JP2012011271A

JP2012011271A - 封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構

Info

Publication number: JP2012011271A
Application number: JP2010147624A
Authority: JP
Inventors: Susumu Hayashi; 進林
Original assignee: Oriental Giken Inc
Current assignee: Oriental Giken Inc
Priority date: 2010-06-29
Filing date: 2010-06-29
Publication date: 2012-01-19
Anticipated expiration: 2030-06-29
Also published as: JP5757695B2

Abstract

【課題】より確実に、かつ、安定した落下防止を図ることができる封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構の提供。
【解決手段】落下防止機構３１が設置される昇降サッシ窓の縦サッシ枠は、対応する位置関係にある縦枠との対向面を開口させた溝部を備え、落下防止機構３１は、吊持手段１８側と連結させて溝部内に配置される連結金具３２と、溝部の開口側と直面する先端側に掛止部４４を有し、基端側を回動規制材に回動規制させて連結金具３２に連結される掛止体４２と、吊持手段１８からの引張力を受けた状態では掛止体４２の全体を溝部内に納め、引張力を受けない状態では掛止体４２の掛止部４４を溝部内から自動突出させる釣り合いのもとで該掛止体４２に連結される錘体５５とで少なくとも構成され、縦枠には、落下時に掛止体４２の掛止部４４の下面と掛合する段部を適宜間隔のもとで設けた。
【選択図】図２

Description

本発明は、封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構に関する技術である。

ドラフトチャンバーやヒュームフードなどの封入装置は、研究所などにおける実験室で各種の化学実験を安全裡に行う際に必要な装置として処理室の前面開口部を開閉するための昇降サッシ窓を備えており、前記処理室内が陰圧雰囲気となるように空気引きすることで、実験中に発生する有毒ガスなどを含む内部空気を他所に設置されている排気ガス洗浄装置等の浄化処理手段側へと円滑に導出することができるようになっている。

このような用途に供される封入装置に配設される昇降サッシ窓は、例えば左右一対のワイヤーや吊りベルトなどで構成される吊持手段の一端側と連結され、プーリーを介した他端側に昇降サッシ窓の重量との関係で定まるバランス錘を連結することで重量的に均衡させて配設されており、作業中にはこれを引き上げて処理室の前面開口部を適宜の開度のもとで開状態を維持させ、実験時や不使用時には引き下げて前面開口部を全閉状態にしておくことができるようになっている。

ところで、昇降サッシ窓は、ワイヤーや吊りベルトなどの吊持手段を介して吊持されていることから、該吊持手段が何らかの原因で突然切断した際に落下して作業者の腕などに当たってしまうおそれがあるほか、装置構成部材側に衝接して損傷を与えてしまうおそれもある。

このため、封入装置には、例えば特許文献１に開示されているように、ワイヤーや吊りベルトなどの吊持手段が不意に切断した場合に直ちに昇降サッシ窓の落下を阻止する落下防止機構を具備させたものも従来よりある。

特開２００８−２８５９０７号公報

特許文献１に開示されている落下防止機構は、昇降サッシ窓の縦枠に支軸を介して回動自在に軸支された掛止爪付きのストッパーと、該ストッパーを常時、時計方向（処理室の前面開口部の縦枠方向）に回転付勢するばねとを備え、処理室の前面開口部の縦枠側に設けられている落下防止枠が備える受け孔との間で作動するようにして構成されている。

この場合、ストッパーは、他端側にバランス錘を備えるワイヤーの一端側と連結されており、バランス錘による荷重がワイヤーの引張力として作用している限り、掛止爪が受け孔側に突出することはなく、ワイヤーによる引張力が作用しなくなったワイヤー切断時にのみ、ばねの作用により掛止爪が受け孔側に突出して掛合し、昇降サッシ窓の落下を停止させることができるようになっている。

しかし、特許文献１に開示されている昇降サッシ窓の落下防止機構は、ワイヤーによる引張力とばねの時計方向への回転付勢力との釣り合いの程度が必ずしも明らかではなく、ワイヤー切断時に掛止爪を落下防止枠の受け孔に確実に掛止させて安全性を確保する観点からは未だ解決すべき課題を残すものであった。

本発明は、従来技術の上記課題に鑑み、より確実に、かつ、安定した落下防止を図ることができる封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構を提供することに目的がある。

本発明は、上記目的を達成すべくなされたものであり、封入装置が備える処理室の前面開口部により仕切られる開口面の開口面積を可変に開閉すべく、一端側にバランス錘を備えて他端側との間で重量的な均衡がとれるように引張配置される吊持手段の前記他端側を介して昇降可能に配設される昇降サッシ窓に、前記前面開口部の縦枠との掛合を可能に付設される落下防止機構において、該記落下防止機構が設置される前記昇降サッシ窓における少なくとも左右いずれかの縦サッシ枠は、対応する位置関係にある前記縦枠との対向面を開口させた溝部を備え、前記落下防止機構は、吊持手段の前記他端側と連結させて前記溝部内に配置される連結金具と、前記溝部の開口側と直面する先端側に掛止部を有し、基端側を回動規制材に回動規制させて前記連結金具に連結される掛止体と、前記吊持手段からの引張力を受けた状態では前記掛止体の全体を前記溝部内に強制的に納め、前記引張力を受けない状態では掛止体の前記掛止部を前記溝部内から自動突出させる釣り合いのもとで該掛止体に連結される錘体とで構成され、前記縦枠の長さ方向には、その落下時に掛止体の前記掛止部の下面側と掛合する段部を適宜間隔のもとで設けたことを最も主要な特徴とする。

この場合、前記落下防止機構は、一側ケーシング部と他側ケーシング部とからなるケーシング内の所定位置に、該ケーシングが備える前記回動規制材により前記掛止体が回動規制された状態のもとで収容して縦サッシ枠側に配置するのが望ましい。

また、前記落下防止機構には、前記掛止体と前記錘体との間に介在配置される捩りばねを含ませ、該捩りばねの付勢力により掛止体の前記掛止部の突出方向での回転トルクを高めて前記段部との掛合を可能とするのが好ましい。

請求項１に係る発明によれば、落下防止機構を、吊持手段に連結される連結金具と、該連結金具に連結される掛止体と、該掛止体に連結される錘体とを釣り合わせて配置するという簡単な構成により保守点検の必要を少なくして設置することができるほか、吊持手段からの引張力を受けている正常時には掛止体の全体を縦サッシ枠の溝部内に強制的に納めて昇降サッシ窓の昇降を許し、吊持手段が切断した際の異常時にのみ掛止体の掛止部を溝部内から自動突出させて前面開口部の縦枠の段部に掛止させて昇降サッシ窓の落下を直ちに、かつ、確実に阻止することができる。

請求項２に係る発明によれば、ケーシング内の所定位置に、該ケーシングが備える回動規制材により掛止体が回動規制された状態のもとで落下防止機構を収容してユニット化することで、その取り付け作業を簡素化することができるほか、その全体に強固な構造を付与して縦サッシ枠側に配置することができる。

請求項３に係る発明によれば、掛止片と錘体との間に捩りばねを介在配置して落下防止機構を構成することで、捩りばねの付勢力により掛止体の突出方向での回転トルクを高めてやることができるので、縦枠の段部との掛合状態を確実で、かつ、強固に実現して昇降サッシ窓の落下を直ちに、かつ、より確実に阻止することができる。

本発明の一例を示す説明図であり、そのうちの（ａ）は平面図を、（ｂ）は（ａ）の左側面図を、（ｃ）は（ｂ）におけるＡ−Ａ矢視方向での断面図をそれぞれ示す。本発明の要部構造例を分解して示す斜視図。掛止体と錘体との間に捩りばねを介在させた場合の回転トルク説明図。本発明の他例についての動きを図１（ｃ）に対応させて示す説明図であり、そのうちの（ａ）は正常時の状態を、（ｂ）は吊持手段の切断時における動きの状態をそれぞれ示す。本発明を構成する掛止体と錘体との間の釣り合い関係を模式的に示す説明図。本発明における掛止体引っ込み時の状態を模式的に示す説明図。

本発明に係る落下防止機構３１は、図１からも明らかなように、ドラフトチャンバーやヒュームフードなどの封入装置１１が備える処理室１２の前面開口部１３により仕切られる開口面１７の開口面積を可変に開閉すべく、図示しない一端側にバランス錘を備えてその他端１９側との間で重量的な均衡がとれるように引張配置されるワイヤーや吊りベルトなどの吊持手段１８の該他端１９側を介して昇降可能に配設される昇降サッシ窓２１に、前面開口部１３の縦枠１４側との間での掛合を可能に付設されている。

この場合、落下防止機構３１が設置される昇降サッシ窓２１における少なくとも左右いずれかの縦サッシ枠２２は、対応する位置関係にある縦枠１４との対向面を開口させた溝部２３を備えている。

また、落下防止機構３１は、吊持手段１８の他端１９側と連結させて溝部２３内に配置される連結金具３２と、溝部２３の開口側と向き合う先端側に掛止部４４を有し、基端側が回動規制材に回動規制されて連結金具３２に連結される掛止体４２と、吊持手段１８からの引張力を受けた状態では掛止体４２の全体を溝部２３内に強制的に納め、引張力を受けない状態では掛止体４２の掛止部４３を溝部２３内から自動突出させる釣り合いのもとで該掛止体４２に軸支される錘体５２とを少なくとも備えて構成されている。

これを図２に基づいてさらに詳しく説明すれば、連結金具３２は、吊持手段１８の他端１９側と連結させるために必要な通孔３３ａを有する天板部３３と、該天板部３３の左端側と右端側とから各別に垂設された一対の側板部３４，３４とで形成され、側板部３４，３４相互の対面位置には軸支孔３４ａが各別に形成されている。

また、掛止体４２は、図２では左側に位置する先端側に略嘴状に突出させた掛止部４４を有し、該掛止部４４の下辺側と連続する奥端寄りの下面側を平坦面４５とし、掛止部４４の上辺側と連続する奥端寄りの上面側を突曲面４６とし、これら平坦面４５の奥端４５ａと突曲面４６の奥端４６ａとの間に位置する端面を直進平坦面４７とした掛止本体部４３を主体として形成されている。

しかも、該掛止本体部４３は、その面方向と直交する同軸方向に突設された左右一対の上側軸支部４８，４８を上側部に、軸支孔４９を突曲面４６近傍位置に、その面方向と直交する同軸方向に突設された左右一対の掛止突起５０，５０を上側軸支部４８と掛止部４４との略中間位置に、その面方向に直交する同軸方向に突設された左右一対の下側軸支部５１（左側は掛止本体部４３に遮られて目視されない。）を軸支孔４８の下方位置に、それぞれ具備させて形成されている。

また、掛止本体部４３における各下側軸支部５１の軸周りのそれぞれには、その余の部位の面高さよりも低い凹陥部５２が形成されている。

錘体５５は、所要の重量を備えて略直方体形状を呈する錘本体部５６と、該錘本体部５６の頂面に略三角形状を呈して左右平行に突設された一対の連結片部５７，５７とで形成されている。

しかも、各連結片部５７は、頂角側の相互に対向する位置に各別に設けられた軸支孔５８と、該軸支孔５８よりも下方前辺寄りにて対向する位置に各別に設けられた通孔５９とを備えて形成されている。

また、図１および図２によれば、掛止体４２と錘体５５との間には、掛止体４２の掛止部４４の突出方向での回転トルクを高めて図１（ａ）に示す縦枠１４が備える段部１５との掛合を可能とすべく、左右一対の捩りばね６２，６３が介在配置されている。

すなわち、図２では左側に位置する捩りばね６２は、コイル状に巻回されたばね本体部６２ａと、該ばね本体部６２ａの外側から引き出された一側フック部６２ｂと、ばね本体部６２ａの内側から引き出された他側フック部６２ｃとを備えて形成されている。

また、図２では右側に位置する捩りばね６３は、コイル状に巻回されたばね本体部６３ａと、該ばね本体部６３ａの内側から引き出された他側フック部６３ｃと、ばね本体部６３ａの外側から引き出された一側フック部６３ｂとを備えて形成されている。

しかも、図２では左側に位置する一方の捩りばね６２は、ばね本体部６２ａを掛止体４２の左側に位置する図示しない下側軸支部に軸支させるとともに、その一側フック部６２ｂを掛止体４２の左側に位置する掛止突起５０と掛合させ、他側フック部６２ｃを錘体５５の左側の連結片部５７の通孔５９の内側に螺杆６１を螺合させて介在配置される雌ねじ付きスペーサ６０に掛合させることで、掛止体４２と錘体５５との間に介在配置されることになる。

また、図２では右側に位置する他方の捩りばね６３は、ばね本体部６３ａを掛止体４２の右側に位置する下側軸支部５１に軸支させるとともに、その他側フック部６３ｃを掛止体４２の右側に位置する掛止突起５０と掛合させ、一側フック部６３ｂを錘体５５の右側の連結片部５７の通孔５９の内側に上記した螺杆６１を螺合させて介在配置される雌ねじ付きスペーサ６０に掛合させることで、掛止体４２と錘体５５との間に介在配置される。

一方、上記構成からなる落下防止機構３１は、一側ケーシング部７３と他側ケーシング部８２とからなるケーシング７２内の所定位置に、該ケーシング７２が備える回動規制材により掛止体４２が回動規制された状態のもとで収容される。そして、このように落下防止機構３１が収容された後のケーシング７２は、縦サッシ枠２２の溝部２３内に納められ、その上で縦サッシ枠２２側に固定配置される。

すなわち、略半割状に分割形成されている一側ケーシング部７３と他側ケーシング部７６とのうち、一側ケーシング部７３は、左側壁部７４と、該左側壁部７４の奥端側を内側に折曲させた左側背板部７５とで一体形成されている。

そして、左側壁部７４は、左側背板部７５近傍に位置する上側部に筒状に突設された一側雌ネジ部７６と、前端寄りの下側部に設けられた一側軸支孔７７と、該一側軸支孔７７のやや上方に位置する前端内側面側に形成された凹部７８とを備えている。

また、左側背板部７５は、その上側部と下側部とに設けられた各螺孔７９と、これら螺孔７９，７９の間にあって一側雌ねじ部７６の直下に位置する部位から突設された雌ねじ付き一側回動規制部８０とを備えている。

一方、他側ケーシング部８２は、右側壁部８４と、該右側壁部８４の奥端側を内側に折曲させた右側背板部８５とで一体形成されている。

そして、右側壁部８４は、右側背板部８５近傍に位置する上側部に筒状に突設された他側雌ネジ部８６と、前端寄りの下側部に設けられた他側側軸支孔８７と、該他側軸支孔８７のやや上方に位置する前端部から突設されてその先端部８８ａが凹部７８に支持される支腕部８８とを備えている。

また、右側背板部８５は、右側背板部８５と同様にその上側部と下側部とに設けられた図示しない螺孔と、これらの螺孔の間にあって他側雌ねじ部８６の直下方向へと突設された雌ねじ付き他側回動規制部９０とを備えている。

図２における一側側ケーシング部７２と他側ケーシング部８２とを組み合わせてケーシング７２を形成した際には、一側雌ねじ部７９は他側雌ねじ部８６と、螺孔７９は右側背板部８５の図示しない螺孔と、雌ねじ付き一側回動規制部８０は雌ねじ付き他側回動規制部９０と、それぞれが相互に向き合う配置関係となるように配置されている。しかも、雌ねじ付き一側回動規制部８０と雌ねじ付き他側回動規制部９０とは、相互に向き合ったその全体で回動規制材８９を形成することになる。

次に、図２に示す例を参酌してその組み立てについて説明すれば、連結金具３２の側板部３４，３４相互間には、掛止体４２をその軸支孔４９が軸支孔３４ａ，３４ａと対面する位置関係で配置し、軸支孔４９、軸支孔３４ａ，３４ａ内に軸支ピン９５を送り込んで軸支して相互を連結する。

錘体５５の連結片部５７が備える通孔５９，５９相互間には、予め雌ねじ付きスペーサ６０を配置し、螺杆６１を螺合して固定する。また、錘体５５の連結片部５７，５７相互間には、掛止体４２の左側の図示しない下側軸支部に捩りばね６２のばね本体部６２ａを、右側の下側軸支部５１に捩りばね６３のばね本体部６３ａをそれぞれ送り込み、捩りばね６２の他側フック部６２ｃと捩りばね６３の他側フック部６２ｃとは、それぞれの下側軸支部５１に掛止させ、捩りばね６２の一側フック部６２ｂと捩りばね６３の一側フック部６３ｂとは、雌ねじ付きスペーサ６０にそれぞれ掛止させる。

しかる後、一側ケーシング部７３は、その一側軸支孔７７を掛止体４２の右側に位置する上側軸支部４８と対面させ、他側ケーシング部８３は、その他側軸支孔８７を掛止体４２の左側に位置する上側軸支部４８と対面させた位置関係のもとで相互を組み合わせた上で、一側軸支孔７７、上側軸支部４８、他側軸支孔８７に軸支ピン９７を送り込んで軸支して相互を連結する。

次いで、一側ケーシング部７３の一側雌ねじ部７６と他側ケーシング部８３の他側雌ねじ部８６とのほか、一側ケーシング部７３の雌ねじ付き一側回転規制部８０と他側ケーシング部８３の雌ねじ付き他側回転規制部９０とにもそれぞれ図示しない螺杆を螺合させることで、落下防止機構１１を内蔵させたケーシング７２としてユニット化することができる。

そして、落下防止機構１１を内蔵させたケーシング７２は、縦サッシ枠２２の通孔２４を介して一側ケーシング部７３の螺孔７５側と他側ケーシング部８３の螺孔９１側とに各別に螺杆９８を螺合することで、縦サッシ枠２２側に固定させることができる。

しかも、このようにして掛止体４２と錘体５５との間に捩りばね６２を介在配置させた場合は、図３に示すように、錘体５５の重心位置Ｇ_１が仮想点Ｇの位置にあるのと等価になり、それだけ掛止体４２の回転トルクを高めてやることができることになる。すなわち、錘体５５の重量をＷとすると、その重心が仮想点Ｇにあるな場合の回転トルクＴは、Ｗ×ｌとなるので、捩りばね６２我内場合の回転トルクＴ_１は、Ｗ×ｌ_１となる。ここで、ｌ＞ｌ_１であるから、Ｔ＞Ｔ_１となって掛止体４２の回転トルクを高めてやることができる。

一方、本発明は、図４に示すように掛止体４２と錘体５５との間に捩りばねを介在させないで構成することもできる。この場合における落下防止機構３１は、吊持手段１８の他端１９側と連結させて縦サッシ枠２２の溝部２３内に配置される連結金具３２と、溝部２３の開口側と向き合う先端側に掛止部４４を有し、基端側が回動規制材８９に回動規制されて連結金具３２に軸支される掛止体４２と、吊持手段１８からの引張力を受けた状態では掛止体４２の全体を図４（ａ）に示すように溝部２３内に強制的に納め、引張力を受けない状態では掛止体４２の掛止部４４を図４（ｂ）に実線で示すように溝部２３内から自動突出させる釣り合いのもとで該掛止体４２に軸支される錘体５２とで構成される。

