JP2012170882A

JP2012170882A - 磨耗交換部材

Info

Publication number: JP2012170882A
Application number: JP2011035096A
Authority: JP
Inventors: Tsutomu Kaido; 勉海藤
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2011-02-21
Filing date: 2011-02-21
Publication date: 2012-09-10

Abstract

【課題】交換作業を向上させることができる磨耗交換部材を提供する。
【解決手段】本体側に着脱可能に取り付ける磨耗交換部材５０であって、前記本体側に設けられ、前記磨耗交換部材５０を前記本体側に着脱可能に固定する固定ボルト６１のねじ孔Ｄ１よりも大きい内径Ｄ２のねじ孔を、肉厚中間部から前記本体側に向かって有すると共に、前記固定ボルト６１の座面を前記肉厚中間部から外方側に向かって有し、磨耗交換部材５０の交換時に、前記磨耗交換部材５０の固定ボルト６１のねじ孔Ｄ１よりも大きい内径Ｄ２のねじ孔に、吊り環ボルト７０が装着される。
【選択図】図５

Description

本発明は、磨耗交換部材に係り、更に詳しくは、交換作業を容易にすることができる磨耗交換部材の交換取付装置に関するものである。

例えば、ジョークラッシャ等の破砕機においては、例えば、クラッシャの動歯と固定歯との側部に設けたチークプレートや、グリズリフィーダの側壁に設けたライナプレートは、被破砕物との接触により内面側が磨耗するため、磨耗交換部材として設けられている。磨耗交換部材は、ある程度の磨耗を生じた場合、新品の磨耗交換部材に交換される（特許文献１参照。）。

特開２０１０−０６６９６０号公報（段落０００５）

例えば、上述したクラッシャの動歯と固定歯との側部に設けたチークプレートや、グリズリフィーダの側壁に設けたライナプレート等の磨耗交換部材は、一般的に、交換可能とするために、ボルトにより被固定部材に着脱可能に装着されている。

この磨耗交換部材が、重量物の場合、人力で交換することが困難であるため、例えば、磨耗交換部材に荷役用の吊り環を溶接にて取り付け、この荷役用の吊り環にワイヤを掛け、クレーン等の荷役機械を用いて持ち上げる必要ある。このため、磨耗交換部材の交換作業に多大な時間と、溶接機等の設備を準備する必要があった。

本発明は、上述の事柄に基づいてなされたもので、その目的は、交換作業を向上させることができる磨耗交換部材を提供するものである。

上記の目的を達成するために、第１の発明は、本体側に着脱可能に取り付ける磨耗交換部材であって、前記本体側に設けられ、前記磨耗交換部材を前記本体側に着脱可能に固定する固定ボルト用のねじ孔よりも大きい内径Ｄ２のねじ孔を、肉厚中間部から前記本体側に向かって有すると共に、前記固定ボルトの座面を前記肉厚中間部から外方側に向かって有することを特徴とする。

また、第２の発明は、第１の発明において、前記固定ボルトの座面は、皿状であることを特徴とする。

更に、第３の発明は、第１の発明において、前記固定ボルトの座面は、六角状であることを特徴とする。

本発明によれば、重量物の磨耗交換部材の交換作業を向上させることができる。その結果、磨耗交換部材の交換作業が短縮され、破砕機等の処理機械の復旧性が向上する。

本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機の側面図である。図１に示す本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機の平面図である。図１に示す本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機を左側から見た背面図である。図１に示す自走式破砕機に備えられ、本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を適用した選別搬送装置の部分斜視図である。本発明の磨耗交換部材の一実施の形態の要部を図４のＶ−Ｖ矢視から見た断面図である。図５に示す本発明の磨耗交換部材の一実施の形態に吊り環を取り付けた状態を示す断面図である。本発明の磨耗交換部材の他の実施の形態の要部を図４のＶ−Ｖ矢視から見た断面図である。図７に示す本発明の磨耗交換部材の他の実施の形態に吊り環を取り付けた状態を示す断面図である。本発明の磨耗交換部材の更に他の実施の形態の要部を図４のＶ−Ｖ矢視から見た断面図である。

以下、本発明の磨耗交換部材の実施の形態を図面を用いて説明する。
まず、本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機を図１乃至図６を用いて説明する。
図１は本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機の側面図、図２は図１に示す本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機の平面図、図３は図１に示す本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を備えた自走式破砕機を左側から見た背面図、図４は図１に示す自走式破砕機に備えられ、本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を適用した選別搬送装置の部分斜視図である。なお、以下の説明において、図１中の左・右を、それぞれ自走式破砕機（ジョークラッシャ）の後・前又は本体フレーム長手方向の一方側・他方側とする。

図１乃至図３に示した自走式破砕機は、例えばビル解体時に搬出されるコンクリート塊や道路補修時に排出されるアスファルト塊等の建設現場で発生する大小様々な建設廃材、産業廃棄物、若しくは岩石採掘現場や切羽で採掘される岩石・自然石等を破砕対象とし、これら被破砕物（被処理物）を原料として受け入れ破砕処理し破砕物（処理物）を生産するものである。また、本自走式破砕機は、走行体１と破砕機本体部２を備えており、破砕機本体部２の下部に走行体１を設けたことにより自走機能を有している。但し、本発明の適用対象はこのような自走機能を有する処理機械に限らず、牽引走行可能な処理機械や定置式の処理機械にも本発明は適用可能である。

走行体１は、走行装置３と走行装置３の上方にほぼ水平に設けられた本体フレーム４とで構成されている。走行装置３は、トラックフレーム５、トラックフレーム５の両端に設けた従動輪及び駆動輪（ともに図示せず）、従動輪及び駆動輪に掛け回した履帯７、及び駆動輪の軸に出力軸が連結された走行用駆動装置８を備えている。なお、トラックフレーム５は本体フレーム４の下部に連設されており、本実施の形態において、トラックフレーム５はトラックフレーム４と一体形成されている。

破砕機本体部２は、被破砕物を受け入れるホッパ１２、ホッパ１２に受け入れた被破砕物を粒度選別し後段工程に供給する選別搬送装置（グリズリフィーダ）１５、グリズリフィーダ１５により供給された被破砕物を破砕する破砕装置２０、破砕装置２０で破砕した破砕物等を機外に排出する排出コンベア２５、及び機体各所に搭載した作動装置の動力源等を内蔵した動力装置（パワーユニット）４０を備えている。

ホッパ１２は、上方に向かって拡開した枠状の部材であり、本体フレーム４の長手方向一方側の上部に設けた支持部材１３に対して支持ポスト９，１０を介して固定されている。

グリズリフィーダ１５は、ホッパ１２の下方に位置し、ホッパ１２とは別個にスプリング１８を介して支持部材１３に支持されている。このグリズリフィーダ１５の本体１５１内には、図４に示すように、本体フレーム４の幅方向（図２中上下方向）に列設されたバー部材１５２を上部に有する複数のグリズリバー１５３が前方に向かって下る階段状に固定されている。そして、グリズリフィーダ１５の本体１５１の下部には、この本体１５１を振動させるフィーダ用駆動装置１５１ａが固定されている。グリズリバー１５３の上流側には、被破砕物を受け止める受板１５４が設けられている。

フィーダ用駆動装置１５１ａによってグリズリフィーダ１５の本体１５１が加振されると、バー部材１５２上の被破砕物が前方に搬送され、バー部材１５２間の隙間寸法よりも小さな被破砕物中の細粒（いわゆるズリ）等がバー部材１５２の隙間から落下し、それよりも粒度の大きな被破砕物がバー部材１５２上を移動して破砕装置２０に供給される。なお、グリズリフィーダ１５のバー部材１５２の下方にはシュート１１が設けられており、バー部材１５２間の隙間から落下するズリ等はシュート１１によって排出コンベア２５の後端付近に導かれる。

図１に戻り、破砕装置２０は、ホッパ１２及びグリズリフィーダ１５よりも前方側に位置し、本体フレーム４の長手方向中央付近に支持されている。この破砕装置２０には、図１に示すように、互いの間隙空間（破砕室）２０１が下方に向かって縮径するよう対向配置した一対の固定歯２０２及び動歯２０３を備えている。動歯２０３の上端部にはフライホイール２０４に連結されており、フライホイール２０４に破砕装置用駆動装置の回転動力が伝達されると、フライホイール２０４の回転運動が動歯２０３の揺動運動に変換され、これにより固定歯２０２に対してほぼ前後方向に動歯２０３が揺動するようになっている。

排出コンベア２５は、コンベアフレーム２６、コンベアフレーム２６の両端に設けた従動輪及び駆動輪（ともに図示せず）、従動輪及び駆動輪に掛け回したコンベアベルト（図示せず）、及び駆動輪を回転駆動させる排出コンベア用駆動装置２７等を備えている。

この構成により、排出コンベア用駆動装置２７によって駆動輪が回転駆動されると、従動輪との間に掛け回されたコンベアベルトが循環駆動する。本例では、こうした排出コンベア２５が、シュート１１の下方位置から破砕装置２０の下方を通って前方に向かって斜めに立ち上がるように、本体フレーム４等から吊り下げ支持されている。

排出コンベア２５の上方には、排出する破砕物中の鉄筋等といった異物（磁性物）を除去する磁選機３５、及び磁選機３５により選別された異物を排出コンベア２５の側方に搬送する磁選機ベルト３９を備えられている。

動力装置４０は、本体フレーム４の長手方向他方側端部に支持されており、破砕装置２０よりも前方側に位置している。特に図示していないが、この動力装置４０内には、ジョークラッシャの動力源となるエンジンや、エンジンによって駆動される油圧ポンプ、油圧ポンプから吐出された圧油の流通方向や流量を制御して対応の油圧アクチュエータに供給する制御弁等が備えられている。

次に、グリズリフィーダ１５に適用した本発明の磨耗交換部材の一実施の形態を、図４乃至図６を用いて説明する。
図５は本発明の磨耗交換部材の一実施の形態の要部を図４のＶ−Ｖ矢視から見た断面図、図６は図５に示す本発明の磨耗交換部材の一実施の形態における磨耗交換部材に吊り環を取り付けた状態を示す断面図である。

図４において、グリズリフィーダ１５の本体１５１における側壁体１５５の内面側には、ライナプレートである複数の磨耗交換部材５０がグリズリフィーダ１５の本体１５１の長手方向に設けられている。この磨耗交換部材５０は、その上部の両端部を除く部分がボルト６０によって固定されているとともに、上部の両端は、固定ボルト６１によってグリズリフィーダ１５の本体１５１における側壁体１５５の内面側に着脱可能に取り付けられている。

上述した本発明の磨耗交換部材５０の構成を、図５及び図６を用いて説明する。図５及び図６において、図４に示す符号と同符号のものは同一部分である。
グリズリフィーダ１５の本体１５１における側壁体１５５には、固定ボルト６１のねじ部６１１がねじ込まれるねじ孔１５６が設けられている。固定ボルト６１は、この例では、頭部６１２が皿状になっている。固定ボルト６１の頭部６１２の中心部には、ドライバの挿入穴６１３が形成されている。

グリズリフィーダ１５の側壁体１５５の内面側に装設される磨耗交換部材５０には、その肉厚の中間部から側壁体１５５に向かって固定ボルト６１のねじ部６１１の外径Ｄ１よりも大きい内径Ｄ２のねじ孔５１１が設けられている。また、磨耗交換部材５０には、その肉厚の中間部からグリズリフィーダ１５側に向かって固定ボルト６１の皿状の頭部６１２の下面と当接する皿状の座面５１２が形成されている。

皿状の座面５１２の深さは、被破砕物との衝突による磨耗を抑えるために、固定ボルト６１をねじ込んだ際、固定ボルト６１の頭部６１２の平面部が磨耗交換部材５０の内面よりも寸法ｈだけ内方に位置するように座ぐられている。

前述した磨耗交換部材５０に設けたねじ孔５１１の内径Ｄ２は、吊り環ボルト７０を磨耗交換部材５０に取り付けるために、図６に示すように、吊り環ボルト７０のねじ部７０１の径と一致するように設定されている。吊り環ボルト７０の頭部には、例えば、荷役用のワイヤ等が係止される吊り環７０２が一体的に設けられている。

