JP2011207538A - エレベータ制御装置 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、利用者自らに省電力モードへの切り替えを選択可能とさせ、消費電力を削減することができるエレベータ制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】かご５の複数の運行モードを制御するエレベータ運行制御部２０と、運行モード制御パラメータを備える運行モード制御パラメータテーブル２１と、かごの行先階を登録するかご内行先階登録部１９からの信号、かごの呼びを登録する乗場呼び登録部１３からの信号、かご内行先階登録部１９または乗場呼び登録部１３の少なくとも一方とともに設けられる運行モード切替要求部１４からの信号に基づいて運行モードを判断する運行モード判断部２２と、判断された運行モードにおける運行モード制御パラメータを運行モード制御パラメータテーブル２１から選択しエレベータ運行制御部２０に出力する運行モード制御パラメータ出力装置２３とを備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、エレベータ利用者が任意にエレベータの運転モードを切り替えて、消費電力を削減することができるようにしたエレベータ制御装置に関する。

近年、さまざまな分野において省エネルギー化が進められており、エレベータにおいても消費電力削減のニーズに対応した省電力化が進んでいる。これまで、エレベータの消費電力量を表示することにより無駄な電力の消費を抑制するようにした提案や（たとえば特許文献１参照）、待機時にエレベータ機器への電力供給を遮断することで消費電力を削減する提案（たとえば特許文献２参照）、さらには、時間帯によってかごの運転速度を制御して消費電力を削減する提案（たとえば特許文献３参照）がなされている。

特開２００８−２５４８８６号公報 特開２００９−９１１３２号公報 特開昭５７−５７１６８号公報

上記で述べたような、従来のエレベータ制御装置においては、エレベータを運行させない場合には確かに消費電力の削減となるが、運転中は通常通りの消費電力となってしまう。また、利用者によっては省電力運転をサービス低下に感じてしまい、不快感を与えてしまう恐れがある。

そこで、本発明は、利用者自らに通常の運行モードよりも消費電力を削減できる省電力モードへの切り替え選択を可能とさせて、省エネへの意識付けを行うとともに、利用者自らの省電力モード選択によるものであることからサービス低下に対する不満を抱かせずに消費電力を削減することができるエレベータ制御装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために本発明のエレベータ制御装置は、エレベータかごの第１の運行モードおよび第２の運行モードを制御するエレベータ運行制御部と、前記かごの運行モードにおける前記第１の運行モードを定める第１の運行モード制御パラメータおよび前記かごの運行モードにおける前記第１の運行モードよりも省電力運行を行う前記第２の運行モードを定める第２の運行モード制御パラメータとを備える運行モード制御パラメータテーブルと、前記かご内に設けられ前記かごの行先階を登録するかご内行先階登録部からの信号、乗場に設けられ前記かごの呼びを登録する乗場呼び登録部からの信号、さらに前記かご内行先階登録部または前記乗場呼び登録部の少なくとも一方とともに設けられ前記運行モードの切り替えを要求する運行モード切替要求部からの信号に基づいて運行モードを判断する運行モード判断部と、前記運行モード判断部によって決定した運行モードにおける前記運行モード制御パラメータを前記運行モード制御パラメータテーブルから選択し前記エレベータ運行制御部に出力する運行モード制御パラメータ出力装置と、を備えることを特徴とする。

本発明によれば、利用者自らにエレベータの消費電力を削減する省電力モードへの切り替え選択を可能とさせて、省エネへの意識付けを行うとともに、利用者自らの省電力モード選択によることでサービス低下に対する不満を抱かせずに消費電力を削減できるようにしたエレベータ制御装置を提供することが可能となる。

本発明の第１の実施形態に係るエレベータの構成図である。 本発明の第１の実施形態に係る乗場を示した正面図である。 本発明の第１の実施形態に係るエレベータのかご内を表した概略図である。 本発明の第１の実施形態に係るエレベータ制御装置の構成を示すブロック図である。 本発明の第１の実施形態に係る通常モードおよび省電力モードを示す制御パラメータテーブルである。 本発明の第１の実施形態に係る運行モード判断部による運行モードの切替判断を示すフローチャートである。 本発明の第１の実施形態に係る乗場での省電力モード表示装置を示す図である。 本発明の第３の実施形態に係る複数の運行モードを示した制御パラメータテーブルである。 本発明の第３の実施形態に係る運行モード判断部による運行モードの切替判断を示すフローチャートである。 本発明の第３の実施形態に係る乗場での省電力モード表示装置を示す図である。 本発明の第４の実施形態に係る乗場での省電力呼び登録ボタンを示した正面図である。

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。

（第１の実施形態）
図１は本発明の第１の実施形態に係るエレベータの簡略化した構成図である。図２は本発明の第１の実施形態に係る乗場を表した正面図である。図３は本発明の第１の実施形態に係るエレベータのかご内を表した概略図である。図４は本発明の第１の実施形態に係るエレベータ制御装置の構成を示すブロック図である。図５は本発明の第１の実施形態に係る通常モードおよび省電力モードを示す制御パラメータである。図６は本発明の第１の実施形態に係る運行モード判断部による運行モードの切替判断を示すフローチャートである。図７は本発明の第１の実施形態に係る省電力モード表示装置を示す図である。

まず、図１を用いて本発明の第１の実施形態に係るエレベータの構成について説明する。

図１に示すように、機械室には巻上機１、制御盤２およびそらせシーブ３が設けられている。巻上機１にはモータの回転を計測するパルスジェネレータ４が設けられている。かご５はロープ６を介して巻上機１によって昇降路７内を昇降する。

かご５を吊り下げるロープ６の他端ではカウンターウェイト８が備えられている。かご５の出入口には開閉自在なかごドア１０が設けられ、階床の乗場１００にはかご５の着床時にかごドア１０と係合し戸開動作を連動して行う乗場ドア１１が設けられている。

かご５上部にはかご制御装置９が設けられ、かご５の着床時にかごドア１０を戸開閉させ、利用客の乗り降りを可能とする。かご制御装置９はテールコード１２により制御盤２と接続され通信可能となっている。またかご制御装置９は戸開閉動作の他に、図示しない、かご照明、空調装置、アナウンス装置をそれぞれ制御するように設定されている。

図２に示すように、乗場１００には乗場呼び登録ボタン１３（乗場呼び登録部）および省電力モード切替要求ボタン１４ａ（省電力モード切替要求部）が備えられている。さらに昇降路７内には信号ケーブル１６が敷設されており、制御盤２と乗場呼び登録ボタン１３および省電力モード切替要求ボタン１４ａとがそれぞれ接続され、通信可能となっている。

また、図３に示すように、かご５内には、操作盤１７が設けられ、操作盤１７にはかご内インジケータ１８、かご内行先階登録ボタン１９（かご内行先階登録部）、省電力モード切替要求ボタン１４ｂが備えられている。かご内インジケータ１８、かご内行先階登録ボタン１９、省電力モード切替要求ボタン１４ｂはそれぞれかご制御装置９に接続されており、図３には示さないが、テールコード１２を介して制御盤２と通信可能となっている。

次に、図４を用いて制御盤２の構成について説明する。

制御盤２は、かご５の運行モードを制御するエレベータ運行制御部２０と、通常モードや省電力モードなど複数の運行モードの制御パラメータを有する運行モード制御パラメータテーブル２１と、利用者からの要求によりエレベータの運行モードを判断する運行モード判断部２２と、運行モード判断部２２により決定した運行モードを運行モード制御パラメータテーブル２１から選択し、エレベータ運行制御部２０およびかご制御装置９へ出力する運行モード制御パラメータ出力装置２３を備えて構成されている。

