JP2011163157A - 多種燃料エンジン - Google Patents
多種燃料エンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011163157A JP2011163157A JP2010024447A JP2010024447A JP2011163157A JP 2011163157 A JP2011163157 A JP 2011163157A JP 2010024447 A JP2010024447 A JP 2010024447A JP 2010024447 A JP2010024447 A JP 2010024447A JP 2011163157 A JP2011163157 A JP 2011163157A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- per unit
- unit output
- mixed
- mixed fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】混合燃料である液体燃料中のアルコール濃度をECUが取得し、取得したアルコール濃度に基づいて液体燃料の単位出力あたりCO2排出量を算出する。CNGとガソリン・アルコール混合燃料との単位出力あたりのWTW(Well To Wheel)におけるCO2排出量Wc,Wfが、アルコール濃度を考慮して比較され、その比較に応じて、CO2排出量の少ない燃料が選択される。
【選択図】図3
Description
次にECU300は、液体燃料のアルコール出力割合Da(%)を算出する。この演算は、図5のルーチンに従って行われる。図5において、先ずECU300は、ガソリンの単位重量あたり出力値Sgを、上述のCO2排出量マップの参照により算出する(S301)。次にECU300は、アルコールの単位重量あたり出力値Saを、上述のCO2排出量マップの参照により算出する(S302)。そしてECU300は、液体燃料におけるアルコール成分が寄与する出力の割合値(液体燃料のアルコール出力割合)Da(%)を、次の数式(1)により算出する(S303)。
124 CNGボンベ
134 液体燃料タンク
141 CNG残圧センサ
142 ガソリン残量センサ
150 アルコール濃度センサ
170 受信器
Claims (6)
- 互いに種類の異なる燃料を供給可能な複数の燃料供給手段と、前記互いに種類の異なる燃料のうち単位出力あたり又は単位走行距離あたりのCO2排出量が比較的少ない燃料を選択して前記複数の燃料供給手段のうち該当する燃料供給手段に供給させるコントローラと、を備え、
前記互いに種類の異なる燃料のうち少なくともいずれかの燃料は、第1及び第2の成分を含む混合燃料であり、
前記コントローラは、前記混合燃料中の各成分の濃度を取得し、取得した濃度に基づいて当該燃料の単位出力あたり又は単位走行距離あたりのCO2排出量を算出することを特徴とする多種燃料エンジン。 - 請求項1に記載の多種燃料エンジンであって、
前記コントローラは、前記混合燃料の追加の充てんがあった場合に、追加前の当該混合燃料の単位出力あたり又は単位走行距離あたりのCO2排出量と、追加前の当該混合燃料の残量と、追加された当該混合燃料の単位出力あたり又は単位走行距離あたりのCO2排出量と、追加された当該混合燃料の量とに基づいて、追加後の当該混合燃料の単位出力あたり又は単位走行距離あたりのCO2排出量を算出することを特徴とする多種燃料エンジン。 - 請求項1または2に記載の多種燃料エンジンであって、
前記多種燃料エンジンは車両に搭載され、
前記コントローラは、前記混合燃料の各成分のうち少なくとも一部の成分の濃度を前記車両の外部から取得することを特徴とする多種燃料エンジン。 - 請求項1ないし3のいずれかに記載の多種燃料エンジンであって、
前記混合燃料は液体燃料であることを特徴とする多種燃料エンジン。 - 請求項1ないし4のいずれかに記載の多種燃料エンジンであって、
前記混合燃料はガソリン・アルコール混合燃料であることを特徴とする多種燃料エンジン。 - 請求項1ないし5のいずれかに記載の多種燃料エンジンであって、
前記単位出力あたり又は単位走行距離あたりのCO2排出量は、資源採掘、燃料製造、配送および使用までの合計であることを特徴とする多種燃料エンジン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010024447A JP5413736B2 (ja) | 2010-02-05 | 2010-02-05 | 多種燃料エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010024447A JP5413736B2 (ja) | 2010-02-05 | 2010-02-05 | 多種燃料エンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011163157A true JP2011163157A (ja) | 2011-08-25 |
JP5413736B2 JP5413736B2 (ja) | 2014-02-12 |
Family
ID=44594154
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010024447A Expired - Fee Related JP5413736B2 (ja) | 2010-02-05 | 2010-02-05 | 多種燃料エンジン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5413736B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022063487A (ja) * | 2020-10-12 | 2022-04-22 | 本田技研工業株式会社 | 燃料選択評価装置 |
US20230023960A1 (en) * | 2021-07-21 | 2023-01-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Information processing device and information processing method |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008151056A (ja) * | 2006-12-19 | 2008-07-03 | Toyota Motor Corp | 多種燃料内燃機関 |
JP2008155903A (ja) * | 2006-11-28 | 2008-07-10 | Noriyuki Sugimoto | 評価装置を備えた自動車の二酸化炭素表示装置 |
JP2008169704A (ja) * | 2007-01-09 | 2008-07-24 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置及び方法 |
JP2008308030A (ja) * | 2007-06-14 | 2008-12-25 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両、充電装置およびハイブリッド車両運用システム |
JP2009150239A (ja) * | 2007-12-19 | 2009-07-09 | Hitachi Ltd | エンジンの制御装置 |
JP2009241926A (ja) * | 2009-07-29 | 2009-10-22 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両およびハイブリッド車両の告知方法 |
-
2010
- 2010-02-05 JP JP2010024447A patent/JP5413736B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008155903A (ja) * | 2006-11-28 | 2008-07-10 | Noriyuki Sugimoto | 評価装置を備えた自動車の二酸化炭素表示装置 |
JP2008151056A (ja) * | 2006-12-19 | 2008-07-03 | Toyota Motor Corp | 多種燃料内燃機関 |
JP2008169704A (ja) * | 2007-01-09 | 2008-07-24 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置及び方法 |
JP2008308030A (ja) * | 2007-06-14 | 2008-12-25 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両、充電装置およびハイブリッド車両運用システム |
JP2009150239A (ja) * | 2007-12-19 | 2009-07-09 | Hitachi Ltd | エンジンの制御装置 |
JP2009241926A (ja) * | 2009-07-29 | 2009-10-22 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両およびハイブリッド車両の告知方法 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022063487A (ja) * | 2020-10-12 | 2022-04-22 | 本田技研工業株式会社 | 燃料選択評価装置 |
JP7116133B2 (ja) | 2020-10-12 | 2022-08-09 | 本田技研工業株式会社 | 燃料選択評価装置 |
US20230023960A1 (en) * | 2021-07-21 | 2023-01-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Information processing device and information processing method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5413736B2 (ja) | 2014-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101346564B1 (ko) | 상이한 연료로 동작하도록 구성된 엔진에서 연료 주입을 제어하는 시스템 및 방법 | |
US9255829B2 (en) | Systems and methods for determining amount of liquid and gaseous fuel | |
JPWO2011148904A1 (ja) | 液体燃料を用いる内燃機関に後から設置可能な後付式の気体燃料供給キット | |
CN101265843A (zh) | 火花点火式内燃机 | |
JP5413736B2 (ja) | 多種燃料エンジン | |
KR100852600B1 (ko) | 가솔린 및 엘피지 겸용 자동차의 엔진 구동 장치 및 방법 | |
JP2008260541A (ja) | 車両の燃料補給安全装置 | |
WO2016000834A1 (en) | Combustion system and method | |
KR102094964B1 (ko) | Lng-디젤 혼소 연료 공급시스템의 연료 제어 장치 | |
JP2012515284A (ja) | センサ出力修正装置 | |
JP4305826B2 (ja) | バイフューエルエンジンおよびその制御方法 | |
JP4389710B2 (ja) | バイフューエルエンジンおよび混合燃料の混合比率推定方法 | |
JP2004270604A (ja) | バイフューエルエンジン搭載車両 | |
US20140069383A1 (en) | Controller for engine | |
JP2005233135A (ja) | 多種燃料機関 | |
KR100580573B1 (ko) | 엘피지 및 가솔린 겸용 차량의 연료 전환 장치 및 방법 | |
AU2006201761B2 (en) | Method for Controlling Fuel Injection of LPI Engine | |
JPH11294212A (ja) | バイフューエル内燃機関の供給燃料制御装置 | |
KR101014519B1 (ko) | 노킹 방지 엔진 제어 방법 | |
JP2008202540A (ja) | 内燃機関の運転制御方法および装置 | |
KR102213241B1 (ko) | 이중연료 엔진의 연료량 보정 방법 | |
JP2004239114A (ja) | バイフューエルエンジンの燃料供給制御装置および方法 | |
CN110637154A (zh) | 用于在燃料品质变化时提高内燃机的全局压缩比的方法和设备 | |
JP4356075B2 (ja) | 多種燃料機関 | |
JP2005201178A (ja) | 多種燃料機関 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20121227 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130927 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131018 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131031 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5413736 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |