JP2012164467A - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池 Download PDF

Info

Publication number
JP2012164467A
JP2012164467A JP2011022701A JP2011022701A JP2012164467A JP 2012164467 A JP2012164467 A JP 2012164467A JP 2011022701 A JP2011022701 A JP 2011022701A JP 2011022701 A JP2011022701 A JP 2011022701A JP 2012164467 A JP2012164467 A JP 2012164467A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
reaction gas
buffer
communication hole
separator
gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2011022701A
Other languages
English (en)
Other versions
JP5280468B2 (ja
Inventor
Kentaro Ishida
堅太郎 石田
Shuhei Goto
修平 後藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2011022701A priority Critical patent/JP5280468B2/ja
Priority to CN201210020243.2A priority patent/CN102629692B/zh
Publication of JP2012164467A publication Critical patent/JP2012164467A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5280468B2 publication Critical patent/JP5280468B2/ja
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

【課題】反応ガス連通孔からバッファ部を介して反応ガス流路全体に反応ガスを均一且つ確実に供給することができ、簡単な構成で、良好な発電性能を保持することを可能にする。
【解決手段】燃料電池10を構成する第2セパレータ18は、第1入口バッファ部52及び第2入口バッファ部60を表裏に設ける。第1入口バッファ部52は、酸化剤ガス入口連通孔30aに隣接して酸化剤ガスを流通させるとともに、第2入口バッファ部60側で燃料ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域52aと、第1酸化剤ガス流路50に近接する共通バッファ領域52bとを有する。そして、第1専用バッファ領域52aは、共通バッファ領域52bより深溝に設定される。
【選択図】図4

Description

本発明は、電解質膜の両側に一対の電極を設けた第1及び第2電解質膜・電極構造体間にセパレータが積層されるとともに、前記セパレータの一方の面には、前記第1電解質膜・電極構造体の一方の電極面に沿って一方の反応ガスを供給する第1反応ガス流路が形成され、且つ、前記セパレータの他方の面には、前記第2電解質膜・電極構造体の他方の電極面に沿って他方の反応ガスを供給する第2反応ガス流路が形成される燃料電池に関する。
例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる固体高分子電解質膜の両側に、それぞれアノード側電極及びカソード側電極を配設した電解質膜・電極構造体(MEA)を、セパレータによって挟持した発電セル(単位セル)を備えている。この種の燃料電池では、車載用として使用される際に、通常、数十〜数百の単位セルが積層されて燃料電池スタックを構成している。
上記の燃料電池では、積層されている各発電セルのアノード側電極及びカソード側電極に、それぞれ反応ガスである燃料ガス及び酸化剤ガスを供給するため、所謂、内部マニホールドを構成する場合が多い。この内部マニホールドは、発電セルの積層方向に貫通して設けられる反応ガス入口連通孔及び反応ガス出口連通孔を備えており、電極面に沿って反応ガスを供給する反応ガス流路の入口側及び出口側には、前記反応ガス入口連通孔及び前記反応ガス出口連通孔がそれぞれ連通している。
この場合、反応ガス入口連通孔及び反応ガス出口連通孔は、開口面積が比較的小さい。従って、反応ガスの流れを円滑に行うため、反応ガス入口連通孔及び反応ガス出口連通孔の近傍には、前記反応ガスを分散させるバッファ部が必要になっている。例えば、特許文献1に開示されている固体電解質燃料電池では、図8に示すように、セパレータ1を備えている。
セパレータ1の4隅には、互いに対角線上に位置して一方の反応ガスを流すための給排気孔2a、2aと、他方の反応ガスを流すための給排気孔2b、2bとが形成されている。セパレータ1の一方の面1aには、溝と突起とが交互に設けられることにより、反応ガス流路3aが形成されるとともに、前記セパレータ1の他方の面1bには、同様に反応ガス流路3bが形成されている。
面1aでは、給排気孔2a、2aと反応ガス流路3aとが、ガス分配路(バッファ部)4a、4aにより連通するとともに、前記ガス分配路4aには、複数の集電体5が設けられている。セパレータ1の面1bには、給排気孔2b、2bと反応ガス流路3bとを連通するガス分配路4b、4bが形成されるとともに、前記ガス分配路4bには、複数の集電体5が設けられている。
特開平6−140056号公報
ところで、上記の特許文献1では、反応ガス流路3aの幅寸法(矢印X方向)に比べて給排気孔2a、2aの開口径が相当に小さい。このため、ガス分配路4a、4aを介して、反応ガス流路3aの幅方向に沿って反応ガスを均一に供給することができないという問題がある。
これにより、反応ガス流路3aの発電領域に反応ガス流量が少なくなる部位が発生し易い。従って、低負荷時には、不安定な発電が惹起される一方、高負荷時には、反応ガス不足による過大な濃度過電圧が発生し、所望の発電性能を得ることができないというおそれがある。
本発明はこの種の問題を解決するものであり、反応ガス連通孔からバッファ部を介して反応ガス流路全体に反応ガスを均一且つ確実に供給することができ、簡単な構成で、良好な発電性能を保持することが可能な燃料電池を提供することを目的とする。
本発明は、電解質膜の両側に一対の電極を設けた第1及び第2電解質膜・電極構造体間にセパレータが積層されるとともに、前記セパレータの一方の面には、前記第1電解質膜・電極構造体の一方の電極面に沿って一方の反応ガスを供給する第1反応ガス流路が形成され、且つ、前記セパレータの他方の面には、前記第2電解質膜・電極構造体の他方の電極面に沿って他方の反応ガスを供給する第2反応ガス流路が形成される燃料電池に関するものである。
この燃料電池では、セパレータの一端部には、一方の反応ガスを積層方向に流す第1反応ガス連通孔及び他方の反応ガスを前記積層方向に流す第2反応ガス連通孔が設けられるとともに、前記セパレータの一方の面には、前記第1反応ガス連通孔と第1反応ガス流路とを連通する第1バッファ部が設けられ、前記セパレータの他方の面には、前記第2反応ガス連通孔と第2反応ガス流路とを連通する第2バッファ部が設けられている。
そして、第1バッファ部は、第1反応ガス連通孔に隣接し一方の反応ガスを流通させるとともに、第2バッファ部側で他方の反応ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域を有し、前記第2バッファ部は、第2反応ガス連通孔に隣接し前記他方の反応ガスを流通させるとともに、前記第1バッファ部側で前記一方の反応ガスの流通を規制する第2専用バッファ領域を有している。
ここで、第1バッファ部及び第2バッファ部は、一方の反応ガス及び他方の反応ガスをそれぞれ流通させる共通バッファ領域を有し、第1専用バッファ領域及び第2専用バッファ領域は、それぞれ前記共通バッファ領域よりも深さ方向の寸法が大きく設定されている。
また、この燃料電池では、第1バッファ部及び第2バッファ部は、三角形状を有することが好ましい。
さらに、この燃料電池では、第1バッファ部及び第2バッファ部は、共通底辺を有し、それぞれの頂点が第1反応ガス連通孔及び第2反応ガス連通孔に隣接する対称形状に構成されることが好ましい。
さらにまた、この燃料電池では、セパレータと第1電解質膜・電極構造体又は第2電解質膜・電極構造体を挟んで対向する他のセパレータを備え、前記他のセパレータは、前記第1電解質膜・電極構造体又は前記第2電解質膜・電極構造体に対向する一方の面に、他方の反応ガス又は一方の反応ガスを供給する第3反応ガス流路が形成され、且つ、前記他のセパレータの他方の面には、冷却媒体を供給する冷却媒体流路が形成されるとともに、前記他のセパレータには、第1バッファ部と同一位置で且つ同一形状の第3バッファ部と、第2バッファ部と同一位置で且つ同一形状の第4バッファ部とが設けられることが好ましい。
また、この燃料電池では、セパレータ及び他のセパレータには、冷却媒体を積層方向に流す冷却媒体連通孔が設けられることが好ましい。
さらに、この燃料電池では、第1反応ガス流路は、酸化剤ガス流路である一方、第2反応ガス流路は、燃料ガス流路であり、第1反応ガス連通孔は、酸化剤ガス入口連通孔及び酸化剤ガス出口連通孔である一方、第2反応ガス連通孔は、燃料ガス入口連通孔及び燃料ガス出口連通孔であり、一方の反応ガスは、酸化剤ガスであるとともに、他方の反応ガスは、燃料ガスであることが好ましい。
本発明によれば、第1反応ガス連通孔に隣接する第1専用バッファ領域及び第2反応ガス連通孔に隣接する第2専用バッファ領域は、両面に第1反応ガスと第2反応ガスとが流通する共通バッファ領域よりも深溝に構成されている。このため、第1バッファ部及び第2バッファ部は、第1反応ガス連通孔及び第2反応ガス連通孔に隣接して第1反応ガス及び第2反応ガスの流動性が向上する。
従って、例えば、第1反応ガス入口連通孔(第1反応ガス連通孔)から第1入口バッファ部(第1バッファ部)に供給される一方の反応ガスは、第1専用バッファ領域から共通バッファ領域にわたって均一に分配された後、第1反応ガス流路に供給される。さらに、一方の反応ガスは、第1反応ガス流路から共通バッファ領域を通って第1専用バッファ領域に均一に分配された後、第1反応ガス出口連通孔(第1反応ガス連通孔)に排出される。
一方、例えば、第2反応ガス入口連通孔(第2反応ガス連通孔)から第2入口バッファ部に(第2バッファ部)供給される他方の反応ガスは、第2専用バッファ領域から共通バッファ領域にわたって均一に分配された後、第2反応ガス流路に供給される。さらに、他方の反応ガスは、第2反応ガス流路から共通バッファ領域を通って第2専用バッファ領域に均一に分配された後、第2反応ガス出口連通孔(第2反応ガス連通孔)に排出される。
これにより、第1及び第2反応ガス連通孔から第1及び第2バッファ部を介して第1及び第2反応ガス流路全体にそれぞれの反応ガスを均一且つ確実に供給することができ、簡単な構成で、良好な発電性能を保持することが可能になる。
本発明の実施形態に係る燃料電池を構成する発電セルの分解概略斜視図である。 前記発電セルの、図1中、II−II線断面図である。 前記発電セルの、図1中、III−III線断面図である。 前記燃料電池を構成する第2セパレータの一方の面の説明図である。 前記第2セパレータの他方の面の説明図である。 前記燃料電池を構成する第3セパレータの正面説明図である。 前記燃料電池を構成する第1セパレータの正面説明図である。 特許文献1に係る燃料電池の説明図である。
図1〜図3に示すように、本発明の実施形態に係る燃料電池10は、複数のセルユニット(発電セル)12を水平方向(矢印A方向)又は重力方向(矢印C方向)に積層して構成され、例えば、車載用燃料電池スタックとして使用される。
セルユニット12は、第1セパレータ(他のセパレータ)14、第1電解質膜・電極構造体(MEA)16a、第2セパレータ18、第2電解質膜・電極構造体16b及び第3セパレータ(他のセパレータ)20を設ける。
第1セパレータ14、第2セパレータ18及び第3セパレータ20は、例えば、鋼板、ステンレス鋼板、アルミニウム板、めっき処理鋼板、あるいはその金属表面に防食用の表面処理を施した金属板により構成される。第1セパレータ14、第2セパレータ18及び第3セパレータ20は、金属製薄板を波形状にプレス加工することにより、断面凹凸形状を有する。なお、第1セパレータ14、第2セパレータ18及び第3セパレータ20は、金属セパレータに代えて、カーボンセパレータ等を使用してもよい。
第1電解質膜・電極構造体16a及び第2電解質膜・電極構造体16bは、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸された固体高分子電解質膜22と、前記固体高分子電解質膜22を挟持するアノード側電極24及びカソード側電極26とを備える。
アノード側電極24は、固体高分子電解質膜22及びカソード側電極26よりも小さな表面積を有する、所謂、段差型MEAを構成している。なお、アノード側電極24とカソード側電極26とは、同一の表面積を有していてもよい。
アノード側電極24及びカソード側電極26は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層(図示せず)と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が前記ガス拡散層の表面に一様に塗布されて形成される電極触媒層(図示せず)とを有する。電極触媒層は、固体高分子電解質膜22の両面に形成される。
セルユニット12の長辺方向(矢印C方向)の上端縁部(セパレータの一端部)には、矢印A方向に互いに連通して、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガス(空気等)を供給するための酸化剤ガス入口連通孔(第1反応ガス連通孔)30a、及び燃料ガス、例えば、水素含有ガス(水素ガス等)を供給するための燃料ガス入口連通孔(第2反応ガス連通孔)32aが設けられる。
セルユニット12の長辺方向(矢印C方向)の下端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、燃料ガスを排出するための燃料ガス出口連通孔(第2反応ガス連通孔)32b、及び酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス出口連通孔(第1反応ガス連通孔)30bが設けられる。
セルユニット12の短辺方向(矢印B方向)の一端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、冷却媒体を供給するための冷却媒体入口連通孔34aが設けられるとともに、前記セルユニット12の短辺方向の他端縁部には、前記冷却媒体を排出するための冷却媒体出口連通孔34bが設けられる。
第1セパレータ14の第1電解質膜・電極構造体16aに向かう面14aには、燃料ガス入口連通孔32aと燃料ガス出口連通孔32bとを連通する第1燃料ガス流路36が形成される。第1燃料ガス流路36は、矢印C方向に延在する複数の波状流路溝を有するとともに、前記第1燃料ガス流路36の入口(上端部)及び出口(下端部)近傍には、それぞれ複数のエンボスを有する入口バッファ部38及び出口バッファ部40が設けられる。
