JP2011073053A - パンチ金型 - Google Patents

Abstract

【課題】パンチプレス機に設ける本体に内蔵されたパンチの着脱を本体の先端に装着されたストリッパを取り外して行うタイプのパンチ金型を、本体に対するストリッパの連結安定性を確保しながらそのストリッパの着脱を容易化することを課題としている。
【解決手段】本体２の先端外周にストリッパホルダ６を、相対回転可能、軸方向相対移動不可に装着し、そのストリッパホルダ６の先端外周に本体２によって回り止めされるストリッパ５を相対回転可能に嵌め、両者の間に、ストリッパホルダ６の一方向への回転によってストリッパ５の連結状態が維持され、反対方向への回転が規制された位置でその連結が解除されるバヨネット嵌合の連結部Ｃ２を設ける。そしてさらに、ストリッパ５がストリッパホルダ６に連結された位置でストリッパホルダ６の回転を止めるロック機構１０を備えさせた。
【選択図】図１

Description

この発明は、パンチプレス機に用いるパンチ金型、特に、本体に内蔵されたパンチの着脱を本体の先端に装着されたストリッパを取り外して行うタイプのパンチ金型であって、本体に対するストリッパの連結安定性を確保しながらそのストリッパの着脱の容易化を図ったものである。

タレットパンチプレス機に採用するパンチ金型の従来技術として、例えば、下記特許文献１に開示されたものがある。

そのパンチ金型（パンチツール）は、パンチを本体（ボディ）に設けられたガイド孔に本体の先端側から挿入して本体に組み込まれているドライバ（タング）に連結する。このタイプのパンチ金型は、本体の先端に装着されたストリッパ（板押さえプレート）を本体から外してパンチの着脱を行う。

また、既知のパンチ金型の中にパンチの刃先のハイト調整機構を有するものがあり、その機構によるハイト調整の際にもストリッパを着け外しすることが要求されることがある
。ハイト調整は、パンチをドライバにねじ込み、そのねじ込み量を調整することで行うが、パンチが本体に対して相対的に回転してもパンチング加工に何ら支障がでないなどの理由によりパンチの回転規制がなされないことがある。そのときにはパンチを手で掴んでねじ込み量を調整することになるので、ストリッパを本体から一旦外し、調整作業完了後に再装着せざるを得ない。

従って、この種のパンチ金型は、ストリッパの着脱を容易に行えるものが望まれる。

本体に対するストリッパの取付けは、一般にボルトを用いて行われている。特許文献１のパンチ金型は、本体の下部に設けた小径部にストリッパを外嵌し、そのストリッパの固定をピンで行うとしているが、市場に提供されている製品は、本体に対するストリッパの固定がボルトでなされている。

特公平０７−８５８１６号公報

ストリッパをボルトで本体に固定するパンチ金型は、パンチを交換する度にボルトを操作してストリッパを着脱する必要がある。そのために、ストリッパの着脱を工具なしで簡単に行うことができず、着脱に手間と時間がかかってパンチプレス機の稼働率を低下させる。

パンチ刃先のハイト調整を、ストリッパを外して行うパンチ金型については、パンチ交換時だけでなくハイト調整時にもストリッパを着脱する必要があり、パンチプレス機の稼働率低下の問題が特に顕著になる。

なお、前記特許文献１に開示されたパンチ金型は、本体の下部に設けた小径部（ボス部）の外周とその小径部に外嵌したストリッパの内周との間にＯリングを介在しており、そのＯリングを介してストリッパを本体に連結することが考えられるが、下からの受け支えがなされないストリッパをＯリングで安定して保持することは困難であり、ストリッパ保持の信頼性を確保できない。

この発明は、パンチ交換やハイト調整の容易化、迅速化のために、ストリッパの本体に対する連結安定性を確保しながらそのストリッパを工具無しで、大きな力を要せずに簡単に着脱できるようにすることを課題としている。

上記の課題を解決するため、この発明においては、本体の内部に摺動可能に収納して本体の上部に組み込まれたドライバに後部を連結するパンチを有し、そのパンチの着脱を前記本体の先端に装着されたパンチ挿通孔を有するストリッパを取り外して行うパンチ金型に以下の要素を付加した。
即ち、前記本体の先端に形成した小径部の外周に、相対回転可能、軸方向相対移動不可に装着される環状のストリッパホルダと、
そのストリッパホルダの先端外周に相対回転可能に嵌める前記ストリッパと、
このストリッパホルダと前記ストリッパとの間に設ける、ストリッパホルダの一方向への回転が規制される側（回転が規制される位置やその近傍）で前記ストリッパの前記ストリッパホルダに対する連結状態を維持し、反対方向への回転が規制された位置でその連結状態を解除するように構成されたバヨネット嵌合の連結部と、
前記ストリッパと前記本体との間に対応して設けられて、本体とストリッパの相対回転を阻止し、軸方向相対移動を許容するキー及びキー溝と、
前記ストリッパホルダと前記ストリッパの連結状態が維持される位置で前記ストリッパホルダと前記本体の相対回転を止める、ロックの解除が可能なロック機構を備えさせた。

このパンチ金型の前記ロック機構は、外部開放の操作部を備えたロックピンと、そのロックピンを係止させるピン孔と、前記ロックピンを一方向に付勢する付勢手段とで構成し、前記ロックピンを前記ストリッパホルダ又は前記本体に軸方向出没自在に組み込み、ロックピンが組み込まれない前記本体又は前記ストリッパホルダのロックピンとの対向面に前記ピン孔を形成したものが好ましい。

中でも、前記ストリッパホルダが回転規制を受ける位置で前記ロック機構のロックピンが前記ピン孔に係止して前記ストリッパホルダと前記本体の相対回転が阻止されるようにしたものがより好ましい。

また、パンチのハイト調整機構を備えさせたものも好ましい。そのハイト調整機構は、周知の機構でもよいが、前記ドライバを前記本体に定位置回転可能に組み付け、前記パンチと前記ドライバの連結を、ドライバの軸心部に設けたねじ孔にパンチの後部に設けた雄ねじを螺合させて行うものが好ましい。

より詳しくは、前記ドライバの外周に設ける縦長のロック溝（前記ドライバのストロークを許容する長さの溝）と、本体側の部材に径方向スライド自在に支持される外部開放の操作部を備えたドライバロックピンと、そのドライバロックピンを径方向内側に付勢して前記ロック溝に進入させる付勢手段を設けて構成されるもの、特に、前記ロック溝をドライバの外周に周方向に定ピッチで複数設けたものや、パンチを本体に対して相対回転不可、かつ、軸方向移動可能に組み付けたものなどが好ましい。

この発明のパンチ金型は、前記ロック機構を外部から指先で操作してその機構によるロックを解除する。これによって、ストリッパホルダの本体に対する所定角度範囲での相対回転が許容されるので（このときに許容される回転方向は、先に反対方向への回転と述べた方向）、回転規制を受ける位置までストリッパホルダを回転させる。

回転規制を受けた位置ではストリッパホルダに対するストリッパのバヨネット嵌合による連結が解除され、ストリッパを引き動かしてストリッパホルダから外すことができる。このときのストリッパの動きは前記キーとキー溝の働きによって軸方向に制限されるので、ストリッパの引き外しは安定してなされる。

また、外したストリッパや交換した新たなストリッパを装着するときには、前記キー溝に対して前記キーが収まる位置にストリッパを位置決めして本体側に押し込む。次いで、押し込み終点でストリッパホルダを取り外し時とは逆の方向へ回転させる。その回転がある程度進むと、前記ロック機構の係止部材がロック点に動いてストリッパホルダが回転規制位置に固定される。その状態では、ストリッパのストリッパホルダに対するバヨネット嵌合による連結がなされており、ストリッパの外れ止めが信頼性よく安定してなされる。

このように、この発明のパンチ金型は、ロック機構によるロックの解除→ストリッパホルダの所定角度での回転→ストリッパの軸方向への引き抜きの単純動作でストリッパを取り外すことができ、また、ストリッパの軸方向への押し込み→ストリッパホルダの所定角度での回転の単純動作でストリッパの装着を行える。

また、ロック機構によるロックの解除、ストリッパホルダの回転、ストリッパの軸方向引き抜きや押し込みは作業者が工具を用いずに手先の操作で大きな力を要せずに行うことができ、ストリッパの着脱の容易化、迅速化が図れる。

なお、上記において好ましいとしたその他の構成の作用、効果は発明を実施するための形態の項で説明する。

この発明のパンチ金型の一例を示す断面図 図１のＸ−Ｘに沿った断面図 図１の金型に採用したストリッパホルダの側面図 図３のストリッパホルダの断面図 図３のストリッパホルダの平面図 図３のストリッパホルダの底面図 ロック機構の操作部の側面図 図１の金型に採用したストリッパの断面図 図８のストリッパの平面図 図１のＹ−Ｙに沿った断面図

以下、添付図面の図１〜図１０に基づいてこの発明のパンチ金型の実施の形態を説明する。図示のパンチ金型１は、図１に示す本体２、パンチ３、ドライバ４、ストリッパ５、ストリッパホルダ６、ドライバの復帰スプリング７、本体２の上端に固定されるスプリングサポート８、及びそのスプリングサポート８上に固定されるリテーナカラー９と、ストリッパホルダ６の回転規制を行うロック機構１０と、パンチ刃先の初期位置を調整するハイト調整機構１５を組み合わせて構成されている。

本体２は、軸方向に貫通したガイド孔２ａを内部に有しており、そのガイド孔２ａにパンチ３が軸方向摺動自在に収納される。また、ガイド孔２ａよりも大径の孔によって構成されるスプリング室２ｂがガイド孔２ａの上部に形成され、そのスプリング室２ｂに復帰スプリング７が収納されている。さらに、ガイド孔２ａの内面に好ましい要素として軸方向に延びたキー溝２ｃを有している。

この本体２の下部には、外径を縮めた小径部２ｄが設けられている。そして、その小径部２ｄの外周にストリッパホルダ６との間にバヨネット嵌合の連結部Ｃ１を構成する凸部２ｅが周方向に所定の間隔をあけて複数（図のそれは１８０°ピッチで２個）設けられている。

この本体２は、パンチプレス機のタレット（図示せず）に、そのタレット内での回転がキー２ｆによって阻止されるようにして昇降可能に組み付けられる。

パンチ３は、刃先部３ａのサイズ、形状を要求に応じて変化させたものが用いられる。このパンチ３の外周には、キー３ｃを設けてあり、ここでは、そのキー３ｃを本体のガイド孔の内面に設けたキー溝２ｃに挿入して本体２に対するパンチ３の回り止めが行われる
。

このパンチ３は、後部に形成した雄ねじ３ｂをドライバ４の軸心部に形成したねじ孔４ａにねじ込んでドライバ４に連結される。そのパンチ３は、連結部Ｃ１のねじ込み量を変化させることで刃先のハイト調整を行うことができる。例示の金型には、その作業を行うためのハイト調整機構１５を設けている。そのハイト調整機構１５については、後に詳しく説明する。

ドライバ４は、本体２に対して相対回転と軸方向摺動が許容されるように組み込まれている。このドライバ４が、プレス機のラム２０に係合し、そのラム２０によって駆動される。その際の運動がパンチ３に伝わってパンチ３がストロークし、同パンチ３による板材のパンチング加工がなされる。

パンチング加工の初期にパンチ金型１の全体がプレス機のラム２０によって押し下げられ、これによりストリッパ５が板材を押さえつけ、その後にパンチ３がストロークして板材の加工がなされる。

ストリッパ５は、リング状の周壁と底壁とからなる有底筒状の板押え部材であり、パンチの軸直角断面形状と相似形のパンチ挿通孔５ａ（図９参照。そこからパンチ３を出没させる）を底壁に有している。また、周壁の内面に環状溝５ｂ（図１、図８、図９参照）と、周壁の上端から環状溝５ｂに至る凸部抜き差し溝５ｃと、周壁の上端に開放する軸方向に延びた縦長のキー溝５ｄを有している。凸部抜き差し溝５ｃは、周方向に定ピッチで複数設けられている。

キー溝５ｄも、ストリッパ５を、軸心を中心にして一定角度回転させたときに、回転前後のストリッパの平面視形状が合致して重なるものについては、所定ピッチで複数設けることができるが、このキー溝５ｄは１つあれば本体２に対する位置決めの目的が達成される。

環状溝５ｂと凸部抜き差し溝５ｃは、後述するストリッパホルダの凸部６ｄと組み合わせてバヨネット嵌合の連結部Ｃ２を構成するものである。

ストリッパホルダ６は、図４〜図６に示すような円環状のホルダであり、外径の小さいボス部６ａを下側に有している。また、内周面に、環状溝６ｂと、ホルダの上端から環状溝６ｂに至る凸部抜き差し溝６ｃを有し、さらに、ボス部６ａの外周に、ストリッパの凸部抜き差し溝５ｃに対応させた凸部６ｄを有している。凸部抜き差し溝６ｃは、本体先端の小径部２ｄの外周に設けた凸部２ｅに対応させて凸部２ｅと同数設けられている。

また、ボス部６ａには、所定の角度範囲（図６のα）でボス部６ａを切欠く切欠き部６ｅを有し、さらに、ボス部６ａよりも上に位置する胴部の周方向途中に、ロックピン組み込み孔６ｆを有する。

このストリッパホルダ６は、凸部抜き差し溝６ｃが、上記凸部２ｅと対応する位置で軸方向に移動させて本体２の下部に設けられた小径部２ｄの外周に嵌める。その後、ストリッパホルダ６を適当な角度（１８０°以下）回転させ、凸部２ｅを環状溝６ｂに導入して
ストリッパホルダ６を本体２に連結する。そして、その連結が維持された位置で切欠き部６ｅの部分において本体２にストッパ兼用のキー１４を打ち込む（図２参照）。

これにより、本体２に対するストリッパホルダ６の回転量がキー１４と切欠き部６ｅとによって図６の角度αに規制される。その角度αの範囲の回転が環状溝６ｂに対して凸部２ｅが入り込んでいる領域で起こるようにキー１４の設置点と切欠き部６ｅの設置範囲を設定しており、そのため、キー１４を外さない限り、連結部Ｃ１による本体２とストリッパホルダ６の連結は解けない。

このようにして本体２に取り付けたストリッパホルダ６に対して、ストリッパ５を着脱自在に装着する。ストリッパホルダ６がキー１４によって一方向への回転規制を受ける位置でストリッパ５を、キー溝５ｄに対してキー１４が嵌り込む位置に位置決めする。それにより、ボス部６ａの外周に設けた凸部６ｄとストリッパ５の内周の凸部抜き差し溝５ｃの位置を対応させ、その位置でストリッパ５を軸方向に移動させてボス部６ａの外周に嵌める。

嵌め込みが完了したときには、ボス部６ａの外周の凸部６ｄがストリッパ５の内周の環状溝５ｂの位置に到達しており、この位置でストリッパホルダ６を回転が規制なされていない方向に回転させる。

その回転で凸部６ｄが環状溝５ｂに入り込み、連結部Ｃ２による連結が行われてストリッパ５がストリッパホルダ６に連結される。そして、さらに、ロック機構１０によってストリッパホルダ６の回転が阻止され、ストリッパ５とストリッパホルダ６の連結状態が保持される。

ロック機構１０は、ここでは、外部開放の操作部１１ａを備えたロックピン１１と、そのロックピン１１を係止させるピン孔１２と、ロックピン１１を一方向に付勢する付勢手段（図のそれはスプリング）１３とで構成されるものを設けている。ロックピン１１と付勢手段１３は、図１に示すように、ストリッパホルダ６に設けたロックピン組み込み孔６ｆに組み込まれている（図７も参照）。また、ピン孔１２は、ロックピン１１の先端（上端）に対向した本体２の大径部の下面（小径部２ｄとの境界点にある段差面）の周方向途中に設けられている（図１参照）。

ロックピン１１は、付勢手段１３の力でストリッパホルダ６の上端から上方に押し出され、本体２に設けたピン孔１２に嵌まり込む。この状態では、ロックピン１１がストリッパホルダ６と本体２の両者に係止する。そのために、ストリッパホルダ６の回転がロックピン１１によって阻止され、ストリッパ５とストリッパホルダ６の連結状態の保持が安定してなされる。

ロックピン１１は、外部に開放した操作部１１ａを指先で操作してリリース点に引き下げる（その移動のために操作部１１ａの組み込み部を縦長の長孔にしている）。その動作でロックピン１１がピン孔１２から抜け出し、ロック機構１０によるロック（回転拘束）が解除されて本体２に対するストリッパホルダ６の回転が許容されるようになる。

そこで、ストリッパホルダ６をロックが解除された位置から回転の規制がなされていない方向に回転させる。このときの回転方向は、ストリッパホルダ６のボス部６ａにストリッパ５を嵌め込んだ位置から回転規制を受けていない方向に回転させるときの方向とは逆になる。

今、ロック機構１０によるロックがなされる位置でストリッパホルダ６に右回りの回転が許容されたとすると、右回り回転の終点でストリッパホルダ６に対する連結を解除してストリッパ５を取り外すことができる。

また、ストリッパ５をボス部６ａの外周に嵌めて左回り回転の終点までストリッパホルダ６を回転させるとロックピン１１がピン孔１２に嵌まり込んで回転のロックがなされ、
ストリッパホルダ６に対するストリッパ５の連結状態が保持される。

以上の通りに構成した例示のパンチ金型１は、操作部１１ａを操作してロックピン１１をリリース点に引き下げ、この状態でストリッパホルダ６をストリッパ５の連結が解除される位置に回転させてストリッパ５を本体２から取り外すことができる。

また、ストリッパ５を本体２から取り外した位置では、本体２の大径部の下面にロックピン１１が接触してそのロックピン１１がリリース点に保持されているので、ストリッパ５の装着も、本体２に対して位置決めして軸方向に押し込んだ後、ストリッパホルダ６を回転させて初期位置に戻すだけでよく、工具や大きな力を要せずにストリッパの着脱を行える。

なお、本体２に対するストリッパホルダ６の連結は、図示の連結部Ｃ１とは異なる連結部によっても行える。例えば、ストリッパホルダ６に径方向に貫通した周方向に長い座付き長孔（ボルトの頭部を沈み込ませ得る孔）を設け、その座付き長孔にボルトを通してそのボルトを本体にねじ込み、そのボルトでストリッパホルダ６を所定角度の回転が許容され、軸方向への相対移動は阻止されるように本体に連結すると言った方法でも連結の目的が達成される。

また、凸部抜き差し溝５ｃと凸部６ｄは、図示したように、周方向に定ピッチで複数設けると、環状溝５ｂに対する凸部６ｄの係合がバランスよくなされて連結の安定性が高まる。

さらに、ロック機構１０は、ロックピン１１を本体２のストリッパホルダ６よりも上側部分に組み込んで本体２から下向きに出没させ、ストリッパホルダ６の上面に設けたピン孔に入り込ませるものであってもよい。この構造は、ロックピンを自重で本体から突出させてピン孔に落ち込ませることができるので付勢手段が無くても成立するが、この構造でも、ピン孔に対するロックピンの係止が付勢手段の力でなされるようにすることでロック動作を安定させることができる。

このほか実施例のパンチ金型は、切欠き部６ｅの端がキー１４に当たった位置でロックピン１１がピン孔１２に嵌り込むが、切欠き部６ｅの端がキー１４に接触する前にロックピン１１がピン孔１２に嵌り込むように構成されていても構わない。

次に、図１、図１０を参照してハイト調整機構１５について説明する。図示のハイト調整機構１５は、外部開放の操作部１６ａを備えたドライバロックピン１６と、このドライバロックピン１６を径方向内向きに付勢する付勢手段（図のそれはスプリング）１７と、ドライバロックピン１６を係止させる縦長のロック溝１８とで構成されている。

ドライバロックピン１６は、リテーナカラー９に設けた径方向の貫通孔１９にスライド自在に組み込まれている。付勢手段１７も貫通孔１９の内部に配置されている。また、ロック溝１８は、本体２に定位置回転可能に組み付けられたドライバ４の外周に周方向に定ピッチで複数（図はその数が１０）設けられている。ロック溝１８はドライバ４の正常なストロークを許容する長さを有している。

ドライバロックピン１６は、付勢手段１７の力でリテーナカラー９の内径側に押し出されてロック溝１８に係止する。操作部１６ａを操作してこのドライバロックピン１６をロック溝１８から引き抜くとドライバ４を手で掴んで回転させることができ、その回転でドライバ４に対するパンチ３のねじ込み量を変化させてパンチの刃先位置を調整する。

この作業（ハイト調整）は、パンチ３が断面円形であると、ストリッパ５によるパンチ３の回り止めが行えないので、図示の金型では、キー３ｃをキー溝２ｃに係合させ本体に対するパンチ３の相対回転を止めるようにしている。

これにより、ドライバ４を、ドライバロックピン１６の係合を解いて必要量回転させるという単純な作業でハイト調整を行うことができる。なお、パンチ３を交換するときにはストリッパ５もパンチ形状に適合したものに交換するが、パンチ３の交換を伴わないパンチ刃先再研磨後のハイト調整では、元のストリッパ５が再装着される。

ロック溝１８は、その数が１個でも構わない。ただし、その数が多くなるほどロック溝の割り出し角が小さくなって緻密なハイト調整が行える。そのロック溝１８の数をｎとしたときに、ドライバの回転量を（３６０／ｎ）°の割り出し角で調整することが可能であり、その割り出し角と（３６０／ｎ）°の回転によるパンチの軸方向移動量を予め関連づけておくことで、ハイト調整を容易化することができる。

パンチの着脱を本体の先端に装着されたストリッパを取り外して行うタイプのパンチ金型は、本体、ドライバ、ドライバの復帰スプリングを共通の要素としてパンチ交換後もそのまま使用することができ、パンチ交換時に構成要素の全てを交換するタイプのパンチ金型に比べて経済性に優れる。この発明は、そのタイプのパンチ金型、中でも、ハイト調整もストリッパを本体から外して行わなければならないパンチ金型に適用すると、ストリッパ着脱の容易化、迅速化によるパンチプレス機の稼働率向上の効果が特に顕著に引き出される。

１ パンチ金型
２ 本体
２ａ ガイド孔
２ｂ スプリング室
２ｃ キー溝
２ｄ 小径部
２ｅ 凸部
２ｆ キー
３ パンチ
３ａ 刃先部
３ｂ 雄ねじ
３ｃ キー
４ ドライバ
４ａ ねじ孔
５ ストリッパ
５ａ パンチ挿通孔
５ｂ 環状溝
５ｃ 凸部抜き差し溝
５ｄ キー溝
６ ストリッパホルダ
６ａ ボス部
６ｂ 環状溝
６ｃ 凸部抜き差し溝
６ｄ 凸部
６ｅ 切欠き部
６ｆ ロックピン組み込み孔
７ 復帰スプリング
８ スプリングサポート
９ リテーナカラー
１０ ロック機構
１１ ロックピン
１１ａ 操作部
１２ ピン孔
１３ 付勢手段
１４ キー
１５ ハイト調整機構
１６ ドライバロックピン
１７ 付勢手段
１８ ロック溝
１９ 貫通孔
２０ ラム
Ｃ１ 連結部
Ｃ２ 連結部
α ストリッパホルダの許容回転角

Claims (5)

1. 本体（２）の内部に摺動可能に収納して本体の上部に組み込まれたドライバ（４）に後部を連結するパンチ（３）を有し、そのパンチ（３）の着脱を前記本体（２）の先端に装着されたパンチ挿通孔（５ａ）を有するストリッパ（５）を取り外して行うパンチ金型であって、
   前記本体（２）の先端に形成した小径部（２ｄ）の外周に、相対回転可能、軸方向相対移動不可に装着される環状のストリッパホルダ（６）と、
   そのストリッパホルダ（６）の先端外周に相対回転可能に嵌める前記ストリッパ（５）と、
   前記ストリッパホルダ（６）と前記ストリッパ（５）との間に設ける、ストリッパホルダの一方向への回転が規制される側で前記ストリッパ（５）の前記ストリッパホルダ（６）に対する連結状態を維持し、反対方向への回転が規制された位置でその連結状態を解除するように構成されたバヨネット嵌合の連結部（Ｃ２）と、
   前記ストリッパ（５）と前記本体（２）との間に対応して設けられて、本体（２）とストリッパ（５）の相対回転を阻止し、軸方向相対移動を許容するキー（１４）及びキー溝（５ｄ）と、
   前記ストリッパホルダ（６）と前記ストリッパ（５）の連結状態が維持される位置で前記ストリッパホルダ（６）と前記本体（２）の相対回転を止める、ロックの解除が可能なロック機構（１０）を備えたパンチ金型。
2. 前記ロック機構（１０）を、外部開放の操作部（１１ａ）を備えた係止部材としてのロックピン（１１）と、そのロックピンを係止させるピン孔（１２）と、前記ロックピン（１１）を一方向に付勢する付勢手段（１３）とで構成し、前記ロックピン（１１）を前記ストリッパホルダ（６）又は前記本体（２）に軸方向出没自在に組み込み、ロックピンが組み込まれない前記本体（２）又は前記ストリッパホルダ（６）のロックピンとの対向面に前記ピン孔（１２）を形成した請求項１に記載のパンチ金型。
3. 前記ストリッパホルダ（６）が回転規制を受ける位置で前記ロック機構（１０）のロックピン（１１）が前記ピン孔（１２）に係止して前記ストリッパホルダ（６）と前記本体（２）の相対回転が阻止されるようにした請求項２に記載のパンチ金型。
4. 前記ドライバ（４）を前記本体（２）に定位置回転可能に組み付け、前記パンチ（３）と前記ドライバ（４）の連結を、ドライバの軸心部に設けたねじ孔（４ａ）にパンチの後部に設けた雄ねじ（３ｂ）を螺合させて行い、
   さらに、前記ドライバ（４）の外周に設ける縦長のロック溝（１８）と、本体側の部材に径方向スライド自在に支持される外部開放の操作部（１６ａ）を備えたドライバロックピン（１６）と、そのドライバロックピン（１６）を径方向内向きに付勢して前記ロック溝（１８）に係止させる付勢手段（１７）を有するパンチのハイト調整機構（１５）を備えさせた請求項１又は２に記載のパンチ金型。
5. 前記パンチ（３）を本体（２）に対して相対回転不可、かつ、軸方向相対移動可能に組み付けた請求項４に記載のパンチ金型。

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