホルダ２０の底面に形成した凹部２８とを嵌合させる方式で固定する方式では、凸部５１と凹部２８との接触面積を大きく確保することができるので、よりしっかりとした固定をすることができる。

電池１０の上面１０ａから負極端子１１が突出し、ホルダ２０の底板部２１に、その負極端子１１が貫通する貫通孔２５が形成されているので、ホルダ２０を電池１０の上面１０ａに位置決めして配置するのが容易である。従って、この貫通孔２５を貫通する負極端子１１の頂面に第１リード板３２を接合することも容易にできる。
［変形例など］
上記実施の形態では、電池１０の上面１０ａ側にキャップ５０、下面側に底蓋６０を装着したが、このキャップ５０及び底蓋６０に相当する部材をホットメルトモールディング樹脂で形成してもよい。

この場合も、ホルダ２０の底板部２１に凹部２８を形成しておくことによって、モールディング樹脂が凹部２８に入り込むので、キャップがホルダ２０にしっかりと固定される。
上記実施の形態では、感熱素子としてＰＴＣ素子３０を用いたが、この他にＮＴＣ（ＮｅｇａｔｉｖｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＣｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ）素子やバイメタルを備えるブレーカ素子などを用いることもできる。

上記パック電池１は、扁平角型の電池１０を１セル備えたが、電池の外観形状および備えるセル数は必ずしもこれらに限定されるものではない。例えば、円筒型の電池の上面にホルダ、感熱素子、保護回路基板を備えたパック電池においても適用できる。

本発明は、正確に且つ容易に組み立てができるパック電池を実現する有用な技術であって、本発明にかかるパック電池は、携帯電話機などのモバイル機器の電源として用いることができる。

１パック電池
１０電池
１０ａ電池の上面
１１負極端子
２０ホルダ
２１底板部
２１ａ底板部の装着領域
２１ｂ底板部の壁領域
２２前側リブ
２２ａ，２３ａ突起
２２ｂ，２３ｂガイド部
２３後側リブ
２４架橋部
２５負極端子用の貫通孔
２６段差部
２７温度検知用の貫通孔
２８ホルダの凹部
３０ＰＴＣ素子
３０ａＰＴＣ素子の後縁
３１素子本体
３２第１リード板
３３第２リード板
４０保護回路基板
４１，４２基板リード
５０キャップ
５１キャップの凸部

Claims

一端面に電極が設けられた電池と、第１リード板及び第２リード板が取り付けられた感熱素子と、前記一端面の上に配設されたホルダと、前記ホルダに固定された保護回路基板と、を有し、
前記第１リード板が前記電極に接続され、前記第２リード板が前記保護回路基板に接続されたパック電池であって、
前記ホルダは、前記一端面に沿う底板と、当該底板から上方に突出する１対の並行するリブを備え、
前記感熱素子は、前記リブが並行する方向に前記第１リード板が前記１対のリブの間に差し込まれて、当該１対のリブで挟持された状態で前記底板上に装着され、
前記保護回路基板は、前記感熱素子の上方において、前記１対の並行するリブにまたがって装着されていることを特徴とするパック電池。
前記電池の一端面、前記ホルダ及び前記保護回路基板は、
長尺状であって、
前記１対の並行するリブは、前記ホルダの底板の両側に沿って伸長していることを特徴とする請求項１記載のパック電池。
前記ホルダの底板上に、
前記感熱素子が前記底板上で前記１対の並行するリブに沿って、前記第１リード板を差し込む向きと反対の向きにスライドするのを規制する段差が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載のパック電池。
前記１対の並行するリブは、その対向する面に、
前記第１リード板を差し込む向きに進むに従って相互の間隙が漸次狭くなる１対のガイド部を有し、
さらに、当該１対のガイド部に続いて第１リード板を押圧する１対の押圧部を有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか記載のパック電池。
前記ホルダには、前記１対のリブ同士を架橋する架橋部が前記感熱素子の上方に設けられ、
前記保護回路基板は、前記架橋部の上に載置されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか記載のパック電池。
前記ホルダの底板には、前記感熱素子が装着される領域内に、貫通孔が形成されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか記載のパック電池。
前記電池における一端面には、
前記ホルダ、感熱素子及び保護回路基板を被覆するキャップが装着され、
前記キャップの内面から突出する凸部が設けられ、
前記ホルダの底板には、当該凸部が填まり込む凹部が形成されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか記載のパック電池。
前記電極は、前記電池の一端面から突出し、
前記ホルダの底板には、当該電極が貫通する貫通孔が形成され、
前記貫通孔を貫通する電極の頂面に前記第１リード板が接合されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか記載のパック電池。