JP2011525874A - 航空機推進動力装置のナセル用のフェアリング装置 - Google Patents
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- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/08—Inspection panels for power plants
Abstract
Description
Claims (12)
- ガスタービンエンジン(4)と、フェアリング装置がその一部を形成し、エンジンを取り囲むナセルと、航空機の胴体(15)に固定するためのパイロン(7)と呼ばれる支持構造体とを備える推進動力装置(1)用のフェアリング装置にして、前記パイロンが、推進動力装置の長手方向軸(X)を含む実質的に水平な対称面の方へ延びており、頂部からおよび底部から開いている中央コンパートメント(7b)を備え、装置を収容するように設計され、推進動力装置の長手方向軸(X)に平行に延びている遠位縁(7d)で胴体(15)に取り付けられることが意図される、前記対称面に対して実質的に対称である少なくとも上部ハーフカウル(2)および下部ハーフカウル(3)からなりかつ閉鎖位置においてロッキング手段(8a、8b)によってそれらの合流点で一緒にロックされ得るフェアリング装置であって、前記上部ハーフカウル(2)および下部ハーフカウル(3)うちの少なくとも1つが、開放位置においてエンジン(4)にもパイロン(7)の中央コンパートメント(7b)にもアクセスを可能にするように、パイロン(7)の前記遠位縁(7d)で個々に枢動できるように取り付けられることを特徴とする、推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 上部ハーフカウル(2)が、パイロン(7)の遠位横縁(7d)でピボット取り付けされかつパイロン(7)の中央コンパートメント(7b)の頂部を封鎖することが意図される実質的に平面の第1の部分(21)と、ナセルに属する半円筒形状の第2の部分(22)とを備えることを特徴とする、請求項1に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 上部ハーフカウル(2)の第2の部分(22)が、推進動力装置(1)の長手方向軸に平行に延びている軸の周りに互いに対して関節状に接続される少なくとも2つの部分(221、222)から形成され、前記部分のうちの第1の部分(221)が、上部ハーフカウル(2)の前記第1の部分(21)と一体として作られることを特徴とする、請求項2に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 開放位置において、上部ハーフカウル(2)を保持するための少なくとも1つの保持手段を備えることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 前記保持手段が、上部ハーフカウル(2)の前記第1の部分(21)に第1の端部(9a’)を介してピボット取り付けされるアーム(9a)であり、その第2の端部(9a’’)が、開放位置において上部ハーフカウル(2)を固定するようにパイロン(7)に固定されるようになり得ることを特徴とする、請求項4および2または3に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 開放位置において、上部ハーフカウル(2)の第2の部分(222)の重心が、前記保持アーム(9a)の第1の端部(9a’)を通過する垂直平面にあることを特徴とする、請求項3および5に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 下部ハーフカウル(3)が、パイロン(7)の遠位横縁(7d)でピボット取り付けされかつパイロン(7)の中央コンパートメント(7b)の下面を封鎖することが意図される実質的に平面の第1の部分(31)と、ナセルに属する半円筒形状の第2の部分(32)とを備えることを特徴とする、請求項1から6のいずれか一項に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- ハーフカウル(3)の第2の部分(32)が、推進動力装置(1)の長手方向軸に平行に延びている軸の周りに互いに対して関節状に接続される少なくとも2つの部分(321、322)から形成され、前記部分のうちの第1の部分(321)が、下部ハーフカウルの前記第1の部分(31)と一体として作られることを特徴とする、請求項7に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 開放位置において、下部ハーフカウル(3)を保持するための少なくとも1つの保持手段(9b)を備えることを特徴とする、請求項7または8に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 前記保持手段が、下部ハーフカウル(3)の前記第1の部分(31)に第1の端部(9b’)を介してピボット取り付けされるアーム(9b)であり、その第2の端部(9b’’)が、開放位置において下部ハーフカウル(3)を固定するようにパイロン(7)をつかみ得ることを特徴とする、請求項9および7または8に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 開放位置において、下部ハーフカウル(3)の第2の部分(322)の重心が、前記保持アーム(9b)の前記第1の端部(9b’)を通過する垂直平面にあることを特徴とする、請求項8および10に記載の推進動力装置(1)用のフェアリング装置。
- 請求項1から11のいずれか一項に記載の推進動力装置(1)。
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