JP2012153346A - トーションビーム式サスペンション - Google Patents
トーションビーム式サスペンション Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012153346A JP2012153346A JP2011016836A JP2011016836A JP2012153346A JP 2012153346 A JP2012153346 A JP 2012153346A JP 2011016836 A JP2011016836 A JP 2011016836A JP 2011016836 A JP2011016836 A JP 2011016836A JP 2012153346 A JP2012153346 A JP 2012153346A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trailing arm
- torsion beam
- fastening
- carrier
- holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
【解決手段】車輪を回転可能に支持するアクスルハブ32をキャリア12に取り付けるボルト38を備えると共に、ボルト38を挿入する4つの締結孔16〜19をキャリア12に形成し、一部の締結孔16,17とトレーリングアーム1とを車軸軸方向で重ねてキャリア12をトレーリングアーム1に固定する。トレーリングアーム1にボルト38を回転する締結工具を挿入可能な工具挿入孔20,22を締結孔16,17と略同軸上に貫通形成した。キャリア12は締結孔16〜19が形成された取付壁12cと、取付壁12cの両側に形成された側壁12a,12bとを備え、両側壁12a,12bをトレーリングアーム1に固定すると共に、取付壁12cとトレーリングアーム1との間にボルト38の締結確認用の隙間を形成した。
【選択図】 図5
Description
一端側が車体に揺動可能に支持され、他端側にキャリアが固定されて該キャリアを介して車輪を回転可能に支持する左右の中空状トレーリングアームと、該左右のトレーリングアームを連結するトーションビームとを備えたトーションビーム式サスペンションにおいて、
前記車輪を回転可能に支持する車輪支持部材を前記キャリアに取り付けるねじ締結部材を備えると共に、前記ねじ締結部材を挿入する複数の締結孔を前記キャリアに形成し、一部の前記締結孔と前記トレーリングアームとを車軸軸方向で重ねて前記キャリアを前記トレーリングアームに固定し、かつ、前記トレーリングアームに前記ねじ締結部材を回転する締結工具を挿入可能な工具挿入孔を前記締結孔と略同軸上に貫通形成したことを特徴とするトーションビーム式サスペンションがそれである。
図1に示すように、1は左のトレーリングアームで、トレーリングアーム1は、中空状に形成されている。左のトレーリングアーム1と、左のトレーリングアーム1に左右対称の右のトレーリングアーム(図示せず)とがトーションビーム2により連結されている。
アクスルハブ32を取付壁12cに取り付ける際に、取付壁12cの締結孔16〜19、キャリアプレート24の締結孔28〜31にボルト38が挿入され、アクスルハブ32のネジ孔36に螺入されて、取付壁12cにキャリアプレート24とアクスルハブ32とが固定される。尚、本実施形態では更にブレーキ部材41が固定される。
4,6…アーム部材 7…ガゼット
8…カラー 10…ばね座部材
12,101…キャリア 12a,12b…側壁
12c…取付壁 12d…底壁
14,26…嵌合孔 16〜19…締結孔
20,22…工具挿入孔 24…キャリアプレート
26…嵌合孔 28〜31…締結孔
32…アクスルハブ 34…ボス部
36…ネジ孔 38…ボルト
39…ソケット 42…スピンドル
44…プレート 46…ネジ孔
50,52…ガイド部材
Claims (5)
- 一端側が車体に揺動可能に支持され、他端側にキャリアが固定されて該キャリアを介して車輪を回転可能に支持する左右の中空状トレーリングアームと、該左右のトレーリングアームを連結するトーションビームとを備えたトーションビーム式サスペンションにおいて、
前記車輪を回転可能に支持する車輪支持部材を前記キャリアに取り付けるねじ締結部材を備えると共に、前記ねじ締結部材を挿入する複数の締結孔を前記キャリアに形成し、一部の前記締結孔と前記トレーリングアームとを車軸軸方向で重ねて前記キャリアを前記トレーリングアームに固定し、かつ、前記トレーリングアームに前記ねじ締結部材を回転する締結工具を挿入可能な工具挿入孔を前記締結孔と略同軸上に貫通形成したことを特徴とするトーションビーム式サスペンション。 - 前記キャリアは前記締結孔が形成された取付壁と、該取付壁の両側に形成された側壁とを備え、前記両側壁を前記トレーリングアームに固定すると共に、前記取付壁と前記トレーリングアームとの間に前記ねじ締結部材の締結確認用の隙間を形成したことを特徴とする請求項1に記載のトーションビーム式サスペンション。
- 前記トレーリングアームは前記トレーリングアームの軸方向に沿って分割された断面略コ字状の一対のアーム部材を合わせて形成され、一対の前記アーム部材に前記工具挿入孔をそれぞれ形成したことを特徴とする請求項1または請求項2のいずれかに記載のトーションビーム式サスペンション。
- 前記工具挿入孔に前記ねじ締結部材の落下を防止するガイド部材を挿入したことを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれかに記載のトーションビーム式サスペンション。
- 前記締結孔は4つで、1つまたは2つの前記締結孔が前記トレーリングアームと重なり、他の前記締結孔は前記トレーリングアームよりも上側にあることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれかに記載のトーションビーム式サスペンション。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011016836A JP5765952B2 (ja) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | トーションビーム式サスペンション |
HUE12739226A HUE026492T2 (en) | 2011-01-28 | 2012-01-27 | Torsion suspension |
CN201280006140.9A CN103442912B (zh) | 2011-01-28 | 2012-01-27 | 扭转梁式悬架 |
PCT/JP2012/051864 WO2012102389A1 (ja) | 2011-01-28 | 2012-01-27 | トーションビーム式サスペンション |
EP12739226.4A EP2669103B1 (en) | 2011-01-28 | 2012-01-27 | Torsion beam suspension |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011016836A JP5765952B2 (ja) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | トーションビーム式サスペンション |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012153346A true JP2012153346A (ja) | 2012-08-16 |
