JP2011202394A - 側面潰し鋼管およびその製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】素材鋼管の所要箇所側面に相手材を固定するための所定の長さの押込み平坦部を設ける。
この鋼管を支柱21とし、前記押込み平坦部に相手材である横桟22を押し当て、その当接部を溶接接合して柵を構築する。ビスねじ込みによって接合しても良い。
【選択図】図2
Description
通常、このような簡便な柵では、基礎に固定した支柱に対して、横桟を配するとともに、必要に応じてさらに縦桟も配している。例えば特許文献1に見られる通りである。
これらの支柱や横桟、縦桟として、アルミニウム合金管も用いられているが、機械的特性や耐久性に優れた鋼管が多用されている。
また、図1(b)に見られるように、所要部位に貫通孔を穿った支柱11の前記孔に管体を挿通させた形態の柵構造も見られる。
また、図1(b)に見られるような柵構造であっても、支柱として特殊な形状のものを準備する必要があり、コスト高は免れない。
特殊時具を用いようとすると副資材と手間が必要となり、コスト高となってしまう。溶接接合を行なおうとしても、両者間の接地面積が狭いために接合力の弱い構造体となってしまう。単純な溶接接合手段は堅牢な柵構造体を得る観点からは十分ではない。
本発明の側面潰し鋼管は亜鉛系めっき鋼管、特にZn−Al−Mg系の合金めっき鋼管を素材としたものが好ましい。
しかも、ブラケット等の副資材を用いる必要がないので、資材管理が容易に行えるばかりでなく、柵等の構築物も簡便に構築できる。
そこで、本発明者等は、図2に示すように、例えば支柱となる鋼管側面の横桟接合部に、横桟を受け入れるための押込み平坦部を潰し加工により形成し、この押込み平坦部に横桟を当接させ、溶接接合すれば堅牢な接合構造が得られることを見出した。
支柱と横桟とが互いに平坦面で当接される形態となるため、両者間の接地面積が大きくなり、溶接接合したときに接合力の強い構造体が得られる。
例えば、鋼管の適宜箇所側面に本発明の押込み平坦部を形成し、この押込み平坦部に案内板の枠体を固着すれば、支柱掲示の案内板が容易に構築できる。枠体を直接固定するのではなく、ブラケットを介して固定してもよい。
更に、同様な加工を施すことにより、自動車のサイドインパクトバーやインパネリンフォースメントへの適用も可能となる。
まず、本発明の側面潰しを製造することが可能な金型について説明する。その金型の最も特徴とする点は、内金型の構造・機能にある。
すなわち、図4に示すように、内金型30は、支持棒31の一端に、被加工鋼管の内径に合致する外径の円柱部を有する後端加工保持部32を備えている。そしてその後端加工保持部32の前方に、被加工鋼管の中心軸と平行な平坦面を備え、当該平坦面が被加工鋼管の内径に合致する外径の二つの部分円柱部33aに繋がる所定長さの窪み33bを設けた押込み平坦面形成部33が固設されている。さらにその押込み平坦面形成部33の前方に、二つの部分円柱部34aと、当該部分円柱部間を結ぶ二つの平面部34bを有し、当該二つの平面部間が被加工押込み平坦面の間隔と合致する先端加工保持部34が取り付けられている。この先端加工保持部34は、図示は省略するが、支持棒31を貫通する中心棒に繋がれて前記後端加工保持部32および前記押込み平坦面形成部33に対して90°回転自在に取り付けられている。
そして、その外金型41,42内に、被加工鋼管(図示せず)および内金型30が挿入され、被加工鋼管の所要箇所に押込み平坦部が形成される。
次に、その形成工程を順に説明する。
そこで、次に二つの押込み平坦部を形成する手順について説明する。
したがって、本発明の側面潰し鋼管としても、Zn系めっきが施された鋼管を素材としたものが好ましい。特に、Al:4.0〜10.0質量%、Mg:1.0〜4.0質量%を含み、残部がZnからなるもの、さらに微量のTiやBを含むもの、あるいはさらにSiを含むZn−Al−Mg系合金めっきが施された鋼管を素材としたものが好ましい。
図2に示すように、平坦面を有する押込み平坦部が形成された鋼管を支柱21とし、支柱21間に平鋼からなる横桟22を架け渡し、支柱21の押込み平坦部に横桟22を押し当てて当接部を溶接接合する。ビスのねじ込みによる接合でもよい。
横桟22を支柱21に順次固定することにより、柵が構築される。
図3に示すように、本発明鋼管を横桟に用いてもよい。この場合、支柱は角管でも円管でもよい。円管を支柱とする場合には、当該支柱にも接地面積を確保するために本発明鋼管を用いる必要がある。
Claims (3)
- 鋼管の所要箇所の側面に相手材を固定するための所定の長さの押込み平坦部が設けられていることを特徴とする側面潰し鋼管。
- 鋼管が亜鉛系めっき鋼管である請求項1に記載の側面潰し鋼管。
- 被加工鋼管の外径と同じ内径の円筒面を有しその途中位置に前記円筒面の中心軸と平行な平坦面を備えた所定長さの突出部が設けられた外上金型と、被加工鋼管の外径と同じ内径の円筒面を有する外下金型とからなる外金型、および支持棒の一端に被加工鋼管の内径に合致する外径の円柱部を有する後端加工保持部と当該後端加工保持部の前方に被加工鋼管の中心軸と平行な平坦面を備えた所定長さの窪みが設けられた押込み平坦面形成部が固設されるとともに当該押込み平坦面形成部のさらに前方に被加工鋼管の内径に合致する外径の二つの部分円柱部と当該部分円柱部間を結ぶ二つの平面部を有し当該二つの平面部間が被加工押込み面の間隔と合致する先端加工保持部が前記押込み平坦面形成部に対して90°回転自在に取り付けられた内金型を準備し、前記外上金型と間隔をあけて配置された外下金型上に、被加工鋼管を載置するとともに当該被加工鋼管内に前記内金型を挿入するか、あるいは前記内金型を挿入した被加工鋼管を載置して、内金型の押込み平坦面形成部位置を外上金型の突出部位置に合わせた後、前記内金型の先端加工保持部の部分円柱部の向きが押込み平坦面形成部の部分円柱部の向きと90°ずれるようにセットし、その後に前記外上金型を前記外下金型方向に押圧することにより、被加工鋼管に押込み平坦部を形成し、その後に外上金型の押圧を解除するとともに前記先端加工保持部のみを90°回転させてその部分円柱部の向きを押込み平坦面形成部の部分円柱部の向きに合わせて前記内金型全体を被加工管から取り出すことを特徴とする側面潰し鋼管の製造方法。
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