JP2012251918A - Device for generating radioactivity amount distribution information - Google Patents

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Takatoshi Kodaira
高敏 小平
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Kodaira Ass Kk
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Kodaira Ass Kk
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for generating radioactivity amount distribution information on the surface of the earth in a wide range with improved location accuracy.SOLUTION: A device measures a measurement area which is divided into a plurality of sub-areas at each of a plurality of measurement positions in the sky above the surface of the earth, or in a plurality of directions along measurement positions which continuously change in the sky above the surface of the earth by a radioactivity amount measurement device, acquires a plurality of pieces of measurement information, stores measurement position information, measurement direction information, and measurement time in a memory, specifies a sub-area measured when the measurement information is acquired, and refers to the measurement information which is associated with the sub-area to generate radioactivity amount distribution information on the surface of the earth by an operation.

Description

本発明は、地表の放射能量分布を計測する装置に関する。特に、航空機等において上空から計測したγ線線量計測値を利用してするシステムおよび放射能量分布図を生成する装置に関し、また、地上の任意の点に対する放射線量を呈示または表示する装置に関する。。   The present invention relates to an apparatus for measuring a radioactivity distribution on the ground surface. In particular, the present invention relates to a system that uses γ-ray dosimetry values measured from above in an aircraft or the like and a device that generates a radioactivity distribution map, and also relates to a device that presents or displays a radiation dose to any point on the ground. .

従来、放射線量を計測する技術としてγ線シンチレータによる定点観測用のモニタリングポスト、あるいはその変形としてγ線シンチレータをヘリコプターから吊下して地上ないし空中の放射線量を計測する方法がある。さらに、医療分野では、人体を対象にγ線に対する線量分布を求める技術がある。しかしながら地表広域の放射線分布を現場に立ち入らずに求める方法は調査した限りでは定点観測用のモニタリングポスト、あるいはその変形としてγ線シンチレータをヘリコプターから吊下して地上ないし空中の放射線量を計測する方法以外には存在しない。。これは、地表広域の放射能量分布を計測する必要があるのは公表されている範囲では、核実験場と、事故により周辺を汚染したチェルノブイリ原発と福島原発しかなく、核実験場は元々人口希薄地帯に設けられているため、それほど高精度・高分解能の計測ニーズが無いことが原因と思われる。以下、用語としてベクレルで放射能量を表すものとし、本発明で計測するのはベクレルに換算できる入社γ線カウント数とγ線のスペクトルであり、地表の放射能量はベクレル/m2である。γ線スペクトルも計測可能であるので、放射線量に変換することも可能である。 Conventionally, as a technique for measuring the radiation dose, there is a monitoring post for fixed point observation by a γ-ray scintillator, or a method of measuring the radiation dose on the ground or in the air by suspending the γ-ray scintillator from a helicopter. Furthermore, in the medical field, there is a technique for obtaining a dose distribution with respect to γ rays for the human body. However, the method of obtaining the radiation distribution over the surface area without entering the site is a method to measure the radiation dose on the ground or in the air by hanging a gamma ray scintillator from a helicopter as a monitoring post for fixed point observation or as a modification of it There is no other than. . It is necessary to measure the radioactivity distribution over a wide area of the earth, as far as it is publicly available, only the nuclear test site and the Chernobyl and Fukushima nuclear power plants contaminated by the accident. This is probably because there is no need for high-precision and high-resolution measurement. In the following, the term radioactivity is expressed in terms of becquerel, and what is measured in the present invention is the γ-ray count number and gamma ray spectrum that can be converted to becquerel, and the radioactivity on the ground surface is becquerel / m2. Since a γ-ray spectrum can also be measured, it can be converted into a radiation dose.

放射能のうち、透過力が強いγ線の計測は放射線防護の上で重要であるが、γ線の特質から可視光のように光学系を構成して分布を撮像することが不可能であるため、指向性を得ることが容易でなかった。このため移動式ガンマ線シンチレータを線源に近接させるか、2次元ないし3次元に複数のガンマ線シンチレータを遮蔽体によりコリメータとして配置し、各々のシンチレータとの相対位置関係から線源の位置を求め、線量分布を求めたり、像を求めりする方法がある。 Of radioactivity, measurement of gamma rays with strong penetrating power is important for radiation protection, but due to the nature of gamma rays, it is impossible to image the distribution by configuring an optical system like visible light. Therefore, it has not been easy to obtain directivity. For this reason, a mobile gamma ray scintillator is placed close to the radiation source, or a plurality of gamma ray scintillators are arranged as a collimator by a shield in two or three dimensions, and the position of the radiation source is obtained from the relative positional relationship with each scintillator. There are methods for obtaining a distribution and an image.

特許文献1の方法は、三次元に広がる線源分布を画像化するために、あるいは、線源位置や放射線飛来方位を特定するために、γ線センサを3次元的に格子状に配列し、線源との相対位置関係より数値計算により線源の位置を確定するものである。特許文献2の方法は被検査構造物の表面および被検査構造物の材料内部の放射能による汚染を計測する走行する検査台車に 各種放射能汚染センサを搭載して、自ら放射能汚染部分に近接することにより放射能分布を測定するものである。   In the method of Patent Document 1, in order to image a source distribution spreading in three dimensions, or to specify a source position and a radiation flight direction, γ-ray sensors are three-dimensionally arranged in a grid pattern, The position of the radiation source is determined by numerical calculation based on the relative positional relationship with the radiation source. In the method of Patent Document 2, various radioactive contamination sensors are mounted on a traveling inspection carriage that measures the contamination due to radioactivity on the surface of the structure to be inspected and the material in the structure to be inspected, and close to the radioactive contamination portion by itself. By doing so, the radioactivity distribution is measured.

特許文献3の方法は リフター台車に可変式取付マウントをとりつけた昇降マストを設けシンチレーション検出器を取り付けて、原子力発電所等の管理区域の放射能汚染区域で、従来サーベイが困難とされた天井及び高所壁面でも容易に対応できる高所の放射能汚染検査を行う装置である。 特許文献4の方法は、検査台上に置かれた人体を対象として医療用に複数γ線カメラで画像を得る方法である。   In the method of Patent Document 3, a lifting mast with a variable mounting mount is attached to a lifter carriage, a scintillation detector is attached, and a ceiling that has conventionally been difficult to survey in a radioactive contamination area of a management area such as a nuclear power plant and This is a device for inspecting radioactive contamination at high places that can be easily handled even on high walls. The method of Patent Document 4 is a method of obtaining an image with a plurality of γ-ray cameras for medical use on a human body placed on an examination table.

特許文献5の方法は、検査台上に置かれた人体を対象としてγ線センサの情報を合算再構築して感度を向上させる方法である。特許文献6の方法は、航空機を使用して複数のカメラにより広域の写真を位置と撮影方向に関連づけて記憶し、任意の視点からの映像を生成する技術であるが、取得する情報がカメラによる写真映像である。 The method of Patent Document 5 is a method of improving the sensitivity by reconstructing the information of the γ-ray sensor together for the human body placed on the examination table. The method of Patent Document 6 is a technique for storing a wide-area photograph in association with a position and a shooting direction by using a plurality of cameras using an aircraft, and generating an image from an arbitrary viewpoint. It is a photographic image.

特許文献2と特許文献3の方法は、対象物にγ線センサを近づけ、位置を変えながら計測して線量分布を求めるもので、近接することが前提で、航空機からの計測のように遠距離からの計測には利用できない。特許文献1の方法は、γ線センサを格子状に配置して線源の方向情報を計出する特徴があるが、測定系も対象も固定していることを前提としており、測定対象の存在位置が測定系に近接しており、測定対象が測定系の開口部の全面にあることが前提である。   The methods of Patent Literature 2 and Patent Literature 3 are for obtaining a dose distribution by measuring a gamma ray sensor close to an object and changing the position. It cannot be used for measurements from. The method of Patent Document 1 is characterized in that gamma ray sensors are arranged in a grid pattern and the direction information of the radiation source is calculated, but it is assumed that both the measurement system and the object are fixed, and the existence of the measurement object. It is assumed that the position is close to the measurement system and the measurement object is on the entire surface of the opening of the measurement system.

特許文献4と特許文献5は医療用であり、人体を検査台の上に固定してγ線の画像を近傍から得る技術である。遠方より広範囲のγ線量分布を計測する用途には適しない。特許文献6は航空機より広域かつ全周の画像を全ての点に対して網羅的に撮影する方法であり、航空機の管制と撮影制御の方法は航空機からの広域の測定に適した技術であるが、写真撮影を前提としており、航空管制方法、精密測地技術以外は地表のγ線量分布の計測には使用することができない。   Patent Document 4 and Patent Document 5 are for medical use, and are techniques for fixing a human body on an examination table and obtaining an image of γ rays from the vicinity. It is not suitable for applications that measure gamma dose distribution over a wide range from a distance. Patent Document 6 is a method for comprehensively capturing images of a wide area and an entire circumference from an aircraft for all points, and the aircraft control and imaging control method is a technique suitable for wide area measurement from an aircraft. Assuming photography, it cannot be used to measure the gamma dose distribution on the surface except air traffic control methods and precision geodetic techniques.

特開2011-85418号JP 2011-85418 特開2007-333419号JP 2007-333419 特開2005-274367号JP 2005-274367 A WO-2009/051053号WO-2009 / 051053 WO-2008/139625号WO-2008 / 139625 WO-2008/139625号WO-2008 / 139625

本発明が解決しようとする課題は、第一に、放射能に汚染された広域な地表の放射能量分布を地上に立ち入ることなく、上空より航空機でモートセンシングすることであり、パイロットの被ばく線量を制限値以下にし、さらに極力低減することである。第二は測定値を地図上に放射能量分布として測定後速やかに呈示することであり、放射能量分布の位置的精度と位置分解能を可能な限り高めることである。すなわち、リモートセンシングにより遠距離から、速い速度で地表を走査しながら地表からのγ線線量分布を高い位置精度と高い空間分解能で測定することである。   The problem to be solved by the present invention is, first of all, that the radioactivity distribution of a wide area of the ground surface contaminated by radioactivity is subjected to mote sensing with an aircraft from above without entering the ground. It is to make it below the limit value and further reduce as much as possible. The second is to present the measured value as a radioactivity distribution on the map as soon as possible after measurement, and to increase the positional accuracy and resolution of the radioactivity distribution as much as possible. That is, γ-ray dose distribution from the ground surface is measured with high positional accuracy and high spatial resolution while scanning the ground surface at a high speed from a long distance by remote sensing.

γ線のセンサとして広く実用化されているヨウ化ナトリウム(NaI)のシンチレータを使用して、遠距離から指向性の鋭いビームを作ると、入射する光子数が減少し感度が下がり、測定に長い時間が必要となる。また、γ線シンチレータを航空機に搭載して高速で飛行すると、個別の地表領域に対する光子入射数が減り(感度が下がり)、移動しながらの長い時間の測定が必要となり、結果として分解能が悪くなる。さらに、入射光子数が減少すると、宇宙線等に由来する背景放射線線量により計測値に対するノイズが増大する。さらに、個別の地表領域に対する計測時間が短いと、γ線自体が原子核の崩壊に由来する確率的現象であるので確率的揺らぎが無視できなくなる。γ線に対しては有効な屈折あるいは反射の手段がなく、可視光線のようなレンス゛または反射鏡を構成することができないという状況の下、上記課題を解決するのが本発明の目的である。 Using a sodium iodide (NaI) scintillator that is widely used as a gamma-ray sensor to create a sharp beam with directivity from a long distance reduces the number of incident photons, lowering the sensitivity, and making the measurement longer Time is needed. In addition, if a γ-ray scintillator is mounted on an aircraft and flies at high speed, the number of photons incident on individual ground areas decreases (decrease in sensitivity), requiring measurement for a long time while moving, resulting in poor resolution. . Furthermore, when the number of incident photons decreases, the noise for the measurement value increases due to the background radiation dose derived from cosmic rays and the like. Furthermore, if the measurement time for each individual ground region is short, the γ-ray itself is a stochastic phenomenon derived from the decay of the nucleus, and thus the stochastic fluctuation cannot be ignored. It is an object of the present invention to solve the above problems in the situation where there is no effective refraction or reflection means for γ rays and a lens or reflecting mirror such as visible light cannot be constructed.