JP5765952B2 JP5765952B2 (ja) | 2015-08-19 |
Family
ID=46580952
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011016836A Active JP5765952B2 (ja) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | トーションビーム式サスペンション |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2669103B1 (ja) |
JP (1) | JP5765952B2 (ja) |
CN (1) | CN103442912B (ja) |
HU (1) | HUE026492T2 (ja) |
WO (1) | WO2012102389A1 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015137000A (ja) * | 2014-01-22 | 2015-07-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サスペンション |
JP2018001898A (ja) * | 2016-06-30 | 2018-01-11 | 三菱自動車工業株式会社 | トーションビーム式サスペンション及びそれに使用するトレーリングアーム |
WO2018180114A1 (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-04 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161987A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161989A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
KR101929045B1 (ko) | 2017-11-01 | 2018-12-13 | (주)동희산업 | 차량의 서스펜션 장치 및 그 제조방법 |
JP2019156097A (ja) * | 2018-03-12 | 2019-09-19 | トヨタ自動車株式会社 | トーションビーム式サスペンション |
JP2020113744A (ja) * | 2019-01-16 | 2020-07-27 | ジン キム,モッ | 切断用ブレード及びこれを用いた切断装置 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7213228B2 (ja) * | 2020-12-15 | 2023-01-26 | 本田技研工業株式会社 | ハブブラケット構造 |
FR3127443B1 (fr) * | 2021-09-28 | 2023-08-18 | Psa Automobiles Sa | Support de platine porte-moyeu et vehicule comportant un tel support |
JP2023118401A (ja) * | 2022-02-15 | 2023-08-25 | スズキ株式会社 | 車両用リアサスペンション構造 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5890814U (ja) * | 1981-12-14 | 1983-06-20 | マツダ株式会社 | 自動車の後輪懸架装置 |
DE4008706A1 (de) * | 1990-03-17 | 1991-09-19 | Opel Adam Ag | Radaufhaengung fuer kraftfahrzeuge |
FR2701901A1 (fr) * | 1993-02-23 | 1994-09-02 | Peugeot | Train de roues arrière pour véhicule automobile et procédé de montage d'un tel train. |
JP2005081905A (ja) * | 2003-09-05 | 2005-03-31 | F Tech:Kk | トーションビーム式サスペンション |
US20060138740A1 (en) * | 2004-12-23 | 2006-06-29 | Duk-Woo Nam | Wheel angle adjustment apparatus for automobile suspension system |
JP2007083995A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Futaba Industrial Co Ltd | トーションビーム式サスペンション装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100958977B1 (ko) * | 2007-07-25 | 2010-05-20 | 주식회사 포스코 | 자동차의 후륜 현가장치용 튜브형 토션 빔 및 그 제조방법 |
-
2011
- 2011-01-28 JP JP2011016836A patent/JP5765952B2/ja active Active
-
2012
- 2012-01-27 WO PCT/JP2012/051864 patent/WO2012102389A1/ja active Application Filing
- 2012-01-27 HU HUE12739226A patent/HUE026492T2/en unknown
- 2012-01-27 EP EP12739226.4A patent/EP2669103B1/en active Active
- 2012-01-27 CN CN201280006140.9A patent/CN103442912B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5890814U (ja) * | 1981-12-14 | 1983-06-20 | マツダ株式会社 | 自動車の後輪懸架装置 |
DE4008706A1 (de) * | 1990-03-17 | 1991-09-19 | Opel Adam Ag | Radaufhaengung fuer kraftfahrzeuge |
FR2701901A1 (fr) * | 1993-02-23 | 1994-09-02 | Peugeot | Train de roues arrière pour véhicule automobile et procédé de montage d'un tel train. |
JP2005081905A (ja) * | 2003-09-05 | 2005-03-31 | F Tech:Kk | トーションビーム式サスペンション |
US20060138740A1 (en) * | 2004-12-23 | 2006-06-29 | Duk-Woo Nam | Wheel angle adjustment apparatus for automobile suspension system |
JP2007083995A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Futaba Industrial Co Ltd | トーションビーム式サスペンション装置 |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015137000A (ja) * | 2014-01-22 | 2015-07-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サスペンション |
JP2018001898A (ja) * | 2016-06-30 | 2018-01-11 | 三菱自動車工業株式会社 | トーションビーム式サスペンション及びそれに使用するトレーリングアーム |
WO2018180114A1 (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-04 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161987A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161990A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161989A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
US11084351B2 (en) | 2017-03-27 | 2021-08-10 | Mazda Motor Corporation | Automobile rear suspension structure |
KR101929045B1 (ko) | 2017-11-01 | 2018-12-13 | (주)동희산업 | 차량의 서스펜션 장치 및 그 제조방법 |
JP2019156097A (ja) * | 2018-03-12 | 2019-09-19 | トヨタ自動車株式会社 | トーションビーム式サスペンション |
JP2020113744A (ja) * | 2019-01-16 | 2020-07-27 | ジン キム,モッ | 切断用ブレード及びこれを用いた切断装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2669103B1 (en) | 2015-09-30 |
CN103442912A (zh) | 2013-12-11 |
CN103442912B (zh) | 2015-11-25 |
EP2669103A1 (en) | 2013-12-04 |
HUE026492T2 (en) | 2016-06-28 |
WO2012102389A1 (ja) | 2012-08-02 |
EP2669103A4 (en) | 2014-08-06 |
JP5765952B2 (ja) | 2015-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5765952B2 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
EP2116401B1 (en) | Torsion beam type suspension | |
WO2006095386A1 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP2009511348A (ja) | スタビライザバー | |
US20200369107A1 (en) | Arm support structure | |
JP5827032B2 (ja) | クロスメンバ | |
JP5653969B2 (ja) | サスペンション装置 | |
JP2013091352A (ja) | 自動二輪車及び車体フレーム | |
EP2639089B1 (en) | Torsion beam axle having ring member friction-welded to trailing arm | |
WO2012115186A1 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP4270986B2 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP4548175B2 (ja) | サスペンションロッド構造 | |
JP5513946B2 (ja) | 車両のサスペンション装置 | |
WO2019172402A1 (ja) | アクスル構造 | |
JP2011201330A (ja) | 車両のサスペンション装置 | |
JP5857784B2 (ja) | 車両用ホイール | |
JP2009132249A (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
EP3119665A1 (fr) | Structure arrière de véhicule automobile | |
JP2019172204A (ja) | サスペンション | |
JP5398078B2 (ja) | 車両における懸架装置 | |
WO2012090608A1 (ja) | サスペンションフレーム構造 | |
US20100253030A1 (en) | Hybrid arm for an independent rear suspension for a motor vehicle | |
JP5888316B2 (ja) | 車両前部構造 | |
JP5809867B2 (ja) | 車両のサスペンション装置 | |
JP2016190573A (ja) | トーションビーム式サスペンション |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140120 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20141216 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150213 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150526 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150616 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5765952 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |