JP2012153597A - 改質多燃料予混合低エミッション燃焼器及び関連する方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃焼器への補完燃料フィードを処理するガスタービンエンジン用の改質器60であって、触媒組成65を含有する改質器コア62と、改質器燃料混合気、空気、及び蒸気の入口流れチャンネルとを含む。出口流れチャンネル66は、改質され熱的に分解された炭化水素及び相当量の水素を含有する改質油ストリームを改質器コアの外部に輸送し、後で主燃焼器フィードと組み合わせる。改質器内の触媒部分酸化が高い発熱を伴うので、追加の熱が、1以上の熱交換ユニット72、77を用いて第1及び/又は第2の補完ガスタービン燃料ストリームに伝達され、該燃料ストリームは、改質油と組み合わされる前に熱分解され気化される。組み合わされた水素富化フィードは、燃焼器性能を有意に改善する。
【選択図】図5
Description
ガス及び/又は液体燃料を含有する)に伝達することができ、該燃料ストリームは、追加の燃料ストリームの一方又は両方が、水素を含有する元の改質油と組み合わされる前に熱分解され気化される。次いで、組み合わされた蒸気は、ガスタービンエンジン燃焼器に供給され、その性能を改善し、不要なエミッションを更に低減する。1つの例示的な実施形態は、第1の補完燃料ストリームを処理するための1以上のアトマイザと、並びにアトマイザの上流側の燃料フィードのための冷却サブステーションとを含む。本発明はまた、水素富化及び改質燃料を用いることができる完全なガスタービンエンジンシステム(燃焼器を含む)と、全体のガスタービンエンジン性能を改善するための新規の改質器設計を用いて1以上の炭化水素燃料ストリームを改質する関連の方法を含む。
上述のように、結果として得られる霧化ストリームは、触媒改質中に発生した発熱を利用して、液体成分を噴霧状態に気化して、霧化ストリーム中に存在する高分子量の炭化水素成分の少なくとも一部を熱的に分解する。アトマイザに対する第2のガスタービン燃料フィード68は、種々のガス燃料、希釈材(又は水)、並びに液体炭化水素燃料を含むことができる。
11 燃焼器
16 ガスタービン
15 回転シャフト
13 主燃料源
14 改質器
20 液体燃料
22 熱交換ユニット
23 加熱媒体
24 不活性ガスキャリアストリーム
25 希薄予混合予気化燃料ガス
26 燃焼装置
27 燃焼副生成物
30 主プロセスステップ及び機器
31 改質器
33 炭化水素ガス
34 液体燃料フィード
35 蒸気フィード
37 周囲空気
38 蒸気フィード
32,36 フィードストリームs
54 最終生成物
53 熱交換器
40 第1の補完ガスストリーム
41 ガス燃料
42 希釈材ストリーム
43 液体燃料フィード
44 熱交換ステーション
45 加熱補完ストリーム
50 第2の補完ガスストリーム
51 追加の液体炭化水素燃料
52 重質油
53 熱交換ステーション
54 改質器生成物
40,50 第1及び第2の補完燃料ストリームs
55 最終生成物燃料フィード
56 燃料清浄化工程
57 水素富化燃料フィード
58 燃焼器
59 ガスエミッション
60 改質器
61 改質器フィード
81 改質油流れチャンネル
62 改質器コア
65 触媒床
63,64 燃料噴射工程
77 環状改質油チャンネル
66 改質生成物収集ゾーン
79 第1の補完燃料ストリーム
81 改質油チャンネル
67 フレアスロート
82 改質器
80 接続フランジ
69,70 圧力アトマイザ
71 霧化ストリーム
73 冷却水入口
74 冷却水出口
72 補完燃料輸送管
75 キャリアガス
78 キャリアガス入口ポート
Claims (15)
- ガスタービンエンジン燃焼器(58)への燃料混合気を処理するよう構成されたガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)であって、
改質器ハウジングと、
触媒(65)と複数の流路(63、64)とを有し、前記改質器ハウジング内部に配置される改質器コア組立体(62)と、
改質器燃料混合気及び酸素含有ストリームを前記改質器コア組立体(62)に輸送するための入口流れチャンネルと、
前記改質器コア(62)からの改質炭化水素及び自由水素を含有する改質油生成物ストリーム(55)のための出口流れチャンネル(66)と、
前記改質器ハウジングに対するガスタービン燃料フィード(61)と、
前記改質器燃料混合気と前記触媒(65)との発熱反応によって発生する熱を用いて、前記ガスタービン燃料フィードを加熱し熱的に分解するようなサイズにされた熱交換手段(72、77)と
