JP2012152012A - 回転電機 - Google Patents

Abstract

【課題】この発明は、高さ方向のコンパクト化を図ることができる回転電機を提供するものである。
【解決手段】３相の出力リードを外部へ取り出すリード取り出し部が上部にそれぞれ形成されたフレームと、このフレームの上部にそれぞれ形成された前記リード取り出し部において前記出力リードにそれぞれ設けられたリードブッシングをそれぞれ覆うように前記フレームの前記リード取り出し部に取り付けられた筒状のシリンダとを設けたものである。
【選択図】図２

Description

この発明は、例えば、回転電機のフレームの上方に、外部へ電力を取り出す３相のリードブッシングが配置された回転電機に関するものである。

従来、回転電機が設置される発電所の多くは海岸に建設されるため、回転電機の輸送では主に船やトラックを使用している。しかし、内陸の発電所へ輸送される場合は、鉄道輸送がトラック輸送よりも安価であることから鉄道輸送を行う場合が多くなっているが、鉄道輸送時はトンネルなどへの干渉を避けるため寸法制限を満足する必要がある。

一般に、回転電機においては、例えば、図１５および図１６に示すように、フレーム１の上部にリードボックス２が溶接によりフレーム１に取り付けられ、リードボックス２の上部にリードブッシング３ａ，３ｂ，３ｃをそれぞれ覆うシリンダ４ａ，４ｂ，４ｃがリードボックス２に溶接されて取り付けられる。

３相の出力リード５ａ，５ｂ，５ｃは、フレーム１に形成されたリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃからそれぞれフレーム１外に取り出され、それら各出力リード５ａ，５ｂ，５ｃにリードブッシング３ａ，３ｂ，３ｃが設けられている。

実開昭６３−５１５５６号公報 特開昭６０−１８３９５０号公報 特開平７−１９４０５０号公報 特開２００３−２４４８８９号公報 実開昭６２−１１１７６６号公報

上述した従来の回転電機は、フレーム１の上部にリードボックス２が溶接によりフレーム１に取り付けられ、さらに、リードボックス２の上部にリードブッシング３ａ，３ｂ，３ｃをそれぞれ覆うシリンダ４ａ，４ｂ，４ｃがリードボックス２に溶接されて取り付けられるので、高さ方向の寸法が大きくなる。

船やトラックを使用して輸送する場合には、フレーム１、リードボックス２、シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃを一体に構成した状態で輸送しても何等問題は発生することはないが、鉄道輸送を行う場合には、トンネルなどへの干渉を避けるため寸法制限を満足する必要がある。

寸法制限を満足する手段としては、図１７に示すように、シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃをボルト締結によりリードボックス２に着脱可能に取り付けることが考えられる。図１７はフレーム１を貨車６の輸送用架台７に載置してトンネル８を通過する状態を示しており、シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃを取り外した状態においても、リードボックス２の角部２ａがトンネル８と干渉するという問題点があった。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、高さ方向のコンパクト化を図ることができる回転電機を提供するものである。

この発明に係わる回転電機は、３相の出力リードを外部へ取り出すリード取り出し部が上部にそれぞれ形成されたフレームと、このフレームの上部にそれぞれ形成された前記リード取り出し部において前記出力リードにそれぞれ設けられたリードブッシングをそれぞれ覆うように前記フレームの前記リード取り出し部に取り付けられた筒状のシリンダとを設けたものである。

この発明に係わる回転電機によれば、高さ方向のコンパクト化を図ることができる回転電機を得ることができる。

この発明の実施の形態１に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態１に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け後の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態１に係わる回転電機における輸送状態を示す正面図である。

この発明の実施の形態２に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態２に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け後の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態２に係わる回転電機におけるシリンダの矢視Ａから見た図である。 この発明の実施の形態３に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態４に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態５に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。

この発明の実施の形態６に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態６に係わる回転電機を示す図１０のＰ部拡大図である。 この発明の実施の形態７に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。 この発明の実施の形態７に係わる回転電機を示す図１２のＱ部拡大図である。 この発明の実施の形態８に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。

従来の回転電機を示す正面図である。 従来の回転電機を示す要部断面図である。 従来の回転電機における輸送状態を示す正面図である。

実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態１を図１〜図３に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１はこの発明の実施の形態１に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。図２はこの発明の実施の形態１に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け後の状態を示す正面図である。図３はこの発明の実施の形態１に係わる回転電機における輸送状態を示す正面図である。

これら各図において、フレーム１は上述した従来と同様の３相の出力リード（図示せず）を外部へ取り出すリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃが上部にそれぞれ形成されている。

このフレーム１の上部にそれぞれ形成されたリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃにおいて出力リード（図示せず）にそれぞれ設けられたリードブッシング（図示せず）をそれぞれ覆うようにフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃにそれぞれ筒状のシリンダ９ａ，９ｂ，９ｃが取り付けられている。

筒状のシリンダ９ａ，９ｂ，９ｃは円筒状であり、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃのフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ側はフレーム１の外周形状と沿う円弧面９ａ１，９ｂ１，９ｃ１が形成され、図１の矢印方向に設置され、図２に示すように、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃはそれぞれ溶接によりフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに例えば放射状に取り付けられている。

この実施の形態１によれば、フレーム１の上部にリードボックス２を設けることなく、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃはそれぞれ溶接によりフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに取り付けたことにより、高さ方向のコンパクト化を図ることができる回転電機を得ることができる。

また、リードボックス２を設ける必要がないので、リードボックス２の材料費、加工費を削減することができる。

また、船やトラックを使用して輸送する場合には、上述した従来のものと同様に何等支障なく輸送できることは勿論のことである。そして、鉄道輸送を行う場合においても、図３に示すように、トンネル８などへの干渉が全くない状態で鉄道輸送を行うことが可能となる。

なお、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃはそれぞれ溶接によりフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに例えば放射状に取り付けられている場合について述べたが、これに限定されるものではなく、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃはそれぞれ例えば垂直方向に平行に取り付けることも可能である。

実施の形態２．
この発明の実施の形態２を図４〜図６に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図４はこの発明の実施の形態２に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。図５はこの発明の実施の形態２に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け後の状態を示す正面図である。図６はこの発明の実施の形態２に係わる回転電機におけるシリンダの矢視Ａから見た図である。

上述した実施の形態１においては、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃはそれぞれ溶接によりフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに取り付けられている場合について述べた
が、この実施の形態２においては、溶接による取り付け構造ではなく、ボルトを使用した着脱可能な取り付け構造としたものである。

シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃのフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ側に取付フランジ１０ａ，１０ｂ，１０ｃを設け、これら取付フランジ１０ａ，１０ｂ，１０ｃはフレーム１の外周形状と沿う円弧形状に構成されている。

取付フランジ１０ａ，１０ｂ，１０ｃが設けられたシリンダ９ａ，９ｂ，９ｃは図４の矢印方向に設置され、図５および図６に示すように、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃは、取付フランジ１０ａ，１０ｂ，１０ｃがそれぞれボルト１１によって締結されることによりフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに例えば放射状に取り付けられている。

なお、図６は中央のシリンダ９ｂを矢視Ａから見た状態を示しているが、両側のシリンダ９ａ，９ｃについても、中央のシリンダ９ｂと同様の構成となっている。

この実施の形態２によれば、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃをボルト１１によってフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに容易に取り付けることができ、高さ方向のコンパクト化を図ることができる回転電機を得ることができる。

また、リードボックス２を設ける必要がないので、リードボックス２の材料費、加工費を削減することができる。

さらに、ボルト１１による取り付け構造としたことにより、上述した実施の形態１のように溶接による取り付け構造よりも作業時間の短縮化が可能であり、かつ、溶接に伴う歪の影響もなくなる。

また、船やトラックを使用して輸送する場合、あるいは、鉄道輸送を行う場合には、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃをボルト１１によってフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに取り付けた状態でそのまま輸送してもよい。また、鉄道輸送を行う場合等において、トンネル８などの高さ制限が生じた場合には、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃを取り外して輸送することができる。

実施の形態３．
この発明の実施の形態３を図７に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図７はこの発明の実施の形態３に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。

上述した実施の形態２においては、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃのフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ側に設けた９ａ，９ｂ，９ｃの取付面がフレーム１の外周形状と沿う円弧形状に構成されている場合について述べたが、取付フランジ１０ａ，１０ｂ，１０ｃがフレーム１の曲面にボルト１１による締結により取り付けられており、回転電機内のガスを密封するために、フレーム１とシリンダ９ａ，９ｂ，９ｃの取付面は高い精度の加工が必要となってくる。

この実施の形態３においては、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ周縁部にそれぞれ平坦部１２ａ，１２ｂ，１２ｃを加工して形成し、これら平坦部１２ａ，１２ｂ，１２ｃと平行な形状として平坦面１３ａ１，１３ｂ１，１３ｃ１を有する取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃがシリンダ９ａ，９ｂ，９ｃのフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ側に設けられている。なお、フレーム１に平坦部１２ａ，１２ｂ，１２ｃを加工するため、強度確保の観点よりフレーム１の板厚寸法は上述した実施の形態２よ
りも厚い板厚寸法としており、例えば１２５ｍｍ〜１５０ｍｍの範囲で構成される。

この実施の形態３によれば、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃの平坦面１３ａ１，１３ｂ１，１３ｃ１を有する取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃがフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ周縁部に加工して形成した平坦部１２ａ，１２ｂ，１２ｃにボルト１１（図示せず）の締結により精度良く取り付けることができ、上述した実施の形態２よりも製作性の向上及びガスの密封性改善効果を得ることができる。

実施の形態４．
この発明の実施の形態４を図８に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図８はこの発明の実施の形態４に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。

上述した実施の形態３においては、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ周縁部にそれぞれ平坦部１２ａ，１２ｂ，１２ｃを加工するため、強度確保の観点よりフレーム１の板厚寸法は厚いものとなり、材料費が高くなる。

この実施の形態４においては、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに、フレーム１の外周面に沿って配置され、取付座面を有するシリンダ取付座１４ａ，１４ｂ，１４ｃが例えば溶接により取り付けられている。

この実施の形態４によれば、シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃの平坦面１３ａ１，１３ｂ１，１３ｃ１を有する取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃがフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに配置されたシリンダ取付座１４ａ，１４ｂ，１４ｃの取付座面にボルト１１（図示せず）の締結により精度良く取り付けることができる。

このように、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃにシリンダ取付座１４ａ，１４ｂ，１４ｃを配置したことにより、上述した実施の形態３のように、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ周縁部にそれぞれ平坦部１２ａ，１２ｂ，１２ｃを加工する必要がなく、すなわち、フレーム１の板厚寸法を厚くする必要がないので、上述した実施の形態３よりもフレーム１の材料費、加工費を削減することができる。

実施の形態５．
この発明の実施の形態５を図９に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図９はこの発明の実施の形態５に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。

上述した実施の形態４においては、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃにフレーム１の外周面に沿ってシリンダ取付座１４ａ，１４ｂ，１４ｃが配置されているため、シリンダ取付座１４ａ，１４ｂ，１４ｃの取付座面にボルト１１（図示せず）の締結により取り付けられるシリンダ９ａ，９ｂ，９ｃは放射状に配置される。シリンダ９ａ，９ｂ，９ｃは放射状に配置されると、リードブッシング（図示せず）の送電母線（図示せず）との接続部の位置が従来機から異なり、送電母線（図示せず）やニュートラルリード（図示せず）の構造変更が必要となる。

この実施の形態５においては、３相のリードブッシング（図示せず）の両端に位置するシリンダを鉛直上方へ向け取付フランジの取付面を斜めにすることにより、各相が同一平面上で送電母線（図示せず）と接続することが可能となる。

すなわち、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに配置されたシリンダ取付
座１４ａ，１４ｂ，１４ｃの取付座面と平行に配置される取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃに、それぞれ垂直方向に平行に配置してシリンダ１５ａ，１５ｂ，１５ｃが設けられている。シリンダ１５ａ，１５ｃから見ると、取付フランジ１３ａ，１３ｃが斜めに配置された形となる。そして、各シリンダ１５ａ，１５ｂ，１５ｃの取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃの反対側は同一平面に構成されている。

この実施の形態５によれば、シリンダ１５ａ，１５ｂ，１５ｃがフレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに配置されたシリンダ取付座１４ａ，１４ｂ，１４ｃに垂直方向に平行に配置したことにより、送電母線（図示せず）やニュートラルリード（図示せず）の構造変更を最小限に低減させることが可能である。

実施の形態６．
この発明の実施の形態６を図１０および図１１に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１０はこの発明の実施の形態６に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。図１１はこの発明の実施の形態６に係わる回転電機を示す図１０のＰ部拡大図である。

上述した実施の形態５においては、シリンダ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ内の出力リード（図示せず）が相間ピッチのままフレーム１まで降りてくるため、フレーム１内の出力リード（図示せず）の配線を従来から大きく変更する必要がある。

この実施の形態６においては、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃにシリンダ取付座１６ａ，１６ｂ，１６ｃが配置されている。これらシリンダ取付座１６ａ，１６ｂ，１６ｃの板厚寸法は、図１１に示すように、フレーム１の板厚寸法より厚い板厚寸法となっている。

各シリンダ取付座１６ａ，１６ｂ，１６ｃの取付座面と平行に取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃが配置される。取付フランジ１３ｂを有する中央に位置するシリンダ１７ｂは垂直方向に配置され、取付フランジ１３ａ，１３ｃを有する両側に位置するシリンダ１７ａ，１７ｃの取付フランジ１３ａ，１３ｃ側は放射状に配置されると共に両側に位置するシリンダ１７ａ，１７ｃの取付フランジ１３ａ，１３ｃの反対側は垂直方向に屈曲されて中央に位置するシリンダ１７ｂと平行に配置されている。そして、各シリンダ１７ａ，１７ｂ，１７ｃの取付フランジ１３ａ，１３ｂ，１３ｃの反対側は同一平面に構成されている。

この実施の形態６によれば、中央に位置するシリンダ１７ｂは垂直方向に配置し、両側に位置するシリンダ１７ａ，１７ｃの取付フランジ１３ａ，１３ｃ側を放射状に配置すると共に両側に位置するシリンダ１７ａ，１７ｃの取付フランジ１３ａ，１３ｃの反対側を垂直方向に屈曲して中央に位置するシリンダ１７ｂと平行に配置したことにより、出力リード（図示せず）の配線の変更を最小限に低減させることが可能である。

実施の形態７．
この発明の実施の形態７を図１２および図１３に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１２はこの発明の実施の形態７に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。図１３はこの発明の実施の形態７に係わる回転電機を示す図１２のＱ部拡大図である。

上述した実施の形態６においては、図１１に示すように、シリンダ取付座１６ａ，１６ｂ，１６ｃの板厚寸法は、フレーム１の板厚寸法より厚い板厚寸法となっているとともに、シリンダ取付座１６ａ，１６ｂ，１６ｃの高さ調整作業に時間を必要とする。

この実施の形態７においては、フレーム１のリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃに配置されるシリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの下面がリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ周縁部のフレーム１に接する位置に配置している。その他の構成は上述した実施の形態６と同様である。

この実施の形態７によれば、シリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの下面をリード取り出し部６ａ，６ｂ，６ｃ周縁部のフレーム１に接する位置に配置して溶接により固定するだけでシリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの高さ調整を行うことができるので、シリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの高さ調整作業の時間短縮が図れるとともに、シリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの板厚寸法を低減が可能となる。また、シリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの板厚寸法を低減することができるので、材料費の低減も可能となる。

実施の形態８．
この発明の実施の形態８を図１４に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１４はこの発明の実施の形態８に係わる回転電機におけるシリンダの取り付け前の状態を示す正面図である。

上述した実施の形態７においては、シリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃを各相毎に分割して配置しており、シリンダ取付座１８ａ，１８ｂ，１８ｃの強度及び剛性が低下する可能性がある。また、溶接や回転電機内のガス圧により各シリンダシリンダ１７ａ，１７ｂ，１７ｃ、特に両側のシリンダ１７ａ，１７ｃのたおれ量が大きくなる。

この実施の形態８においては、シリンダ取付座を各相に分割して配置するのではなく、シリンダ取付座を組み合わせ、複数あるいは全部を一体化している。図１４に示すように、例えば、全部を一体化したシリンダ取付座１９としている。その他の構成は上述した実施の形態６と同様である。

この実施の形態８によれば、図１４に示すように、例えば、全部を一体化したシリンダ取付座１９とすることにより、シリンダ取付座１９の強度及び剛性の改善効果を得ることができる。

この発明は、高さ方向のコンパクト化を図ることができる回転電機の実現に好適である。

１ フレーム
３ａ リードブッシング
３ｂ リードブッシング
３ｃ リードブッシング
６ａ リード取り出し部
６ｂ リード取り出し部
６ｃ リード取り出し部
９ａ シリンダ
９ｂ シリンダ
９ｃ シリンダ
１０ａ フランジ
１０ｂ フランジ
１０ｃ フランジ
１１ ボルト
１２ａ 平坦部
１２ｂ 平坦部
１２ｃ 平坦部
１３ａ フランジ
１３ｂ フランジ
１３ｃ フランジ
１４ａ シリンダ取付座
１４ｂ シリンダ取付座
１４ｃ シリンダ取付座
１５ａ シリンダ
１５ｂ シリンダ
１５ｃ シリンダ
１６ａ シリンダ取付座
１６ｂ シリンダ取付座
１６ｃ シリンダ取付座
１７ａ シリンダ
１７ｂ シリンダ
１７ｃ シリンダ
１８ａ シリンダ取付座
１８ｂ シリンダ取付座
１８ｃ シリンダ取付座
１９ シリンダ取付座

Claims (10)

1. ３相の出力リードを外部へ取り出すリード取り出し部が上部にそれぞれ形成されたフレームと、このフレームの上部にそれぞれ形成された前記リード取り出し部において前記出力リードにそれぞれ設けられたリードブッシングをそれぞれ覆うように前記フレームの前記リード取り出し部に取り付けられた筒状のシリンダとを設けたことを特徴とする回転電機。
2. 前記シリンダは、溶接により前記フレームの前記リード取り出し部に取り付けられたことを特徴とする請求項1に記載の回転電機。
3. 前記シリンダは、前記フレームの前記リード取り出し部側に取付フランジを設け、前記取付フランジをボルト締結により前記フレームの前記リード取り出し部に取り付けられたことを特徴とする請求項１に記載の回転電機。
4. 前記シリンダの前記取付フランジは、前記フレームの外周形状に沿う形状としたことを特徴とする請求項３に記載の回転電機。
5. 前記フレームの前記リード取り出し部にそれぞれ平坦部を形成し、前記シリンダの前記取付フランジを前記平坦部と平行な形状としたことを特徴とする請求項３に記載の回転電機。
6. 前記フレームの前記リード取り出し部にそれぞれシリンダ取付座を設け、前記シリンダの前記取付フランジを前記シリンダ取付座と平行な形状としたことを特徴とする請求項３に記載の回転電機。
7. 前記シリンダはそれぞれ垂直方向に平行に配置されたことを特徴とする請求項６に記載の回転電機。
8. 中央に位置する前記シリンダは垂直方向に配置され、両側に位置する前記シリンダの前記取付フランジ側は放射状に配置されると共に両側に位置する前記シリンダの前記取付フランジの反対側は垂直方向に屈曲されて中央に位置する前記シリンダと平行に配置されたことを特徴とする請求項６に記載の回転電機。
9. 前記フレームの前記リード取り出し部にそれぞれ取り付けられるシリンダ取付座の下面が前記リード取り出し部周縁の前記フレームに接する位置に配置したことを特徴とする請求項６〜請求項８のいずれか1項に記載の回転電機。
10. 前記シリンダ取付座の複数あるいは全部を一体化したことを特徴とする請求項９に記載の回転電機。

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