JP2012020826A - 災害活動兼用形エレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】建屋内で火災が発生したときに、消防隊員がその火災発生階に安全に移動して避難者の救助活動や消防活動を的確に行なえ、かつその救助した避難者を安全に所定の安全な階にまで搬送することができる災害活動兼用形エレベータを提供する。
【解決手段】かご１の天井部の上に確保され、消防隊員及び避難者の搭乗が可能な搭乗空間５と、搭乗空間５とかご１の内部との間で消防隊員及び避難者の出入りが可能な天井口８と、搭乗空間５内に乗った消防隊員が建屋のエレベータホールのホールドア４２を手動で開くことを可能にする制御手段とを具備する。搭乗空間５内には、かご上操作装置１６が設けられ、搭乗空間５内に乗った消防隊員がこのかご上操作装置１６を操作すると、かご１が火災発生階に移動して停止する際に、かご１の天井部がエレベータホールの床面とほぼ面一のレベルの位置で停止する。
【選択図】 図１１

Description

この発明の実施形態は、火災などの災害発生時に消防活動や救助活動などの災害活動用に使用することが可能な災害活動兼用形エレベータに関する。

一般に、エレベータが設置された建屋内で火災が発生して火災感知器により検知されると、運行中のエレベータのかごが自動的に最寄階で停止するように制御される。したがってエレベータを消防活動や救助活動などの災害活動用として使用することはできない。

特開２００５−２１９８７６号公報 特開２００６−０４４８８９号公報

建屋において火災などの災害が発生したときには、その建屋内の人は通常の階段や非常用の階段を使用して避難するわけであるが、車いす利用者や高齢者などは階段を使用することが難しい場合が多く、したがって消防隊員などの災害活動員がエレベータのかごを使用してその災害発生階に移動して避難者を救出し、また消防活動などを行なえれば有効である。

上述のように、一般的には、火災などの災害が発生すると、通常のエレベータは運行が停止される。ここで、災害が発生してもエレベータの運行を可能にし、そのエレベータに消防隊員などの災害活動員が乗り込んで火災発生階に移動し、消防活動や避難者の救助活動を行なえるようにすれば有効である。

ただ、この場合、災害活動員が乗り込んだかごが火災発生階に到達したときに、不用意にエレベータのドアが通常どおりに大きく開くと、エレベータホールに充満している煙や炎がかご内に一気に噴き込んで不測の危険を招く恐れがある。また、煙の量が少ない場合であっても、ドアが大きく開けば、その煙がかご内に流入し、したがって避難者をそのかごに乗せて安全な階にまで搬送しようとしても、その搬送中にかご内の煙で被害を受けてしまう恐れがある。

この発明の実施形態は、建屋内で火災などの災害が発生したときに、消防隊員などの災害活動員がその災害発生階に安全に移動して避難者の救助活動や消防活動を的確に行なえ、かつその救助した避難者を安全に所定の安全な階にまで搬送することができる災害活動兼用形エレベータを提供することを目的としている。

このような課題を解決するために、請求項１の発明は、建屋の昇降路内で昇降移動するかごと、前記かごの天井部の上に確保され、災害活動員及び避難者の搭乗が可能な搭乗空間と、前記かごの天井部に形成され、前記搭乗空間と前記かごの内部との間で前記災害活動員及び避難者の出入りが可能な天井口と、前記天井口に開閉可能に設けられた天井扉と、
前記搭乗空間内に乗った災害活動員が前記建屋のエレベータホールのホールドアを手動で開くことを可能にする制御手段とを具備することを特徴としている。

請求項２の発明は、前記かごの上の搭乗空間内には、かごの行先階を指定するための操作部を有し、その操作部の操作に応じてかごが指定の行先階に移動して停止する際に、前記かごの天井部をその行先階のエレベータホールの床面とほぼ面一のレベルに位置させることが可能なかご上操作装置が設けられていることを特徴としている。

請求項３の発明は、建屋の災害発生状況を検知することが可能な検知手段を有し、その検知に基づく情報を表示する表示手段が前記かご上操作装置に設けられていることを特徴としている。

請求項４の発明は、前記かごの内部に設けられ、前記天井口を通って前記かごの内部と前記搭乗空間との間で人が出入りする際に使用する梯子を備えることを特徴としている。

請求項５の発明は、前記かごの内部の側面部には、前記梯子の収納が可能な収納凹部を有し、エレベータの通常運転モードのときには、前記梯子が前記収納凹部内に収納され、かつ前記収納凹部の前面の開口部が開閉可能な梯子扉で閉じられ、災害活動時に前記梯子扉を開き、前記梯子を前記収納凹部から引出して使用することが可能なことを特徴としている。

請求項６の発明は、前記梯子扉の開閉を検知することが可能な開閉センサを備え、前記開閉センサが前記梯子扉の開きを検知したときには、エレベータの運転が通常運転モードから災害活動用の特殊運転モードに切り替わり、前記梯子扉の閉じを検知したときには、エレベータの運転が特殊運転モードから通常運転モードに切り替わることを特徴としている。

この発明の一実施形態に係るエレベータのかごの全体の外観を示す斜視図。 かごの天井部を背面側から見た斜視図。 かごの内部を背面側から見た斜視図。 エレベータが備えるかご上操作装置を示す斜視図。 かご上操作装置の一部を拡大して示す平面図。 かごの内部の梯子収納部を示す斜視図。 梯子収納部であって、（Ａ）は梯子扉が閉じた状態の斜視図、（Ｂ）は同じく開いた状態の斜視図。 梯子の取り付け構造を示す側面図。 かごとそのかごが昇降する昇降路とを示す断面図。 エレベータの乗降口をエレベータホール側から見た斜視図。 エレベータの乗降口を昇降路側から見た斜視図。

以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。

図１及び図２にはエレベータのかご１を示してある。図１はかご１の全体の斜視図で、図２はかご１の天井部をその背面側から見た斜視図である。かご１は、前面に出入口２を有し、この出入口２にその開閉用のかごドア３が設けられている。かご１の天井部の上面には、手摺りを兼ねる保護柵４が設置されている。この保護柵４は、かご１の前面側を除く、両側縁から後縁に沿って延びるコ字状をなしている。

保護柵４で囲まれたかご１の天井部の上面は、人が搭乗できる搭乗空間５となっている。一般にかご１の天井部には、照明装置やクーラーなどの各種の機器が設置されているが、この実施形態ではそれらが他の部分に設置され、天井上面が平面状に保たれ、人が安全に搭乗することが可能となっている。さらに、かご１の天井上面には防水処理が施されている。

かご１の天井部の一部には、人の通過が可能な天井口８が形成され、この天井口８を通して搭乗空間５がかご１の内部つまりかご室１ａ内に通じ、その搭乗空間５とかご室１ａ内との間で人の出入りが可能となっている。天井口８にはその開閉用の天井扉９が設けられ、通常時にはこの天井扉９で天井口８が閉じられている。天井扉９は、通常時には施錠装置１０により施錠されている。

かご室１ａ内の壁面には、図３に示すように、かご操作盤１２が設けられ、このかご操作盤１２に、かご１の行先階を指定するための行先階ボタン１３やかごドア３を開閉するための開閉ボタン１４などが配設されている。

また、かご１の上の搭乗空間５内には、かご上操作装置１６が設けられている。このかご上操作装置１６は、信号送受信用のコード１７を介してかご１の天井部に連結された可搬式のユニット構造に構成され、図４及び図５に示すように、その表面には操作部としてかご１の行先階を指定するための複数の行先階ボタン１８が配設されている。さらに、このかご上操作装置１６の表面には、表示手段として、各行先階ボタン１８に対応してその脇に煙インジケータ１９と炎インジケータ２０がそれぞれ設けられ、上部に液晶表示パネルなどからなるモニターパネル２１が設けられている。

一方、かご室１ａ内の側面部には、前記天井口８に対応する位置において、図６及び図７に示すように収納凹部２５が形成され、この収納凹部２５内に梯子２６が収納されている。梯子２６は、その両側部が複数のリンクアーム２７を介して収納凹部２５の奥側内壁面に取り付けられ、その各リンクアーム２７が回動することで梯子２６が図８に示すように、収納凹部２５の奥側内壁面に近接する収納位置から収納凹部２５の開口部前方側に突出する引出し位置に平行移動し、またその引出し位置から収納位置に平行移動することが可能となっている。そしてこの梯子２６を引出し位置に引出すことにより、この梯子２６を伝わってかご１の天井口８に出入りすることが可能となっている。なお、通常時においては、梯子２６は収納凹部２５内の収納位置に収納されている。

収納凹部２５の前面の開口部には、図７に示すように、例えば両開き式の梯子扉２８が回動可能に取り付けられ、通常時にはこれら梯子扉２８により収納凹部２５の開口部が閉じられている。なお、図６においては、梯子扉２８を省略した状態を示してある。

梯子扉２８には施錠装置２９が設けられ、この施錠装置２９はキー穴３０を有し、このキー穴３０にキーを差し込むことでその施錠及び解錠の操作を行なうことが可能となっている。通常時は、梯子扉２８は施錠装置２９により施錠され、その開放が不能となっている。さらに、収納凹部２５の開口部には開閉センサ３１が設けられ、この開閉センサ３１により梯子扉２８の開閉動作が検知され、梯子扉２８の開きが検知されたときに天井扉９の施錠装置１０が解除されるようになっている。

かご１は、図９に示すように、建屋の昇降路４０内に吊り下げられ、その昇降路４０内で上下に昇降移動する。建屋の各階のエレベータホールには乗降口４１が設けられ、その各乗降口４１にホールドア４２が設置され、通常時にはそのホールドア４２により乗降口４１が閉鎖されている。そして、通常運転モードでの運転時には、かご１がある階のエレベータホールに移動して停止した際に、そのエレベータホールのホールドア４２がかご１のかごドア３と連動して開き、かご１に対する乗降が可能となり、また乗降終了後にかごドア３と連動してホールドア４２が閉じる。

さらに、各階のエレベータホールには、図１０に示すように、災害発生時の状況を検知する検知手段として、乗降口４１の周辺部に位置して煙感知器４５、炎感知器４６及び監視カメラ４７が設けられている。

次にこの実施形態の作用について説明する。

建屋内で火災が発生し、その火災が火災感知器により検知されると、建屋のエレベータの運行を制御する制御盤にその信号が送られ、その信号に基づいて建屋内のすべてのエレベータ、あるいは予め決められたエレベータの運転モードが通常運転モードから特殊運転モードに切り替えられる。特殊運転モードとは、火災発生時においてもかご１の運行が可能で、そのかご１を災害活動用に使用することができる運転形態を言う。

火災の発生を受けて建屋に出向いた災害活動員である消防隊員は、特殊運転モードで運転されるエレベータのかご１に乗り込み、そのかご１内の梯子扉２８を開き、収納凹部２５内の梯子２６を引き出す。梯子扉２８を開くときには、施錠装置２９のキー穴３０に消防隊員が持つキーを差込み、施錠装置２９を解除する。梯子扉２８を開いたときには、この動作が開閉センサ３１により検知され、この検知に基づいて天井扉９の施錠装置１０が自動的に解除される。

かご１内の消防隊員は、引出した梯子２６を登って天井扉９を開き、天井口８を通ってかご１の上の搭乗空間５内に移動する。そして、搭乗空間５内のかご上操作装置１６を持ち、火災発生階に応じる行先階ボタン１８を操作して行先階を指定する。この操作に応じて、かごドア３が閉じ、かご１が火災発生階に向って移動し、その火災発生階で停止する。消防隊員が乗った搭乗空間５の縁部には手摺りを兼ねる保護柵４が設けられており、したがって消防隊員は安全に火災発生階まで移動することができる。

かご上操作装置１６での行先階操作のときには、かご１がその行先階に到達した際にそのかご１の天井部の上面がその行先階の床面とほぼ面一となるレベルの位置で停止するように制御される。また、行先階におけるホールドア４２を手動で開くことが可能となる制御が行なわれる。すなわち、通常時にはホールドア４２はロック機構でロックされ、かご１の移動でかごドア３がそのホールドア４２に対向して停止した際にそのロックが解除され、かご１が再び移動してホールドア４２との対向位置から離脱したときに再びそのロック機構がロックされるが、かご上操作装置１６により行先階が操作されたときには、その信号が制御盤に送られ、その制御盤による制御で行先階におけるホールドア４２のロック機構が解除され、手動でそのホールドア４２を開くことが可能な状態となる。

かご上操作装置１６は、かご１の天井部に固定して据え付けられているのではなく、コード１７で繋がれた可搬式となっており、したがって搭乗空間５内のどの位置でも使用することができる。

かご１が火災発生階に到着し、図９及び図１１に示すように、搭乗空間５の床面がその火災発生階の床面とほぼ面一なる状態で停止した後には、搭乗空間５内の消防隊員は手動でその火災発生階の乗降口４１のホールドア４２を開く。この際、ホールドア４２は一気に大きく開かずに、少しずつエレベータホールの様子を確認しながら開く。これは、エレベータホールに既に煙や炎が充満していて、その煙や炎が昇降路４０内に一気に噴出すような危険があるときにそれを避けるためである。

また、エレベータホールに煙が流れ込んでいるときには、その煙がエレベータホールの煙感知器４５により検知され、その検知に基づいてかご上操作装置１６におけるその階床の行先階ボタン１８に対応する煙インジケータ１９が点灯し、同じく炎が生じているときには、その炎がエレベータホールの炎感知器４６により検知され、その検知に基づいてかご上操作装置１６におけるその階床の行先階ボタン１８に対応する炎インジケータ２０が点灯し、さらにエレベータホールの監視カメラ４７で撮影されたエレベータホールの状況の画像がかご上操作装置１６のモニターパネル２１に表示される。

このような、煙インジケータ１９、炎インジケータ２０、モニターパネル２１により表示される情報に基づいてエレベータホールの状況を予め判断することが可能で、その判断でエレベータホールへの入り込みが可能であるときに、消防隊員はホールドア４２を開き、かご１の上の搭乗空間５内から乗降口４１を通ってエレベータホールに入り込み、消防活動を行ない、またそのエレベータホールに避難者がいるときにはその避難者の救出活動を行なう。

避難者の救出活動にあたっては、まず避難者を乗降口４１からかご１の上の搭乗空間５内に誘導する。かご１の搭乗空間５の縁部には手摺りを兼ねる保護柵４が設けられているから、避難者を安全に誘導でき、また避難者も恐怖を感じることなくかご１の上に搭乗空間５内に乗り込むことができる。

かご１の搭乗空間５内に誘導された避難者は、さらにかご１の天井口８から梯子２６を伝わってかご室１ａ内に入り込み、このかご室１ａ内で待機する。かご１の前面の出入口２はかごドア３で閉じられたままであり、したがってかご室１ａ内には煙や炎が入り込むことがなく、このため比較的安全にこのかご室１ａ内で待機することができる。

避難者の誘導が終了した後には、天井口８を天井扉９で閉じ、消防隊員あるいはかご室１ａ内の避難者がかご操作盤１２を操作し、かご１を安全な階にまで運転する。かご１がその安全な階に到着して停止すると、かごドア３が開き、したがって避難者がその安全な階に降りて避難することができる。

一方、通常時においては、かご室１ａ内の梯子２６はかご室１ａの側面の収納凹部２５内に収納され、その収納凹部２５の開口部が梯子扉２８で閉じられており、このため通常時に梯子２６が乗客の邪魔となったり目障りとなることがなく、また梯子２６によりかご室１ａ内のスペースが狭まることもない。梯子扉２８は、通常時には施錠装置２９により施錠され、かつその施錠装置２９の解除は消防隊員などの特定者のみが持つキーの操作で行なえるだけであるから、かご１に乗った一般乗客によって梯子扉２８がむやみに開かれるような不都合が防止される。

なお、上記実施形態では、建屋の火災感知器が火災を検知したときに、その信号でエレベータが通常運転モードから特殊運転モードに切り替わるようにしたが、例えば梯子扉２８の開閉を検知する開閉センサ３１による信号、つまり梯子扉２８が消防隊員により開かれたときの開閉センサ３１の信号でそのエレベータの運転モードが通常運転モードから特殊運転モードに自動的に切り替わり、火災の後処理がすべて終了し、梯子２６が収納凹部２５内に収納され、梯子扉２８が閉じられたときの開閉センサ３１の信号で運転モードが特殊運転モードから通常運転モードに自動的に切り替わるような構成とすることも可能である。

以上述べたように、この発明の実施形態によれば、建屋内で火災などの災害が発生したときに、消防隊員などの災害活動員がその災害発生階に安全に移動して避難者の救出活動や消防活動を的確に行なえ、かつその救出した避難者をかご１の上の搭乗空間５から安全なかご室１ａ内に誘導して安全な階にまで搬送することができる。

なお、この発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施することが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１…かご、３…かごドア、４…保護柵、５…搭乗空間、８…天井口、９…天井扉、１２…かご操作盤、１６…かご上操作装置、１７…コード、１８…行先階ボタン、１９…煙インジケータ、２０…炎インジケータ、２１…モニターパネル、２５…収納凹部、２６…梯子、２７…リンクアーム、２８…梯子扉、２９…施錠装置、３１…開閉センサ、４０…昇降路、４１…乗降口、４２…ホールドア、４５…煙感知器、４６…炎感知器、４７…監視カメラ。

Claims (6)

1. 建屋の昇降路内で昇降移動するかごと、
   前記かごの天井部の上に確保され、災害活動員及び避難者の搭乗が可能な搭乗空間と、
   前記かごの天井部に形成され、前記搭乗空間と前記かごの内部との間で前記災害活動員及び避難者の出入りが可能な天井口と、
   前記天井口に開閉可能に設けられた天井扉と、
   前記搭乗空間内に乗った災害活動員が前記建屋のエレベータホールのホールドアを手動で開くことを可能にする制御手段と、
   を具備することを特徴とする災害活動兼用形エレベータ。
2. 前記かごの上の搭乗空間内には、かごの行先階を指定するための操作部を有し、その操作部の操作に応じてかごが指定の行先階に移動して停止する際に、前記かごの天井部をその行先階のエレベータホールの床面とほぼ面一のレベルに位置させることが可能なかご上操作装置が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の災害活動兼用形エレベータ。
3. 建屋の災害発生状況を検知することが可能な検知手段を有し、その検知に基づく情報を表示する表示手段が前記かご上操作装置に設けられていることを特徴とする請求項２に記載の災害活動兼用形エレベータ。
4. 前記かごの内部に設けられ、前記天井口を通って前記かごの内部と前記搭乗空間との間で人が出入りする際に使用する梯子を備えることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の災害活動兼用形エレベータ。
5. 前記かごの内部の側面部には、前記梯子の収納が可能な収納凹部を有し、エレベータの通常運転モードのときには、前記梯子が前記収納凹部内に収納され、かつ前記収納凹部の前面の開口部が開閉可能な梯子扉で閉じられ、災害活動時に前記梯子扉を開き、前記梯子を前記収納凹部から引出して使用することが可能なことを特徴とする請求項４に記載の災害活動兼用形エレベータ。
6. 前記梯子扉の開閉を検知することが可能な開閉センサを備え、前記開閉センサが前記梯子扉の開きを検知したときには、エレベータの運転が通常運転モードから災害活動用の特殊運転モードに切り替わり、前記梯子扉の閉じを検知したときには、エレベータの運転が特殊運転モードから通常運転モードに切り替わることを特徴とする請求項５に記載の災害活動兼用形エレベータ。

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