第1セパレータ14の面14bには、冷却媒体入口連通孔34aと冷却媒体出口連通孔34bとを連通する冷却媒体流路44が形成される。冷却媒体流路44は、第1燃料ガス流路36の裏面形状である。
第2セパレータ18の第1電解質膜・電極構造体16aに向かう面(一方の面)18aには、図4に示すように、酸化剤ガス入口連通孔30aと酸化剤ガス出口連通孔30bとを連通する第1酸化剤ガス流路(第1反応ガス流路)50が形成される。第1酸化剤ガス流路50は、矢印C方向に延在する複数の波状流路溝を有する。第1酸化剤ガス流路50の入口(上端部)及び出口(下端部)近傍には、それぞれ複数のエンボスを有する第1入口バッファ部(第1バッファ部)52及び第1出口バッファ部(第1バッファ部)54が設けられる。
第1入口バッファ部52は、酸化剤ガス入口連通孔30aに隣接して酸化剤ガス(一方の反応ガス)を流通させるとともに、後述する第2入口バッファ部60(第2バッファ部)側で燃料ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域52aと、第1酸化剤ガス流路50に近接する共通バッファ領域52bとを有する。
共通バッファ領域52bとは、第2セパレータ18の一方の面18aに酸化剤ガスが流通するとともに、前記第2セパレータ18の他方の面18bに燃料ガスが流通する領域をいう。
第1入口バッファ部52は、三角形状を有する。第1専用バッファ領域52aの入口側短辺52aeは、酸化剤ガス入口連通孔30aを形成し前記第1専用バッファ領域52a側に隣接する内壁面30aeと平行する。
図2に示すように、第1酸化剤ガス流路50側から見て第1専用バッファ領域52aの積層方向の深さD1は、共通バッファ領域52bの前記積層方向の深さD2よりも大きく、すなわち、深溝に設定される。第1専用バッファ領域52aは、裏面側が第2電解質膜・電極構造体16bを構成するアノード側電極24に接している。
第1出口バッファ部54は、第1入口バッファ部52と同様に構成されており、図4に示すように、酸化剤ガス出口連通孔30bに隣接して酸化剤ガスを流通させるとともに、後述する第2出口バッファ部62(第2バッファ部)側で燃料ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域54aと、第1酸化剤ガス流路50に近接する共通バッファ領域54bとを有する。
第1出口バッファ部54は、三角形状を有する。第1専用バッファ領域54aの出口側短辺54aeは、酸化剤ガス出口連通孔30bを形成し前記第1専用バッファ領域54a側に隣接する内壁面30beと平行する。第1専用バッファ領域54aは、共通バッファ領域54bよりも積層方向に深溝に構成される。
図5に示すように、第2セパレータ18の第2電解質膜・電極構造体16bに向かう面(他方の面)18bには、燃料ガス入口連通孔32aと燃料ガス出口連通孔32bとを連通する第2燃料ガス流路(第2反応ガス流路)58が形成される。第2燃料ガス流路58は、第1酸化剤ガス流路50の裏面形状である。
第2燃料ガス流路58は、矢印C方向に延在する複数の波状流路溝を有するとともに、前記第2燃料ガス流路58の入口(上端部)及び出口(下端部)近傍には、それぞれ表側と裏側とに交互に突出する複数のエンボスを有する第2入口バッファ部(第2バッファ部)60及び第2出口バッファ部(第2バッファ部)62が設けられる。
第2入口バッファ部60は、燃料ガス入口連通孔32aに隣接して燃料ガス(他方の反応ガス)を流通させるとともに、第1入口バッファ部52側で酸化剤ガスの流通を規制する第2専用バッファ領域60aと、第2燃料ガス流路58に近接する共通バッファ領域60bとを有する。
第2入口バッファ部60は、三角形状を有する。第2専用バッファ領域60aの入口側短辺60aeは、燃料ガス入口連通孔32aを形成し前記第1専用バッファ領域60a側に隣接する内壁面32aeと平行する。
図3に示すように、第2燃料ガス流路58側から見て第2専用バッファ領域60aの積層方向の深さD3は、共通バッファ領域60bの前記積層方向の深さD4よりも大きく、すなわち、深溝に設定される。第2専用バッファ領域60aは、裏面側が第1電解質膜・電極構造体16aを構成するカソード側電極26に接している。
第2出口バッファ部62は、第2入口バッファ部60と同様に構成されており、図5に示すように、燃料ガス出口連通孔32bに隣接して燃料ガスを流通させるとともに、第1出口バッファ部54側で酸化剤ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域62aと、第2燃料ガス流路58に近接する共通バッファ領域62bとを有する。
第2出口バッファ部62は、三角形状を有する。第2専用バッファ領域62aの出口側短辺62aeは、燃料ガス出口連通孔32bを形成し前記第2専用バッファ領域62a側に隣接する内壁面32beと平行する。第2専用バッファ領域62aは、共通バッファ領域62bよりも積層方向に深溝に構成される。
第1入口バッファ部52及び第2入口バッファ部60は、共通底辺を有し、それぞれの頂点が酸化剤ガス入口連通孔30a及び燃料ガス入口連通孔32aに隣接する対称形状に構成される。第1出口バッファ部54及び第2出口バッファ部62は、共通底辺を有し、それぞれの頂点が酸化剤ガス出口連通孔30b及び燃料ガス出口連通孔32bに隣接する対称形状に構成される。
なお、酸化剤ガスとして空気が使用される場合には、空気の流量が水素(燃料ガス)の流量よりも大きいため、第1入口バッファ部52及び第2入口バッファ部60、並びに第1出口バッファ部54及び第2出口バッファ部62は、それぞれ非対称形状であってもよい。
図6に示すように、第3セパレータ20の第2電解質膜・電極構造体16bに向かう面20aには、酸化剤ガス入口連通孔30aと酸化剤ガス出口連通孔30bとを連通する第2酸化剤ガス流路66が形成される。
第2酸化剤ガス流路66は、矢印C方向に延在する複数の波状流路溝を有する。第2酸化剤ガス流路66の入口(上端部)及び出口(下端部)近傍には、それぞれ複数のエンボスを有する入口バッファ部68及び出口バッファ部70が設けられる。
第3セパレータ20の面20bには、図1に示すように、冷却媒体入口連通孔34aと冷却媒体出口連通孔34bとを連通する冷却媒体流路44が形成される。冷却媒体流路44は、第1燃料ガス流路36及び第2酸化剤ガス流路66の裏面形状(波形状)の重ね合わせにより形成される。
第1セパレータ14の面14a、14bには、この第1セパレータ14の外周端縁部を周回して第1シール部材74が一体成形される。第2セパレータ18の面18a、18bには、この第2セパレータ18の外周端縁部を周回して第2シール部材76が一体成形されるとともに、第3セパレータ20の面20a、20bには、この第3セパレータ20の外周端縁部を周回して第3シール部材78が一体成形される。
第1〜第3シール部材74、76及び78としては、例えば、EPDM、NBR、フッ素ゴム、シリコーンゴム、フロロシリコーンゴム、ブチルゴム、天然ゴム、スチレンゴム、クロロプレーン又はアクリルゴム等のシール材、クッション材、あるいはパッキン材が用いられる。
図1に示すように、第1セパレータ14には、燃料ガス入口連通孔32aと第1燃料ガス流路36とを連通する入口側第1連結溝80aと、燃料ガス出口連通孔32bと前記第1燃料ガス流路36とを連通する出口側第1連結溝80bとが設けられる。入口側第1連結溝80a及び出口側第1連結溝80bは、蓋板82a及び蓋板82bにより覆われる。
図4に示すように、酸化剤ガス入口連通孔30a及び酸化剤ガス出口連通孔30bと第1酸化剤ガス流路50との連通部分には、複数の入口側連結流路89a及び複数の出口側連結流路89bを形成する複数の受け部90a、90bが設けられる。
図5に示すように、第2セパレータ18の面18bには、燃料ガス入口連通孔32aと第2燃料ガス流路58とを連通する入口側第2連結溝92aと、燃料ガス出口連通孔32bと前記第2燃料ガス流路58とを連通する出口側第2連結溝92bとが設けられる。入口側第2連結溝92a及び出口側第2連結溝92bは、蓋板94a及び蓋板94bにより覆われる。
図6に示すように、第3セパレータ20には、酸化剤ガス入口連通孔30a及び酸化剤ガス出口連通孔30bと第2酸化剤ガス流路66の連通部分に、複数の入口側連結流路101a及び複数の出口側連結流路101bを形成する複数の受け部102a、102bが設けられる。
第3セパレータ20の面20aは、第2酸化剤ガス流路66の入口(上端部)及び出口(下端部)近傍に、それぞれ複数のエンボスを有する第3入口バッファ部(第3バッファ部)110及び第3出口バッファ部(第3バッファ部)112が設けられる。
第3入口バッファ部110は、第1入口バッファ部52と同一位置で且つ同一形状を有し、第3専用バッファ領域110aと共通バッファ領域110bとを有する。第3出口バッファ部112は、第1出口バッファ部54と同一位置で且つ同一形状を有し、第3専用バッファ領域112aと共通バッファ領域112bとを有する。
第3セパレータ20の面20bには、第2入口バッファ部60及び第2出口バッファ部62と同一位置で且つ同一形状の第4入口バッファ部(第4バッファ部)114及び第4出口バッファ部(第4バッファ部)116が設けられる。
第4入口バッファ部114は、第4専用バッファ領域114aと共通バッファ領域114bとを有する。第4出口バッファ部116は、第4専用バッファ領域116aと共通バッファ領域116bとを有する。
この構成により、第1酸化剤ガス流路50と第2酸化剤ガス流路66とにおける酸化剤ガスの流れが同一条件で遂行される。
図7に示すように、第1セパレータ14の面14bには、第1入口バッファ部52及び第1出口バッファ部54と同一位置で且つ同一形状の第3入口バッファ部(第3バッファ部)118及び第3出口バッファ部(第3バッファ部)120が設けられる。
第3入口バッファ部118は、第3専用バッファ領域118aと共通バッファ領域118bとを有する。第3出口バッファ部120は、第3専用バッファ領域120aと共通バッファ領域120bとを有する。
第1セパレータ14の面14aには、第2入口バッファ部60及び第2出口バッファ部62と同一位置で且つ同一形状の第4入口バッファ部(第4バッファ部)122及び第4出口バッファ部(第4バッファ部)124とが設けられる。
第4入口バッファ部122は、第4専用バッファ領域122aと共通バッファ領域122bとを有する。第4出口バッファ部124は、第4専用バッファ領域124aと共通バッファ領域124bとを有する。
この構成により、第1燃料ガス流路36と第2燃料ガス流路58とにおける燃料ガスの流れが同一条件で遂行される。
このように構成される燃料電池10の動作について、以下に説明する。
先ず、図1に示すように、酸化剤ガス入口連通孔30aに酸素含有ガス等の酸化剤ガスが供給されるとともに、燃料ガス入口連通孔32aに水素含有ガス等の燃料ガスが供給される。さらに、冷却媒体入口連通孔34aに純水やエチレングリコール、オイル等の冷却媒体が供給される。
このため、酸化剤ガスは、酸化剤ガス入口連通孔30aから第2セパレータ18の第1酸化剤ガス流路50及び第3セパレータ20の第2酸化剤ガス流路66に導入される(図4及び図6参照)。この酸化剤ガスは、第1酸化剤ガス流路50に沿って矢印C方向(重力方向)に移動し、第1電解質膜・電極構造体16aのカソード側電極26に供給されるとともに、第2酸化剤ガス流路66に沿って矢印C方向に移動し、第2電解質膜・電極構造体16bのカソード側電極26に供給される(図1参照)。
一方、燃料ガスは、図1に示すように、燃料ガス入口連通孔32aから第1セパレータ14に形成された入口側第1連結溝80aを通って入口バッファ部38に送られる。この燃料ガスは、第1燃料ガス流路36に沿って重力方向(矢印C方向)に移動し、第1電解質膜・電極構造体16aのアノード側電極24に供給される。
また、燃料ガスは、図1及び図5に示すように、燃料ガス入口連通孔32aから第2セパレータ18に形成された入口側第2連結溝92aを通って第2入口バッファ部60に供給される。この燃料ガスは、第2燃料ガス流路58に沿って矢印C方向に移動し、第2電解質膜・電極構造体16bのアノード側電極24に供給される。