かご５の運行モードはかご内行先階登録ボタン１９と乗場呼び登録ボタン１３および省電力モード切替要求ボタン１４ａ、１４ｂとからの出力信号の有無によって運行モード判断部２２が判断する。そして運行モード判断部２２は判断結果を運行モード制御パラメータ出力装置２３へ出力するよう設定されている。運行モードの具体的な判断手法については後述する。

運行モード制御パラメータ出力装置２３は、運行モード判断部２２によって判断された運行モードにおける運行モード制御パラメータを運行モード制御パラメータテーブル２１から選択し、エレベータ運行制御部２０およびかご制御装置９へ出力するように設定されている。

次に図４、図５および図６を用いて本発明の第１の実施形態における通常モードから省電力モードへの運行モードの切り替えについて説明する。

図５は本発明の第１の実施形態に係る運行モードごとの制御パラメータを有する制御パラメータテーブル２１ａを示す。

ここでは、本実施形態におけるエレベータの運行モードを通常モードと省電力モードの２つとする。そして運行モード制御パラメータテーブル２１を通常モード制御パラメータと省電力モード制御パラメータとを備える運行モード制御パラメータテーブル２１ａとして以下、説明する。

省電力モード時は通常モード時に比べて定格速度、加減速度、加加速度（加減速度の変化率）、戸開閉速度、かご５内照明の照度をそれぞれ低くするとともに、図示しないかご５内のアナウンス装置や空調装置の動作を変更しエレベータの運行における消費電力を削減するように設定されている。

まず、かご５が予め設計者等によって値が定められている通常モード制御パラメータによる通常モード運行を行っている場合を考える。

ここでは、かご５内に乗客がいない状態において、所定階床乗場で利用者が省電力モードによるかご呼びを行う場合について説明する。

たとえば、本実施形態では、５階建てビルにおいて、現在かご５が５階に停止している。そして、２階乗場にいる利用者が省電力モードにて１階へ移動しようとする場合を考える。まず、利用者は２階乗場で省電力モード切替要求ボタン１４ａを押し、その後乗場呼び登録ボタン１３を押すことによってかご５は省電力モードによる運転で２階へ移動し着床する。そして利用者をかご５に乗せて、１階まで省電力モードによって運行する。

ここでの運行モード判断部２２は、省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号を受信した後に一定時間内、たとえばここでは５秒以内に乗場呼び登録ボタン１３からの出力信号が運行モード判断部２２に入力された場合に、運行モード判断部２２は省電力モード制御パラメータによるかご５の運行を決定する。

ここで運行モード判断部２２による運行モード判断の手順を図６を参照にして説明する。

まず、運行モード判断部２２は乗場呼び登録ボタン１３またはかご内行先階登録ボタン１９からの出力信号を検出しているか否かを判断する（Ｓ１）。乗場呼び登録ボタン１３またはかご内行先階登録ボタン１９のどちらからも信号を検出していない場合（Ｓ１のＮＯ）は、かご５は停止する（Ｓ７）。

乗場呼び登録ボタン１３またはかご内行先階登録ボタン１９からの出力信号を受信している場合（Ｓ１のＹＥＳ）には、一定時間内に省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号を受信していたか否かを判断する（Ｓ２）。

省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号を受信していない場合（Ｓ２のＮＯ）は、運行モード判断部２２は通常モードによるかご５の運行を判断する（Ｓ６）。

省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号を受信した後、一定時間内に乗場呼び登録ボタン１３またはかご内行先階登録ボタン１９からの出力信号を受信した場合は、利用者から省電力モードへの切替要求があったと判断する（Ｓ２のＹＥＳ）。

そして、さらに運行モード判断部２２はかご５が通常モードにて走行中か否かを判断し（Ｓ３）、かご５が通常モードにて走行中ではないと判断した場合（Ｓ３のＮＯ）は、省電力モードによる運行に切り替えるよう判断する（Ｓ４）。かご５が通常モードによる走行を行っている場合（Ｓ３のＹＥＳ）には、省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号の有無に関係なく、利用者による省電力モードへの切替要求は適用されず、通常モードによる運行を継続する（Ｓ５）。

運行モード判断部２２は省電力モードでの運行を行うと判断した場合、その判断結果を運行モード制御パラメータ出力装置２３へ出力する。運行モード制御パラメータ出力装置２３は複数の運行パターンの制御パラメータを有する運行モード制御パラメータテーブル２１から運行モード判断部２２が判断した運行モード制御パラメータを選択し、エレベータ運行制御部２０へ出力することによってエレベータ運行制御部２０は運行モードを省電力モードへと切り替える。

すなわち、本実施形態においては、運行モード制御パラメータ出力装置２３は、図５に示す通常モード制御パラメータと省電力モード制御パラメータとを有する運行モード制御パラメータテーブル２１ａから、省電力モード制御パラメータを選択し、エレベータ運行制御部２０へ出力する。

なお、図２では図示していないが、省電力モード中は、図７に示すように利用者が省電力モードによる運転であることを認識できるように乗場に省電力モード表示装置１５を設け、省電力モード表示装置１５に省電力モード中であることを表示しておいてもよい。省電力モード表示装置１５は上述した乗場呼び登録ボタン１３等と同様に制御盤２と接続されており、かご５が省電力モードによる運行である場合に、その旨を表示することが可能となる。

ただし、上記実施形態においては他階での乗場呼び登録は発生していないものとする。

次に、かご５内に乗客がいる場合について説明する。

まず、５階に停止中のかご５が乗客を乗せ、通常モードで運行しており、２階乗場で利用者が１階までの省電力モードによるかご呼びを行う場合を考える。

このとき２階で待機している利用者が省電力モードによる運行を希望して、省電力モード切替要求ボタン１４ａを利用した乗場呼び登録を行った場合、かご５内にいる乗客が通常モードによる運行を希望している限り、エレベータ運行制御部２０は通常モードによる運行を継続する。

この場合に通常モードから省電力モードへの切り替えが行われるのは、乗客が５階ないし３階までにかご５から降りてかご５内に乗客がいなくなったときであって、利用者からの省電力モード切替要求あった場合、乗客降車階から省電力モード呼び登録階すなわち２階までの運行および２階から１階への運行が省電力モードになる。

このように通常モードから省電力モードに切り替わるのは、通常モードでの着床動作の後、かご５内が無積載と判断し、かつかご内行先階登録ボタン１９および他階での乗場呼び登録ボタン１３からの出力信号もないときに、上述した省電力モード要求動作が行われた場合である。

なお、かご５内の省電力モード切替要求ボタン１４ｂを利用した場合については、運行モード判断部２２はかご内荷重の有無についての要件は判断しないものとする。

次に、かご５が省電力モードで運行しており、かご５内で通常モードによる行先階登録または所定階乗場で利用者が通常モードによるかご呼びを行った場合を考える。

省電力モードによる運行中に通常モードによるかご呼びが発生したことを運行モード判断部２２が判断した場合は、通常モードによる運転を優先適用する。たとえば上述したように通常モードでの運行を要求していた乗客が一旦いなくなり、省電力モードによる運行に切り替わった後に、かご５内の乗客の有無に関わらず所定階乗場で通常モードによるかご呼び登録があった場合または、かご５内で通常モードによる行先階登録があった場合は、エレベータ運行制御部２０は徐々にかご５の運行を通常モードによる運行に切り替える。

これは急激な速度変化等により省電力モード利用中の乗客に不快な思いをさせないためである。ただし、エレベータ運行制御部２０が省電力モードによる走行中に通常モードに切り替えるのは、かご５の減速開始位置までに加速が可能である場合に限られ、かご５の減速開始直前等のような場合に通常モードによるかご呼びが発生したときは、エレベータ運行制御部２０は、通常モードによる運行に切り替えることなく省電力モードによる運行のまま目的階への着床動作を行い、その後の運行を通常モードによるかご５の運行に切り替える。

また、本実施形態では、図６に示す運行モード判断部２２の運行モード切替判断におけるステップ（Ｓ１）と（Ｓ２）の判断手順を入れ替えてもよい。

すなわち、運行モード判断部２２で利用者による省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号を受信し、その後、乗場呼び登録ボタン１３からの出力信号を受信した場合、利用者から省電力モードへの切替要求があったとして判断する。

（第２の実施形態）
次に第２の実施形態について説明する。

本発明の第２の実施形態では図示しないが、前述のエレベータ運行制御部２０は省電力モード運行予約機能を備えている。

本実施形態では、かご５が通常モードによる運行中に省電力モード切替要求があった場合について説明する。

上述のとおり、エレベータ運行制御部２０は通常モードによる運行を優先させるため、通常モードによる運行中は省電力モードに切り替えることは出来ない。しかし、それでは省電力モードによる運行を希望する利用客にとっては、省電力モードに切り替わるまで何度も省電力モード切替要求ボタン１４ａを押さなければならず不便である。

そこで、エレベータ運行制御部２０に省電力モード運行予約機能持たせることにより上記問題を解決する。たとえば、省電力モード運行予約機能はエレベータ運行制御部２０内に設けられる図示しない記憶装置に利用者からの省電力モード切替要求を記憶しておくことによって発揮される。以下、省電力モード運行予約機能について詳細に説明する。

たとえば、２階に待機している利用者が１階まで省電力モードにより移動しようとしており、かご５内には５階から３階へ移動しようとしている乗客がいる場合について考える。

かご５が５階から３階へ通常モードによる運行を行っているときに、２階で待機中の利用者が省電力モード切替要求を行った場合、運行モード判断部２２は、省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号を受信し、エレベータ運行制御部２０へ出力する。エレベータ運行制御部２０は、運行モード判断部２２からの出力信号を記憶しておく。

そしてかご５が通常モードによる運行で３階への着床動作の後、かご５内が無積載と判断し、かつ運行モード判断部２２がかご内行先階登録ボタン１９および省電力モード切替要求を伴わない乗場呼び登録ボタン１３からの出力信号も受信していない場合、エレベータ運行制御部２０は、記憶しておいた省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号に基づいて、かご５の運行モードを省電力モードに切り替える。

このようにすることで、省電力モードによる運行を希望する利用者は省電力モードによるかご５の運行を予約することができる。

なお、省電力モード運行予約があった場合は、省電力モード表示装置１５に、省電力モード予約中であることを表示しておいてもよい。

（第３の実施形態）
次に第３の実施形態について説明する。

図８は本発明の第３の実施形態に係る複数の運行モードを示した制御パラメータテーブルである。図９は本発明の第３の実施形態に係る運行モード判断部による運行モードの切替判断を示すフローチャートである。図１０は本発明の第３の実施形態に係る乗場での省電力モード表示装置を示す図である。

上述した実施形態においては、エレベータの運行モードを通常モードと省電力モードの２つであるとして説明したが、その他複数の省電力モードを有するものとしてもよい。たとえば、通常モードにおける通常モード制御パラメータや第１の省電力モードにおける第１の省電力モード制御パラメータと、制御パラメータ値が異なる第２の省電力モード制御パラメータを有する第２の省電力モード等を有するものとする。

本実施形態では運行モード制御パラメータテーブル２１を、図８に示すように通常モード、第１の省電力モードおよび第２の省電力モードにおける制御パラメータの３パターンの制御パラメータを有する運行モード制御パラメータ２１ｂとする。

具体的には、第２の省電力モードにおける制御パラメータは、定格速度、加減速度、加加速度、戸開閉速度の点では通常モード制御パラメータと同様であるが、かご内照明の照度を半減させ、アナウンス装置および空調装置を停止させている点で第１の省電力モードとは異なる。以下、本実施形態について図９を用いて説明する。なお、図９のフローチャートでは上記第１の実施形態に示したフローチャートにおけるステップ（Ｓ３）までと同様なので説明を省略する。

運行モード判断部２２は、利用者から省電力モード切替要求があった場合、何回省電力モード切替要求ボタン１４ａが押されたかにより、要求されている運行モードへの切り替えを判断する。

たとえば、本実施形態においては利用者からα回、省電力モード切替要求ボタン１４ａが押されたものとする。

運行モード判断部２２は、省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号をα回受信した場合（Ｓ１０１）、省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号の受信回数が省電力モード制御パラメータの数以下の場合、つまり本実施形態においては受信回数が２回以下の場合、運行モード判断部２２は利用者が省電力モード切替要求ボタン１４ａを押した回数に見合った省電力モードに切り替えることを判断する（Ｓ１０２）。

たとえば押下回数が１回の場合は、運行モード判断部２２は第１の省電力モード制御パラメータによる運行を判断し、判断結果を運行モード制御パラメータ出力装置２３へ出力する。そして運行モード制御パラメータ出力装置２３は入力された結果に基づいて第１の運行モード制御パラメータを運行モード制御パラメータテーブル２１ｂから選択し、エレベータ運行制御部２０へ出力することによって、エレベータの運行を第１の省電力モードによる運行に切り替える（Ｓ１０４）。

なお、省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号の受信回数が省電力モード制御パラメータ数よりも多い場合（Ｓ１０２のＮＯ）、押下回数と省電力モード制御パラメータ数との比較により、適切な省電力モードへの切り替えを判断する。

本実施形態では、押下回数をα、省電力モード制御パラメータ数をｎとし、（α−ｎ）の値を求める（Ｓ１０３）。ここで求めた値を省電力モード切替要求ボタン１４ａの押下回数、つまり省電力モード切替要求ボタン１４ａからの出力信号の受信回数として運行モード判断部２２は再び（Ｓ１０２）での判断を行う。

たとえば、押下回数が３回の場合は、押下回数が省電力モード制御パラメータの数よりも多いため（Ｓ１０２のＮＯ）、（α−ｎ）の値つまり（３−２）＝１が求められる（Ｓ１０３）。つまり、この場合は利用者による押下回数が１回であるとみなされる。

そして、再び運行モード判断部２２によって運行モードの切替が判断される（Ｓ１０２）。つまり、今回は押下回数が１回であるとみなされていることにより、運行モード判断部２２は第１の省電力モード制御パラメータによる運行を判断し、判断結果を運行モード制御パラメータ出力装置２３へ出力する。

本実施形態においても、上記第１の実施形態と同様に、図１０に示すように本実施形態における現在の運行状況を利用者に知らせるために乗場に設けられた運行モード表示装置１５に、現在の運行モードを表示してもよい。

その他の切替判断については、上記第１の実施形態でのフローチャートと同様であるため説明を省略する。

以上のように、本実施形態のように運行モードを複数設けることによって、利用者の利便性を図ることが可能となる。

（第４の実施形態）
次に第４の実施形態について説明する。

図１１は本発明の第４の実施形態に係る乗場での省電力呼び登録ボタンを示した正面図である。

図１１に示すように第４の実施形態では、乗場に乗場呼び登録ボタン１３の他に省電力呼び登録ボタン２４が設けられていることを特徴とする。省電力呼び登録ボタン２４は上記第１の実施形態および第３の実施形態での図６および図９に示すフォローチャートにおける（Ｓ１）および（Ｓ２）の判断機能を同時に発揮するものである。

具体的には、利用者が省電力モードによるかご５の運行を希望している場合、乗場にて省電力呼び登録ボタン２４を押すことで省電力呼び登録ボタン２４からの出力信号が運行モード判断部２２へ入力され、運行モード判断部２２は省電力モードでの運行を判断する。

そして、運行モード判断部２２は、その判断結果を運行モード制御パラメータ出力装置２３へ出力するように設定されている。その後の運行モード判断手法は上述した実施形態と同様であるため省略する。

また、その他の構成についても、上述した実施形態と同様である。

１…巻上機
２…制御盤
３…そらせシーブ
４…パルスジェネレータ
５…かご
６…ロープ
７…昇降路
８…カウンターウェイト
９…かご制御装置
１０…かごドア
１１…乗場ドア
１２…テールコード
１３…乗場呼び登録ボタン
１４ａ、１４ｂ…省電力モード切替要求ボタン
１５…省電力モード表示装置
１６…信号ケーブル
１７…操作盤
１８…かご内インジケータ
１９…かご内行先階登録ボタン
２０…エレベータ運行制御部
２１ａ、２１ｂ…運行モード制御パラメータテーブル
２２…運行モード判断部
２３…運行モード制御パラメータ出力装置
２４…省電力呼び登録ボタン

Claims (6)

1. エレベータかごの第１の運行モードおよび第２の運行モードを制御するエレベータ運行制御部と、
   前記かごの運行モードにおける前記第１の運行モードを定める第１の運行モード制御パラメータおよび前記かごの運行モードにおける前記第１の運行モードよりも省電力運行を行う前記第２の運行モードを定める第２の運行モード制御パラメータとを備える運行モード制御パラメータテーブルと、
   前記かご内に設けられ前記かごの行先階を登録するかご内行先階登録部からの信号、乗場に設けられ前記かごの呼びを登録する乗場呼び登録部からの信号、さらに前記かご内行先階登録部または前記乗場呼び登録部の少なくとも一方とともに設けられ前記運行モードの切り替えを要求する運行モード切替要求部からの信号に基づいて運行モードを判断する運行モード判断部と、
   前記運行モード判断部によって決定した運行モードにおける前記運行モード制御パラメータを前記運行モード制御パラメータテーブルから選択し前記エレベータ運行制御部に出力する運行モード制御パラメータ出力装置と、
   を備えることを特徴とするエレベータ制御装置。
2. 前記エレベータ運行制御部は、前記乗場に設けられた運行モード表示装置へ現在運行しているかごの運行モードを表示するようにしたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ制御装置。
3. 前記エレベータ運行制御部は、前記運行モード制御パラメータ出力装置によって前記かごの運行モードが前記第２の運行モードに切り替わったとき、前記第２の運行モードで運行していることを前記乗場に設けられた前記運行モード表示装置に表示するようにしたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ制御装置。
4. 前記運行モード判断部は、前記運行モード切替要求部からの出力信号がなく、前記かご内行先階登録部または前記乗場呼び登録部の少なくとも一方からの信号を受信したときは、前記第１の運行モード制御パラメータによる前記エレベータかごの運行を決定し、前記エレベータ運行制御部により前記第１の運行モードによる運行を行うようにしたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ制御装置。
5. 前記運行モード判断部は、前記運行モード切替要求部からの信号を受信した後、一定時間内に前記かご内行先階登録部または前記乗場呼び登録部からの信号を受信したときは、前記第２の運行モード制御パラメータによる前記エレベータかごの運行を決定し、前記エレベータ運行制御部により前記第２の運行モードによる運行を行うようにしたこと特徴とする請求項１に記載のエレベータ制御装置。
6. 前記運行モード判断部は、前記運行モード切替要求部からの信号を複数回連続して受信した後、一定時間内に前記かご内行先階登録部または前記乗場呼び登録部からの信号を受信したとき、前記運行モード切替要求部からの信号を受信した回数によって前記運行モードを決定し、前記エレベータ運行制御部により任意の運行モードによる運行を行うようにしたことを特徴とする請求項５に記載のエレベータ制御装置。

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