遠隔よりγ線線量の地表分布情報を得る為には、γ線シンチレータの感度に指向性を持たせる必要がある。指向性を得る方法は鉛遮蔽体で求める入射角以外の方向からのγ線を遮蔽することにより行う。γ線シンチレータの感度指向性を上げると、遠隔より同時に計測可能な地表領域が狭くなり、地表広域を測定する為には、飛行経路を稠密に設定しなくてはならなくなる。パイロットの放射線被曝を削減する為には好ましくないことであり、この問題を解決する為に複数の異なった方向を指向するγ線シンチレータを集合してγ線シンチレータ集合体を構成し、同時に多方向のγ線線量を計測できるようにする。また、γ線シンチレータを遮蔽体で囲む方法については、指向性をあげることにより入射光子数が減り感度が下がる為、S/N比を改善する目的で選択した指向性以外の方向からの環境放射線を遮蔽するようにする。各γ線シンチレータの配置は空間的に相互に一部重複し、時間的にも積分効果があるようにγ線計測を行うことにより、S/N比を改善する。、 In order to obtain surface distribution information of γ-ray dose from a remote location, it is necessary to give directivity to the sensitivity of the γ-ray scintillator. The directivity is obtained by shielding gamma rays from directions other than the incident angle required by the lead shield. When the sensitivity directivity of the γ-ray scintillator is increased, the ground area that can be measured simultaneously from a remote area becomes narrower, and in order to measure the ground wide area, the flight path must be set densely. In order to reduce the radiation exposure of the pilot, it is not preferable, and in order to solve this problem, a plurality of γ-ray scintillators directed in different directions are assembled to form a γ-ray scintillator assembly, and at the same time multi-directional To be able to measure the dose of γ rays. As for the method of surrounding the γ-ray scintillator with a shield, increasing the directivity reduces the number of incident photons and decreases the sensitivity, so environmental radiation from directions other than the directivity selected for the purpose of improving the S / N ratio. To shield. The arrangement of each γ-ray scintillator partially overlaps each other spatially, and the S / N ratio is improved by performing γ-ray measurement so that there is an integration effect in terms of time. ,

各γ線シンチレータの配置は空間的に相互に一部重複させ、時間的にも積分効果があるようにするためには、各γ線シンチレータの測定する地表の位置が正確であり、空間的、時間的積分効果が適切であることが必要がある。このため、測定精度を上げるために飛行経路をたとえば地表から等高度、等間隔に設定し、あるいはたとえば精密に計測する必要のある地域については飛行経路を地表からより低い等高度、より狭い等間隔に設定し、計画した飛行経路を正確に飛行することが不可欠である。 In order to make the arrangement of each γ-ray scintillator partially overlap each other spatially and have an integration effect in time, the position of the ground surface measured by each γ-ray scintillator is accurate, The time integration effect needs to be appropriate. For this reason, in order to increase the measurement accuracy, the flight path is set at, for example, the same altitude from the ground surface, at equal intervals, or, for areas that need to be measured precisely, for example, the flight path is lower at the lower altitude and narrower from the ground surface. It is indispensable to fly exactly on the planned flight path.

この目的で、飛行経路を事前に地図上で計画策定し、航空機搭載の飛行管制γ線データ計測システムに飛行管制計測制御データとして出力し、DGPSにより位置をリアルタイムで高精度に計測し、計画航路から逸脱しないようにリアルタイムでパイロットに飛行指示できる飛行管制システムを具備する。さらに複数のγ線シンチレータより連続的に正確な位置で測定データを取得し、DGPSより取得した緯度経度データ、測定時刻とともに自動記録する。 For this purpose, the flight route is planned in advance on a map, output as flight control measurement control data to the flight control γ-ray data measurement system mounted on the aircraft, and the position is measured in real time by DGPS with high accuracy. A flight control system that can instruct the pilot to fly in real time so as not to deviate from the above. Furthermore, measurement data is acquired continuously from a plurality of γ-ray scintillators at accurate positions, and automatically recorded together with latitude / longitude data acquired from DGPS and measurement time.

軽飛行機は姿勢に擾乱があり、測定中もピッチ、ヨー(前後左右傾き)が最大5度は変動する。また機首方向は進行方向から20度前後ずれることがある。この擾乱により各γ線シンチレータの測定値が地表のどの部分に対応するかの対応付けに誤差が生じることとなるので、これを補正する為に航空機機体の直下方向データを自動で継続的に取得し、測定時のγ線シンチレータ集合体の姿勢を計出し、測定後に複数のγ線シンチレータ測定値の指向方向と地図上の中心位置を自動較正して放射線線量の位置精度を確保する。測定時のγ線シンチレータ集合体の姿勢を計出する替わりに、γ線シンチレータ集合体を機体に設置した安定プラットフォーム上に固定することにより一定姿勢を維持させても良い。 Light aircraft are disturbed in attitude, and pitch and yaw (tilt back and forth, left and right) fluctuate up to 5 degrees during measurement. Also, the nose direction may deviate about 20 degrees from the direction of travel. This disturbance causes an error in associating the measured value of each γ-ray scintillator with which part of the ground surface. To correct this, data directly below the aircraft body is automatically acquired. Then, the posture of the γ-ray scintillator assembly at the time of measurement is calculated, and after the measurement, the directivity direction of a plurality of γ-ray scintillator measurement values and the center position on the map are automatically calibrated to ensure the positional accuracy of the radiation dose. Instead of calculating the posture of the γ-ray scintillator assembly at the time of measurement, the γ-ray scintillator assembly may be fixed on a stable platform installed on the airframe to maintain a constant posture.

以上の方策により機上で測定記録した各γ線シンチレータ測定データと地図上の位置は正確に地図上に対応付けられるので、地図上の5〜50mの小領域に対してγ線シンチレータ測定値の時間的および空間的に積分を行い、γ線シンチレータ測定値の感度を向上させ、S/N比を改善する。このように較正したγ線シンチレータ測定値を用いて地図上に放射能量分布データとして表示する。このように放射能量分布を地図と対応させることにより、指定した緯度経度に対して、放射能量を表示することも可能となる。 Since each γ-ray scintillator measurement data measured and recorded on the plane by the above measures is accurately associated with the position on the map, the γ-ray scintillator measurement value of the small area of 5 to 50 m on the map Integrate temporally and spatially to improve the sensitivity of γ-ray scintillator measurements and improve the S / N ratio. Using the γ-ray scintillator measurement value calibrated in this way, it is displayed on the map as radioactivity distribution data. In this way, by making the radioactivity distribution correspond to the map, the radioactivity can be displayed for the designated latitude and longitude.

以上のように、本発明によれば、航空機により広範囲な地域に対して地上に立ち入ることなしにγ線線量分布を高速に計測することができるので、放射能汚染地域と汚染の程度を地図上に分布として呈示できる。このことにより、汚染されていない地域を示すこともできる。本発明になる放射能量分布計測方法はγ線線量分布を遠隔に高速に測定できる為、測定にあたるパイロットなどの被ばく線量を削減する安全面の効果もある。   As described above, according to the present invention, the gamma ray dose distribution can be measured at high speed without entering the ground in a wide area by an aircraft, so that the radioactively contaminated area and the degree of contamination can be displayed on a map. Can be presented as a distribution. This can also indicate an uncontaminated area. Since the radioactivity distribution measuring method according to the present invention can remotely and rapidly measure the γ-ray dose distribution, it also has a safety effect of reducing the exposure dose of pilots and the like that are subjected to the measurement.

以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明を行なう。なお、本発明は以下の説明に限定されることはなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々に変形を加えて実施することが可能である。
本願発明者は原子力発電所事故等により放射能汚染された地表の放射能量分布情報生成装置の実現において、長時間かけて地表を広範囲に計測することが測定者の放射線被曝を削減する目的から困難であり最大の障壁となること、さらに放射能災害を防止する為にも迅速に地表の放射能量分布情報を得る必要があること認識した。一方、地表放射能量分布を測定する場合、γ線シンチレータを用いることが広く行われているが、遠隔から測定する場合には放射線源の位置を特定する為に指向性を絞る必要があるが、指向性を絞ると開口部へ入射する光子数が減少して感度が下がることになる。一般には、このような場合には、γ線シンチレータを一定時間固定し入射光子数を増大させる方法をとるが、航空機にγ線シンチレータを搭載して遠隔計測する場合にはγ線シンチレータを固定することはできず、この方法を採用することができない。この結果、レンス゛のような集光手段を欠いているγ線計測においては、航空機による遠隔測定でγ線量分布計測する場合には十分な感度が得られなく、感度の制約から十分な分解能を得る手段を欠いていることを認識するに至った。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following description, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.
The inventor of the present application is difficult to measure the ground surface over a long time in order to reduce the radiation exposure of the measurer in the realization of the radiation amount distribution information generating device for the ground surface contaminated by the nuclear power plant accident etc. Therefore, it was recognized that it was necessary to quickly obtain information on the distribution of radioactivity on the surface of the earth in order to prevent radiation disasters. On the other hand, when measuring the surface radioactivity distribution, γ-ray scintillators are widely used, but when measuring remotely, it is necessary to narrow the directivity to identify the position of the radiation source, If the directivity is reduced, the number of photons incident on the aperture is reduced, and the sensitivity is lowered. In general, in such a case, a method of increasing the number of incident photons by fixing the γ-ray scintillator for a certain period of time is used. However, when the γ-ray scintillator is mounted on an aircraft for remote measurement, the γ-ray scintillator is fixed. It is not possible to adopt this method. As a result, in γ-ray measurement that lacks a condensing means such as lens, sufficient sensitivity cannot be obtained when measuring gamma dose distribution by remote measurement by aircraft, and sufficient resolution is obtained due to sensitivity limitations. I came to realize that they lacked the means.

このため、本願発明者はγ線シンチレータの指向性をあげると同時に、空間的積分効果すなわちち、複数の一部重複しながら異なる地表領域を放射状に計測する複数のγ線シンチレータを同期して計測すると同時に、同一のγ線シンチレータに測定対象地表地域を一部重複させながら一定時間周期で連続して進行方向に計測していく方式を採用し、これらの計測数値について、対象地表地域位置を正確に計測した上で積分することにより計測感度を向上させ、S/N比を向上させることを着想した。   For this reason, the present inventor increases the directivity of the γ-ray scintillator, and simultaneously measures a spatial integration effect, that is, synchronously measures a plurality of γ-ray scintillators that radially measure different ground areas while partially overlapping each other. At the same time, a method is adopted in which the surface area to be measured is overlapped on the same γ-ray scintillator and measured continuously in a certain time period in the direction of travel. The idea was to improve the measurement sensitivity and improve the S / N ratio by integrating after measurement.

γ線シンチレータの指向性をあげる為には、鉛の遮蔽体をホーン状(ラッパ状)に整形し、ヨウ化ナトリウム(NaI)結晶の前面開口部に設置し、側面と背面も鉛で遮蔽して側面と背後からの宇宙線由来等の環境放射線が測定されることを遮蔽して防ぐ。また、γ線シンチレータ測定値を正確に積分する為には、複数のγ線シンチレータの計測時の位置と測定方向が計画通りに正確に求められていなくてはならない。 In order to increase the directivity of the γ-ray scintillator, the lead shield is shaped into a horn shape (trumpet shape), placed in the front opening of the sodium iodide (NaI) crystal, and the sides and back are shielded with lead. To prevent the measurement of environmental radiation from cosmic rays from the side and back. Further, in order to accurately integrate the γ-ray scintillator measurement values, the positions and measurement directions at the time of measurement of a plurality of γ-ray scintillators must be accurately obtained as planned.

このため、航空機の飛行航路の設定には、γ線シンチレータ測定値の積分効果が十分得られるような高度と航路間隔を地図上で設定する。γ線シンチレータ集合体は指向性が航空機直下に対して進行方向に直角に、鉛直方向を中心として放射状、扇状に広がるようにする。この場合、隣接する航路とは地表での測定領域(フットプリントという)が一部重複するように航路と飛行高度を設定して地表の計測漏れが生じないようにし、あわせてγ線計測値に積分効果が出るようにする。 For this reason, in setting the flight route of the aircraft, the altitude and the route interval are set on the map so that the integration effect of the γ-ray scintillator measurement value can be sufficiently obtained. The γ-ray scintillator assembly has a directivity that extends perpendicularly to the direction of travel with respect to the plane immediately below the aircraft and spreads radially and fan-shaped around the vertical direction. In this case, set the route and flight altitude so that the measurement area (footprint) on the surface overlaps with the adjacent route so that there will be no measurement omission on the surface, and the γ-ray measurement value Make integration effect.

γ線シンチレータは最短でも、0.5〜1秒間、入射光子を積分する必要があり、航空機で移動しながら計測せざるを得ない。γ線シンチレータの地表における測定範囲(フットプリントという)は航空機の進行方向に0.5〜1秒間の飛行距離ずつずれながら、重複して計測されていく。0.5〜1秒間ごとにγ線シンチレータより測定値を読み出し記憶装置に位置と方位、時刻とともに記憶する。 The γ-ray scintillator needs to integrate incident photons for 0.5 to 1 second at the shortest, and must be measured while moving on an aircraft. The measurement range (referred to as footprint) on the ground surface of the γ-ray scintillator is repeatedly measured while shifting by 0.5 to 1 second in the flight direction of the aircraft. The measured value is read from the γ-ray scintillator every 0.5 to 1 second and stored in the storage device together with the position, orientation, and time.

全てのγ線シンチレータの測定値は地図上で正確に積分されなくてはならないので、飛行管制システムによりDGPSで航空機位置を正確に把握し、予め予定された航路に沿って飛行するようにパイロットに操縦指示を行う。γ線データ自動計測システムは航路上で予め決められた点に最も近接したときに自動的にγ線データ計測値を位置とγ線シンチレータ集合体方位、時刻とともに記憶する。 All gamma scintillator measurements must be accurately integrated on the map, so the flight control system can accurately determine the aircraft position with DGPS and give the pilot to fly along a pre-planned route. Maneuver instructions. The γ-ray data automatic measurement system automatically stores the γ-ray data measurement value together with the position, the γ-ray scintillator assembly direction, and the time when it is closest to a predetermined point on the route.

予め決められた航路に沿って飛行し、予め決められた点でγ線データ計測値を付随データとともに全てを取得し記憶し終わった後、測定位置。測定方向を正確に特定し、各γ線シンチレータ開口特性からγ線データ計測値が地表のどの部分に該当するかを計出し、全てのγ線データ計測値に対して地表位置に対応して積分を行うことにより、地表でのγ線量分布を掲出する方法を考案した。 Measurement position after flying along a predetermined route and acquiring and storing all the measured values of γ-ray data together with associated data at predetermined points. Accurately specify the measurement direction, calculate from the γ-ray scintillator aperture characteristics which part of the ground surface the γ-ray data measurement value corresponds to, and integrate all γ-ray data measurement values according to the ground surface position Devised a method to post the gamma dose distribution on the surface.

図1は、本実施形態における放射能量分布情報生成装置の全体構成を概略的に示す図である。計測航路設定システム100は、上空より放射能量分布を測定しようとする地域が確定すると、計測の為の航路を設定するシステムであり、飛行経路上でのγ線シンチレータによる計測点を緯度、経度、高度により規定し、計測点の連鎖として飛行経路を規定して、放射線データ取得計画ファイル101として生成出力する。計測航路設定システム100は航空機に搭載する必要はなく、地上で公然実施されているGIS(地理情報システム)を用いて航路を設定しその結果を出力すればよい。図2は地図上に航路を設定した例であり、航路は相互に平行な直線であることが飛行姿勢の安定化と、計測データの正確な積分のために望ましい。計測航路設定システム100を地上システムとして実現する場合には、航空機上で飛行とデータ取得を制御する飛行管制・γ線データ自動計測システム102にたとえばUSBメモリに、放射線データ取得計画ファイル101を記録して入力する。     FIG. 1 is a diagram schematically showing an overall configuration of a radioactivity amount distribution information generating apparatus according to the present embodiment. The measurement route setting system 100 is a system for setting a route for measurement when an area in which the radioactivity distribution is to be measured is determined from above, and measuring points by a γ-ray scintillator on the flight route are set to latitude, longitude, It is defined by altitude, a flight path is defined as a chain of measurement points, and is generated and output as a radiation data acquisition plan file 101. The measurement route setting system 100 does not need to be mounted on an aircraft, but may set a route using a GIS (geographic information system) publicly implemented on the ground and output the result. FIG. 2 shows an example in which a route is set on a map, and it is desirable for the route to be straight lines parallel to each other in order to stabilize the flight attitude and to accurately integrate the measurement data. When the measurement route setting system 100 is realized as a ground system, the radiation data acquisition plan file 101 is recorded in, for example, a USB memory in the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 that controls flight and data acquisition on the aircraft. Enter.

飛行管制・γ線データ自動計測システム102は放射線データ取得計画ファイル101に基き
航空機上で航空機の飛行管制を行い、所定の航路上の所定の計測点でγ線シンチレータによる計測を行い、計測情報一次ファイル 103として、γ線データ計測値104、DGPS計測値 105、計測時刻 106、センサ姿勢計測情報107を記憶する。
The flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 performs flight control of the aircraft on the aircraft based on the radiation data acquisition plan file 101, performs measurement with a γ-ray scintillator at a predetermined measurement point on a predetermined route, and performs primary measurement information. As file 103, γ-ray data measurement value 104, DGPS measurement value 105, measurement time 106, and sensor attitude measurement information 107 are stored.

γ線データ較正・分布計算システム110は、飛行管制・γ線データ自動計測システム102の全ての計測後、地上で計測情報一次ファイル 103の内容に基いて地表の放射能量分布113を詳細計算するシステムである。γ線シンチレータ開口特性データ 260は測定器の指向性を記述し、Geoidファイル112はDGPS計測値 105を補正し、DEMファイル 111は地表の起伏に対応して、γ線シンチレータ開口特性データ 260に対応した地表でのγ線シンチレータのフットプリントを正確に求める。このようにして補正されたフットプリントデータを積分して放射能量分布113を計出し、グラフィックユーザインターフェイスシステム115により地図上に、公然実施されているGISソフトにより放射線量をたとえば色分けして表示する。放射能量分布113を公然実施されているインターネット116を介してユーザ 117の閲覧に供することができる。 The γ-ray data calibration / distribution calculation system 110 is a system for calculating in detail the radioactivity distribution 113 on the ground surface based on the contents of the measurement information primary file 103 on the ground after all measurements of the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102. It is. γ-ray scintillator opening characteristic data 260 describes the directivity of the measuring instrument, Geoid file 112 corrects DGPS measurement value 105, DEM file 111 corresponds to ground surface undulation, and corresponds to γ-ray scintillator opening characteristic data 260 Accurately determine the footprint of the γ-ray scintillator on the ground surface. The footprint data corrected in this way is integrated to calculate the radiation amount distribution 113, and the radiation amount is displayed on the map by the graphic user interface system 115 by, for example, color-coding by the publicly implemented GIS software. The radioactivity distribution 113 can be used for browsing of the user 117 via the publicly implemented Internet 116.

図3は、図1に示す放射能量分布情報生成装置おける飛行管制・γ線データ自動測システムのデータ取得の概念を示す図であり、航空機 120が、飛行経路 121に沿って、配置された計測ポイント 122でγ線シンチレータによる計測を行う。γ線シンチレータの特性から一定時間入射する光子を積分計測する必要があるので、計測ポイント 122では前回の計測ポイントからの積分データを読み出し、γ線シンチレータの蓄積値をクリアする処理を行う。航空機 120に搭載されている複数のγ線シンチレータはγ線シンチレータの中心軸方向 123に指向性を持たせる。各γ線シンチレータの地上での測定範囲は総合するとγ線シンチレータのフットプリント 124に示すようになり、航空機120の進行方向 125に時間とともに歩進する。 FIG. 3 is a diagram showing the concept of data acquisition of the flight control / γ-ray data automatic measurement system in the radioactivity distribution information generating apparatus shown in FIG. 1. The aircraft 120 is measured along the flight path 121. At point 122, measurement is performed with a γ-ray scintillator. Since it is necessary to perform integral measurement of photons incident for a certain period of time based on the characteristics of the γ-ray scintillator, at the measurement point 122, the integration data from the previous measurement point is read and the accumulated value of the γ-ray scintillator is cleared. The plurality of γ-ray scintillators mounted on the aircraft 120 has directivity in the central axis direction 123 of the γ-ray scintillator. The total measurement range on the ground of each γ-ray scintillator is as shown in the footprint 124 of the γ-ray scintillator, and the aircraft 120 advances in the traveling direction 125 with time.

図4は航空機としてヘリコプターを使用した例であって、吊下索 132にγ線センサ集合体 130を吊下することにより軽飛行機よりより低速に、地表に近い測定ができる。軽飛行機の場合は航空機の床に固定するか、あるいは公然実施されている姿勢安定化装置を使うことによって γ線センサ集合体 130の指向方向を安定化させることができるが、ヘリコプタで吊下する場合にはγ線センサ集合体 130 を安定化装置131に固定して吊下する必要がある。
図5は(0021)から(0026)の内容を機能フロー図で記述したものである。
FIG. 4 shows an example in which a helicopter is used as an aircraft. By suspending the γ-ray sensor assembly 130 on the suspension cable 132, measurement closer to the ground surface can be performed at a lower speed than a light aircraft. In the case of a light aircraft, it is possible to stabilize the pointing direction of the gamma-ray sensor assembly 130 by fixing it to the floor of the aircraft or using a publicly implemented attitude stabilization device, but it is suspended by a helicopter In this case, it is necessary to suspend the γ-ray sensor assembly 130 fixed to the stabilization device 131.
FIG. 5 describes the contents of (0021) to (0026) in a functional flow diagram.

図6は本発明になる放射能量分布情報生成装置の飛行管制・γ線データ自動計測システム
102で使用するγ線シンチレータの構造および遮蔽構造を示すものである。図6(b)はγ線シンチレータの軸方向断面図であり、γ線シンチレータ中心軸 161に対して回転対称の形状を有する。NaI 156は円筒形のヨウ化ナトリウムの結晶を軸に直角な横方向から見たものであり、長さ3インチ、直径3インチのものが最も一般的に使用されるが、感度を上げるためにはより大型の結晶を使用する。光電子検出計数部 157は、NaI 156内に図6(b)上方より入射したγ線光子による発光を光電子倍増管で増幅し計数する装置で、NaI 156への入射光子数とγ線エネルギースペクトルを計数する、γ線シンチレータは公然実施され商品として販売されている。
FIG. 6 shows the structure and shielding structure of the γ-ray scintillator used in the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 of the radioactive quantity distribution information generating apparatus according to the present invention. FIG. 6B is an axial sectional view of the γ-ray scintillator and has a rotationally symmetric shape with respect to the γ-ray scintillator central axis 161. NaI 156 is a cylindrical sodium iodide crystal viewed from the side perpendicular to the axis. The most commonly used is 3 inches long and 3 inches in diameter. Uses larger crystals. The photoelectron detection and counting unit 157 is a device that amplifies and counts the light emitted from the γ-ray photons incident on the NaI 156 from above in FIG. 6 (b) with a photomultiplier tube. The photon detection and counting unit 157 calculates the number of incident photons on the NaI 156 and the γ-ray energy spectrum. The counting gamma scintillator is publicly implemented and sold as a product.

図6(b)において、指向性用遮蔽体159、側面遮蔽体158、および背面遮蔽体160の材質は鉛であり、γ線を遮蔽する目的でγ線シンチレータ 155を取り囲むように設置する。γ線に対する十分な遮蔽効果を持たせる為には、厚さを5cm以上とすることが望ましい。指向性用遮蔽体159は、ラッパ上の形状を有し、OA、OBよりなる円錐状の開口部を形成し、γ線シンチレータ中心軸 161を中心としたγ線感度指向性を持たせる。図6(a)はγ線シンチレータの軸方向感度指向性を示す図であり、図6(b)の断面図に対応する。指向性用遮蔽体159の存在により、OA、OBで囲まれる鋭角方向に指向特性162に示す感度指向性を持たせることができる。OA、OBで囲まれる鈍角方向の指向特性162が0でないのは、指向性用遮蔽体159の長さが有限であり指向性をOA、OBで囲まれる鋭角方向に限定できない為である。 In FIG. 6B, the material of the directivity shield 159, the side shield 158, and the back shield 160 is lead, and is installed so as to surround the γ-ray scintillator 155 for the purpose of shielding γ-rays. In order to have a sufficient shielding effect against γ rays, the thickness is desirably 5 cm or more. The directivity shield 159 has a trumpet shape, forms a conical opening made of OA and OB, and has γ-ray sensitivity directivity around the γ-ray scintillator central axis 161. FIG. 6A is a diagram showing the axial sensitivity directivity of the γ-ray scintillator, and corresponds to the cross-sectional view of FIG. Due to the presence of the directivity shield 159, the sensitivity directivity indicated by the directivity characteristic 162 can be provided in the acute angle direction surrounded by OA and OB. The reason why the directivity characteristic 162 in the obtuse angle direction surrounded by OA and OB is not 0 is that the directivity shield 159 has a finite length and the directivity cannot be limited to the acute angle direction surrounded by OA and OB.

図7は図6のγ線シンチレータ155を複数、扇状に配置して構成したγ線シンチレータ集合体130の構成図である。図7(a)は、鉛直上方より見たγ線シンチレータ配置図であり、図7(b)は、図7(a)のAB軸を水平方向から見た図である。図3に示すγ線シンチレータの中心軸方向 123とγ線シンチレータのフットプリント 124を実現するためにγ線シンチレータを配置したものが図7である。図6に示すγ線シンチレータ 155 と周囲の遮蔽体を、γ線シンチレータ1 170、γ線シンチレータ2 171、γ線シンチレータ3 172、γ線シンチレータ4 173、およびγ線シンチレータ5 174に示すように、γ線シンチレータ3 中心軸 177 を扇の中心軸OCとして、左右対称に配置する。 FIG. 7 is a configuration diagram of a γ-ray scintillator assembly 130 configured by arranging a plurality of γ-ray scintillators 155 of FIG. 6 in a fan shape. FIG. 7A is a layout diagram of γ-ray scintillators viewed from above vertically, and FIG. 7B is a diagram when the AB axis of FIG. 7A is viewed from the horizontal direction. FIG. 7 shows the arrangement of the γ-ray scintillator in order to realize the central axis direction 123 of the γ-ray scintillator and the footprint 124 of the γ-ray scintillator shown in FIG. The γ-ray scintillator 155 and surrounding shield shown in FIG. 6 are represented by a γ-ray scintillator 1 170, a γ-ray scintillator 2 171, a γ-ray scintillator 3 172, a γ-ray scintillator 4 173, and a γ-ray scintillator 5 174, respectively. The γ-ray scintillator 3 is arranged symmetrically with the central axis 177 as the central axis OC of the fan.

γ線シンチレータ1〜5 170〜174は、その各々の中心軸であるγ線シンチレータ1〜5 中心軸 175〜179をの左右に、γ線シンチレータ3 中心軸 177 と成す角がそれぞれγ線シンチレータ1,2偏角180,181およびγ線シンチレータ4,5偏角182,183となるように配置する。この放射状に配置する目的は、図3および図9のγ線シンチレータのフットプリント 124を地表で実現することが目的であるので、図7(a)においてγ線シンチレータ1〜5 170〜174が直線AB上に一列に並ぶことは必須要件ではなく、スペースが許さなければ図20(b)〜(c)のように、AB軸をAB軸とAABB軸の2列に分解し、さらに直下方向に指向性のあるγ線シンチレータ3 172を中央に配置するように変形しても良い。また、γ線シンチレータ1〜5
中心軸 175〜179が偏角中心O 184の1点に収束することを要しない。また、γ線シンチレータの数は5に限定されるものではなく、重量とスペースの許す範囲で増減させることができる。目的はγ線シンチレータのフットプリント 124の形状を地表放射能量分布を計出する為に行う後述のγ線測定値の地表における積分演算に適したように設定することである。
The γ-ray scintillators 1 to 5 170 to 174 have γ-ray scintillators 1 each having an angle formed with the γ-ray scintillator 3 and the central axis 177 on the left and right of the respective central axes γ-ray scintillators 1 to 5 and 175 to 179. , 2 deviation angles 180, 181 and γ-ray scintillators 4, 5 deviation angles 182, 183. The purpose of the radial arrangement is to realize the footprint 124 of the γ-ray scintillator of FIGS. 3 and 9 on the ground surface, and therefore the γ-ray scintillators 1 to 5 170 to 174 are straight lines in FIG. Arranging in a line on AB is not an essential requirement. If space is not allowed, the AB axis is disassembled into two lines, AB and AABB, as shown in FIGS. 20 (b) to (c). The γ-ray scintillator 3172 having directivity may be modified so as to be arranged at the center. Also, γ-ray scintillators 1-5
It is not necessary for the central axis 175 to 179 to converge to one point of the declination center O184. Further, the number of γ-ray scintillators is not limited to 5, but can be increased or decreased within the range allowed by weight and space. The purpose is to set the shape of the footprint 124 of the γ-ray scintillator so as to be suitable for the integration calculation on the ground surface of the γ-ray measurement value described later, which is performed in order to calculate the surface radioactivity distribution.

γ線シンチレータのフットプリント 124の形状は地表放射能分布を掲出する為に行う後述のγ線測定値の地表における積分演算に適したように設定することである。図21の(b)(c)(d)に示すのは図6のγ線シンチレータの遮蔽体の変形例である。図5のγ線シンチレータ遮蔽体構造は図20では、(e)に対応する。すなわち、指向性用遮蔽体 159は円柱形状のNaI156の軸方向に回転対称であるが、かかる形状の指向性により地表に形成されるフットプリント(感度が高く、γ線データが測定できる領域)は航空機120の鉛直直下方向を除いて円とはならず、直下点から遠距離になるにつれ拡大する長円の歪んだ形状となる。図4および図9の測定方向 152に沿って各γ線シンチレータのフットプリントを地表放射能量分布を計出する為に行う後述のγ線測定値の地表における積分演算に適したようにするため、指向性用遮蔽体 159を変形した例が図21(b)(c)(d)である。 The shape of the footprint 124 of the γ-ray scintillator is set so as to be suitable for the integration calculation on the ground surface of the γ-ray measurement value described later for displaying the ground surface radiation distribution. FIG. 21B, FIG. 21C, and FIG. 21D show modified examples of the shield for the γ-ray scintillator in FIG. The γ-ray scintillator shield structure in FIG. 5 corresponds to (e) in FIG. In other words, the directivity shield 159 is rotationally symmetric in the axial direction of the cylindrical NaI156, but the footprint formed on the ground surface by the directivity of such a shape (the area where the sensitivity is high and γ-ray data can be measured) is Except for the direction directly below the aircraft 120, it is not a circle, but has an elliptical distorted shape that expands as the distance from the direct point increases. In order to make the footprint of each γ-ray scintillator along the measurement direction 152 of FIG. 4 and FIG. 9 suitable for integration calculation on the ground surface of the γ-ray measurement value described below, which is performed to calculate the ground surface radioactivity distribution, An example in which the directivity shield 159 is modified is shown in FIGS.

図21(b)(c)(d)(e)は図21(a)γ線シンチレータ軸方向断面図に示されるγ線シンチレータおよび遮蔽体を開口部である上方より見た図である。図21(b)の直線AbBb,図21(c)の直線AcBc、および図21の(d))直線AdBに沿った横方向断面図が図21(a)γ線シンチレータ軸方向断面図となる。図21(e)以外はNaI156の軸方向に回転対称ではない。図21(d)は航空機120の鉛直直下点から計測方向 152にオフナディア角があるフットプリントが地表上で円となるように計測方向 152の指向性を圧縮したものである。直線CDででオフナディア角が大きくなるほど指向性は細くなるが、フットプリントの形状はオフナディア角が大きくなっても円を保つことができる。 21 (b), (c), (d), and (e) are views of the γ-ray scintillator and the shield shown in FIG. 21 (a) γ-ray scintillator axial sectional view as viewed from above, which is an opening. A lateral cross-sectional view along the straight line AbBb in FIG. 21 (b), a straight line AcBc in FIG. 21 (c), and a straight line AdB in FIG. 21 (a) is a sectional view in the axial direction of the γ-ray scintillator. . Except for FIG. 21 (e), it is not rotationally symmetric in the axial direction of NaI156. FIG. 21D shows the directivity in the measurement direction 152 compressed so that a footprint having an off-nadir angle in the measurement direction 152 from the vertical point of the aircraft 120 becomes a circle on the ground surface. The directivity becomes narrower as the off-nadir angle increases on a straight CD, but the shape of the footprint can keep a circle even when the off-nadir angle increases.

図21(c)は航空機120の鉛直直下点でのフットプリントを正方形にする為の指向性用遮蔽体 159をつけたγ線シンチレータを上方より見た図である。フットプリントを矩形にする場合も、オフナディア角が大きくなるとフットプリントが広がる。この場合も、指向性用遮蔽体 159をつけたγ線シンチレータを上方より見た図を図21(b)のようにすると、フットプリントの形状はオフナディア角が大きくなっても矩形を保つことができる。 FIG. 21 (c) is a view of the γ-ray scintillator with the directivity shield 159 for making the footprint at the point immediately below the aircraft 120 square, as viewed from above. Even when the footprint is rectangular, the footprint increases as the off-nadir angle increases. Also in this case, when the γ-ray scintillator with the directivity shield 159 is viewed from above as shown in FIG. 21B, the footprint shape remains rectangular even when the off-nadir angle increases. Can do.

図7はγ線シンチレータを扇状に配置したが、各γ線シンチレータを偏角中心O 184から等距離に置く必要はない。図8は、γ線シンチレータ1〜5 170〜174の下面を平面CDにそろえた構成である。遮蔽体の鉛は重量物であるので、下面を平面上にそろえたほうが支持構造が軽量化できる。γ線は透過力が強く航空機下面を容易に透過するので、平面CDは航空機床面でよく、特に床面に撮影用の穴を必要としない。 Although the γ-ray scintillators are arranged in a fan shape in FIG. 7, it is not necessary to place each γ-ray scintillator at an equal distance from the declination center O 184. FIG. 8 shows a configuration in which the lower surfaces of the γ-ray scintillators 1 to 5 170 to 174 are aligned with a plane CD. Since the lead of the shield is heavy, the support structure can be reduced in weight by aligning the lower surface on a flat surface. Since γ rays have a strong penetrating power and easily pass through the lower surface of the aircraft, the flat CD may be the aircraft floor surface, and in particular, no shooting hole is required on the floor surface.

図9は、航空機120による飛行管制・γ線データ自動計測システム102の航路および計測ポイントの設定例を示したものである。図9(b)にて計測ポイント 122の設定例を示している。飛行経路121は空中に計測ポイント 122の網目を構成するために等間隔で平行な飛行航路121を、図9(b)において点線で結んであるようにUターンして往復しながら飛行する。この間、計測ポイント 122でガンマ線測定データ取得を行う。計測ポイント 122の相互間隔は、γ線シンチレータの感度と地表での放射能量分布の空間分解能要求値により決まる。すなわちγ線シンチレータは0.5秒から1秒間程度、入射光子を積分計測することが望ましいので、ガンマ線測定データ取得を行う計測ポイント 122は秒速約50mの場合、約20mから100m間隔に設定する。航路の高度は、フットプリントの大きさを半径100mに設定するならば、図9(a)のγ線シンチレータのフットプリント 124の最外縁部が相互に半分程度重複することが積分の一様化のため好ましいので、航路間隔は200mから500mとなる。   FIG. 9 shows a setting example of the route and measurement point of the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 by the aircraft 120. FIG. 9B shows an example of setting the measurement point 122. The flight path 121 travels in a reciprocating manner by making a U-turn as shown by a dotted line in FIG. 9 (b) so as to form a mesh of measurement points 122 in the air in parallel at equal intervals. During this time, gamma ray measurement data is acquired at the measurement point 122. The mutual distance between the measurement points 122 is determined by the sensitivity of the γ-ray scintillator and the required spatial resolution of the radioactivity distribution on the ground surface. That is, since it is desirable for the γ-ray scintillator to integrate and measure incident photons for about 0.5 seconds to 1 second, the measurement point 122 for acquiring gamma ray measurement data is set at intervals of about 20 m to 100 m when the speed is about 50 m / sec. For the altitude of the channel, if the footprint size is set to a radius of 100 m, the integration of the outermost edges of the γ-ray scintillator footprint 124 in FIG. Therefore, the navigation interval is 200 m to 500 m.

図9(a)は、図9(b)の各計測ポイント
122におけるフットプリントを拡大表示したものである。γ線シンチレータのフットプリント 124は各γ線シンチレータごとにγ線シンチレータ
1の測定範囲(フットプリント)185、γ線シンチレータ 2の測定範囲(フットプリント)186、γ線シンチレータ 3の測定範囲(フットプリント)187、γ線シンチレータ
4の測定範囲(フットプリント)188、および、γ線シンチレータ 5の測定範囲(フットプリント)189を重ね合わせたものである。計測ポイント 122は各γ線シンチレータより測定データを取り込み記憶する位置であり、各γ線シンチレータは前回計測ポイント 122以降、入射ガンマ線を積分計測しているので、各γ線シンチレータの計測値は積分区間
127での総和となる。測定値を積分して感度を向上させると同時に空間分解能を演算により向上させるには、各γ線シンチレータのフットプリントを図9(a)のように相互に重複させることが好ましい。計測ポイント 122で得られる測定値は積分区間 127の積分値であるから、各γ線シンチレータのフットプリントは飛行経路 121の進行方向に積分区間 127の長さだけ長くなったものとなる。
FIG. 9A shows each measurement point in FIG. 9B.
The footprint in 122 is enlarged and displayed. The footprint 124 of the γ-ray scintillator is the measurement range (footprint) 185 of the γ-ray scintillator 1, the measurement range (footprint) 186 of the γ-ray scintillator 2, and the measurement range (footprint) of the γ-ray scintillator 3 for each γ-ray scintillator. 187, the measurement range (footprint) 188 of the γ-ray scintillator 4 and the measurement range (footprint) 189 of the γ-ray scintillator 5 are superimposed. The measurement point 122 is a position where the measurement data is captured and stored from each γ-ray scintillator, and each γ-ray scintillator measures the incident gamma rays after the previous measurement point 122, so the measured value of each γ-ray scintillator is the integration interval.
The sum is 127. In order to improve the sensitivity by integrating the measured values and at the same time improve the spatial resolution by calculation, it is preferable to overlap the footprints of each γ-ray scintillator as shown in FIG. Since the measurement value obtained at the measurement point 122 is an integral value in the integration section 127, the footprint of each γ-ray scintillator is increased by the length of the integration section 127 in the traveling direction of the flight path 121.

図10は飛行管制・γ線データ自動計測システム102の構成例を示した図である。飛行管制・γ線データ自動計測システム102は、フライトナビゲーションシステム部225とデータ取得記録システム部226とにより構成される。フライトナビゲーションシステム部225は図9(b)で規定される計測ポイント122に航空機120を飛行経路121に沿って誘導するための装置であり、DGPS210より航空機位置データが周期的に得られる。航空機の姿勢は姿勢センサ 223により姿勢取得コマンドにより姿勢較正用データとしてピッチ、ヨー、ロール、時刻を含むデータが得られる。(姿勢取得コマンドおよび姿勢較正用データ
224) 姿勢センサ 223はジャイロなどの慣性センサを用いるのが最も一般的であるが、航空機 120は直線航路をほぼ一定姿勢で飛行するので、空撮カメラ用床穴 219より機体下方の画像をデータ取得時に撮影し、地図と比較してDGPS位置データとあわせて写真測量により姿勢較正用データを求めることもできる。航空機の姿勢と、航空機に対するγ線シンチレータの相対的な位置、向きから、各γ線シンチレータの姿勢の情報を計算することができる。
FIG. 10 is a diagram showing a configuration example of the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102. The flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 includes a flight navigation system unit 225 and a data acquisition / recording system unit 226. The flight navigation system unit 225 is a device for guiding the aircraft 120 to the measurement point 122 defined in FIG. 9B along the flight path 121, and aircraft position data is periodically obtained from the DGPS 210. As for the attitude of the aircraft, data including pitch, yaw, roll, and time is obtained as attitude calibration data by the attitude acquisition command by the attitude sensor 223. (Attitude acquisition command and attitude calibration data
224) Attitude sensor 223 is most commonly an inertial sensor such as a gyroscope, but since the aircraft 120 flies in a nearly constant attitude on a straight channel, the image below the fuselage from the aerial camera floor hole 219 is used as data. At the time of acquisition, it is possible to obtain posture calibration data by photogrammetry in combination with DGPS position data compared to a map. Information on the attitude of each γ-ray scintillator can be calculated from the attitude of the aircraft and the relative position and orientation of the γ-ray scintillator with respect to the aircraft.

フライトナビゲーションシステム部225の機能は、図11の放射線データ取得計画ファイル 101
の内容に従い、図10の飛行管制・γ線データ自動計測システム102のフライトナビゲーションシステム部の図13の処理フローによって図12(b)のハ゜イロット用LED進路指示器 200によってパイロットを誘導するものである。フライトナビゲーションシステム自体は既に公然実施されていて何ら新規性はないかもしれないが、本発明の目的を実現するために計測ポイント 122に効率的に正確に航空機を誘導する部分が本発明に関係する部分である。まず飛行前に放射線量データを取得する地域を決定する。地図上でデータ取得範囲を決定し、飛行プランを策定する。飛行プランは飛行航路121を航空地図上で設定することによって行われる。図2はその実施例である。
The function of the flight navigation system unit 225 is the radiation data acquisition plan file 101 of FIG.
The pilot is guided by the pilot LED route indicator 200 of FIG. 12B by the processing flow of FIG. 13 of the flight navigation system portion of the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 of FIG. . Although the flight navigation system itself has already been publicly implemented and may not be anything novel, the part that efficiently and accurately guides the aircraft to the measurement point 122 in order to realize the object of the present invention is related to the present invention. Part. First, determine the area from which radiation dose data will be acquired before flight. Determine the data acquisition range on the map and formulate a flight plan. The flight plan is performed by setting the flight route 121 on the aerial map. FIG. 2 shows an example.

計測ポイント 122は本発明の目的を達成するように高密度な網目状に地表から50m以上2500m以下、好ましくは300m以上500m以下の範囲の高さで設定するのがよい。その設定の結果に基づき飛行経路121を平行線で構成されるように設定する。各直線部分に図11の放射線データ取得計画ファイル101に示される航路No.を割り振り、航路ごとに全体として網目を構成するように計測ポイント座標1〜nを割付け、各航路の開始座標と終了座標、さらにその間の計測ポイント数と各計測ポイント座標を緯度経度および高度で設定する。このようにして図11の放射線量データ取得計画ファイル 101が構築される。該放射線量データ取得計画ファイル101の構築に関わるグラフィックユーザインターフェイスは地図情報システムとして実施することができる。   The measurement point 122 may be set in a high-density network having a height in the range of 50 m to 2500 m, preferably 300 m to 500 m, so as to achieve the object of the present invention. Based on the setting result, the flight path 121 is set to be constituted by parallel lines. The route number shown in the radiation data acquisition plan file 101 of FIG. 11 is assigned to each straight line portion, and measurement point coordinates 1 to n are assigned so as to form a mesh as a whole for each route, and the start coordinates and end coordinates of each route. In addition, the number of measurement points and the coordinates of each measurement point are set in latitude and longitude and altitude. In this way, the radiation dose data acquisition plan file 101 of FIG. 11 is constructed. The graphic user interface related to the construction of the radiation dose data acquisition plan file 101 can be implemented as a map information system.

フライトナビゲーションシステム部225の機能は図13に記載の飛行管制・γ線データ自動計測システム102のフライトナビゲーションシステム部225の処理フローによって示される。処理ブロック220で放射線量データ取得計画ファイル101に登録されている航路No.の中から飛行予定の航路No.についてすべての計測が終了するまで図12(b)に示される表示を順次に行う。指定された航路No.には開始座標があるので、処理ブロック221で該航路NO.を開始するためにたとえば、航路開始点の現在位置からの方位、距離、高度差、航路進行方向を図12(b)の数値表示窓1〜4 202〜205に表示して航路入り口までのガイダンスを行い、航路を開始させる。自動測定を行うには、処理ブロック221で規定された条件を一定の誤差範囲、たとえば位置誤差で10mから30m以下の精度、飛行方向誤差で5°以下の精度で満足するのが好ましい。もし、満足しない場合には再度飛行航路をやり直してもよい。やり直す場合には、処理ブロック223で処理ブロック221のガイダンスを再度行う。   The function of the flight navigation system unit 225 is shown by the processing flow of the flight navigation system unit 225 of the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 shown in FIG. In the processing block 220, the display shown in FIG. 12B is sequentially performed until all the measurements are completed for the route number scheduled for flight from the route numbers registered in the radiation dose data acquisition plan file 101. Since the designated route number has a start coordinate, in order to start the route number in the processing block 221, for example, the direction, distance, altitude difference from the current position of the route start point, and the route traveling direction are shown in FIG. (B) Numerical display windows 1 to 4 Displayed in 202 to 205, give guidance to the entrance to the route, and start the route. In order to perform automatic measurement, it is preferable to satisfy the conditions defined in the processing block 221 with a certain error range, for example, a positional error of 10 m to 30 m or less and a flight direction error of 5 ° or less. If not satisfied, the flight route may be restarted. In the case of redoing, the guidance of the processing block 221 is performed again in the processing block 223.

処理ブロック222の条件を満足した場合には処理ブロック223で選択された航路No.の直近の計測ポイントのγ線計測データ取得を行う。処理ブロック224でγ線計測の付随データ(位置、時刻、姿勢)を取得し記憶する。さらに処理ブロック225で計測データと付随データを図14記載の計測情報一次ファイル 103に転送する。処理ブロック221から225までの処理は当該航路No.の終了計測ポイントないし、航路離脱まで順次繰り返し処理する。 When the condition of the processing block 222 is satisfied, γ-ray measurement data acquisition of the latest measurement point of the route number selected in the processing block 223 is performed. In processing block 224, accompanying data (position, time, posture) of the γ-ray measurement is acquired and stored. Further, in processing block 225, the measurement data and accompanying data are transferred to the measurement information primary file 103 shown in FIG. The processing from the processing blocks 221 to 225 is sequentially repeated until the end measurement point of the route number or the departure from the route.

処理ブロック221から225までの処理と航空機の運動の関係を図示したものが、図12(a)である。飛行航路121に対して計測ポイント 122が1〜4の数値で示されている。航空機位置 150で示される点に航空機があると、1の数値で示される計測ポイント の計測許容範囲
193に近接中である。図12(b)の航空機進路偏差表示器201はLEDを並べた表示器で、LED中心表示器 206、LED左偏差表示部分 207およびLED右偏差表示部分
208より構成される。
FIG. 12A illustrates the relationship between the processing of the processing blocks 221 to 225 and the movement of the aircraft. A measurement point 122 is indicated by numerical values 1 to 4 with respect to the flight route 121. If there is an aircraft at the point indicated by aircraft position 150, the allowable measurement range of the measurement point indicated by a numerical value of 1
Close to 193. The aircraft course deviation indicator 201 in FIG. 12B is an indicator in which LEDs are arranged. The LED center indicator 206, the LED left deviation display portion 207, and the LED right deviation display portion.
Composed of 208.

航空機位置 150が飛行航路 121の近傍(たとえば5m以内)の場合はLED中心表示器206が点灯し、飛行航路 121の右側に外れている場合は、LED右偏差表示部分 208 が偏差が拡大するにしたがってより右側のLEDが点灯する。LEDの点灯は中心から外側に向かって5〜10m、10〜20m、20〜30m、30〜40m、50〜70m、70〜100m、100〜150m、150〜200m、200m〜などと決めておけばよい。航路に対して航空機位置150が左側に偏差している場合は、LED左偏差表示部分 207 を同様に点灯させる。パイロットは航空機進路偏差表示器201を見ながら航路からの逸脱を修正することにより、図12(a)で各計測ポイント 122で計測許容範囲 193を通過させることができる。航空機位置 150はDGPS 210によりリアルタイムで計測されているから各計測ポイントに再接近した時点で各γ線シンチレータより測定値を読み出し、同時に測定値の積算をリセットする。以下、全ての計測ポイントが終了するまで繰り返して実施する。 When the aircraft position 150 is in the vicinity of the flight route 121 (for example, within 5 m), the LED center indicator 206 is lit. When the aircraft position 150 is off to the right of the flight route 121, the LED right deviation display portion 208 increases the deviation. Therefore, the LED on the right side lights up. LED lighting is 5-10m, 10-20m, 20-30m, 30-40m, 50-70m, 70-100m, 100-150m, 150-200m, 200m, etc. Good. When the aircraft position 150 deviates to the left with respect to the route, the LED left deviation display portion 207 is turned on in the same manner. The pilot can pass the measurement allowable range 193 at each measurement point 122 in FIG. 12A by correcting the deviation from the route while looking at the aircraft course deviation indicator 201. Since the aircraft position 150 is measured in real time by the DGPS 210, the measured value is read from each γ-ray scintillator at the time of re-approaching each measurement point, and at the same time, the measurement value integration is reset. Hereinafter, it repeats until all the measurement points are completed.