図５は、図４に示す例についての掛止体４２と錘体５２との間の釣り合い関係を模式的に示す説明図であり、掛止体４２は、図４ににおいて上側軸支部４８の回転中心軸を通る垂直線分Ｃにより左右に分けて考え、掛止部４４が最も飛び出した際に、その状態を維持できるように錘体５５との間の均衡をとる必要がある。

このとき、垂直線分により仕切られる掛止体４２の左側部位の面積に対応する総重量をＸ（ｇ）、垂直線分ＣからＸの重心位置Ｇ_１までの水平方向での距離をＬ_１（ｍｍ）、錘体５５の重量Ｙ（ｇ）、垂直線分ＣからＹの重心位置Ｇ_２までの水平方向での距離をＬ_２（ｍｍ）とした場合、Ｘ×Ｌ_１＜Ｙ×Ｌ_２となるように両者の釣り合いを考慮する。なお、掛止体４２の右側部位の重量は、錘体５５側に有利に働くことから上記計算では除外している。

また、連結金具３２は、掛止体４２引っ込み時の状態を模式的に示す図５からも明らかなように、掛止体４２の上側軸支部４８に対し、掛止体４２の飛び出し方向に行かない位置で該掛止体４２と連結されている。また、回動規制材８９は、掛止体４２の引っ込み位置と、飛び出し位置とを規制することができる位置に設けることで、掛止体４２引っ込み時に上側軸支部４８を越えない位置で停止させることができるようになっている。

さらに、図４に示す捩りばねを介在させない落下防止機構３１は、このような釣り合いのもとで連結金具３２と掛止体４２と錘体５５とを連結して構成することにより、吊持手段１８からの引張力を受けた状態（正常時）では掛止体４２の全体を溝部２３内に強制的に引っ込めるようにして納め、引張力を受けない状態（吊持手段切断時）では掛止体４２の掛止部４３が溝部２３内から飛び出すように自動突出させることができることになる。

本発明は、以上に述べたようにして構成されているので、吊持手段１８からの引張力を受けた状態（正常時）には、錘体５５の重量に吊持手段１８の引張力が勝っているので、掛止体４２は、直進平坦面４７が回動規制材８９により回動位置を規制された状態のもとで、縦サッシ枠２２の溝部２３内に強制的に引っ込めるようにして納めさせておくことができることになる。

しかし、引張手段１８が何らかの原因で切断して昇降サッシ窓２１が引張力を受けなくなった際には、錘体５５の重量が吊持手段１８の引張力に勝る結果、掛止体４２は、直進平坦面４７が回動規制材８９により回動位置を規制された状態のもとで、縦サッシ枠２２の溝部２３内から飛び出すように自動突出させることができるので、掛止部４４を前面開口部１３の縦枠１４に適宜間隔のもとで鋸歯状に設けられているいずれかの直近位置にある段部１５に平坦面４５を介して掛止させて昇降サッシ窓２１の落下を直ちに、かつ、確実に阻止することができる。

しかも、本発明によれば、落下防止機構３１は、吊持手段１８に連結される連結金具３２と、該連結金具３２に連結される掛止体４２と、該掛止体４２に連結される錘体５５とを釣り合わせて配置するという簡単な構成により保守点検の必要を少なくして昇降サッシ窓２１の縦サッシ枠２２の溝部２３内に設置することができる。

しかも、落下防止機構３１をケーシング７２内の所定位置に、該ケーシング７２が備える回動規制材８９により掛止体４２が回動規制された状態のもとで収容する場合には、その全体をユニット化して取り付け作業を簡素化することができるほか、その全体に強固な構造を付与して縦サッシ枠２２側に配置することができる。

さらに、図１および図２に示すように、掛止体４２と錘体５５との間に捩りばね６２，６３を介在配置して落下防止機構３１を構成する場合には、捩りばね６２，６３の付勢力により掛止体４２における掛止部４４の突出方向での回転トルクを高めてやることができるので、縦枠１４の段部１５との掛合状態を確実で、かつ、強固に実現して昇降サッシ窓２１の落下を直ちに、かつ、より確実に阻止することができる。

以上は、本発明を図示例に基づいて説明したものであり、その具体的な内容は、これに限定されるものではない。例えば、落下防止機構３１は、これをケーシング７２内に納めることなく、その構成部材である掛止体４２と、該掛止体４２を回動規制する回動規制部８９とを昇降サッシ窓２１における縦サッシ枠２２に直に取り付けることで設置することもできる。また、落下防止機構３１は、左右の縦サッシ枠２２に各別に設置することもできる。さらに、捩りばねは、必要により、２個ではなく、いずれか一方の側に１個介在配置させるものであってもよい。

１１封入装置
１２処理室
１３前面開口部
１４縦枠
１５段部
１６
１７開口面
１８吊持手段
２１昇降サッシ窓
２２縦サッシ枠
２３溝部
３１落下防止機構
３２連結金具
３３天板部
３３ａ通孔
３４側板部
３４ａ軸支孔
４２掛止体
４３掛止本体部
４４掛止部
４５平坦面
４５ａ奥端
４６突曲面
４６ａ奥端
４７直進平坦面
４８上側軸支部
４９軸支孔
５０掛止突起
５１下側軸支部
５２凹陥部
５５錘体
５６錘本体部
５７連結片部
５８軸支孔
５９通孔
６０雌ねじ付きスペーサ
６１螺杆
６２捩りばね
６２ａばね本体部
６２ｂ一側フック部
６２ｃ他側フック部
６３捩りばね
６３ａばね本体部
６３ｂ一側フック部
６３ｃ他側フック部
７２ケーシング
７３一側ケーシング部
７４左側壁部
７５左側背板部
７６一側雌ねじ部
７７一側軸支部
７８凹部
７９螺孔
８０雌ねじ付き一側回動規制部
８３他側ケーシング部
８４右側壁部
８５右側背板部
８６他側雌ねじ部
８７他側軸支部
８８支腕部
８８ａ先端部
８９回動規制材
９０雌ねじ付き他側回動規制部
９１螺孔
９５〜９７軸支ピン
９８螺杆

Claims

封入装置が備える処理室の前面開口部により仕切られる開口面の開口面積を可変に開閉すべく、一端側にバランス錘を備えて他端側との間で重量的な均衡がとれるように引張配置される吊持手段の前記他端側を介して昇降可能に配設される昇降サッシ窓に、前記前面開口部の縦枠との掛合を可能に付設される落下防止機構において、
該記落下防止機構が設置される前記昇降サッシ窓における少なくとも左右いずれかの縦サッシ枠は、対応する位置関係にある前記縦枠との対向面を開口させた溝部を備え、
前記落下防止機構は、吊持手段の前記他端側と連結させて前記溝部内に配置される連結金具と、
前記溝部の開口側と直面する先端側に掛止部を有し、基端側を回動規制材に回動規制させて前記連結金具に連結される掛止体と、
前記吊持手段からの引張力を受けた状態では前記掛止体の全体を前記溝部内に強制的に納め、前記引張力を受けない状態では掛止体の前記掛止部を前記溝部内から自動突出させる釣り合いのもとで該掛止体に連結される錘体とで構成され、
前記縦枠の長さ方向には、その落下時に掛止体の前記掛止部の下面側と掛合する段部を適宜間隔のもとで設けたことを特徴とする封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構。
前記落下防止機構は、一側ケーシング部と他側ケーシング部とからなるケーシング内の所定位置に、該ケーシングが備える前記回動規制材により前記掛止体が回動規制された状態のもとで収容して縦サッシ枠側に配置した請求項１に記載の封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構。
前記落下防止機構には、前記掛止体と前記錘体との間に介在配置される捩りばねを含み、該捩りばねの付勢力により掛止体の前記掛止部の突出方向での回転トルクを高めての前記段部との掛合を可能とした請求項１または２に記載の封入装置が備える昇降サッシ窓の落下防止機構。