次に、上述した本発明の磨耗交換部材の一実施の形態の動作を説明する。
磨耗交換部材５０の内面が被破砕物との接触により磨耗した場合、磨耗交換部材５０を新品の磨耗交換部材５０と交換することになるが、この場合、図５に示す固定ボルト６１を、ドライバ等の工具で側壁体１５５のねじ孔１５６から抜き取る。

次に、図６に示すように、磨耗交換部材５０のねじ孔５１１に、吊り環ボルト７０のねじ部７０１をねじ込んで、吊り環ボルト７０を磨耗交換部材５０に装着する。その後、吊り環ボルト７０の吊り環７０２に荷役用のワイヤ等を係止して、荷役装置により磨耗交換部材５０を保持する。

次に、図４に示すボルト５１を抜き取った後、荷役機械により、磨耗交換部材５０をグリズリフィーダ１５の側壁体１５５の内面側から取り外すことができる。

新品の磨耗交換部材５０をグリズリフィーダ１５の側壁体１５５の内面に取り付ける場合は、上述の動作と逆の動作によって、新品の磨耗交換部材５０をグリズリフィーダ１５の側壁体１５５の内面に取り付けることができる。

上述した本発明の磨耗交換部材５０によれば、吊り環７０２を予め用意して置くだけで、磨耗交換部材５０の交換作業を向上させることができる。

図７及び図８は、本発明の磨耗交換部材の他の実施の形態を示すもので、これらの図において、図５、図６の符号と同符号のものは同一部分である。
この実施の形態は、上述した実施の形態に対して、頭部６１４が六角形形状の固定ボルト６１を使用し、磨耗交換部材５０には、その肉厚の中間部から選別搬送装置１５側に向かって固定ボルト６１の頭部６１４の下面と当接する円状の座面５１３を形成した点が相違している。

この実施の形態においても、前述した実施の形態と同様に、吊り環７０２を予め用意して置くだけで、磨耗交換部材５０の交換作業を向上させることができる。

図９は、本発明の磨耗交換部材の更に他の実施の形態を示すもので、これらの図において、図５乃至図８の符号と同符号のものは同一部分である。
この実施の形態は、磨耗交換部材５０における側壁体１５５の側面に、吊り環ボルト７０のねじ部７０１がねじ込まれるナット５１４を固定し、側壁体１５５の内面側に、ナット５１４が入り込む座ぐり部１５７を設けて構成したものである。なお、ナット５１４の内径Ｄ２は、固定ボルト６１のねじ６１１の外径よりも大きく設定されている。

この実施の形態においても。前述した実施の形態と同様に、磨耗交換部材５０の交換作業を向上させることができる。

なお、上述の実施の形態においては、固定ボルト６１として、ねじ６１１と頭部６１２の下との間にねじを備えていないものを用いたが、頭部６１２の下まで、ねじを備えたものも使用することができる。

また、上述の実施の形態においては、本発明の磨耗交換部材５０を、グリズリフィーダ１５の側壁体１５５の内面に設ける磨耗交換部材（ライナプレート）に適用したが、例えば、受板１５４や、破砕装置２０における固定歯２０２及び動歯２０３の側部に設けるチークプレートの交換にも適用することができる。

１走行体
２破砕機本体部
１２ホッパ１２
１５選別搬送装置（グリズリフィーダ）
２０破砕装置
２５排出コンベア
４０動力装置（パワーユニット）
５０磨耗交換部材５０
６０ボルト
６１固定ボルト
７０吊り環ボルト
１５５側壁体

Claims

本体側に着脱可能に取り付ける磨耗交換部材であって、前記本体側に設けられ、前記磨耗交換部材を前記本体側に着脱可能に固定する固定ボルト用のねじ孔よりも大きい内径Ｄ２のねじ孔を、肉厚中間部から前記本体側に向かって有すると共に、前記固定ボルトの座面を前記肉厚中間部から外方側に向かって有することを特徴とする磨耗交換部材。
請求項１に記載の磨耗交換部材において、前記固定ボルトの座面は、皿状であることを特徴とする磨耗交換部材。
請求項１に記載の磨耗交換部材の交換取付装置において、前記固定ボルトの座面は、六角状であることを特徴とする磨耗交換部材。