従って、第1及び第2電解質膜・電極構造体16a、16bでは、カソード側電極26に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極24に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費されて発電が行われる。
次いで、第1及び第2電解質膜・電極構造体16a、16bの各カソード側電極26に供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス出口連通孔30bに沿って矢印A方向に排出される。
第1及び第2電解質膜・電極構造体16a、16bの各アノード側電極24に供給されて消費された燃料ガスは、図1及び図5に示すように、出口バッファ部40、62から出口側第1連結溝80b及び出口側第2連結溝92bを通って燃料ガス出口連通孔32bに排出される。
一方、冷却媒体入口連通孔34aに供給された冷却媒体は、図1に示すように、第1セパレータ14と第3セパレータ20との間に形成された冷却媒体流路44に導入された後、矢印B方向に流通する。この冷却媒体は、第1及び第2電解質膜・電極構造体16a、16bを冷却した後、冷却媒体出口連通孔34bに排出される。
この場合、本実施形態では、図4に示すように、第2セパレータ18の第1入口バッファ部52は、酸化剤ガス入口連通孔30aに隣接して酸化剤ガスを流通させるとともに、第2入口バッファ部60側で燃料ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域52aと、第1酸化剤ガス流路50に近接する共通バッファ領域52bとを有している。そして、第1専用バッファ領域52aの積層方向の深さD1は、共通バッファ領域52bの前記積層方向の深さD2よりも大きく、すなわち、深溝に設定されている(図2参照)。
従って、酸化剤ガス入口連通孔30aから第1入口バッファ部52に供給される酸化剤ガスは、第1専用バッファ領域52aから共通バッファ領域52bにわたって均一に分配された後、第1酸化剤ガス流路50に供給される。これにより、酸化剤ガスは、第1専用バッファ領域52aから共通バッファ領域52bに均等に供給された後、第1酸化剤ガス流路50の幅方向(矢印B方向)全体に対して均一且つ確実に供給される。
一方、第2セパレータ18の第1出口バッファ部54は、酸化剤ガス出口連通孔30bに隣接して酸化剤ガスを流通させるとともに、第2出口バッファ部62側で燃料ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域54aと、第1酸化剤ガス流路50に近接する共通バッファ領域54bとを有している。第1専用バッファ領域54aは、共通バッファ領域54bよりも積層方向に深溝に構成されている。
このため、酸化剤ガスは、第1酸化剤ガス流路50から共通バッファ領域54bを通って第1専用バッファ領域54aに均一に分配された後、酸化剤ガス出口連通孔30bに排出される。従って、第1酸化剤ガス流路50では、発電領域全域で酸化剤ガスの分配を均一化することが可能になる。
また、図5に示すように、第2セパレータ18の第2入口バッファ部60は、燃料ガス入口連通孔32aに隣接して燃料ガスを流通させるとともに、第1入口バッファ部52側で酸化剤ガスの流通を規制する第2専用バッファ領域60aと、第2燃料ガス流路58に近接する共通バッファ領域60bとを有している。そして、第2専用バッファ領域60aの積層方向の深さD3は、共通バッファ領域60bの前記積層方向の深さD4よりも大きく、すなわち、深溝に設定されている(図3参照)。
従って、燃料ガス入口連通孔32aから第2入口バッファ部60に供給される燃料ガスは、第2専用バッファ領域60aから共通バッファ領域60bにわたって均一に分配された後、第2燃料ガス流路58に供給される。これにより、燃料ガスは、第2専用バッファ領域60aから共通バッファ領域60bに均等に供給された後、第2燃料ガス流路58の幅方向(矢印B方向)全体に対して均一且つ確実に供給される。
一方、第2セパレータ18の第2出口バッファ部62は、燃料ガス出口連通孔32bに隣接して燃料ガスを流通させるとともに、第1出口バッファ部54側で酸化剤ガスの流通を規制する第2専用バッファ領域62aと、第2燃料ガス流路58に近接する共通バッファ領域62bとを有している。第2専用バッファ領域62aは、共通バッファ領域62bよりも積層方向に深溝に構成されている。
このため、第2燃料ガス流路58に供給された燃料ガスは、共通バッファ領域62bを通って第2専用バッファ領域62aに均一に分配された後、燃料ガス出口連通孔32bに排出されている。従って、第2燃料ガス流路58では、発電領域全域で燃料ガスの分配を均一化することが可能になる。
これにより、第2セパレータ18の表裏に形成された第1酸化剤ガス流路50全体及び第2燃料ガス流路58全体に、酸化剤ガス及び燃料ガスを均一且つ確実に供給することができ、簡単な構成で、良好な発電性能を保持することが可能になるという効果が得られる。
10…燃料電池 12…セルユニット
14、18、20…セパレータ
16a、16b…電解質膜・電極構造体
22…固体高分子電解質膜 24…アノード側電極
26…カソード側電極 30a…酸化剤ガス入口連通孔
30b…酸化剤ガス出口連通孔 32a…燃料ガス入口連通孔
32b…燃料ガス出口連通孔 34a…冷却媒体入口連通孔
34b…冷却媒体出口連通孔 36、58…燃料ガス流路
44…冷却媒体流路 50、66…酸化剤ガス流路
52、60、110、114、118、122…入口バッファ部
52a、54a、60a、62a、110a、112a、114a、116a、118a、120a、122a、124a…専用バッファ領域
52b、54b、60b、62b、110b、112b、114b、116b、118b、120b、122b、124b…共通バッファ領域
54、62、112、116、120、124…出口バッファ部
74、76、78…シール部材

Claims (6)

  1. 電解質膜の両側に一対の電極を設けた第1及び第2電解質膜・電極構造体間にセパレータが積層されるとともに、前記セパレータの一方の面には、前記第1電解質膜・電極構造体の一方の電極面に沿って一方の反応ガスを供給する第1反応ガス流路が形成され、且つ、前記セパレータの他方の面には、前記第2電解質膜・電極構造体の他方の電極面に沿って他方の反応ガスを供給する第2反応ガス流路が形成される燃料電池であって、
    前記セパレータの一端部には、前記一方の反応ガスを積層方向に流す第1反応ガス連通孔及び前記他方の反応ガスを前記積層方向に流す第2反応ガス連通孔が設けられるとともに、
    前記セパレータの一方の面には、前記第1反応ガス連通孔と前記第1反応ガス流路とを連通する第1バッファ部が設けられ、
    前記セパレータの他方の面には、前記第2反応ガス連通孔と前記第2反応ガス流路とを連通する第2バッファ部が設けられ、
    前記第1バッファ部は、前記第1反応ガス連通孔に隣接し前記一方の反応ガスを流通させるとともに、前記第2バッファ部側で前記他方の反応ガスの流通を規制する第1専用バッファ領域を有し、
    前記第2バッファ部は、前記第2反応ガス連通孔に隣接し前記他方の反応ガスを流通させるとともに、前記第1バッファ部側で前記一方の反応ガスの流通を規制する第2専用バッファ領域を有し、
    前記第1バッファ部及び前記第2バッファ部は、前記一方の反応ガス及び前記他方の反応ガスをそれぞれ流通させる共通バッファ領域を有し、
    前記第1専用バッファ領域及び前記第2専用バッファ領域は、それぞれ前記共通バッファ領域よりも深さ方向の寸法が大きく設定されることを特徴とする燃料電池。
  2. 請求項1記載の燃料電池において、前記第1バッファ部及び前記第2バッファ部は、三角形状を有することを特徴とする燃料電池。
  3. 請求項2記載の燃料電池において、前記第1バッファ部及び前記第2バッファ部は、共通底辺を有し、それぞれの頂点が前記第1反応ガス連通孔及び前記第2反応ガス連通孔に隣接する対称形状に構成されることを特徴とする燃料電池。
  4. 請求項1〜3のいずれか1項に記載の燃料電池において、前記セパレータと前記第1電解質膜・電極構造体又は前記第2電解質膜・電極構造体を挟んで対向する他のセパレータを備え、
    前記他のセパレータは、前記第1電解質膜・電極構造体又は前記第2電解質膜・電極構造体に対向する一方の面に、前記他方の反応ガス又は前記一方の反応ガスを供給する第3反応ガス流路が形成され、且つ、前記他のセパレータの他方の面には、冷却媒体を供給する冷却媒体流路が形成されるとともに、
    前記他のセパレータには、前記第1バッファ部と同一位置で且つ同一形状の第3バッファ部と、
    前記第2バッファ部と同一位置で且つ同一形状の第4バッファ部と、
    が設けられることを特徴とする燃料電池。
  5. 請求項4記載の燃料電池において、前記セパレータ及び前記他のセパレータには、前記冷却媒体を前記積層方向に流す冷却媒体連通孔が設けられることを特徴とする燃料電池。
  6. 請求項1〜5のいずれか1項に記載の燃料電池において、前記第1反応ガス流路は、酸化剤ガス流路である一方、前記第2反応ガス流路は、燃料ガス流路であり、
    前記第1反応ガス連通孔は、酸化剤ガス入口連通孔及び酸化剤ガス出口連通孔である一方、前記第2反応ガス連通孔は、燃料ガス入口連通孔及び燃料ガス出口連通孔であり、
    前記一方の反応ガスは、酸化剤ガスであるとともに、前記他方の反応ガスは、燃料ガスであることを特徴とする燃料電池。
JP2011022701A 2011-02-04 2011-02-04 燃料電池 Expired - Fee Related JP5280468B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011022701A JP5280468B2 (ja) 2011-02-04 2011-02-04 燃料電池
CN201210020243.2A CN102629692B (zh) 2011-02-04 2012-01-29 燃料电池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011022701A JP5280468B2 (ja) 2011-02-04 2011-02-04 燃料電池

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2012164467A true JP2012164467A (ja) 2012-08-30
JP5280468B2 JP5280468B2 (ja) 2013-09-04

Family

ID=46587901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2011022701A Expired - Fee Related JP5280468B2 (ja) 2011-02-04 2011-02-04 燃料電池

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP5280468B2 (ja)
CN (1) CN102629692B (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014116190A (ja) * 2012-12-10 2014-06-26 Honda Motor Co Ltd 燃料電池スタック
JP2014123545A (ja) * 2012-11-26 2014-07-03 Honda Motor Co Ltd 燃料電池スタック
JP2014127301A (ja) * 2012-12-26 2014-07-07 Honda Motor Co Ltd 燃料電池スタック
JP2015076385A (ja) * 2013-10-11 2015-04-20 本田技研工業株式会社 燃料電池
JP2017076571A (ja) * 2015-10-16 2017-04-20 本田技研工業株式会社 燃料電池

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9350029B2 (en) * 2012-11-21 2016-05-24 Honda Motor Co., Ltd. Fuel cell stack

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002260689A (ja) * 2001-03-06 2002-09-13 Honda Motor Co Ltd 固体高分子型セルアセンブリ、燃料電池スタックおよび燃料電池の反応ガス供給方法
JP2007299537A (ja) * 2006-04-27 2007-11-15 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池
JP2008293758A (ja) * 2007-05-24 2008-12-04 Honda Motor Co Ltd 燃料電池
JP2009140672A (ja) * 2007-12-05 2009-06-25 Honda Motor Co Ltd 燃料電池

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2381521B1 (en) * 2009-01-16 2013-07-10 Honda Motor Co., Ltd. Fuel cell stack

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002260689A (ja) * 2001-03-06 2002-09-13 Honda Motor Co Ltd 固体高分子型セルアセンブリ、燃料電池スタックおよび燃料電池の反応ガス供給方法
JP2007299537A (ja) * 2006-04-27 2007-11-15 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池
JP2008293758A (ja) * 2007-05-24 2008-12-04 Honda Motor Co Ltd 燃料電池
JP2009140672A (ja) * 2007-12-05 2009-06-25 Honda Motor Co Ltd 燃料電池

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014123545A (ja) * 2012-11-26 2014-07-03 Honda Motor Co Ltd 燃料電池スタック
JP2014116190A (ja) * 2012-12-10 2014-06-26 Honda Motor Co Ltd 燃料電池スタック
JP2014127301A (ja) * 2012-12-26 2014-07-07 Honda Motor Co Ltd 燃料電池スタック
JP2015076385A (ja) * 2013-10-11 2015-04-20 本田技研工業株式会社 燃料電池
US9490487B2 (en) 2013-10-11 2016-11-08 Honda Motor Co., Ltd. Fuel cell
JP2017076571A (ja) * 2015-10-16 2017-04-20 本田技研工業株式会社 燃料電池
US10622647B2 (en) 2015-10-16 2020-04-14 Honda Motor Co., Ltd. Fuel cell

Also Published As

Publication number Publication date
CN102629692B (zh) 2014-08-13
CN102629692A (zh) 2012-08-08
JP5280468B2 (ja) 2013-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5694117B2 (ja) 燃料電池
JP5197995B2 (ja) 燃料電池
JP5280468B2 (ja) 燃料電池
JP2010287474A (ja) 燃料電池
JP4886668B2 (ja) 燃料電池
EP2023432B1 (en) Fuel cell
JP5132980B2 (ja) 燃料電池
JP4081432B2 (ja) 燃料電池
JP5297990B2 (ja) 燃料電池
JP5060169B2 (ja) 燃料電池
JP4214027B2 (ja) 燃料電池
JP5491231B2 (ja) 燃料電池
JP6117736B2 (ja) 燃料電池
JP5127422B2 (ja) 燃料電池
JP2008293694A (ja) 燃料電池
JP2014086263A (ja) 燃料電池モジュール
JP5583824B2 (ja) 燃料電池
JP2014116190A (ja) 燃料電池スタック
JP5889627B2 (ja) 燃料電池
JP2014103034A (ja) 燃料電池スタック
JP2010186590A (ja) 燃料電池
JP6071680B2 (ja) 燃料電池スタックの運転方法
JP2011175880A (ja) 燃料電池
JP5886739B2 (ja) 燃料電池スタック
JP5577156B2 (ja) 燃料電池

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130415

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20130423

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20130522

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 5280468

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees