JP2010261402A - 内燃機関の可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 - Google Patents
内燃機関の可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010261402A JP2010261402A JP2009113967A JP2009113967A JP2010261402A JP 2010261402 A JP2010261402 A JP 2010261402A JP 2009113967 A JP2009113967 A JP 2009113967A JP 2009113967 A JP2009113967 A JP 2009113967A JP 2010261402 A JP2010261402 A JP 2010261402A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- camshaft
- internal combustion
- combustion engine
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
【解決手段】内燃機関の可変動弁機構1の回転カム4は固定カム4aおよび可動カム4bを有している。固定カム4aはカムシャフト2の軸方向および軸を中心とした回転方向に対して固定であるが、可動カム4bは軸方向および回転方向に対して可動であり、固定カム4aおよび可動カム4bの各々のカム山4sの位置を回転方向にずらした状態で固定することができる。バルブリフト時において、固定カム4aおよび可動カム4bの各々のカム山の位置を回転方向にずらすことにより回転カム4によるロッカーアーム7の押し下げ期間を変えてバルブ3の開弁期間を変えるようにした。
【選択図】図2
Description
2 カムシャフト
3 バルブ
4 回転カム
4a 固定カム(第1カム)
4b 可動カム(第2カム)
4s カム山
5 コントロールシャフト
6 ロッカーシャフト
7 ロッカーアーム
14 ヘリカルギア(変換手段)
21 直流モータ(移動手段)
22a 吸気口
25 エンジン(内燃機関)
Claims (6)
- クランクシャフトにより回転駆動するカムシャフトの回転トルクをバルブに伝達し、前記バルブの開閉を制御する内燃機関の可変動弁機構において、
前記カムシャフトに設けられた回転カムと、
前記カムシャフトから離れた位置に設けられたコントロールシャフトと、
前記カムシャフトおよび前記コントロールシャフトから離れた位置に揺動可能に軸支され、前記回転カムの回転動作に連動するロッカーアームと、
前記ロッカーアームに接続された前記バルブとを備え、
前記回転カムは、第1カムおよび第2カムの一対のカムを有しており、
前記第1カムは、前記カムシャフトに固定されており、前記カムシャフトの軸方向および前記カムシャフトの軸を中心とする回転方向に対して固定であり、
前記第2カムは、前記コントロールシャフトに連動して前記カムシャフトの軸方向に移動すると、その移動量に応じて前記カムシャフトの軸を中心とする回転方向に回転し、前記第2カムのカム山の位置が前記第1カムのカム山の位置に対して前記回転方向にずれるように構成され、
前記バルブの開弁動作に際して、前記第1カムのカム山と前記第2カムのカム山との前記回転方向の位置ずれ量に応じて前記ロッカーアームの押し下げ期間を変えて前記バルブの開弁期間を変える内燃機関の可変動弁機構。 - 前記コントロールシャフトを軸方向に移動する移動手段と、
前記コントロールシャフトの軸方向の移動を前記第2カムの回転に変換する変換手段とを備え、
前記コントロールシャフトを前記移動手段によって軸方向に移動すると、前記第1カムは固定されたままの状態で、前記第2カムが前記変換手段によって回転することにより、前記第1カムのカム山と前記第2カムのカム山との前記回転方向の位置のずれ量を変える請求項1記載の内燃機関の可変動弁機構。 - 前記第2カムの軸に垂直な面の面積は、前記第1カムの軸に垂直な面の面積と同じかまたはそれよりも小さい請求項1または2記載の内燃機関の可変動弁機構。
- 前記前記第2カムを前記第1カムに対して前記クランクシャフトの回転角度の遅角側に回転させた請求項1〜3のいずれか1項に記載の内燃機関の可変動弁機構。
- 請求項1〜4のいずれか1項に記載の可変動弁機構を用いた内燃機関。
- 前記可変動弁機構を内燃機関本体の吸気弁に用いた請求項5記載の内燃機関。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009113967A JP5407536B2 (ja) | 2009-05-08 | 2009-05-08 | 内燃機関の可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009113967A JP5407536B2 (ja) | 2009-05-08 | 2009-05-08 | 内燃機関の可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010261402A true JP2010261402A (ja) | 2010-11-18 |
JP5407536B2 JP5407536B2 (ja) | 2014-02-05 |
Family
ID=43359695
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009113967A Expired - Fee Related JP5407536B2 (ja) | 2009-05-08 | 2009-05-08 | 内燃機関の可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5407536B2 (ja) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60141406U (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-19 | 三菱自動車工業株式会社 | プロフイ−ル可変型カム装置 |
JPS62195608U (ja) * | 1986-06-03 | 1987-12-12 | ||
JPH06346710A (ja) * | 1993-06-14 | 1994-12-20 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の動弁装置 |
JP2001263015A (ja) * | 2000-03-21 | 2001-09-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の可変動弁機構および吸気量制御装置 |
JP2004060497A (ja) * | 2002-07-26 | 2004-02-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の可変動弁機構及び内燃機関制御装置 |
-
2009
- 2009-05-08 JP JP2009113967A patent/JP5407536B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60141406U (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-19 | 三菱自動車工業株式会社 | プロフイ−ル可変型カム装置 |
JPS62195608U (ja) * | 1986-06-03 | 1987-12-12 | ||
JPH06346710A (ja) * | 1993-06-14 | 1994-12-20 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の動弁装置 |
JP2001263015A (ja) * | 2000-03-21 | 2001-09-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の可変動弁機構および吸気量制御装置 |
JP2004060497A (ja) * | 2002-07-26 | 2004-02-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の可変動弁機構及び内燃機関制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5407536B2 (ja) | 2014-02-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101396736B1 (ko) | 가변 밸브 기어를 구비한 내연 기관 | |
JP4727518B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
KR100629201B1 (ko) | 내연기관의 가변 밸브 구동장치 | |
US5107802A (en) | Valve driving mechanism for internal combustion engines | |
US6679207B1 (en) | Engine valve actuation system | |
US20030121484A1 (en) | Continuously variable valve timing, lift and duration for internal combustion engine | |
WO2009151352A1 (en) | Late miller internal combustion engine | |
JP5778598B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP2008175133A (ja) | 内燃機関の燃焼室構造 | |
JP2008150973A (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
Ha et al. | Development of continuously variable valve lift engine | |
JP4687571B2 (ja) | 可変圧縮比内燃機関のバルブタイミング制御システム | |
JP5407536B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 | |
KR100666774B1 (ko) | 자동차의 가변 제어용 캠 구동 시스템 | |
JP2010236362A (ja) | 可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 | |
US20060102122A1 (en) | Variable valve train of internal combustion engine | |
US8794204B2 (en) | Valvetrain for overhead valve engine | |
JP4622431B2 (ja) | エンジンの可変動弁装置 | |
US20120204825A1 (en) | Variable valve timing device for internal combustion engine utilizing hydraulic valve actuators | |
JP2010242622A (ja) | 可変動弁機構およびこれを用いた内燃機関 | |
JP4085886B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP4031973B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP2006220121A (ja) | 内燃機関のシリンダヘッド | |
CN107762587B (zh) | 执行机构、可变气门升程装置、发动机及汽车 | |
JP2007107504A (ja) | 可変動弁機構を有する内燃機関 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120419 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20120814 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130412 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130423 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130618 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130903 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130913 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131008 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131021 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5407536 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |