JP2012251521A - 車載装置 - Google Patents
車載装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012251521A JP2012251521A JP2011126477A JP2011126477A JP2012251521A JP 2012251521 A JP2012251521 A JP 2012251521A JP 2011126477 A JP2011126477 A JP 2011126477A JP 2011126477 A JP2011126477 A JP 2011126477A JP 2012251521 A JP2012251521 A JP 2012251521A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- abnormality
- vehicle data
- storage
- timing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims abstract description 151
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims abstract description 79
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 35
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000013500 data storage Methods 0.000 claims description 30
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 22
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 description 41
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 28
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 19
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 19
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 13
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 8
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 7
- 238000013480 data collection Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 4
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000004321 preservation Methods 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
- 230000003134 recirculating effect Effects 0.000 description 1
- 238000006722 reduction reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】ディーゼルエンジンを制御するエンジンECUでは、噴射供給された燃料が正常に燃焼しない失火異常や、DPFを通過した排ガスが高温となるDPF過昇温異常等の検知が行われる。また、クランクの回転に同期したタイミングで、エンジン回転数,コモンレール圧,排気温等といった車両状態が検出され、該車両状態を示す車両データがRAMに保存される。そして、失火異常またはDPF過昇温異常が検知されると、その原因等の解析に供するため、検知された異常に応じた保存期間,検出周期での車両状態の変化を示す車両データが選択され、EEPROMに保存される。
【選択図】図3
Description
そこで、請求項2に記載の車載装置では、生成手段は、取得タイミングが到来する度に、さらに、いずれか一つの種類の異常についての解析に用いられる車両データである特定車両データを生成し、記憶装置に記憶させ、保存手段は、いずれかの種類の異常が検知されると、さらに、記憶装置に記憶されている該種類の異常についての解析に用いられる特定車両データのうち、該種類についての保存タイミングにおける車両状態を示す特定車両データを、データ記憶手段に記憶させる。
すなわち、請求項3に記載されているように、それぞれの種類の異常について、解析に用いられる車両状態が検出された期間を保存期間とすると共に、該保存期間において、解析に用いられるそれぞれの車両状態が検出された各タイミングが到来する周期を検出周期とする。そして、保存タイミングは、検知された異常の種類に応じた保存期間に発生した取得タイミングのうちの全部であるか、或いは、これらの取得タイミングのうちから、該種類に応じた検出周期に関する条件を満たすように選択されたものであっても良い。
そこで、請求項4に記載の車載装置は、自車両のエンジンを制御するよう構成されており、取得タイミングとは、エンジンのクランクの回転に同期したタイミングである。
まず、図1に記載のブロック図を用いて、本実施形態のエンジン制御システム1について説明する。エンジン制御システム1は、車内LAN70に接続されたエンジンECU100(図2参照)を中枢として、車両に搭載されたディーゼルエンジン10における燃料噴射制御等を実施するよう構成されている。なお、図1では、1つの気筒のみを代表して記載している。
ディーゼルエンジン10には、気筒ごとにインジェクタ15が配設されている。インジェクタ15は各気筒共通のコモンレール16に接続され、コモンレール16には高圧ポンプ17が接続されている。高圧ポンプ17が駆動されると図示しない燃料タンクから燃料が汲み上げられ、高圧の燃料がコモンレール16に連続的に蓄圧される。また、コモンレール16にはコモンレール16内の燃料圧力(コモンレール圧)を検出するコモンレール圧センサ18が設けられている。
次に、本実施形態のエンジンECU100の動作について説明する。
既に述べたように、エンジンECU100の制御部110は、燃料噴射制御処理等を実行するが、この燃料噴射制御処理では、インジェクタ15より噴射供給された燃料が正常に燃焼しない失火異常や、DPF32を通過した排ガスが高温となるDPF過昇温異常等の検知処理が行われる。そして、これらの異常が検知された際には、対策として周知のフェールセーフ処理等が行われる。
失火異常が生じた場合には、失火異常が生じた時点の付近の期間での、燃料噴射制御処理の各実行タイミングにおける車両状態の変化に基づき、その原因等を解析することができる。また、DPF過昇温異常に関しても、DPF過昇温異常が生じた時点の付近の期間において、定期的に(燃料噴射制御処理の実行周期よりも長い周期で)検出された車両状態に基づき、その原因等を解析することができる。
制御部110は、一例として、これらの二つの異常の原因等の解析に供するため、自車両の運転中、クランク角の変化に同期した燃料噴射制御処理の実行タイミング(例えば、クランク角が720°変化する度に到来するタイミング)を取得タイミングとし、該取得タイミングにおける車両状態を検出する。そして、検出した車両状態を示す車両データを生成し、生成した車両データを時系列データとしてRAM111に設けられたバッファ111aに保存する。
失火異常についての解析に用いられる特定車両データは、コモンレール圧や、インジェクタ15からの1回の噴射における燃料の噴射量や、インジェクタ15からの燃料の噴射タイミングや、アクセル開度等を示すデータとして構成されている。
S310では、制御部110は、燃料噴射制御処理において失火異常或いはDPF過昇温異常が検知されたか否かを判定し、肯定判定が得られた場合には(S310:Yes)、S315に処理を移行すると共に、否定判定が得られた場合には(S310:No)、本処理を終了する。
本実施形態のエンジンECU100によれば、失火異常、或いは、DPF過昇温異常が発生した場合に、発生した異常の原因等についての解析を行ううえで必要となる共通車両データ及び特定車両データのみがEEPROM130に保存され、解析に不要な車両データがEEPROM130に保存されることは無い。このため、解析の精度を低下させること無く、車両データの保存に要するEEPROM130の容量を低下させることができ、製造コストを抑えつつ、失火異常やDPF過昇温異常についての解析を確実に行うことが可能となる。
(1)本実施形態では、エンジンECU100において、失火異常とDPF過昇温異常の2種類の異常が検知された際に、各異常についての解析に必要な車両データをEEPROM130に保存する場合を例に挙げて説明を行った。しかしながら、3種類以上の異常が検知され、各異常についての解析に必要な車両データを保存する場合であっても、同様の処理を行うことができる。また、エンジンECU100以外の他のECUや、ハイブリッド車両や電気自動車に搭載されたECUにおいても、同様の処理を行うことができる。
[特許請求の範囲との対応]
上記実施形態の説明で用いた用語と、特許請求の範囲の記載に用いた用語との対応を示す。
また、エンジンECU100における制御部110におけるRAM111が記憶装置に、EEPROM130がデータ記憶手段に相当する。
Claims (5)
- 自車両において発生した複数種類の異常を検知する検知手段と、
自車両、或いは、自車両周辺の状態を車両状態とし、予め定められた取得タイミングが到来する度に、該タイミングにおける前記車両状態を示す車両データであって、複数の種類の前記異常についての解析に共通して用いられる共通車両データを生成し、揮発性の記憶装置に記憶させる生成手段と、
自装置への電力供給が停止した後も記憶されたデータを保持することが可能なデータ記憶手段と、
前記検知手段によりいずれかの種類の前記異常が検知された後に、前記記憶装置に記憶されている前記共通車両データのうち、検知された前記異常の種類に応じて定められる前記取得タイミングである保存タイミングにおける前記車両状態を示す前記共通車両データを、前記データ記憶手段に記憶させる保存手段と、
を備えることを特徴とする車載装置。 - 請求項1に記載の車載装置において、
前記生成手段は、前記取得タイミングが到来する度に、さらに、いずれか一つの種類の前記異常についての解析に用いられる前記車両データである特定車両データを生成し、前記記憶装置に記憶させ、
前記保存手段は、いずれかの種類の前記異常が検知されると、さらに、前記記憶装置に記憶されている該種類の前記異常についての解析に用いられる前記特定車両データのうち、該種類についての前記保存タイミングにおける前記車両状態を示す前記特定車両データを、前記データ記憶手段に記憶させること、
を特徴とする車載装置。 - 請求項1または請求項2に記載の車載装置において、
それぞれの種類の前記異常について、解析に用いられる前記車両状態が検出された期間を保存期間とすると共に、該保存期間において、解析に用いられるそれぞれの前記車両状態が検出された各タイミングが到来する周期を検出周期とし、
前記保存タイミングは、検知された前記異常の種類に応じた前記保存期間に発生した前記取得タイミングのうちの全部であるか、或いは、これらの取得タイミングのうちから、該種類に応じた前記検出周期に関する条件を満たすように選択されたものであること、
を特徴とする車載装置。 - 請求項1から請求項3のうちのいずれか1項に記載の車載装置において、
前記車載装置は、自車両のエンジンを制御するよう構成されており、
前記取得タイミングとは、前記エンジンのクランクの回転に同期したタイミングであること、
を特徴とする車載装置。 - 請求項1から請求項4のうちのいずれか1項に記載の車載装置において、
前記記憶装置に記憶された前記車両データのうち、前記異常の全ての種類についての前記保存タイミングとならない前記取得タイミングにおける前記車両状態を示す前記車両データを消去する消去手段をさらに備えること、
を特徴とする車載装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011126477A JP5637076B2 (ja) | 2011-06-06 | 2011-06-06 | 車載装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011126477A JP5637076B2 (ja) | 2011-06-06 | 2011-06-06 | 車載装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012251521A true JP2012251521A (ja) | 2012-12-20 |
JP5637076B2 JP5637076B2 (ja) | 2014-12-10 |
Family
ID=47524546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011126477A Active JP5637076B2 (ja) | 2011-06-06 | 2011-06-06 | 車載装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5637076B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103032190A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-04-10 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种基于轨压信号的检测柴油发动机失火的方法及设备 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0674086A (ja) * | 1992-08-27 | 1994-03-15 | Nippondenso Co Ltd | 車両の自己診断装置 |
JP2001317403A (ja) * | 2000-05-01 | 2001-11-16 | Toyota Motor Corp | 異常診断システム及び異常診断データ記憶方法 |
JP2002106412A (ja) * | 2000-09-29 | 2002-04-10 | Mazda Motor Corp | 車両用データ記憶装置 |
-
2011
- 2011-06-06 JP JP2011126477A patent/JP5637076B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0674086A (ja) * | 1992-08-27 | 1994-03-15 | Nippondenso Co Ltd | 車両の自己診断装置 |
JP2001317403A (ja) * | 2000-05-01 | 2001-11-16 | Toyota Motor Corp | 異常診断システム及び異常診断データ記憶方法 |
JP2002106412A (ja) * | 2000-09-29 | 2002-04-10 | Mazda Motor Corp | 車両用データ記憶装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103032190A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-04-10 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种基于轨压信号的检测柴油发动机失火的方法及设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5637076B2 (ja) | 2014-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8495862B2 (en) | System and method for detecting low quality reductant and catalyst degradation in selective catalytic reduction systems | |
KR100957138B1 (ko) | 질소산화물 센서 고장 판단 방법 및 이를 수행하는 선택적환원 촉매 시스템 | |
EP3255257B1 (en) | Internal combustion engine and exhaust-gas-component estimating method | |
US8459005B2 (en) | Method and device for diagnosing a particle filter | |
US20140373510A1 (en) | Method for determining hc-conversion efficiency of a catalyst, a diagnostic device configured to carry out the method as well as a motor vehicle having such a catalyst | |
KR101231325B1 (ko) | 로우 프레셔 이지알 시스템 및 그를 통한 흡기계 누설 감지 방법 | |
US20160319727A1 (en) | Method for on-board diagnosis of an oxidation catalyst in an exhaust-gas system of an internal combustion engine of a vehicle | |
US20120297750A1 (en) | Method for monitoring an exhaust particulate filter | |
JP2008291812A (ja) | セタン価推定装置及び方法 | |
US8307638B2 (en) | Exhaust gas purification system for internal combustion engine | |
EP2940280B1 (en) | Fuel-cetane-number estimation method and apparatus | |
US8108154B2 (en) | NOx emission estimation systems and methods | |
JP6251143B2 (ja) | 火花点火エンジンの制御装置 | |
US20120023904A1 (en) | Exhaust gas post processing system and control method thereof | |
CN107208564B (zh) | 用于管理颗粒过滤器的再生的方法和系统 | |
JP2009299486A (ja) | 排気センサ再生装置およびそれを用いた吸排気制御システム | |
JP5637076B2 (ja) | 車載装置 | |
CN106762057A (zh) | 用于柴油微粒过滤器效率评估的发动机控制 | |
US20130080028A1 (en) | Method for operating an internal combustion engine | |
JP5093093B2 (ja) | 内燃機関の異常判定装置 | |
US10815850B2 (en) | Method for catalyst purge control based on engine temperature and vehicle using the same | |
JP5366015B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
KR101755485B1 (ko) | 디젤 엔진의 배기가스 후처리 장치 및 이를 이용한 배기가스 후처리 제어 방법 | |
JP2010265829A (ja) | 排気浄化システム | |
EP2924267B1 (en) | System for preventing the accumulation of unburned hydrocarbons in a line of exhaust gas after treatment system of an internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130807 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140225 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140227 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140326 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140924 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20141007 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5637076 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |