JP2011054478A - 燃料電池セルスタック集合体および燃料電池モジュール - Google Patents

Abstract

【課題】 発電部であるセルスタックは精密素子であり、組立て時に不必要に触ることで不純物が付着するなどして、信頼性や耐久性に影響を及ぼす場合があった。
【解決手段】 スタック間接続部材および前記外部接続部材を、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されていることを特徴とする燃料電池セルスタック集合体を提供する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）に使用される燃料電池セルスタック集合体、及びその燃料電池セルスタック集合体を備える燃料電池モジュールに関する。

従来、このような燃料電池においては、複数の燃料電池セルを収納容器内に収容し、その複数の燃料電池セルそれぞれに空気と燃料ガスとを供給して作動させている。

下記特許文献１に記載の燃料電池は、2つのセルスタックを電気的に接続するため、１つの接続部材をセルスタックの一辺側に設けた構造を提案している。また、セルスタックの外部へと電気的に接続する電流取り出し部材は、接続部材と対向する側に配置した構造を提案している。

下記特許文献２に記載の燃料電池は、複数のセルスタックを電気的に直列に接続するため、複数の接続部材がスタック集合体の両辺側に互い違いに配置される構造を提案している。

下記特許文献３に記載の燃料電池は、燃料電池セルの一端部に内側電極端子を配置し、内側電極露出面と電気的に接続することで、セル内側電極から電気を容易に取り出すことができる構造が提案されている。また、燃料電池セルの他端部には外側電極端子を配置することで、燃料電池セルを直列に及び／又は並列に組み立てることが容易な構造が提案されている。

特開２００７−５９３７７号公報 特開２００５−１００８１９号公報 特開２００８−７１７１２号公報

固体酸化物形燃料電池においては、スタック集合体の組立てが容易であることが求められる。これは組立てコストの観点や、組立て時のセルスタックの破損防止の観点から重要である。また、発電部であるセルスタックは精密素子であり、組立て時に不必要に触ることで不純物が付着するなどして、信頼性や耐久性に影響を及ぼす場合がある。

上述した従来の燃料電池の場合、セルスタックの外部へと電気的に接続する電流取り出し部が、セルスタックの接続部材と対向する一辺側に配置されているため、スタック集合体の両側から組み立てる必要があり、組立作業が煩雑であった。そのため組立作業中にセルスタックの破損に繋がる等の問題が生じる場合があった。

また、上述した従来の燃料電池の場合、スタック同士を電気的に接続する複数の接続部材がスタック集合体の両辺側に位置しているため、スタック集合体の両辺側から組み立てる必要があり、組立作業が煩雑であった。そのため組立中にセルスタックの破損に繋がる等の問題が生じる場合があった。

そこで本発明では、スタック間接続部材および外部接続部材を、スタック集合体の一辺側に配置することにより、組立て性に優れ、不具合の少ない燃料電池モジュール、及びそれを構成するための燃料電池セルスタック集合体を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために本発明に係る燃料電池セルスタック集合体は、燃料ガスと酸化剤ガスとが一端側から他端側へと流れることによって作動する複数の燃料電池セルと、
複数の前記燃料電池セル、およびこれらをスタック化するスタック化部材とを備えた燃料電池セルスタックと、
複数の前記燃料電池セルスタックを備えた燃料電池セルスタック集合体であって、
前記燃料電池セルスタックは、前記燃料電池セルスタックの電気的に端部となる第１燃料電池セルと第２燃料電池セルとを備え、前記第１燃料電池セルは隣接する燃料電池セルスタックの第２燃料電池セルとスタック間接続部材を介して電気的に接続され、
さらに、前記燃料電池セルスタック集合体の電気的に端部に位置する前記燃料電池セルスタックの前記第１燃料電池セルと、他端に位置する他方の燃料電池セルスタックの前記第２燃料電池セルは、外部へと電気的に接続するための外部接続部材にそれぞれ接続され、
前記第１燃料電池セル、前記第２燃料電池セル、前記スタック間接続部材および前記外部接続部材は、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されている。

本発明によれば、スタック間接続部材および外部接続部材を燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置することにより、組立て性に優れ、不具合の少ない燃料電池モジュール、及びそれを構成するための燃料電池セルスタック集合体を提供することが出来る。

本実施形態に係る燃料電池モジュールを示す図である。 本実施形態に係る燃料電池モジュールを示す図である。 本実施形態に係る燃料電池モジュールを示す図である。 図１〜３のガスタンクを詳細に示す図である。 図１〜３の燃料電池セルユニットを詳細に示す図である。 図１〜３の燃料電池セルスタックを詳細に示す図である。 図１〜３のカバー部材を詳細に示す図である。 図１〜３の仕切板を詳細に示す図である。 本実施形態に係る燃料電池モジュールを用いた燃料電池の構成を示すブロック図である。 別の実施形態のスタック間接続部材と外部接続部材を詳細に示す図である。

本発明を実施するための最良の形態を説明するのに先立って、本発明の作用効果について説明する。

本発明の燃料電池セルスタック集合体は、燃料ガスと酸化剤ガスとが一端側から他端側へと流れることによって作動する複数の燃料電池セルと、
複数の前記燃料電池セル、およびこれらをスタック化するスタック化部材とを備えた燃料電池セルスタックと、
複数の前記燃料電池セルスタックを備えた燃料電池セルスタック集合体であって、
前記燃料電池セルスタックは、前記燃料電池セルスタックの電気的に端部となる第１燃料電池セルと第２燃料電池セルとを備え、前記第１燃料電池セルは隣接する燃料電池セルスタックの第２燃料電池セルとスタック間接続部材を介して電気的に接続され、
さらに、前記燃料電池セルスタック集合体の電気的に端部に位置する前記燃料電池セルスタックの前記第１燃料電池セルと、他端に位置する他方の燃料電池セルスタックの前記第２燃料電池セルは、外部へと電気的に接続するための外部接続部材にそれぞれ接続され、
前記第１燃料電池セル、前記第２燃料電池セル、前記スタック間接続部材および前記外部接続部材は、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置される。

本発明によれば、燃料電池セルスタックから電気を取り出すためのスタック間接続部材と、外部へと電気的に接続するための外部接続部材とが、燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されている。スタック組立て時にスタック間の接続および、外部接続部材の取り付けを一辺側から行えるため、組立てやすい。また、組立てやすいことから、むやみにセルスタックを触る必要が無く、セルスタックの不具合が無い燃料電池を得ることができる。

また本発明に係る燃料電池スタック集合体は、燃料ガスと酸化剤ガスとが一端側から他端側へと流れることによって作動する複数の燃料電池セルと、
複数の前記燃料電池セル、およびこれらをスタック化するスタック化部材とを備えた燃料電池セルスタックと、
３つ以上の前記燃料電池セルスタックを備えた燃料電池セルスタック集合体であって、前記燃料電池セルスタックは、前記燃料電池セルスタックの電気的に端部となる第１燃料電池セルと第２燃料電池セルとを備え、前記第１燃料電池セルは隣接する燃料電池セルスタックの第２燃料電池セルとスタック間接続部材を介して電気的に接続され、
前記第１燃料電池セル、前記第２燃料電池セル、前記スタック間接続部材は、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されている。

本発明によれば、さらに所望の高い発電出力を得るために、燃料電池セルスタック集合体が３つ以上の燃料電池セルスタックを直列接続することが出来る。さらにその際に各燃料電池セルスタック間を電気的に接続する複数のスタック間接続部材が、燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されているので、スタック組立て時にスタック間の接続を一辺側から行えるため、組立てやすい。また、組立てやすいことから、むやみにセルスタックを触る必要が無く、セルスタックの不具合が無い燃料電池を得ることができる。
よって高い発電出力と、その際に生じるセルスタックへの接触低減の両立を図ることが出来る。

また本発明に係る燃料電池セルスタック集合体は、前記燃料電池セルスタックに配置される燃料電池セルが、内部に燃料ガスまたは酸化剤ガスが流れる流路を備える管状セルであり、前記燃料電池セルスタックは複数の前記燃料電池セルが２列に配列されていることも好ましい。

この好ましい態様によれば、すべてのセルが視認可能であるため、燃料電池セルスタックの品質確認を容易に行うことが可能となる。組み立てやすく、検査も容易となるため、燃料電池セルスタック集合体の製造が容易となる。

また、本発明に係る燃料電池セルスタック集合体を備える燃料電池モジュールでは、上述したような作用効果を奏する燃料電池モジュールを提供することができる。

以下、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。

図１，図２，図３を参照しながら本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣについて説明する。図１は、燃料電池モジュールＦＣを部分的に破断した概略的な斜視図である。図２は、図１のＡ方向から燃料電池モジュールＦＣを視た図である。図３は、図１のＢ方向から燃料電池モジュールＦＣを視た図である。

燃料電池モジュールＦＣは、互いに組み合わされることで容器部を構成するカバー部材
１（第二部材）とベース部材２（第一部材）とによって密閉される空間内に、１０個の燃
料電池セルスタック４００を並べて配置している。各燃料電池セルスタック４００には、
燃料電池セル４を含む燃料電池セルユニット３０が、２列×８列の１６個ずつ配置されて
いる。これらの燃料電池セルユニット３０及び燃料電池セル４は、電気的に直列に配置さ
れている。

カバー部材１は、矩形平板状の上壁１０と、その上壁１０の各辺に繋がって一方向に延
びる側壁１１とを備えている。側壁１１の上壁１０と繋がる側とは反対側の端部には、フ
ランジ部１２が形成されている。カバー部材１のフランジ部１２を、ベース部材２のベー
ス板２１に当接させることで、カバー部材１とベース部材２とによって密閉される空間が
形成されている。この密閉される空間は、仕切板２２，２３によって仕切られていて、セ
ル室１３と排出ガス室１４とが形成されている。排出ガス室１４には、排出ガス管３６が
繋がれていて、排出ガスはこの排出ガス管３６（排出ガス取出し部）を通って外部に排出
される。

上壁１０は、矩形平板状の部材によって構成されていて、一重壁構造を成している。側
壁１１は、４つの側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４によって構成されている。側
壁部分１１１，１１２，１１３，１１４はそれぞれ、矩形平板状の部材を３枚用いた三重
壁構造を成している。また、側壁部分１１２の内側には空気流路１１６が、側壁部分１１
４の内側には空気流路１１８が、それぞれ設けられている。

仕切板２２，２３上にはガスタンク６が載置されている。ガスタンク６には、燃料電池
セルスタック４００が１０個並べて配置されており、ガスタンク６から燃料ガスが、それ
ぞれの燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４に供給される。

より具体的には、ガスタンク６の上面には、燃料電池セルスタック４００の下支持板４
００ｂとほぼ同じ形状の開口部６１（図２参照）が設けられており、その開口部６１に下
支持板４００ｂを密接させてガスタンク６と各燃料電池セルスタック４００とが接続され
ている。従って、燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４は、その先端部
分を上部側に向けてガスタンク６に立設されている。ガスタンク６は仕切板２２に載置さ
れており、仕切板２２はベース部材２に固定されている。従って、燃料電池セルスタック
４００を構成する燃料電池セル４は、第一部材であるベース部材２に設けられた平板状の
部分に相当する仕切板２２に立設されている。

ガスタンク６の斜視図を図４に示す。ガスタンク６は、直方体形状の本体６ａと、本体
６ａの両端に設けられているフランジ部６ｂとを有している。本体６ａの上面には、外枠
部６１１と、桟部６１２とが設けられている。本実施形態の場合、桟部６１２は９本設け
られていて、開口部６１が１０個所に形成されている。各桟部６１２には、支持柱６１３
が２つずつ設けられている。支持柱６１３は、桟部６１２と本体６ａの底板６１４との間
に設けられていて、桟部６１２を支えている。また、外枠部６１１と桟部６１２とには、
開口部６１を囲繞するように段差が設けられている。この段差によって燃料電池セルスタ
ック４００の下支持板４００ｂを支持している。ガスタンク６には連結管３４も設けられ
ていて、この連結管３４を通って改質後の燃料ガスが本体６ａ内に導入される。

図１〜３に戻り、各燃料電池セルスタック４００の上方には改質器７が設けられている
。改質器７には、改質触媒が封入されている。改質触媒としては、アルミナの球体表面に
ニッケルを付与したもの、アルミナの球体表面にルテニウムを付与したもの、が適宜用い
られる。これらの改質触媒は球体である。一方、改質器７には、燃料ガス供給管３２（燃
料ガス供給部）及び水蒸気供給管３３（水供給部）、連結管３４が繋がっており、これら
が繋がっている接続部分においては、開口部として円形の穴が形成されている。改質触媒
が開口部よりも小さければ、改質器７から改質触媒が流出してしまうので、本実施形態の
場合は流入防止部としての網状部材（図示しない）を配置している。図１〜３には明示し
ないが本実施形態では、燃料ガス供給管３２と水蒸気供給管３３とのそれぞれに電磁弁が
取り付けられていて、それぞれの電磁弁は制御部としてのＣＰＵから出力される指示信号
に応じて開閉し、改質器７に供給する燃料ガスと水蒸気との比率を変更可能なように構成
されている。

改質器７に導入された燃料ガス及び水蒸気は、改質器７内に収められている改質触媒に
よって改質される。改質された燃料ガスは、連結管３４を通ってガスタンク６へと供給さ
れる。改質器７内部には、改質器７に対して燃料ガス供給管３２及び水蒸気供給管３３が
繋がっている部分と、改質器７に対して連結管３４が繋がっている部分との間を仕切るよ
うに仕切り壁（図１〜３において明示しない）が設けられている。従って、燃料ガス供給
管３２及び水蒸気供給管３３が繋がっている部分と、連結管３４が繋がっている部分との
間は、改質器７の長手方向の略２倍の長さに引き離されているのと同等の構成となる。こ
れによって、改質器７に供給された燃料ガス及び空気は改質触媒に十分に触れることが可
能となる。

改質器７によって改質された燃料ガスは、連結管３４を通ってガスタンク６に供給され
る。燃料ガスは、ガスタンク６から、燃料電池セルユニット３０の管内流路（図１〜３に
おいて明示しない）を通って上昇する。また、燃料電池セル４の外側を流れる空気も上昇
する。燃料電池セルスタック４００の上側には、燃料ガスと空気との燃焼を開始させるた
めの点火装置（図に明示しない）が設けられており、この点火装置と燃焼触媒との作用に
より燃料ガスと空気とが混合して燃焼する。従って、この燃料ガスと空気とが混合して燃
焼する部分が燃焼部８（図３参照）であり、燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４は、上方からはこの燃焼部８における燃焼によって加熱される。

各燃料電池セル４は、管状であり、燃料電池セル４の管内を流れるガスと、その管外を
流れるガスの作用により作動する。本実施形態では、燃料電池セル４の管内を流れるガス
は、水素又は炭化水素燃料等を改質した改質ガス等の燃料ガスであり、燃料電池セル４の
管外を流れるガスは、酸素を含む空気である。

ここで、燃料電池セル４を含む燃料電池セルユニット３０について、図５を参照しなが
ら説明する。図５に示すように、燃料電池セルユニット３０は、燃料電池セル４によって
形成され且つ上下方向に延びる管状構造体であり、円筒形の燃料電池セル４と、燃料電池
セル４の一方の端部４ａに取付けられた内側電極端子４０と、他方の端部４ｂに取付けら
れた外側電極端子４２と、を有している。

燃料電池セル４は、円筒形の内側の電極層４４と、円筒形の外側の電極層４８と、これ
らの電極層４４、４８の間に配置された円筒形の電解質層４６と、内側の電極層４４の内
側に構成される貫通流路５０とを有している。また、燃料電池セル４の一方の端部４ａに
、内側の電極層４４が電解質層４６及び外側の電極層４８に対して露出した内側電極露出
周面４４ａと、電解質層４６が外側の電極層４８に対して露出した電解質露出周面４６ａ
とが設けられている。燃料電池セル４の他方の端部４ｂは、外側の電極層４８が露出した
外側電極露出周面４８ａによって構成されている。

内側の電極層４４は、例えば、Ｎｉと、ＣａやＹ、Ｓｃ等の希土類元素から選ばれる少
なくとも一種をドープしたジルコニアとの混合体、Ｎｉと、希土類元素から選ばれる少な
くとも一種をドープしたセリアとの混合体、Ｎｉと、Ｓｒ、Ｍｇ、Ｃｏ、Ｆｅ、Ｃｕから
選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンガレートとの混合体、の少なくとも一種か
ら形成される。

電解質層４６は、例えば、Ｙ、Ｓｃ等の希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドー
プしたジルコニア、希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたセリア、Ｓｒ、
Ｍｇから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンガレート、の少なくとも一種から
形成される。

外側の電極層４８は、例えば、Ｓｒ、Ｃａから選ばれる少なくとも一種をドープしたラ
ンタンマンガナイト、Ｓｒ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｕから選ばれる少なくとも一種をドープした
ランタンフェライト、Ｓｒ、Ｆｅ、Ｎｉ、Ｃｕから選ばれる少なくとも一種をドープした
サマリウムコバルト、銀、などの少なくとも一種から形成される。

この場合、内側の電極層４４が燃料極になり、外側の電極層４８が空気極になる。内側
の電極層４４の厚さは、例えば、１ｍｍであり、電解質層４６の厚さは、例えば、３０μ
ｍであり、外側の電極層４８の厚さは、例えば、３０μｍであり、その外径は、例えば、
１〜１０ｍｍである。

内側電極端子４０は、内側電極外周面４４ａを全周にわたって外側から覆うように配置
され且つそれと電気的に接続された本体部分４０ａと、本体部分４０ａから燃料電池セル
４の長手方向に延びる管状部分４０ｂとを有している。本体部分４０ａ及び管状部分４０
ｂは、円筒形であり且つ同心に配置され、管状部分４０ｂの管径は、本体部分４０ａの管
径よりも細くなっている。管状部分４０ｂは、貫通流路５０と連通し且つ外部と通じる接
続流路４０ｃを有している。本体部分４０ａと管状部分４０ｂとの間の段部４０ｄは、内
側の電極層４４の端面４４ｂと当接している。

外側電極端子４２は、外側電極外周面４８を全周にわたって外側から覆うように配置さ
れ且つそれと電気的に接続された本体部分４２ａと、本体部分４２ａから燃料電池セル４
の長手方向に延びる管状部分４２ｂとを有している。本体部分４２ａ及び管状部分４２ｂ
は、円筒形であり且つ同心であり、管状部分４２ｂの管径は、本体部分４２ａの管径より
も細くなっている。管状部分４２ｂは、貫通流路５０と連通し且つ外部と通じる接続流路
４２ｃを有している。本体部分４２ａと管状部分４２ｂとの間の段部４２ｄは、環状の絶
縁部材５２を介して外側の電極層４８、電解質層４６及び内側の電極層４４の端面４４ｃ
と当接している。

内側電極端子４０の全体形状と外側電極端子４２の全体形状とは同一である。また、内
側電極端子４０と燃料電池セル４、及び、外側電極端子４２と燃料電池セル４とは、その
全周にわたって導電性のシール材５４によってシールされ且つ固定されている。シール材
５４は、例えば、銀、銀とガラスの混合物、金、ニッケル、銅、チタンなどを含む各種ロ
ウ材である。内側電極端子４０の接続流路４０ｃ、燃料電池セル４の貫通流路５０、及び
外側電極端子４２の接続流路４２ｃは、燃料電池セルユニット３０の管内流路３０ｃを構
成する。

続いて、燃料電池セルスタック４００について、図６を参照しながら説明する。燃料電
池セルスタック４００は、１６本の燃料電池セルユニット３０と、上支持板４００ａと、
下支持板４００ｂと、接続部材４００ｃと、外部端子４００ｄとを備えている。

上支持板４００ａ及び下支持板４００ｂは、複数の燃料電池セルユニット３０を束ねてスタック化するスタック化部材として機能している。上支持板４００ａ及び下支持板４００ｂは略矩形であり、それぞれ、燃料電池セルユニット３０を２列×８列で支持するように燃料電池セルユニット３０の管状部分４０ｂ、４２ｂに嵌合する貫通孔（図６に明示しない）を有している。上支持板４００ａ及び下支持板４００ｂは、電気絶縁性材料で形成されており、例えば、耐熱性のセラミックスで形成されている。具体的には、アルミナ、ジルコニア、スピネル、フォルステライト、マグネシア、チタニアなどを用いることが好ましい。

１６本の燃料電池セルユニット３０は、それらが電気的に直列に接続されるように配列
されている。詳細には、燃料電池セルユニット３０は、隣接した燃料電池セルユニット３
０の内側電極端子４０が交互に上側及び下側に配置されるように配列されている。更に、
１６本の燃料電池セルユニット３０を電気的に直列に接続するための接続部材４００ｃが
設けられている。接続部材４００ｃは、隣接した１つの内側電極端子４０と１つの外側電
極端子４２とを電気的に接続する。電気的に直列に接続された１６本の燃料電池セルユニット３０において、電気的な両端部の第１燃料電池セル３０ａ及び第２燃料電池セル３０ｂの内側電極端子４０及び外側電極端子４２にはそれぞれ、外部と電気的な接続を行うための外部端子４００ｄが設けられている。接続部材４００ｃ、外部端子４００ｄは、例えば、ステンレス鋼、ニッケル基合金、クロム基合金などの耐熱金属や、ランタンクロマイトなどのセラミック材料で形成される。

各燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄは、隣接する燃料電池セルスタック
４００の外部端子４００ｄと外部端子接続部材４００ｅ（図１参照）によって電気的に接続され、燃料電池セルスタック集合体を形成する。外部端子４００ｄと外部端子接続部材４００eをあわせて、スタック間接続部材と呼ぶ。また図１０に示すように、外部端子４００ｄ同士が直接接続されていても良い。さらには、外部端子４００ｄと外部端子接続部材４００eは、同じ部材として一体で形成されていても良い。本実施例においては、１０個の燃料電池セルスタックによって構成されており、各燃料電池セルスタックを電気的に接続するスタック間接続部材は９個存在する。

図１、図６、図１０に示すように、前記第１燃料電池セル３０ａ、前記第２燃料電池セル３０ｂおよび前記スタック間接続部材は、複数の燃料電池セルスタック４００の一辺側に配置されている。

また図１、図２、図６に示すように、前記スタック間接続部材は、燃焼部８に対してセル長手方向の下端側のみに配置されている。

各燃料電池セルユニット３０で発電された電力は電気的に直列に接続され、各燃料電池セルスタック４００の端部に配置された外部端子４００ｄで隣接する燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄと接続され、直列に接続される。燃料電池セルスタック集合体の電気的に端部に位置する燃料電池セルスタック４００の前記第１燃料電池セル３０ａＡ（３０ａ）と、他端に位置する他方の燃料電池セルスタック４００の前記第２燃料電池セル３０ｂＢ（図示しない）は、外部端子４００ｄ、電極棒接続部材４００ｆを介して電極棒３５ａまたは３５ｂ、に接続され、発電された電力を外部に供給する。なお、前記外部端子と前記接続部材と前記電極棒をあわせ、外部接続部材と呼ぶ。

図１０に示すように電極棒接続部材は板状で断面長辺側を上方に向け、電気的に直列になるように配置された両端の燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄに固定されている。電極棒接続部材４００ｆは４００ｄへの固定部は固定し易いように上方に曲げられ、略L字型をなしている。また、前記電極棒接続部材４００ｆは、セルが配置されているガスタンク６の上面に対しほぼ平行に全区間で離間配置され、ガスタンク６をまたいで電極棒３５ａ、３５ｂに接続されている。なお他方にある電極棒３６ｂも同様の構成となっている。

図１、図６、図１０に示すように、前記外部接続部材は、前記第１燃料電池セル３０ａ、前記第２燃料電池セル３０ｂ、および前記スタック間接続部材と同じ一辺側に配置されている。

図１、図２、図６、図１０に示すように、前記外部接続部材は、燃焼部８に対してセル長手方向の下端側のみに配置されている。

図１、図６、図１０に示すように、複数の前記スタック間接続部材は、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されている。また図１、図６、図１０に示すように、前記外部接続部材は、前記スタック間接続部材と同じスタックユニット集合体の一辺側に配置されている。電気的な接続部となるスタック間接続部材と外部接続部材が、すべて同じ一辺側であるため、セルスタック集合体の接続作業をすべて一辺側から行えるため、組立てやすい。また、組立てやすいことから、むやみにセルスタックを触る必要が無く、セルスタックの不具合が無い。

上述した本実施形態の場合、燃料電池セルユニット３０は２列×８列で配置されている
けれども、スタック間接続部材と外部接続部材が一辺側に配置されれば良く、燃料電池セルユニット３０の配置はこの態様に限られない。ただし、本実施例のように２列の場合には、すべてのセルが視認可能であるため、燃料電池セルスタック４００の品質確認を容易に行うことができるため、好ましい。組み立てやすく、検査も容易となるため、燃料電池セルスタック集合体の製造が容易となる。

続いて、側壁１１を構成する側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４について、図７
を参照しながら説明する。図７は、カバー部材１の空気流路１１６，１１８付近における
断面を示した図である。最初に側壁部分１１１及び側壁部分１１２の構成について説明す
ると共に、側壁部分１１１と側壁部分１１２との接合状態について説明する。

図７に示すように、側壁部分１１１は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１１ａ
、側壁板１１１ｂ、及び側壁板１１１ｃによって構成されている。側壁板１１１ａ，１１
１ｂ，１１１ｃはそれぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１１ａと側壁板１
１１ｂとの間には空気流路空間１１１ｅ（第二空間）が、側壁板１１１ｂと側壁板１１１
ｃとの間には排出ガス流路空間１１１ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。空気
流路空間１１１ｅには、空気管３１ａが繋がっている。

側壁部分１１２は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１２ａ、側壁板１１２ｂ、
及び側壁板１１２ｃによって構成されている。側壁板１１２ａ，１１２ｂ，１１２ｃはそ
れぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１２ａと側壁板１１２ｂとの間には空
気流路空間１１２ｅ（第二空間）が、側壁板１１２ｂと側壁板１１２ｃとの間には排出ガ
ス流路空間１１２ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。

側壁板１１２ｃの内側であるセル室１３側の下側（ベース部材２側）には空気流路１１
６が設けられている。空気流路１１６は直方体形状を成しており、側壁部分１１１から側
壁部分１１３へ向かう方向に沿って形成されている。空気流路１１６は、セル室１３内に
供給する空気を一時的に貯留しておくための空気室１１６ａと、空気室１１６ａに貯留さ
れた空気をセル室１３内に供給するための複数の空気流入孔１１６ｂとを有している。空
気流路空間１１２ｅと空気室１１６ａとは、連通管１１５によって繋がれている。連通管
１１５は、排出ガス流路空間１１２ｄ内を貫通し、空気流路空間１１２ｅと空気室１１６
ａとを繋いでいる。複数の空気流入孔１１６ｂは、空気室１１６ａの長手方向に沿って形
成されており、セル室１３内に極力均等に空気を供給できるように構成されている。

続いて、側壁部分１１１と側壁部分１１２との接合状態について説明する。側壁部分１
１１を構成する側壁板１１１ａと、側壁部分１１２を構成する側壁板１１２ａとは、それ
ぞれの端部において突き合わされて接合されている。側壁部分１１２を構成する側壁板１
１２ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接するように構成されている
。一方、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側壁板１１２ｂに当接
するように構成されている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと、側壁部
分１１２の空気流路空間１１２ｅとは、側壁板１１２ｂが側壁板１１１ｂよりも突出し側
壁板１１１ａに当接する部分が隔壁となることで分離されている。この側壁板１１２ｂが
側壁板１１１ｂよりも突出し側壁板１１１ａに当接する部分は、上壁１０側の一部分が切
り欠かれている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと、側壁部分１１２の
空気流路空間１１２ｅとは、一部が隔壁によって分離されている一方で残部である上側に
おいて繋がっている。

このような構成とすることで、空気管３１ａから側壁部分１１１の空気流路空間１１１
ｅに流入した空気は空気流路空間１１１ｅ内を斜め上方に流れ、側壁部分１１２の空気流
路空間１１２ｅと繋がっている部分（上側の部分）から空気流路空間１１２ｅに流入する
。その後、空気流路空間１１２ｅに流入した空気は空気流路空間１１２ｅ内を斜め下方に
流れ、連結管１１５から空気流路１１６に流入する。空気流路１１６に流入した空気は空
気流入孔１１６ｂからセル室１３内へと流入する。

また、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｃと、側壁部分１１２を構成する側壁板
１１２ｃとは、それぞれの端部において突き合わされて接合されている。一方、側壁部分
１１２を構成する側壁板１１２ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接
するように構成されており、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側
壁板１１２ｂに当接するように構成されている。従って、側壁部分１１１の排出ガス流路
空間１１１ｄと、側壁部分１１２の排出ガス流路空間１１２ｄとは、隔壁となるものが無
く繋がった状態となるように構成されている。また、側壁板１１１ｃ及び側壁板１１２ｃ
は、上壁１０に当接しないように構成されていて、セル室１３内の排出ガスが排出ガス流
路空間１１１ｄ及び排出ガス流路空間１１２ｄに流入するように構成されている。側壁板
１１１ｃ及び側壁板１１２ｃには、フランジ部１２との間にスリット（図に明示しない）
が形成されていて、排出ガス室１４に排出ガスが流入するように構成されている。このよ
うな構成とすることで、排出ガス流路空間１１１ｄ及び排出ガス流路空間１１２ｄに上側
から流入した排出ガスは下側に流れて排出ガス室１４に流入するように構成されている。

上述したように、空気は、空気管３１ａから空気流路空間１１１ｅに下側から流入し、
その流入したのとは反対側である上側に流れた後に空気流路空間１１２ｅに上側から流入
し、下側に流れた後にセル室１３内へと流入する。このような構成とすることで、単に下
側又は上側から流入したものを上側又は下側に流すのに比較して、昇温対象である空気が
排出ガスとの間で熱交換をする時間が長くなり、結果として十分に空気又は燃料ガスを昇
温することが可能となる。更に、空気又は燃料ガスがセル室１３の下側から流入するので
、流入した後にセル室１３内を上昇することで、燃料電池セル４と十分に接触することが
でき、効率的な発電を行うことができる。

続いて、側壁部分１１３及び側壁部分１１４の構成について説明すると共に、側壁部分
１１３と側壁部分１１４との接合状態について説明する。

側壁部分１１３は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１３ａ、側壁板１１３ｂ、
及び側壁板１１３ｃによって構成されている。側壁板１１３ａ，１１３ｂ，１１３ｃはそ
れぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１３ａと側壁板１１３ｂとの間には空
気流路空間１１３ｅ（第二空間）が、側壁板１１３ｂと側壁板１１３ｃとの間には排出ガ
ス流路空間１１３ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。空気流路空間１１３ｅに
は、空気管３１ｂが繋がっている。

側壁部分１１４は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１４ａ、側壁板１１４ｂ、
及び側壁板１１４ｃによって構成されている。側壁板１１４ａ，１１４ｂ，１１４ｃはそ
れぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１４ａと側壁板１１４ｂとの間には空
気流路空間１１４ｅ（第二空間）が、側壁板１１４ｂと側壁板１１４ｃとの間には排出ガ
ス流路空間１１４ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。

側壁板１１４ｃの内側であるセル室１３側の下側（ベース部材２側）には空気流路１１
８が設けられている。空気流路１１８は直方体形状を成しており、側壁部分１１１から側
壁部分１１３へ向かう方向に沿って形成されている。空気流路１１８は、セル室１３内に
供給する空気を一時的に貯留しておくための空気室１１８ａと、空気室１１８ａに貯留さ
れた空気をセル室１３内に供給するための複数の空気流入孔１１８ｂとを有している。空
気流路空間１１４ｅと空気室１１８ａとは、連通管１１７によって繋がれている。連通管
１１７は、排出ガス流路空間１１４ｄ内を貫通し、空気流路空間１１４ｅと空気室１１８
ａとを繋いでいる。複数の空気流入孔１１８ｂは、空気室１１８ａの長手方向に沿って形
成されており、セル室１３内に極力均等に空気を供給できるように構成されている。

側壁部分１１３と側壁部分１１４との接合状態は、上述した側壁部分１１１と側壁部分
１１２との接合状態と同様であるのでその説明を省略する。また、側壁部分１１３の空気
流路部分１１３ｅ及び側壁部分１１４の空気流路部分１１４ｅにおける空気の流れや、側
壁部分１１３の排出ガス流路部分１１３ｄ及び側壁部分１１４の空気流路部分１１４ｄに
おける排出ガスの流れについても既に説明したのと同様であるのでその説明を省略する。

続いて、側壁部分１１１と側壁部分１１４との接合状態について説明する。側壁部分１
１１を構成する側壁板１１１ａと、側壁部分１１４を構成する側壁板１１４ａとは、それ
ぞれの端部において突き合わされて接合されている。側壁部分１１４を構成する側壁板１
１４ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接するように構成されている
。一方、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側壁板１１４ｂに当接
するように構成されている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと、側壁部
分１１４の空気流路空間１１４ｅとは、側壁板１１４ｂが側壁板１１１ｂよりも突出し側
壁板１１１ａに当接する部分が隔壁となることで分離されている。従って、側壁部分１１
１の空気流路空間１１１ｅと側壁部分１１４の空気流路空間１１４ｅとは繋がることなく
分離されている。

このような構成とすることで、空気流路空間１１１ｅから空気流路空間１１２ｅへの空
気の流れや、空気流路空間１１３ｅから空気流路空間１１４ｅへの空気の流れが阻害され
ることがない。

また、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｃと、側壁部分１１４を構成する側壁板
１１４ｃとは、それぞれの端部において突き合わされて接合されている。一方、側壁部分
１１４を構成する側壁板１１４ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接
するように構成されており、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側
壁板１１２ｂに当接するように構成されている。従って、側壁部分１１１の排出ガス流路
空間１１１ｄと、側壁部分１１４の排出ガス流路空間１１４ｄとは、隔壁となるものが無
く繋がった状態となるように構成されている。また、側壁板１１４ｃは、上壁１０に当接
しないように構成されていて、セル室１３内の排出ガスが排出ガス流路空間１１４ｄに流
入するように構成されている。側壁板１１４ｃには、フランジ部１２との間にスリット１
１４ｃａ（図３参照）が形成されていて、排出ガス室１４に排出ガスが流入するように構
成されている。このような構成とすることで、排出ガス流路空間１１４ｄに上側から流入
した排出ガスは下側に流れて排出ガス室１４に流入するように構成されている。このよう
なスリットは、側壁板１１３ｃにもスリット１１３ｃａとして形成されている（図３参照
）。

側壁部分１１２と側壁部分１１３との接合状態は、上述した側壁部分１１１と側壁部分
１１４との接合状態と同様であるのでその説明を省略する。

図１〜３に戻り、燃料電池モジュールＦＣについて更に説明する。セル室１３と排出ガ
ス室１４とを仕切る仕切板２２及び仕切板２３について説明する。本実施形態の場合、仕
切板２２も仕切板２３も略矩形の板状部材によって形成されている。仕切板２２は比較的
厚みのある板状部材によって形成されているのに対して、仕切板２３は可撓性を有する薄
い板状部材によって形成されている。

ベース部２を構成するベース板２１には、セル室１３側に向かって支持部２４が形成さ
れている。支持部２４は板状の突起であって、カバー部１の四隅よりもやや内側に４つ配
置されている。仕切板２３は四つの支持部２４上に載置されていて、その上側から仕切板
２２が載置されている。従って、仕切板２３は仕切板２２と支持部２４との間に挟まれて
固定されている。

仕切板２３は、仕切板２２よりも少し大きく形成されている。上述した配置の場合、仕
切板２２の外周から仕切板２３の外周が突出する。仕切板２３の外周は、カバー部材１の
内周よりもやや大きめに形成されている。上述した配置の場合、カバー部材２を配置する
と、仕切板２３の外周が撓んでカバー部材１の内壁に当接する。

この状態について、図８を参照しながら説明する。図８は、カバー部材１と仕切板２３
とが当接した状態を拡大した斜視図である。仕切板２３が側壁部分１１１の側壁板１１１
ｃに当接すると、仕切板２２よりも下側に撓む。従って、側壁部分１１１の排出ガス流路
１１１ｄを流れる排出ガスが、仕切板２３と側壁板１１１ｃとの当接部分においてシール
されて、スリット１１１ｃａから排出ガス室１４へと流れ込む。

上述したような燃料電池モジュールＦＣを製造するに当たっては、準備工程、第一組立
工程、第二組立工程、第三組立工程、第四組立工程を備える製造方法が採用される。

準備工程では、複数の燃料電池セル４と、燃料電池セル４の数量に対応する内側電極端子４０及び外側電極端子４２と、接続部材４００ｃと、複数の上支持板４０１ａ及び複数の下支持板４０１ｂと、ガスタンク６とを準備する。更にこの準備工程では、燃料電池モジュールＦＣを構成する他の部材も準備する。

第一組立工程では、各燃料電池セル４に内側電極端子４０及び外側電極端子４２を取り
付けて燃料電池セルユニット３０を形成する。

第二組立工程では、下支持板４０１ｂそれぞれに、複数の燃料電池セルユニット３０を
２列に並べて、接続部材４００ｃにより互いに電気的に繋がるように立設させて保持し、
上支持板４０１ｂを配置して燃料電池セルスタック４００を形成する。

第三組立工程では、ガスタンク６の開口部６１それぞれに燃料電池セルスタック４００を配置し、下支持板４０１ｂによって開口部６１を塞ぎ、燃料ガスを貯留するための燃料ガス室６ｃを形成する。その結果、複数の燃料電池セルユニット３０が、ガスタンク６から燃料ガス室６ｃとは反対側に立設する。

第四組立工程では、外部端子接続部材４００ｅによって、一の燃料電池セルスタック４００が含む燃料電池セル４に設けられている内側電極端子４０又は外側電極端子４２と、他の燃料電池セルスタック４００が含む燃料電池セル４に設けられている外側電極端子４２又は内側電極端子４０とを電気的に接続する。さらに、電気的に両端の燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄを、電極棒接続部材４００ｆによって電極棒３５ａ、３５ｂ、に接続する。その後、上記準備工程において準備した他の部材を用いて、上述した燃料電池モジュールＦＣが形成される。

続いて、図１〜３を参照しながら、本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣを含む燃
料電池の動作及びその運転方法について説明する。尚、以下の説明においては便宜上、燃
料電池モジュールＦＣの動作を説明することでその燃料電池モジュールＦＣを含む燃料電
池の説明としている。

本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣの運転方法は、着火工程と、改質工程と、セ
ル作動工程と、燃焼工程と、を備えている。これらの工程は、後述するように必ずしも順
次実行される工程ではなく、並行して実行されたり、順番を変えて実行されたりする工程
である。

先ず、燃料電池モジュールＦＣを温めるために、燃料電池モジュールＦＣを含む回路に
負荷をかけない状態、即ち、燃料電池モジュールＦＣを含む回路を開いた状態で、燃料電
池モジュールＦＣに燃料ガスと空気を供給する。この段階では、燃料ガスと空気が存在し
ても、回路に電流が流れないので、燃料電池モジュールＦＣは、発電を行わない。

詳細には、燃料ガスを供給する。具体的には、燃料ガスを燃料ガス供給管３２に供給し
て、改質器７で改質した後にガスタンク６内に貯める（改質工程）。それにより、各燃料
電池セルユニット３０への均一且つ一様な燃料ガスの供給を確保する。ガスタンク６内に
溜まった燃料ガスが、燃料電池セルユニット３０の管内流路３０ｃ（図４参照）を通って
流れ、内側電極層４４（図４参照）に作用する。作用しなかった燃料ガスが、各燃料電池
セルユニット３０の上部空間に達する。

また、大気中の空気を供給する。具体的には、大気中の空気をブロア等によって空気供
給管３１ａ，３１ｂに供給し、側壁部分１１１の空気流路部分１１１ｅから側壁部分１１
２の空気流路部分１１２ｅへ、側壁部分１１３の空気流路部分１１３ｅから側壁部分１１
４の空気流路部分１１４ｅへと流す。上述したように、その後空気は、空気流路１１６，
１１８へと流れて、空気流入孔１１６ｂ，１１８ｂからセル室１３内へと導かれる。発電
室であるセル室１３内へと導かれた空気は、外側電極層４８（図４参照）と作用する。作
用しなかった空気は、各燃料電池セルユニット３０の上方に達する。

次いで、スパークプラグ又はヒータ等の点火装置（図示しない）を用いて、燃料ガスと
空気とを燃焼させる（着火工程、燃焼工程）。それにより生じた排出ガスは、高温になる
。排気ガスは、側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４の排出ガス流路空間１１１ｄ，
１１２ｄ，１１３ｄ，１１４ｄに導かれて、排出ガス室１４へと流入する。排出ガス室１
４へと流入した排気ガスは、排出ガス管３６から排出される。

燃料ガスと空気とが燃焼する際に、セル室１３内が昇温される。外部から導入される空
気は、側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４と流れる間に、セル室１３内と熱交換を
行う共に、排出ガスと熱交換をすることで暖められる。

セル室１６内及び燃料電池セル４の温度が、燃料電池モジュールＦＣを安定的に作動さ
せる定格温度よりも低い所定の発電温度に達したら、燃料電池モジュールＦＣを含む回路
を閉じる。それにより、燃料電池モジュールＦＣは発電を開始し、回路に電流が流れる（
セル作動工程）。燃料電池の発電により、燃料電池セル４自体も発熱し、更に、燃料電池
セル４の温度が上昇する。その結果、燃料電池モジュールＦＣを作動させる定格温度、例
えば、６００〜８００℃になる。

その後、定格温度を維持するために、燃料電池セル４で消費される燃料ガス及び空気の
量よりも多い量の燃料ガス及び空気を供給し、セル室１３での燃焼を継続させる（燃焼工
程）。

続いて、図９を参照しながら、燃料電池モジュールＦＣを用いた燃料電池ＦＣＳの構
成について説明する。図９は、燃料電池ＦＣＳの構成を示すブロック図である。燃料電
池ＦＣＳは、燃料電池モジュールＦＣと、燃料供給部ＦＰと、空気供給部ＡＰと、水供給
部ＷＰと、電力取出部ＥＰと、制御部ＣＳとを備えている。燃料供給部ＦＰ、空気供給部
ＡＰ、水供給部ＷＰ、及び電力取出部ＥＰは、燃料電池ＦＣＳの補器ＡＤを構成している
。

燃料供給部ＦＰは、燃料供給源としての都市ガス配管から燃料ガスを燃料電池モジュー
ルＦＣに供給する部分であって、燃料ポンプ、電磁弁を有している。燃料供給部ＦＰから
供給される燃料ガスは燃料ガス供給管３２へと送り出される。

空気供給部ＡＰは、空気供給源としての大気中から空気を燃料電池モジュールＦＣに供
給する部分であって、空気ブロア、電磁弁を有している。空気供給部ＡＰから供給される
空気は空気供給管３１ａ，３１ｂへと送り出される。

水供給部ＷＰは、水供給源としての水道管から水を燃料電池モジュールＦＣに供給する
部分であって、水ポンプ、電磁弁を有している。水供給部ＷＰから供給される水は、燃料
モジュールＦＣ内部で水蒸気となって水蒸気供給管３３へと送り出される。

電力取出部ＥＰは、燃料電池モジュールＦＣから電力を取り出す部分であって、インバ
ータ等の電力変換装置を有している。電力取出部ＥＰは、電極棒３５ａ，３５ｂと繋がっ
ていて、変換した電力は電力供給先へと送り出すように構成されている。

制御部ＣＳは、燃料供給部ＦＰ、空気供給部ＡＰ、駆動補器ＡＤ、及び電力取出部ＥＰ
のそれぞれを制御するための部分であって、ＣＰＵやＲＯＭを有している。上述したよう
な燃料電池モジュールＦＣの動作は、制御部ＣＳからの指示信号に基づいて実行される。

上述したように本実施形態の燃料電池モジュールＦＣでは、電極棒３５ａ，３５ｂと、
排出ガス管３６と、燃料ガス供給管３２と、水蒸気供給管３３とが、燃料電池セル４に沿
う同じ方向である下方に向かって延びている。従って、燃料供給部ＦＰ、水供給部ＷＰ、
及び電力取出部ＥＰを同じ方向（本実施形態であれば、下方）に配置することができる。

ＦＣ…燃料電池モジュール、１…カバー部材、１１…側壁、１１１，１１２，１１３，
１１４…側壁部分、１２…フランジ部、１３…セル室、１４…排出ガス室、２…ベース部
材、２１…ベース板、２２，２３…仕切り板、４…燃料電池セル、３０…燃料電池セルユ
ニット、４００…燃料電池セルスタック、６…ガスタンク、７…改質器、３１ａ，３１ｂ
…空気供給管、３２…燃料ガス供給管、３４…連結管、３５ａ，３５ｂ…電極棒、３６…
排出ガス管。

Claims (4)

1. 燃料ガスと酸化剤ガスとが一端側から他端側へと流れることによって作動する複数の燃料電池セルと、
   複数の前記燃料電池セル、およびこれらをスタック化するスタック化部材とを備えた燃料電池セルスタックと、
   複数の前記燃料電池セルスタックを備えた燃料電池セルスタック集合体であって、
   前記燃料電池セルスタックは、前記燃料電池セルスタックの電気的に端部となる第１燃料電池セルと第２燃料電池セルとを備え、前記第１燃料電池セルは隣接する燃料電池セルスタックの第２燃料電池セルとスタック間接続部材を介して電気的に接続され、
   さらに、前記燃料電池セルスタック集合体の電気的に端部に位置する前記燃料電池セルスタックの前記第１燃料電池セルと、他端に位置する他方の燃料電池セルスタックの前記第２燃料電池セルは、外部へと電気的に接続するための外部接続部材にそれぞれ接続され、
   前記第１燃料電池セル、前記第２燃料電池セル、前記スタック間接続部材および前記外部接続部材は、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されていることを特徴とする燃料電池セルスタック集合体。
2. 燃料ガスと酸化剤ガスとが一端側から他端側へと流れることによって作動する複数の燃料電池セルと、
   複数の前記燃料電池セル、およびこれらをスタック化するスタック化部材とを備えた燃料電池セルスタックと、
   ３つ以上の前記燃料電池セルスタックを備えた燃料電池セルスタック集合体であって、前記燃料電池セルスタックは、前記燃料電池セルスタックの電気的に端部となる第１燃料電池セルと第２燃料電池セルとを備え、前記第１燃料電池セルは隣接する燃料電池セルスタックの第２燃料電池セルとスタック間接続部材を介して電気的に接続され、
   前記第１燃料電池セル、前記第２燃料電池セル、前記スタック間接続部材は、前記燃料電池セルスタック集合体の一辺側に配置されていることを特徴とする燃料電池セルスタック集合体。
3. 前記燃料電池セルスタックに配置される燃料電池セルが、内部に燃料ガスまたは酸化剤ガスが流れる流路を備える管状セルであり、前記燃料電池セルスタックは複数の前記燃料電池セルが２列に配列されていることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料電池セルスタック集合体。
4. 請求項１乃至３のいずれか１項に記載の燃料電池セルスタック集合体を備える燃料電池モジュール。

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