JP2012251650A - 遠心力を動力源としたアクチュエータ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 アクチュエータ2が回転することでシリンダー3内の作動油7に遠心力が働くならば、該遠心力の大きさに応じてピストン5に突出力が働いて作動油7は内側シリンダー部4aから外側シリンダー部4bへ流れ、外側ピストン部6bは突出すること出来る。アクチュエータ2はシャフト1に取付けられて回転し、回転速度が低くて遠心力が小さい場合にはアクチュエータ2の先の反力、又は該アクチュエータ2に取付けたリターンスプリング9のバネ力の作用で外側ピストン部6bは後退する。
【選択図】 図1
Description
そこで、両シリンダー部間はピストンに形成した油路を介して連通しており、作動油はこの油路を流れて内・外シリンダー部を出入りすることが出来る。さらに該油路にバルブを設けることで作動油の流れを制御することも可能としている。
すなわち、上記逆支弁38は遠心力が低下して重り11が降下し、油路39aが塞がった場合に、油路39bを作動油7が流れて外側ピストン部6bを後退させ、油路39aが開くまで外側シリンダー4bを止める働きを行なう。
(a)に示す直列配置したアクチュエータ2aはシリンダー3aを有し、シリンダー3aにはピストン5aが嵌っている。そして、ピストン5aは内側ピストン部6aaと外側ピストン部6abを有し、上記シリンダー3aは内側シリンダー部4aaと外側シリンダー部4abとに分かれている。内側シリンダー部4aaと外側シリンダー部4abの作動油はピストン5aに設けた油路8aを通過して出入りすることが出来る。
2 アクチュエータ
3 シリンダー
4 シリンダー部
5 ピストン
6 ピストン部
7 作動油
8 油路
9 リターンスプリング
10 バルブ
11 重り
12 スプリング
13 マグネット
14 ドライブプーリ
15 ドライブシャフト
16 固定フェース
17 ムーバブルドライブフェース
18 シリンダー
19 シリンダー部
20 ピストン
21 ピストン部
22 Vベルト
23 ドリブンプーリ
24 ムーバブルドリブンフェース
25 コイルバネ
26 入力軸
27 出力軸
28 ギヤ
29 中間軸
30 ギヤ
31 クラッチ
32 ドラム
33 ディスク
34 ギヤ
35 ギヤ
36 ワンウエイクラッチ
37 リターンスプリング
38 逆止弁
39 油路
Claims (7)
- 回転するシャフトに取付けられて回転に伴って発生する遠心力を動力源としてピストンを突出することが出来るアクチュエータにおいて、該シャフトと同心を成すシリンダーを有し、シリンダーにはピストンが嵌り、該シリンダーはピストンによって外側シリンダー部と内側シリンダー部とに分離され、しかもピストンは内側ピストン部と外側ピストン部を形成すると共に両ピストン部の間には油路を設けてシリンダー内に満たした作動油を内側シリンダー部と外側シリンダー部で出入り可能とし、回転速度が高くなることで発生する遠心力で内側シリンダー部の作動油が外側シリンダー部へ流れ込んでピストンを移動して外側ピストン部を突出するようにしたことを特徴とする遠心力を動力源としたアクチュエータ。
- 回転速度が低下すると内側シリンダー部に設けたリターンスプリングのバネ力にてピストンを後退移動させ、同時に外側ピストン部も後退するようにした請求項1記載の遠心力を動力源としたアクチュエータ。
- 上記油路にバルブを設けた請求項1、又は請求項2記載の遠心力を動力源としたアクチュエータ。
- 上記バルブに重りとバネと逆止弁を取付けた請求項3記載の遠心力を動力源としたアクチュエータ。
- 上記バルブの内径側と外径側にマグネットを取付けた請求項4記載の遠心力を動力源としたアクチュエータ。
- Vベルト式無段変速機のドライブシャフトにアクチュエータを取付け、外側ピストン部の先端をムーバブルドライブフェースの背面に当接して該ムーバブルドライブフェースをドライブシャフトに沿って移動可能とした請求項1、請求項2、請求項3、請求項4、又は請求項5記載の遠心力を動力源としたアクチュエータ。
- 入力軸と出力軸は所定の間隔をおいて平行に配置され、低速回転の場合には入力軸から出力軸へギヤ機構を介して回転トルクが伝達され、高速回転の場合には出力軸と同軸を成して配置した中間軸、及び該中間軸と出力軸との間に設けたクラッチ、及びギヤ機構を介して回転トルクを伝達する変速機であって、上記中間軸にアクチュエータを取付け、外側ピストン部を突出してクラッチが係合するようにした請求項1、請求項2、請求項3、請求項4、又は請求項5記載の遠心力を利用したアクチュエータ。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104033595A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-09-10 | 贵州凯星液力传动机械有限公司 | 一种液压活塞式换向机构 |
JP2015140863A (ja) * | 2014-01-29 | 2015-08-03 | マツダ株式会社 | 自動変速機用の動力伝達用クラッチの遠心キャンセル構造 |
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-
2011
- 2011-06-07 JP JP2011127053A patent/JP5841355B2/ja not_active Expired - Fee Related
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