JP2012126285A - 車載用電子機器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】画面上に多数の色を表示可能な表示手段12と、画面に所定の情報を表示させる制御を行う制御手段とを備えた車載用電子機器であって、制御手段は、情報の少なくとも一部をカラー表示42a、42cにするとともに、その他の部分41、42、43、44、45をカラー表示と異なる色のモノトーン表示にすることを特徴とする車載用電子機器。
【選択図】図4
Description
図1(a)及び(b)は、本実施形態に係るナビゲーション装置10の外観を示すものである。ナビゲーション装置10は、薄型の直方体形状の筐体11内外に、図2に示す各種機構を備えている。このナビゲーション装置10は、図示しないクレードル又はマウントアダプタを介して、自動二輪車のハンドル周り又は燃料タンク上に強固に固定する構成となっている(図3を参照)。
データベース27には、ルート案内用の道路ネットワーク情報が記憶されている。制御部26は、この道路ネットワーク情報を利用して、ある位置から別の位置に至るルート(経路)を検索することができる。また、データベース27には、電話番号とその電話番号の住宅・会社・施設等の位置情報及び名称とを対応づけて記憶した電話番号データベースと、住所とその住所の位置情報とを対応づけて記憶した住所データベースとが記憶されている。制御部26は、データベース27から現在位置周辺の道路ネットワーク情報を読み出し、現在位置周辺の地図を表示部12に表示させる。
データベース27には、速度測定装置等の警報対象物の位置情報が、その種類とともに記憶されている。レーダースコープ表示機能は、GPS受信器23によって検出した現在位置から所定の範囲内(例えば、約1kmの範囲内)にある警報対象物をデータベース27に記憶された位置情報に基づいて検索し、自車と警報対象物との相対的な位置関係を表示部12に表示する機能である。
制御部26は、GPS受信器23によって検出した現在位置と、データベース27に記憶している警報対象物の位置とが所定の距離まで接近した場合に、表示部12に警報を表示する。警報の表示態様としては、例えば、警報対象物の位置情報を示すPOIアイコンを地図上に表示し(図19を参照)、又は現在表示中の地図画面に重ねて警報画面を表示する(図23を参照)。このとき、制御部26は、例えば、「500m先LHシステムです」といった警報対象物の種類及び距離を示す音声をスピーカ22から出力する処理を行う。
レーダー波警報機能は、マイクロ波受信器24によって速度測定装置から発せられる所定周波数帯のマイクロ波に相当する電波が検出された場合に、表示部12に警報を表示するとともに、スピーカ17から警報音を出力する警報機能である。例えば、速度測定装置の発する所定周波数帯のマイクロ波が、マイクロ波受信器24によって検出された場合には、データベース27に記憶されたレーダーの模式図又は写真を警報としてディスプレイ部14に表示するとともに、データベース27に記憶された音声データを読み出して「レーダーです。スピード注意」という音声をスピーカ22から出力する。
無線警報機能は、無線受信器24によって、緊急車両等の発する無線電波を受信した場合に、その走行等の妨げとならないよう、警報を発する機能である。無線警報機能においては、取締無線、カーロケ無線、デジタル無線、特小無線、署活系無線、警察電話、警察活動無線、レッカー無線、ヘリテレ無線、消防ヘリテレ無線、消防無線、救急無線、高速道路無線、警備無線等の周波数をスキャンし、スキャンした周波数で、無線を受信した場合には、データベース27に無線種別ごとに記憶されたその周波数に対応する無線を受信した旨の模式図を警報画面として表示部12に表示するとともに、データベース27に無線種別ごとに記憶された音声データを読み出して、スピーカ22からその無線の種別を示す警報音声を出力する。例えば、取締無線を受信した場合には「取締無線です。スピード注意」のように音声を出力する。
次に、本ナビゲーション装置10の筐体11について詳述する。図1(a)及び(b)において、本ナビゲーション装置10には、ほぼ全体が金属製の筐体11を用いている。図3に示すように、本ナビゲーション装置10は、自動二輪車30のハンドル31周りに搭載されるものであり、本実施形態では、筐体11の金属表面を、ハンドル31周りの金属部品とマッチする外観及び質感としている。
上述したように、本実施形態では、ナビゲーション装置10の筐体11を、ハンドル31周りの金属部品に擬態させて、運転中のユーザの目を引き付けにくくしているが、この構成だけでは、ユーザに必要な情報を瞬時に把握させるという本発明の目的は達成されない。この目的を達成するために、本実施形態では、表示部12に表示される情報のうち、重要でないものをハンドル31周りの金属部品32〜37に擬態させて目立たなくし、必要な情報の視認性を顕著に高めている。以下、本実施形態における表示部12の特徴的な表示態様について、図4〜図14を参照しつつ説明する。
図4(a)、(b)は、本ナビゲーション装置10の電源投入時に、表示部12に表示されるメニュー画面の正面図である。同図(a)において、本実施形態のメニュー画面は、背景41、ナビボタン42、ミュージックボタン43、ピクチャーボタン44及びオプションボタン45(以下、これらを総称して「表示14〜45」と呼ぶ場合がある)で構成してある。これらの表示41〜45は、いずれもグレースケールで表現したモノトーン表示であり、白、灰、黒の無彩色の明暗差だけで金属表面を描画している。このモノトーン表示とは、単一色の濃淡又は明暗で表現された表示をいい、グレースケールのみならず、赤や青などの単一の有彩色の明暗差だけで表現する表示としても構わない。
まず、これら表示41〜45に共通する表現として、モノトーン表示の色の明暗差によって光の反射と影とを描画して、金属表面の光沢を模している。例えば、図4(a)中の背景41について、「明」で示した範囲が光の反射であり、「暗」で示した範囲が影である。また、本実施形態では、各表示41〜45の表面全体にヘアライン模様40を描画して金属表面の光沢を鈍くしている。このように、金属表面は、少なくとも光沢感を描画することで表現することができ、さらに、実際の金属加工で行われている表面処理の描画を加えることで、より金属表面らしく見せることが可能となる。
各表示41〜45には、それぞれ機能などの情報を伝達するための文字41a〜45a及び図形42b〜44bが含まれている。本実施形態では、従来と異なる描画方法によって、これら文字41a〜45a及び図形42b〜44bを表示している。すなわち、文字41a〜45a及び図形42b〜44bは、いずれもモノトーン表示の色の明暗差により一般的な金属加工を模して描画してある。従来と同様のテキスト、線図では、金属表面と描画方法が異なり、このような描画方法で表された文字や図形がたとえモノトーン表示であっても、金属表面の描画と明らかに区別することができてしまい、表示中の文字や図形がそれぞれ目立ってしまうからである。そこで、本実施形態では、一般的な金属加工を模して金属表面上に文字や図形を描画することにより、これら文字や図形が金属表面上で目立たないようにしている。
図4(a)に示すメニュー画面では、ユーザの必要性に応じて、ナビボタン42、ミュージックボタン43、ピクチャーボタン44及びオプションボタン45のいずれかの文字41a〜45aをカラー表示に切り替える。このカラー表示とは、モノトーン表示と異なる少なくとも一の有彩色を用いて表現された表示をいう。例えば、本実施形態のように、モノトーン表示が白、灰、黒の無彩色からなるグレースケールならば、あらゆる有彩色がカラー表示に該当する。また、モノトーン表示が単一の有彩色の濃淡又は明暗で表現された表示ならば、これと色相の異なる他の有彩色がカラー表示に該当する。以下、図4(a)、(b)に示すメニュー画面を参照しつつ、モノトーン表示からカラー表示への切り替えの具体例について説明する。
このように、ナビボタン42の文字42aがカラー表示に切り替わったことで、メニュー画面中の表示41〜45のうち、文字42aの人間の色覚に与える刺激が強くなり、メニュー画面を見たユーザの目を、カラー表示の文字42aに引き付けることができる。これにより、ユーザは、ナビボタン42の操作が有効に行われ、本ナビゲーション装置のルート案内機能が実行されることを一目で把握することが可能である。
次に、表示部12の他の表示態様として、図5に示すオプション画面を例に挙げて説明する。ユーザが、図4(a)に示すメニュー画面中のオプションボタン45にタッチすると、図4(b)と同様に、その「OPTION」の文字45aがカラー表示で発光し、表示部12が図5のオプション画面に切り替わる。
背景51は、モノトーン表示の色の明暗差によって光の反射と影とを描画して、金属表面の光沢を模している。また、本実施形態では、背景51の表面に格子パターン50を描画し、より金属表面らしく見せている。この背景51には、このオプション画面のタイトルと、ユーザが任意に設定可能な項目とが、それぞれカラー表示の文字51a〜51eで表示してある。モノトーン表示の金属表面よりも、カラー表示の文字51a〜51eの方が人間の色覚に与える刺激が強く、オプション画面を見たユーザの目を、これら文字51a〜51eに引き付けることができる。
レベル操作部52は、インジケータ52Bの左右端に−ボタン52A及び+ボタン52C(以下、これらを総称して「±ボタン52A、52C」と呼ぶ場合がある)を配置した構成となっている。±ボタン52A、52Cは、モノトーン表示の明暗差によって鏡面仕上げの小さな金属プレート製ボタンを模している。±ボタン52A、52Cには、抜き加工又はエッチング加工を模した描画により、モノトーン表示の「−」の記号52a及び「+」の記号52cを表示してある。インジケータ52Bは、細い円柱状の金属棒を模しており、その金属表面は、モノトーン表示の明暗差によって±ボタン52A、52Cと同じ鏡面仕上げとしている。
切替スイッチ53は、「フルマップレーダー表示」(図中の符号51eを参照)の表示態様を設定するためのものである。ここで、「フルマップレーダー表示」とは、ルート案内機能のための地図画面上に表示される警報画面であって、自車が警報対象物に接近したときに警報アイコンを地図上に表示して、警報対象物の位置及び種類をユーザに報知するものをいう(図23の画面右半分を参照)。このような「フルマップレーダー表示」の表示態様には、例えば、「常時表示する態様」と「警報時に表示する態様」とがあり、更に「警報時に表示する態様」には、フルマップレーダー表示の全項目を表示する「通常」の態様と、警報対象の種類のみを表示する「最小化」の態様とがある。
次に、表示部12の他の表示態様として、図6に示すキーボード画面を例に挙げて説明する。ユーザが、図4(a)に示すメニュー画面中のナビボタン42にタッチすると、その「NAVI」の文字42aがカラー表示に切り替わり、ルート案内機能が実行される。図6に示すキーボード画面は、ルート案内機能における目的地の入力やキーワード検索に用いられる。
次に、表示部12の他の表示態様として、図7〜9に示す地図画面を例に挙げて説明する。上述した図6のキーボード画面によって目的地が特定され、目的地までのルートが決定されると、図7に示すカラー表示の地図画面によるルート案内が開始される。
図7に示す地図画面には、従来と同様に、地図70を構成する陸地要素、及び地図70上の各種アイコンが含まれ、これらが色とりどりの有彩色で表示される。地図70の陸地要素、及び地図70上の各種アイコンの詳細については、図11〜13に示すとおりである。なお、図7に示す地図画面は、説明の便宜上、実際のナビゲーション装置の地図画面を簡略化したものであり、図11の陸地要素、及び図12及び図13の各種アイコンは、実際に用いられているものの一部を例示したにすぎない。
図7に示すカラー表示の地図画面において、自車が警報対象物に所定距離まで接近すると、表示部12の画面が図8に示すモノトーン表示の地図画面に切り替わる。本実施形態では、不要な情報を省略し、警報機能を果たすために必要な情報のみを画面上に表示し、警報機能を果たすために、特に必要性の高い情報をカラー表示で目立たせ、その他をモノトーン表示にしている。なお、本実施形態における「警報機能を果たすために必要な情報」とは、警報対象物に関する事項をユーザに伝えるため必要な情報である。このようなモノトーン表示の地図画面について、以下、図8を参照しつつ説明する。
まず、図7に示すカラー表示の地図画面から、図8に示すモノトーンの地図画面に切り替わる際に、警報機能を果たすために不必要な情報が省略される。本実施形態では、図7に示す地図70上のテキスト文字、自車の進路(目的地ルート81D)と無関係な施設アイコン74A〜74D及び企業アイコン75を画面上から省略し、図8に示す地図80上に表示される情報のシンプル化を図っている。
図8において、本実施形態に係るモノトーン表示の地図画面は、陸地81A、警報機能を果たすために必要な低規格道路81C、目的地ルート81D(高規格道路81B)、自車アイコン82、信号アイコン83A、企業アイコン75、及び現在の地図80の縮尺で表示可能な全ての警報アイコン86A〜86C、87で構成してある。
上述した図8のモノトーン表示の地図画面の変更例を図9に示す。図9に示す地図画面は、自車の進路上における直近の警報対象物を報知するために、上述した図8のモノトーン表示の地図画面から、更に必要性の低い情報を省略した構成となっている。
上述した図8及び図9の各実施形態は、いずれもナビゲーション装置10が警報を報知する際の地図80をモノトーン表示にする場合を例示したが、本発明の表示態様は、警報の報知に限定されるものではない。例えば、図10に示すように、ナビゲーション装置10が、自車を目的地に案内する際に、地図をカラー表示からモノトーン表示に切り替えてもよい。
本発明の車載用電子機器は、上述した実施形態に限定されるものではない。例えば、本発明を適用する車載用電子機器は、図1〜3に示した構成の自動二輪車用のナビゲーション装置に限定されるものではなく、自転車用又は自動車用のナビゲーション装置のほか、種々の構成の車載用電子機器、例えば、レーダー探知機に適用することが可能である。
本発明の車載用電子機器におけるモノトーン表示の実施例(実際のCG画面)を図15〜図24に示す。
11 筐体
12 表示部(表示手段)
13 タッチパネル
14、15 防水カバー
16 電源スイッチ
17 メモリカードリーダ
18 メモリカード
19 ヘッドフォン端子
20 USB端子
21 電池カバー
22 スピーカ
23 GPS受信器
24 マイクロ波受信器
25 無線受信器
26 制御部(制御手段)
27 データベース
30 自動二輪車
31 ハンドル
32 ハンドルクランプ
33 トップブリッジ
34 スピードメータ
35 タコメータ
36 フロントフォーク
37 燃料タンク
40 ヘアライン
41 背景
42 ナビボタン
43 ミュージックボタン
44 ピクチャーボタン
45 オプションボタン
41a〜45a 文字
42b〜44b 図形
42c 発光
50 格子パターン
51 背景
51a〜51e 文字
52 レベル操作部
52A +ボタン
52B インジケータ
52C −ボタン
52a、52c 記号
52b、52d 発光
53 切り替えスイッチ
53a 文字
61 キーボード本体
61a 凹部
61b 打ち抜き窓
62 キーボタン
62a 文字
62b、62c 発光
63 液晶表示部
70 カラー表示の地図
80、90 モノトーン表示の地図
71A、81A、91A 陸地
71B、81B、91B 高規格道路
71C、81C、91C 低規格道路
71D、81D、91D 目的地ルート
72、82、92 自車アイコン
73A、83A 信号アイコン
73B 高速道路アイコン
73C 国道アイコン
73D 県道アイコン
74A 学校アイコン
74B 病院アイコン
74C 神社アイコン
74D 建物アイコン
75 企業アイコン
76A、86A ループコイルアイコン
76B、86B LHシステムアイコン
76C、86C レーダー式オービスアイコン
77、87 事故多発エリアアイコン
93 旗アイコン
Claims (32)
- 画面上に多数の色を表示可能な表示手段と、前記画面に所定の情報を表示させる制御を行う制御手段とを備えた車載用電子機器であって、前記制御手段は、前記情報の少なくとも一部をカラー表示にするとともに、その他の部分を前記カラー表示と異なる色のモノトーン表示にすることを特徴とする車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記モノトーン表示中に含まれる前記情報の少なくとも一部をカラー表示にする請求項1記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記画面上の全ての前記情報を前記カラー表示にする第1表示態様と、前記情報の少なくとも一部をカラー表示にするとともに、その他の部分を前記モノトーン表示にする第2表示態様と、を切り替えることが可能である請求項1又は2記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記第1表示態様から前記第2表示態様への切り替えに際し、予め定められた一部の前記情報を省略して、前記情報を前記モノトーン表示にする請求項3記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、複数の前記情報をオブジェクトとして前記画面上に表示させ、当該表示に際し、一又は複数のオブジェクトを前記カラー表示にするとともに、その他の前記情報を前記モノトーン表示にする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、同一種類の前記情報についての複数の所定オブジェクト、又は関連性を有する異なる種類の前記情報についての複数の所定オブジェクトを前記カラー表示にする請求項5記載の車載用電子機器。
- 前記カラー表示を3Dオブジェクトにするとともに、前記モノトーン表示を2Dオブジェクトにし、3Dオブジェクトである前記カラー表示を、2Dオブジェクトである前記モノトーン表示上に配置した請求項5又は6記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記画面を複数の表示領域に分割し、前記表示領域ごとに異なる前記情報を表示し、少なくとも一の前記表示領域の前記情報を前記モノトーン表示にする請求項1〜7のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、ユーザからの入力を受け付けることが可能な操作部を前記画面に表示させ、当該表示に際し、前記操作部の少なくとも一部を前記カラー表示とし、その他の部分を前記カラー表示と異なる色のモノトーン表示にする請求項1〜8のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、ユーザからの入力を受け付ける前においては、前記操作部を前記モノトーン表示とし、ユーザからの入力を受け付けた後においては、前記操作部の少なくとも一部を前記カラー表示にする請求項9記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、ユーザからの入力を受け付ける前においては、前記操作部を前記カラー表示とし、ユーザからの入力を受け付けた後においては、前記操作部の少なくとも一部を前記モノトーン表示にする請求項9又は10記載の車載用電子機器。
- 前記操作部が、あらかじめプログラムされた複数の機能のうちのいずれかを前記制御手段に実行させるためのアイコン又はボタンを模した2D又は3Dオブジェクトである請求項9〜10のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記操作部が、文字、数字又は記号を入力するための複数のキーを含むキーボードを模した2D又は3Dオブジェクトである請求項9〜12のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記画面に地図を表示することができ、前記地図の少なくとも陸地に含まれる要素を前記モノトーン表示にすることを特徴とする請求項1〜13のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記地図の陸地の要素として、少なくとも陸地を示す地色、高規格道路及び低規格道路を含み、前記地色の明度を基準に、前記高規格道路の明度を高く、前記低規格道路の明度を低く設定したことを特徴とする請求項14記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記地図を前記カラー表示又は前記モノトーン表示に切り替えることができ、前記カラー表示から前記モノトーン表示への切り替えに際し、前記カラー表示の前記地図に含まれていた前記情報の一部を省略して、前記地図を前記モノトーン表示にする請求項14又は15記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、所定の条件が満たされたときに、前記地図上に所定の警報対象物の位置を示す警報アイコンを表示する警報機能を実行することができ、前記警報機能の非実行時には前記地図を前記カラー表示とし、前記警報機能の実行時には前記地図を前記モノトーン表示にする請求項14〜16のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示の色の明暗差によって光の反射と影とを描画し、前記モノトーン表示を、金属表面を模した外観を有する2D又は3Dオブジェクトにした請求項1〜17のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示の色の明暗差によって、前記2D又は3Dオブジェクトの金属表面にヘアライン模様を描画した請求項18記載の車載用電子機器。
- 前記前記モノトーン表示の色の明暗差によって、前記2D又は3Dオブジェクトの金属表面に前記情報を伝達するための表示を描画した請求項18又は19記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示の色が彩度を有し、この色によって、前記2D又は3Dオブジェクトの金属表面に金属の表面処理による発色を表現した請求項18〜20のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示である2D又は3Dオブジェクトを、金属プレートを模した外観のオブジェクトにした請求項18〜21のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示である金属プレートに、金属の凹凸加工又は抜き加工を模した表現で、前記情報を伝達するための表示を描画した請求項22記載の車載用電子機器。
- 前記制御手段は、前記モノトーン表示中に含まれる前記情報を伝達するための表示を、前記カラー表示に切り替える請求項23記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示である金属プレートに、金属の抜き加工を模した表現で、前記情報を伝達するための表示を描画し、当該抜き加工を模した表示を、前記金属プレートの裏側から照明したような表現で、前記カラー表示に切り替える請求項24記載の車載用電子機器。
- 前記車載用電子機器を構成する筐体の少なくとも前記画面の周辺部を、金属製又は金属表面を模した外観の非金属製にするとともに、前記モノトーン表示を、金属表面を模した外観の2D又は3Dオブジェクトにした請求項1〜25のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記モノトーン表示を、前記筐体の金属表面を模した外観にした請求項26記載の車載用電子機器。
- 前記車載用電子機器が二輪車用であって、前記筐体の少なくとも前記画面の周辺部を、前記二輪車を構成するいずれかの金属製部品の表面を模した外観にした請求項26又は27記載の車載用電子機器。
- 前記前記筐体のうち、少なくとも前記画面を垂直方向から見たときに視認可能な範囲を、金属製又は金属表面を模した外観の非金属製にした請求項26〜28のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記筐体のうち、金属製又は金属表面を模した外観の非金属製にした部分以外の部分の表面を黒色にした請求項26〜29のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 前記車載用電子機器が、自動車又は二輪車用のナビゲーション装置である請求項1〜30のいずれか1項に記載の車載用電子機器。
- 請求項1〜31のいずれか1項に記載の車載用電子機器に搭載されたコンピュータを前記制御手段として機能させることを特徴とするプログラム。
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