JP2011506846A - 過給直接噴射式燃焼機関の燃焼室 - Google Patents
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Abstract
Description
−後処理システムを更に複雑化し、更に高コスト化するという必要がない。
−排出制御規制に適合するために窒素酸化物排出量が低減する。
−前記中央突起部は前記輪環面に向かって、前記ボウルの前記往復動軸Bを基準にして幾何学的方向に測定される65°〜65.7°の範囲の、好ましくは65°にほぼ等しい角度Aで傾斜している。
−前記ボウルは、前記シリンダの中心に設けられ、前記ボウルの前記往復動軸Bは、前記シリンダの前記往復動軸Cに一致する。
−前記唇状部の前記厚さEpは4mm〜6mmの範囲であり、好ましくは5.3mmにほぼ等しい。
−前記輪環面の最大曲率半径Rtは5mm〜6mmの範囲であり、好ましくは5.2mmにほぼ等しい。
−前記唇状部は、前記ボウルの前記往復動軸Bから距離De/2に位置し、距離Deは、49.6mm〜51.5mmの範囲であり、好ましくは50mmにほぼ等しい。
−前記輪環面は、前記ボウルの前記往復動軸Bから距離Db/2に位置し、距離Dbは、53.8mm〜55.4mmの範囲であり、好ましくは54mmにほぼ等しい。
−前記ボウルの前記往復動軸Bを基準とする、前記クラウンリングの端部の距離De/2と、前記輪環面の端部の距離Db/2との差が、2mmにほぼ等しい。
−前記ボウルの最大深さPは、14.8mm〜16.2mmの範囲であり、好ましくは16.2mmにほぼ等しい。
Claims (10)
- スカート部(31)によって横方向に画成される本体を備え、前記スカート部(31)は、往復動軸Cを持つシリンダ(1)の壁を摺動することができ、前記シリンダ(1)内で、ピストン(3)が、この軸Cに沿って摺動することができ、前記ピストン(3)は横断面部(32)を備え、前記横断面部(32)は、中央突起部(321)と、外周クラウンリング(322)と、往復動軸Bを持つボウル(323)と、を含み、前記ボウルは、前記中央突起部(321)から前記外周クラウンリング(322)に向かって延び、該外周クラウンリング(322)に、前記ボウル(323)が厚さEpの唇状部(3220)で接続され、前記ボウル(323)は、前記唇状部(3220)と垂直方向にほぼ一直線に並ぶ輪環面(3230)を含み、該輪環面(3230)は、好ましくは最大半径Rtの半ドーム状の側面を有し、前記輪環面(3230)は、内曲ゾーンRの前記唇状部(3220)の下に噴射される燃料を前記中央突起部(321)に向けて誘導することができる、内燃機関用、特にディーゼル機関用のピストン(3)であって、前記突起部のうち、前記ボウル(320)の前記往復動軸Bに位置する頂部は、前記外周クラウンリングの高さよりも5.4mm〜8mmの範囲の距離Dt、好ましくは7.2mmにほぼ等しい距離Dtだけ低い高さまで隆起していることを特徴とする、ピストン(3)。
- 前記中央突起部は前記輪環面(323)に向かって、前記ボウルの前記往復動軸Bを基準にして幾何学的方向に測定される65°〜65.7°の範囲の、好ましくは65°にほぼ等しい角度Aで傾斜していることを特徴とする、請求項1に記載の内燃機関用ピストン(3)。
- 前記ボウル(323)は、前記シリンダの中心に設けられ、前記ボウル(323)の前記往復動軸Bは、前記シリンダ(1)の前記往復動軸Cに一致することを特徴とする、請求項1および請求項2のうちの一項に記載のピストン(3)。
- 前記唇状部(3220)の前記厚さEpは4mm〜6mmの範囲であり、好ましくは5.3mmにほぼ等しいことを特徴とする、請求項1から請求項3のうちの一項に記載のピストン(3)。
- 前記輪環面(3230)の最大曲率半径Rtは5mm〜7mmの範囲であり、好ましくは6mmにほぼ等しいことを特徴とする、請求項1から請求項4のうちの一項に記載のピストン(3)。
- 前記唇状部(3220)は、前記ボウル(323)の前記往復動軸Bから距離De/2に位置し、距離Deは、49.6mm〜51.5mmの範囲であり、好ましくは50mmにほぼ等しいことを特徴とする、請求項1から請求項5のうちの一項に記載のピストン(3)。
- 前記輪環面(3230)は、前記ボウル(323)の前記往復動軸Bから距離Db/2に位置し、距離Dbは、53.8mm〜55.4mmの範囲であり、好ましくは54mmにほぼ等しいことを特徴とする、請求項1から請求項6のうちの一項に記載のピストン(3)。
- 前記ボウル(323)の前記往復動軸Bを基準とする、前記クラウンリングの端部の距離De/2と、前記輪環面の端部の距離Db/2との差が、2mmにほぼ等しいことを特徴とする、請求項1から請求項7のうちの一項に記載のピストン(3)。
- 前記ボウル(323)の最大深さPは、14.8mm〜16.2mmの範囲であり、好ましくは16.2mmにほぼ等しいことを特徴とする、請求項1から請求項8のうちの一項に記載のピストン(3)。
- ディーゼル式の内燃機関(100)であって、前記機関は、請求項1から請求項9のうちのいずれか一項に記載のピストン(3)を少なくとも1つ備えることを特徴とする、内燃機関(100)。
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