JP2011140898A - 内燃機関におけるカバー部材とオイルパンとの接合構造 - Google Patents
内燃機関におけるカバー部材とオイルパンとの接合構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 カバー部材Cの接合縁43に形成される円弧部41と、オイルパン5の接合縁47に形成される凹部45とを合わせ接合し、円弧部41に一体に設けられる屈曲壁49が、その円弧部41と凹部45との合わせ接合面J1,J2の端縁側方を覆う。
【選択図】 図4
Description
前記カバー部材の前記オイルパンと接合する一方の接合縁は、前記挿通孔と同心円状に屈曲形成された円弧部と、該円弧部の両側に連なる直線部とからなり、
前記オイルパンの前記カバー部材と接合する他方の接合縁は、前記円弧部と直線部にそれぞれ対応した、凹部と直線部とからなり、
前記円弧部には、その円弧部と前記凹部とに対応する合わせ接合面の端縁側方を覆い、該合わせ接合面間のシール材を保持する屈曲壁が延設されることを特徴としている。
40・・・・・・・挿通孔
41・・・・・・・円弧部
42・・・・・・・直線部
43・・・・・・・一方の接合縁
45・・・・・・・凹部
46・・・・・・・直線部
47・・・・・・・他方の側縁部
E・・・・・・・内燃機関
C・・・・・・・カバー部材
J1・・・・・・合わせ接合面
J2・・・・・・合わせ接合面
S・・・・・・シール材
T・・・・・・・調時伝動機構
Claims (2)
- 機関本体(1)の一側に取り付けられて、内燃機関(E)の調時伝動機構(T)を被覆すると共に、そのクランク軸(6)の一端を挿通する挿通孔(40)を形成したカバー部材(C)と、機関本体(1)下部に固定されるオイルパン(5)との合わせ接合面(J1,J2)の接合構造であって、
前記カバー部材(C)の前記オイルパン(5)と接合する一方の接合縁(43)は、前記挿通孔(40)と同心円状に屈曲形成された円弧部(41)と、該円弧部(41)の両側に連なる直線部(42)とからなり、
前記オイルパン(5)の前記カバー部材(C)と接合する他方の接合縁(47)は、前記円弧部(41)と直線部(42)にそれぞれ対応した、凹部(45)と直線部(46)とからなり、
前記円弧部(41)には、その円弧部(41)と前記凹部(45)とに対応する合わせ接合面(J1,J2)の端縁側方を覆い、該合わせ接合面(J1,J2)間のシール材(S)を保持する屈曲壁(49)が延設されることを特徴とする、内燃機関におけるカバー部材とオイルパンとの接合構造。 - 前記屈曲壁(49)は、前記合わせ接合面(J1,J2)に対して内燃機関(E)内のクランク室側に設けられていることを特徴とする、前記請求項1記載の内燃機関におけるカバー部材とオイルパンとの接合構造。
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