つぎに図10を参照し、データ取得記録システム部226につき記述する。図10において、航空機120には機体下方に航空写真機設置用の航空機床穴219がある。γ線シンチレータ集合体130を設置する場合には、この穴から機外に張り出さないように設置するのが好ましい。なおγ線自体は透過力が大きいので、γ線シンチレータはこの穴に関係なく床面に設置しても良いが、姿勢センサ 223として直下撮影用のカメラを使用する場合には、カメラ部分をこの穴から機外に出ないように設置する。図10のγ線シンチレータ集合体130を安定プラットフォームに設置し一定の姿勢を保つことも可能である。これの場合は航空機120の姿勢に拘らずγ線シンチレータ集合体130が常に地上直下に指向され、かつ方位が規定方向に固定される。なお、航空機のピッチ・ロールを常時5°以内に操縦で保てるのであれば安定プラットフォーム装置395を省略してもよい。   Next, the data acquisition / recording system unit 226 will be described with reference to FIG. In FIG. 10, the aircraft 120 has an aircraft floor hole 219 for installing an aerial photographer below the fuselage. When installing the γ-ray scintillator assembly 130, it is preferable to install the γ-ray scintillator assembly 130 so as not to protrude from the hole. Note that γ-ray scintillators may be installed on the floor regardless of this hole because γ-rays themselves have high penetrating power, but when using a direct shooting camera as the attitude sensor 223, the camera part should be Install so that it does not come out of the machine from the hole. The γ-ray scintillator assembly 130 shown in FIG. 10 can be installed on a stable platform to maintain a constant posture. In this case, regardless of the attitude of the aircraft 120, the γ-ray scintillator assembly 130 is always directed directly below the ground, and the direction is fixed in a specified direction. It should be noted that the stable platform device 395 may be omitted if the pitch and roll of the aircraft can always be controlled within 5 °.

データ取得記録システム部226には航空機120の姿勢を観測する姿勢センサ 223と、γ線シンチレータの制御と計測データ処理のためのプログラムを含むγ線データ自動計測制御システム212と、γ線計測データ214を含む各種データを記憶する大容量ディスク装置などのメモリ装置で構成される計測情報一次ファイル 103と、γ線シンチレータ集合体130を含む。γ線シンチレータ集合体130に対する制御コマンド 218は、フライトナビゲーションシステム部 225の飛行管制PC 212がDGPS
210による位置計測値と放射線データ取得計画ファイル 101内の計測ポイント位置を比較して、計測ポイントであると判断した場合に指令を出す。この結果取得されたデータは取得計測データ 217としてγ線データ自動計測制御システム212により取得され、計測情報一次ファイル 103 に付随データとともに格納される。
航空機120の位置計測用のDGPS210のアンテナは機外上方への視界の開ける場所に設置する。
The data acquisition and recording system unit 226 includes an attitude sensor 223 for observing the attitude of the aircraft 120, a γ-ray data automatic measurement control system 212 including a program for controlling the γ-ray scintillator and processing measurement data, and γ-ray measurement data 214. Measurement information primary file 103 composed of a memory device such as a large-capacity disk device for storing various data including γ-ray scintillator aggregate 130. The control command 218 for the gamma ray scintillator assembly 130 is the DGPS that the flight control PC 212 of the flight navigation system unit 225
The position measurement value by 210 is compared with the measurement point position in the radiation data acquisition plan file 101, and a command is issued when it is determined that the position is a measurement point. The data acquired as a result is acquired as acquired measurement data 217 by the automatic γ-ray data measurement control system 212 and stored in the measurement information primary file 103 together with accompanying data.
The antenna of the DGPS 210 for measuring the position of the aircraft 120 is installed in a place where the field of view can be opened upward.

図14は、図13の処理ブロック225に示す計測情報一次ファイル103の構造を示したものである。計測情報一次ファイル103のデータ構造は、計測ポイント別データ 227として、計測ポイントごとに構造化される。計測ポイントの集合である計測ポイント別データ 227は、さらに上位構造として航路Noごとにグループ化される。図14に示されるように各計測ポイントごとに測定データ等が記憶される。航空機データ部分 222は計測ポイントごとに記録される計測位置(位置(緯度・経度・高度) 262)と機体姿勢ないしはγ線センサ集合体 130の姿勢データ 263および、DGPSにより位置計測を行った時刻をUTCで計測日時刻 261として記録する。測定データID 231は通常は、航路Noと航路内での計測ポイントNoを含む識別番号である。 FIG. 14 shows the structure of the measurement information primary file 103 shown in the processing block 225 of FIG. The data structure of the measurement information primary file 103 is structured for each measurement point as data 227 by measurement point. The measurement point-specific data 227, which is a set of measurement points, is further grouped by route No. as a higher structure. As shown in FIG. 14, measurement data and the like are stored for each measurement point. Aircraft data portion 222 includes the measurement position (position (latitude / longitude / altitude) 262) recorded for each measurement point, the attitude of the aircraft or attitude data 263 of the gamma sensor assembly 130, and the time when the position measurement was performed by DGPS. Recorded as UTC date 261 in UTC. The measurement data ID 231 is usually an identification number including a route number and a measurement point number in the route.

γ線シンチレータ別データ 228は、航空機データ部分 222に示される測定位置における各γ線シンチレータの測定値をγ線シンチレータ別に記録したものである。測定データヘッダ部分 220は各γ線シンチレータに対するデータを示し、γ線シンチレータ ID 230はγ線シンチレータの識別番号であり、スペクトル数 232は、γ線シンチレータの測定で得られるγ線スペクトル数を規定する。計測開始日時刻 233は個別のγ線シンチレータが計測を開始した時刻で、計測終了日時刻 234は、個別のγ線シンチレータが計測を開始した時刻であり、計測日時刻 261とは計算機処理時間によりms単位で異なることがある。γ線データ部分 221は、γ線のエネルギースペクトルを区分してスペクトルバンド毎に計数したカウント値と、全てのスペクトルバンドのカウント値を総和した総カウント数 246より構成される。 The γ-ray scintillator-specific data 228 is obtained by recording the measured values of each γ-ray scintillator at the measurement position shown in the aircraft data portion 222 for each γ-ray scintillator. The measurement data header portion 220 indicates data for each γ-ray scintillator, the γ-ray scintillator ID 230 is an identification number of the γ-ray scintillator, and the number of spectra 232 defines the number of γ-ray spectra obtained by the measurement of the γ-ray scintillator. . The measurement start date / time 233 is the time when the individual γ-ray scintillator started measurement, the measurement end date / time 234 is the time when the individual γ-ray scintillator started measurement, and the measurement date / time 261 depends on the computer processing time. May differ by ms. The γ-ray data portion 221 is composed of a count value obtained by dividing the energy spectrum of γ-rays and counting each spectrum band, and a total count number 246 obtained by summing the count values of all spectrum bands.

以上、図1の飛行管制・γ線データ自動計測システム102までを記述したが、以下、γ線データ較正・分布計算システム110について記述する。γ線データ較正・分布計算システム110の機能は、飛行管制・γ線データ自動計測システム102で得られた計測情報一次ファイル 103から、放射能量分布113を計出する。図15は処理内容を示したものである。処理ブロック252、253では、図14記載の計測ポイント別データ 227γ線シンチレータ別データ 228の全てについて、
計測時間 235
計測開始点位置(緯度,経度,高度) 236
計測開始点姿勢(ピッチ,ヨー,ロール) 237
計測開始点正規化中心軸ベクトル t(X Y Z) 238
計測開始点フレーム回転角 239
計測開始点中心軸地表距離 240
計測終了点位置(緯度,経度,高度) 241
計測終了点姿勢(ピッチ,ヨー,ロール) 242
計測終了点正規化中心軸ベクトル t(X Y Z) 243
計測終了点フレーム回転角 244
計測終了点中心軸地表距離 245
を計出する。計出方法を図17を参照して説明する。
The flight control / γ-ray data automatic measurement system 102 shown in FIG. 1 has been described above. Hereinafter, the γ-ray data calibration / distribution calculation system 110 will be described. The function of the γ-ray data calibration / distribution calculation system 110 calculates a radioactivity distribution 113 from the measurement information primary file 103 obtained by the flight control / γ-ray data automatic measurement system 102. FIG. 15 shows the processing contents. In the processing blocks 252 and 253, all the measurement point data 227 and γ-ray scintillator data 228 shown in FIG.
Measurement time 235
Measurement start point position (latitude, longitude, altitude) 236
Measurement start point posture (pitch, yaw, roll) 237
Measurement start point normalized center axis vector t (XYZ) 238
Measurement start point frame rotation angle 239
Measurement start center axis ground distance 240
Measurement end point position (latitude, longitude, altitude) 241
Measurement end point posture (pitch, yaw, roll) 242
Measurement end point normalized center axis vector t (XYZ) 243
Measurement end point frame rotation angle 244
Measurement end point center axis surface distance 245
To calculate. The calculation method will be described with reference to FIG.

各γ線シンチレータから測定データを読み出すと同時に測定カウントをリセットして測定データのカウントを再開するので、カウント計測時間 235は前回の計測データ読み出し時刻と今回の計測データ読み出し時刻の差が計測時間 235となる。航空機データ部分 222の位置(緯度・経度・高度) 262の時系列より計測開始日時刻 233および計測終了日時刻 234を内挿計算することにより 計測開始点位置(緯度,経度,高度) 236と 計測終了点位置(緯度,経度,高度) 241を計算することができる。同様に、航空機データ部分 222の姿勢データ 263の時系列より計測開始日時刻 233と計測終了日時刻 234の航空機姿勢が求められ、各γ線シンチレータのγ線シンチレータ1〜5偏角 180〜183より各γ線シンチレータの対地姿勢が計出でき、 計測開始点正規化中心軸ベクトル t(X Y Z) 238計測開始点フレーム回転角 239計測終了点正規化中心軸ベクトル t(X Y Z) 243計測終了点フレーム回転角 244を求めることができる。これらの計算は、quaternion(四元数)を用いて教科書的な手法で計算できる。 At the same time as reading measurement data from each γ-ray scintillator, the measurement count is reset and measurement data is restarted, so the count measurement time 235 is the difference between the previous measurement data read time and the current measurement data read time. It becomes. Aircraft data part 222 position (latitude, longitude, altitude) Measurement start point position (latitude, longitude, altitude) 236 by interpolating measurement start date time 233 and measurement end date time 234 from 262 time series The end point position (latitude, longitude, altitude) 241 can be calculated. Similarly, the aircraft attitude of the measurement start date / time 233 and the measurement end date / time 234 is obtained from the time series of the attitude data 263 of the aircraft data part 222, and from the γ-ray scintillators 1 to 5 declination 180 to 183 of each γ-ray scintillator. The ground orientation of each γ-ray scintillator can be calculated. Measurement start point normalized center axis vector t (XYZ) 238 Measurement start point frame rotation angle 239 Measurement end point normalized center axis vector t (XYZ) 243 Measurement end point frame rotation Angle 244 can be determined. These calculations can be done by textbook methods using quaternions.

計測開始点位置 236、および計測終了点位置 241をDEMファイル 111とGeoidファイル 112で補正することにより地表からの高度が求まるから、計測開始点正規化中心ベクトル 238と計測終了点正規化中心軸ベクトル 243がTerrain 265と交わる点をDEMファイル 111による補正をして求める。Terrain 265と交わる点の位置より、 計測開始点中心軸地表距離 240および計測終了点中心軸地表距離 245を求めることができる。、 By correcting the measurement start point position 236 and the measurement end point position 241 with the DEM file 111 and the Geoid file 112, the altitude from the ground surface is obtained, so the measurement start point normalized center vector 238 and the measurement end point normalized center axis vector The point where 243 intersects with Terrain 265 is obtained by correcting with DEM file 111. From the position of the point where it intersects with Terrain 265, the measurement start point center axis ground distance 240 and the measurement end point center axis ground distance 245 can be obtained. ,

図18はγ線シンチレータの開口特性を示した図である。γ線シンチレータの感度は図6のNaI156 結晶に入射するγ線光子が結晶内部で発光することにより計測されるので、指向性用遮蔽体 159 とNaI 156 の相対的位置関係と、NaI 156の幾何諸元とNaI 156のγ線吸収特性より決まる。図6の形状のγ線シンチレータは航空機直下点を中心に図18(a)に示すγ線シンチレータ3の測定範囲 187 をもつ。γ線シンチレータ3の測定範囲 187は地表セル 264により区分することができて、その各々について感度特性を定義できる。γ線シンチレータ開口特性データ 260 をγ線シンチレータ3の測定範囲 187の直径方向で見たものが図18(d)に示すγ線シンチレータ開口特性データ 260 の例である。中央部がやや低くなっているのは、結晶が円柱形をしていることに由来する。図16(b)の開口特性データ260は計算機に記憶させる為にテーブル形式で記述したものである。 FIG. 18 is a diagram showing the opening characteristics of the γ-ray scintillator. The sensitivity of the γ-ray scintillator is measured by γ-ray photons incident on the NaI156 crystal in FIG. 6 emitting light inside the crystal, so the relative positional relationship between the directivity shield 159 and NaI 156 and the geometry of the NaI 156 It is determined from the specifications and the gamma ray absorption characteristics of NaI 156. The γ-ray scintillator having the shape shown in FIG. 6 has a measurement range 187 of the γ-ray scintillator 3 shown in FIG. The measurement range 187 of the γ-ray scintillator 3 can be divided by the ground cell 264, and the sensitivity characteristic can be defined for each of them. The γ-ray scintillator opening characteristic data 260 viewed in the diameter direction of the measurement range 187 of the γ-ray scintillator 3 is an example of the γ-ray scintillator opening characteristic data 260 shown in FIG. The reason why the central part is slightly lower is derived from the fact that the crystal is cylindrical. The aperture characteristic data 260 shown in FIG. 16B is described in a table format to be stored in the computer.

航空機からの飛行しながらの実測では、たとえば直下方向を向いているγ線シンチレータ3の測定範囲 187 が計測中に計測開始終了間の航空機移動量 268 だけ移動する。図18(b)で計測開始点
γ線シンチレータの測定範囲 266は計測時間中に計測開始終了間の航空機移動量 268 移動し、計測終了点 γ線シンチレータの測定範囲 267に移動する。したがって、γ線シンチレータの測定中の測定範囲は図18(c)で示すように航空機の飛行方向に伸延した形状となる。図18(e)は計測開始終了間の航空機移動量 268を考慮した合成開口特性データ 269 であり、図18(c)の長径方向の特性を示した合成開口特性データ 269 である。この値は、γ線シンチレータ開口特性データ 260 を航空機移動方向に計測時間分積分することによって得られる。
In actual measurement while flying from an aircraft, for example, the measurement range 187 of the γ-ray scintillator 3 facing directly below moves by an aircraft movement amount 268 during the start of measurement during measurement. In FIG. 18B, the measurement range 266 of the measurement start point γ-ray scintillator moves during the measurement time, the aircraft movement amount 268 during the measurement start end, and moves to the measurement end point γ-ray scintillator measurement range 267. Therefore, the measurement range during the measurement of the γ-ray scintillator has a shape extended in the flight direction of the aircraft as shown in FIG. FIG. 18E shows the synthetic aperture characteristic data 269 taking into account the aircraft movement amount 268 between the start and end of measurement, and the synthetic aperture characteristic data 269 showing the characteristics in the major axis direction of FIG. 18C. This value is obtained by integrating the gamma ray scintillator opening characteristic data 260 in the aircraft moving direction for the measurement time.

図15に戻り、処理ブロック254、255について説明する。図18の説明で各γ線シンチレータの開口特性は求まっているから、地表への投影(フットプリント)を各計測点の各γ線シンチレータに対して、計測情報二次ファイル108の情報を用いて計算する。ここで合成開口特性データ 269 を計測終了点に対応するものと定義しておく。計測終了点位置 241計測終了点正規化中心軸ベクトル 243計測終了点フレーム回転角 244計測終了点中心軸地表距離 とDEMファイル 111より図18の合成開口特性データ 269から、3次元空間の投影演算により、各計測点の各γ線シンチレータの開口特性の地表への投影が、フットプリントに含まれる各地表セル 264に対する値として求められる。処理ブロック254は上記演算を全てのγ線シンチレータ計測値に対して行うことを意味する。 Returning to FIG. 15, the processing blocks 254 and 255 will be described. Since the opening characteristic of each γ-ray scintillator is obtained in the description of FIG. 18, projection (footprint) on the ground surface is used for each γ-ray scintillator at each measurement point by using information in the measurement information secondary file 108. calculate. Here, the synthetic aperture characteristic data 269 is defined as corresponding to the measurement end point. Measurement end point position 241 Measurement end point normalized center axis vector 243 Measurement end point frame rotation angle 244 Measurement end point center axis ground surface distance and synthetic aperture characteristic data 269 in Fig. 18 from DEM file 111 The projection of the aperture characteristics of each γ-ray scintillator at each measurement point onto the ground surface is obtained as a value for each local cell 264 included in the footprint. The processing block 254 means that the above calculation is performed on all the γ-ray scintillator measurement values.

図15の処理ブロック256の処理は、処理ブロック254,255で求めた各計測ポイント、各γ線シンチレータに対する合成開口特性データ 269の地表への投影値に対して 当該計測ポイント、、γ線シンチレータ測定値を乗じ、計測時間で正規化した上で全てを積分することである。
より、分かりやすく説明する為に図19を用いて説明する。
飛行経路 121に沿い飛行する間、各γ線シンチレータは、γ線シンチレータ 1〜5の測定範囲185〜189に対してそれぞれの計測データを得る。飛行経路 121に飛行する間、相互にγ線シンチレータ
1〜5の測定範囲185〜189を重複させながら図19に示すように計測を繰り返す。得られる計測値は、処理ブロック255とその説明で示したように、合成開口特性データ 269
の実際の地表への投影値と計測データを乗じ、各地表セル 264に配分されている。処理ブロック256の処理は図19で示すと、全ての計測ポイント、全てのγ線シンチレータ測定データを各地表セル 264に対して積分して、計測時間に対する正規化を行って放射能量分布を求めることができる。
The processing of the processing block 256 in FIG. 15 is performed by calculating the measurement point and the γ-ray scintillator measurement value for each measurement point obtained in the processing blocks 254 and 255 and the projection value on the ground surface of the synthetic aperture characteristic data 269 for each γ-ray scintillator. Multiply and integrate all after normalizing with the measurement time.
For easier understanding, description will be made with reference to FIG.
While flying along the flight path 121, each γ-ray scintillator obtains respective measurement data for the measurement ranges 185 to 189 of the γ-ray scintillators 1 to 5. While flying on the flight path 121, the measurement is repeated as shown in FIG. 19 while overlapping the measurement ranges 185 to 189 of the γ-ray scintillators 1 to 5 with each other. The measured value obtained is the synthetic aperture characteristic data 269 as shown in processing block 255 and its description.
Is multiplied by the actual projection value on the ground surface and the measurement data, and is distributed to the local cell 264. As shown in FIG. 19, the processing of the processing block 256 integrates all measurement points and all γ-ray scintillator measurement data into the local cell 264 and normalizes the measurement time to obtain the radioactivity distribution. Can do.

本発明の放射能量分布情報生成装置は、γ線シンチレータを複数用いたγ線シンチレータ集合体により放射能量分布を移動体から測定する装置として一般的に利用することができる。γ線シンチレータ集合体を搭載するフ゜ラットフォームは軽飛行機、ヘリコプター、あるいは無人飛行機でも良い。さらに、平面または曲面より離れて設置した走査機構であっても良い。さらに、センサとしてγ線シンチレータの例を示したが、レンス゛または反射鏡のような集光機構を用いることができない電磁波等の放射エネルギーの発生源の分布を求める技術として、医療用、検査用計測設備として一般的に使用することができる。   The radioactivity amount distribution information generating apparatus of the present invention can be generally used as an apparatus for measuring a radioactivity amount distribution from a moving body by a γ-ray scintillator assembly using a plurality of γ-ray scintillators. The platform carrying the gamma ray scintillator assembly may be a light aircraft, helicopter, or unmanned aircraft. Further, it may be a scanning mechanism installed away from a flat surface or a curved surface. In addition, although an example of a γ-ray scintillator has been shown as a sensor, as a technique for obtaining the distribution of sources of radiant energy such as electromagnetic waves that cannot use a condensing mechanism such as a lens or a reflecting mirror, medical and inspection measurements Can generally be used as equipment.

本発明の放射能量分布情報生成装置の全体構成を概略的に示す図である。It is a figure which shows roughly the whole structure of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置の計測航路設定システムの航路データ例Example of route data of measurement route setting system of radioactivity distribution information generating device of the present invention 図1に示す放射能量分布情報生成装置おける飛行管制・γ線データ自動測システムのデータ取得の概念を示す図である。It is a figure which shows the concept of the data acquisition of the flight control and (gamma) ray data automatic measurement system in the radioactive quantity distribution information generation apparatus shown in FIG. 図1に示す放射能量分布情報生成装置おける飛行管制・γ線データ自動計測システムのデータ取得のもう一つの概念を示す図である。It is a figure which shows another concept of the data acquisition of the flight control and (gamma) ray automatic measurement system in the radioactivity amount distribution information generation apparatus shown in FIG. 本発明の放射能量分布情報生成装置の機能構成を概略的に示す図である。It is a figure which shows roughly the function structure of the radioactivity amount distribution information generation apparatus of this invention. 本発明のγ線シンチレータの構造について説明する図である。It is a figure explaining the structure of the gamma ray scintillator of this invention. 本発明のγ線シンチレータ集合体の構造例について説明する図である。It is a figure explaining the structural example of the gamma ray scintillator aggregate | assembly of this invention. 本発明のγ線シンチレータ集合体のもう1つの構造例について説明する図である。It is a figure explaining another structural example of the gamma ray scintillator aggregate of the present invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置の航空機によるデータ取得の運用例について説明する図である。It is a figure explaining the operation example of the data acquisition by the aircraft of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置の飛行管制・γ線データ自動計測システムの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the flight control and (gamma) data automatic measurement system of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置の放射線データ取得計画ファイルの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the radiation data acquisition plan file of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置の飛行管制・γ線データ自動計測システムの飛行管制の表示機器例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display apparatus of the flight control of the flight control and the gamma ray data automatic measurement system of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置の飛行管制・γ線データ自動計測システムの処理フローを示す図である。。It is a figure which shows the processing flow of the flight control and the gamma ray data automatic measurement system of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. . 本発明の放射能量分布情報生成装置の計測情報一次ファイルの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the measurement information primary file of the radioactivity amount distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置のγ線データ較正・分布計算システムの処理フローを示す図である。。It is a figure which shows the processing flow of the gamma ray data calibration and distribution calculation system of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. . 本発明の放射能量分布情報生成装置の計測情報二次ファイルの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the measurement information secondary file of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置のγ線シンチレータの地表計測動作を幾何的に図示したものである。3 is a diagram illustrating the ground surface measurement operation of the γ-ray scintillator of the radioactive quantity distribution information generating device of the present invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置のγ線シンチレータの開口特性を説明する図である。It is a figure explaining the opening characteristic of the gamma ray scintillator of the radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention. 本発明の放射能量分布情報生成装置のγ線シンチレータ集合体によるデータ取得と放射能量分布を計出するための様態を示す図である。It is a figure which shows the aspect for calculating the data acquisition by the gamma ray scintillator aggregate | assembly of a radioactive quantity distribution information generation apparatus of this invention, and calculating a radioactive quantity distribution. 本発明のγ線シンチレータ集合体の別の構造例について説明する図であるIt is a figure explaining another structural example of the gamma ray scintillator aggregate | assembly of this invention. 本発明のγ線シンチレータの構造について別の指向性用遮蔽体の構造を説明する図である。It is a figure explaining the structure of another directional shielding body about the structure of the gamma ray scintillator of this invention.

100 計測航路設定システム
101 放射線量データ取得計画ファイル
102 飛行管制・γ線データ自動計測システム
103 計測情報一次ファイル
104
γ線データ計測値
105 DGPS計測値
106 計測時刻
107
センサ姿勢計測情報
108
計測情報二次ファイル
110 γ線データ較正・分布計算システム
111 DEMファイル
112
Geoidファイル
113 放射線量分布
115 グラフィックユーザインターフェイスシステム
116
インターネット
117
ユーザ
120
航空機
121
飛行経路
122 計測ポイント
123 γ線シンチレータの中心軸方向
124
γ線シンチレータのフットプリント
125
進行方向
126
前回計測ポイント
127 積分区間
130 γ線シンチレータ集合体
131 安定化装置
132
吊下索
140〜142 機能ブロック
150 航空機位置
151 飛行航路間間隔
152 計測方向
155 γ線シンチレータ
156 NaI
157 光電子検出計数部
158 側面遮蔽体
159 指向性用遮蔽体
160 背面遮蔽体
161 γ線シンチレータ中心軸
162 指向特性
163 γ線シンチレータ垂直面
170 γ線シンチレータ1
171 γ線シンチレータ2
172 γ線シンチレータ3
173 γ線シンチレータ4
174 γ線シンチレータ5
175 γ線シンチレータ1 中心軸
176 γ線シンチレータ2 中心軸
177 γ線シンチレータ3 中心軸
178 γ線シンチレータ4 中心軸
179 γ線シンチレータ5 中心軸
180 γ線シンチレータ1偏角
181 γ線シンチレータ2偏角
182 γ線シンチレータ4偏角
183 γ線シンチレータ5偏角
184 偏角中心O
185 γ線シンチレータ1の測定範囲
186 γ線シンチレータ2の測定範囲
187 γ線シンチレータ3の測定範囲
188 γ線シンチレータ4の測定範囲
189 γ線シンチレータ5の測定範囲
190 航路No.1計測座標ファイル
191 航路No.2計測座標ファイル
192 航路No.m計測座標ファイル
193 計測許容範囲
200 ハ゜イロット用LED進路指示器
201 航空機進路偏差表示器
202〜205 数値表示窓1〜4
206 LED中心表示器
207 LED左偏差表示部分
208 LED右偏差表示部分
210 DGPS
211 飛行管制PC
212 γ線データ自動計測制御システム
213 位置データ
214 γ線計測データ
215 時刻データ
216 姿勢較正用データ
217 取得データ
218 制御コマンド
219 空撮カメラ用床穴
220 測定データヘッダ部分
221 γ線データ部分
222 航空機データ部分
223 姿勢センサ
224 姿勢取得コマンドおよび姿勢較正用データ
225 フライトナビゲーションシステム部
226 データ取得記録システム部
227 計測ポイント別データ
228 γ線シンチレータ別データ
230 γ線シンチレータ ID
231 測定データID
232 スペクトル数
233 計測開始日時刻
234 計測終了日時刻
235 計測時間
236 計測開始点位置(緯度,経度,高度)
237 計測開始点姿勢(ピッチ,ヨー,ロール)
238 計測開始点正規化中心軸ベクトル t(X Y Z)
239 計測開始点フレーム回転角
240 計測開始点中心軸地表距離
241 計測終了点位置(緯度,経度,高度)
242 計測終了点姿勢(ピッチ,ヨー,ロール)
243 計測終了点正規化中心軸ベクトル t(X Y Z)
244 計測終了点フレーム回転角
245 計測終了点中心軸地表距離
246 総カウント数
247 スペクトルバンド0カウント数
248 スペクトルバンド1カウント数
249 スペクトルバンド2カウント数
250 スペクトルバンド3カウント数
251 スペクトルバンドNカウント数
252〜257 機能ブロック
260 γ線シンチレータ開口特性データ
261 計測日時刻
262 位置(緯度・経度・高度)
263 姿勢データ
264 地表セル
265 Terrain
266 計測開始点 γ線シンチレータの測定範囲
267 計測終了点 γ線シンチレータの測定範囲
268 計測開始終了間の航空機移動量
269 合成開口特性データ
100 measurement route setting system
101 Radiation dose data acquisition plan file
102 Flight Control / γ-ray Data Automatic Measurement System
103 Measurement information primary file
104
γ-ray data measurement
105 DGPS measurement value
106 Measurement time
107
Sensor attitude measurement information
108
Measurement information secondary file
110 γ-ray data calibration and distribution calculation system
111 DEM files
112
Geoid file
113 Radiation dose distribution
115 graphic user interface system
116
the Internet
117
User
120
aircraft
121
Flight path
122 Measurement points
123 Central axis direction of γ-ray scintillator
124
Gamma ray scintillator footprint
125
Direction of travel
126
Previous measurement point
127 integration interval
130 Gamma ray scintillator assembly
131 Stabilizer
132
Hanging rope
140 to 142 function blocks
150 Aircraft position
151 Flight Route Distance
152 Measuring direction
155 γ-ray scintillator
156 NaI
157 Photoelectron detection counter
158 Side shield
159 Directional shield
160 Back shield
161 Gamma ray scintillator central axis
162 Directional characteristics
163 Gamma ray scintillator vertical plane
170 γ-ray scintillator 1
171 γ-ray scintillator 2
172 γ-ray scintillator 3
173 γ-ray scintillator 4
174 γ-ray scintillator 5
175 γ-ray scintillator 1 central axis
176 γ-ray scintillator 2 central axis
177 Gamma ray scintillator 3 Central axis
178 Gamma ray scintillator 4 Central axis
179 Gamma ray scintillator 5 Central axis
180 Gamma ray scintillator 1 deflection angle
181 Gamma ray scintillator 2 deflection angle
182 Gamma ray scintillator 4 deflection angle
183 Gamma ray scintillator 5 declination
184 Deflection center O
185 Measurement range of γ-ray scintillator 1
186 Measurement range of γ-ray scintillator 2
187 Measurement range of γ-ray scintillator 3
188 Measurement range of γ-ray scintillator 4
189 Measurement range of γ-ray scintillator 5
190 No.1 measurement coordinate file
191 Route No.2 measurement coordinate file
192 Channel No.m measurement coordinate file
193 Measurement tolerance
200 high-speed LED course indicator
201 Aircraft course deviation indicator
202 to 205 Numerical display windows 1 to 4
206 LED center indicator
207 LED left deviation display
208 LED right deviation display
210 DGPS
211 Flight control PC
212 γ-ray data automatic measurement control system
213 Position data
214 γ-ray measurement data
215 Time data
216 Attitude calibration data
217 Acquired data
218 Control commands
219 Floor hole for aerial camera
220 Measurement data header
221 γ-ray data part
222 Aircraft data part
223 Attitude sensor
224 Posture acquisition command and posture calibration data
225 Flight Navigation System
226 Data acquisition and recording system
227 Data by measurement point
228 Data by γ-ray scintillator
230 γ-ray scintillator ID
231 Measurement data ID
232 number of spectra
233 Measurement start date and time
234 Measurement end date and time
235 Measurement time
236 Measurement start point (latitude, longitude, altitude)
237 Measurement start point posture (pitch, yaw, roll)
238 Measurement start point normalized center axis vector t (XYZ)
239 Measurement start point frame rotation angle
240 Measurement start center axis ground distance
241 Measurement end point position (latitude, longitude, altitude)
242 Measurement end point posture (pitch, yaw, roll)
243 Measurement end point normalized center axis vector t (XYZ)
244 Measurement end point frame rotation angle
245 Measurement end point center axis ground distance
246 Total count
247 Spectrum band 0 count
248 Spectrum band 1 count
249 Spectral band 2 count
250 spectral band 3 count
251 Spectral band N count
252 to 257 function block
260 Gamma ray scintillator aperture characteristics data
261 Measurement date and time
262 position (latitude, longitude, altitude)
263 Attitude data
264 Ground cell
265 Terrain
266 Measurement start point Measurement range of γ-ray scintillator
267 Measurement end point Measurement range of γ-ray scintillator
268 Aircraft travel between measurement start and end
269 Synthetic aperture characteristics data

Claims (7)

放射線量計測装置により、地表上空の複数の計測位置それぞれにおいて、または地表上空の連続的に変化する計測位置に沿って複数の方向への、複数のサブ領域に分割される計測領域の計測を行い複数の計測情報を取得してメモリに記憶し、
前記複数の計測情報それぞれを前記メモリ記憶する際に、前記計測情報が取得された時の計測位置情報と計測方向情報と計測時刻を含む付随情報を前記計測情報に関連付けて前記メモリに記憶し、
前記メモリに記憶された前記計測情報に関連付けられた計測位置情報と計測方向情報と計測時刻を含む付随情報を参照して前記計測情報が取得されたときに計測されたサブ領域を特定し、
前記特定されたサブ領域に、前記計測情報と、前記計測位置情報と、前記計測方向情報とを関連付けてデータベースに記憶し、
前記データベースに記憶されている、前記サブ領域に関連付けられている計測情報を参照し、演算により地表の放射線量分布情報を生成する装置。
The radiation measurement device measures the measurement area divided into multiple sub-areas at each of multiple measurement positions above the ground surface or in multiple directions along a continuously changing measurement position above the ground surface. Acquire multiple measurement information and store it in memory,
When storing each of the plurality of pieces of measurement information in the memory, the measurement position information, the measurement direction information, and the accompanying information including the measurement time when the measurement information is acquired are stored in the memory in association with the measurement information,
Identify the sub-area measured when the measurement information is acquired with reference to accompanying information including measurement position information, measurement direction information, and measurement time associated with the measurement information stored in the memory,
Storing the measurement information, the measurement position information, and the measurement direction information in a database in association with the identified sub-region;
An apparatus that refers to measurement information associated with the sub-region stored in the database and generates radiation dose distribution information on the ground surface by calculation.
前記放射線量計測装置は複数の方向を向く複数のガンマ線シンチレータを含み、 前記複数の計測位置それぞれにおいて、または連続的に変化する計測位置に沿って前記複数ガンマ線シンチレータが同時に計測を行ない複数の計測情報が取得されることを特徴とする請求項1に記載の放射線量分布情報生成装置。   The radiation dose measuring device includes a plurality of gamma ray scintillators facing a plurality of directions, and the plurality of gamma ray scintillators simultaneously measure at each of the plurality of measurement positions or along continuously changing measurement positions. The radiation dose distribution information generation device according to claim 1, wherein 前記放射線量計測装置は飛翔物体に搭載され、前記複数のガンマ線シンチレータは、前記飛翔物体から鉛直方向を含む地表へ向かう複数の方向に向けられて計測を行なうことを特徴とする請求項2に記載の放射線量分布情報生成装置。   The radiation dose measuring device is mounted on a flying object, and the plurality of gamma ray scintillators are directed to a plurality of directions from the flying object toward a ground surface including a vertical direction to perform measurement. Radiation dose distribution information generator. 前記飛翔体は、前記複数の計測位置を通過し、または連続的に変化する計測位置に沿って飛行ルートまたは飛行ルートからの偏差を表示するユーザインターフェースを備える航空機であることを特徴とする請求項2に記載の放射線量分布情報生成装置。   The said flying object is an aircraft provided with a user interface which displays a deviation from a flight route or a flight route along a measurement position which passes through these measurement positions or changes continuously. 2. The radiation dose distribution information generation device according to 2. 前記飛翔物体が地表から50m以上2500m以下の高度で飛行している間に前記計測装置による計測を行なうことを特徴とする請求項2に記載の放射線量分布情報生成装置。   The radiation dose distribution information generation device according to claim 2, wherein the measurement by the measurement device is performed while the flying object is flying at an altitude of 50 m or more and 2500 m or less from the ground surface. 前記複数のサブ領域のそれぞれのサブ領域に対して、そのサブ領域が前記複数のガンマ線シンチレータにより重複複数回計測し、該計測値をガンマ線シンチレータの開口特性と、計測位置と計測方向情報を用いて積分演算を行い地表の放射能量分布を計出する請求項6に記載の地表放射能量分布情報生成装置。   For each sub-region of the plurality of sub-regions, the sub-region is measured a plurality of times by the plurality of gamma-ray scintillators, and the measured values are measured using the opening characteristics of the gamma-ray scintillator, the measurement position, and the measurement direction information. The surface radiation amount distribution information generation device according to claim 6, wherein the surface radiation activity distribution information is calculated by performing an integration operation. 上方から下方へ向かう軸の周囲に、前記軸の方向を向きかつ斜め下方に中心軸が向いている複数のγ線シンチレータを配置し、 前記複数のγ線シンチレータそれぞれの中心軸と前記軸とがなす角度が実質的に同一であることを特徴とする撮影装置。

A plurality of γ-ray scintillators that are oriented in the direction of the axis and that have a central axis facing obliquely downward are arranged around an axis that extends from above to below, and the central axis and the axis of each of the plurality of γ-ray scintillators An imaging apparatus characterized in that the angles formed are substantially the same.

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