JP2011116267A - 電装品 - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数が少なく容易に組み立てることができる電装品を提供する。
【解決手段】車両用ルームランプ１には、ＬＥＤ素子３と、スイッチ４と、抵抗５と、これらを収容するケース２と、バスバ６と、が設けられている。ケース２には、ＬＥＤ素子３とスイッチ４と抵抗５とをそれぞれ収容する凹部２３，２４，２５と、凹部２３，２４，２５の開口部を覆うようにバスバ６を取り付ける取付部２６と、が設けられている。また、車両用ルームランプ１は、バスバ６が取付部２６に取り付けられることにより、このバスバ６が、凹部２３，２４，２５に収容されたＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５の電気接続部３ａ，４０ａ，５ａに接触してこれらＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５を凹部２３，２４，２５の底部に向かって付勢するとともにこれらＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５に電気接続される。
【選択図】図３

Description

本発明は、例えば、車両用ルームランプ等の電装品に関するものである。

自動車には、その天井などに、図６，９に示すような車両用ルームランプ２０１，３０１が取り付けられている（例えば特許文献１を参照。）。

図６に示すように、上記車両用ルームランプ２０１には、光源であるＬＥＤ素子２０３と、ケース２０２と、ベゼル２０７と、透光性のカバー２０８と、が設けられている。前記ＬＥＤ素子２０３は、ブラケット２０４とボルト２０５とによりケース２０２に取り付けられている。前記ベゼル２０７には、図７などに示すように、ＬＥＤ素子２０３の発光部２０３ａに対応する位置に、ＬＥＤ素子２０３の光を通す導光孔２０７ａが設けられている。また、符号２０６は、ＬＥＤ素子２０３に電力を供給する電線である。この電線２０６は、電源側と接続されたワイヤハーネスまたはバスバと、はんだ付けまたはコネクタ接続される。

図９に示すように、上記車両用ルームランプ３０１には、光源であるＬＥＤ素子３０３と、ケース３０２と、回路基板３０６と、ベゼル３０７と、透光性のカバー３０８と、が設けられている。前記ＬＥＤ素子３０３は、回路基板３０６にはんだ付けされて取り付けられている。前記ベゼル３０７には、ＬＥＤ素子３０３の発光部３０３ａに対応する位置に、ＬＥＤ素子３０３の光を通す導光孔３０７ａが設けられている。

特開２００８−４９８４１号公報

しかしながら、上述した従来の車両用ルームランプ２０１においては、以下に示す問題があった。即ち、車両用ルームランプ２０１においては、ＬＥＤ素子２０３に電力を供給するために、電線２０６を、電源側と接続されたワイヤハーネスまたはバスバと、はんだ付けまたはコネクタ接続しなければならず、部品コストや組立コストが多くかかるという問題があった。また、ＬＥＤ素子２０３をケース２０２に固定するために、ブラケット２０４やボルト２０５などの多数の部品が必要であり、部品コストや組立コストが多くかかるという問題があった。さらに、前述したようにＬＥＤ素子２０３が、多数の部品を介してケース２０２に取り付けられる構成であり、ベゼル２０７に直接位置決めされる構成ではないことから、ＬＥＤ素子２０３の発光部２０３ａとベゼル２０７に設けられた導光孔２０７ａとの位置精度が狂い易く、図８に示すように、発光部２０３ａと導光孔２０７ａとの位置ずれが生じ易いという問題があった。

また、上述した従来の車両用ルームランプ３０１においては、以下に示す問題があった。即ち、車両用ルームランプ３０１においては、ＬＥＤ素子３０３を回路基板３０６にはんだ付けするため、そして、回路基板３０６をケース３０２に取り付けるために、はんだ実装設備や多数の組立工程や多数の部品が必要であり、設備コストや組立コストや部品コストが多くかかるという問題があった。また、地球環境保護の観点から、環境負荷物質である鉛を含むはんだの使用は好ましくないという問題があった。

また、上述した問題は、車両用ルームランプ以外の電装品においても同様に生じる問題である。

そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、部品点数が少なく容易に組み立てることができる電装品を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、電子部品と、前記電子部品を収容するケースと、前記電子部品に電気接続されかつ前記ケースに取り付けられるバスバと、が設けられた電装品において、前記ケースには、前記電子部品を収容する凹部と、前記凹部の開口部を覆うように前記バスバを取り付ける取付部と、が設けられ、かつ、前記バスバが前記取付部に取り付けられることにより、当該バスバが、前記凹部に収容された前記電子部品の電気接続部に接触して該電子部品を前記凹部の底部に向かって付勢するとともに該電子部品に電気接続されることを特徴とする電装品である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記バスバには、前記電子部品側に凸に打ち出され、前記電気接続部に接触する突起が設けられていることを特徴としている。

請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記電子部品としてのＬＥＤ素子が設けられ、かつ、前記凹部の底部には、前記ケースの外部に貫通し、前記ＬＥＤ素子の光を前記ケースの外部に導く貫通孔が設けられていることを特徴としている。

請求項４に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記電子部品としてのＬＥＤ素子が設けられ、かつ、前記凹部の底部には、透光性材料で形成され、前記ＬＥＤ素子の光を前記ケースの外部に透過させる透光部が設けられていることを特徴としている。

請求項１に記載された発明によれば、前記ケースには、前記電子部品を収容する凹部と、前記凹部の開口部を覆うように前記バスバを取り付ける取付部と、が設けられ、かつ、前記バスバが前記取付部に取り付けられることにより、当該バスバが、前記凹部に収容された前記電子部品の電気接続部に接触して該電子部品を前記凹部の底部に向かって付勢するとともに該電子部品に電気接続されるので、バスバの取り付けによって該バスバと電子部品との電気接続、及び、電子部品の固定を同時に行うことができ、そのために、部品点数が少なく容易に組み立てることができる電装品を提供することができる。

請求項２に記載された発明によれば、前記バスバには、前記電子部品側に凸に打ち出され、前記電気接続部に接触する突起が設けられているので、バスバと電子部品の電気接続部との接続信頼性を向上させることができる。

請求項３に記載された発明によれば、前記電子部品としてのＬＥＤ素子が設けられ、かつ、前記凹部の底部には、前記ケースの外部に貫通し、前記ＬＥＤ素子の光を前記ケースの外部に導く貫通孔が設けられているので、ＬＥＤ素子と貫通孔との位置精度を向上させることができる。

請求項４に記載された発明によれば、前記電子部品としてのＬＥＤ素子が設けられ、かつ、前記凹部の底部には、透光性材料で形成され、前記ＬＥＤ素子の光を前記ケースの外部に透過させる透光部が設けられているので、ＬＥＤ素子と透光部との位置精度を向上させることができる。

本発明の一実施の形態に係る電装品としての車両用ルームランプの裏面を示す斜視図である。 図１に示された車両用ルームランプの表面を示す平面図である。 図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 図１に示された車両用ルームランプの要部を示す拡大図である。 図１に示された車両用ルームランプの組立方法を説明するための説明図である。 従来の車両用ルームランプを示す断面図である。 図６に示された車両用ルームランプを矢印Ｆ方向から見た図であり、ＬＥＤ素子の発光部とベゼルに設けられた導光孔との位置関係を説明する図である。 図７に示されたＬＥＤ素子の発光部とベゼルに設けられた導光孔とが位置ずれする問題点を説明する図である。 従来の他の車両用ルームランプを示す断面図である。

本発明の一実施の形態に係る「電装品」としての車両用ルームランプ１を、図１ないし図５を参照して説明する。本発明の車両用ルームランプ１は、自動車の車体パネルを覆う内装用壁材としてのルーフトリムに設けられたランプ装着用開口に装着されて前記自動車の乗員室内を照明する装置である。

図１ないし図３に示すように、上記車両用ルームランプ１には、光源であるＬＥＤ素子３と、前記ＬＥＤ素子３への電力供給をオン・オフするスイッチ４と、複数の抵抗５と、これらを収容するケース２と、ＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５に電気接続されかつケース２に取り付けられる複数のバスバ６と、ＬＥＤ素子３の発光部３ｂが発する光を自動車の乗員室側に透過させる透光性のカバー７と、が設けられている。また、ＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５は、特許請求の範囲に記載した「電子部品」に相当する。また、本実施形態においては、ＬＥＤ素子３とスイッチ４とが２つずつ設けられており、抵抗５が複数設けられているが、これらはそれぞれ同一構成であるので、図１では、ＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５をそれぞれ１つずつ示し、その他の記載を省略している。

上記バスバ６は、金属板が所定の形状に打ち抜かれ、折り曲げられて形成されている。このバスバ６には、帯状の接続部６０と、接続部６０の端部から立設した差し込み部６１と、が設けられている。また、差し込み部６１の幅方向の両端部には、互いに離れる方向に突出した一対の係止突起６３が設けられている。このようなバスバ６は、電源側と接続された図示しないワイヤハーネスと電気接続され、ＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５に電気接続されて、これらＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５に電力供給または信号伝達を行う。

上記ケース２は、合成樹脂によりブロック状に形成されている。このケース２には、ＬＥＤ素子３を収容する凹部２３と、スイッチ４の本体部４０を収容する凹部２４と、抵抗５を収容する凹部２５と、これら凹部２３，２４，２５の開口部を覆うようにバスバ６を取り付ける取付部２６と、が設けられている。

上記凹部２３，２４，２５は、図３に示すように、ケース２の裏面２ｂから表面２ａ側に凹に形成されている。また、凹部２３，２４，２５は、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５のサイズ及び形状に対応して設けられている。そのため、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５は、位置ずれすることなく各凹部２３，２４，２５に収容され、ケース２の所定の位置に高い位置精度で位置決めされる。また、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５は、その外表面に設けられた電気接続部３ａ，４０ａ，５ａが、各凹部２３，２４，２５の開口部に位置する向きで各凹部２３，２４，２５に収容される。また、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５は、各凹部２３，２４，２５に収容された状態で、前記電気接続部３ａ，４０ａ，５ａが、わずかに各凹部２３，２４，２５の外部に位置付けられている。即ち、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５の電気接続部３ａ，４０ａ，５ａが、ケース２の裏面２ｂからわずかに突出する格好となっている。また、ＬＥＤ素子３は、発光部３ｂが凹部２３の底部に位置する向きでこの凹部２３に収容される。

また、本発明において、ケース２の「表面２ａ」とは、ブロック状に形成されたケース２の外表面のうち、前記ランプ装着用開口に位置付けられて自動車の乗員室側に露出される面である。また、ケース２の「裏面２ｂ」とは、ブロック状に形成されたケース２の外表面のうち、前述した「表面２ａ」の反対側に位置し、前記車体パネル側に位置付けられる面である。

上記取付部２６は、図３，４などに示すように、ケース２の裏面２ｂから表面２ａ側に凹に形成されており、バスバ６の差し込み部６１を収容し、一対の係止突起６３に係止することでバスバ６を取り付ける。

また、上記バスバ６は、差し込み部６１が取付部２６に差し込まれて係止された状態で、接続部６０がケース２の裏面２ｂに沿わされる。また、接続部６０の一部分が凹部２３，２４，２５の開口部を覆う。さらに、接続部６０の前記一部分には、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５側、即ち凹部２３，２４，２５の底部側、に凸に打ち出され、電気接続部３ａ，４０ａ，５ａに接触する半球状の突起６２が設けられている。この突起６２を設けることにより、バスバ６と電気接続部３ａ，４０ａ，５ａとが確実に接触するので、バスバ６と電気接続部３ａ，４０ａ，５ａとの接続信頼性を向上させることができる。

このようなバスバ６は、図３，４などに示すように、差し込み部６１が取付部２６に差し込まれて係止されることにより、各凹部２３，２４，２５に収容されたＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５の電気接続部３ａ，４０ａ，５ａに突起６２が弾性的に接触して、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５を各凹部２３，２４，２５の底部に向かって付勢するとともに電気接続部３ａ，４０ａ，５ａに電気接続される。また、図３，４に示されているように、バスバ６の接続部６０は、突起６２が電気接続部３ａ，４０ａ，５ａに接触した状態で、弓状に弾性変形している。

さらに、ケース２には、表面２ａから裏面２ｂ側に凹に形成されかつ凹部２３の反対側に配置された光源用凹部２１が設けられている。また、凹部２３の底部には、光源用凹部２１に連通した、即ちケース２の外部に貫通した、貫通孔２７が設けられている。この貫通孔２７は、ＬＥＤ素子３の発光部３ｂが発する光を、光源用凹部２１側、即ちケース２の外部、に導く。また、光源用凹部２１の開口部には、前記カバー７が嵌め込まれる。

さらに、ケース２には、表面２ａから裏面２ｂ側に凹に形成されかつ凹部２４の反対側に配置された操作ノブ収容凹部２２が設けられている。また、凹部２４の底部には、操作ノブ収容凹部２２に連通した連通孔２８が設けられている。これら操作ノブ収容凹部２２及び連通孔２８には、スイッチ４の本体部４０から突出した操作ノブ４１が収容される。

このような車両用ルームランプ１は、自動車の乗員に操作ノブ４１が操作されることにより、ＬＥＤ素子３への電力供給がオン・オフされる。そして、ＬＥＤ素子３への電力供給がオンされると、ＬＥＤ素子３の発光部３ｂが発光し、その光が、貫通孔２７内を通され、カバー７を透過されて乗員室内を照明する。

上述した車両用ルームランプ１を組み立てる組立方法を説明する。まず、ＬＥＤ素子３、スイッチ４、抵抗５、ケース２、バスバ６、カバー７、を用意する。また、スイッチ４については、本体部４０と操作ノブ４１とを分離させておく。

次に、図５に示すように、ＬＥＤ素子３、スイッチ４の本体部４０、抵抗５を各凹部２３，２４，２５に収容する。この際、電気接続部３ａ，４０ａ，５ａが各凹部２３，２４，２５の開口部に位置する向き、即ち裏面２ｂ側に位置する向き、でＬＥＤ素子３、スイッチ４の本体部４０、抵抗５を各凹部２３，２４，２５に収容する。

次に、差し込み部６１を取付部２６に差し込み、さらに力を加えて奥側に押すことで、この差し込み部６１の係止突起６３を取付部２６に係止させる。こうして、バスバ６をケース２に取り付ける。また、差し込み部６１が取付部２６に差し込まれて係止されることにより、各凹部２３，２４，２５に収容されたＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５の電気接続部３ａ，４０ａ，５ａに突起６２が弾性的に接触して、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５が各凹部２３，２４，２５の底部に向かって付勢されるとともにバスバ６と電気接続部３ａ，４０ａ，５ａとが電気接続される。このことにより、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５がケース２に固定され、各凹部２３，２４，２５から脱落することが防止される。

次に、光源用凹部２１の開口部にカバー７を嵌め込む。また、スイッチ４の操作ノブ４１を操作ノブ収容凹部２２及び連通孔２８に収容し、操作ノブ４１を本体部４０に組み付ける。こうして車両用ルームランプ１が組み立てられる。

本発明によれば、バスバ６のケース２への取り付けによって、該バスバ６とＬＥＤ素子３の電気接続部３ａ、本体部４０電気接続部４０ａ、抵抗５の電気接続部５ａとの電気接続、及び、ＬＥＤ素子３、本体部４０、抵抗５のケース２への固定を同時に行うことができるので、部品点数が少なく容易に組み立てることができる車両用ルームランプ１を提供することができる。また、本発明の車両用ルームランプ１は、はんだ付けを行うことなく組み立てることができるので、地球環境に良い上に、部品費、加工費、設備費を低減することができる。

また、本発明によれば、ケース２に凹部２３を設けることで、ＬＥＤ素子３を、ブラケットやボルトなどを介さず、直接ケース２に位置決め・固定することができるので、ＬＥＤ素子３の発光部３ｂと貫通孔２７との位置精度を向上させることができる。

また、本発明では、貫通孔２７に、「透光部」としての透光性のアクリル板やガラス板等が嵌め込まれていても良い。即ち、本発明では、凹部２３の底部に、透光性材料で形成され、ＬＥＤ素子３の光をケース２の外部に透過させる透光部が設けられていても良い。そうすることで、防塵性を向上させることができる。

また、本発明は、上述した車両用ルームランプ１以外の電装品にも適用することができる。また、本発明は、上述した、ＬＥＤ素子３、スイッチ４の本体部４０、抵抗５以外の電子部品にも適用することができる。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１ 車両用ルームランプ（電装品）
２ ケース
３ ＬＥＤ素子（電子部品）
３ａ，４０ａ，５ａ 電気接続部
４ スイッチ（電子部品）
５ 抵抗（電子部品）
６ バスバ
２３，２４，２５ 凹部
２６ 取付部
２７ 貫通孔
６２ 突起

Claims (4)

1. 電子部品と、前記電子部品を収容するケースと、前記電子部品に電気接続されかつ前記ケースに取り付けられるバスバと、が設けられた電装品において、
   前記ケースには、前記電子部品を収容する凹部と、前記凹部の開口部を覆うように前記バスバを取り付ける取付部と、が設けられ、かつ、
   前記バスバが前記取付部に取り付けられることにより、当該バスバが、前記凹部に収容された前記電子部品の電気接続部に接触して該電子部品を前記凹部の底部に向かって付勢するとともに該電子部品に電気接続される
   ことを特徴とする電装品。
2. 前記バスバには、前記電子部品側に凸に打ち出され、前記電気接続部に接触する突起が設けられている
   ことを特徴とする請求項１に記載の電装品。
3. 前記電子部品としてのＬＥＤ素子が設けられ、かつ、
   前記凹部の底部には、前記ケースの外部に貫通し、前記ＬＥＤ素子の光を前記ケースの外部に導く貫通孔が設けられている
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電装品。
4. 前記電子部品としてのＬＥＤ素子が設けられ、かつ、
   前記凹部の底部には、透光性材料で形成され、前記ＬＥＤ素子の光を前記ケースの外部に透過させる透光部が設けられている
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電装品。

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