JP2012227165A - 車両用前照灯 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】この発明は、パラボラ系の自由曲面からなる反射面2U、2Dを有するリフレクタ3と、平面矩形形状の発光チップ4を有する半導体型光源5U、5Dと、を備えるものである。反射面2U、2Dは、高光度帯および中光度帯を形成する中央部の反射面(第1反射面および第2反射面)と、低光度帯を形成する端部の反射面(第3反射面)と、から構成されている。この結果、この発明は、小型化、軽量化、コスト軽減化、を図ることができる。また、光学素子の組付精度を向上させることができる。
【選択図】 図1
Description
以下、この実施の形態における車両用前照灯の構成について説明する。図中、符号1は、この実施の形態における車両用前照灯(自動車用前照灯)ある。前記車両用前照灯1は、図12に示すように、エルボー点Eを境に、走行車線側(左側)に斜めカットオフラインCL1を有し、かつ、対向車線側(右側)に水平カットオフラインCL2を有する配光パターンたとえばロービーム用配光パターン(すれ違い用配光パターン)LPを車両の前方に照射するものである。なお、前記斜めカットオフラインCL1とスクリーンの水平線HL−HRとのなす角度は、約15°である。
以下、この実施の形態における車両用前照灯1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
この実施の形態における車両用前照灯1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
2U 上側反射面
2D 下側反射面
3 リフレクタ
4 発光チップ
5U 上側半導体型光源
5D 下側半導体型光源
6 ホルダ
7 ヒートシンク部材
8 窓部
9 無反射面
10 基板
11 封止部材
21 第1セグメント(第3反射面、端部の反射面)
22 第2セグメント(第3反射面、端部の反射面)
23 第3セグメント(第3反射面、端部の反射面)
24 第4セグメント(第1反射面、中央部の反射面)
25 第5セグメント(第2反射面、中央部の反射面)
26 第6セグメント(第3反射面、端部の反射面)
27 第7セグメント(第3反射面、端部の反射面)
28 第8セグメント(第3反射面、端部の反射面)
E エルボー点
CL1 斜めカットオフライン
CL2 水平カットオフライン
LP ロービーム用配光パターン
HL−HR スクリーンの左右の水平線
VU−VD スクリーンの上下の垂直線
O 点対象となる中心点
O1 発光チップの中心
F 反射面の基準焦点
X 水平軸
Y 鉛直軸
Z 反射面の基準光軸
P1 第4セグメントと第5セグメントとの境界
P2 第3セグメントと第4セグメントとの境界
P3 第5セグメントと第6セグメントとの境界
P4 第2セグメントと第3セグメントとの境界
P5 第6セグメントと第7セグメントとの境界
I1 境界P1における発光チップの反射像
I2 境界P2における発光チップの反射像
I3 境界P3における発光チップの反射像
I4 境界P4における発光チップの反射像
I5 境界P5における発光チップの反射像
Z1 発光チップの中心から経度角が±40°以内の範囲
Z2 発光チップのエネルギー分布の範囲
Z3 高エネルギーの範囲
Z4 第1反射面による配光範囲
Z5 第2反射面による配光範囲
Z6 第3反射面による配光範囲
Claims (6)
- エルボー点を境に、走行車線側に斜めカットオフラインを有し、かつ、対向車線側に水平カットオフラインを有する配光パターンを車両の前方に照射する車両用前照灯において、
パラボラ系の自由曲面からなる反射面を有する1個のリフレクタと、
平面矩形形状の発光チップを有する1個の半導体型光源と、
を備え、
前記発光チップの中心は、前記反射面の基準焦点もしくはその近傍に位置し、かつ、前記反射面の基準光軸上に位置し、
前記発光チップの発光面は、鉛直軸方向に向き、
前記発光チップの長辺は、前記基準光軸および前記鉛直軸と直交する水平軸と平行であり、
前記反射面は、中央部の反射面と、端部の反射面と、から構成されていて、
前記中央部の反射面は、前記発光チップの反射像が前記斜めカットオフラインおよび前記水平カットオフラインから飛び出ないように、かつ、前記発光チップの反射像の一部が前記斜めカットオフラインおよび前記水平カットオフラインにほぼ接するようにして、前記発光チップの反射像を配光制御する自由曲面からなる反射面であり、
前記端部の反射面は、前記発光チップの反射像が前記配光パターン内にほぼ収まるようにして、前記発光チップの反射像群の密度が前記中央部の反射面による前記発光チップの反射像群の密度よりも低くなり、かつ、前記発光チップの反射像群が前記中央部の反射面による前記発光チップの反射像群を含有するようにして、前記発光チップの反射像を配光制御する自由曲面からなる反射面である、
ことを特徴とする車両用前照灯。 - 前記中央部の反射面は、前記発光チップの中心から経度角が±約40°以内の範囲内に、設けられている、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用前照灯。 - 前記中央部の反射面は、前記発光チップの反射像のスクリーン水平線に対する傾きが前記斜めカットオフラインの傾斜角度に約5°を足した角度以内の反射像が得られる範囲内に、設けられている、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用前照灯。 - 前記中央部の反射面は、前記発光チップのエネルギー分布中の高エネルギーの範囲内に、設けられている、
ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用前照灯。 - 前記リフレクタは、ほぼ回転放物面形状をなし、
前記リフレクタの開口部の大きさは、直径約100mm以下であり、
前記反射面の基準焦点は、前記基準光軸上であって、前記発光チップの中心から前記発光チップの後方側の長辺までの間に位置し、
前記反射面の基準焦点距離は、約10〜18mmである、
ことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両用前照灯。 - 前記反射面および前記半導体型光源は、前記発光チップの発光面が鉛直軸方向の上向きの上側のユニットと、前記発光チップの発光面が鉛直軸方向の下向きの下側のユニットと、が点対称の状態になるように、配置されている、
ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の車両用前照灯。
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WO2014080747A1 (ja) * | 2012-11-22 | 2014-05-30 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
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