JP2010539367A - エンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックス - Google Patents
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Abstract
すなわち、本発明によるエンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックスにおいて、大型船舶エンジンの内部スタッフィングボックスハウジング100の上端部には、先端上部に上方向に突出するように傾いたスラッジ排出案内角12が形成される一方、底面部には上方向に切り欠かれて傾いたラチェット角13が形成されたスラッジ除去リング11が上下複列に配設されたスラッジ除去手段10と、前記スラッジ除去手段10の下端には、1以上のガス遮断用のラチェット溝31が形成されたガス遮断リング21を、封止される面積を拡張して高精度の密閉性を有するように上下複列に配設したガス遮断手段20とが設けられ、前記スタッフィングボックスハウジング100の下部に4段に設けられたオイルろ過手段120、120−1の間にそれぞれ配備される区画部160、160−1のうち最上端の区画部160−1に追加のオイル回収孔110−1をさらに形成してなることを特徴とする。
Description
11:スラッジ除去リング
21−1:断片リング
21a:切断部
12:案内角
13:ラチェット角
20:ガス遮断手段
21:ガス遮断リング
30:スラッジ遮断用のラチェット溝
31:ガス遮断用のラチェット溝
31a:スラッジ遮断用の水平ラチェット溝
31b:ガス遮断用の水平ラチェット溝
32:遮断面
40:汚染物質火気、ガス、スラッジ
50:エンジンオイルシステムオイル
60:廃油
100:スタッフィングボックスハウジング
101:収納溝
101a:回収孔
105:バネ
108:スラッジ排出孔
110、110−1:オイル回収孔
113:グローブ溝
121:オイルろ過用のシールリング
120、120−1:オイルろ過手段
122:ベースリング
150:オイル排出口
160、160−1:区画部
200:掃気室
210:クランク室
220:ピストンロッド
Claims (5)
- 大型船舶エンジンのピストンと擦れ合うスタッフィングボックスハウジング(100)内のシーリングエレメントのうちその上端面には、上方向に突出するように傾いたスラッジ排出案内角(12)が形成され、底面部には上方向に斜めに切り欠いたラチェット角(13)が形成されたスラッジ除去リング(11)が上下複列に配設されたスラッジ除去手段(10)と、
前記スラッジ除去手段(10)の下側面には、封止される面積を拡張すると共に高精度の封止性を有するように1以上のラチェット溝(31)が凹設されるガス遮断リング(21)が上下複列に配設されたガス遮断手段(20)と、
スタッフィングボックスハウジング(100)の下部に多段に設けられた公知のオイルろ過手段(120、120−1)の間にそれぞれ配備される区画部(160、160−1)のうち最上端の区画部(160−1)に未汚染のオイルを回収するためのオイル回収孔(110−1)と、
を備えてなることを特徴とするエンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックス。 - 2等分以上に分離可能なガス遮断リング(21)の底面に、2ピース以上に等間隔に分離自在に構成された小径の断片リング(21−1)がさらに組み付けられており、
2ピース以上に等間隔に分離可能なガス遮断リング(21)と断片リング(21−1)との組み合わせ時に、切断部(21a)の露出を極力抑えるためにそれぞれの切断部(21a)同士を千鳥状に互い違いに組み立てることを特徴とする請求項1に記載のエンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックス。 - 前記ガス遮断リング(21)に、ガス遮断用のラチェット溝(31)が1以上凹設されていることを特徴とする請求項1に記載のエンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックス。
- 前記ラチェット溝(30)は、スラッジ除去手段(10)に配備された複数のスラッジ除去リング(11)にも1以上さらに凹設されていることを特徴とする請求項1に記載のエンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックス。
- 前記スラッジ除去手段(10)のスラッジ除去リング(11)及びガス遮断手段(20)のガス遮断リング(21)の上面または底面水平面に、1以上のスラッジおよびガス遮断用の水平ラチェット溝(31a、31b)がそれぞれさらに凹設されていることを特徴とする請求項1に記載のエンジンオイルの無駄遣いと環境汚染を防止した、環境にやさしいスタッフィングボックス。
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