を備える、ガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。 - 前記燃料混合気が、ガス燃料(41)、液体炭化水素燃料(43)、希釈材ストリーム(42)、二酸化炭素、及び窒素のうちの1以上を含む、請求項1記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記改質器(60)の下流側で且つ前記燃焼器(58)の上流側にある追加のガスタービンエンジン燃料フィード(50)を更に備える、請求項1記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記改質器コア組立体(62)への蒸気フィード(35、38)を更に備える、請求項1記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記追加のガスタービンエンジン燃料フィード(40、50)が、ガス燃料(41)、液体炭化水素燃料(43、51)、希釈材ストリーム(42)、二酸化炭素、窒素及び水のうちの1以上を含む、請求項3記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記触媒(65)が、前記発熱反応によって前記改質器燃料混合気(61)を改質し自由水素を生成できる、請求項1記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記第2の補完ガスタービンエンジン燃料フィード(50)が、液体燃料(51)と高分子量炭化水素油(52)とを含む、請求項2記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記熱交換手段(72、77)の上流側の前記追加のガスタービン燃料フィード(40)を霧化するよう構成された複数の圧力アトマイザ(69、70)を更に備える、請求項1記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記圧力アトマイザ(69、70)の上流側の前記追加のガスタービン燃料フィードを冷却するよう構成された冷却サブステーション(73、74)を更に備える、請求項8記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 前記改質油生成物ストリーム(55)が、前記ガスタービンエンジン(16)に対する組み合わせたフィードの一部として残留液体燃料成分を気化するのに十分な発熱量を有するキャリア流体として機能する、請求項1記載のガスタービンエンジン(16)用の改質器(60)。
- 水素富化の改質燃料を用いたガスタービンエンジンシステム(30)であって、
圧縮機(12)と、
回転シャフト(15)に接続され、且つ前記ガスタービンエンジン(16)に高温ガスを輸送するよう構成された1以上の燃焼器(11)と、
前記燃焼器(11)用の1次燃料源と、
燃料源を受けるようなサイズにされ且つハウジング内部に配置されて触媒組成(65)を含有する改質器コア(62)を含む、前記燃焼器(11)の上流側の改質器(14)と、
改質器燃料混合気(61)及び酸素含有ストリームを前記改質器コア組立体(62)に輸送するための入口流れチャンネルと、
前記改質器コア(62)から改質炭化水素及び自由水素を含有する改質油生成物を輸送するための出口流れチャンネル(66)と、
前記改質器ハウジングに対するガスタービン燃料フィード(68)と、
前記ガスタービン燃料フィード(68)内に前記触媒組成(65)により発生した熱を伝達するようなサイズにされた熱交換ユニット(72、77)と、
を備える、ガスタービンエンジンシステム(30)。 - 前記改質器(14)が更に、前記燃焼器(11)の上流側の1以上の追加のガスタービン燃料フィード(40、50)を含む、請求項11記載のガスタービンエンジン(16)システム。
- 前記改質器(14)が更に、前記改質器燃料混合気(61)と前記触媒組成(65)との反応によって発生する熱を用いて、前記ガスタービン燃料フィードを熱的に分解し気化するようなサイズにされた熱交換手段(72、77)を備える、請求項11記載のガスタービンエンジン(16)システム。
- 前記補助ガスタービン燃料フィード(50)が、ガス燃料(41)、液体炭化水素燃料(43、51)、希釈材ストリーム(42)、二酸化炭素、窒素及び水のうちの1以上を含む、請求項11記載のガスタービンエンジン(16)システム。
- ガスタービンエンジン(16)用の炭化水素燃料(51)を改質する方法であって、
炭化水素ガス(33)及び酸素含有ストリームの混合気を含む改質器燃料を触媒(65)を含有する改質器コア(62)に供給する段階と、
前記炭化水素ガス(33)及び酸素含有ストリームの混合気を前記触媒(65)に通して、自由水素と、発熱反応から生じる熱とを生成する段階と、
前記触媒(65)の下流側で前記自由水素を含有する加熱改質油生成物ストリーム(55)を形成する段階と、
前記発熱反応中に発生した熱の一部をガスタービン燃料フィード(57)に移送し、補完燃料フィードを形成する段階と、
前記ガスタービンエンジン(16)の燃焼器(58)の上流側の位置にて前記改質油と前記補完燃料フィードとを組み合わせる段階と
を含む方法。
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