JP2012035745A - 表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】表示情報をより分かり易く認識させる表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラムを提供する。
【解決手段】実施形態によれば、画像データを生成する画像データ生成部と、前記画像データ生成部によって生成された前記画像データに基づく映像を含む光束を移動体のフロントガラス部に反射させて前記移動体に搭乗する観視者に向けて投影する映像投影部と、を備えた表示装置が提供される。前記画像データ生成部は、前記移動体の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む外界オブジェクトを含む前記画像データを生成するに当たり、前記観視者から見たときの前記外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の位置と、のずれを、前記ターゲット領域と前記移動体との間の距離に基づいて変更する。
【選択図】図１

Description

本発明の実施形態は、表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラムに関する。

表示情報と、車両の外界の実景と、を同時に視認させるヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ：Head-Up Display）が開発されている。例えば、ウインドシールドディスプレイにおける運転者の視野内に、車両の進むべき方向を示す動画像の矢印を表示する際、車両の走行状態や車両の周囲の交通状況に応じて、矢印の表示態様を動的に変更する技術が知られている。
このようなＨＵＤにおいて、表示情報をより分かり易く提示することが望まれる。

特開２００６−２８４４５８公報

本発明の実施形態は、表示情報をより分かり易く認識させる表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラムを提供する。

本発明の実施形態によれば、画像データを生成する画像データ生成部と、前記画像データ生成部によって生成された前記画像データに基づく映像を含む光束を移動体のフロントガラス部に反射させて前記移動体に搭乗する観視者に向けて投影する映像投影部と、を備えた表示装置が提供される。前記画像データ生成部は、前記移動体の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む外界オブジェクトを含む前記画像データを生成するに当たり、前記観視者から見たときの前記外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の位置と、のずれを、前記ターゲット領域と前記移動体との間の距離に基づいて変更する。

本発明の別の実施形態によれば、画像データを生成する画像データ生成部と、前記画像データ生成部によって生成された前記画像データに基づく映像を含む光束を移動体のフロントガラス部に反射させて前記移動体に搭乗する観視者に向けて投影する映像投影部と、を備えた表示装置が提供される。前記画像データ生成部は、前記移動体に関して定められた進行経路に基づいて前記移動体の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点と、前記移動体と、の間の距離が第３距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示す第３進行方向オブジェクトを含む第３画像データを生成する。前記画像データ生成部は、前記進行方向変更地点と、前記移動体と、の間の距離が前記第３距離よりも短い第４距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示し、前記第３進行方向オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有し、前記観視者から見たときの前記進行方向変更地点の実景に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクトを含む第４画像データを生成する。

本発明の別の実施形態によれば、移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成する画像データ生成装置が提供される。前記画像データ生成装置は、前記移動体の前記外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む表示オブジェクトを、前記観視者から見たときに前記ターゲット領域の前記実景に重畳して表示できないときに、前記表示オブジェクトを前記観視者から見たときに前記ターゲット領域の前記実景の位置とは異なる位置に配置した前記表示オブジェクトを生成するに当たり、前記画像データ生成装置は、前記移動体の前記ターゲット領域の実景に関する情報を含むベース表示オブジェクトに、前記観視者から見たときの前記表示オブジェクトの前記配置される位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の前記位置と、の間のずれ量に基づいて前記映像内における移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかの画像処理を施す。

図１（ａ）〜図１（ｅ）は、第１の実施形態に係る表示装置の動作を示す模式図である。 第１の実施形態に係る表示装置を示す模式図である。 第１の実施形態に係る表示装置における座標系を示す模式図である。 第１の実施形態に係る表示装置の特性を示す模式図である。 図５（ａ）及び図５（ｂ）は、表示装置の動作を示す模式図である。 図６（ａ）〜図６（ｅ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を示す模式図である。 図７（ａ）〜図７（ｅ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を示す模式図である。 図８（ａ）〜図８（ｃ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を示す模式図である。 図９（ａ）〜図９（ｅ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を示す模式図である。 図１０（ａ）〜図１０（ｃ）は、第２の実施形態に係る表示装置の動作を示す模式図である。 図１１（ａ）〜図１１（ｃ）は、第２の実施形態に係る別の表示装置の動作を示す模式図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の動作を示すフローチャート図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を示すフローチャート図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を示すフローチャート図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の動作を示す模式図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の動作を示すフローチャート図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を示す模式図である。 第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を示すフローチャート図である。

以下に、本発明の各実施の形態について図面を参照しつつ説明する。
なお、本願明細書と各図において、既出の図に関して前述したものと同様の要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。

（第１の実施の形態）
本実施形態に係る表示装置は、例えば、車両などの移動体用の表示装置である。以下では、例として本実施形態に係る表示装置が、移動体用の表示装置であるＨＵＤとして応用される場合として説明する。ここで、移動体は、二輪車、三輪車、四輪車、列車などの車輪を有する乗り物の他、船舶、航空機、ヘリコプタなど、人が搭乗する任意の乗り物の全てを含む。以下では、移動体が車両である場合として説明する。

図１（ａ）〜図１（ｅ）は、第１の実施形態に係る表示装置の動作を例示する模式図である。
図２は、第１の実施形態に係る表示装置の構成を例示する模式図である。
図３は、第１の実施形態に係る表示装置における座標系を例示する模式図である。
図４は、第１の実施形態に係る表示装置の特性を例示する模式図である。
図５（ａ）及び図５（ｂ）は、表示装置の動作を例示する模式図である。

まず、図２により、本実施形態に係る表示装置１０の構成の概要について説明する。
図２に表したように、表示装置１０は、画像データ生成装置５３０（画像データ生成部１３０）と、表示部５４０（映像投影部１１５）と、を備える。表示装置１０はＨＵＤである。
画像データ生成部１３０は、画像データを生成する。画像データ生成部１３０は、例えばコンピュータを含む。

映像投影部１１５は、画像データ生成部１３０によって生成された画像データに基づく映像を含む光束１１２を車両７３０のフロントガラス部７１０（反射部）に反射させて車両７３０に搭乗する観視者１００（ユーザ）に向けて投影する。

フロントガラス部７１０は、車両７３０のフロントガラスを含む。また、フロントガラス部７１０は、例えば、車両７３０のフロントガラスに設けられる反射体７１１（例えばコンバイナ）を含んでも良い。この場合には、光束１１２は、車両７３０のフロントガラスに設けられる反射体７１１によって反射されて、観視者１００に向けて反射される。なお、反射体７１１は、フロントガラスよりも車両７３０の室内側にフロントガラスから離間して設けられても良い。このように、フロントガラスから離間して設けられる反射体７１１も、フロントガラス部７１０の一部と見なされる。

画像データ生成部１３０は、コンテンツ（表示オブジェクト１８０）を含む画像データを生成する。
すなわち、光束１１２に含まれる映像は、コンテンツ（表示オブジェクト１８０）を含む。表示オブジェクト１８０は、表示装置１０が観視者１００に提示する映像に設けられるものである。表示オブジェクト１８０は、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む外界オブジェクト、及び、車両７３０の進行すると推定される方向を示す進行方向オブジェクトの少なくともいずれかを含む。

外界オブジェクトは、例えば、車両７３０が進行すると推定される道の境界などを含む。外界オブジェクトは、例えば、交差点等の形状を示す図形等を含むことができる。

進行方向オブジェクトは、車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点における車両７３０の進行方向を示す矢印（曲がる矢印）、及び、車両７３０の進行方向が変更されないときの進行方向を示す矢印（直進の矢印）の少なくともいずれかを含むことができる。

図２に例示したように、表示装置１０の映像投影部１１５は、例えば車両７３０の中、すなわち、例えば、操作者（運転者）である観視者１００から見て車両７３０のダッシュボード７２０の奥に設けられることができる。

なお、画像データ生成部１３０は、必ずしも映像投影部１１５と一体的に設けられなくても良く、例えば、ダッシュボード７２０の内部ではなく、車両７３０の任意の場所に設置しても良い。画像データ生成部１３０から出力される画像データは、電気信号や光信号などの有線または無線の方式により、映像投影部１１５に供給される。

映像投影部１１５から出射された光束１１２は、フロントガラス部７１０で反射され、観視者１００の頭部１０５に入射する。

このとき、光束１１２の発散角が制御されており、光束１１２が、観視者１００の片方の目１０１に入射するように設計できる。これにより、観視者１００は、例えば、光束１１２に含まれる映像を片方の目１０１で観視することができる。これにより、フロントガラス部７１０で反射する表示オブジェクト１８０の像１８１を両眼で観察したときの両眼視差による見難さが解消される。

なお、フロントガラス部７１０は、観視者１００からの距離が２１．７ｃｍ以上の位置に配置される。これにより、観視者１００が知覚する奥行き感が増強され、また、表示オブジェクト１８０を所望の奥行き位置に知覚させ易くできる。

ただし、実施形態は、これに限らず、場合によっては、映像投影部１１５から出射された光束１１２が、観視者１００の両目に入射されても良い。

光束１１２は、表示装置１０から出射した後、車両７３０のフロントガラス部７１０で反射して、観視者１００の目に到る。観視者１００は、フロントガラス部７１０を介して、像形成位置１８１ａの位置に形成された表示オブジェクト１８０の像１８１（虚像）を知覚する。このように、表示装置１０は、ＨＵＤとして使用できる。

図２に表したように、表示装置１０は、車両７３０に関する情報、車両７３０に搭乗する観視者１００に関する情報、及び、車両７３０の外界に関する情報の少なくともいずれか含む情報を入手する情報入手部５２０をさらに備えることができる。情報入手部５２０によって入手された情報は画像データ生成部１３０に供給され、画像データ生成部１３０は、情報入手部５２０で取得された情報を基に画像データを生成することができる。情報入手部５２０は、画像データ生成部１３０の内部に設けられても良い。
映像投影部１１５の構成の例に関しては後述する。

ここで、図３に表したように、表示装置１０が搭載される車両７３０の後から前に向かう方向をＺ軸方向とする。そして、車両７３０における左から右に向かう方向をＸ軸方向とする。そして、Ｚ軸とＸ軸とに垂直な方向をＹ軸とする。例えば、車両７３０の進行方向はＺ軸方向となる。観視者１００から見て奥行き方向がＺ軸方向となる。

観視者１００は、例えばフロントガラス部７１０の反射体７１１で反射した光束１１２の映像７１２に含まれる表示オブジェクト１８０を観視する。反射体７１１（フロントガラス部７１０）で反射した映像７１２の面をＸ１−Ｙ１平面とする。説明を簡単にするために、Ｘ１−Ｙ１平面は、Ｘ−Ｙ平面と平行であるものとする。Ｘ１軸方向とＹ１軸方向とに垂直なＺ１軸方向は、Ｚ軸方向と平行となる。

観視者１００が、表示オブジェクト１８０を観視したときに、表示オブジェクト１８０の像１８１は、車両７３０の外界の実景３４０に重畳して観視される。図３に示した例では、車両７３０の前方の交差点７３５の実景３４０に、進行方向を示す矢印の表示オブジェクト１８０が重畳されている。例えば、表示オブジェクト１８０が映像７１２内において配置される位置（Ｘ１−Ｙ１平面内の位置）は、表示オブジェクト１８０が重畳させられるターゲットの位置ＰＴと、観視者１００の片方の目１０１の位置Ｐ０と、の間のＺ軸方向に沿った距離と、フロントガラス部７１０の位置Ｐ１と、観視者１００の片方の目１０１の位置Ｐ０と、の間のＺ軸方向に沿った距離と、に基づいて（例えば比例の関係）、定められる。これにより、観視者１００に、表示オブジェクト１８０に基づく像１８１を実景３４０の任意のターゲットの位置に重畳して知覚させることができる。

このとき、図３に表したように、光束１１２を反射させるフロントガラス部７１０（例えば反射体７１１）の大きさには制限がある。例えば、縦方向（Ｙ１軸方向、すなわち、Ｙ軸方向）に沿ったフロントガラス部７１０（反射体７１１）の長さは有限である。一方、車両７３０内における観視者１００の頭部１０５（片方の目１０１）の位置は、所定の範囲内に設定されている。そして、映像投影部１１５から出射する光束１１２の投影位置１１４ａも一定の範囲内に設定されている。

図４に表したように、観視者１００から見たときに、表示オブジェクト１８０を外界の実景３４０の位置に重畳できる領域が一定の範囲内に制限される。例えば、観視者１００からの距離が距離Ｌｄ１よりも遠い外界の実景３４０には、表示オブジェクト１８０は重畳できない。また、観視者１００からの距離が距離Ｌｄ２よりも近い外界の実景３４０には、表示オブジェクト１８０は重畳できない。距離Ｌｄ１から距離Ｌｄ２までの範囲である実景重畳可能範囲Ｌｄ３に、表示オブジェクト１８０は重畳される。

例えば、距離Ｌｄ１は、例えば約２ｍ程度であり、距離Ｌｄ２は、例えば約５０ｍ程度である。この場合には、車両７３０からの距離が２ｍ以上５０ｍ以下の範囲の実景３４０に対応する外界オブジェクトは、実景３４０に重畳して表示することができるが、車両７３０からの距離が５０ｍよりも遠い実景３４０には外界オブジェクトを重畳して表示することはできない。なお、上記の距離Ｌｄ１及びＬｄ２の値は一例であり、実施形態はこれに限らず、距離Ｌｄ１及びＬｄ２の値は任意である。

図５（ａ）及び図５（ｂ）は、観視者１００がフロントガラス部７１０を介して、車両７３０の外界の実景３４０と、表示オブジェクト１８０と、を見たときに観視者１００が知覚する映像７１２を模式的に表したものである。この例では、観視者１００から見える実景３４０に２つの交差点、すなわち、観視者１００から見て遠い遠方交差点７４１及び観視者１００から見て近い近接交差点７４２が存在している。近接交差点７４２は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置しており、遠方交差点７４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から外れている。図５（ａ）は、近接交差点７４２が、車両７３０の進行方向を変更する進行方向変更地点７５０である場合に対応し、図５（ｂ）は、遠方交差点７４１が進行方向変更地点７５０である場合に対応している。

例えば、車両７３０と近接交差点７４２との距離は約４０ｍであり、車両７３０と遠方交差点７４１との距離は約８０ｍである。上記の値は一例であり、実施形態はこれに限らず、車両７３０と近接交差点７４２との距離及び車両７３０と遠方交差点７４１との距離は任意である。

図５（ａ）に表したように、進行方向変更地点７５０が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の近接交差点７４２である場合は、進行方向を変更することを示す表示オブジェクト１８０（矢印）を、外界の実景３４０における進行方向変更地点７５０に重畳して表示することができる。これにより、観視者１００は、進行方向変更地点７５０が容易に認識でき、その地点における進行方向の変更の方向も容易に認識することができる。

一方、図５（ｂ）に表したように、進行方向変更地点７５０が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内から外れている遠方交差点７４１である場合は、進行方向を変更することを示す表示オブジェクト１８０（矢印）を、外界の実景３４０における進行方向変更地点７５０に重畳して表示することができない。このとき、例えば、進行方向を変更することを示す表示オブジェクト１８０（矢印）を、進行方向変更地点７５０に重畳しないで表示すると、表示オブジェクト１８０（矢印）で示そうとしている場所と実景３４０との相関が分かり難い。また、車両７３０が遠方交差点７４１に接近し、遠方交差点７４１が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に入ってから進行方向を変更することを示す表示オブジェクト１８０（矢印）を表示すると、観視者１００が進行方向を判断するための時間が短くなり、目的とする運転支援が不十分になることがある。

なお、上記においては、実景重畳可能範囲Ｌｄ３が、観視者１００から見た上下方向に対応する範囲である場合として説明したが、実景重畳可能範囲Ｌｄ３は、観視者１００から見て左右方向に対応する範囲を含むことができる。さらに、実景重畳可能範囲Ｌｄ３が車両７３０からの距離に関係する範囲である場合について説明したが、実景重畳可能範囲Ｌｄ３は、車両７３０が走行している道の勾配や、道の曲がりや、道の近傍に存在する建造物などにさらに関係する範囲であっても良い。実施形態に係る表示装置１０においては、このような種々の条件に基づいて定まる実景重畳可能範囲Ｌｄ３についても対象にすることができる。以下では、説明を簡単にするために、車両７３０からの距離に基づいて実景重畳可能範囲Ｌｄ３が定まる場合について説明する。

このように、ＨＵＤにおいて、外界の実景３４０に重畳して表示オブジェクト１８０を提示する際に、ハードウェア上の制約、及び、安全を考慮した規制などによって表示オブジェクト１８０を実景３４０に重畳して提示できる領域が実景重畳可能範囲Ｌｄ３に制限される。実景重畳可能範囲Ｌｄ３の実景３４０には表示オブジェクト１８０を重畳して提示することができるが、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた実景３４０には表示オブジェクト１８０を重畳して提示できない。

発明者は、表示装置１０において実景重畳可能範囲Ｌｄ３が存在し、これにより、表示オブジェクト１８０を目的とするターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できない場合に表示が分かり難くなることに着目した。実施形態に係る表示装置１０は、この新たに見出された課題の解決に取り組むものである。

図１（ａ）〜図１（ｄ）は、表示装置１０の動作を例示する模式図であり、観視者１００（図示せず）の前方に２つの交差点（遠方交差点７４１及び近接交差点７４２）が存在している場合に対応する。近接交差点７４２及び遠方交差点７４１は、観視者１００から観視可能である。

表示装置１０において、表示の目的とするターゲット領域は、第１領域３４１と第２領域３４２とを含む。第１領域３４１は車両７３０から遠い領域であり、第２領域３４２は車両７３０から近い領域である。すなわち、第２領域３４２と車両７３０との間の第２距離は、第１領域３４１と車両７３０との間の第１距離よりも短い。
遠方交差点７４１は第１領域３４１に含まれ、近接交差点７４２が第２領域３４２に含まれるものとする。第１領域３４１及び第２領域３４２は、観視者１００から観視可能である。

図１（ａ）〜図１（ｄ）に表したように、第１領域３４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れており、第２領域３４２は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内である。
第１領域３４１及び第２領域３４２に対応させて表示オブジェクト１８０が表示される。

図１（ａ）〜図１（ｄ）は、時間の経過に伴う表示オブジェクト１８０の変化を例示しており、図１（ｂ）は図１（ａ）よりも後に対応し、図１（ｃ）は図１（ｂ）よりも後に対応し、図１（ｄ）は図１（ｃ）よりも後に対応する。

この例では、近接交差点７４２では進行方向を変更せず直進し、遠方交差点７４１において進行方向を変更する。すなわち、第１領域３４１は、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０を含む例である。すなわち、第１領域３４１は、車両７３０が進行方向を変える交差点を含む。そして、第２領域３４２は、進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されないと推定される地点を含む例である。すなわち、第２領域３４２は、車両７３０が直進すると推定される交差点を含む。

図１（ａ）〜図１（ｄ）に表したように、画像データの表示オブジェクト１８０には、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａと、第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に関する情報を含む第２外界オブジェクト３４２ａと、が設けられている。第１外界オブジェクト３４１ａは、第１領域３４１に含まれる交差点（遠方交差点７４１）の形状などを示す図形を含む。第２外界オブジェクト３４２ａは、第２領域３４２に含まれる交差点（近接交差点７４２）の形状などを示す図形を含む。

図１（ａ）に表したように、第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置されている。さらに表示オブジェクト１８０には、直進を示す第２進行方向オブジェクト３３２ａが設けられている。
すなわち、画像データは、進行経路に基づいて推定される第２領域３４２における車両７３０の進行方向（この場合は直進）を示し、画像データの映像７１２内に配置された第２進行方向オブジェクト３３２ａをさらに含む。

このとき、進行方向変更地点７５０（遠方交差点７４１）に相当する第１領域３４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れているため、第１領域３４１での進行方向を示す矢印は表示されていない。

この後、図１（ｂ）に表したように、第２領域３４２に重畳されて表示されていた第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内で下方向に移動される。すなわち、第２外界オブジェクト３４２ａの位置が、第２領域３４２の実景３４０の位置からシフトされる。そして、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａの一部が、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。第１外界オブジェクト３４１ａの全体が表示されていないこの状態においては、第１領域３４１における車両７３０の進行方向を示す表示オブジェクト１８０は表示されておらず、第２領域３４２における車両７３０の進行方向（この場合は直進）を示す第２進行方向オブジェクト３３２ａが表示されている。

この後、図１（ｃ）に表したように、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動される。そして、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａが、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。観視者１００から見たときの第１外界オブジェクト３４１ａの位置と、観視者１００から見たときのターゲット領域（第１領域３４１）の実景３４０の位置と、のずれは、ターゲット領域（第１領域３４１）と車両７３０との間の距離に基づいて変更される。

これにより、観視者１００は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた第１領域３４１に含まれる遠方交差点７４１が認識できる。すなわち、観視者１００は、遠方交差点７４１に対応する実景３４０の位置が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３よりも前方であることが推定できる。すなわち、表示情報をより分かり易く認識させることができる。

このとき、例えば、第１領域３４１（遠方交差点７４１）における車両７３０の進行方向を示す第１進行方向オブジェクト３３１ａ（進行方向を変更する矢印）が、第１外界オブジェクト３４１ａの画像データの映像７１２内の位置に基づいて表示される。すなわち、進行方向を変更する矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）は、進行方向変更地点７５０（遠方交差点７４１）の第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に重畳されるのではなく（重畳することができず）、進行方向を変更する矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）は、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａの表示位置に対応して表示される。

これにより、観視者１００は、２つ目の交差点である遠方交差点７４１で進行方向を変更することが容易に認識できる。すなわち、観視者１００は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１（進行方向変更地点７５０）を示す第１外界オブジェクト３４１ａと、第１外界オブジェクト３４１ａの表示位置に対応して表示される進行方向を変更する矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）と、を観視でき、矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）の示す位置が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１であることが推定できる。

この後、図１（ｄ）に表したように、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動され、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から消える。そして、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａが、映像７１２内で下方向に移動される。この場合も、第１外界オブジェクト３４１ａは、第１領域３４１の位置とは異なる位置に表示される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａの位置の移動に伴って、進行方向を変更する矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）が、第１外界オブジェクト３４１ａの表示位置に対応させて表示される。
これにより、観視者１００は、２つ目の交差点で進行方向を変更することがさらに容易に認識できる。

このように、表示装置１０においては、表示オブジェクト１８０をターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できる第２領域３４２に関する表示の場合は、第２領域３４２の実景３４０に重畳させて第２外界オブジェクト３４２ａを表示し、表示オブジェクト１８０をターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できない第１領域３４１に関する表示の場合は、第１領域３４１の実景３４０からずれた位置に第１外界オブジェクト３４１ａを表示する。そして、第１外界オブジェクト３４１ａのその表示位置に基づいて、第１領域３４１（進行方向変更地点７５０）における進行方向を変更する矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）を表示する。

これにより、観視者１００に表示情報をより分かり易く認識させることができる。すなわち、観視者１００からは見えているが実景３４０に重畳できない位置（第１領域３４１）における進行方向の矢印を、実景３４０からずらした位置に表示される第１外界オブジェクト３４１ａの位置に合わせて表示することで、第１領域３４１における進行方向を認識し易くなる。

このとき、実景３４０に重畳できる第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａを第２領域３４２の実景３４０に重畳させて表示し（例えば図１（ａ）に例示した状態）、その後、第２外界オブジェクト３４２ａを第２領域３４２の実景３４０の位置からずらして表示しつつ、第１外界オブジェクト３４１ａを表示する（例えば図１（ｂ）〜図１（ｄ）に例示した状態）ことで、実景３４０内における第１領域３４１の位置を観視者１００は推定し易くなる。これにより、観視者１００は、第１領域３４１における進行方向を示す矢印（第１進行方向オブジェクト３３１ａ）の実景３４０内における位置を推定し易くなる。すなわち、第１進行方向オブジェクト３３１ａに対応する空間の位置と、実景３４０内における第１領域３４１と、の対応付けが容易になる。
なお、図１（ａ）〜図１（ｄ）に例示した動作を繰り返して実施することができる。これにより、上記の対応付けがさらに容易になる。

図１（ｅ）は、図１（ａ）〜図１（ｄ）に例示した時刻よりも後に対応している。図１（ｅ）は、車両７３０が近接交差点７４２を通過し、車両７３０が遠方交差点７４１に近づいたときに対応している。
図１（ｅ）に表したように、進行方向変更地点７５０である遠方交差点７４１が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置している。このときは、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２が遠方交差点７４１（進行方向変更地点７５０）含むようになる。

このとき、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置される。

そして、進行方向変更地点７５０における進行方向を示す矢印（実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂ）が、進行方向変更地点７５０に対応する第２領域３４２の実景３４０に重畳して表示される。

このように、第２領域３４２が、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０を含むときは、画像データは、第２領域３４２における車両７３０の進行方向を示し、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置された実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂをさらに含むことができる。

このように、進行方向変更地点７５０（この場合は遠方交差点７４１）が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置しているときには、進行方向変更地点７５０を含む第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａと、進行方向を示す矢印（実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂ）と、が、実景３４０に重畳して配置されるため、観視者１００は、進行方向変更地点７５０とその場所における進行方向とを容易に認識することができる。

このように、表示装置１０においては、画像データ生成部１３０は、表示の目的とするターゲット領域（例えば第１領域３４１及び第２領域３４２）の実景３４０に関する情報を含む外界オブジェクト（例えば第１外界オブジェクト３４１ａ及び第２外界オブジェクト３４２ａ）を含む画像データを生成する。画像データ生成部１３０は、観視者１００から見たときの外界オブジェクトの位置と、観視者１００から見たときのターゲット領域の実景３４０の位置と、のずれを、ターゲット領域と車両７３０との間の距離に基づいて変更する。

すなわち、第２領域３４２と車両７３０との距離である第２距離は、第１領域３４１と車両７３０との距離である第２距離よりも短い。
このときに、画像データ生成部１３０は、観視者１００から見たときの第１外界オブジェクト３４１ａの位置と、観視者１００から見たときの第１領域３４１の実景３４０（第１実景）の位置と、のずれを、観視者１００から見たときの第２外界オブジェクト３４２ａの位置と、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）の位置と、のずれよりも大きくする。例えば、図１（ｄ）に例示した状態における第１外界オブジェクト３４１ａの位置と第１領域３４１の実景３４０（第２実景）の位置と、のずれは、図１（ｄ）に例示した状態における第２外界オブジェクト３４２ａの位置と第２領域３４２の実景３４０（第２実景）の位置と、のずれよりも大きい。

観視者１００から遠い第１領域３４１の実景３４０の位置と第１外界オブジェクト３４１ａの位置とのずれは大きく、観視者１００から近い第２領域３４２の実景３４０の位置と第２外界オブジェクト３４２ａの位置とのずれは小さい。

観視者１００から近い第２領域３４２は、例えば、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内である。一方、観視者１００から遠い第１領域３４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から外れている。すなわち、第１領域３４１は、観視者１００からフロントガラス部７１０を介して観視可能な位置であり、第１領域３４１は、観視者１００から見たときに、フロントガラス部７１０における光束１１２が反射する領域に重ならない。

画像データ生成部１３０は、観視者１００から遠く実景重畳可能範囲Ｌｄ３から外れている第１領域３４１に対応する第１外界オブジェクト３４１ａを、観視者１００から見たときの第１領域３４１の実景３４０（第１実景）よりも下側に配置する。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａは、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）よりも、観視者１００に近い位置に配置される。

そして、画像データ生成部１３０は、観視者１００から近く実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａを、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置する。

これにより、観視者１００は、実景３４０に重畳できない第１領域３４１の外界の様子を、第１外界オブジェクト３４１ａにより推定できる。

上記においては、車両７３０の進行すると推定される進行方向を例えば矢印の進行方向オブジェクト（例えば第１進行方向オブジェクト３３１ａ、第２進行方向オブジェクト３３２ａ及び実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂなど）によって示す例であるが、進行方向オブジェクトは必ずしも表示されなくても良く、例えば、第１外界オブジェクト３４１ａ及び第２外界オブジェクト３４２ａの画像特性を制御することで、第１領域３４１及び第２領域３４２における進行すべき方向を観視者１００に認識させることができる。

図６（ａ）〜図６（ｅ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を例示する模式図である。
これらの図は、実施形態に係る別の表示装置１１の動作を例示している。表示装置１１の構成は、表示装置１０と同様とすることができるので説明を省略する。

この場合も、図６（ａ）〜図６（ｄ）は、時間の経過に伴う表示オブジェクト１８０の変化を例示しており、図６（ｂ）は図６（ａ）よりも後に対応し、図６（ｃ）は図６（ｂ）よりも後に対応し、図６（ｄ）は図６（ｃ）よりも後に対応する。
この例でも、第２領域３４２の近接交差点７４２では進行方向を変化させず直進し、第１領域３４１の遠方交差点７４１において進行方向を変化させる。

図６（ａ）に表したように、第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置されている。

この後、図６（ｂ）に表したように、第２領域３４２に重畳されて表示されていた第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内で下方向に移動される。そして、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａの一部が、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。

このとき、図６（ｂ）に表したように、第１外界オブジェクト３４１ａは、濃度（彩度でも良い）の高い部分と低い部分とを有する。これにより、第１外界オブジェクト３４１ａに対応する第１領域３４１で進行方向を変更することが観視者１００によって認識できる。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａの画像特性を、第２外界オブジェクト３４２ａの画像特性とは異ならせることで、第１外界オブジェクト３４１ａの第１領域３４１が進行方向変更地点７５０であること、及び、その場所での進行方向を観視者１００に認識させることができる。

ここで、外界オブジェクトの画像特性は、外界オブジェクトの色、明るさ、透過度（不透明度）、及び、輪郭部階調度、並びに、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度（不透明度）の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化の少なくともいずれかを含む。輪郭部階調度は、外界オブジェクトの輪郭の明瞭さ（または不明瞭さ）であり、例えば、外界オブジェクトのエッジのぼかしなどを含む。

この後、図６（ｃ）に表したように、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａが、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。そして、このときの第１外界オブジェクト３４１ａの画像特性は、図６（ｂ）に例示したときの第１外界オブジェクト３４１ａの画像特性から変更されている。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａの濃度の高い部分と低い部分との間隔が、図６（ｂ）に例示した状態から短くされている。このように、画像特性を時間的に変化させることで、第１外界オブジェクト３４１ａが含んでいる進行方向の変更に関する情報を、観視者１００がより認識し易くなる。

この後、図６（ｄ）に表したように、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動され、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から消える。そして、第１外界オブジェクト３４１ａが、映像７１２内で下方向に移動される。この場合も、第１外界オブジェクト３４１ａは、第１領域３４１の位置とは異なる位置に表示される。そして、このときの第１外界オブジェクト３４１ａの画像特性は、図６（ｃ）に例示したときの第１外界オブジェクト３４１ａの画像特性から変更されている。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａの濃度の高い部分と低い部分との間隔が、図６（ｃ）に例示した状態から短くなっている。外界オブジェクトを時間的に変化させることで、第１外界オブジェクト３４１ａが含んでいる進行方向の変更に関する情報を、観視者１００がより認識し易くなる。

これにより、観視者１００は、２つ目の交差点で進行方向を変更することがさらに容易に認識できる。
このように、進行方向オブジェクトを用いず、例えば、第１外界オブジェクト３４１ａ及び第２外界オブジェクト３４２ａの画像特性を制御することで、第１領域３４１及び第２領域３４２における進行すべき方向を観視者１００に認識させることができる。
なお、図６（ａ）〜図６（ｄ）に例示した動作を繰り返して実施しても良い。これにより、進行すべき方向の認識がより容易になる。

図６（ｅ）は、図６（ａ）〜図６（ｄ）に例示した時刻よりも後に対応している。図６（ｅ）は、車両７３０が近接交差点７４２を通過し、車両７３０が遠方交差点７４１に近づいたときに対応している。
図６（ｅ）に表したように、進行方向変更地点７５０である遠方交差点７４１が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置している。このときは、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２が遠方交差点７４１（進行方向変更地点７５０）含むようになる。

このとき、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置される。そして、この例では、第２外界オブジェクト３４２ａの濃度の高い部分及び低い部分の位置が時間的に変化させられている。このように、第２外界オブジェクト３４２ａを時間的に変化させることで、第２外界オブジェクト３４２ａの第２領域３４２が進行方向変更地点７５０であること、及び、その場所での進行方向を観視者１００に認識させることができる。

図７（ａ）〜図７（ｅ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を例示する模式図である。
これらの図は、実施形態に係る別の表示装置１２の動作を例示している。表示装置１２の構成は、表示装置１０と同様とすることができるので説明を省略する。

図７（ａ）〜図７（ｅ）に表したように、表示装置１２においては、車両７３０の進行すると推定される進行方向が例えば矢印の進行方向オブジェクト（例えば第１進行方向オブジェクト３３１ａ、第２進行方向オブジェクト３３２ａ及び実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂなど）によって示されている。

表示装置１２においては、第１外界オブジェクト３４１ａの色が、第２外界オブジェクト３４２ａの色とは異なっている。
すなわち、図７（ａ）に例示した状態においては、第２領域３４２に重畳して表示される第２外界オブジェクト３４２ａの濃度（彩度でも良い）が低い。すなわち、第２外界オブジェクト３４２ａの実景３４０に対する透過度が高い。

図７（ｂ）に例示した状態においては、第２領域３４２に重畳されて表示されていた第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内で下方向に移動される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａの一部が、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図７（ａ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の透過度は、図７（ａ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの透過度よりも低くされている。

図７（ｃ）に例示した状態においては、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａが、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図７（ｂ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。

図７（ｄ）に表したように、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動され、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から消える。そして、第１外界オブジェクト３４１ａが、映像７１２内で下方向に移動される。この場合も、このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図７（ｃ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。

このように、図７（ａ）に例示した状態における第２外界オブジェクト３４２ａの濃度と、図７（ｂ）、図７（ｃ）及び図７（ｄ）に示す外界オブジェクトの濃度と、を異ならせることで、図７（ｂ）、図７（ｃ）及び図７（ｄ）で示された状態が、実景３４０に重畳されて外界オブジェクトが表示されているのではなく、実景３４０とは異なる位置に外界オブジェクトが表示されていることを観視者１００に認識させることができる。特に、図７（ａ）から図７（ｄ）への時間の経過と共に、外界オブジェクトの濃度を変化させることで、観視者１００はその変化を自然に認識でき、より見易い表示ができる。

このように、第１外界オブジェクト３４１ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化少なくともいずれかを含む画像特性を、第２外界オブジェクト３４２ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化少なくともいずれかを含む画像特性とは異ならせることができる。これにより、実景３４０に重畳されて外界オブジェクトが表示されている状態、または、実景３４０とは異なる位置に外界オブジェクトが表示されている状態かを観視者１００に認識し易くさせることができる。
なお、図７（ａ）〜図７（ｄ）に例示した動作を繰り返して実施しても良い。これにより、外界オブジェクトと実景３４０との対応付けをより容易にできる。

図７（ｅ）は、図７（ａ）〜図７（ｄ）に例示した時刻よりも後に対応している。図７（ｅ）は、車両７３０が近接交差点７４２を通過し、車両７３０が遠方交差点７４１に近づいたときに対応している。
図７（ｅ）に表したように、進行方向変更地点７５０である遠方交差点７４１が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置している。このときは、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２が遠方交差点７４１（進行方向変更地点７５０）含むようになる。

図７（ｅ）に例示した状態においては、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置される。この例では、第２外界オブジェクト３４２ａの濃度は、図７（ｅ）に例示した第２外界オブジェクト３４２ａの濃度と同様に低く設定されている。そして、進行方向変更地点７５０における進行方向を示す矢印（実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂ）が、進行方向変更地点７５０に対応する第２領域３４２の実景３４０に重畳して表示される。

表示装置１２によれば、観視者１００は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた第１領域３４１を容易に推定でき、第１領域３４１における進行方向の変更方向が容易に認識できる。そして、進行方向変更地点７５０が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に入ったときには、実景３４０に重畳された矢印（実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂ）により進行方向の変更方向が容易に認識できる。

図８（ａ）〜図８（ｃ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を例示する模式図である。
これらの図は、実施形態に係る別の表示装置１２ａの動作を例示している。表示装置１２ａの構成は、表示装置１０と同様とすることができるので説明を省略する。

表示装置１２ａの動作においては、第２領域３４２に重畳した表示が可能な第２外界オブジェクト３４２ａの透過度を高く設定し、観視者１００が第２外界オブジェクト３４２ａを実質的に認識できない期間が設けられている。

図８（ａ）が示している時刻は、図７（ａ）が示している時刻に相当し、図８（ｃ）が示している時刻は、図７（ｂ）が示している時刻に相当する。そして、図８（ｂ）が示している時刻は、図７（ａ）が示している時刻と図７（ｂ）が示している時刻との間の時刻に相当する。

図８（ａ）に例示した状態においては、第２外界オブジェクト３４２ａが第２領域３４２に重畳して表示されている期間のうちの少なくとも一部の期間において、第２外界オブジェクト３４２ａの濃度が低い。例えば、第２外界オブジェクト３４２ａの実景３４０に対する透過度が高く、観視者１００は第２外界オブジェクト３４２ａを実質的に知覚できない。このとき、第２領域３４２における進行方向は、第２進行方向オブジェクト３３２ａ（この場合は直進の矢印）によって示されており、観視者１００は、第２領域３４２における進行方向を認識できる。

図８（ｂ）に例示した状態においては、観視者１００から見たときに、第２領域３４２から少しずれた位置（少し下側の位置）に第２外界オブジェクト３４２ａが表示されている。このとき、第１領域３４２に対応する第１外界オブジェクト３４１ａはまだ表示されていない。

この後、図８（ｃ）に例示した状態においては、図７（ｂ）に例示した状態と同様に、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａの一部が、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図８（ｂ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の透過度は、図８（ｂ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの透過度よりも低くされている。

この後、図７（ｃ）〜図７（ｅ）に関して説明した表示が行われる。
このとき、図７（ｅ）に例示した状態では、図８（ａ）に例示した状態と同様に、第２外界オブジェクト３４２ａが第２領域３４２に重畳して表示されている期間のうちの少なくとも一部の期間において、第２外界オブジェクト３４２ａの実景３４０に対する透過度を高くして、観視者１００は第２外界オブジェクト３４２ａを実質的に知覚できないようにしても良い。なお、このとき、第２領域３４２における進行方向は、実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂによって示されており、観視者１００は、進行方向を認識できる。

このように、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａが、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置されている期間の少なくとも一部の期間において、第２外界オブジェクト３４２ａが観視者１００から知覚されない状態に設定されても良い。

すなわち、例えば、第２外界オブジェクト３４２ａの透過度を実質的に１００％に設定した場合は、第２外界オブジェクト３４２ａは観視者１００によって実質的に認識できない。このように、第２外界オブジェクト３４２ａが観視者１００から見たときに第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置されている期間の少なくとも一部の期間において、第２外界オブジェクト３４２ａを観視者１００から見えなくし（この瞬間には、例えば矢印だけが見えている）、第２外界オブジェクト３４２ａが観視者１００から見たときに第２領域３４２の実景３４０（第２実景）の位置からから若干ずれているときに、第２外界オブジェクト３４２ａを観視者１００に観視させることもできる。この場合においても、観視者１００は、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａが、第２領域３４２の実景３４０に実質的に重畳されているように知覚できる。

このように、第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に必ずしも重畳して配置されていなくても良い。観視者１００から見たときの第１外界オブジェクト３４１ａの位置と、観視者１００から見たときの第１領域３４１の実景３４０（第１実景）の位置と、のずれが、観視者１００から見たときの第２外界オブジェクト３４２ａの位置と、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）の位置と、のずれよりも大きく設定されても、見易い表示が提供できる。

すなわち、本実施形態に係る表示装置（表示装置１０、１１、１２及び１２ａを含む）においては、観視者１００から見たときの外界オブジェクトの位置と、観視者１００から見たときの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０の位置と、のずれが、ターゲット領域と車両７３０との間の距離に基づいて変更されれば良い。

さらに、図１（ａ）〜図１（ｅ）などに例示したように、第１外界オブジェクト３４１ａに含まれる輪郭線の延長線の少なくとも一部は、第２外界オブジェクト３４２ａに含まれる輪郭線の延長線の少なくとも一部と重なることが望ましい。これにより、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた第１領域３４１に対応する第１外界オブジェクト３４１ａと、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａと、が連続して知覚され、第１外界オブジェクト３４１ａに対応する実景３４０（すなわち、第１領域３４１）がより分かり易くなる。

画像データ生成部１３０における第１外界オブジェクト３４１ａを含む画像データの生成は、第１外界オブジェクト３４１ａの基となる図形に画像処理を施すことによって実施できる。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａを含む画像データの生成は、第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含み第１外界オブジェクトの基となるベース外界オブジェクトに、第１距離（車両７３０と第１領域３４１との距離）に基づいて、画像データの映像７１２内における移動（シフト）、拡大縮小（スケーリング）及び回転の少なくともいずれかを含む画像処理を施すことを含む。これにより、効率的に第１外界オブジェクト３４１ａを生成することができる。

このとき、画像データ生成部１３０は、第１領域３４１と車両７３０との間の第１距離の変化に基づいて、上記の画像処理の程度を連続的に変化させることができる。これにより、観視者１００の違和感が低減でき、より見易い表示が可能となる。

図９（ａ）〜図９（ｅ）は、第１の実施形態に係る別の表示装置の動作を例示する模式図である。
これらの図は、実施形態に係る別の表示装置１３の動作を例示している。表示装置１３の構成は、表示装置１０と同様とすることができるので説明を省略する。

図９（ａ）〜図９（ｅ）に表したように、表示装置１３においても、進行方向オブジェクト（例えば第１進行方向オブジェクト３３１ａ、第２進行方向オブジェクト３３２ａ及び実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂなど）が用いられている。
この例でも、第２領域３４２の近接交差点７４２では進行方向を変化させず直進し、第１領域３４１の遠方交差点７４１において進行方向を変化させる。この例は、遠方交差点７４１において進行方向が直進から左方向に変更される。

表示装置１３においては、第１外界オブジェクト３４１ａは、実景３４０を基準にしたベース外界オブジェクトに、移動（シフト）及び拡大縮小（スケーリング）の画像処理が施されて生成されている。また、この例では、外界オブジェクトの濃度（例えば透過度）も変更される。

すなわち、図９（ａ）に例示した状態においては、第２外界オブジェクト３４２ａは第２領域３４２に重畳して表示されている。第２外界オブジェクト３４２ａの濃度は低く、第２外界オブジェクト３４２ａの実景３４０に対する透過度が高い。

図９（ｂ）に例示した状態においては、第２領域３４２に重畳されて表示されていた第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内の右側部分において下方向に移動される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａの一部が、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。第１外界オブジェクト３４１ａの一部が、映像７１２内の右側部分に表示される。この第１外界オブジェクト３４１ａは、実景３４０を基準にしたベース外界オブジェクトに、移動及び拡大縮小の画像処理が施されて生成されている。さらに、このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図９（ａ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。

図９（ｃ）に例示した状態においては、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動される。そして、第１外界オブジェクト３４１ａが、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａが、映像７１２内の右側部分に表示される。この第１外界オブジェクト３４１ａの生成の際の画像処理（例えば移動及び拡大縮小）の程度は、図９（ｂ）に例示した状態から変更されている。また、このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図９（ｂ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。

そして、第１領域３４１（遠方交差点７４１）における車両７３０の進行方向を示す第１進行方向オブジェクト３３１ａが、第１外界オブジェクト３４１ａの画像データの映像７１２内の位置に基づいて表示される。遠方交差点７４１における進行方向の左方向への変更を示す第１進行方向オブジェクト３３１ａを観視者１００が見ると、観視者１００は前方の左側の実景３４０を注視し易くなる。このため、図９（ｂ）及び図９（ｃ）に例示したように、この例では、第１外界オブジェクト３４１ａは、映像７１２内の右側部分に配置されている。これにより、観視者１００においては、観視者１００は前方の左側の実景３４０と、映像７１２の右側部分の第１外界オブジェクト３４１ａと、を認識し易くなる。なお、図９（ｂ）及び図９（ｃ）に例示したように、第２外界オブジェクト３４２ａも第１外界オブジェクト３４１ａの映像７１２内での配置に連動させて映像７１２において右側部分に配置されている。これにより、観視者１００の表示の見易さが向上する。

図９（ｄ）に表したように、第２外界オブジェクト３４２ａは、映像７１２内でさらに下方向に移動され、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から消える。そして、第１外界オブジェクト３４１ａが、映像７１２内で下方向に移動される。すなわち、第１外界オブジェクト３４１ａが、映像７１２内の右側部分に表示される。この第１外界オブジェクト３４１ａの生成の際の画像処理（例えば移動及び拡大縮小）の程度は、図９（ｃ）に例示した状態から変更されている。この場合も、このときの第１外界オブジェクト３４１ａ（及び第２外界オブジェクト３４２ａ）の濃度は、図９（ｃ）に例示した状態の第２外界オブジェクト３４２ａの濃度よりも高くされている。

このように、図９（ａ）に例示した状態においては、第２外界オブジェクト３４２ａを第２領域３４２に重畳して表示し、図９（ｂ）〜図９（ｄ）に例示した状態においては、第１外界オブジェクト３４１ａが、実景３４０を基準にして移動、拡大縮小及び色の変更の画像処理が施されて、第１領域３４１の実景３４０の位置とは異なる位置に表示される。これにより、より見易さが向上した表示を提供できる。
なお、図９（ａ）〜図９（ｄ）に例示した動作を繰り返して実施しても良い。これにより、表示情報をより認識し易くできる。

図９（ｅ）は、図９（ａ）〜図９（ｄ）に例示した時刻よりも後に対応している。図９（ｅ）は、車両７３０が近接交差点７４２を通過し、車両７３０が遠方交差点７４１に近づいたときに対応している。
図９（ｅ）に表したように、進行方向変更地点７５０である遠方交差点７４１が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置している。このときは、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２が遠方交差点７４１（進行方向変更地点７５０）含むようになる。
図９（ｅ）に例示した状態においては、第２領域３４２に対応する第２外界オブジェクト３４２ａは、観視者１００から見たときの第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に重畳して配置される。

このように、実施形態によれば、例えば、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた第１領域３４１の実景３４０（第１実景）に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａを実景３４０とは異なる位置に表示し、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の第２領域３４２の実景３４０（第２実景）に関する情報を含む第２外界オブジェクト３４２ａを実景３４０に重畳して表示することで、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１における進行方向を観視者１００に推定させることが容易になる。

これにより、例えば、進行方向の変更に関する観視者１００の判断の遅れが抑制される。これにより、安全性が向上する。

そして、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた第１領域３４１に対応する第１外界オブジェクト３４１ａを、実景３４０を基準にした移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかを含む画像処理によって生成することにより、第１外界オブジェクト３４１ａと実景３４０との対応付けが容易になる。例えば、観視者１００は、第１外界オブジェクト３４１ａを観視したときに、第１外界オブジェクト３４１ａが示す交差点が実景３４０の中のどの位置に対応するかが容易に認識できる。これにより、観視者１００は、短時間で情報を認識でき、安全性の向上に繋がる。また、観視者１００の疲労も抑制できる。

以下、本実施形態に係る表示装置１０の表示部５４０（映像投影部１１５）の構成の例について説明する。
図２に例示した表示部５４０（映像投影部１１５）の構成は、表示装置１０の具体例の１つである。図２に表したように、映像投影部１１５は、映像光形成部１１０と、光束投影部１２０と、を有する。
映像光形成部１１０は、例えば、光源１１１と、映像形成部１１７と、を有する。

光源１１１は、光束１１２の基となる光を出射する。光源１１１には、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）や高圧水銀ランプ、ハロゲンランプ、レーザなど各種のものを用いることができる。光源１１１にＬＥＤを用いることで、消費電力を低減でき、また装置を軽量化でき、小型化できる。

映像形成部１１７には、例えば、液晶表示装置（ＬＣＤ）などの光スイッチを用いることができる。そして、映像形成部１１７には、画像データ生成部１３０から画像データが供給され、映像形成部１１７は、その画像データに基づいて、映像７１２を含む光束１１２を生成する。

本具体例では、映像光形成部１１０は、光源１１１と映像形成部１１７との間に設けられたテーパライトガイド１１６をさらに有している。光源１１１から出射された光は、テーパライトガイド１１６において発散角がある程度の範囲に制御される。そして、その光は、映像形成部１１７を経ることで、映像７１２を含む光束１１２となり、この光束１１２の発散角はある程度の範囲に制御される。

光束投影部１２０は、映像光形成部１１０から出射した光束１１２を車両７３０のフロントガラス部７１０で反射させて、観視者１００に向けて投影する。光束投影部１２０には、例えば、各種のレンズ、ミラー、及び、発散角（拡散角）を制御する各種の光学素子が用いられる。
本具体例では、光束投影部１２０は、光源側レンズ１２３と、アパーチャ１２４と、出射側レンズ１２５と、出射側ミラー１２６と、を含む。

光束１１２の進行方向に沿って、映像光形成部１１０と出射側ミラー１２６との間に光源側レンズ１２３が配置され、光源側レンズ１２３と出射側ミラー１２６との間にアパーチャ１２４が配置され、アパーチャ１２４と出射側ミラー１２６との間に出射側レンズ１２５が配置される。

本具体例では、出射側ミラー１２６は、凹面状であり、これにより、光束１１２に含まれる映像７１２の像を拡大して観視者１００に投影できる。そして、出射側ミラー１２６は可動式とすることができ、例えば、観視者１００の頭部１０５の位置や動きに合わせて、手動で、または、自動で、出射側ミラー１２６の位置や角度を調節し、光束１１２を観視者１００の片方の目１０１に適切に投影させることができる。

この構成により、光束１１２の発散角が制御され、観視者１００の位置において、光束１１２の投影領域１１４は一定の範囲に制御される。

観視者１００の両目（瞳）の間隔は、例えば、６０ミリメートル（ｍｍ）〜７５ｍｍであるので、片方の目１０１で観視させる場合には、観視者１００の位置における光束１１２の投影領域１１４の大きさ（左右方向の幅）は、例えば、６０ｍｍ〜７５ｍｍ程度以下に設定される。この投影領域１１４の大きさは、主に光束投影部１２０に含まれる光学素子によって制御される。

なお、観視者１００の位置における光束１１２の投影位置１１４ａは、例えば、映像投影部１１５の設置位置や角度を変えることで制御することができる。例えば、映像光形成部１１０の設置位置、映像光形成部１１０の角度、光束投影部１２０の設置位置、及び光束投影部１２０の角度の少なくともいずれかを変えることで、投影位置１１４ａが制御できる。

映像光形成部１１０及び光束投影部１２０のそれぞれの構成は、種々の変形が可能である。映像光形成部１１０に含まれる要素と、光束投影部１２０に含まれる要素と、の配置は任意であり、例えば、光束投影部１２０に含まれる要素どうしの間に、映像光形成部１１０（及びそれに含まれる要素）が挿入されていても良い。
映像投影部１１５は、上記の具体例の他に、各種の変形が可能である。

実施形態に係る表示装置１０に用いられる映像投影部１１５の構成は任意である。そして、上記においては、光束１１２が、観視者１００の片方の目１０１に入射されることで、両眼視差による見難さが解消され、また、観視者１００が知覚する奥行き感が増強されるため、本実施形態に係る上記の特性をより効果的に発揮できる。

なお、実施形態に係る表示装置１０において、映像形成部１１７としては、ＬＣＤの他に、ＤＭＤ（Digital Micromirror Device）、及び、ＭＥＭＳ（Micro-electro-mechanical System）等の各種光スイッチを用いることができる。また、映像光形成部１１０には、レーザプロジェクタやＬＥＤプロジェクタなどを用いることもでき、その場合は、レーザビームやＬＥＤからの光により映像を形成する。

（第２の実施の形態）
図１０（ａ）〜図１０（ｃ）は、第２の実施形態に係る表示装置の動作を例示する模式図である。
これらの図は、本実施形態に係る表示装置１４の動作を例示している。表示装置１４の構成は、表示装置１０と同様とすることができるので説明を省略する。以下では、表示装置１４の動作について説明する。

図１０（ａ）〜図１０（ｃ）は、時間の経過に伴う表示オブジェクト１８０の変化を例示しており、図１０（ｂ）は図１０（ａ）よりも後に対応し、図１０（ｃ）は図１０（ｂ）よりも後に対応する。
図１０（ａ）に表したように、遠方交差点７４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から外れており、近接交差点７４２は実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置している。そして、遠方交差点７４１が進行方向変更地点７５０であり、近接交差点７４２では、進行方向は変更せず直進する場合とする。

図１０（ａ）に表したように、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示す第３進行方向オブジェクト３３３ａが表示される。この第３進行方向オブジェクト３３３ａは、進行方向変更地点７５０の実景３４０には重畳されない（重畳できない）。この例では、第３進行方向オブジェクト３３３ａは、２つの要素図形（矢印など）を有している。１つ目（映像７１２内で最も下側）の要素図形は直進の矢印であり、これにより、１つ目の矢印に対応する１つ目の交差点における進行方向は直進であることが示される。２つ目（映像内での下から２番目）の要素図形は左折の矢印であり、これにより、２つ目の矢印に対応する２つ目の交差点（進行方向変更地点７５０）において、進行方向を左方向に変更することが示される。

本具体例では、１つ目の要素図形（矢印）の色と、２つ目の要素図形（矢印）の色とが異なっている。これにより、１つ目の要素図形に対応する交差点は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置する近接交差点７４２に対応し、２つ目の要素図形に対応する交差点が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１に対応することが直感的に認識される。 なお、要素図形の形は、矢印に限らず、三角形など、方向性を認識させる任意の図形を用いることができる。

図１０（ｃ）に表したように、その後時間が経過し、車両７３０が進行方向変更地点７５０に近づき、進行方向変更地点７５０が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置する状態となる。このとき、進行方向変更地点７５０における進行方向を示す第４進行方向オブジェクト３３４ａが表示される。第４進行方向オブジェクト３３４ａは、進行方向変更地点７５０の実景３４０に重畳される。例えば、この第４進行方向オブジェクト３３４ａの色は、第３進行方向オブジェクト３３３ａの色とは異なる。これにより、第４進行方向オブジェクト３３４ａが示す交差点が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に位置しており、第４進行方向オブジェクト３３４ａが実景重畳可能範囲Ｌｄ３内の進行方向変更地点７５０に重畳されていることが直感的に認識できる。

このように、本実施形態においては、画像データ生成部１３０は、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０と、車両７３０と、の間の距離が第３距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示す第３進行方向オブジェクト３３３ａを含む第３画像データを生成する。これにより、図１０（ａ）に例示した映像７１２が得られる。

そして、画像データ生成部１３０は、進行方向変更地点７５０と、車両７３０と、の間の距離が第３距離よりも短い第４距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示し、観視者１００から見たときの進行方向変更地点７５０の実景３４０に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクト３３４ａを含む第４画像データを生成する。第４進行方向オブジェクト３３４ａは、第３進行方向オブジェクト３３３ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有する。これにより、図１０（ｃ）に例示した映像７１２が得られる。

これにより、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１における進行方向を観視者１００に推定させることが容易になり、表示情報をより分かり易く認識させることができる。

さらに、図１０（ｂ）に表したように、進行方向変更地点７５０と、車両７３０と、の間の距離が第３距離と第４距離との間の距離のときに、図１０（ａ）に例示した映像７１２と図１０（ｃ）に例示した映像７１２との中間の映像７１２を表示することができる。

すなわち、図１０（ｂ）に表したように、図１０（ａ）に例示した状態よりも、進行方向変更地点７５０は車両７３０に近づいている。ただし、図１０（ｂ）の状態においても、遠方交差点７４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３から外れている。

この状態に対応して、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示す第５進行方向オブジェクト３３５ａが表示される。この第５進行方向オブジェクト３３５ａは、進行方向変更地点７５０の実景３４０には重畳されない（重畳できない）。第５進行方向オブジェクト３３５ａは、２つの要素図形（矢印など）を有している。第５進行方向オブジェクト３３５ａにおける１つ目の要素図形は、第３進行方向オブジェクト３３３ａにおける１つ目の要素図形と実質的に同じである。一方、第５進行方向オブジェクト３３５ａにおける２つ目の要素図形の色は、第３進行方向オブジェクト３３３ａにおける２つ目の要素図形の色とは異なっている。これにより、第５進行方向オブジェクト３３５ａが示している進行方向変更地点７５０が、図１０（ａ）に例示した状態から車両７３０に近づいていることが観視者１００に認識させることができる。

このように、画像データ生成部１３０は、進行方向変更地点７５０と車両７３０との間の距離が第３距離と第４距離との間の第５距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示す第５進行方向オブジェクト３３５ａを含む第５画像データをさらに生成することができる。第５進行方向オブジェクト３３５ａは、第３進行方向オブジェクト３３３ａ及び第４進行方向オブジェクト３３４ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有する。

例えば、第５進行方向オブジェクト３３５ａは、第３進行方向オブジェクト３３３ａの画像特性と第４進行方向オブジェクト３３４ａの画像特性との中間の画像特性を有することができる。これにより、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１における進行方向を観視者１００により分かり易く推定させることができる。

図１１（ａ）〜図１１（ｃ）は、第２の実施形態に係る別の表示装置の動作を例示する模式図である。
これらの図は、本実施形態に係る表示装置１５の動作を例示している。表示装置１５の構成は、表示装置１０と同様とすることができるので説明を省略する。以下では、表示装置１５の動作について説明する。

図１１（ａ）〜図１１（ｃ）に表したように、表示装置１５においては、表示装置１４に関して説明した第３進行方向オブジェクト３３３ａ、第４進行方向オブジェクト３３４ａ及び第５進行方向オブジェクト３３５ａに加えて、第１の実施形態に関して説明した第１外界オブジェクト３４１ａ及び第２外界オブジェクト３４２ａを表示している。

これにより、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた遠方交差点７４１における進行方向を観視者１００により分かり易く推定させることができる。

本実施形態においても、映像投影部１１５は、光束１１２を観視者１００の片方の目１０１に投影することができる。これにより、両眼視差による見難さが解消され、また、観視者１００が知覚する奥行き感が増強されるため、本実施形態に係る上記の特性がより効果的に発揮できる。

（第３の実施の形態）
第３の実施形態に係る画像データ生成装置５３０（画像データ生成部１３０）は、例えば車両７３０などの移動体用の表示装置に用いられる画像データ生成装置である。
画像データ生成装置５３０は、車両７３０に搭乗する観視者１００に車両７３０の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成する。

図１２は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の動作を例示するフローチャート図である。
図１２に表したように、画像データ生成装置５３０は、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む外界オブジェクトを含む画像データを生成するにあたり、観視者１００から見たときの外界オブジェクトの位置と、観視者１００から見たときのターゲット領域の実景３４０の位置と、のずれを、ターゲット領域と車両７３０との間の距離に基づいて変更する（ステップＳＡ１）。

すなわち、画像データ生成装置５３０は、例えば、図１（ａ）〜図１（ｅ）、図６（ａ）〜図６（ｅ）、図７（ａ）〜図７（ｅ）、図８（ａ）〜図８（ｃ）、図９（ａ）〜図９（ｅ）に関して説明した動作を実施する。

例えば、ターゲット領域は、車両７３０との距離が第１距離である第１領域３４１と、車両７３０との距離が第１距離よりも短い第２距離である領域３４２と、を含む。

第１領域３４１の少なくとも一部は、観視者１００からフロントガラス部７１０を介して観視可能である。第１領域３４１の少なくとも一部は、観視者１００から見たときに、フロントガラス部７１０における光束１１２が反射する領域に重ならない。すなわち、第１領域３４１は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れている。

一方、第２領域３４２は、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内である。すなわち、第２領域３４２の少なくとも一部は、観視者１００からフロントガラス部７１０を介して観視可能であり、第２領域３４２の少なくとも一部は、観視者１００から見たときに、フロントガラス部７１０における光束１１２が反射する領域に重なる。

画像データは、第１領域３４１の第１実景に関する情報を含む第１外界オブジェクト３４１ａと、第２領域３４２の第２実景に関する情報を含む第２外界オブジェクト３４２ａと、を含む。

画像データ生成装置５３０は、観視者１００から見たときの第１外界オブジェクト３４１ａの位置と、観視者１００から見たときの第１実景の位置と、のずれを、観視者１００から見たときの第２外界オブジェクト３４２ａの位置と、観視者１００から見たときの第２実景の位置と、のずれよりも大きく設定する。

画像データ生成装置５３０は、例えば、第１外界オブジェクト３４１ａを、観視者１００から見たときの第１領域３４１の第１実景よりも下側に配置し、第２外界オブジェクト３４２ａを、観視者１００から見たときの第２領域３４２の第２実景に重畳して配置する。

第１領域３４１は、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０を含むことができる。画像データ生成装置５３０は、第１領域３４１における車両７３０の進行方向を示す第１進行方向オブジェクト３３１ａを、第１外界オブジェクト３４１ａの画像データの映像７１２内の位置に基づいて映像７１２内に配置する。

画像データ生成装置５３０は、進行経路に基づいて推定される第２領域３４２における車両７３０の進行方向を示す第２進行方向オブジェクト３３２ａを、画像データの映像７１２内に配置する。

第２領域３４２は、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０を含むことができる。画像データ生成装置５３０は、第２領域３４２における車両７３０の進行方向を示す実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂを、観視者１００から見たときの第２領域３４２の第２実景に重畳して配置する。

これにより、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む表示オブジェクト１８０（例えば第１外界オブジェクト３４１ａ）を、観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できないときにおいても、表示オブジェクト１８０（第１外界オブジェクト３４１ａ）を観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０の位置とは異なる位置に配置して、観視者１００に分かり易く提示することができる。このように、実施形態によれば、表示情報をより分かり易く認識させることができる。

図１３は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を例示するフローチャート図である。
図１３に表したように、画像データ生成装置５３０は、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０と、車両７３０と、の間の距離が第３距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示す第３進行方向オブジェクト３３３ａを含む第３画像データを生成する（ステップＳＢ１）。

さらに、画像データ生成装置５３０は、進行方向変更地点７５０と車両７３０との間の距離が第３距離よりも短い第４距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示し、第３進行方向オブジェクト３３３ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有し、観視者１００から見たときの進行方向変更地点７５０の実景３４０に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクト３３４ａを含む第４画像データを生成する（ステップＳＢ２）。

さらに、画像データ生成装置５３０は、進行方向変更地点７５０と車両７３０との間の距離が第３距離と第４距離との間の第５距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両の進行方向を示し、第３進行方向オブジェクト３３３ａ及び第４進行方向オブジェクト３３４ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有する第５進行方向オブジェクト３３５ａを含む第５画像データをさらに生成しても良い。

すなわち、例えば、図１０（ａ）〜図１０（ｃ）関して説明した動作を実施する。さらに、図１１（ａ）〜図１１（ｃ）関して説明したように、第１外界オブジェクト３４１ａ及び第２外界オブジェクト３４２ａをさらに生成しても良い。

これにより、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む表示オブジェクト１８０（例えば第３進行方向オブジェクト３３３ａ）を、観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できないときにおいても、表示オブジェクト１８０（第３進行方向オブジェクト３３３ａ）を観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０の位置とは異なる位置に配置し、観視者１００に分かり易く提示することができる。このとき、第３進行方向オブジェクト３３３ａの画像特性を、実景３４０に重畳して配置される第４進行方向オブジェクト３３４ａの画像特性とは異ならせることで、観視者１００は、第３進行方向オブジェクト３３３ａがターゲット領域の実景３４０とは異なる位置に配置されていることを容易に認識できる。実施形態によれば、表示情報をより分かり易く認識させることができる。

なお、ステップＳＢ１に含まれる処理の少なくとも一部、及び、ステップＳＢ２に含まれる処理の少なくとも一部は、技術的に可能な範囲で同時に実施されることができる。また、ステップＳＢ１に含まれる処理の少なくとも一部、及び、ステップＳＢ２に含まれる処理の少なくとも一部の順序は、技術的に可能な範囲で入れ替えが可能である。

図１２に関して説明した動作、及び、図１３に関して説明した動作は、以下に説明する動作により実施することができる。
図１４は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を例示するフローチャート図である。
図１４に表したように、画像データ生成装置５３０は、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む表示オブジェクト１８０（外界オブジェクト及び進行方向オブジェクトの少なくともいずれかを含む）を、観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できないときに、表示オブジェクト１８０を観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０の位置とは異なる位置に配置した表示オブジェクト１８０を生成するにあたり、画像データ生成装置５３０は、車両７３０のターゲット領域の実景３４０に関する情報を含むベース表示オブジェクトに、観視者１００から見たときの表示オブジェクト１８０の配置される位置と、観視者１００から見たときのターゲット領域の実景３４０の位置と、の間のずれ量に基づいて映像７１２内における移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかの画像処理を施す（ステップＳＣ１）。

これにより、例えば、上記で説明した第１外界オブジェクト３４１ａが生成される。ずれ量が実質的にない場合として、第２外界オブジェクト３４２ａが生成される。また、第１外界オブジェクト３４１ａと第２外界オブジェクト３４２ａとの中間の状態の外界オブジェクトが生成できる。

さらに、第１進行方向オブジェクト３３１ａを生成することができる。ずれ量が実質的にない場合として、第２進行方向オブジェクト３３２ａ及び実景重畳進行方向オブジェクト３３２ｂが生成される。また、上記の第３進行方向オブジェクト３３３ａを生成することができる。ずれ量が実質的にない場合として、第４進行方向オブジェクト３３４ａが生成される。さらに、第３進行方向オブジェクト３３３ａと第４進行方向オブジェクト３３４ａの中間の状態として、第５進行方向オブジェクト３３５ａが生成される。

画像データ生成装置５３０は、表示オブジェクト１８０の色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化の少なくともいずれかを含む画像特性を、上記のずれ量に基づいて変更することができる。

以下、画像データ生成装置５３０の動作の例について具体的に説明する。
図１５は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の動作を例示する模式図である。 図１５に表したように、画像データ生成装置５３０は、提示情報取得部Ｐ０１と、実景情報取得部Ｐ０２と、提示条件取得部Ｐ０３と、生成条件算出部Ｐ０４と、ずれ量算出部Ｐ０５と、表示オブジェクト生成部Ｐ０６と、画像データ出力部Ｐ０７と、を備える。

提示情報取得部Ｐ０１、実景情報取得部Ｐ０２、提示条件取得部Ｐ０３、生成条件算出部Ｐ０４、ずれ量算出部Ｐ０５、表示オブジェクト生成部Ｐ０６及び画像データ出力部Ｐ０７は、画像データ生成装置５３０で実施される処理に対応するものであり、画像データ生成装置５３０内の同じ部分が、複数の処理を実施しても良く、また、画像データ生成装置５３０内の異なる部分が、複数の処理のいずれかを実施しても良い。

提示情報取得部Ｐ０１は、実景３４０に重畳して提示される、表示の目的とする提示情報を取得する。提示情報は、例えば、車両７３０の進行経路に関するナビゲーション情報などを含む。

実景情報取得部Ｐ０２は、車両７３０の外界の実景３４０に関する実景情報を取得する。実景情報は、例えば、車両７３０が進行している道の境界の位置、車線の位置、及び、曲がり角の位置の少なくともいずれかを含む。外界の実景３４０に関する情報は、例えば、車両７３０に搭載されるイメージセンサに基づく情報、ＧＰＳ（Global Positioning System）情報、及び、地図情報などから得られる。

提示条件取得部Ｐ０３は、表示オブジェクト１８０を提示する際の提示条件を取得する。提示条件は、提示できる領域、提示できる時間、及び、提示できる色の少なくともいずれかを含む。

生成条件算出部Ｐ０４は、提示情報取得部Ｐ０１で取得された提示情報、実景情報取得部Ｐ０２で取得された実景情報、及び、提示条件取得部Ｐ０３で取得された提示条件に基づいて、表示オブジェクト１８０を生成する際に用いられる生成条件を算出する。

ずれ量算出部Ｐ０５は、生成条件算出部Ｐ０４で算出された生成条件に基づいて、観視者１００から見たときの実景３４０の位置と、観視者１００から見たときの表示オブジェクト１８０の位置と、のずれ量を算出する。すなわち、ずれ量が推定される。

表示オブジェクト生成部Ｐ０６は、生成条件算出部Ｐ０４で算出された生成条件と、ずれ量算出部Ｐ０５で算出されたずれ量と、に基づいて表示オブジェクト１８０を生成する。

画像データ出力部Ｐ０７は、表示オブジェクト生成部Ｐ０６で生成された表示オブジェクト１８０を含む画像データを出力する。出力された画像データは、例えば、車両７３０に搭載される表示部５４０に入力される。

提示情報取得部Ｐ０１において取得される提示情報は、例えば、実景３４０に重畳されて提示されたときに、車両７３０の外界の実際の風景の位置と、提示情報の位置と、の関係を示す。これにより、観視者１００は、これらの位置どうしの関係により情報を認識することができる。提示情報は、例えば、車両７３０のフロントガラス部７１０に重畳して表示されるナビゲーション情報を含む。また、提示情報は、観光地などにおいてシースルーガラスに重畳して表示される観光案内情報を含むことができる。提示情報は、博物館や美術館などにおいてシースルーガラスに重畳して表示される展示品の内容説明情報などを含むことができる。

提示情報は、例えば、実景情報で得られるオブジェクトと対応付けされるＩＤ情報、実景情報で得られるオブジェクトの内容を示す属性情報、及び、実景３４０に重畳して提示する内容を示す提示内容情報などを含む。例えば、道案内を行うアプリケーションにおいては、提示情報は、「ＩＤ情報：353301_1394135_90、属性情報：道路及び交差点、並びに、提示内容情報：左折案内」を含む。

道案内を行うアプリケーションにおいて、ＩＤ情報は、緯度経度及び視線の角度の情報を含むことができる。ＩＤ情報は、地図情報を管理するアプリケーションに含まれる独自の情報及び座標情報を含むことができる。このとき、実景情報で得られるオブジェクトに関しても同様のＩＤ情報が含まれる。提示情報は、例えば、カーナビゲーションシステム及び携帯端末などで利用されているナビゲーション情報を受信することによって取得される。

取得された提示情報（提示情報に基づく情報を含む）は、画像データ生成装置５３０の内部または外部に設けられるデータ格納部に格納されることができる。

実景情報取得部Ｐ０２は、上記の提示情報と対応付けされる実景情報を取得する。例えば、車両７３０に搭載されるカメラなどによって撮影した実景３４０に関するデータに基づいて、エッジ検出などによる画像認識処理が行われ、車両７３０の前に存在する道路の道幅、車線の位置、曲がり角の位置などが検出される。このような検出結果を、ＧＰＳ情報及び地図情報などと照合し、提示情報で用いられているＩＤ情報と関連付けることによって、実景情報が得られる。

取得された実景情報（実景情報に基づく情報を含む）は、画像データ生成装置５３０の内部または外部に設けられるデータ格納部に格納されることができる。

提示条件取得部Ｐ０３は、例えば、実景重畳可能範囲Ｌｄ３に対応する画像データ上の範囲の座標情報を取得する。この範囲が矩形領域である場合は、例えば、この矩形領域の４つの頂点の座標が取得される。または、この範囲の１つの頂点（基準点）の座標とこの範囲の幅や高さの情報と、が取得される。

さらに、実景重畳可能範囲Ｌｄ３の領域内に含まれる３次元空間の実景３４０の範囲を算出する際に用いられる、車両７３０の位置情報、車両７３０の姿勢（向いている角度）の情報、俯角情報、画角（パース）情報などの情報が取得される。

アプリケーションによっては、安全性、及び、実景３４０との親和性の観点に基づいて定められる提示する時間（タイミング）、提示する色、提示する透過度、提示する輝度などを含む条件がさらに取得される。

取得された提示条件（提示条件に基づく情報を含む）は、画像データ生成装置５３０の内部または外部に設けられるデータ格納部に格納されることができる。

生成条件算出部Ｐ０４においては、表示オブジェクト１８０（コンテンツ）を生成する際に用いられる生成条件として、例えば、コンテンツ変換の有無の判断、コンテンツ変換方法の決定、コンテンツ変換パラメータの算出、アニメーション方法の決定、及び、コンテンツの色や提示タイミングを含む提示特性の算出を行う。

コンテンツ変換の有無の判定においては、実景３４０とコンテンツとの間で、位置、スケール及び回転角度とがマッチした状態から、シフト、スケーリング及び回転などによってコンテンツを変換する処理を実施するか実施しないかの判定を行う。例えば、実景情報取得部Ｐ０２で取得され実景情報、及び、提示条件取得部Ｐ０３で取得され提示条件に基づいて、３次元空間である実景３４０のどの領域に対して、コンテンツを重畳して提示できるかが算出される。提示情報取得部Ｐ０１で取得され提示情報に基づくコンテンツ（道案内など）に対応するターゲット領域の実景３４０が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に存在するかしないかによって、コンテンツ変換の有無が判定される。

ターゲット領域の実景３４０が実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に存在する場合は、コンテンツ変換は「無」と判定される。ターゲット領域の実景３４０が、実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れている場合は、コンテンツ変換は「有」と判定される。

実景重畳可能範囲Ｌｄ３を基準としたコンテンツ変換の有無の判定に加え、観視者１００の注視の程度に基づいて指定される領域を基準としたコンテンツ変換の有無の判定を行っても良い。また、提示情報の重要度に基づいて、コンテンツ変換の有無の判定を行っても良い。

コンテンツ変換が「有」と判定された場合、コンテンツ変換の方法が決定される。コンテンツ変換の方法として、位置を変換するシフト、スケールを変換するスケーリング、及び、回転角度を変換する回転の少なくとも１つが選択される。

進行方向が実質的に一定であり、その進行方向に沿った位置に提示する際には、進行方向とは逆の方向へのシフトが採用される。映像７１２内に、全体の風景の縮小図を提示する際には、シフトとスケーリングとを組み合わせた方法が採用される。映像７１２内に全体の風景を真上から見下ろした２次元の縮小図として提示させる際には、シフトとスケーリングと回転とを組み合わせた方法が採用される。

コンテンツ変換方法の決定は、例えば、画像データ生成装置５３０の内部に設定された変換方法を採用することを含むことができる。コンテンツ変換方法の決定は、例えば、ユーザから入力された変換方法及び外部装置などから入力された変換方法の少なくともいずれか採用することを含むことができる。また、コンテンツ変換方法の決定は、例えば、シフト、スケーリング及び回転を比較してアニメーションの動線が最小となる（後述するコンテンツ変換パラメータが小さくなる）方法を採用することを含むことができる。

コンテンツ変換パラメータの算出においては、実景３４０にマッチした状態のコンテンツに施されるコンテンツ変換における、シフト、スケーリング及び回転の程度に対応するコンテンツ変換パラメータが算出される。コンテンツ変換パラメータＣＣＰは、例えば以下のように表される。

ＣＣＰ＝（ｄｘ，ｄｙ，ｄｚ，ｓｘ，ｓｙ，ｓｚ，θｘ，θｙ，θｚ）

ここで、ｄｘ、ｄｙ及びｄｚは、それぞれ３次元座標のｘ軸、ｙ軸及びｚ軸に関するシフト量であり、ｓｘ、ｓｙ及びｓｚは、それぞれ３次元座標のｘ軸、ｙ軸及びｚ軸に関するスケーリング量であり、θｘ、θｙ及びθｚは、それぞれ３次元座標のｘ軸、ｙ軸及びｚ軸に関する回転量（度またはラジアン）である。

ここで、実景３４０にマッチした状態のコンテンツを基準とする。すなわち、基準状態において、コンテンツ変換パラメータＣＣＰは（０，０，０，０，０，０，０，０，０)である。そして、コンテンツ変換後のコンテンツの状態が基準の状態に対して、どれだけシフト、スケーリング及び回転しているかによって、コンテンツ変換パラメータＣＣＰが算出される。

コンテンツ変換後の状態は、決定された変換方法を用いて変換を実施した後のコンテンツの状態である。変換後には、例えば、コンテンツは、実景重畳可能範囲Ｌｄ３の内側（例えば実景重畳可能範囲Ｌｄ３の中心）に配置される。

また、例えば道案内の１つである左折案内の場合には、左側の曲がり角の実景３４０を観視者１００が見易くなるように、コンテンツは映像７１２内の右側部分に配置される。右折案内の場合には、右側の曲がり角の実景を観視者１００が見易くなるように、コンテンツは映像７１２内の左側部分に配置される。

アニメーション方法の決定においては、コンテンツ変換前の状態と、コンテンツ変換後の状態と、の間のアニメーションの方法が決定される。

アニメーションにおいては、例えば、一定時間で、コンテンツ変換前の状態とコンテンツ変換後の状態とを線形補間する処理が行われる。つまりコンテンツ変換前の状態とコンテンツ変換後の状態をキーフレームとして、キーフレームアニメーションが行われる。コンテンツ変換前の状態とコンテンツ変換後の状態とのどちらを始点にしてどちらを終点にするかは、使用状態に基づいて変更することができる。

コンテンツ変換前の状態を始点としコンテンツ変換後の状態を終点とすると、初めの段階では、コンテンツは実景３４０とマッチした状態で重畳されており、コンテンツは実景重畳可能範囲Ｌｄ３を外れた位置に配置されており、観視者１００はコンテンツを観視できない。その後、徐々にコンテンツ変換後の状態に近づくにつれて、提示したいコンテンツは実景重畳可能範囲Ｌｄ３内に配置され、観視者１００はコンテンツを見える状態となる。観視者１００は、実景３４０のコピーが剥ぎ取られ浮き上がって見えてくるように知覚する。

コンテンツ変換後の状態を始点としコンテンツ変換前の状態を終点とすると、初めの段階では、コンテンツは観視者１００に見えているが、コンテンツが実景３４０からずれて配置されているため、コンテンツが実景３４０のどの部分に対応するのかが分かり難い。その後、コンテンツ変換前の状態に近づくにつれて、コンテンツが実景３４０にマッチするように変化し、最終的にはコンテンツが実景３４０にマッチする。観視者１００は、剥ぎ取られた実景３４０のコピーが徐々に実景３４０に溶け込んでいくように知覚する。

提示特性の算出では、コンテンツの色や提示タイミングなどを含む提示特性が算出される。例えば、提示条件取得部Ｐ０３で取得された提示条件に基づいて、提示できる時間（タイミング）、提示できる色、透過度、及び、輝度などの条件がコンテンツの生成条件とされる。例えば、車両７３０の前方を走行する他車と車両７３０との車間距離が一定距離以下である期間は、コンテンツを表示しないという条件が設定されている場合は、その期間にはコンテンツを生成しない。また、例えば、コンテンツに赤系の色を使用しないという条件や、輝度に関する条件がある場合には、その条件がコンテンツの生成条件として採用される。

ずれ量算出部Ｐ０５においては、生成条件算出部Ｐ０４で算出された生成条件に基づいて、実景３４０の位置と、コンテンツの位置と、のずれ量が算出される。ずれ量の算出においては、例えば、変換前と変換後との割合でずれ量を算出する方法、及び、最大値からの割合でずれ量を算出する方法、の少なくともいずれかが採用できる。

変換前と変換後との割合でずれ量を算出する方法では、例えば、コンテンツ変換前の状態のずれ量を０とし、コンテンツ変換後の状態のずれ量を１とすると、アニメーションにおける線形補間された状態は、その補間率がずれ量として利用される。例えば、コンテンツ変換前の状態からコンテンツ変換後の状態までアニメーションさせる場合において、２０％のアニメーション状態ではずれ量は０．２とされ、７０％のアニメーション状態ではずれ量は０．７とされる。コンテンツ変換後の状態を最大のずれ量とし、途中の状態においては、変換の程度の割合によってずれ量が求められる。

最大値からの割合ですれ量を算出する方法では、例えば、画像データ生成装置５３０において、ずれ量が最大となるパラメータが設定されている。例えば、ずれ量が最大となるパラメータＰｍａｘは以下ように設定される。

Ｐｍａｘ＝（ｄｘｍ，ｄｙｍ，ｄｚｍ，ｓｘｍ，ｓｙｍ，ｓｚｍ，θｘｍ，θｙｍ，θｚｍ）

ここで、ｄｘｍ、ｄｙｍ及びｄｚｍは、それぞれ３次元座標のｘ軸、ｙ軸及びｚ軸に関するシフト量の最大値であり、ｓｘｍ、ｓｙｍ及びｓｚｍは、それぞれ３次元座標のｘ軸、ｙ軸及びｚ軸に関するスケーリング量の最大値であり、θｘｍ、θｙｍ及びθｚｍは、それぞれ３次元座標のｘ軸、ｙ軸及びｚ軸に関する回転量（度またはラジアン）の最大値である。

アニメーション中のコンテンツのコンテンツ変換パラメータＣＣＰが（ｄｘ，ｄｙ，ｄｚ，ｓｘ，ｓｙ，ｓｚ，θｘ，θｙ，θｚ）であるとき、ずれ量ｇは、

ｇ＝（（ｄｘ／ｄｘｍ）^２＋（ｄｙ／ｄｙｍ）^２＋（ｄｚ／ｄｚｍ）^２＋
＋（ｓｘ／ｓｘｍ）^２＋（ｓｙ／ｓｙｍ）^２＋（ｓｚ／ｓｚｍ）^２＋
＋（θｘ／θｘｍ）^２＋（θｙ／θｙｍ）^２＋（θｚ／θｚｍ）^２）／９

の式で表される。

このようにして、ある規定の最大ずれ量を基準としたときの割合によって、ずれ量が算出される。

表示オブジェクト生成部Ｐ０６では、生成条件算出部Ｐ０４で算出された生成条件、及び、ずれ量算出部Ｐ０５で算出されたずれ量に基づいて、表示オブジェクト１８０（コンテンツ）を生成する。例えば、コンテンツ変換パラメータＣＣＰから算出されたずれ量に基づいて、エフェクトが付加され、表示オブジェクト１８０が生成される。

例えば、コンテンツに付加されるエフェクトが決定される。例えば、エフェクトは、透過度、色、及び、エッジのぼかし（輪郭部階調度）の少なくともいずれかを含む。エフェクトは、ずれ量に基づいて変更される。透過度及びエッジのぼかしなどを変化させることによって、実景３４０にコンテンツが溶け込んでいるような表現から、コンテンツをくっきりと提示して実景３４０からコンテンツが剥ぎ取られて浮き上がってくるような表現に変化させることができる。また、色を変化させ、実景３４０に類似した色から実景３４０とは異なる色に変化させたり、低い輝度から高い輝度に変化させたりすることによって、実景３４０にコンテンツが溶け込んでいるような表現から、実景３４０からコンテンツが剥ぎ取られ浮き上がってくるような表現に変化させることができる。

エフェクトの決定は、例えば、画像データ生成装置５３０の内部に設定されたエフェクトの方法を採用することを含むことができる。エフェクトの決定は、例えば、ユーザから入力されたエフェクトの方法及び外部装置などから入力されたエフェクトの方法の少なくともいずれか採用することを含むことができる。また、エフェクトの決定は、提示情報に付与された属性情報に基づいてエフェクトを決定することを含むことができる。

コンテンツへのエフェクトの付加においては、例えば、提示情報に付与された属性情報及び提示内容情報の少なくともいずれかに基づいて、エフェクトがコンテンツに付加される。すなわち、道案内を行う矢印などのコンテンツが生成され、ずれ量算出部Ｐ０５で算出されたずれ量に基づいて、エフェクトが付加される。例えば、透過度（不透明度）α、エッジのぼかし量（ガウスの半径）ｒ、及び、色ｃ＝（Ｒ，Ｇ，Ｂ）が、ずれ量ｇに基づいて、
α＝ｇ
ｒ＝（１．０−ｇ）×１００
Ｃ＝（１２８×ｇ＋１２８，１２８、１２８）

のように設定される。

透過度（不透明度）αを変更することにより、コンテンツが実景３４０にマッチしている状態ではコンテンツは透明であり、コンテンツが実景３４０からずれるほどコンテンツは不透明となり、コンテンツが現れる。エッジのぼかし量（ガウスの半径）ｒを変更することにより、コンテンツが実景３４０にマッチしている状態ではコンテンツのエッジがぼけた状態であり、コンテンツが実景３４０からずれるほどコンテンツのエッジが明瞭になる。色Ｃを変更することにより、コンテンツが実景３４０にマッチしている状態ではコンテンツは灰色であり、コンテンツが実景３４０からずれるほど、コンテンツの赤色の成分が強くなり、コンテンツは観視者１００がより注視し易い色に変化する。

以上のようなエフェクトの決定及びエフェクトの付加を行い、コンテンツ（表示オブジェクト１８０）を生成することにより、観視者１００は、実景３４０からのずれ量を直感的に把握できる。すなわち、表示オブジェクト１８０と、表示オブジェクト１８０に対応する実景３４０との対応付けが容易になる。

画像データ出力部Ｐ０７においては、表示オブジェクト生成部Ｐ０６で生成された表示オブジェクトを含む画像データを、例えば、単位時間毎のデータとして出力する。例えば、３０ｆｐｓ（frames per second）のフレームレートで画像データを再生する場合は、画像データ出力部Ｐ０７は、１／３０秒毎のデータとして画像データを出力する。なお、表示オブジェクト生成部Ｐ０６で生成された表示オブジェクト１８０は、付与されたアニメーションに基づいて、スムーズに変化させながら再生されることができる。また、提示条件取得部Ｐ０３で取得された提示条件として、提示できる時間（タイミング）に関する制約がある場合には、その時間は画像データが出力されないように制御される。

図１６は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の動作を例示するフローチャート図である。
図１６に表したように、提示情報を取得する（ステップＳ０１）。この処理は、提示情報取得部Ｐ０１において実行される。ナビゲーション情報などのような実景３４０に重畳して提示される提示情報が取得される。

提示情報取得部Ｐ０１は、実景３４０に重畳して提示される、表示の目的とする提示情報を取得する。提示情報は、例えば、車両７３０の進行経路に関するナビゲーション情報などを含む。

実景情報を取得する（ステップＳ０２）。この処理は、実景情報取得部Ｐ０２において実行される。例えば、車両７３０に搭載されるイメージセンサに基づく情報、ＧＰＳ情報、及び、地図情報などから得られ、道の境界の位置、車線の位置、及び、曲がり角の位置の少なくともいずれかなどを含む実景情報が取得される。

提示条件を取得する（ステップＳ０３）。この処理は、提示条件取得部Ｐ０３において実行される。ここでは、提示できる領域、提示できる時間、及び、提示できる色の少なくともいずれかを含む、コンテンツを提示する上での制約条件を含む提示条件が取得される。

次に、表示オブジェクト１８０の生成条件が算出される（ステップＳ０４）。この処理は、生成条件算出部Ｐ０４において実行される。提示情報取得部Ｐ０１で取得された提示情報、実景情報取得部Ｐ０２で取得された実景情報、及び、提示条件取得部Ｐ０３で取得された提示条件に基づいて、表示オブジェクト１８０を生成する際に用いられる生成条件が算出される。

ずれ量を算出する（ステップＳ０５）。この処理は、ずれ量算出部Ｐ０５において実行される。生成条件算出部Ｐ０４で算出され生成条件に基づいて、観視者１００から見たときの実景３４０の位置と、観視者１００から見たときの表示オブジェクト１８０の位置と、のずれ量を算出する。

表示オブジェクト１８０を生成する（ステップＳ０６）。この処理は、表示オブジェクト生成部Ｐ０６において実行される。生成条件算出部Ｐ０４で算出された生成条件と、ずれ量算出部Ｐ０５で算出されたずれ量と、に基づいて表示オブジェクト１８０が生成される。

表示オブジェクト１８０を含む画像データを出力する（ステップＳ０７）。この処理は、画像データ出力部Ｐ０７において実行される。出力された画像データは、例えば、車両７３０に搭載される表示部５４０に入力される。

このような動作により、ターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む表示オブジェクト１８０を観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できないときに、表示オブジェクト１８０をターゲット領域の実景３４０の位置とは異なる位置に配置して、観視者１００に分かり易く提示することができる。実施形態によれば、表示情報をより分かり易く認識させることができる。

なお、上記のステップＳ０１〜ステップＳ０７は、技術的に可能な範囲で同時に実施されることができる。上記のステップＳ０１〜ステップＳ０７の順序は、技術的に可能な範囲で入れ替えることができる。上記のステップは、繰り返して実施されることができる。

画像データ生成装置５３０は、例えば、コンテンツの位置、スケール及び回転角度を、コンテンツが実景３４０にマッチした状態からずらす。すなわち、画像データ生成装置５３０は、例えば、コンテンツをシフト、スケーリング及び回転させるような変換を行う。さらに、画像データ生成装置５３０は、上記のマッチした状態と、ずらした状態と、の間をスムーズにアニメーションさせる。これにより、実景３４０にマッチした状態からのずれ量を明示する。さらに、アニメーション中のコンテンツの実景３４０からのずれ量に基づいて、コンテンツの透過度、色、エッジのぼかしの少なくともいずれかを含むエフェクトを変更することによって、コンテンツの実景からのずれ量をより直感的にユーザに伝えることができる。

例えば、図１（ａ）〜図１（ｄ）に例示した画像データを生成し、さらに、スムーズにアニメーションすることによって、実景にマッチした状態からのずれ量を理解することがより容易になる。また、図１（ａ）の状態におけるコンテンツの透過度を高く設定し、図１（ａ）の状態から図１（ｄ）の状態に進むに従ってコンテンツの透過度を低下させることで、ずれ量をより直感的に理解させることができる。例えば、ユーザは、実際の速度より速く進んだとき（先回りしたとき）の景色が事前に見えてくるように知覚する。

例えば、図９（ａ）〜図９（ｄ）に例示した画像データを生成し、さらに、スムーズにアニメーションすることによって、実景にマッチした状態からのずれ量を理解することがより容易になる。また、図９（ａ）の状態におけるコンテンツの透過度を高く設定し、図９（ａ）の状態から図９（ｄ）の状態に進むに従ってコンテンツの透過度を低下させることで、ずれ量をより直感的に理解させることができる。例えば、ユーザは、実景のコピーが剥ぎ取られ、コンテンツとして浮き上がってくるように知覚する。

図１７は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を例示する模式図である。
図１７に表したように、画像データ生成装置５３０は、既に説明した提示情報取得部Ｐ０１、実景情報取得部Ｐ０２、提示条件取得部Ｐ０３、生成条件算出部Ｐ０４、ずれ量算出部Ｐ０５、表示オブジェクト生成部Ｐ０６及び画像データ出力部Ｐ０７に加え、車両情報取得部Ｐ０８と、ユーザ情報取得部Ｐ０９と、をさらに備える。車両情報取得部Ｐ０８及びユーザ情報取得部Ｐ０９の少なくともいずれかをさらに設けても良い。

これにより、生成条件算出部Ｐ０４において、車両情報やユーザ情報に基づいて生成条件を変更することによって、より適切なコンテンツを生成することができる。

提示情報取得部Ｐ０１、実景情報取得部Ｐ０２、提示条件取得部Ｐ０３、生成条件算出部Ｐ０４、ずれ量算出部Ｐ０５、表示オブジェクト生成部Ｐ０６、画像データ出力部Ｐ０７、車両情報取得部Ｐ０８及びユーザ情報取得部Ｐ０９は、画像データ生成装置５３０で実施される処理に対応するものであり、画像データ生成装置５３０内の同じ部分が、複数の処理を実施しても良く、また、画像データ生成装置５３０内の異なる部分が、複数の処理のいずれかを実施しても良い。

車両情報取得部Ｐ０８は、車両７３０に関する情報（車両情報）を取得する。車両情報は、車両７３０の速度及び方向指示器の状態（ウインカのオン／オフ）の少なくともいずれかを含む。

ユーザ情報取得部Ｐ０９は、ユーザ（観視者１００）に関するユーザ情報を取得する。ユーザ情報は、ユーザの頭部１０５の位置、視点の位置及び視線方向の少なくともいずれかを含む。

生成条件算出部Ｐ０４は、提示情報取得部Ｐ０１で取得された提示情報、実景情報取得部Ｐ０２で取得されや実景情報、提示条件取得部Ｐ０３で取得された提示条件、車両情報取得部Ｐ０８で取得された車両情報、及び、ユーザ情報取得部Ｐ０９で取得されたユーザ情報に基づいて、表示オブジェクト１８０を生成する際に用いられる生成条件を算出する。

以下、車両情報に基づく生成条件の算出、及び、ユーザ情報に基づく生成条件の算出に関して説明する。

例えば、車両７３０の速度が変化するとコンテンツの見え方が変化するため、車速の変化に基づいてコンテンツの生成条件を変更すると効果的である。例えば、速度が速ければ、実景重畳可能範囲Ｌｄ３よりも前方のターゲット領域に車両７３０がより早く到達してしまうため、コンテンツの提示もより早めに行う。そのため、例えば、コンテンツ変換前の状態とコンテンツ変換後の状態の間を補間するアニメーションの速度を比較的早めに設定する。例えば、コンテンツ変換前の状態とコンテンツ変換後の状態とのずれ量を可能な限り小さくする。例えば、コンテンツ変換後の状態を実景重畳可能範囲Ｌｄ３の中央に設定するのではなく、端のほうに設定することもできる。

ウインカがオン状態であるときは、ユーザが進行方向を変更することを意思表示していることを意味する。例えば、ウインカがオン状態であるときは、コンテンツのアニメーションを停止し、コンテンツ変換後の状態を静止状態で提示しても良い。これにより、アニメーションによって必要以上にコンテンツが過度に認識され、コンテンツがユーザの実景３４０の観視の邪魔になることが抑制される。

ユーザ情報を基にしてコンテンツの生成条件を変更することで、例えば、ユーザの注視点を外れた位置にコンテンツ変換後の位置を設定することができる。例えば、車両７３０を運転する際に、ユーザが実景３４０を主に注視したい場合において、提示するコンテンツをユーザの注視を外れた位置に配置することで、コンテンツがユーザの実景３４０の観視の邪魔になることが抑制できる。例えば、ユーザが道の左側の風景を見えているときには、コンテンツをお映像７１２の右側部分に配置し、ユーザが道の右側の風景を見ているときには、コンテンツを映像７１２内の左側部分に配置することができる。ユーザの注視点を外れた位置にコンテンツが配置され、ユーザはコンテンツを注視しない状態で知覚する。

または、ユーザ情報を基にしてコンテンツの生成条件を変更することで、例えば、ユーザの注視点にコンテンツ変換後の位置を設定することができる。これにより、ユーザの視線を、コンテンツが示す領域に追従させ誘導することができる。例えば、実景重畳可能範囲Ｌｄ３の中心付近に注視点を置いているユーザに対して、実景重畳可能範囲Ｌｄ３よりも前方の進行方向変更地点７５０を注目させたい場合において、ユーザの視線移動に合わせ、徐々にコンテンツ変換後の位置を実景重畳可能範囲Ｌｄ３の上方向にシフトさせていくことによって、ユーザは進行方向の先にある進行方向変更地点７５０の方向に注目し易くなる。また、最終的にユーザの視線が目的の場所に到達していることを判定し、この判定結果に基づいてコンテンツ変換を「無」に設定し、実景３４０からずらしたコンテンツ提示を停止することもできる。

図１８は、第３の実施形態に係る画像データ生成装置の別の動作を例示するフローチャート図である。
図１８に表したように、本具体例においては、既に説明したステップＳ０１〜Ｓ０７に加え、以下のステップＳ０８及びステップＳ０９が実施される。

車両情報を取得する（ステップＳ０８）。この処理は、車両情報取得部Ｐ０８において実行される。車両７３０の速度及び方向指示器の状態（ウインカのオン／オフ）の少なくともいずれかを含む車両情報が取得される。

ユーザ情報を取得する（ステップＳ０９）この処理は、ユーザ情報取得部Ｐ０９において実行される。ユーザの頭部１０５の位置、視点の位置及び視線方向の少なくともいずれかを含むユーザ情報が取得される。

生成条件の算出（ステップＳ０４）においては、ステップＳ０１、Ｓ０２、Ｓ０３、Ｓ０８及びＰ０９でそれぞれ取得された提示情報、実景情報、提示条件、車両情報及びユーザ情報に基づいて、表示オブジェクト１８０を生成する際に用いられる生成条件が算出される。
そして、ステップＳ０５〜ステップＳ０７が実施される。

このような処理を行うことによって、車両情報やユーザ情報に基づくより適切なコンテンツ生成及び提示を実現することができ、実景とコンテンツとのずれをより直感的に認識することができる。

本実施形態に係る画像データ生成装置は、自動車等の車両の他、列車、飛行機、ヘリコプタ、船舶等、各種の移動体におけるヘッドアップディスプレイに応用することができる。また、移動体に限らず実景重畳が必要となるナビゲーションもしくはシミュレーションなどのような様々なシーンに応用することができる。

（第４の実施の形態）
第４の実施形態に係る画像データ生成プログラムは、コンピュータに、移動体（車両７３０）に搭乗する観視者１００に移動体の外界の実景３４０に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成させる画像データ生成プログラムである。

画像データ生成プログラムは、コンピュータ（例えば画像データ生成部１３０）に、図１２に例示した処理を実施させる。
すなわち、画像データ生成プログラムは、コンピュータに、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む外界オブジェクトを含む画像データを生成させるにあたり、観視者１００から見たときの外界オブジェクトの位置と、観視者１００から見たときのターゲット領域の実景３４０の位置と、のずれは、ターゲット領域と車両７３０との間の距離に基づいて変更させる（ステップＳＡ１）。

また、本実施形態に係る別の画像データ生成プログラムは、コンピュータに、例えば、図１３に例示した処理を実行させる。
すなわち、画像データ生成プログラムは、コンピュータに、車両７３０に関して定められた進行経路に基づいて車両７３０の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点７５０と、車両７３０と、の間の距離が第３距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示す第３進行方向オブジェクト３３３ａを含む第３画像データを生成させる（ステップＳＢ１）。

さらに、本画像データ生成プログラムは、コンピュータに、進行方向変更地点７５０と車両７３０との間の距離が第３距離よりも短い第４距離のときに、進行方向変更地点７５０における車両７３０の進行方向を示し、第３進行方向オブジェクト３３３ａの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有し、観視者１００から見たときの進行方向変更地点７５０の実景３４０に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクト３３４ａを含む第４画像データを生成させる（ステップＳＢ２）。

さらに、本実施形態に係る別の画像データ生成プログラムは、コンピュータに、例えば、図１４に例示した処理を実行させる。
すなわち、画像データ生成プログラムは、コンピュータに、車両７３０の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む表示オブジェクトを、観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できないときに、表示オブジェクトを観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０の位置とは異なる位置に配置した表示オブジェクトを生成させるにあたり、画像データ生成プログラムは、コンピュータに、車両７３０のターゲット領域の実景３４０に関する情報を含むベース表示オブジェクトに、観視者１００から見たときの表示オブジェクトの配置される位置と、観視者１００から見たときのターゲット領域の実景３４０の位置と、の間のずれ量に基づいて映像７１２内における移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかの画像処理を実施させる（ステップＳＣ１）。

このような画像データ生成プログラムにより、ターゲット領域の実景３４０に関する情報を含む表示オブジェクト１８０を観視者１００から見たときにターゲット領域の実景３４０に重畳して表示できないときに、表示オブジェクト１８０をターゲット領域の実景３４０の位置とは異なる位置に配置して、観視者１００に分かり易く提示することができる。実施形態によれば、表示情報をより分かり易く認識させることができる。

このような本実施形態に係る上記の画像データ生成プログラムは、磁気的記録方式、光学的記録方式及び電気的記録方式の少なくともいずれかの記録方式による任意の記録媒体に記録されることができる。

（第５の実施の形態）
第５の実施形態に係る移動体（車両７３０）には、実施形態に係る表示装置が搭載される。
例えば図２に表したように、本実施形態に係る移動体として、車両７３０（移動体）が採用される。

移動体（例えば車両７３０）は、実施形態に係る表示装置（例えば表示装置１０）と、表示装置から出射される光束１１２を観視者１００に向けて反射させる反射部（例えばフロントガラス部７１０）と、を備える。

なお、反射部（フロントガラス部７１０）には、反射体７１１が付設されても良く、フロントガラス部７１０は、反射体７１１を含む。

本実施形態に係る移動体（例えば車両７３０）によれば、表示情報をより分かり易く認識させることができる移動体用の表示が実現できる。

なお、実施形態に係る表示装置及び画像データ生成蔵置が搭載される車両７３０（移動体）は、四輪車だけでなく、二輪車でも良い。また、実施形態に係る表示装置及び画像データ生成装置は、鉄道車両やバスなどに搭載されても良い。さらに、実施形態に係る表示装置及び画像データ生成装置は、車両だけでなく、航空機（ヘリコプタなどを含む）及び船舶などを含めた任意の移動体に搭載され、同様の動作を行うことで同様の効果が得られる。

また、本実施形態に係る表示装置及び画像データ生成装置は、例えば、観光地における観光案内、及び、博物館や美術館における展示品の内容説明などにも利用することができ、実景と重畳して画像データに基づく表示映像を提示する任意の装置に利用することができる。

実施形態によれば、表示情報をより分かり易く認識させる表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラムが提供できる。

以上、具体例を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明は、これらの具体例に限定されるものではない。例えば、表示装置に含まれる映像投影部、映像光生成部、光束投影部、画像データ生成部（画像データ生成装置）などの各要素の具体的な構成に関しては、当業者が公知の範囲から適宜選択することにより本発明を同様に実施し、同様の効果を得ることができる限り、本発明の範囲に包含される。
また、各具体例のいずれか２つ以上の要素を技術的に可能な範囲で組み合わせたものも、本発明の要旨を包含する限り本発明の範囲に含まれる。

その他、本発明の実施の形態として上述した表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラムを基にして、当業者が適宜設計変更して実施し得る全ての表示装置、画像データ生成装置及び画像データ生成プログラムも、本発明の要旨を包含する限り、本発明の範囲に属する。

その他、本発明の思想の範疇において、当業者であれば、各種の変更例及び修正例に想到し得るものであり、それら変更例及び修正例についても本発明の範囲に属するものと了解される。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１０、１１、１２、１２ａ、１３、１４、１５…表示装置、 １００…観視者（ユーザ）、 １０１…目、 １０５…頭部、 １１０…映像光形成部、 １１１…光源、 １１２…光束、 １１４…投影領域、 １１４ａ…投影位置、 １１５…映像投影部、 １１６…テーパライトガイド、 １１７…映像形成部、 １２０…光束投影部、 １２３…光源側レンズ、 １２４…アパーチャ、 １２５…出射側レンズ、 １２６…出射側ミラー、 １３０…画像データ生成部、 １８０…表示オブジェクト（コンテンツ）、 １８１…像、 １８１ａ…像形成位置、 ３３１ａ…第１進行方向オブジェクト、 ３３２ａ…第２進行方向オブジェクト、 ３３２ｂ…実景重畳進行方向オブジェクト、 ３３３ａ…第３進行方向オブジェクト、 ３３４ａ…第４進行方向オブジェクト、 ３３５ａ…第５進行方向オブジェクト、 ３４０…実景、 ３４１…第１領域、 ３４１ａ…第１外界オブジェクト、 ３４２…第２領域、 ３４２ａ…第２外界オブジェクト、 ５２０…情報入手部、 ５３０…画像データ生成装置、 ５４０…表示部、 ７１０…フロントガラス部、 ７１１…反射体、 ７１２…映像、 ７２０…ダッシュボード、 ７３０…車両、 ７３５…交差点、 ７４１…遠方交差点、 ７４２…近接交差点、 ７５０…進行方向変更地点、 Ｌｄ１、Ｌｄ２…距離、 Ｌｄ３…実景重畳可能範囲、 Ｐ０、Ｐ１、ＰＴ…位置、 Ｐ０１…提示情報取得部、 Ｐ０２…実景情報取得部、 Ｐ０３…提示条件取得部、 Ｐ０４…生成条件算出部、 Ｐ０５…ずれ量算出部、 Ｐ０６…表示オブジェクト生成部、 Ｐ０７…画像データ出力部、 Ｐ０８…車両情報取得部、 Ｐ０９…ユーザ情報取得部、 Ｓ０１〜Ｓ０９、ＳＡ１、ＳＢ１、ＳＢ２、ＳＣ１…ステップ

Claims (20)

1. 画像データを生成する画像データ生成部と、
   前記画像データ生成部によって生成された前記画像データに基づく映像を含む光束を移動体のフロントガラス部に反射させて前記移動体に搭乗する観視者に向けて投影する映像投影部と、
   を備え、
   前記画像データ生成部は、前記移動体の外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む外界オブジェクトを含む前記画像データを生成するにあたり、前記観視者から見たときの前記外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の位置と、のずれを、前記ターゲット領域と前記移動体との間の距離に基づいて変更することを特徴とする表示装置。
2. 前記ターゲット領域は、前記移動体との距離が第１距離である第１領域と、前記移動体との距離が前記第１距離よりも短い第２距離の第２領域と、を含み、
   前記画像データは、前記第１領域の第１実景に関する情報を含む第１外界オブジェクトと、前記第２領域の第２実景に関する情報を含む第２外界オブジェクトと、を含み、
   前記画像データ生成部は、前記観視者から見たときの前記第１外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記第１実景の位置と、のずれを、前記観視者から見たときの前記第２外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記第２実景の位置と、のずれよりも大きくすることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
3. 前記画像データ生成部は、
   前記第１外界オブジェクトを、前記観視者から見たときの前記第１領域の前記第１実景よりも下側に配置し、
   前記第２外界オブジェクトを、前記観視者から見たときの前記第２領域の前記第２実景に重畳して配置することを特徴とする請求項２記載の表示装置。
4. 前記第１領域は、前記移動体に関して定められた進行経路に基づいて前記移動体の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点を含み、
   前記画像データ生成部は、
   前記第１領域における前記移動体の前記進行方向を示し、前記第１外界オブジェクトの前記画像データの映像内の位置に基づいて前記映像内に配置された第１進行方向オブジェクトをさらに含む前記画像データを生成することを特徴とする請求項２または３記載の表示装置。
5. 前記画像データ生成部は、
   前記進行経路に基づいて推定される前記第２領域における前記移動体の前記進行方向を示し、前記画像データの前記映像内に配置された第２進行方向オブジェクトをさらに含む前記画像データを生成することを特徴とする請求項２〜４のいずれか１つに記載の表示装置。
6. 前記第２領域は、前記移動体に関して定められた進行経路に基づいて前記移動体の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点を含み、
   前記画像データ生成部は、前記第２領域における前記移動体の前記進行方向を示し、前記観視者から見たときの前記第２領域の前記第２実景に重畳して配置された実景重畳進行方向オブジェクトをさらに含む前記画像データを生成することを特徴とする請求項２〜４のいずれか１つに記載の表示装置。
7. 前記第１領域の少なくとも一部は、前記観視者から前記フロントガラス部を介して観視可能であり、
   前記第１領域の少なくとも一部は、前記観視者から見たときに、前記フロントガラス部における前記光束が反射する領域に重ならないことを特徴とする請求項２〜６のいずれか１つに記載の表示装置。
8. 前記第１外界オブジェクトに含まれる輪郭線の延長線の少なくとも一部は、前記第２外界オブジェクトに含まれる輪郭線の延長線の少なくとも一部と重なることを特徴とする請求項２〜７のいずれか１つに記載の表示装置。
9. 前記第１外界オブジェクトを含む前記画像データの前記生成は、前記第１領域の前記第１実景に関する情報を含み前記第１外界オブジェクトの基となるベース外界オブジェクトに、前記第１距離に基づいて、前記画像データの前記映像内における移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかを含む画像処理を施すことを含むことを特徴とする請求項２〜８のいずれか１つに記載の表示装置。
10. 前記第１外界オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化の少なくともいずれかを含む画像特性は、前記第２外界オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なることを特徴とする請求項２〜９記載の表示装置。
11. 画像データを生成する画像データ生成部と、
    前記画像データ生成部によって生成された前記画像データに基づく映像を含む光束を移動体のフロントガラス部に反射させて前記移動体に搭乗する観視者に向けて投影する映像投影部と、
    を備え、
    前記画像データ生成部は、
    前記移動体に関して定められた進行経路に基づいて前記移動体の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点と、前記移動体と、の間の距離が第３距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示す第３進行方向オブジェクトを含む第３画像データを生成し、
    前記進行方向変更地点と、前記移動体と、の間の距離が前記第３距離よりも短い第４距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示し、前記第３進行方向オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有し、前記観視者から見たときの前記進行方向変更地点の実景に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクトを含む第４画像データを生成することを特徴とする表示装置。
12. 前記画像データ生成部は、
    前記進行方向変更地点と前記移動体との間の距離が前記第３距離と前記第４距離との間の第５距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示し、前記第３進行方向オブジェクト及び前記第４進行方向オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有する第５進行方向オブジェクトを含む第５画像データをさらに生成することを特徴とする請求項１１記載の表示装置。
13. 前記映像投影部は、前記光束を前記観視者の片目に投影することを特徴とする請求項１〜１２のいずれか記載の表示装置。
14. 移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成する画像データ生成装置であって、
    前記移動体の前記外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む外界オブジェクトを含む前記画像データを生成するに当たり、前記観視者から見たときの前記外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の位置と、のずれを、前記ターゲット領域と前記移動体との間の距離に基づいて変更することを特徴とする画像データ生成装置。
15. 移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成する画像データ生成装置であって、
    前記移動体に関して定められた進行経路に基づいて前記移動体の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点と、前記移動体と、の間の距離が第３距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示す第３進行方向オブジェクトを含む第３画像データを生成し、
    前記進行方向変更地点と前記移動体との間の距離が前記第３距離よりも短い第４距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示し、前記第３進行方向オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有し、前記観視者から見たときの前記進行方向変更地点の実景に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクトを含む第４画像データを生成することを特徴とする画像データ生成装置。
16. 移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成する画像データ生成装置であって、
    前記移動体の前記外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む表示オブジェクトを、前記観視者から見たときに前記ターゲット領域の前記実景に重畳して表示できないときに、前記表示オブジェクトを前記観視者から見たときに前記ターゲット領域の前記実景の位置とは異なる位置に配置した前記表示オブジェクトを生成するにあたり、
    前記移動体の前記ターゲット領域の実景に関する情報を含むベース表示オブジェクトに、前記観視者から見たときの前記表示オブジェクトの前記配置される位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の前記位置と、の間のずれ量に基づいて前記映像内における移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかの画像処理を施すことを特徴とする画像データ生成装置。
17. 前記画像データ生成装置は、前記表示オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、及び、輪郭部階調度の時間変化の少なくともいずれかを含む画像特性を前記ずれ量に基づいて変更することを特徴とする請求項１６記載の画像データ生成装置。
18. コンピュータに、移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成させる画像データ生成プログラムであって、
    コンピュータに、
    前記移動体の前記外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む外界オブジェクトを含む前記画像データを生成させるに当たり、
    前記観視者から見たときの前記外界オブジェクトの位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の位置と、のずれを、前記ターゲット領域と前記移動体との間の距離に基づいて変更させることを特徴とする画像データ生成プログラム。
19. コンピュータに、移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成させる画像データ生成プログラムであって、
    コンピュータに、
    前記移動体に関して定められた進行経路に基づいて前記移動体の進行方向が変更されると推定される進行方向変更地点と、前記移動体と、の間の距離が第３距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示す第３進行方向オブジェクトを含む第３画像データを生成させ、
    前記進行方向変更地点と前記移動体との間の距離が前記第３距離よりも短い第４距離のときに、前記進行方向変更地点における前記移動体の前記進行方向を示し、前記第３進行方向オブジェクトの色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性とは異なり、色、明るさ、透過度、輪郭部階調度、色の時間変化、明るさの時間変化、透過度の時間変化、輪郭部階調度の時間変化、及び、含まれる要素図形の数の少なくともいずれかを含む画像特性を有し、前記観視者から見たときの前記進行方向変更地点の実景に重畳させて配置される第４進行方向オブジェクトを含む第４画像データを生成させることを特徴とする画像データ生成プログラム。
20. コンピュータに、移動体に搭乗する観視者に前記移動体の外界の実景に重畳させて提示すべき映像を含む画像データを生成させる画像データ生成プログラムであって、
    コンピュータに、
    前記移動体の前記外界のうちの表示の目的とするターゲット領域の実景に関する情報を含む表示オブジェクトを、前記観視者から見たときに前記ターゲット領域の前記実景に重畳して表示できず、前記表示オブジェクトを前記観視者から見たときに前記ターゲット領域の前記実景の位置とは異なる位置に配置した前記表示オブジェクトを生成させるにあたり、
    前記移動体の前記ターゲット領域の実景に関する情報を含むベース表示オブジェクトに、前記観視者から見たときの前記表示オブジェクトの前記配置される位置と、前記観視者から見たときの前記ターゲット領域の前記実景の前記位置と、の間のずれ量に基づいて前記映像内における移動、拡大縮小及び回転の少なくともいずれかの画像処理を実施させることを特徴とする画像データ生成プログラム。

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